ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณเทคนิคเพิ่มความรู้
สุดยอด❤❤❤
สุดยอดครับ...ใช้เทคนิคล้วนๆ
คริปดูดี ฟังเพลิน แต่อยากให้คริปกระชับนิดหนึง มีการสรุปด้วยจะดีมากครับ ผมดูนานๆไม่ค่อยได้ครับ
ใช้ไฮโเรมิเตอร์ยี่ห้ออะไร
NC หรือ MTEC
อยากให้ฟังเสียงดนตรีหรือเสียงบรรยายครับ
ไม่ได้ยินเสียงพูดมีแต่เสียงดนตรี
❤❤❤
รบกวนสอบถามครับ แบตอายุ3ปี ไม่เก็บไฟชาร์จ3วันยังไม่เต็มใช้เครื่องชาร์จธรรมดาเรื่องเล็กกระแสอยู่ที่ 8 แอมป์ แรงดันอยู่ที่13กว่าๆครับ เป็นเพราะอะไรครับ
แบตฯ ไฟเต็ม กรดต้องเข้ม 1.250 ขึ้นไปครับหรือความหมายที่ว่าไฟไม่เต็มคือ cca ถ้ากรดเข้มมากกว่า 1.250 แต่ cca ไม่พอที่จะสตาร์ทรถได้ก็คือแบตฯ เสียครับ
สวัสดีครับผมขอสอบถามหน่อยครับพอดีผมทำการล้างแบตเปลี่ยนถ่ายน้ำกรดใหม่ก่อนเติมผมวัดค่าน้ำกรดอยู่ที่1.25แต่พอนำมาเติมในแบตเตอรี่แล้วทำการวัดค่าใหม่ค่ากรดอยู่ที่1.20เกิดจากอะไรครับผม
ถ้ายังไม่ได้ล้างด้วยน้ำร้อนใส่กรดใหม่ลงไปแล้วชาร์จต่อกรดก็จะกลับมาเข้มอีก แต่ถ้าล้างด้วยน้ำร้อนกรดจะไม่เข้มแล้วครับต้องปรับกรดให้เข้มด้วยกรดซัลฟูริคเข้มข้น
แบตฯช๊อต1เซลล์หมายถึงอย่างไรครับ
เซลล์ที่ช็อต ระหว่างแผ่นธาตุบวกและลบ ถึงกัน เป็นได้หลายสาเหตุครับ ถ้าชาร์จแล้วมรช่องใดช่องหนึ่งเกิดควันสีขาวลอยขึ้นมาเป็นเส้นๆ อย่างต่อเนื่องเลิกทำได้เลยเพราะช่องนั้นเมื่อชาร์จจนกรดเข้มหรือปรับให้เข้มตั้งทิ้งเอาไว้กรดก็จะจืดสนิท แรงดันจะหายไป 2.1 โวลท์
@@OLOSHB ขอบคุณมากๆครับผม
ความถี่ที่ใช้ในการสลายซัลเฟตที่พี่ใช้อยู่ที่กี่เฮร์ิตครับ
500 Hz ครับ
ถ้าน้ำกรดยังไม่เข้มมากต้องการความรวดเร็วใช้ความถี่ประมาณ 1-10KHz ถ้ากรดใกล้ดข้มได้มาตรฐานใช้ความถี่ต่ำกว่า 1 KHz
@@OLOSHB พี่ครับ ผมขอคำแนะนำหน่อย ถ้าแบตเรามันชาร์จแล้วกินกระแสดีมาก หลังชาร์จวัดโวลได้ 13 โวลกว่าๆ ค่าความต้านทาน ได้ 11 มิลลิโอม285 cca ( ค่า ปกคิอยู่ที่ประมาณ 500 cca )ตรวจดูความเข้มกรด ค่อนไปทางอ่อน อาการคือ แบตไม่เก็บไฟ อาการแบบนี้มันบ่งบอกอะไรบ้างครับ ลักษณะแบบนี้คือ มีซัลเฟตไปเกาะแผ่นธาตหรือเปล่า ถ้ามีซัลเฟตไปเกาะแผ่นธาตทำไม มันถึงชาร์จแล้วกินกระแสดีมาก แบตใช้กับรถยนต์กะบะ 2500
1.แบตรุ่นอะไรครับ2.อายุกี่ปีครับ3.ต้องดูสภาพแผ่นธาตุครับ4.ค่าความเข้มน้ำกรดวัดได้ใกล้เคียงกันทุกช่องหรือเปล่า
@@OLOSHB พี่ครับเอางี้น่ะครับ 1.อาการแบตไม่เก็บไฟ คือ หลังชาร์จแล้วผ่านไป เจ็ดแปดชั่วโมง สตาร์ทรถไม่ติด อาการนี้่เกี่ยวกับค่าความเข้มมากน้อยของน้ำกรดมั้ยครับ 2.ค่าความเข้มข้นของน้ำกรดเกี่ยวข้องยังไงกับ ค่าโวลต์ของแบตเตอรรี่ 3.ถ้าหลังชาร์จแบตใหม่ๆ วัดค่า cca ได้ 500cca แต่พอผ่านไปหนึ่งวัน เราวัดอีกได้ 300cca เพราะสาเหตุใดของแบตที่ทำให้เป็นแบบที่ว่ามา 4.ค่าความต้านทานของแบต มากหรือน้อย มีความสัมพันยังไงกับค่า ความเข้มข้นมากน้อยของกรด ครับ รบกวนพี่ช่วยตอบให้คำแนะนำผมตามคำถามน่ะครับเพราะมันจะช่วยผมคลายข้อสงสัย รายละเอียดเล็กน้อยในการฟื้นฟูแบต ครับขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบน่ะครับ
น้ำกรดใส่ช่องตัน1250ไช่ไหมครับ
ใช่ครับหรือจะเช้มกว่ายิ่งดีครับ
ที่ว่าดูดน้ำเก่าออกแล้วเติมใหม่ เติมน้ำกลั่นขวดสีขาวใช่ไหมครับ หรือใช้น้ำกลด
ใส่น้ำกรดใหม่เข้าไปครับ ชาร์จจนมีปฎิกิริยาแล้วความเข้มกรดจะเพิ่มขึ้นหลังจากนั้นให้ปรับกรดให้มีความเข้มประมาณ 1270 อีกรอบ
@@OLOSHB ที่ว่าน้ำกรด มันมีค่าตายตัวของความเข้มของกรดอยู่แล้วใช่ไหมครับ หรือว่าขวดมันสีอะไรหรือเราแค่ไปสั่งซื้อที่ร่านแบตเตอรี่ได้เลยครับ แล้วตอนที่เราดูดออก ดูดหมดไหมหรือแค่พอเราใส่น้ำกรดใหม่เข้าไปได้ แล้วต้องเติมประมาณไหนครับ และถ้าช่องไหนกรดอ่อนเราก้เติมกรดเข้าไปเพิ่มใช่ไหมครับ
ซื้อตามร้านมาใส่ครับ ค่าความเข้ม 1250-1280 ต้องใช้ไฮโดรมิเตอร์วัดดูว่าน้ำกนดใส่แบตเตอรี่ที่ซื้อมามีค่าความถ่วงจำเพาะเท่าไหร่ดูดออกให้ถึงแผ่นธาตุแล้วใส่กรดใหม่เข้าไป ช่องไหนที่กรดยังไม่เข้มแต่มีปฎิกิริยาดีไม่ต้องไปยุ่งคนับปล่อยให้กรดเข้มตามธรรมชาติ ที่แนะนำคือไม่มีปฏิกิริยาอยู่ช่องเดียว ส่วน 5 ช่องที่เหลือมีปฏิกิริยาหมดจึงจะทำวิธีนี้แต่ไม่ได้ผล 100% นะครับบางลูกอาจจะกลับมาใช้งานไม่ได้
@@OLOSHB ตอนนี้ผมซื้อไฮโดรมิเตอร์มาแล้ว ค่าเท่ากัน5ช่อง อีกช่องจมเลย ชาร์จเต็มได้ 10โวล์ล ผมต้องดูดออกเติมน้ำกรดแล้วชาร์จใช่ไหมครับ แล้วอีกอย่างที่สงสัย ค่า CCA มันจะกลับมาขึ้นอยู่กับเราปรับค่ากรดให้ได้ตามค่าเดิมแล้วใช่ไหมครับ หรือว่าผมเข้าใจผิด
การแก้ช่องตันจะทำต่อเมื่อค่า CCA ขึ้นสูงแล้วแต่มีช่องเดียวที่ไม่มีปฏิกิริยาหรือมีปฏิกิริยาน้อยกว่าช่องอื่น ถ้าไม่มีปฏิกิริยาเลยต้องดูดน้ำช่องนั้นออกจนถึงแผ่นธาตุแล้วใช้กรดเข้ทที่ 1.300 ขึ้นไปใส่ลงไปแทนแล้วตั้งทิ้งเอาไว้ 5-6 ชั่วโมง แล้วเริ่มชาร์จด้วยกระแสต่ำๆ ถ้าไม่กลับมามีปฏิกิริยาเลิดฝกทำได้เลยครับส่วนในคลิปนั้นอาการไม่หนักมากหมายถึงแผ่นธาตุในช่องนั้นไม่ช็อตไม่เสียหายแค่ใช้กรดความเข้มมาตรฐาน 1.250 ใส่ลงไปแทนน้ำเดิมชาร์จทิ้งไว้ก็กลับมาใช้งานได้การแก้ช่องตันน้อยมากครับที่จะกลับมาใช้งานได้ดรเหมือนเดิมส่งนมากแบตที่มรแรงดันเหลือ 10 โวลท์ กรดจืดสนิทช่องเดียวจะไม่กลับมาใช้งานได้อีกครับ ถึงกลับมาใช้งานได้ระยะเวลาการใช้งานไม่เกิน 3-4 เดือนก็จะเป็นอีกลักษณะของแบตที่ไม่มีปฏิกิริยา 1 ช่องเป็นแบตช็อตเซลล์ดูได้จากคลิปที่ผมทำไว้ครับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับรับทำไหมครับ
อยู่พังงา ครับ
คำว่าตันหมายถึงอะไรตันครับ
มี 2 ลักษณะครับ1.ชาร์จแล้วไม่มีกระแสไหลลงแบตฯ 2.ชาร์จแล้วแผ่นธาตุไม่มีปฏิกิริยา(ไม่มีฟองอากาศเกิดขึ้น)ตัน. 1 ช่องคือขณะชาร์จมีกระแสไหลผ่านเซลล์นั้นแต่ไม่มีปฏิกิริยาของแผ่นธาตุถ้าไม่แก้ไขเมื่อใช้งานไปแรงดันรวมของแบตฯ จะเหลืออยู่ 10 โวลท์ครับ
@@OLOSHB แก้ยังไงครับช่องตัน1ช่องครับ
ลองไล่ดูคลิปครับ ทำไว้แล้ว
CCA 600 กว่า แสดงว่าแบตเตอรี่ดีเหมือนแบตใหม่เลยครับ ถ้าชาร์จไม่เข้า1ช่องค่าความต้านทานต้องสูงอยู่ cca ไม่น่าจะเกิน 300
ปกติแบตตันบางช่องผมจะไม่ทำแต่ลูกนี้แผ่นธาตุดีเลยเสี่ยงเอามาทำถึง CCA สูงแต่แก้ช่องที่ตันไม่ได้ก็ต้องขายซากขาดทุนเลยครับ แต่โชคดีแก้แล้วกลับมาทำงานเหมือนเดิมหลังจากในคลิปผมอุ่นแบตต่ออีกทั้งคืนได้มาอีก 825 CCA ครับ แล้วตั้งทิ้งไว้อีก 2 วัน แล้วลองชาร์จก็กลับมาทำงานเหมือนเดิม แล้วคายไฟเหลือ 12V แล้วชาร์จกลับก็กลับมาทำงานเหมือนเดิม ถึงปล่อยขายได้ครับ
สุดยอดครับ
รถผมออกมาประมาณ 8 เดือนไปติดเครื่องเสียงมาแล้วชอบเปิดฟังเพลงตอนเครื่องดับตลอดจนไฟหมดรถสตาร์ทไม่ได้ แล้วก็ใช้สวิตชิ่งชาร์จแบตจนให้สามารถสตาร์ทรถได้ แล้วจึงออกไปทำธุระได้ ทำเป็นนี้เป็นประจำ ตอนนี้เริ่มออกอาการสตาร์ทไม่ติดช่วงตอนจะใช้รถตอนเช้า ทั้งที่แบตมีไฟ 13 โวชนิดๆ ผมเลยลองหาข้อมูลตามยูทูปตอนชาร์จผมใช้สวิตชิ่งชาร์ทผมสังเก็ตเห็นแบตไม่มีปฏิกริยา 1 ช่องแบตใหม่แบบนี้สามารถแก้ให้เป็นเหมือนเดิมได้มั้ยครับ แล้วสาเหตุอะไรที่ทำให้แบตตันบ้างครับ ช่วยตอบให้ผมเป็นธรรมทานหน่อยครับ ขอบคุณครับ🙏🏻
แบตตัน 1 ช่อง สำหรับผมคือแบต เสียครับ สาเหตุอย่างที่คุณเล่ามา คุณใช้งานแบตฯ ผิดวิธีเปิดเครื่องเสียงจนไฟหมดทำให้แบตฯ คายประจุมากเกินไป แล้วการชาร์จต้องชาร์จจนกว่าค่าความถ่วงจำเพาะกรดไม่ต่ำกว่า 1.250 เป็นอย่างน้อยการใช้งานแบบนี้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่มากขึ้นถ้ารักที่จะเล่นเครื่องเสียงต้องลงทุนแบตฯ เพิ่มอีก 1 ลูกสำหรับระบบเครื่องเสียงแล้วเพิ่มไดชาร์จ จะเพิ่มอีกตัวหรือจะเพิ่มขนาดแล้วแต่ช่างจะแนะนำครับหรือถ้าให้จบก็ลงแบตฯ ลิเธี่ยมเพราะสามารถคายประจุได้มากถึง 80% ของความจุถ้าชอบแต่งเครื่องเสียงสิ่งที่จะตามมาคือค่าใช้จ่ายบานปลายครับสำหรับแบตฯ ในคลิปผมไม่ได้ทำขายเก็บไว้เป็นแบตฯ สำรอง
@@OLOSHB แบบนี้ไม่สามารถแก้ให้พอใช้งานต่อได้เลยหรอครับ
1.การแก้ไขต้องใช้กรดความเข้ม 50% ขึ้นไปใส่ในช่องที่ไม่มีปฏิกิริยา แล้วชาร์จถ้าช่องนั้นกลับมามีปฏิกิริยาก็ต้องปรับความเข้มกรดช่องนั้นให้กลับมาอยู่ที่ค่ามาตรฐาน2.ยิงเซลล์ ต้องใช้เครื่องที่สามารถปรับแรงดันของเครื่องได้ต่ำสุด 2 โวลท์ในการยิงเซลล์ช่องที่มีปัญหาทั้ง 2 วิธีนี้ไม่สามารถทำให้ใช้งานแบตฯ ลูกนั้นได้ในระยะยาวมีคลิปที่ผมทำไว้เป็นแบตฯ ตัน 1 ช่อง cca สูงแต่ใช้งานได้ไม่เกิน 4 เดือนทำให้ขั้วแบตฯ เกิดคราบขี้เกลือซึ่งหากเปลี่ยนแบตฯ ใหม่จะคุ้มกว่าเพราะไม่ทำให้อุปกรณ์ในรถเกิดความเสียหาย
@@OLOSHB ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองทำดู
รับฟื้นแบตกี่บาทคับ
อยู่ จ. อะไรครับ
@@OLOSHB กาฬสิน
![คบซ้อน - วงL.กฮ. [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/5MtesqJ0I1c/mqdefault.jpg)
ขอบคุณเทคนิคเพิ่มความรู้
สุดยอด❤❤❤
สุดยอดครับ...ใช้เทคนิคล้วนๆ
คริปดูดี ฟังเพลิน แต่อยากให้คริปกระชับนิดหนึง มีการสรุปด้วยจะดีมากครับ ผมดูนานๆไม่ค่อยได้ครับ
ใช้ไฮโเรมิเตอร์ยี่ห้ออะไร
NC หรือ MTEC
อยากให้ฟังเสียงดนตรีหรือเสียงบรรยายครับ
ไม่ได้ยินเสียงพูดมีแต่เสียงดนตรี
❤❤❤
รบกวนสอบถามครับ แบตอายุ3ปี ไม่เก็บไฟชาร์จ3วันยังไม่เต็มใช้เครื่องชาร์จธรรมดาเรื่องเล็กกระแสอยู่ที่ 8 แอมป์ แรงดันอยู่ที่13กว่าๆครับ เป็นเพราะอะไรครับ
แบตฯ ไฟเต็ม กรดต้องเข้ม 1.250 ขึ้นไปครับ
หรือความหมายที่ว่าไฟไม่เต็มคือ cca ถ้ากรดเข้มมากกว่า 1.250 แต่ cca ไม่พอที่จะสตาร์ทรถได้ก็คือแบตฯ เสียครับ
สวัสดีครับผมขอสอบถามหน่อยครับพอดีผมทำการล้างแบตเปลี่ยนถ่ายน้ำกรดใหม่ก่อนเติมผมวัดค่าน้ำกรดอยู่ที่1.25แต่พอนำมาเติมในแบตเตอรี่แล้วทำการวัดค่าใหม่ค่ากรดอยู่ที่1.20เกิดจากอะไรครับผม
ถ้ายังไม่ได้ล้างด้วยน้ำร้อนใส่กรดใหม่ลงไปแล้วชาร์จต่อกรดก็จะกลับมาเข้มอีก แต่ถ้าล้างด้วยน้ำร้อนกรดจะไม่เข้มแล้วครับต้องปรับกรดให้เข้มด้วยกรดซัลฟูริคเข้มข้น
แบตฯช๊อต1เซลล์หมายถึงอย่างไรครับ
เซลล์ที่ช็อต ระหว่างแผ่นธาตุบวกและลบ ถึงกัน เป็นได้หลายสาเหตุครับ ถ้าชาร์จแล้วมรช่องใดช่องหนึ่งเกิดควันสีขาวลอยขึ้นมาเป็นเส้นๆ อย่างต่อเนื่องเลิกทำได้เลยเพราะช่องนั้นเมื่อชาร์จจนกรดเข้มหรือปรับให้เข้มตั้งทิ้งเอาไว้กรดก็จะจืดสนิท แรงดันจะหายไป 2.1 โวลท์
@@OLOSHB ขอบคุณมากๆครับผม
ความถี่ที่ใช้ในการสลายซัลเฟตที่พี่ใช้อยู่ที่กี่เฮร์ิตครับ
500 Hz ครับ
ถ้าน้ำกรดยังไม่เข้มมากต้องการความรวดเร็วใช้ความถี่ประมาณ 1-10KHz ถ้ากรดใกล้ดข้มได้มาตรฐานใช้ความถี่ต่ำกว่า 1 KHz
@@OLOSHB พี่ครับ ผมขอคำแนะนำหน่อย ถ้าแบตเรามันชาร์จแล้วกินกระแสดีมาก หลังชาร์จวัดโวลได้ 13 โวลกว่าๆ ค่าความต้านทาน ได้ 11 มิลลิโอม285 cca ( ค่า ปกคิอยู่ที่ประมาณ 500 cca )ตรวจดูความเข้มกรด ค่อนไปทางอ่อน อาการคือ แบตไม่เก็บไฟ อาการแบบนี้มันบ่งบอกอะไรบ้างครับ ลักษณะแบบนี้คือ มีซัลเฟตไปเกาะแผ่นธาตหรือเปล่า ถ้ามีซัลเฟตไปเกาะแผ่นธาตทำไม มันถึงชาร์จแล้วกินกระแสดีมาก แบตใช้กับรถยนต์กะบะ 2500
1.แบตรุ่นอะไรครับ
2.อายุกี่ปีครับ
3.ต้องดูสภาพแผ่นธาตุครับ
4.ค่าความเข้มน้ำกรดวัดได้ใกล้เคียงกันทุกช่องหรือเปล่า
@@OLOSHB พี่ครับเอางี้น่ะครับ 1.อาการแบตไม่เก็บไฟ คือ หลังชาร์จแล้วผ่านไป เจ็ดแปดชั่วโมง สตาร์ทรถไม่ติด อาการนี้่เกี่ยวกับค่าความเข้มมากน้อยของน้ำกรดมั้ยครับ 2.ค่าความเข้มข้นของน้ำกรดเกี่ยวข้องยังไงกับ ค่าโวลต์ของแบตเตอรรี่ 3.ถ้าหลังชาร์จแบตใหม่ๆ วัดค่า cca ได้ 500cca แต่พอผ่านไปหนึ่งวัน เราวัดอีกได้ 300cca เพราะสาเหตุใดของแบตที่ทำให้เป็นแบบที่ว่ามา 4.ค่าความต้านทานของแบต มากหรือน้อย มีความสัมพันยังไงกับค่า ความเข้มข้นมากน้อยของกรด ครับ รบกวนพี่ช่วยตอบให้คำแนะนำผมตามคำถามน่ะครับเพราะมันจะช่วยผมคลายข้อสงสัย รายละเอียดเล็กน้อยในการฟื้นฟูแบต ครับขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบน่ะครับ
น้ำกรดใส่ช่องตัน1250ไช่ไหมครับ
ใช่ครับหรือจะเช้มกว่ายิ่งดีครับ
ที่ว่าดูดน้ำเก่าออกแล้วเติมใหม่ เติมน้ำกลั่นขวดสีขาวใช่ไหมครับ หรือใช้น้ำกลด
ใส่น้ำกรดใหม่เข้าไปครับ ชาร์จจนมีปฎิกิริยาแล้วความเข้มกรดจะเพิ่มขึ้นหลังจากนั้นให้ปรับกรดให้มีความเข้มประมาณ 1270 อีกรอบ
@@OLOSHB ที่ว่าน้ำกรด มันมีค่าตายตัวของความเข้มของกรดอยู่แล้วใช่ไหมครับ หรือว่าขวดมันสีอะไรหรือเราแค่ไปสั่งซื้อที่ร่านแบตเตอรี่ได้เลยครับ แล้วตอนที่เราดูดออก ดูดหมดไหมหรือแค่พอเราใส่น้ำกรดใหม่เข้าไปได้ แล้วต้องเติมประมาณไหนครับ และถ้าช่องไหนกรดอ่อนเราก้เติมกรดเข้าไปเพิ่มใช่ไหมครับ
ซื้อตามร้านมาใส่ครับ ค่าความเข้ม 1250-1280 ต้องใช้ไฮโดรมิเตอร์วัดดูว่าน้ำกนดใส่แบตเตอรี่ที่ซื้อมามีค่าความถ่วงจำเพาะเท่าไหร่
ดูดออกให้ถึงแผ่นธาตุแล้วใส่กรดใหม่เข้าไป ช่องไหนที่กรดยังไม่เข้มแต่มีปฎิกิริยาดีไม่ต้องไปยุ่งคนับปล่อยให้กรดเข้มตามธรรมชาติ
ที่แนะนำคือไม่มีปฏิกิริยาอยู่ช่องเดียว ส่วน 5 ช่องที่เหลือมีปฏิกิริยาหมดจึงจะทำวิธีนี้
แต่ไม่ได้ผล 100% นะครับบางลูกอาจจะกลับมาใช้งานไม่ได้
@@OLOSHB ตอนนี้ผมซื้อไฮโดรมิเตอร์มาแล้ว ค่าเท่ากัน5ช่อง อีกช่องจมเลย ชาร์จเต็มได้ 10โวล์ล ผมต้องดูดออกเติมน้ำกรดแล้วชาร์จใช่ไหมครับ แล้วอีกอย่างที่สงสัย ค่า CCA มันจะกลับมาขึ้นอยู่กับเราปรับค่ากรดให้ได้ตามค่าเดิมแล้วใช่ไหมครับ หรือว่าผมเข้าใจผิด
การแก้ช่องตันจะทำต่อเมื่อค่า CCA ขึ้นสูงแล้วแต่มีช่องเดียวที่ไม่มีปฏิกิริยาหรือมีปฏิกิริยาน้อยกว่าช่องอื่น ถ้าไม่มีปฏิกิริยาเลยต้องดูดน้ำช่องนั้นออกจนถึงแผ่นธาตุแล้วใช้กรดเข้ทที่ 1.300 ขึ้นไปใส่ลงไปแทนแล้วตั้งทิ้งเอาไว้ 5-6 ชั่วโมง แล้วเริ่มชาร์จด้วยกระแสต่ำๆ ถ้าไม่กลับมามีปฏิกิริยาเลิดฝกทำได้เลยครับ
ส่วนในคลิปนั้นอาการไม่หนักมากหมายถึงแผ่นธาตุในช่องนั้นไม่ช็อตไม่เสียหายแค่ใช้กรดความเข้มมาตรฐาน 1.250 ใส่ลงไปแทนน้ำเดิมชาร์จทิ้งไว้ก็กลับมาใช้งานได้
การแก้ช่องตันน้อยมากครับที่จะกลับมาใช้งานได้ดรเหมือนเดิมส่งนมากแบตที่มรแรงดันเหลือ 10 โวลท์ กรดจืดสนิทช่องเดียวจะไม่กลับมาใช้งานได้อีกครับ ถึงกลับมาใช้งานได้ระยะเวลาการใช้งานไม่เกิน 3-4 เดือนก็จะเป็นอีก
ลักษณะของแบตที่ไม่มีปฏิกิริยา 1 ช่องเป็นแบตช็อตเซลล์ดูได้จากคลิปที่ผมทำไว้ครับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
รับทำไหมครับ
อยู่พังงา ครับ
คำว่าตันหมายถึงอะไรตันครับ
มี 2 ลักษณะครับ
1.ชาร์จแล้วไม่มีกระแสไหลลงแบตฯ
2.ชาร์จแล้วแผ่นธาตุไม่มีปฏิกิริยา(ไม่มีฟองอากาศเกิดขึ้น)
ตัน. 1 ช่องคือขณะชาร์จมีกระแสไหลผ่านเซลล์นั้นแต่ไม่มีปฏิกิริยาของแผ่นธาตุถ้าไม่แก้ไขเมื่อใช้งานไปแรงดันรวมของแบตฯ จะเหลืออยู่ 10 โวลท์ครับ
@@OLOSHB แก้ยังไงครับช่องตัน1ช่องครับ
ลองไล่ดูคลิปครับ ทำไว้แล้ว
CCA 600 กว่า แสดงว่าแบตเตอรี่ดีเหมือนแบตใหม่เลยครับ ถ้าชาร์จไม่เข้า1ช่องค่าความต้านทานต้องสูงอยู่ cca ไม่น่าจะเกิน 300
ปกติแบตตันบางช่องผมจะไม่ทำแต่ลูกนี้แผ่นธาตุดีเลยเสี่ยงเอามาทำถึง CCA สูงแต่แก้ช่องที่ตันไม่ได้ก็ต้องขายซากขาดทุนเลยครับ แต่โชคดีแก้แล้วกลับมาทำงานเหมือนเดิมหลังจากในคลิปผมอุ่นแบตต่ออีกทั้งคืนได้มาอีก 825 CCA ครับ แล้วตั้งทิ้งไว้อีก 2 วัน แล้วลองชาร์จก็กลับมาทำงานเหมือนเดิม แล้วคายไฟเหลือ 12V แล้วชาร์จกลับก็กลับมาทำงานเหมือนเดิม ถึงปล่อยขายได้ครับ
สุดยอดครับ
รถผมออกมาประมาณ 8 เดือนไปติดเครื่องเสียงมาแล้วชอบเปิดฟังเพลงตอนเครื่องดับตลอดจนไฟหมดรถสตาร์ทไม่ได้ แล้วก็ใช้สวิตชิ่งชาร์จแบตจนให้สามารถสตาร์ทรถได้ แล้วจึงออกไปทำธุระได้ ทำเป็นนี้เป็นประจำ ตอนนี้เริ่มออกอาการสตาร์ทไม่ติดช่วงตอนจะใช้รถตอนเช้า ทั้งที่แบตมีไฟ 13 โวชนิดๆ ผมเลยลองหาข้อมูลตามยูทูปตอนชาร์จผมใช้สวิตชิ่งชาร์ทผมสังเก็ตเห็นแบตไม่มีปฏิกริยา 1 ช่องแบตใหม่แบบนี้สามารถแก้ให้เป็นเหมือนเดิมได้มั้ยครับ แล้วสาเหตุอะไรที่ทำให้แบตตันบ้างครับ ช่วยตอบให้ผมเป็นธรรมทานหน่อยครับ ขอบคุณครับ🙏🏻
แบตตัน 1 ช่อง สำหรับผมคือแบต เสียครับ
สาเหตุอย่างที่คุณเล่ามา คุณใช้งานแบตฯ ผิดวิธีเปิดเครื่องเสียงจนไฟหมดทำให้แบตฯ คายประจุมากเกินไป แล้วการชาร์จต้องชาร์จจนกว่าค่าความถ่วงจำเพาะกรดไม่ต่ำกว่า 1.250 เป็นอย่างน้อย
การใช้งานแบบนี้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่มากขึ้น
ถ้ารักที่จะเล่นเครื่องเสียงต้องลงทุนแบตฯ เพิ่มอีก 1 ลูกสำหรับระบบเครื่องเสียงแล้วเพิ่มไดชาร์จ จะเพิ่มอีกตัวหรือจะเพิ่มขนาดแล้วแต่ช่างจะแนะนำครับ
หรือถ้าให้จบก็ลงแบตฯ ลิเธี่ยมเพราะสามารถคายประจุได้มากถึง 80% ของความจุ
ถ้าชอบแต่งเครื่องเสียงสิ่งที่จะตามมาคือค่าใช้จ่ายบานปลายครับ
สำหรับแบตฯ ในคลิปผมไม่ได้ทำขายเก็บไว้เป็นแบตฯ สำรอง
@@OLOSHB แบบนี้ไม่สามารถแก้ให้พอใช้งานต่อได้เลยหรอครับ
1.การแก้ไขต้องใช้กรดความเข้ม 50% ขึ้นไปใส่ในช่องที่ไม่มีปฏิกิริยา แล้วชาร์จถ้าช่องนั้นกลับมามีปฏิกิริยาก็ต้องปรับความเข้มกรดช่องนั้นให้กลับมาอยู่ที่ค่ามาตรฐาน
2.ยิงเซลล์ ต้องใช้เครื่องที่สามารถปรับแรงดันของเครื่องได้ต่ำสุด 2 โวลท์ในการยิงเซลล์ช่องที่มีปัญหา
ทั้ง 2 วิธีนี้ไม่สามารถทำให้ใช้งานแบตฯ ลูกนั้นได้ในระยะยาว
มีคลิปที่ผมทำไว้เป็นแบตฯ ตัน 1 ช่อง cca สูงแต่ใช้งานได้ไม่เกิน 4 เดือนทำให้ขั้วแบตฯ เกิดคราบขี้เกลือซึ่งหากเปลี่ยนแบตฯ ใหม่จะคุ้มกว่าเพราะไม่ทำให้อุปกรณ์ในรถเกิดความเสียหาย
@@OLOSHB ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองทำดู
รับฟื้นแบตกี่บาทคับ
อยู่ จ. อะไรครับ
@@OLOSHB กาฬสิน