ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผู้บริหารไม่เห็นความต้องการของลูกค้า จบครับ
มีของดีอยู่ในตัวแต่ใช้ไม่เป็น เกียร์CVTไม่ทนเท่าเกียร์Torque converter อีพาวเวอร์หลายๆโมเดลก็ สวยเหรอไม่ขายจ้า เอามาขายก็โมเดลเก่าอีก บางทีมาช้ากว่าค่ายอื่น เอาตรงๆ ผมเชียร์ค่ายนี้นะแต่เชียร์ไม่ขึ้นจริงๆใจจริงผมชอบ Sylphy นะ ชอบมากๆ ตั้งแต่ตอนเปิดตัว แต่ผมเอาตัวเกียร์ธรรมดามาใช้เพราะไม่ใช่แค่รสนิยมแต่เพราะความทนทานของเกียร์ด้วย #สวยเหรอไม่ขายเว้ย #มะม่วงดอง #เจ้าพ่อตลาดวาย
ความผิดพลาดเพราะทีมบริหารมีความดื้อและเชื่อมันตัวเองมากเกิน ขายของโดยไม่ฟังเสียงผู้บริโภคไม่ดูความต้องการของตลาด ถ้ายังบริหารแบบนี้ยังไงก็ไม่รอด
เห็นด้วย นิสสันประเทศไทย หลายครั้งทีมการตลาดหลงทางไม่ชูจุดแข็งของรถตัวเองดันไปเล่นตามกระแสมากเกินไป และนิสสันเองมีkick ที่เป็น phev แต่ก็ดันบังคับให้เติมน้ำมันเพื่อปั่นไฟอย่างเดียง แทนที่จะทำช่องเสียบชาร์จมาด้วย ให้ใช้ได้ทั้ง 2 ระบบไม่เข้าใจความคิดผู้บริหารญี่ปุ่นจริงๆ ตัวเองถนัดเครื่องยนต์ ทำ phev ออกมาแล้ว ถ้าทำระบบชาร์จใส่มาด้วยก็ใช้เป็นจุดขายได้ว่าวิ่งทางไกลไม่ต้องกลัวปัญหาเรื่องรอคิวชาร์จหรือต้องเสียเวลารอชาร์จ เติมน้ำมันก็ไปต่อได้เลยวิ่งไปชาร์จไปก็ได้ เป็นจุดแข็ง
คนซื้อเค้าเลือกซื้อสินค้าที่เหมาะกับตัวเอง ไม่ได้เลือกไห้เหมาะกับคนขาย
ต้นทุนที่สำคัญคือ ค่าแรงซึ่งค่าแรงคนญี่ปุ่นนั้นสูงมากเทียบเท่าชาติมหาอำนาจตะวันตก ซึ่งสะท้อนไปในราคาสินค้า ทำให้แข่งขันกับรถจีนได้ยากขึ้น ในขณะที่รถจีนนอกจากต้นทุนค่าแรงจะถูกกว่าแล้ว ยังได้รับ subsidized package จากรัฐบาลจีนอีกมากมาย
งานออกแบบรถญี่ปุ่นสู้รถจีนไม่ได้เลย มันจบแล้ว
รถญี่ปุ่นโบราณ ตกยุค เน้นเอาโมเดลเก่าๆมาปรับโฉม เทคโนโลยีใหม่มีไว้ออกข่าว แต่ทำจิงไม่ได้😂
ไอ้คาร์ลอส คงจะหัวเราะกับสิ่งนี้
คนไทยก็--ซื้อรถยุ่นแพงๆต่อไป
CVT transmission เป็นตัวปัญหาครับ
ไม่สนใจความต้องการลูกค้า จะขายรถให้ใครล่ะ😊
เอาจริงจีนก็อ่วมหนักเหมือนกันครับ ไม่ใช่แค่จีนแต่ทั้งโลกเพราะทุกคนรัดเข็มขัดจากสภาวะเศรษฐกิจและโลกร้อน เมื่อกำลังซื้อลดลง คนไม่กล้าซื้อรถใหม่ แต่กำลังการผลิตเท่าเดิมค่าใช้จ่ายประจำเท่าเดิมเขาอยู่กันไม่ได้
จีนไม่อ่วมครับ เพราะย้อนไปแค่ 5-6 ปีก่อน รถจีนขายได้น้อยมาก ที่ว่าแย่ๆตอนนี้ก็ดีกว่าเมื่อก่อนเสียอีก มูลค่าบริษัทพุ่งทะยาน เว้นพวกแบรนสามตัวบาทที่ตานไปตามกลไกตลาด
ขายเท่าอินโดสิครับขายดีแน่ๆ😅😅😅
ใช้ nissan kicks e-Power ขับดีมาก แต่อยากได้คันใหญ่กว่านี้ x-Tail e-Power หรือ ev Ariya แต่ nissan ไม่เอามาขายซะงั้น รอซื้ออยู่ทำไมไม่เอามาขาย และ Serena แทนที่จะเอา e-Power มาขายดันเอาไฮบริดมาซะงั้น แล้วจะมาบอกว่าตลาดเมืองไทยขายไม่ได้ งงหนักมาก ถ้า nissan ไม่มีปัญญาเอารถดีๆมาขายที่ไทย ก็สมควรเจ๊งปิดตัวจากโลกนี้ไปเถอะ
No.1 March=เลิกขายเอาEV.มาขาย=เจ้งเลย😢😢😢😢😢😢😢😢
- ความต่อเนื่อง ระบบ rule ที่เลิกสนใจ เป้ายาว - /6ma แพ้ มันก็สู้ไม่ได้ หนุน
อ่านคอมเม้นช่องฝรั่งบ่นเรื่อง เกียร์ของนิสสัน คนกลัวค่าซ่อมแพงหลายแสนเลยไม่ซื้อ
ผมใช้นิสสัน อัลเมร่า เข้าปีที่8 กะบะนาวร่าเข้าปีที่12 ก็ไม่เคยมีปัญหาเกียร์พังนะ วิธีขับ ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ มีส่วนที่ทำให้เกียร์พัง
ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์รึเปล่าคะ หรือไม่ก็น้ำมันเกียร์ขาด หรือน้ำมันเกียร์ล้นคะ?😂
ทุกยี่ห้อมีพังไม่พัง แต่พังค่าซ่อมมันแพง แล้วเค้าไม่อยากไปรับความเสี่ยง
@@DFPound เหมือนคนบอกเล่นหุ้นแล้วเจ๊ง ผมอาชีพเล่นหุ้นอย่างเดียวไม่เจ๊ง แต่คนอื่นเค้าไม่เล่นเพราะมันเสี่ยง
ถ้าใช้งานแล้วทนก็ชอบ
Nissan ไปแน่ รายต่อไป Mazda
ฮ่าสุด ไฟฟ้าเปิดตัว2ล้าน วิ่งได้300โล หน้าตาธรรมดาเกิน
😂
ดีใจอยากให้เจ๊งจิงๆ ใช้เทียน่ารถทำไม่ดีไม่รับผิดชอบ คนซื้อต้องเสียเงินเปลี่ยนเอง ทั้งที่บริษัทรู้ว่าทำมาไม่ดี ที่รู้เพราะมาเจอญาติอยู่โรงงานนิสสันบอกมาเอง ญี่ปุ่นชั่ว
ตรงไหนไม่ดี ?? อยากรู้จังเราก็ใช้เทียน่า
@@richap7185 คอนโซลแตก คอมแอร์พัง เกียกระตุก
march ถ้าไปเล่นรถถูกกะจีน มันก็ยังไปได้อยู่นะ แต่ต้องลดราคาลงอีก
นี้แหละสังคมนิยม คุณภาพชีวิตต่ำลง
12เดือนก่อนปิดฉาก จั่วหัวซะเหมือนไปแน่ๆเลยนะ
บริหารงานผิดแค่ก็ยังดื้อรั้น เสียดายรถดีๆมีมากแต่ไม่นำมาขาย
ทำหลายรุ่นเกิน ไม่สนใจขายต่างประเทศ
กอนต้องกลับมากู้วิกฤต
ไม่ใช่หรอก ผมว่าผลิตรถออกมาเกินกว่าความต้องการ มันเลยขายไม่ออก
ยิงแอดเย่อะมาก ลอยมาให้ดูเฉย
ไม่ได้ยิงซักบาทคร้าบ ผมยังไม่รู้เลยยิง ads youtube ยังไง
สวยหรองั้นไม่ขายเริ่มออกฤทธิเเล้ว
โดนใจราคาไม่แพง
ผู้บริหารไม่เห็นความต้องการของลูกค้า จบครับ
มีของดีอยู่ในตัวแต่ใช้ไม่เป็น เกียร์CVTไม่ทนเท่าเกียร์Torque converter อีพาวเวอร์หลายๆโมเดลก็ สวยเหรอไม่ขายจ้า เอามาขายก็โมเดลเก่าอีก บางทีมาช้ากว่าค่ายอื่น เอาตรงๆ ผมเชียร์ค่ายนี้นะแต่เชียร์ไม่ขึ้นจริงๆ
ใจจริงผมชอบ Sylphy นะ ชอบมากๆ ตั้งแต่ตอนเปิดตัว แต่ผมเอาตัวเกียร์ธรรมดามาใช้เพราะไม่ใช่แค่รสนิยมแต่เพราะความทนทานของเกียร์ด้วย
#สวยเหรอไม่ขายเว้ย #มะม่วงดอง #เจ้าพ่อตลาดวาย
ความผิดพลาดเพราะทีมบริหารมีความดื้อและเชื่อมันตัวเองมากเกิน ขายของโดยไม่ฟังเสียงผู้บริโภคไม่ดูความต้องการของตลาด ถ้ายังบริหารแบบนี้ยังไงก็ไม่รอด
เห็นด้วย นิสสันประเทศไทย หลายครั้งทีมการตลาดหลงทางไม่ชูจุดแข็งของรถตัวเองดันไปเล่นตามกระแสมากเกินไป และนิสสันเองมีkick ที่เป็น phev แต่ก็ดันบังคับให้เติมน้ำมันเพื่อปั่นไฟอย่างเดียง แทนที่จะทำช่องเสียบชาร์จมาด้วย ให้ใช้ได้ทั้ง 2 ระบบไม่เข้าใจความคิดผู้บริหารญี่ปุ่นจริงๆ ตัวเองถนัดเครื่องยนต์ ทำ phev ออกมาแล้ว ถ้าทำระบบชาร์จใส่มาด้วยก็ใช้เป็นจุดขายได้ว่าวิ่งทางไกลไม่ต้องกลัวปัญหาเรื่องรอคิวชาร์จหรือต้องเสียเวลารอชาร์จ เติมน้ำมันก็ไปต่อได้เลยวิ่งไปชาร์จไปก็ได้ เป็นจุดแข็ง
คนซื้อเค้าเลือกซื้อสินค้าที่เหมาะกับตัวเอง ไม่ได้เลือกไห้เหมาะกับคนขาย
ต้นทุนที่สำคัญคือ ค่าแรงซึ่งค่าแรงคนญี่ปุ่นนั้นสูงมากเทียบเท่าชาติมหาอำนาจตะวันตก ซึ่งสะท้อนไปในราคาสินค้า ทำให้แข่งขันกับรถจีนได้ยากขึ้น ในขณะที่รถจีนนอกจากต้นทุนค่าแรงจะถูกกว่าแล้ว ยังได้รับ subsidized package จากรัฐบาลจีนอีกมากมาย
งานออกแบบรถญี่ปุ่นสู้รถจีนไม่ได้เลย มันจบแล้ว
รถญี่ปุ่นโบราณ ตกยุค เน้นเอาโมเดลเก่าๆมาปรับโฉม เทคโนโลยีใหม่มีไว้ออกข่าว แต่ทำจิงไม่ได้😂
ไอ้คาร์ลอส คงจะหัวเราะกับสิ่งนี้
คนไทยก็--ซื้อรถยุ่นแพงๆต่อไป
CVT transmission เป็นตัวปัญหาครับ
ไม่สนใจความต้องการลูกค้า จะขายรถให้ใครล่ะ😊
เอาจริงจีนก็อ่วมหนักเหมือนกันครับ ไม่ใช่แค่จีนแต่ทั้งโลกเพราะทุกคนรัดเข็มขัดจากสภาวะเศรษฐกิจและโลกร้อน เมื่อกำลังซื้อลดลง คนไม่กล้าซื้อรถใหม่ แต่กำลังการผลิตเท่าเดิมค่าใช้จ่ายประจำเท่าเดิมเขาอยู่กันไม่ได้
จีนไม่อ่วมครับ เพราะย้อนไปแค่ 5-6 ปีก่อน รถจีนขายได้น้อยมาก ที่ว่าแย่ๆตอนนี้ก็ดีกว่าเมื่อก่อนเสียอีก มูลค่าบริษัทพุ่งทะยาน เว้นพวกแบรนสามตัวบาทที่ตานไปตามกลไกตลาด
ขายเท่าอินโดสิครับขายดีแน่ๆ😅😅😅
ใช้ nissan kicks e-Power ขับดีมาก แต่อยากได้คันใหญ่กว่านี้ x-Tail e-Power หรือ ev Ariya แต่ nissan ไม่เอามาขายซะงั้น รอซื้ออยู่ทำไมไม่เอามาขาย และ Serena แทนที่จะเอา e-Power มาขายดันเอาไฮบริดมาซะงั้น แล้วจะมาบอกว่าตลาดเมืองไทยขายไม่ได้ งงหนักมาก ถ้า nissan ไม่มีปัญญาเอารถดีๆมาขายที่ไทย ก็สมควรเจ๊งปิดตัวจากโลกนี้ไปเถอะ
No.1 March=เลิกขาย
เอาEV.มาขาย=เจ้งเลย
😢😢😢😢😢😢😢😢
- ความต่อเนื่อง ระบบ rule ที่เลิกสนใจ เป้ายาว
- /6ma แพ้ มันก็สู้ไม่ได้ หนุน
อ่านคอมเม้นช่องฝรั่งบ่นเรื่อง เกียร์ของนิสสัน คนกลัวค่าซ่อมแพงหลายแสนเลยไม่ซื้อ
ผมใช้นิสสัน อัลเมร่า เข้าปีที่8 กะบะนาวร่าเข้าปีที่12 ก็ไม่เคยมีปัญหาเกียร์พังนะ วิธีขับ ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ มีส่วนที่ทำให้เกียร์พัง
ไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์รึเปล่าคะ หรือไม่ก็น้ำมันเกียร์ขาด หรือน้ำมันเกียร์ล้นคะ?😂
ทุกยี่ห้อมีพังไม่พัง แต่พังค่าซ่อมมันแพง แล้วเค้าไม่อยากไปรับความเสี่ยง
@@DFPound เหมือนคนบอกเล่นหุ้นแล้วเจ๊ง ผมอาชีพเล่นหุ้นอย่างเดียวไม่เจ๊ง แต่คนอื่นเค้าไม่เล่นเพราะมันเสี่ยง
ถ้าใช้งานแล้วทนก็ชอบ
Nissan ไปแน่ รายต่อไป Mazda
ฮ่าสุด ไฟฟ้าเปิดตัว2ล้าน วิ่งได้300โล หน้าตาธรรมดาเกิน
😂
ดีใจอยากให้เจ๊งจิงๆ ใช้เทียน่ารถทำไม่ดีไม่รับผิดชอบ คนซื้อต้องเสียเงินเปลี่ยนเอง ทั้งที่บริษัทรู้ว่าทำมาไม่ดี ที่รู้เพราะมาเจอญาติอยู่โรงงานนิสสันบอกมาเอง ญี่ปุ่นชั่ว
ตรงไหนไม่ดี ?? อยากรู้จัง
เราก็ใช้เทียน่า
@@richap7185 คอนโซลแตก คอมแอร์พัง เกียกระตุก
march ถ้าไปเล่นรถถูกกะจีน มันก็ยังไปได้อยู่นะ แต่ต้องลดราคาลงอีก
นี้แหละสังคมนิยม คุณภาพชีวิตต่ำลง
12เดือนก่อนปิดฉาก จั่วหัวซะเหมือนไปแน่ๆเลยนะ
บริหารงานผิดแค่ก็ยังดื้อรั้น เสียดายรถดีๆมีมากแต่ไม่นำมาขาย
ทำหลายรุ่นเกิน ไม่สนใจขายต่างประเทศ
กอนต้องกลับมากู้วิกฤต
ไม่ใช่หรอก ผมว่าผลิตรถออกมาเกินกว่าความต้องการ มันเลยขายไม่ออก
ยิงแอดเย่อะมาก ลอยมาให้ดูเฉย
ไม่ได้ยิงซักบาทคร้าบ ผมยังไม่รู้เลยยิง ads youtube ยังไง
สวยหรองั้นไม่ขายเริ่มออกฤทธิเเล้ว
โดนใจราคาไม่แพง