اللهم صلي على محمد وعلى آله كما صليت على سيدنا إبراهيم واله إبراهيم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله محمد كمان باركت على سيدنا إبراهيم واله إبراهيم في العالمين أنك حميد مجيد
مشكور والله يسلمك يارب ويحفظك من كل شر عندي وانيت ايسوزو موديل ٢٠٠٠ الصباح لازم اقعد اضغط على الحقانة حق الديزل مشان يشتغل واذا اوقف في مكان مرتفع والسيارة شغالة شوي وتطفي اذا ما اضغط ديزل واذا طفت لازم اقعد اضغط على الحقانة مشان تشتغل أتوقع في تنسيم هواء بس ما أعرف شلون اكتشف التنسيم وين محلو
سلام علكوم معلم ممكن رقم الوتس والله محتاجك بي استشارة. عندي لانسر l200 مافيها عزم غيرت dpf و الحساسات تبعون ولسع مافيا عزم. الكود الي عم يطلع p1499 و عم يقول انو حرارة بل dpf
سيارة هيلوكس 2011-2kd.... السيارة لا تشتغل ..فحص فيوزات سليمة. Ecm واصلو موجب دائم وهذا الموحب يغذي main relay..وهذا رولي واصلو سالب من ecm ومرر الموجب لecm وايضا غذى رولي الخاص بدرايفر الانجكتورات ولكن هذا الرولي لايصله سالب ecm... ايضا لاتوجد 5فولط في الحساسات بعد فصل كل الحساسات بالملتيمتر وضع الرنين اجد اتصال بين موجب وسالب الحساسات فصلت الفيشة الرئيسية من ecm اختفى الرنين اي ان تلميس الموجب والسالب داخل ecm هنا توقفت لاني لست مختص مجرد هاوي ولم اعمل في المجال ... جهاز الفحص لم يستطع دخول الا لايرباقsrs..
بدايه اخي اتاكد من وجود اشاره متقطعه للبخاخات واتاكد من وجود اشاره لبلف طرمبه الديزل اتاكد من حساس الكرنك قبل هذه الامور جنيعها اتاكد من ضهور اشاره تشيك انجن فهي تعني وصول كهرباء لكمبيوتر السياره وعند محاوله التشغيل اتاكد من ان عداد ضوحان المحرك يتحرك لو شيء بسيط فهو يدل على سلامه حساس الكرنك في حال كل اشارات الكهرباء واصله والحساسات سليمه يبقى لديك احتمالين لاثالث لهما بلف طرمبه الديزل او البخاخات
لاوجود لاشارة اصلا لا driver injectorلايصله موجب من الرولي الخاص به .والرولي الخاص به وصله موحب من main relay لكن سالب ecm لايصل له .... حساس الكرنك والكام يعطيان اشارة....وذلك بالاسوليسكوب
بالله عليك شرح اكثر عن سيارات الديزل واعطاله قسما بالله متعقد من الديزل ولمن شفت فيديوهاتك استغربت من ابداعاتك
انت نعمه من الله
تسلم اخوي
ان شاء الله
وهي متابعة لانك اكتر شخص بتشرح بضمير 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
تسلم يادكتور تحية لك من اليمن السعيد
🌹
ماشاء الله تبارك الله مبدع ولله الحمد وكسبنا منك مش معلومة بل معلومات الله يجزيك كل خير
🌹
ما شاء الله لاقوة الا بالله .. مبدع يارجل .. ربنا يحفظك .. لو أدري وينك بجيك وأحب على رأسك .....
🌹
شكرا عل كل شيء بتقدمو و هذا محتوا جميل و ان شاء الله يجازيك خيرا ❤
🌹
اخي الفاضل انت تنشر الكثير وياليت تقدم فيديو خاص عن جهاز فحص الدوائر الكهربائية ويكون مفصل المقطع ومرتب ولا تنسى ان زكاة العلم نشرو ولك فضل كبير ♥️💪🏻
ان شاء الله 🌹
ما شاء الله تبارك الله شرح وافي وكافي اللهم بارك❤
🌹
الله يعطيك العافيه آش نوع جهازك
Autel ms906 pro
والله انك اكثر من رائع الله يعطيك العافيه
🌹
ماشاء الله عليك شرح جدا ممتاز
🌹
اللهم صلي على محمد وعلى آله كما صليت على سيدنا إبراهيم واله إبراهيم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله محمد كمان باركت على سيدنا إبراهيم واله إبراهيم في العالمين أنك حميد مجيد
يرحم والديك والله يجازيك الف خير
🌹
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزينة عرشه ومداد كلماته
الله يرحم والديك وجزاك الله من كل خير
🌹
اخي الكريم لديك الكثير من المعلومات القيمة شكرا
اريد أن أوضح خطأ في الفيديو أنت قلت إن دورة من الكرنك تقابلها اثنتين من الكام شفت وهذا خطأ وشكرا❤
التصحيح لكل دورتين كرنك دوره واحده كام شفت
شكرا لك والمعذره على الخطأ الغير مقصود كل دورتين للكرنك تقابله دوره واحده للكام شفت
ماشاءالله تبارك الرحمن
االله جازيك عن خير أخي كريم .من أين نحصل على تستور أو فولت ميتر
من المواقع الالكترونيه
الله يجزيك خير.برفسور في مجالك
🌹
شرحك من كل القلب❤
🌹
شكرا الله يعطيك الصحة والعافية ويرزقك
🌹
جزاك الله خير 🎉
🌹
الله يحفظك ويرزقك ويبارك فيك
🌹
مشمور اخي
ممكن شرح تطبيقي لجهاز piwer scan autel 100
فحص الحساسات و الاسلاك و الفيوز والمقاومات...
🌹
ان شاء الله
يعطيك الف عافيه يارب
مبدع وشرحك جميل
🌹
لو سمحت يابش مهندس ايش اسمه الجهاز الذي استخدمته لاختبار الفيوزات
Ps 100
بارك الله فيك
🌹
يسعد مساك ويعطيك العافية ، كيف ممكن نحصل على wiring diagram بدون اشتراك
تحتاج لشراؤها عبر الانترنت
السلام عليكم العفو هل انسداد ال dpf يكون سبب اخر لعدم تشغيل السيارة ام لا.
نعم صحيح لكن يكون الانسداد بنسبه ميه بالميه حتى يمنع التشغيل يمكن الكشف عنه عن طريق فحص ماسوره العادم من الخلف اذا تخرج عادم او لا
تسلم وجزيت خيرا
🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياريت توضح كيف نلاقي ملف الخرائط جزاك الله خير
حياك الله موجود في قناتي فيديو كامل عن خرائط ومخططات السيارات
هل مضخه وقود الجديزل الداخل التنك نفس مضخة البنزين
في بعض شركات تكون داخل التنك كهربائيه تشبه طرمبه البنزين اما اغلب السيارات تكون داخل التنك فقط مصفاه
اخي عندي سياره sntafe محرك 22 crdi الضوجان مابيطلع فوق 3000 ممكن اعرف الاسباب وذا التيربو ماعم يفتح كيف اعرف
افحص باستخدام جهاز فحص عشان نعرف شو الكود المسجل بالسياره
جزاك الله خير و شكرا
🌹
الله يحفظك يارب
شو سبب تأخير التشغيل لكن لما نفصل حساس الحراره يشتغل بسرعه
طبعا لا تقولى دفايات لأن الماتور حامي
فلتر ديزل جديد
ممكن ضعف كمبرشن
لو كان ضعف كومبرشن كان ما تشتغل بسرعه حتى لو فصلت حساس الحراره المشكله شورت بخط الحساس او شورت داخلي بالكومبيوتر او تلف بحساس الحراره نفسه
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
أعتقد في سيارات الديزل انت تحتاج 20:1 هذا الى اعرفه والله اعلم
🌹
مشكور والله يسلمك يارب ويحفظك من كل شر عندي وانيت ايسوزو موديل ٢٠٠٠ الصباح لازم اقعد اضغط على الحقانة حق الديزل مشان يشتغل واذا اوقف في مكان مرتفع والسيارة شغالة شوي وتطفي اذا ما اضغط ديزل واذا طفت لازم اقعد اضغط على الحقانة مشان تشتغل أتوقع في تنسيم هواء بس ما أعرف شلون اكتشف التنسيم وين محلو
يوجد انفيس في برابيش الديزل اتفقد مرابط الديزل
ابدعت
مشكووور
🌹
,كيف احصل على pin out للمتسوبيشي أو للهايلوكس والاسوزو
اقصد مخارج افياش الكمبيوتر
اشتري المخططات من النت
سلام عليكم هل يبين ضغط ترمبه الديزل على الجهاز اوتيل
نعم اخي يظهر ضغط الطرمبه على جهاز الفحص
انا عندي باص هايس عندما اشغله ميشتغل بس عندما اظغط على بم التحضير الديزل يشتغل وش السبب
اكثر من احتمال
الاحتمال الاول فلتر ديزل او طعج باحد خراطيم الديزل اللي تمنع وصول الديزل للطرمبه
الاحتمال الثاني بلف طرمبه الديزل
الاحتمال الثالث بخاخات
الاحتمال الاخير طرمبه التحضير تكون موجوده داخل الطرمبه الرئيسيه
نصيحتي الك اتفقذ الفلتر وبعدين شيك عالبخاخات
السلام عليكم
ما هو اسم برنامج الوايرنق دياغرام
وكم اشتراكه لوةسمحت
موجود في احد الفيديوهات على قناتي
جزاك الله خير
🌹
سلام اخي ، كيف اسم الجهاز لي تعطي بيه كهرباء و تفحص بيه كهرباء(اسم بالانجليزي)،اعطيني رابط من فضلك
Power scan
هل برنامج الخرائط مع السكانر ام برنامج بفلوس أدخلته بها
خرائط ومخططات ليست مع السكانر
احسنت
🌹
سلام علكوم
معلم ممكن رقم الوتس والله محتاجك بي استشارة. عندي لانسر l200 مافيها عزم غيرت dpf و الحساسات تبعون ولسع مافيا عزم. الكود الي عم يطلع p1499 و عم يقول انو حرارة بل dpf
اهلا اخوي اتواصل معي على هذه المجموعه
facebook.com/groups/1791758841205413/?ref=share_group_link
top
🌹
ممكن رابط مخطط السلاك
تحتاج تشتريه من النت
طيب ايش اسم اليكتف هذا
مافهمت سوالك
سيارة هيلوكس 2011-2kd....
السيارة لا تشتغل ..فحص فيوزات سليمة. Ecm واصلو موجب دائم وهذا الموحب يغذي main relay..وهذا رولي واصلو سالب من ecm ومرر الموجب لecm وايضا غذى رولي الخاص بدرايفر الانجكتورات ولكن هذا الرولي لايصله سالب ecm... ايضا لاتوجد 5فولط في الحساسات بعد فصل كل الحساسات بالملتيمتر وضع الرنين اجد اتصال بين موجب وسالب الحساسات فصلت الفيشة الرئيسية من ecm اختفى الرنين اي ان تلميس الموجب والسالب داخل ecm هنا توقفت لاني لست مختص مجرد هاوي ولم اعمل في المجال ... جهاز الفحص لم يستطع دخول الا لايرباقsrs..
بدايه اخي اتاكد من وجود اشاره متقطعه للبخاخات
واتاكد من وجود اشاره لبلف طرمبه الديزل
اتاكد من حساس الكرنك
قبل هذه الامور جنيعها اتاكد من ضهور اشاره تشيك انجن فهي تعني وصول كهرباء لكمبيوتر السياره
وعند محاوله التشغيل اتاكد من ان عداد ضوحان المحرك يتحرك لو شيء بسيط فهو يدل على سلامه حساس الكرنك
في حال
كل اشارات الكهرباء واصله والحساسات سليمه
يبقى لديك احتمالين لاثالث لهما
بلف طرمبه الديزل او البخاخات
اتواصل معي عالفيس عن طريق رابط مجموعه التواصل في الفيديوهات القصيره
لاوجود لاشارة اصلا لا driver injectorلايصله موجب من الرولي الخاص به .والرولي الخاص به وصله موحب من main relay لكن سالب ecm لايصل له ....
حساس الكرنك والكام يعطيان اشارة....وذلك بالاسوليسكوب
راح نتواصل على الفيسبوك
ماشاء الله عليك شرحك مبسط ورائع
🌹
بارك الله فيك ويسعدك
🌹