Só tenho que agradecer a esse cara, meu pai tem muitos anos de profissão principalmente nessas estradas e todo ano é isso, estradas ruins, que quando não fica atolado fica atrás que quem ficou! Só quem conhece essa região sabe como fica atolado, e não é só Teresa não viu! Muita Scania, muito Volvo!Vida de estrada é isso, achamos pessoas honestas que ajudam e que sabem que pode um dia estar nessa situação!
Parabéns pela atitude do profissional do volante em apoio ao colega do volante sozinho não somos ninguém sozinho mais na união somos gigantes mais uma vez meus parabéns pela sua atitude
Se não fosse a roubalheira isso aí estava asfaltado e não precisava do amigão, ainda bem que tem esses amigo na estrada não só motorista de caminhao mas admiro esses caminhoneiro Parabéns a todos.
Muito fala coisa e não sabendo que a humanidade e a simplicidade e tudo hoje foi o cara amanhã pode ser ele da Scania parabéns pra esse chofer Deus abençoe
Teresona bruta. Caminhão não tem ano, tem dono. O que vale nessas horas é o camarada ser bem quisto entre os colegas, todo mundo acaba ajudando de alguma forma.
Aí amigão parabéns pela atitude se não fosse a solidariedade dos companheiros ai ficava difícil porque políticos a gente só tem na hora de pedir votos tudibáo migáo abraço.
Para o povo que fala sem saber, Mercedes atola, Scania atola, Volvo atola, Iveco atola em fim todos atolam, só na cabeça dos adolescentes virgens, modinhas e sem carteira que um caminhão não vai atolar simplesmente por causa da marca, o que vale na estrada é a amizade um ajudando o outro é isso que é bom.
Ta de parabéns.mas escutou os barulhos estranhos????bloqueio de diferencial fazendo curva?isso num vai dá certo.não quebra hoje,mas o com o passar do tempo e repetindo a pratica da B.O.quem entende o que to dizendo da like
Gabriel Braga Já vi que vcs são sem cultura O que tem de 1932, 1933 e 1934 puxando Bitrem não é pouco não A maioria com motor do 1935 e com bomba aberta, nesse caso ai tava com motor original porém o motor do 34 se abrir a bomba vai pra 380 tranquilo Força tem de sobra, e concordo com vc, não deu tração
Falou tudo na época das terezona não existiam bitrem mais o peso do bitrem a galera levava em carreta toco. E não era só terazona tinha jacaré volvo xh 40 toneladas era o peso que a galera levava até mais.
Realmente Gabriel o que ouve nesse caso não falta de torque e sim de aderência ao eixo de tração uma vez que o cavalo e 6x2 sendo assim o ultimo eixo que seria o truck morto passa a ser um impecilio pois o peso e dividido na balança e com isso o eixo da tração acaba perdendo aderência no solo algunsnesse caso costuma erguer o 3 eixo e com isso a balança preciona o eixo da tração no solo mas se o terreno está escorregadio ainda assim apenas dois apoios no solo mesmo que com toda carga sobre eles não são suficientes o contado para tracionar a carreta . Pois para esse tipo de operação o ecencial seria tração nós 4 pontos ou seja o ideal seria 6x4 mas ainda a sim o cavalo tem força suficiente para levar não só esse pesso . Mãos pode adicionar mais carga que ela arrasta sem contar nos CUBOS REDUTORES que a em cada ponta de eixo desse cavalo que faz com que o torque em cada pneu triplique a sua força . Ou seja a mula como muitos apelidaram a brejeira tem força para puxar muito mais que está nesse bitrem abraços amigos
Po cara um patrao que demissiona um empregado por ajudar um colega de estrada èpa acabar. Que falta de uniao. Hoje è um outro mas amanha pode ser um de nos.
Jhonata Junio Sinto em te informar mais aquele 1934 ali tem muito mais força que uma porcaria de 113 Sem falar que não quebra igual 113 Ah e tem mais, o 34 ali tá com motor original, se abrir a bomba ele vai até pra 380
Mercedão, sou apaixonado pelas mulas. Já tive várias, mas nunca tive 113. Olhei na NET e o motor do 113 tem 13 litros com potência entre 440 & 480 CV, contra os 340 CV da mulona. Vou pesquisar para ver RPM e reduções dos dois, pois a mula pode ter mais torque direto na roda. Abçsss...
Cara o problema da mula foi que o cara errou a marcha ,nao è por ser uma 340 que nao tem força . Voce pode ter um motor fraco ,mas se tiver cambio,diferencial,redutores bem reduzidos você vai subir muito.
Dimas Ramos tá por fora brother!! Pelo seu comentário percebe-se que vc tem pouca idade porque no início dos bitren era o que mais tinha Terezona, Terezinha e outros bichos, eu mesmo tinha um 113-H e um 143-H no bitren e me deram muito lucro, o povo tem que perder a mania de criticar o caminhão, quem deve ser criticado é aquela pecinha que vai atrás do volante!!
Comecei a assistir o vídeo, mas quando vi a manobra do cavalinho bem despreparada, logo a seguir não achavam lugar p engatar o cabo, até ideia de puxar de ré apareceu kkkkkk desisti desliguei porque sabia que ia perder tempo, so iria passar raiva vendo esse povo despreparado 👏😂😂😂
Explicação para o fato !! l o que ouve nesse caso não falta de torque e sim de aderência ao eixo de tração uma vez que o cavalo e 6x2 sendo assim o ultimo eixo que seria o truck morto passa a ser um impecilio pois o peso e dividido na balança e com isso o eixo da tração acaba perdendo aderência no solo em alguns casos costuma erguer o 3 eixo e com isso a balança preciona o eixo da tração no solo mas se o terreno está escorregadio ainda assim apenas dois apoios no solo mesmo que com toda carga sobre eles não são suficientes o contado para tracionar a carreta . Pois para esse tipo de operação o ecencial seria tração nós 4 pontos ou seja o ideal seria 6x4 mas ainda a sim o cavalo tem força suficiente para levar não só esse pesso . Mãos pode adicionar mais carga que ela arrasta sem contar nos CUBOS REDUTORES que a em cada ponta de eixo desse cavalo que faz com que o torque em cada pneu triplique a sua força . Ou seja a mula como muitos apelidaram a brejeira tem força para puxar muito mais que está nesse bitrem abraços amigos
O cara disse k d ré não vai ...k isso a marcha mais forte de todo veículo é a ré , carreteiro fala isso é brincadeira , onde o veículo não subir de primeira .pode ir de ré k sobe, sou carreteiro a 35 Anos já passeia aí várias vezes
Junior, você está CERTO, mas tá errado. Ai rebocar de ré, o cabo de aço puxa o p.choque para baixo e automaticamente a traseira tende a subir, diminuindo o atrito e patinando. Att...
Vocês poderiam levar, alguns políticos para aprender como é ser companheiro e ajudar a carregar o Brasil. Como a maioria faz. Não é passeio é trabalho.
www.folhaagricola.com.br/noticia/produto-inovador-estabilizador-de-solo-pode-ser-solucao-para-estradas-rurais Produto inovador, estabilizador de solo pode ser ... - Folha Agrícola Podiam testar isso aí na estrada enquanto não tem asfalto né vai que ajuda
Essa scania é muiton tope sou fã fa scania e da volvo slc muito boa 1 ajudando o outro na estrada issu é muito legal amigo esa união nas estradas tmj sempre abraçoooossss
Só tenho que agradecer a esse cara, meu pai tem muitos anos de profissão principalmente nessas estradas e todo ano é isso, estradas ruins, que quando não fica atolado fica atrás que quem ficou! Só quem conhece essa região sabe como fica atolado, e não é só Teresa não viu! Muita Scania, muito Volvo!Vida de estrada é isso, achamos pessoas honestas que ajudam e que sabem que pode um dia estar nessa situação!
Este motorista tem o meu respeito parabéns nem todos ajuda os amigos da rodagem 👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns pela atitude do profissional do volante em apoio ao colega do volante sozinho não somos ninguém sozinho mais na união somos gigantes mais uma vez meus parabéns pela sua atitude
GOSTEI A HUMILDADE E O PERDÃO PERTENCE AOS. ( FORTES ) COSTA TARGINO
Se ele não ajudasse não passava!
Quem movimento o país são eles
O mundo precisa de pessoas a sim ,para se tornar um mundo melhor ,iniciativa correta 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍............
A união faz a força, 💪👊
Olha só a terezona engatada no bitrem muito top, só o ouro! 😉👏👏👏👏
Se não fosse a roubalheira isso aí estava asfaltado e não precisava do amigão, ainda bem que tem esses amigo na estrada não só motorista de caminhao mas admiro esses caminhoneiro
Parabéns a todos.
Parabéns para o cara k teve ? A iniciativa de ajuda , muitos nem param
Nesse caso era obrigado a para pois não passava ninguém
A união é muito linda nessa hora de dificuldade 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍💪
Quem gosta tbm de ver essas máquinas magníficas são os caras q desenvolvem....tenho certeza q pagam pau pros motoristas. .
Todos os caminhões são ótimos, dependem muito das estradas brasileiras e da forma de operar o equipamento.
estor felis em ver esta uniao de voces camioneiros nesta hora de dificudades,que deus esteja ao lado de todos voces,ok
5l2 v
Muito fala coisa e não sabendo que a humanidade e a simplicidade e tudo hoje foi o cara amanhã pode ser ele da Scania parabéns pra esse chofer Deus abençoe
Teresona bruta. Caminhão não tem ano, tem dono. O que vale nessas horas é o camarada ser bem quisto entre os colegas, todo mundo acaba ajudando de alguma forma.
Oloko tio Adriano, parabéns, 152 mil visualizações e 552 inscritos... Próximo Whindersson Nunes hahahaha
Muito legal 👏 estes vídeos 🇧🇷
Aí amigão parabéns pela atitude se não fosse a solidariedade dos companheiros ai ficava difícil porque políticos a gente só tem na hora de pedir votos tudibáo migáo abraço.
E isso ai parabéns !
No meu tempo encorrentava As Rodas ,porque não usam hoje as estradas são as mesmas ou pior.
Para o povo que fala sem saber, Mercedes atola, Scania atola, Volvo atola, Iveco atola em fim todos atolam, só na cabeça dos adolescentes virgens, modinhas e sem carteira que um caminhão não vai atolar simplesmente por causa da marca, o que vale na estrada é a amizade um ajudando o outro é isso que é bom.
Parabéns cara eu sempre quis dizer isso... vc disse tudo...povo mais sem noção affff
mano ate caminhao 8x8 atolakkkkkkk
falou tudo
Com certeza kkkkk
Positivo, humildade e união faz a classe melhor e mais valorizada !
estradas de primeiro mundo graças aos nossos politicos queridos de brazilia df
um motorista que coloca uma terezona para puxar bitrem, tem que deixar na estrada uns três dias para aprender.
Excelente Video.
Muito trabalho para essa. Turma Deus seja louvado
É isso aí amigão aqui acistindo tmj abraço
Terezona no bitren aí é de mais. Botei fé..
Olha como profissional eu posso afirmar q jamais vc deve engatar cabo de aço no eixo da carreta
Scania e bicho bruto
É issso ai tem doido pra tudo né colega
Terezona no Bitrem em estradas de Chão é complicado.
Muitas delas está com a mecânica da 1935, vai muito bem nas estradas de chão.
Por isso que eu falo, tem doido pra tudo, o cara coloca um Terezina pra picha um bi- trem
Ta de parabéns.mas escutou os barulhos estranhos????bloqueio de diferencial fazendo curva?isso num vai dá certo.não quebra hoje,mas o com o passar do tempo e repetindo a pratica da B.O.quem entende o que to dizendo da like
Ele só bloqueou o 1° estágio. Pode fazer manobra perfeitamente.
Rodrigo Da Silva Souza tem 2 estágios
união faz força...
parabéns
O cara forço caminha para frente Depois tenta puxar o gavião errado faca para trás e para o gavião
meu Deus ainda dezem que não existe anjos na terra existem sim .
Procure levantar quem cai a seus pés, pois vc jamais saberá onde suas pernas iram tropeçar (ajude sempre que puder parabéns)
Obrigado pelas sábias palavras Xavier Deus te abençoe
Rapaz, uma brejeira dessa puxa LS e olha lá, no 07 eixos é pra caba mesmo
O cara deu dois murros min7:10 no ferro pensou "e se aguentou meus murro vai aguentar puxar " 😂😂😂
$6678000_000000_0000000_00000000000000_000000000
$8879000_00000_0000000_00000_0000000000
A mula veia relinchou na subida 😂😂
Fecha. O. Papagaio. Bota. O cabo. No. Lugar do. Pino. Rei.
Scania puxando Terezona não se vê todo dia! 😂
aaazzzaaa mulona no bitrem...
Arrastou brincando
caminhão automático erra a marcha so se ele TIVER no manual
cabure_ games ñouktmggrh
@@AntonioFrancisco-xd4un 34
E parceiro umildade assima de tudo
Terezona numa bitren é pacabar msm
Mais vai ande né vai não vai não pura buxa
Meu deus engata na quinta roda ai fi a melhir de tfaçao apérta para baixo
Primeiro de maio Paraná
Tem 340 cv
empenho que vale
Mula e quem chama o caminhão
Bitrem numa teresona q porra é essa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
talvez até tivesse força pra subir mas não deu tração
Gabriel Braga É só pra incomoda kkk
Gabriel Braga
Já vi que vcs são sem cultura
O que tem de 1932, 1933 e 1934 puxando Bitrem não é pouco não
A maioria com motor do 1935 e com bomba aberta, nesse caso ai tava com motor original porém o motor do 34 se abrir a bomba vai pra 380 tranquilo
Força tem de sobra, e concordo com vc, não deu tração
Falou tudo na época das terezona não existiam bitrem mais o peso do bitrem a galera levava em carreta toco. E não era só terazona tinha jacaré volvo xh 40 toneladas era o peso que a galera levava até mais.
Realmente Gabriel o que ouve nesse caso não falta de torque e sim de aderência ao eixo de tração uma vez que o cavalo e 6x2 sendo assim o ultimo eixo que seria o truck morto passa a ser um impecilio pois o peso e dividido na balança e com isso o eixo da tração acaba perdendo aderência no solo algunsnesse caso costuma erguer o 3 eixo e com isso a balança preciona o eixo da tração no solo mas se o terreno está escorregadio ainda assim apenas dois apoios no solo mesmo que com toda carga sobre eles não são suficientes o contado para tracionar a carreta . Pois para esse tipo de operação o ecencial seria tração nós 4 pontos ou seja o ideal seria 6x4 mas ainda a sim o cavalo tem força suficiente para levar não só esse pesso . Mãos pode adicionar mais carga que ela arrasta sem contar nos CUBOS REDUTORES que a em cada ponta de eixo desse cavalo que faz com que o torque em cada pneu triplique a sua força . Ou seja a mula como muitos apelidaram a brejeira tem força para puxar muito mais que está nesse bitrem abraços amigos
Isso é quase um estupro...um bitrem numa terezona ta de brincadeira nehh.zoio grande.podia tá numa LS
É jovem a bixa tem força casso nao saiba
É a ganancia pecado capital
TEREZONA SO O PO DA RABIOLA ENGULIU O CAROSO NA SUBIDA KKKKK 😂😂😂😂
Jociel Conter kkkkkk
Jociel, pq "pó da rabiola"?
Não entendo o pq dessa expressão.
Mds
Pq "Mds"?
É um modo de dizer
Cara como o Scania é milindroso qualquer coisinha já pátina
Régis Pavelecini não tem nenhum peso pra apoiar ! Qualquer um patinaria só o cavalo e muita força e não da tração
Isso não da demissão nao?? Algumas empresas tem normas que se for feito isso é demissão justa causa.
Po cara um patrao que demissiona um empregado por ajudar um colega de estrada èpa acabar. Que falta de uniao. Hoje è um outro mas amanha pode ser um de nos.
E se fosse o próprio precisando de ajuda !?
O Scania nem acelerou já rancou a mula Scania 440 tem pressão
O kara fez so meia imbreagem e a escania arrastou.
Kkkkkkk
Bi você
Mula velha não deu conta kkkk
O cara boto a mula pra puxa bitrin ta noiado
Jhonata Junio
Sinto em te informar mais aquele 1934 ali tem muito mais força que uma porcaria de 113
Sem falar que não quebra igual 113
Ah e tem mais, o 34 ali tá com motor original, se abrir a bomba ele vai até pra 380
Mercedão Maromba Truck Vídeos ata sabia nao kkk
Mercedão, sou apaixonado pelas mulas. Já tive várias, mas nunca tive 113. Olhei na NET e o motor do 113 tem 13 litros com potência entre 440 & 480 CV, contra os 340 CV da mulona. Vou pesquisar para ver RPM e reduções dos dois, pois a mula pode ter mais torque direto na roda. Abçsss...
Cara o problema da mula foi que o cara errou a marcha ,nao è por ser uma 340 que nao tem força . Voce pode ter um motor fraco ,mas se tiver cambio,diferencial,redutores bem reduzidos você vai subir muito.
Estradas são uma porcaria.
É muita pervesidade, um bitrem na terezona
Dimas Ramos tá por fora brother!! Pelo seu comentário percebe-se que vc tem pouca idade porque no início dos bitren era o que mais tinha Terezona, Terezinha e outros bichos, eu mesmo tinha um 113-H e um 143-H no bitren e me deram muito lucro, o povo tem que perder a mania de criticar o caminhão, quem deve ser criticado é aquela pecinha que vai atrás do volante!!
Os primeiros rodotrens eram lk141 brother...
Por isso que eu falo, tem doido pra tudo, o cara coloca um Terezina pra picha um bi- trem
Tem muita terezona com mecânica do 1935 que deixa volvo e Scania pra trás.
parabéns au. Rapais do iscania
Comecei a assistir o vídeo, mas quando vi a manobra do cavalinho bem despreparada, logo a seguir não achavam lugar p engatar o cabo, até ideia de puxar de ré apareceu kkkkkk desisti desliguei porque sabia que ia perder tempo, so iria passar raiva vendo esse povo despreparado 👏😂😂😂
Explicação para o fato !! l o que ouve nesse caso não falta de torque e sim de aderência ao eixo de tração uma vez que o cavalo e 6x2 sendo assim o ultimo eixo que seria o truck morto passa a ser um impecilio pois o peso e dividido na balança e com isso o eixo da tração acaba perdendo aderência no solo em alguns casos costuma erguer o 3 eixo e com isso a balança preciona o eixo da tração no solo mas se o terreno está escorregadio ainda assim apenas dois apoios no solo mesmo que com toda carga sobre eles não são suficientes o contado para tracionar a carreta . Pois para esse tipo de operação o ecencial seria tração nós 4 pontos ou seja o ideal seria 6x4 mas ainda a sim o cavalo tem força suficiente para levar não só esse pesso . Mãos pode adicionar mais carga que ela arrasta sem contar nos CUBOS REDUTORES que a em cada ponta de eixo desse cavalo que faz com que o torque em cada pneu triplique a sua força . Ou seja a mula como muitos apelidaram a brejeira tem força para puxar muito mais que está nesse bitrem abraços amigos
Tanto que a capacidade de tração do 1934 é de 70 toneladas
Quem critica um dia se ver só air vai ver o tanto que sozinhos não Samos ninguei
E PRADESSE TOUDU SANDU AJUDAR KUERO VER PRASUBI
Matogrosso minha térra querida .um abrasso ae pros pé rraxado
Mais mula é aquele que diz que Mercedes cavalo mecânico é Mula!
Ta pedindo pra não subir né um bitrem na terezona kdkdks
Quero trabaia de motorista de camihnao
joão motos
E irmão para pagar prestação alta so aí na puxada braba
1934 puxando bitrem aí é sacanagem mesmo né véi?
Um MB 2216 tem 150 cv e já tem potência pra puxar uma julieta. Um 1934 tem 340 cv , puxa um bitrem tranquilo....
O scania nem botou força
Mais e o caralho mesmo uma Tereza no bitrem
O cara disse k d ré não vai ...k isso a marcha mais forte de todo veículo é a ré , carreteiro fala isso é brincadeira , onde o veículo não subir de primeira .pode ir de ré k sobe, sou carreteiro a 35 Anos já passeia aí várias vezes
Junior, você está CERTO, mas tá errado.
Ai rebocar de ré, o cabo de aço puxa o p.choque para baixo e automaticamente a traseira tende a subir, diminuindo o atrito e patinando. Att...
Acho que p cara que fez comentário não era carreteiro.. agora brincadeira da Teresona se enfiando onde não dá conta.
Verdade 👏👏👏
O certo é engatar na Quinta Roda fica chique Bacanizado
ShocK.BsB parabéns e o outro diz ter 35 anos de estrada afff
uma grande família parabéns
Técnicamente hablando esa pendiente no es más del %4, el Mercedes no sube porque arrastra mucho carga, eso es todo.
Vocês poderiam levar, alguns políticos para aprender como é ser companheiro e ajudar a carregar o Brasil. Como a maioria faz. Não é passeio é trabalho.
www.folhaagricola.com.br/noticia/produto-inovador-estabilizador-de-solo-pode-ser-solucao-para-estradas-rurais
Produto inovador, estabilizador de solo pode ser ... - Folha Agrícola
Podiam testar isso aí na estrada enquanto não tem asfalto né vai que ajuda
Armadores
Parabensss mesmooo
Porra meu, um bi-trem na mula? ai sacanagem caralho!!
M
Ano
Parabéns pela atitude, mais é arriscado com os eixos canelinhas, o bom é redutor mais garantia.
Essa scania é muiton tope sou fã fa scania e da volvo slc muito boa 1 ajudando o outro na estrada issu é muito legal amigo esa união nas estradas tmj sempre abraçoooossss
*A MAIS TAMBÉM O CARA DA TEREZA TAVA PROCURANDO NÉ,O CARRA ENGATA UM BITREM NA TEREZA E NÃO SOBE MSM*
O cara não sabe onde colocar o cabo. 😂👏👏👏engata na 5° roda 😲
Engata na tua mana seu bobalhao
@@adirzarpelon435 na sua fica melhor
Parabéns ao motorista do Scânia , parceria é tudo
Ue não foi um fh que puxou a mula de la a mula não e bruta
Boa tarde vc mercedona não é pra esse peso Seu teimoso. Brasileiro
Parabéns pela iniciativa e atitudes profissional amigo.....Que o ESPÍRITO SANTO ilumine e cuide de você sempre
Scania e Volvo 440 melhores caminhões criados igual esses não fabricam mais
Traçado só na baixa , isso aí parceria com os parceiro do trexo !
mano o nome do canal e foda kkkkkkkkkkkk achei foda o canal
scania que é caminhão brutu
Izac Miranda. É verdade amigo
Cleptocracia de nossos governos
A mula no bi-trem.... sobe msm não
Carretão vei e nois no máximo