A wiesz może dlaczego jak kręci sie wirnikiem to koło pasowe ( te od wirnika ) nie kreci sie równo, tylko prosto, a po chwili na prawo i znów prosto i znów na prawo?
Siemka, Mam taki problem w swoim ktm sx 125 2003 że mi się zawór wydechowy blokuje. To znaczy po pierwszym odpaleniu po jakimś czasie, rozgrzaniu motocykla, zaczynam jazdę i motor się nie chce wkręcić na obroty jak chwile potrzymam mu gaz to wchodzi opornie w rezo po chwili, przy czym "wkręcając się" dławi go gdzieś na 2s i w końcu jakoś sie wkręca . Jak już pojeżdżę chwilę jest znacznie lepiej i zaczyna się wkręcać normalnie ale jak np jadę na takich bardzo niskich obrotach to jak z powrotem chce go wkręcić w rezo to znowu sie zawór blokuje i potem powiedzmy ze jest "normalnie" co to moze byc? niestety nie umiem lepiej ci tego wytlumaczyc poniewaz nie znam sie za bardzo na motocyklach licze na odpowiedź
Ciężko powiedzieć. A rozbierałeś ten dekiel zaworu ? Trzeba by tam zajrzeć. Może coś się wyrobiło. Jeszcze z boku cylindra po lewej stronie chyba jest taka śrubka która jak będzie za mocno dokręcona to może zawieszać się zawór.
@@MrMaros112 2.38 minuta filmu widać chyba ,,6203 2rs C3,, = 17x40x12 ? uszczelniaczy niestety nie widzę ale z łożysk rozmiar odczytasz, a grubość oryginalnych była 7mm a nowe wsadziłem 10mm = 17x40x10 ? Uszczelniacz ceramiczny kupiłem z Ursus C-360. Pozdrawiam
![เปิดบ้าน นาราเครปกระเทย 1 ไร่ ขายขาดทุนหลัก10ล้าน เอามาใช้หนี้!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/0jz84VFWVP4/mqdefault.jpg)
Thank you for a good video.
A wiesz może dlaczego jak kręci sie wirnikiem to koło pasowe ( te od wirnika ) nie kreci sie równo, tylko prosto, a po chwili na prawo i znów prosto i znów na prawo?
@@PlDmXl moze jest krzywe albo luźne niedokręcone
Siemka,
Mam taki problem w swoim ktm sx 125 2003 że mi się zawór wydechowy blokuje.
To znaczy po pierwszym odpaleniu po jakimś czasie, rozgrzaniu motocykla, zaczynam jazdę i motor się nie chce wkręcić na obroty jak chwile potrzymam mu gaz to wchodzi opornie w rezo
po chwili, przy czym "wkręcając się" dławi go gdzieś na 2s i w końcu jakoś sie wkręca . Jak już pojeżdżę chwilę jest znacznie lepiej i zaczyna się wkręcać normalnie
ale jak np jadę na takich bardzo niskich obrotach to jak z powrotem chce go wkręcić w rezo to znowu sie zawór blokuje i potem powiedzmy ze jest "normalnie"
co to moze byc?
niestety nie umiem lepiej ci tego wytlumaczyc poniewaz nie znam sie za bardzo na motocyklach
licze na odpowiedź
Ciężko powiedzieć. A rozbierałeś ten dekiel zaworu ? Trzeba by tam zajrzeć. Może coś się wyrobiło. Jeszcze z boku cylindra po lewej stronie chyba jest taka śrubka która jak będzie za mocno dokręcona to może zawieszać się zawór.
No ale najlepiej zajrzeć tam. Jak możesz to napisz do mnie na instagramie podeślesz jakieś fotki postaram się pomóc
@@g_garage Napisałem na instagramie
super videa s zetor 25k prosím o více videí
A niechcesz go sprzedać
Nie
@@g_garagezdravím..chcel by som sa opýtať či neviete čísla tých ložísk a tesnení( semeringov) ktoré ste dávali do vodnej pumpy .. ďakujem
@@MrMaros112 2.38 minuta filmu widać chyba ,,6203 2rs C3,, = 17x40x12 ? uszczelniaczy niestety nie widzę ale z łożysk rozmiar odczytasz, a grubość oryginalnych była 7mm a nowe wsadziłem 10mm = 17x40x10 ? Uszczelniacz ceramiczny kupiłem z Ursus C-360. Pozdrawiam
@@g_garage Ďakujem... všetky ložiská sú rovnaké?..
@@MrMaros112 tak