Il y a... 45 ans, un jeune garçon avait des frissons en regardant cette extraordinaire série. 45 années plus tard, il n'a jamais été le pilote professionnel qu'il rêvait de devenir mais frissonne toujours devant ces mêmes images.
Hum, ils ont risqué leur vie pour nous 🙏 J'ai longtemps rêvé me lancer dans le domaine de l'aviation. En regardant ces choses, je me dis que si ces héros ont réussi à repousser les limites des hommes, pourquoi pas moi ...? Mais, j'ai des moyens très limités... j'ai pas de soutiens... J'apprécie ces œuvres et je garde espoir que moi aussi... nous jeunes gens, nous allons le faire,et le faire mieux
🙂 Merci pour ce cours d'histoire sur l'aviation. Riche en artéfact, en témoins et en documents historiques, fait de ce montage une pièce importante pour l'histoire.
moi aussi ! Ca fait 10 ans et je revisionne ces docus avec plaisir tout les 2/3ans Sacré epoque,j'aurais bien voulu etre la avec eux dans les debuts de l'aviation.
@@mekateknik3717, et dire qu'à Poitiers, les khmers verts veulent interdire aux enfants de rêver en regardant vers le bas!! Vivre courbé, les yeux baissés, voilà bien leur vision de l'avenir, rêver en regardant pousser les brocolis!!!!
5 ปีที่แล้ว +5
il était une époque où la télé n'était pas juste une machine à publicités ... Merci
je possède la série en DVD. Génial et super complet. Bien plus que le documentaire de FR3 sur les cent ans de l’aviation (qui est pas mal mais avec des certitudes douteuses comme la mort d’Amelia Earhart).
Il y a quelques années il avait re diffuser cette série sur RMC découverte mais avec les images en noir et blanc colorisé. Je n'est jamais réussi a la retrouvez sous ce format.
- *Bonjour..* Oui en effet quelques épisodes de la série sont hélas manquants.. ☹ Ces épisodes ont pourtant bien été uploadés en 2014.., puis ont disparu.. Probablement que certains passages d'illustrations inclus dans ces épisodes étaient (et restent) sous copyright, et que leurs ayant droits se sont manifestés..(?) Difficile à dire.. L'initiateur et créateur de cette admirable chaîne semble l'avoir 'abandonnée' tout en laissant ses vidéos à disposition du public.. Peut être est-il décédé, après tout ? On ne le lui souhaite évidemment pas.., mais qui sait..? Cordialement.. (27 janvier 2022) ------------------------
+Zyraxes Dac Le moteur à réaction a été inventé en 1908 par René Lorin, un français ! Les réacteurs qui propulsaient les premiers chasseurs à réaction allemands étaient totalement inspirés du réacteur Lorin. Hélas, nos si "compétents" généraux avaient jugé cette invention "inutile"...
Arno Nymes Grande nuance, Lorin a imagine un moteur a reaction et a depose un certain brevet en 1908 mais Coanda a construit son propre moteur et l'as fait voler en 1910. C'est comme la fusée spaciale ; herge l'as imaginer dans tintin et les ingénieur russe l'on réellement construit. Aie aie aie l'arrogance a la francaise vous perdras...
Lorin n'a pas fait qu' "imaginer" le moteur à réaction, il l' a aussi construit, son prototype est d'ailleurs visible au musée du Bourget... Par contre il n'a jamais trouvé de fabricant d'avions capable d'exploiter son moteur, (ce qui est peu étonnant pour l'époque, et posa le même problème à Coanda). Quand au moteur de Coanda, comme pour le fameux "Jumo" Allemand il ne s'agit que d'évolutions du Lorin, Coanda lui même le présentait comme un "moteur Lorin"... Pour ce qui est de Coanda lui même, d'une, bien qu'il fut le 1er à essayer, il n'a jamais réussi à faire voler un avion à réaction, (il restait hélas bien des principes d'aérodynamique à découvrir avant que ce soit possible), deuxièmement il a passé toute sa carrière dans les entreprises aéronautiques françaises aux cotés de Lorin, Painlevé, Latécoère, etc... Pour finir, il a fait la quasi totalité de ses études en France. Comme quoi l' "arrogance" Française a parfois des raisons d'être... Coanda reste tout de même un des plus importants personnages de l'histoire aéronautique, bien qu'il soit de nos jours quasiment inconnu du grand public. C'est d'ailleurs plus au niveau de l'aérodynamique, du profil des ailes, des systèmes de volets, des bords d'attaque à géométrie variable ou de l'armement que ses travaux ont fait progresser l'aviation. Pour ce qui est de la motorisation, il fallut attendre la 2e GM pour que les moyens soient mis afin de réaliser les projets des précurseurs comme Lorin, Coanda, Guillaume ou Laval, hélas dans un but nettement moins pacifique que ce qu'espéraient ces inventeurs de génie...
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![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Il y a... 45 ans, un jeune garçon avait des frissons en regardant cette extraordinaire série. 45 années plus tard, il n'a jamais été le pilote professionnel qu'il rêvait de devenir mais frissonne toujours devant ces mêmes images.
Cuck
Vu, revu et rerevu ce documentaire depuis 1977...
Pas une ride, 50 minutes d'informations, d'émotions et de moments spirituels et intelligents.
Hum, ils ont risqué leur vie pour nous 🙏
J'ai longtemps rêvé me lancer dans le domaine de l'aviation. En regardant ces choses, je me dis que si ces héros ont réussi à repousser les limites des hommes, pourquoi pas moi ...? Mais, j'ai des moyens très limités... j'ai pas de soutiens...
J'apprécie ces œuvres et je garde espoir que moi aussi... nous jeunes gens, nous allons le faire,et le faire mieux
Documentaire toujours aussi bon ! Le temps ou l'on mettait la France à l'honneur !
J'ai grandi avec ces documentaires. Merci de tout coeur de nous les partager.
🙂 Merci pour ce cours d'histoire sur l'aviation.
Riche en artéfact, en témoins et en documents historiques, fait de ce montage une pièce importante pour l'histoire.
C'est ce documentaire qui m'a, à vie, donné la passion de l'aviation.
moi aussi ! Ca fait 10 ans et je revisionne ces docus avec plaisir tout les 2/3ans
Sacré epoque,j'aurais bien voulu etre la avec eux dans les debuts de l'aviation.
@@mekateknik3717, et dire qu'à Poitiers, les khmers verts veulent interdire aux enfants de rêver en regardant vers le bas!! Vivre courbé, les yeux baissés, voilà bien leur vision de l'avenir, rêver en regardant pousser les brocolis!!!!
il était une époque où la télé n'était pas juste une machine à publicités ...
Merci
la TV a toujours été une machine à publicité, dés ses débuts
@@JesusDeuxLeRetour non pas comme maintenant
Merci à vous c’est parfait pour réviser le BIA (Brevet d’Initiation à l’Aeronautique)
V tu tu
une serie magique ! c est les dernires grand aventuriers de ce monde , l epeque ou un paysan pouvait devenir un genie ..
Excellente série d’une autre époque...
je possède la série en DVD. Génial et super complet. Bien plus que le documentaire de FR3 sur les cent ans de l’aviation (qui est pas mal mais avec des certitudes douteuses comme la mort d’Amelia Earhart).
Merci pour ce chef-d’œuvre
Super documentaire de DANIEL COSTELLE; génial les comentaires !
Merci pour tout ces docs que j'adore...waw....bonne continuation...
Émouvant, merci !
un grand bravo à tout ces pionniers...
vraiment merci sa m'a aider a mon oral d'histoire
Excellent, merci!
C'est émouvant !
S'appeler Ader et réussir à décoller, ça ne s'invente pas !
Il y a quelques années il avait re diffuser cette série sur RMC découverte mais avec les images en noir et blanc colorisé. Je n'est jamais réussi a la retrouvez sous ce format.
vous voyez ce documentaire et la merde genre " the voice" l amour est dans le prés il n y a pas photo rien d étonnant que nous soyons sur le déclin
Bien dir
Ouais reportage signé TF1 c’était pas la merde de maintenant.
TF1 était sous le giron de l’état français
Daniel Costelle est à l'Histoire de l' Aviation ce que l'ex grand Rabin Bernheim est à la philosophie française .
Peu après cet exploit, Santos Dumont écrivit à Blériot pour féliciter l'événement, Blériot répondit qu'il n'avait fait que suivre et imiter le maître.
Quel bonheur ^°^
Bonjour. Qui faut-il contacter pour l'utilisation d'images dans un documentaire ? Merci!
Je travaille dans l'aéronautique à cause (grâce) à Monsieur Costelle...
Un fermier du vissconzin 😂
Bonjour super documentaire, il n'y a pas de deuxième Doc? Ca passe directement au 3? Merci
- *Bonjour..*
Oui en effet quelques épisodes de la série sont hélas manquants.. ☹
Ces épisodes ont pourtant bien été uploadés en 2014.., puis ont disparu..
Probablement que certains passages d'illustrations inclus dans ces épisodes étaient (et restent) sous copyright, et que leurs ayant droits se sont manifestés..(?)
Difficile à dire.. L'initiateur et créateur de cette admirable chaîne semble l'avoir 'abandonnée' tout en laissant ses vidéos à disposition du public.. Peut être est-il décédé, après tout ? On ne le lui souhaite évidemment pas.., mais qui sait..?
Cordialement.. (27 janvier 2022)
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1000 MERCI
Désolé si la question a déjà été posé, mais elle est ou la vidéo n°2 ???
premier avion a réaction Henri Coanda (Roumanie)
1922 ?
Zyraxes Dac oui c'est exact
Zyraxes Dac fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Coand%C4%83
+Zyraxes Dac
Le moteur à réaction a été inventé en 1908 par René Lorin, un français !
Les réacteurs qui propulsaient les premiers chasseurs à réaction allemands étaient totalement inspirés du réacteur Lorin.
Hélas, nos si "compétents" généraux avaient jugé cette invention "inutile"...
Arno Nymes Grande nuance, Lorin a imagine un moteur a reaction et a depose un certain brevet en 1908 mais Coanda a construit son propre moteur et l'as fait voler en 1910. C'est comme la fusée spaciale ; herge l'as imaginer dans tintin et les ingénieur russe l'on réellement construit. Aie aie aie l'arrogance a la francaise vous perdras...
Lorin n'a pas fait qu' "imaginer" le moteur à réaction, il l' a aussi construit, son prototype est d'ailleurs visible au musée du Bourget...
Par contre il n'a jamais trouvé de fabricant d'avions capable d'exploiter son moteur, (ce qui est peu étonnant pour l'époque, et posa le même problème à Coanda).
Quand au moteur de Coanda, comme pour le fameux "Jumo" Allemand il ne s'agit que d'évolutions du Lorin, Coanda lui même le présentait comme un "moteur Lorin"...
Pour ce qui est de Coanda lui même, d'une, bien qu'il fut le 1er à essayer, il n'a jamais réussi à faire voler un avion à réaction, (il restait hélas bien des principes d'aérodynamique à découvrir avant que ce soit possible), deuxièmement il a passé toute sa carrière dans les entreprises aéronautiques françaises aux cotés de Lorin, Painlevé, Latécoère, etc...
Pour finir, il a fait la quasi totalité de ses études en France.
Comme quoi l' "arrogance" Française a parfois des raisons d'être...
Coanda reste tout de même un des plus importants personnages de l'histoire aéronautique, bien qu'il soit de nos jours quasiment inconnu du grand public.
C'est d'ailleurs plus au niveau de l'aérodynamique, du profil des ailes, des systèmes de volets, des bords d'attaque à géométrie variable ou de l'armement que ses travaux ont fait progresser l'aviation.
Pour ce qui est de la motorisation, il fallut attendre la 2e GM pour que les moyens soient mis afin de réaliser les projets des précurseurs comme Lorin, Coanda, Guillaume ou Laval, hélas dans un but nettement moins pacifique que ce qu'espéraient ces inventeurs de génie...
Qui est la pour le BIA ?
Le documentaire date quelle époque merci
1977
Si l'autrichien vois la combinaison de volé d'aujourd'hui..il sera pas mort en vain
On avait vu ça au collège
ils n' avais pas encore découvert la politique ?
Pour quoi vous n'avez jamais inciter le premier qui réussit à voler franane abbés à l indaleuse Espagne c´était un arabes
First
Second
14 cm, qui dit mieux ?
+thealain1664 Est-ce qu'il a vraiment pensé que ça pourrait finir bien pour lui?
le schnaps donne des ailes ! mais c'est pas toujours efficace, la preuve !
le premier qui a tenté de voler c'etait un BERBERE IBNOU FERNAS.
Oui, mais le récit tient plus du mythe d'Icare que des tentatives de Lilienthal.
Ou est le Danois > Ellehammer ????