Je pense qu'au contraire, nous vivons bien ici au calme avec nos "chèvres", Nous sommes paysans, citoyens tarnais, citoyens du Lauragais, de Revel, Puylaurens, castres, nous vivons justement ici pour une certaine douceur de vie, la ruralité que l'on aime et l'on défend. Nous ne souhaitons pas devenir une zone "périurbaine" de notre capitale 'Toulouse" (qui est magnifique ceci dit #Nougaro). Il n'est pas raisonnable d'impacter, les paysans, la biodiversité, notre qualité de vie, d'habitants, le calme de nos villages au bénéfice surtout et avant tout d'actionnaires privés qui y voit avant tout un retour sur investissement, les promoteurs immobiliers qui suivent les tracés pour y mettre des lotissements sur les terres agricoles, certains élus stratosphériques. (des copaings à Macron ?), des citoyens travaillant à Toulouse qui y voit que midi à leurs portes et gagner 10 min…et bien entendu Notre Très bon Fabre notre MUSK local son joujou d'aéroport "personnel" à Castres est un caprice de star. Alors l'autoroute créatrice d'emploi (merci pour les futurs marie Blachère) de sauvegarde de biodiversité... (La faune et la flore vous remercient déjà). Je m'étouffe tellement L'argument est grossier. Un réel manque de considération de notre intelligence, certes rustique, mais assurément basé sur le."bon sens". C'est un coup de "marketing" greenwashing. Nous sommes une terre de "plein emploi" vu le nombre d'agriculteurs qui partiront à la retraite. Si vous cherchez à exercer un métier de"citadins" je vous invite à soit à créer votre startUP où de vous installer dans un magnifique lotissement sur 300 M2 carré à 250.000euros (avec Parking, on ne se moque pas de vous), ou ces magnifiques cages à poules heu... maison Lego à proximité de Montpellier, (c'est beau, il y a la mer et une magnifique autoroute) ... Chuuuut Silence ! Pourtant, que Notre montagne est belle… Comment peut-on s'imaginer qu'en voyant une autoroute se tracer, notre vie va s'améliorer… Alors que si vous regardez bien, notre belle région elle est parfaite.
S'ils font cette autoroute, ils feront comme pour la A65... La route passant par captieux vers mont de Marsan, pau, super agréable et large car c'était l'itinéraire des tronçons d'Airbus (igg) a été interdite aux poids-lourds pour obliger de prendre cette fichue A65 et la rentabiliser un peu... Vous savez quoi ? On met 5-10 minutes de plus à rejoindre mont de Marsan depuis Bazas par cette autoroute qui est une des plus chères de France 😬✌️
Non l A40 vous habitez dans un village où il y a une nationale de jours comme de nuit ça roule je puis vous dire que c'est infernal et en plus la dangerosité. Donc le mieux est de demander aux locaux ce su ils en pensent car vu de Paris effectivement ça ne vous sautent pas aux yeux
Je suis contre ce projet depuis le début, il y a plus de 30 ans. Il y a longtemps que la RN 126 aurait du être doublée et le problème aurait été réglé. Mais il s'agissait de l'argent public... Or les élus politiques locaux ( Terlier, Ramond, Delga) et leurs amis du 1er employeur du coin Pierre Fabre en ont décidé autrement... Sous couvert d'une enquête d'utilité publique bidon, le désastre annoncé a donc actuellement bien lieu. Et les 2 portions de 2X2 voies du tracé sont honteusement volés aux contribuable tarnais qui les ont déjà payées , et cela au bénéfice du concessionnaire Atosca, ami de Macron. Ce coin de paradis, avec une réserve naturelle proche de Castres est depuis complètement ravagé, éventré. Une ZAD essaie courageusement de résister... La vie quotidienne sur place est devenue un enfer. De plus, la construction de 4 centrales à bitume tellement polluantes fleurissent sur le tracé. Et le pire est à venir avec les promoteurs immobiliers qui vont continuer le massacre et faire grimper en flèche le prix des maisons et des terrains (et ceci sans compter le projet de Réseau Routier d'intérêt régional qui prévoit à l'horizon 2040 de faire passer les camions venant de Montauban plutôt par Castres que par Toulouse pour rejoindre Béziers et ce afin de désengorger la région toulousine.... Le combat de David contre Goliath continue....
ces quelques minutes de trajet gagné me rappellent vaguement quelque chose, entre Lyon et Turin... sauf que ceux qui revendiquaient ce gain de temps ont eux-mêmes avoués que c'était du pipot !
Il y a quelques années, chez nous une autoroute avait été construite et tout le monde disait qu'elle ne servait à rien, qu'il y avait 3 voitures par jour qui l'empruntait. 20 ans plus tard, grâce a cette autoroute, les villages et villes à proximités se sont développées car désenclavées et l'autoroute est à saturation. Sans l'autoroute, aucune entreprise ne s'installait dans ces communes car il fallait faire deux heures de petites routes pour arriver dans une grande ville ou pour emprunter une autoroute permettant l'exportation. Conclusion : Patience et longueur de temps font plus que rage ni que force.
@@Cephalopachus-bancanusUn bétonnage et des tonnes d'arbres arrachés à 8€ les 50 bornes pour gagner théoriquement 35 malheureuses minutes, ça appelle plutôt la rage.
A LYON on a fait un contournement est pour éviter les bouchons du tunnel sous Fourviere, puis un contournement ouest qui a sacrifié beaucoup de bonnes terres agricoles et..... on a trois fois plus de voitures et les bouchons n'ont pas disparus.
Cet histoire d'autoroute inutile ressemble grandement à celle de l'autoroute A65 (Pau - Langon). C'est une autoroute ouverte en 2010 qui avait été réclamé à corps et à cris par les décideurs des Pyrénées Atlantique, malgré de multiples protestations. Son tarif au kilomètre est parmi les plus élevé de France et elle ne connaît que la moitié du trafic estompé (logique puisqu'elle double une nationale gratuite). Le pire est que sa construction a ravagé d'inestimables zones humides. Donc pour répondre à la question de qui va utiliser la future autoroute Toulouse - Castre, et ben ça sera les élus locaux car ilsont des voitures avec chauffeurs et des frais de missions aux frais du contribuable. Pour les autres ne pas oublier que le temps "gagné" par cette autoroute sera largement annihilé par les monumentales bouchons de Toulouse pour ceux dont leur voiture sera autorisée par la ZFE de la ville rose. Et pour les autres, ils ne pourront même pas venir ...
Et attendez 5-10 ans, quand le pétrole aura encore augmenté après une paire de guerres et se raréfiera (ben oui, le peak oil c'était 2008...) qui pourra payer pour faire 80 bornes A/R chaque jour ? Ah oui, les possesseurs de voiture électrique qui tireront sur le réseau...
Pour Atosca, ses actionnaires liés au pouvoir en place, l’idée conne, c est une idée qui va rapporter gros. Et qui va payer pour que A69 soit rentable ? Faudrait voir le contrat !
C'est sûr cela, donner du travail à des ouvriers ... "français" ? Ou immigrés ? Ou union européenne ? Ou entreprise étrangère avec sa propre main d'oeuvre ???
En Suisse, dans le Haut Valais, l' autoroute N9 reliant le Leman au Simplon, est terminée, sur la partie Romande de ce canton, jusqu' à Sierre-Est, depuis 25 ans ! Ce projet a divisé les Bas valaisans Francophone, et les Haut-Valaisans Germanophone, pour des raisons politiques, par la suite, en 2002, est inauguré un petit tronçon, de quelques Km, entre Brig et l' est de Visp/viège, la suite du chantier reprendra, seulement qu' en 2017 seulement après de longues tergivestations très lentes ! bref, une histoire de Oin-Oin !🤣 Maintenant, le chantier à avancé, cependant il y a eu des malfaçons dans ce chantier, alors, dans les endroits concernés, les entreprises de BTP locales, ont du refaire leurs ouvrages ! 🤣 Le projet est près depuis 45 ans sur les planches à dessin ! En Suisse, on paye l' autoroute avec une vignette annuelle avec un Kilometrage illimité ! Et la partie haut valaisanne se réalise par petits bouts jusqu' en 2026, sauf un tronçon qui joindrait Sierre Est, qui traverse un site naturel protégé. Cette autoroute se situe dans la vallée du Rhône Helvétique. Eh oui, ça parait risible pour les Parisiens et les Suisses Romands, mais c' est une réalité que j' ai constaté.
C'est aberrant cette construction de l'A69. Je suis triste de voir ce qu'il va disparaître et je suis dégouté de cette décision gouvernementale qui approuve ce projet. Courage messieurs les agriculteurs sans vous on ne vie plus. Plus de blé... Plus pain !!! 😶
Sans autoroute 65 km/h, avec 55 km/h maximum hors bouchon hors rond point. Une véloroute, c'est 85 km/h pour tous avec une assistance 300 Watts et une batterie 1kWh. Consommation 1% d'énergie/SUV 100kWh. Ainsi, le budget "essence" 'une année actuelle deviendrait le budget d'une vie de 100 ans!
En Belgique un projet de À 605 qui pourrait 😢terminer le ring ou la rocade en banlieue de Liège ´ 40 ans que nous attendons ´ et 35 kilomètres de détour pour relier Verviers à Chaudfontaine ´ C est ça l écologie empêcher la moitié de la population de la banlieue Liégeoise d’ avoir la rocade ´ ( un ring ) terminé. ´ en cause les Écologistes ´ Un détour inutile ´posez vous la question ? Comme chez vous en France avec le projet train Lyon Turin ´
Je pense que les gersois à L'OUEST de Toulouse utilisent la nationale 124 à 2×2voies presque en totalité de Auch à Toulouse. Prenez donc exemple sur ce qui a été construit Messieurs les dirigeants Tarnais.
Le PPP c'est miraculeux. L'état paye un loyer pour la prison d'Avignon mais aussi paiera d'éventuels gros travaux. Bref, pour le privé, l'etat est vraiment un locataire idéal.
Ils veulent relancer l’ immobilier car il y aurez des sorties sur cette a69 il y aura des terrains constructibles et des petits villages vont êtres créés. Courage.
Si des intelligents n'avaient pas limité la vitesse à 110 puis à 90 puis à 80,personne n'aurait demandé une autoroute et le chemin Castres Toulouse n'était pas en si bon état à l'époque mais on s'en contentait et on arrivait en 30 mns de panneau à panneau sans forcer , voilà il fallait y penser au lieu de mettre des freins et il n'y avait pas plus de morts ( les PV c'est ça la manne de l'Etat , on limite)
Il y a longtemps qu’il y a l’électricité dans le sud-ouest ? Ça fait bientôt 1 4 ans que cette autoroute à été votée et vous vous réveillez maintenant !
es-ce qu'il faut imposer des quotas aux fabriquant de bitume ? et des quotas de déforestation , car la reforestation artificielle ça ne sert à rien telle qu'elle est abordé , la biodiversité n'a pas le temps de se réimplanter dans ces zones , c'est du greenwashing .
Le plus pénible ce n'est pas, la faire,ou ne pas la faire, c'est qu'elle est dans les tuyaux depuis plus de trente,et pour les locaux l'hésitation sclérose l'activité économique.
Oui sauf, que vous oubliez pas mal de paramètres. Ce sont les répercussions indirectes. L'immobilier a déjà augmenté à Castres ces deux dernières années plus qu en 30 ans....et la zone du siala se développe avec de plus en plus de grandes enseignes. Alors je ne suis pas pro ou anti autoroute mais quand on parle d'un sujet il faut quand même tout prendre en considération et pas seulement l'autoroute elle même.
@@ScanGentil bonjour. Alors là je ne sais que répondre à votre commentaire. Le sujet n'est donc plus l'autoroute mais l'avenir de Castres, savoir si on veut que ça se développe et que ça devienne une ville plus importante ou rester plutôt dans une zone de campagne isolée. Chaque situation à son avantage et son inconvénient personnellement je préfère que ça se développe car Albi est en train de bouffer tout le Tarn. Mais je peux aussi très bien comprendre qu'en fonction de sa situation personnelle on peut ne pas être d'accord.
@@calidusy Nous sommes tous d'accord pour le développement de l'arrière-pays donc de Castres afin de permettre aux habitants du coin de ne pas être obligé d'aller travailler à des dizaines de kilomètres de chez eux. Le problème est ce partenariat systématique pour tout nouveau projet qui inclue forcement le privé ce qui signifie qu'il faut payer et cher pour emprunter ce genre de tronçon. Nous vivons une période charnière durant laquelle nos gouvernants ont bradés tout l'outil industriel de notre pays et l'indexation du prix de l'énergie sur le gaz européen met en danger le peu d'industrie qui sont encore sur notre sol. Construire une autoroute qui engage des dépenses conséquentes alors que nous vivons une inflation galopante signifie que le coût de ce projet augmentera jusqu'à des proportions que nul ne peut prévoir sans compter les dégâts sur la nature. Et dernière question étant donné le prix élevé du péage, qui sera en mesure d'emprunter cette autoroute si ce n'est les élus du coin dans leurs véhicules de fonction avec chauffeurs et ce, aux frais des contribuables déjà pressurés d'impôts divers et variés. Dans la Somme , nous avons une autoroute qui longe une nationale depuis Amiens jusqu'à Calais. Elle n'a jamais été rentabilisé du fait de sa cherté , les automobilistes préférant emprunter la nationale et ce n'est pas un cas unique. Le Conseil général de l'Oise a préféré il y a quelques années faire de la nationale Creil - Beauvais une 4 voies plutôt que de construire une autoroute qui aurait été un gouffre financier parce que peu d'automobilistes l'auraient empruntée. Enfin pour terminer mon propos, je pense comme beaucoup qu'il est temps que l'Etat redevienne le seul propriétaire des autoroutes comme par le passé. Elle devraient être gratuites comme dans beaucoup d'autres pays d'Europe. La bonne question est de savoir à qui a profité cette rétrocession de quelque chose qui marchait bien et était gratuit. Encore une trahison de nos élites.
L'immobilier qui augmente ? s'agit il de suivre l'augmentation moyenne post covid ? ou de Toulousains qui se délocalisent en prévision de l'autoroute et du trajet journalier vers le boulot ? et donc d'habitants fantômes puisque ne vivants pas à Castres mais à Toulouse.
L'augmentation des taux d'intérêts associée aux conditions drastiques d'attribution des prêts bancaires., L'argument de l'augmentation du foncier est oiseux. À cela s'ajoute une taxe foncière particulièrement élevée qui ne cesse elle aussi d'augmenter
Oui sauf que j'habite Toulouse je ne prends aucun client sur Castres car je n'ai pas envie de me taper la nationale idem pour les investissements immobiliers rien que l'idée d'aller là-bas me coupe l envie, Castres est une ville perdu au milieu de rien sans l'autoroute d'où son intérêt ! Il faut vous trouver un vrai combat car l'impact écologique de cette portion d'autoroute ou même généralement l'impact français sur le climat est juste ridicule je vous invite à mieux vous documenter afin d'aller chercher les vrais responsables
@@quelquunquelquun4293 le covoiturage peut-être une idée à condition d'accepter n'importe qui dans son véhicule et de ne pas avoir de véhicules de société ou de fonction car sinon cela est illégal et pour xe qui est du TER... la proximité avec les gens, les horaires, la marche a la fins du TER, de mon côté l'histoire s'arrête de suite je ne céderai jamais mon véhicule de fonction pour des transports en commun....
@@quelquunquelquun4293 je ne me plains pas, je veux l autoroute, une fois encore la France n est en rien responsable du réchauffement climatique, donc... par contre l obesité ? Comment on arrive à se parallèles ? les obeses rejettent trop de CO2 c'est ça ? alors oui, pour le coup voila un vrai combat 😁
@@bnt3111 tout simplement car quand on prend les transports en commun, on est nettement moins sédentaire. On marche jusqu'à la gare et on descend de la gare à la destination. De plus, on a parfois la possibilité de rester debout dans les trains et dans certains bus.
Ils vont jeter l’A69 sur l’A68 qui est déjà saturée à Toulouse gros embouteillages en devenir résultat aucun gain de temps au final voir perte de temps par rapport à la nationale !
Question ; Quel intérêt à relier Castres à Toulouse par autoroute ? Ceux de Castres iront-ils faire leurs courses à Toulouse provoquant l'effondrement économique de leur cité ? Les Toulousains iront-ils à Castres ? Et après , rejoindre la Méditerrannée depuis Castres est une galère, les Toulousains vont sur Carcassonne Narbonne . Français vous avez désigné la pire grenouille pour diriger le pays , la suite dans LA FONTAINE .
@@jobrh9506 il y a une bonne nouvelle , à 13 minutes et 50sc , sur 20 mètres tout au long de cette autoroute il y aura des friches selon l'agriculteur ( ce qui est très bien pour la biodiversité ) . c'est donc que pour l'instant c'est une terre agricole et on sais bien que les terres agricoles ne sont pas écolo . d'ailleurs c'est que voudrait nous faire croire cet agriculteur en début de vidéo et lors ce qu'il passe devant les fouilles archéologiques , quelle mauvaise foi .... au final la biodiversité va gagner de la surface pour se développer , je suis pour ce projet donc .
Excellente nouvelle ! ça va désenclaver non seulement Castres mais aussi Mazamet en assurant plus de sécurité et en donnant du boulot. Tu as relevé plein de bons points et je t'en félicité. C'est pour ça que j'ai mis un pouce en l'air.
@@bangers4942 L'autoroute assure beaucoup plus de sécurité car les voitures vont dans le même sens et il n'y a pas de carrefours. Cela donne du boulot de deux manières, au moins : en les construisant et en incitant les entreprises à s'implanter car le transport des marchandises sera facilité, surtout à une époque où la durée de conduite des camions est devenue très serrée.
@@laurenth7187 C'est un raccourci un peu rapide mais il y a une part de vrai. C'est par des grands projets que les Etats-Unis sont sortis de la crise de 1929 en relançant l'emploi.
Nous sommes en 2023, rien n a été fait pour améliorer la déserte sur Toulouse en deux fois deux voies depuis Castres à part deux tronçons de 20 kms. Pourquoi? Pourquoi Albi a une autoroute quasi gratuite pour aller sur Toulouse. Un Castrais ne vaut pas un albigeois? Tout le monde sur Castres aurait préféré une deux fois de voies, mais nos politiques Sud tarnais n ont pas la même sphère d influence que les albigeois et les aveyronnais ( voir RODEZ -Albi) puisqu il ne se fait jamais rien pour nous. Beaucoup d interrogation sur l égalité de traitement entre le nord et le sud du Tarn. L autoroute A69 n est pas une bonne idée mais elle met en évidence l amélioration de l’axe actuel Castres - Toulouse. Que font nos élus?
vous avez omis deux contournements de localités : Soual et Puylaurens, déjà réalisés pour que la circulation soit diminuée dans ces villages . Cela veut dire que la circulation va revenir peut être pire qu'avant et que le contribuable sera doublement lésé.
pour moi une bonne national gratuite vaut mieux qu'une autoroute payante géré par le privé
Je vous invite à consulter l'enquête de qualité d'Off Investigation sur ce projet d'autoroute A69. Cela apporte un bel éclairage.
Je pense qu'au contraire, nous vivons bien ici au calme avec nos "chèvres", Nous sommes paysans, citoyens tarnais, citoyens du Lauragais, de Revel, Puylaurens, castres, nous vivons justement ici pour une certaine douceur de vie, la ruralité que l'on aime et l'on défend.
Nous ne souhaitons pas devenir une zone "périurbaine" de notre capitale 'Toulouse" (qui est magnifique ceci dit #Nougaro). Il n'est pas raisonnable d'impacter, les paysans, la biodiversité, notre qualité de vie, d'habitants, le calme de nos villages au bénéfice surtout et avant tout d'actionnaires privés qui y voit avant tout un retour sur investissement, les promoteurs immobiliers qui suivent les tracés pour y mettre des lotissements sur les terres agricoles, certains élus stratosphériques.
(des copaings à Macron ?), des citoyens travaillant à Toulouse qui y voit que midi à leurs portes et gagner 10 min…et bien entendu Notre Très bon Fabre notre MUSK local son joujou d'aéroport "personnel" à Castres est un caprice de star.
Alors l'autoroute créatrice d'emploi (merci pour les futurs marie Blachère) de sauvegarde de biodiversité... (La faune et la flore vous remercient déjà). Je m'étouffe tellement L'argument est grossier. Un réel manque de considération de notre intelligence, certes rustique, mais assurément basé sur le."bon sens".
C'est un coup de "marketing" greenwashing. Nous sommes une terre de "plein emploi" vu le nombre d'agriculteurs qui partiront à la retraite.
Si vous cherchez à exercer un métier de"citadins" je vous invite à soit à créer votre startUP où de vous installer dans un magnifique lotissement sur 300 M2 carré à 250.000euros (avec Parking, on ne se moque pas de vous), ou ces magnifiques cages à poules heu... maison Lego à proximité de Montpellier, (c'est beau, il y a la mer et une magnifique autoroute) ... Chuuuut Silence !
Pourtant, que Notre montagne est belle… Comment peut-on s'imaginer qu'en voyant une autoroute se tracer, notre vie va s'améliorer…
Alors que si vous regardez bien, notre belle région elle est parfaite.
👍
Les décideurs sont déconnectés de la vraie vie...
Merci beaucoup pour votre commentaire !
@@lionelgrenelle on ne lâche rien.
Camarade.
Al dejós del betum, i a la tèrra de Lauragués.
L'autorota es ja condemnada a desaparéisser.
@@lopezjeansebastien3503 Espèri !
Le trajet le plus sûr et le moins fatigant pour aller au boulot c'est le train...
Même pendant les grèves ?
Votre CV chronique est indispensable !
Bravo
« J’en veux une plus grosse »😂😂😂AH! Ces Castrés…
Excellente chronique!
Mieux vaut rigoler ! Ca fait marrer les Rugbymen du stade Toulousain !🤣
S'ils font cette autoroute, ils feront comme pour la A65...
La route passant par captieux vers mont de Marsan, pau, super agréable et large car c'était l'itinéraire des tronçons d'Airbus (igg) a été interdite aux poids-lourds pour obliger de prendre cette fichue A65 et la rentabiliser un peu...
Vous savez quoi ? On met 5-10 minutes de plus à rejoindre mont de Marsan depuis Bazas par cette autoroute qui est une des plus chères de France 😬✌️
Hallucinant!
Sauf que les gens ne veulent plus de poids lourds. Sur les nationales
Non l A40 vous habitez dans un village où il y a une nationale de jours comme de nuit ça roule je puis vous dire que c'est infernal et en plus la dangerosité. Donc le mieux est de demander aux locaux ce su ils en pensent car vu de Paris effectivement ça ne vous sautent pas aux yeux
@@patricehenry6715On n'a qu'à (re)développer le frêt alors.
Je suis contre ce projet depuis le début, il y a plus de 30 ans. Il y a longtemps que la RN 126 aurait du être doublée et le problème aurait été réglé. Mais il s'agissait de l'argent public... Or les élus politiques locaux ( Terlier, Ramond, Delga) et leurs amis du 1er employeur du coin Pierre Fabre en ont décidé autrement... Sous couvert d'une enquête d'utilité publique bidon, le désastre annoncé a donc actuellement bien lieu. Et les 2 portions de 2X2 voies du tracé sont honteusement volés aux contribuable tarnais qui les ont déjà payées , et cela au bénéfice du concessionnaire Atosca, ami de Macron. Ce coin de paradis, avec une réserve naturelle proche de Castres est depuis complètement ravagé, éventré. Une ZAD essaie courageusement de résister... La vie quotidienne sur place est devenue un enfer. De plus, la construction de 4 centrales à bitume tellement polluantes fleurissent sur le tracé. Et le pire est à venir avec les promoteurs immobiliers qui vont continuer le massacre et faire grimper en flèche le prix des maisons et des terrains (et ceci sans compter le projet de Réseau Routier d'intérêt régional qui prévoit à l'horizon 2040 de faire passer les camions venant de Montauban plutôt par Castres que par Toulouse pour rejoindre Béziers et ce afin de désengorger la région toulousine.... Le combat de David contre Goliath continue....
En même temps il faut bien renvoyer l'ascenseur à ceux qui ont participé aux frais de campagne du présiroi.
Encore une histoire de dessous-de-table probablement !
ces quelques minutes de trajet gagné me rappellent vaguement quelque chose, entre Lyon et Turin... sauf que ceux qui revendiquaient ce gain de temps ont eux-mêmes avoués que c'était du pipot !
Très pragmatique comme exposition des faits, j'adore❤
Des transports en commun et des trains !
Bravo Monsieur, respect !
Je l’ai pris cette route Toulouse-Castres en été. Pas un chat et de très beaux paysages.
Une folie cette autoroute…
Il y a quelques années, chez nous une autoroute avait été construite et tout le monde disait qu'elle ne servait à rien, qu'il y avait 3 voitures par jour qui l'empruntait.
20 ans plus tard, grâce a cette autoroute, les villages et villes à proximités se sont développées car désenclavées et l'autoroute est à saturation. Sans l'autoroute, aucune entreprise ne s'installait dans ces communes car il fallait faire deux heures de petites routes pour arriver dans une grande ville ou pour emprunter une autoroute permettant l'exportation.
Conclusion : Patience et longueur de temps font plus que rage ni que force.
@@Cephalopachus-bancanusUn bétonnage et des tonnes d'arbres arrachés à 8€ les 50 bornes pour gagner théoriquement 35 malheureuses minutes, ça appelle plutôt la rage.
Excellent ...
La France, c’est PARIS ! Ailleurs, profitez des bienfaits de la nature et arrêtez de vous plaindre !
Merci d une vrai parole
A LYON on a fait un contournement est pour éviter les bouchons du tunnel sous Fourviere, puis un contournement ouest qui a sacrifié beaucoup de bonnes terres agricoles et..... on a trois fois plus de voitures et les bouchons n'ont pas disparus.
Eh oui, la route appelle la route…
Je confirme!
Cet histoire d'autoroute inutile ressemble grandement à celle de l'autoroute A65 (Pau - Langon). C'est une autoroute ouverte en 2010 qui avait été réclamé à corps et à cris par les décideurs des Pyrénées Atlantique, malgré de multiples protestations. Son tarif au kilomètre est parmi les plus élevé de France et elle ne connaît que la moitié du trafic estompé (logique puisqu'elle double une nationale gratuite). Le pire est que sa construction a ravagé d'inestimables zones humides.
Donc pour répondre à la question de qui va utiliser la future autoroute Toulouse - Castre, et ben ça sera les élus locaux car ilsont des voitures avec chauffeurs et des frais de missions aux frais du contribuable. Pour les autres ne pas oublier que le temps "gagné" par cette autoroute sera largement annihilé par les monumentales bouchons de Toulouse pour ceux dont leur voiture sera autorisée par la ZFE de la ville rose. Et pour les autres, ils ne pourront même pas venir ...
Et attendez 5-10 ans, quand le pétrole aura encore augmenté après une paire de guerres et se raréfiera (ben oui, le peak oil c'était 2008...) qui pourra payer pour faire 80 bornes A/R chaque jour ? Ah oui, les possesseurs de voiture électrique qui tireront sur le réseau...
Excellente analyse 🙃
Pour Atosca, ses actionnaires liés au pouvoir en place, l’idée conne, c est une idée qui va rapporter gros. Et qui va payer pour que A69 soit rentable ? Faudrait voir le contrat !
Les retours d'ascenseur, ça n'a pas de prix....Voir "OFF INVESTIGATION"....
Excellent.
C'est une aberration.😢 Merci de cette explication. Il y avait aussi la voie cyclable et toutes les propositions écologique maïs bon arf
L’Etat doit arrêter de décider des travaux inutiles tout simplement pour donner du travail à des ouvriers français !
Ouvriers français ??? Il semblerait qu'il y a longtemps que vous n'ayez pas mis les pieds sur un chantier de travaux publics !!!
C'est sûr cela, donner du travail à des ouvriers ... "français" ? Ou immigrés ? Ou union européenne ? Ou entreprise étrangère avec sa propre main d'oeuvre ???
Et la Ligne train Toulouse - st sulpice - castres ! qui permet le 160 km/h
c'est pour quand Castres - Montélimar puis Montélimar - Turin ? ah! pour 2158, c'est parfait !
Ecoutez OFF INVESTIGATION !
Des actionnaires de l A69
Ont finance la campagne de Macron. Juste retour d ascenseur ?
Attention au tête a queue sur cette autoroute A69...
des fous a eliminer >>>>>
69, autoroute érotique !😉
Priorité aux pompiers !😉
L'A7 l'autoroute du soleil.
L'A69 l'autoroute du plaisir
Génial 🎉🎉🎉
Cette histoire d'autoroute A69 est sans queue ni tête.
En Suisse, dans le Haut Valais, l' autoroute N9 reliant le Leman au Simplon, est terminée, sur la partie Romande de ce canton, jusqu' à Sierre-Est, depuis 25 ans ! Ce projet a divisé les Bas valaisans Francophone, et les Haut-Valaisans Germanophone, pour des raisons politiques, par la suite, en 2002, est inauguré un petit tronçon, de quelques Km, entre Brig et l' est de Visp/viège, la suite du chantier reprendra, seulement qu' en 2017 seulement après de longues tergivestations très lentes ! bref, une histoire de Oin-Oin !🤣
Maintenant, le chantier à avancé, cependant il y a eu des malfaçons dans ce chantier, alors, dans les endroits concernés, les entreprises de BTP locales, ont du refaire leurs ouvrages ! 🤣
Le projet est près depuis 45 ans sur les planches à dessin ! En Suisse, on paye l' autoroute avec une vignette annuelle avec un Kilometrage illimité !
Et la partie haut valaisanne se réalise par petits bouts jusqu' en 2026, sauf un tronçon qui joindrait Sierre Est, qui traverse un site naturel protégé.
Cette autoroute se situe dans la vallée du Rhône Helvétique.
Eh oui, ça parait risible pour les Parisiens et les Suisses Romands, mais c' est une réalité que j' ai constaté.
Avec ma voiture personnelle je n ai jamais pris l autoroute de ma vie que se sois pour les vacances ou autres et j ai 64 ans.
Bayrou a mis son nez dans ce projet !
Voir "zoom sur l empire rostchilds"
Et vous comprendrez
arrêt tu creuse ???!!!!!!!
on t'aime continue.....
Merci pour cette vidéo d’intérêt public
Il faut arrêter d’investir pour ceux qui vivent dans la brousse française ! Tout pour les grandes villes et la nature pour les autres .
tout est dit
Excellent!
C'est aberrant cette construction de l'A69. Je suis triste de voir ce qu'il va disparaître et je suis dégouté de cette décision gouvernementale qui approuve ce projet. Courage messieurs les agriculteurs sans vous on ne vie plus. Plus de blé... Plus pain !!! 😶
avec la bénédiction de la Région......
Rejoignez le projet alternatif à l'A69 "Une Autre Voie" !!
C'est genial !
Nécessite de remettre le sujet au goût du jour - les premiers abattages d’arbres ont lieu dans la nuit du 31/08 au 01/09
Sans autoroute 65 km/h, avec 55 km/h maximum hors bouchon hors rond point. Une véloroute, c'est 85 km/h pour tous avec une assistance 300 Watts et une batterie 1kWh. Consommation 1% d'énergie/SUV 100kWh. Ainsi, le budget "essence" 'une année actuelle deviendrait le budget d'une vie de 100 ans!
La A 69 belle bêtises. Sac à sou pour si peu de kms
En Belgique un projet de À 605 qui pourrait 😢terminer le ring ou la rocade en banlieue de Liège ´ 40 ans que nous attendons ´ et 35 kilomètres de détour pour relier Verviers à Chaudfontaine ´ C est ça l écologie empêcher la moitié de la population de la banlieue Liégeoise d’ avoir la rocade ´ ( un ring ) terminé. ´ en cause les Écologistes ´ Un détour inutile ´posez vous la question ? Comme chez vous en France avec le projet train Lyon Turin ´
Je pense que les gersois à L'OUEST de Toulouse utilisent la nationale 124 à 2×2voies presque en totalité de Auch à Toulouse. Prenez donc exemple sur ce qui a été construit Messieurs les dirigeants Tarnais.
Sauf que ça va prendre 40 ans, et les écolos décroissants ne seront pas plus d'accord pour la construire que si elle restait gratuite.
Une autoroute ,c est gagner du temps et surtout de la sécurité
Le PPP c'est miraculeux. L'état paye un loyer pour la prison d'Avignon mais aussi paiera d'éventuels gros travaux. Bref, pour le privé, l'etat est vraiment un locataire idéal.
Ils veulent relancer l’ immobilier car il y aurez des sorties sur cette a69 il y aura des terrains constructibles et des petits villages vont êtres créés. Courage.
Personnellement si je veux m'installer dans le Tarn J'irai plutôt du côté d'Albi ou l'autoroute est gratuite Philippe
Bizarre la façon dont il se moque des tarnais ! Après il ne faut pas s'étonner des insultes envers les parisiens en province !
Si des intelligents n'avaient pas limité la vitesse à 110 puis à 90 puis à 80,personne n'aurait demandé une autoroute et le chemin Castres Toulouse n'était pas en si bon état à l'époque mais on s'en contentait et on arrivait en 30 mns de panneau à panneau sans forcer , voilà il fallait y penser au lieu de mettre des freins et il n'y avait pas plus de morts ( les PV c'est ça la manne de l'Etat , on limite)
Il y a longtemps qu’il y a l’électricité dans le sud-ouest ? Ça fait bientôt 1 4 ans que cette autoroute à été votée et vous vous réveillez maintenant !
es-ce qu'il faut imposer des quotas aux fabriquant de bitume ?
et des quotas de déforestation , car la reforestation artificielle ça ne sert à rien telle qu'elle est abordé , la biodiversité n'a pas le temps de se réimplanter dans ces zones , c'est du greenwashing .
Auto castration : ne faut-il pas non plus fermer la route nationale, les lignes sncf et aériennes?
10 minutes de gagnée ? pour se retrouver un peu plus nombreux sur la rocade de Toulouse en bouchon permanent.!
Le plus pénible ce n'est pas, la faire,ou ne pas la faire, c'est qu'elle est dans les tuyaux depuis plus de trente,et pour les locaux l'hésitation sclérose l'activité économique.
Comme dit dans le reportage, une amélioration de l'axe actuel suffit..
Au prix de l'autoroute il faudrait doubler les salaires
L offre fait la demande..On a pas compris ca en france
totalement incroyable de non sens
Une autoroute avec 95% d’efficacité et sûre !
Avec 3 pélerins !
@@miaardouin2688 toutes les autoroutes ont du trafic, je n'ai jamais entendu une société d'autoroute se plaindre du manque d'usagers.
Oui sauf, que vous oubliez pas mal de paramètres. Ce sont les répercussions indirectes. L'immobilier a déjà augmenté à Castres ces deux dernières années plus qu en 30 ans....et la zone du siala se développe avec de plus en plus de grandes enseignes. Alors je ne suis pas pro ou anti autoroute mais quand on parle d'un sujet il faut quand même tout prendre en considération et pas seulement l'autoroute elle même.
l'augmentation de l'immobilier à Castres est-elle une bonne nouvelle?
@@ScanGentil bonjour. Alors là je ne sais que répondre à votre commentaire. Le sujet n'est donc plus l'autoroute mais l'avenir de Castres, savoir si on veut que ça se développe et que ça devienne une ville plus importante ou rester plutôt dans une zone de campagne isolée. Chaque situation à son avantage et son inconvénient personnellement je préfère que ça se développe car Albi est en train de bouffer tout le Tarn. Mais je peux aussi très bien comprendre qu'en fonction de sa situation personnelle on peut ne pas être d'accord.
@@calidusy Nous sommes tous d'accord pour le développement de l'arrière-pays donc de Castres afin de permettre aux habitants du coin de ne pas être obligé d'aller travailler à des dizaines de kilomètres de chez eux. Le problème est ce partenariat systématique pour tout nouveau projet qui inclue forcement le privé ce qui signifie qu'il faut payer et cher pour emprunter ce genre de tronçon. Nous vivons une période charnière durant laquelle nos gouvernants ont bradés tout l'outil industriel de notre pays et l'indexation du prix de l'énergie sur le gaz européen met en danger le peu d'industrie qui sont encore sur notre sol. Construire une autoroute qui engage des dépenses conséquentes alors que nous vivons une inflation galopante signifie que le coût de ce projet augmentera jusqu'à des proportions que nul ne peut prévoir sans compter les dégâts sur la nature. Et dernière question étant donné le prix élevé du péage, qui sera en mesure d'emprunter cette autoroute si ce n'est les élus du coin dans leurs véhicules de fonction avec chauffeurs et ce, aux frais des contribuables déjà pressurés d'impôts divers et variés. Dans la Somme , nous avons une autoroute qui longe une nationale depuis Amiens jusqu'à Calais. Elle n'a jamais été rentabilisé du fait de sa cherté , les automobilistes préférant emprunter la nationale et ce n'est pas un cas unique. Le Conseil général de l'Oise a préféré il y a quelques années faire de la nationale Creil - Beauvais une 4 voies plutôt que de construire une autoroute qui aurait été un gouffre financier parce que peu d'automobilistes l'auraient empruntée. Enfin pour terminer mon propos, je pense comme beaucoup qu'il est temps que l'Etat redevienne le seul propriétaire des autoroutes comme par le passé. Elle devraient être gratuites comme dans beaucoup d'autres pays d'Europe. La bonne question est de savoir à qui a profité cette rétrocession de quelque chose qui marchait bien et était gratuit. Encore une trahison de nos élites.
L'immobilier qui augmente ? s'agit il de suivre l'augmentation moyenne post covid ? ou de Toulousains qui se délocalisent en prévision de l'autoroute et du trajet journalier vers le boulot ?
et donc d'habitants fantômes puisque ne vivants pas à Castres mais à Toulouse.
L'augmentation des taux d'intérêts associée aux conditions drastiques d'attribution des prêts bancaires., L'argument de l'augmentation du foncier est oiseux. À cela s'ajoute une taxe foncière particulièrement élevée qui ne cesse elle aussi d'augmenter
Oui sauf que j'habite Toulouse je ne prends aucun client sur Castres car je n'ai pas envie de me taper la nationale idem pour les investissements immobiliers rien que l'idée d'aller là-bas me coupe l envie, Castres est une ville perdu au milieu de rien sans l'autoroute d'où son intérêt ! Il faut vous trouver un vrai combat car l'impact écologique de cette portion d'autoroute ou même généralement l'impact français sur le climat est juste ridicule je vous invite à mieux vous documenter afin d'aller chercher les vrais responsables
Sauf que pour limiter le trafic sur la nationale, on peut mettre plus de ter et d'aire de covoiturage. Ça coûtera moins cher que l'autoroute.
@@quelquunquelquun4293 le covoiturage peut-être une idée à condition d'accepter n'importe qui dans son véhicule et de ne pas avoir de véhicules de société ou de fonction car sinon cela est illégal et pour xe qui est du TER... la proximité avec les gens, les horaires, la marche a la fins du TER, de mon côté l'histoire s'arrête de suite je ne céderai jamais mon véhicule de fonction pour des transports en commun....
@@bnt3111 c'est ton choix. Après, il ne faudra pas se plaindre de l'obésité, du réchauffement climatique et de la pollution.
@@quelquunquelquun4293 je ne me plains pas, je veux l autoroute, une fois encore la France n est en rien responsable du réchauffement climatique, donc... par contre l obesité ? Comment on arrive à se parallèles ? les obeses rejettent trop de CO2 c'est ça ? alors oui, pour le coup voila un vrai combat 😁
@@bnt3111 tout simplement car quand on prend les transports en commun, on est nettement moins sédentaire. On marche jusqu'à la gare et on descend de la gare à la destination. De plus, on a parfois la possibilité de rester debout dans les trains et dans certains bus.
Cela me rappelle le discours concernant le viaduc de Millau !
Complément démago, comme si ce m. ne prenait jamais l'autoroute !
on peut remercier l'europe , frexit vite
Ouais ! Cool! Ça a quand même l'air d'une arnaque pour le citoyen.
Ils vont jeter l’A69 sur l’A68 qui est déjà saturée à Toulouse gros embouteillages en devenir résultat aucun gain de temps au final voir perte de temps par rapport à la nationale !
Excellente explication. Ils sont fous 😖
Question ; Quel intérêt à relier Castres à Toulouse par autoroute ? Ceux de Castres iront-ils faire leurs courses à Toulouse provoquant l'effondrement économique de leur cité ? Les Toulousains iront-ils à Castres ? Et après , rejoindre la Méditerrannée depuis Castres est une galère, les Toulousains vont sur Carcassonne Narbonne . Français vous avez désigné la pire grenouille pour diriger le pays , la suite dans LA FONTAINE .
Autoroute Pierre Fabre... La prolonger jusqu'à A 9...Baj'ned
La devise des le Béton et les Impôts sont la décarbonisation ..
Bonjour
Vaste débat, si cette autoroute devait etre gratuite personne n'y verrait rien à dire, aucun opposant.
On dira des :Renaissants ....
Avez vous déjà fait cette route Toulouse-Castres ou c'est juste une vue de parisien ou toulousain ?
Oui, tous les jours, et je suis outrée par ce projet.
😮😅😊
Et chez Pierre Fabre, ils auront des tarifs preferentiels??
Tellement ridicule et triste ce projet!!
#stopa69
Encore un truc de maçons...
le trajet d'autoroute se fait sur quel terrain ? si il faut déforester je dis non , sinon osef ça ne changera rien .
@@jobrh9506 il y a une bonne nouvelle , à 13 minutes et 50sc , sur 20 mètres tout au long de cette autoroute il y aura des friches selon l'agriculteur ( ce qui est très bien pour la biodiversité ) .
c'est donc que pour l'instant c'est une terre agricole et on sais bien que les terres agricoles ne sont pas écolo .
d'ailleurs c'est que voudrait nous faire croire cet agriculteur en début de vidéo et lors ce qu'il passe devant les fouilles archéologiques , quelle mauvaise foi ....
au final la biodiversité va gagner de la surface pour se développer , je suis pour ce projet donc .
A69 ! Un projet en en tête à queue ? 😮😂
Scandaleux, le sinitre de l'economie pourra ainsi une fois de plus faire des cadeaux à ses amis financiers
ils construisent des autoroutes mais suppriment les voitures et meme les humains ????
Excellente nouvelle !
ça va désenclaver non seulement Castres mais aussi Mazamet en assurant plus de sécurité et en donnant du boulot.
Tu as relevé plein de bons points et je t'en félicité. C'est pour ça que j'ai mis un pouce en l'air.
Et en quoi ça va donner de la sécurité et du boulot ?
@@bangers4942 T’as déjà vu des travaux qui se faisaient tout seuls ?
@@bangers4942 L'autoroute assure beaucoup plus de sécurité car les voitures vont dans le même sens et il n'y a pas de carrefours.
Cela donne du boulot de deux manières, au moins : en les construisant et en incitant les entreprises à s'implanter car le transport des marchandises sera facilité, surtout à une époque où la durée de conduite des camions est devenue très serrée.
@@xavierbesnard9201 Ah bien alors comme ça il n'y a plus qu'à construire des autoroutes partout et on aura plus de chômage.
@@laurenth7187 C'est un raccourci un peu rapide mais il y a une part de vrai. C'est par des grands projets que les Etats-Unis sont sortis de la crise de 1929 en relançant l'emploi.
L'autoroute l'autoroute la plus érotique c'est la A 69
Nous sommes en 2023, rien n a été fait pour améliorer la déserte sur Toulouse en deux fois deux voies depuis Castres à part deux tronçons de 20 kms. Pourquoi? Pourquoi Albi a une autoroute quasi gratuite pour aller sur Toulouse. Un Castrais ne vaut pas un albigeois? Tout le monde sur Castres aurait préféré une deux fois de voies, mais nos politiques Sud tarnais n ont pas la même sphère d influence que les albigeois et les aveyronnais ( voir RODEZ -Albi) puisqu il ne se fait jamais rien pour nous. Beaucoup d interrogation sur l égalité de traitement entre le nord et le sud du Tarn. L autoroute A69 n est pas une bonne idée mais elle met en évidence l amélioration de l’axe actuel Castres - Toulouse. Que font nos élus?
Non à l'autoroute A 69.
portugaise l autoroute ....
vous avez omis deux contournements de localités : Soual et Puylaurens, déjà réalisés pour que la circulation soit diminuée dans ces villages . Cela veut dire que la circulation va revenir peut être pire qu'avant et que le contribuable sera doublement lésé.
C'est l'autoroute des têtes à queues?
Du bon journalisme neutre comme on l'aime.
l'A69 ? c'est pour nettoyer les outils ?
c'est cela pour faire tourner les machines....
Venant d’un mec qui n’a sûrement jamais mis les pieds dans le Tarn !! Ça fait doucement rigolé. On est sauvé 😂😂