Muy buen video bien explicado ....si me permite una pregunta tengo un Mitsubishi Lancer 1995 con ese Sistema.....cambien bobina de chispa y módulo interno completo y todo parecía marchar a la perfeccióni vehículo prende de una acelera muy bien pero no manda señal al tablero para las RPM...es decir RPM del vehículo en el tablero quedó muerto...a que se debe el problema que habrá pasado?????he de indicar que anteriormente antes de quemarse lo antes expuesto trabaja excelentemente
Buenas tardes amigo conociendo como funciona el cableado que va a este distribuidor se puede hacer la adaptación de bobinas independiente para eliminar el distribuidor
Buenas noches amigo, una pregunta el tornillo que fija el rotor se me aflojo, lo coloque nuevamente, pero no me llega pulso en los inyectores, que podria ser esa falla, por gavor apoyame con eso
saludos amigo, buen vídeo explicar bien las conexiones , tenia una consulta, se le puede poner ese distribuidor a un carro q es carburado, ya no usa computadora, se cambió el sistema de full inyección a carburador, , y me gustaría saber si se le puede poner este distribuidor ya q compre uno q es compatible con la base y el acople interno al árbol de levas,
AMIGO GRACIAS POR SU CONOCIMIENTO YO TENGO UN MITSUBISHI GALANT QUE NO MANDA CORRIENTE A LA BUJIAS YO PROBE EL CONECTOR Y EN UNO DE SUS TERMINALES HAY CORRIENTE OSEA QUE LE LLEGA CORRIENTE A LA BOBIMA DEL DISTRIBUIDOR .QUE ME RECOMIENDA GRACIAS
Me gustaría saber si se puede poner a un carro carburado, es q compre un distribuidor parecido, es de un Galant pero no sabía q era para full inyección y yo lo quiero poner a mi carro q ahora es carburado
Hola muy buenos sus consejos pero tengo una pregunta porque mi distribuidor se aterriza
Excelente Maestro 👍
Excelente explicación una pregunta amigo a dónde va conectado el negativo de la lámpara de prueba. Gracias
do you have English version for this video? appreciate it if you could provide. thanks
Muy buen video bien explicado ....si me permite una pregunta tengo un Mitsubishi Lancer 1995 con ese Sistema.....cambien bobina de chispa y módulo interno completo y todo parecía marchar a la perfeccióni vehículo prende de una acelera muy bien pero no manda señal al tablero para las RPM...es decir RPM del vehículo en el tablero quedó muerto...a que se debe el problema que habrá pasado?????he de indicar que anteriormente antes de quemarse lo antes expuesto trabaja excelentemente
Ésta bien el video espero que subas otro video de como se arma
buenas, quisiera saber como seria la conexion de los tres pines de la bobina
Y como reparar el el transistor generador de la chispa que usted indica
Buenas tardes amigo conociendo como funciona el cableado que va a este distribuidor se puede hacer la adaptación de bobinas independiente para eliminar el distribuidor
amigo disculpa para ponerla en el motor el mío es un mazda 626
Excelente
Buenas noches amigo, una pregunta el tornillo que fija el rotor se me aflojo, lo coloque nuevamente, pero no me llega pulso en los inyectores, que podria ser esa falla, por gavor apoyame con eso
Por favor cuantas corrientes le deben de llegar al distribuidor mazda alegro 96
Entonces el transistor es controlado por la ecu y no por los sensores eléctricos del modulo?
buena explicacion amigo exelente
Ok
English for me I don't speak your language
@@lindsaymccalla5535english subtles
Saludos tengo una duda para poder probar mi distribuidor ya que lo hice no funciona
saludos amigo, buen vídeo explicar bien las conexiones , tenia una consulta, se le puede poner ese distribuidor a un carro q es carburado, ya no usa computadora, se cambió el sistema de full inyección a carburador, , y me gustaría saber si se le puede poner este distribuidor ya q compre uno q es compatible con la base y el acople interno al árbol de levas,
Sí se puede solo q le desabilitan unas conexión mes q sin computadora no interfieren xq quedan encendidos simple
AMIGO GRACIAS POR SU CONOCIMIENTO YO TENGO UN MITSUBISHI GALANT QUE NO MANDA CORRIENTE A LA BUJIAS YO PROBE EL CONECTOR Y EN UNO DE SUS TERMINALES HAY CORRIENTE OSEA QUE LE LLEGA CORRIENTE A LA BOBIMA DEL DISTRIBUIDOR .QUE ME RECOMIENDA GRACIAS
Buenos días amigo puede disminuir la chispa al calentar el transistor del módulo
No tengo los 5 voltios e la computadora y no me saca la chispa sera por eso?
Me gustaría saber si se puede poner a un carro carburado, es q compre un distribuidor parecido, es de un Galant pero no sabía q era para full inyección y yo lo quiero poner a mi carro q ahora es carburado
Yo tengo el mismo problema
Técnicamente no, este tipo de distribución lo controla la ECU
Saludos amigo tengo chispa pero pulsos esperó si respuesta gracias
Y el conector de tres pines que hay positivo y los otros dos??????????
Tengo un sebring 98 mi distribuidor es de 4 pines y yo conseguí una de 5 pines me podrías ayudar
amigo buenos dias saludos queria saber si este distribuidor controla los pulsos de inyectores ya que el mio no da pulsos de inyeccion saludos gracias
Si amigo
Amigo para q tipo de carro le sirve ese distribuidor
Thanks for your video but can you please Draw connections on paper
Es el mismo del stratus v6
Amigo, tengo una Sport wagon Mitsubishi y no le llega corriente a la bobina
😅
Para q carro es ese distribuidor?
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Hermano saludos de ecuador, me podrías ayudar con tu wathsapp