ANÁLISE CANNONDALE TOP STONE 3 - A GRAVEL DE ENTRADA COM O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO?

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 12

  • @brpemerson
    @brpemerson 22 วันที่ผ่านมา +5

    Tenho uma já com o quadro "novo". Veio com pneus Schwalbe G-one Allround 700x40c, tubeless ready, já colocado na entrega.
    Freios poderiam ser melhores e a relação falta nas subidas fortes, o que compensa nas retas (não abro mão de 2 coroas).
    Quando fui comprar estava na dúvida entre a Versa e ela, mas a geometria, medidas, garfo e relação me fizeram escolher ela.
    Estou muito satisfeito e feliz.

  • @PeryRamos
    @PeryRamos 14 วันที่ผ่านมา

    Orale, eu tenho uma dessa há mais de um ano e em questão de quadro e garfo não há o que dizer, simplesmente perfeito! Logo que peguei a bike a primeira coisa a trocar foi o câmbio traseiro, coloquei um Shimano Alivio e rodei desse jeito até julho deste ano quando troquei a relação, pedivela integrado Shimano Sora 50/34, corrente KMC X9 e o cassete HG 400 11/34. Também troquei as pastilhas de freio pois as da promax não são boas, fazem muito barulho e não freiam. As rodas são boas e compatível com tubeless mas os pneus WTB não, eles até são bem leves mas não duram muito. Eu diria que essa é uma bicicleta barata e não de entrada mas, é uma excelente plataforma para customizações se tiver uma grana pra gastar.

  • @elizeu8604
    @elizeu8604 22 วันที่ผ่านมา +1

    Grande Cassio! Otimo video como sempre!
    Faz um video sobre as gravel na casa dos 15 mil reais ate 24 por favor, temos a checkpoint da Trek em promoção... Temos tbm Cannondale e Swift nessa faixa e ate specialized...❤

  • @joseluizdesaneto1280
    @joseluizdesaneto1280 17 วันที่ผ่านมา

    Peguei uma GT Grade no final do ano passado. Uso muito e gosto bastante. Na época peguei uma promoção e paguei 6 mil a vista... acho que não tem nenhum custo benefício melhor se achar ela até uns 7 mil!

  • @betozanre3238
    @betozanre3238 21 วันที่ผ่านมา

    Eu tenho essa bike. Bike top! Já troquei tudo e mandei umas rodas de carbono 45 mm.

  • @betozanre3238
    @betozanre3238 21 วันที่ผ่านมา

    Quanto a largura de pneu, eu coloquei maxxis rambler 45 (mede 46mm instalado), cabe de boa, mas é o limite.

  • @joao6087
    @joao6087 11 วันที่ผ่านมา

    Comprei um quadro dela, mas não sei como motarei ela, se eu montasse ela em road bike daria certo? Obs não tenho o garfo

  • @williamw.4476
    @williamw.4476 22 วันที่ผ่านมา +3

    A imagem mostrada não é do modelo atual.

  • @urielrodriguesdeoliveira3218
    @urielrodriguesdeoliveira3218 22 วันที่ผ่านมา

    Boa noite! Uma speed intermediária, qual a melhor

  • @cristaoviajero
    @cristaoviajero 16 วันที่ผ่านมา +1

    Uma bike pra carregar peso fazendo cicloturismo e ter garfo em carbono? 😅. Desculpe, mas quem faz isso não entende nada de cicloturismo... Bike pra carregar peso em uma viagem longa não pode ter nada de carbono nem pneus tubeles.

    • @AlbertoTisbita
      @AlbertoTisbita 7 วันที่ผ่านมา

      Salve irmão. Penso o mesmo com relação ao carbono, mas confesso que não entendi o lance do tubeless. Ficar parando o tempo todo pra remendar câmara numa cicloviagem não é mais arriscado que usar tubeless?

    • @cristaoviajero
      @cristaoviajero 7 วันที่ผ่านมา +1

      @AlbertoTisbita 1) imagina estar na Argentina num deserto a 300 ou 500 kms longe da civilização e amassar um pouquinho o aro? Se for tubeles estará a pé, não segura mais o ar 2)pneu tubeles tem que encher com compressor 3)pneu tubeles é mais caro 4)se for furo grande não veda, tem que parar pra consertar com macarrão4)Existe selante pra colocar dentro da câmara, funciona perfeitamente 5)Viagem curta com pneu tubeles, ótimo, viagem média, talvez, viagem longa tipo ruta 40, carretera austral, ruta do Alaska, pneu tubeles JAMAIS. Minha opinião.