【最終結論】フェラーリ・ランボルギーニ論争を弊社の営業マンが終わらせます

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @e75u666
    @e75u666 6 หลายเดือนก่อน +2

    「F1の歴史」というブランド力抜きに考えた場合、プロダクト(量産車)のクオリティは圧倒的にランボ

  • @english59833453
    @english59833453 หลายเดือนก่อน

    ゴリマッチョ😂正解です👍

  • @gt3rs242
    @gt3rs242 ปีที่แล้ว +2

    ポルシェとフェラーリもやって欲しい‼️

  • @ztsE7NKQ
    @ztsE7NKQ ปีที่แล้ว +1

    フェラーリ所有者vsランボルギーニ所有者で犯罪者率比較っていうのを誰かやってみて欲しい

    • @ユージー
      @ユージー ปีที่แล้ว +4

      そんなの、発表もされてないのに出来るわけないだろ。

    • @いちご-t3m
      @いちご-t3m 8 หลายเดือนก่อน +3

      妬みやべぇ

  • @tony1025tony1025
    @tony1025tony1025 4 หลายเดือนก่อน +2

    430をすすめるなんてホンマエアプやな。360・458より音悪いのになんも分かっとらんがな

  • @tartan3683
    @tartan3683 ปีที่แล้ว +5

    高級車ってある意味、低性能だよな。飛行機のエンジンの故障は許されない。高級車のエンジンの故障は許される。