Les parisiens dans toute leur splendeur et mauvaise foiðŪ Et leur façon de klaxonner non stop. Affligeant. Les gens klaxonne a un feux rouge câest dire leur niveau de patience.
Une ville de dingue mÊme avec des voies dÃĐdiÃĐes c'est la zizanie , l'insÃĐcuritÃĐ y rÃĻgne à touts les instants , bien content d'en Être parti et d'Être en milieu rurale oÃđ il y a moins de monde et il y a des chauffards partout ...
Quand je vois toutes tes vidÃĐos et ce que je vis quotidiennenment dans ma ville je suis toujours ÃĐtonnÃĐ qu'il n'y ait pas plus de morts ou de blessÃĐs graves ! C'est hallucinant. On se croirait dans certains pays d'Asie (Vietnam, Laos, Chine, ThaÃŊlande, Inde etc...) C'est ahurissant !
En effet c'est une meilleure solution ÃĐgoÃŊste pour elle, crÃĐant un danger pour chaque cycliste rencontrÃĐ, et pour elle. En roulant à contre-sens, un jour un cycliste arrivera, dans son droit à 30km/h, face à cette personne en contre-sens.. Et à chaque rencontre un danger qui pourrait se concrÃĐtiser en accident. Un vÃĐhicule stationnÃĐ sur une voie cyclable est dÃĐjà un danger, une personne en contre-sens est un danger, que cela soit un fauteuil ça reste un danger, la consÃĐquence sera toujours la mÊme. La mise en danger n'est pas excusable, il y avait d'autres itinÃĐraires sÃĐcurisÃĐs. Certaines personnes (autres que votre commentaire correct) iront mÊme jusqu'à excuser la mise en danger par le type de vÃĐhicule qui met en danger. Elle est autorisÃĐe à circuler sur la chaussÃĐe et peut le faire mÊme si comme ici il n'y a pas d'obstacle sur le trottoir ou de trottoir trop haut, tant qu'elle n'est pas en contre-sens. Il y a mÊme un espace vert sur ma gauche, plus plat que cette piste cyclable penchÃĐe, qui fait tout le long de cette mÊme piste cyclable, largement accessible par les passages piÃĐtons, ÃĐtant accompagnÃĐe elle a vraiment choisi la pire solution, ou est complÃĻtement inconsciente de la prÃĐsence de vÃĐlos sur une piste cyclable.
@@OhbahdisdoncMessouliersmonvelodura lex sed, sed lexð je comprends. Et ce n'est peut-Être pas la meilleure option pour la personne, mais contrairement à un vÃĐhicule garÃĐ sur la piste ou un scooter qui l'utilise à fond, je trouve ça un peu dur de la stigmatiser. Mais ce n'est que mon point de vue et je comprends aussi totalement que cela soit compliquÃĐ Ã gÃĐrer, surtout sur Paris. bon courage à vous ð
:) et encore j'aurais pu Être plus dur envers elles, en gÃĐnÃĐral quelqu'un en contre-sens sur piste cyclable se prend une mini rÃĐflexion de ma part au moment oÃđ je le croise, ici je me suis trouvÃĐ plutÃīt sympa à ne pas rÃĐagir (comme quand quelqu'un s'excuse et ne fonce pas volontairement dans son non-droit), mais si ça se reproduit je vais penser à discuter, lui parler du danger crÃĐÃĐ et des solutions qui s'offrent en face. Je constate juste ensuite la dangerositÃĐ de l'acte. Un scooter à fond en contre-sens et elle, oui ce n'est pas comparable.. Une voiture garÃĐe et elle, là par contre il y a dÃĐbat : ces 2 situations, avec un vÃĐlo lancÃĐ Ã 30km/h, sans raison de freiner si pas de passage piÃĐton, un jour de pluie et de feuilles mortes par terre, un caniveau, une manÅuvre d'ÃĐvitement.. Les gestes engendrÃĐs par ces 2 situations se rejoignent.
Le seul dashcameur vÃĐlo que je regarde, car le seul à Être objectif, tout le monde en prend pour son grade, tous ceux qui font de la M, et donc un bon 75% de piÃĐtons et de "mobilitÃĐs douces"
Merci ð Oui, pas de tri quasiment, juste publier dÃĻs qu'il se passe un truc, peu importe la catÃĐgorie (en ne mettant pas tout non plus, sinon il y aurait trop de vidÃĐos avec des carrefours bloquÃĐs par ceux qui avancent quand c'est dÃĐjà bloquÃĐ, ou quand je m'arrÊte pour un piÃĐton)
â@@MrRirateeffectivementje constate ça. 75% c'est prÃĐcis et scientifiquement prouvÃĐ. D'ailleurs j'imagine que les "ÃĐtudes" de mr dÃĐmontre qu'il n'y a mÊme pas 1 pour 10000000 d'automobiles qui font de la M sur la route .... On en a recensÃĐ un seul mais c'ÃĐtait pour la bonne cause il voulait imprimer un cycliste sur la bande cyclable pour qu'elle soit plus visible....
Elle tape sur la voiture mais coupe elle mÊme la route à un cycliste 5 secondes avant ð Tes vidÃĐos me rappelle des souvenirs de quand je devais traverser Paris à vÃĐlo pour aller au travail, je vois que les choses n'ont pas changÃĐes ð
Les gens sont trop ÃĐgoiste à rester dans leur bulle et en plus ils ne prennent plus la peine d'utiliser leur cerveau tellement qu'il sont assiter, c'est triste et ça donne pas envie de vivre en communautÃĐ.
5:15 Les fauteuils roulants empruntent les voies cyclables car le sol y est plat et qu'il n'y a pas d'obstacles, la moindre des choses c'est de les laisser passer, surtout quand 2 secondes avant on se plaint que les voitures s'impatientent un dimanche
@@Warrenvidalspella La dame vient de plus loin gros gÃĐnie, là bas y'avait sans doute des obstacles Pourquoi croire qu'elle irait par plaisir se mettre sur une piste cyclable ?
c'est incroyable toutes ces infractions en vÃĐlo et en trottinette , tous ces gens qui ne respectent pas le code de la route et la mairie qui fait pas grand-chose pour lutter contre ça , vive l'insÃĐcuritÃĐ Ã§a donne pas envie franchement....
0:39 MÊme s'il n'a pas la prioritÃĐ, tu aurais pu le laisser passer par courtoisie pour ÃĐviter qu'il ne bloque la route. Les autres cyclistes dans le mÊme sens que toi se sont arrÊtÃĐs.
Pour ÃĐviter qu'il ne bloque la route ? Si il bloque la voie cyclable des vÃĐlos venant dans son sens une fois son virage pris (perpendiculaire à la voie oÃđ je circule), ce n'est uniquement parce qu'il coupe cette voie, ne sachant pas prendre son virage plus loin. Pour ce qui est des voitures, il ne bloque personne, 2 voies sont dÃĐdiÃĐes : une pour aller tout droit ou à gauche, et une pour aller tout droit. Aucun blocage en perspective donc. L'amÃĐnagement ne pose pas de problÃĻme, le seul blocage que ce monsieur aurait pu faire, c'est s'arrÊter sur le passage piÃĐton au lieu de ne pas s'engager en ayant vu le carrefour bloquÃĐ devant pour tourner à gauche, car non-respect des rÃĻgles d'un carrefour (s'avancer en sachant qu'on va Être bloquÃĐ, et bloquer le passage perpendiculairement lorsque son feu passe au rouge). Chose assez facile à mettre en application, lorsque la cycliste qui ne voulait plus avancer me bloque, je ne continue pas sur le passage piÃĐton et attends d'Être sÃŧr de pouvoir passer à gauche. Si je le laisse passer je risque moi de bloquer les cyclistes venant de la gauche perpendiculairement et Être en infraction. C'est dangereux ÃĐgalement de cÃĐder le passage à un vÃĐhicule qui n'a pas la prioritÃĐ et va couper la route aux vÃĐlos qui n'ont pas compris qu'un seul cycliste lui a dit "passez" par courtoisie, sans demander l'avis de tous les autres cyclistes qui vont continuer à rouler et se mettre en danger. Merci pour ce commentaire qui permet d'analyser une scÃĻne qui paraÃŪt banale, mais qui cache des dangers invisibles ou des rÃĐactions dangereuses "courtoises" que l'on pourrait avoir.. IntÃĐressant ð
S'arrÊter n'est pas la demande,mais qu'ils fassent attention, oui. Peut-Être que si toutes les personnes assises sur le siÃĻge bien confort, mettaient leur cul sur un vÃĐlo, elles se rendraient compte à quel point leurs actions sont parfois trÃĻs dÃĐbiles et dangereuses. ð
Quand vous risquez de bloquer un carrefour en vous y engageant, vous avez interdiction de vous y engager et obligationâĶ de vous arrÊter en deçà . Ce nâest pas une affaire de ÂŦ cyclistes le cul sur un vÃĐlo Âŧ, câest une question de respect de la loi.
10:07 quelle dÃĐbilitÃĐ cette femme. La voiture est l'arret, ne s'engage pas dans le carrefour pour pas le bloquer, y'a l'espace pour passer en vÃĐlo, la voiture ne represente aucun danger ... Et elle vient taper dessus ( bon, c'est surtout une question d'atttitude, pas de degats ) juste pour faire sa grognasse. Alors qu'on croise chaque jour des gens qui se garent sur les pistes cyclables , qui coupent la prioritÃĐ, nous mettent rÃĐellement en danger .... et elle , elle s'en prend a celui qui fait le truc le moins grave.
Justement elle est dÃĐjà engagÃĐ regarde ou elle est arrÊtÃĐ l'arriÃĻre sur la bidirectionnel et d'autres littÃĐralement sur le passage piÃĐton elle avait qu'à s'arrÊter au feu au lieu de s'engager alors qu'elle ne pouvait libÃĐrer l'intersection
Et elle a raison. On ne doit pas s'engager dans une intersection si on risque de la bloquer.
Oui. Câest mÊme une infraction mais la police ne la sanctionne quasiment jamais pour la simple raison quâelle la commet elle-mÊme.
Les parisiens dans toute leur splendeur et mauvaise foiðŪ Et leur façon de klaxonner non stop. Affligeant. Les gens klaxonne a un feux rouge câest dire leur niveau de patience.
Une ville de dingue mÊme avec des voies dÃĐdiÃĐes c'est la zizanie , l'insÃĐcuritÃĐ y rÃĻgne à touts les instants , bien content d'en Être parti et d'Être en milieu rurale oÃđ il y a moins de monde et il y a des chauffards partout ...
Quand je vois toutes tes vidÃĐos et ce que je vis quotidiennenment dans ma ville je suis toujours ÃĐtonnÃĐ qu'il n'y ait pas plus de morts ou de blessÃĐs graves ! C'est hallucinant. On se croirait dans certains pays d'Asie (Vietnam, Laos, Chine, ThaÃŊlande, Inde etc...) C'est ahurissant !
Eh oui, la rÃĐalitÃĐ n'a pas le bon goÃŧt d'Être conforme à nos intuitions ð
ça vaut rien du tout ces pistes. Un jour peut Être mais pour l'instant je suis bien content de plus habiter là bas depuis un bail quand je vois ça.
Concernant la personne handicapÃĐe, la piste cyclable est souvent une meilleure option que les trottoirsâĶmalheureusement
En effet c'est une meilleure solution ÃĐgoÃŊste pour elle, crÃĐant un danger pour chaque cycliste rencontrÃĐ, et pour elle. En roulant à contre-sens, un jour un cycliste arrivera, dans son droit à 30km/h, face à cette personne en contre-sens.. Et à chaque rencontre un danger qui pourrait se concrÃĐtiser en accident. Un vÃĐhicule stationnÃĐ sur une voie cyclable est dÃĐjà un danger, une personne en contre-sens est un danger, que cela soit un fauteuil ça reste un danger, la consÃĐquence sera toujours la mÊme. La mise en danger n'est pas excusable, il y avait d'autres itinÃĐraires sÃĐcurisÃĐs.
Certaines personnes (autres que votre commentaire correct) iront mÊme jusqu'à excuser la mise en danger par le type de vÃĐhicule qui met en danger. Elle est autorisÃĐe à circuler sur la chaussÃĐe et peut le faire mÊme si comme ici il n'y a pas d'obstacle sur le trottoir ou de trottoir trop haut, tant qu'elle n'est pas en contre-sens. Il y a mÊme un espace vert sur ma gauche, plus plat que cette piste cyclable penchÃĐe, qui fait tout le long de cette mÊme piste cyclable, largement accessible par les passages piÃĐtons, ÃĐtant accompagnÃĐe elle a vraiment choisi la pire solution, ou est complÃĻtement inconsciente de la prÃĐsence de vÃĐlos sur une piste cyclable.
@@OhbahdisdoncMessouliersmonvelodura lex sed, sed lexð je comprends. Et ce n'est peut-Être pas la meilleure option pour la personne, mais contrairement à un vÃĐhicule garÃĐ sur la piste ou un scooter qui l'utilise à fond, je trouve ça un peu dur de la stigmatiser. Mais ce n'est que mon point de vue et je comprends aussi totalement que cela soit compliquÃĐ Ã gÃĐrer, surtout sur Paris. bon courage à vous ð
:) et encore j'aurais pu Être plus dur envers elles, en gÃĐnÃĐral quelqu'un en contre-sens sur piste cyclable se prend une mini rÃĐflexion de ma part au moment oÃđ je le croise, ici je me suis trouvÃĐ plutÃīt sympa à ne pas rÃĐagir (comme quand quelqu'un s'excuse et ne fonce pas volontairement dans son non-droit), mais si ça se reproduit je vais penser à discuter, lui parler du danger crÃĐÃĐ et des solutions qui s'offrent en face.
Je constate juste ensuite la dangerositÃĐ de l'acte. Un scooter à fond en contre-sens et elle, oui ce n'est pas comparable.. Une voiture garÃĐe et elle, là par contre il y a dÃĐbat : ces 2 situations, avec un vÃĐlo lancÃĐ Ã 30km/h, sans raison de freiner si pas de passage piÃĐton, un jour de pluie et de feuilles mortes par terre, un caniveau, une manÅuvre d'ÃĐvitement.. Les gestes engendrÃĐs par ces 2 situations se rejoignent.
Le seul dashcameur vÃĐlo que je regarde, car le seul à Être objectif, tout le monde en prend pour son grade, tous ceux qui font de la M, et donc un bon 75% de piÃĐtons et de "mobilitÃĐs douces"
Merci ð Oui, pas de tri quasiment, juste publier dÃĻs qu'il se passe un truc, peu importe la catÃĐgorie (en ne mettant pas tout non plus, sinon il y aurait trop de vidÃĐos avec des carrefours bloquÃĐs par ceux qui avancent quand c'est dÃĐjà bloquÃĐ, ou quand je m'arrÊte pour un piÃĐton)
75% d'experts en expertise sur ytb surtout
â@@MrRirateeffectivementje constate ça. 75% c'est prÃĐcis et scientifiquement prouvÃĐ.
D'ailleurs j'imagine que les "ÃĐtudes" de mr dÃĐmontre qu'il n'y a mÊme pas 1 pour 10000000 d'automobiles qui font de la M sur la route .... On en a recensÃĐ un seul mais c'ÃĐtait pour la bonne cause il voulait imprimer un cycliste sur la bande cyclable pour qu'elle soit plus visible....
Elle tape sur la voiture mais coupe elle mÊme la route à un cycliste 5 secondes avant ð
Tes vidÃĐos me rappelle des souvenirs de quand je devais traverser Paris à vÃĐlo pour aller au travail, je vois que les choses n'ont pas changÃĐes ð
j'y allais tous les jours au collÃĻge y a 30 ans ça me paraissait 1000 fois moins la mer*e
Les gens sont trop ÃĐgoiste à rester dans leur bulle et en plus ils ne prennent plus la peine d'utiliser leur cerveau tellement qu'il sont assiter, c'est triste et ça donne pas envie de vivre en communautÃĐ.
5:15 Les fauteuils roulants empruntent les voies cyclables car le sol y est plat et qu'il n'y a pas d'obstacles, la moindre des choses c'est de les laisser passer, surtout quand 2 secondes avant on se plaint que les voitures s'impatientent un dimanche
En l'occurence, le sol du trottoir à cÃītÃĐ ÃĐtait plat, accessible, et sans obstacle.
@@Warrenvidalspella La dame vient de plus loin gros gÃĐnie, là bas y'avait sans doute des obstacles
Pourquoi croire qu'elle irait par plaisir se mettre sur une piste cyclable ?
@@Malwat440 Dans le mÊme sens j'aurais rien dit, mais là elle est en contre-sens sur la route, y'a juste rien qui va.
c'est incroyable toutes ces infractions en vÃĐlo et en trottinette , tous ces gens qui ne respectent pas le code de la route et la mairie qui fait pas grand-chose pour lutter contre ça , vive l'insÃĐcuritÃĐ Ã§a donne pas envie franchement....
au moins sur l'autoroute tout le monde respecte le code !
0:39 MÊme s'il n'a pas la prioritÃĐ, tu aurais pu le laisser passer par courtoisie pour ÃĐviter qu'il ne bloque la route. Les autres cyclistes dans le mÊme sens que toi se sont arrÊtÃĐs.
Pour ÃĐviter qu'il ne bloque la route ? Si il bloque la voie cyclable des vÃĐlos venant dans son sens une fois son virage pris (perpendiculaire à la voie oÃđ je circule), ce n'est uniquement parce qu'il coupe cette voie, ne sachant pas prendre son virage plus loin. Pour ce qui est des voitures, il ne bloque personne, 2 voies sont dÃĐdiÃĐes : une pour aller tout droit ou à gauche, et une pour aller tout droit. Aucun blocage en perspective donc.
L'amÃĐnagement ne pose pas de problÃĻme, le seul blocage que ce monsieur aurait pu faire, c'est s'arrÊter sur le passage piÃĐton au lieu de ne pas s'engager en ayant vu le carrefour bloquÃĐ devant pour tourner à gauche, car non-respect des rÃĻgles d'un carrefour (s'avancer en sachant qu'on va Être bloquÃĐ, et bloquer le passage perpendiculairement lorsque son feu passe au rouge). Chose assez facile à mettre en application, lorsque la cycliste qui ne voulait plus avancer me bloque, je ne continue pas sur le passage piÃĐton et attends d'Être sÃŧr de pouvoir passer à gauche. Si je le laisse passer je risque moi de bloquer les cyclistes venant de la gauche perpendiculairement et Être en infraction.
C'est dangereux ÃĐgalement de cÃĐder le passage à un vÃĐhicule qui n'a pas la prioritÃĐ et va couper la route aux vÃĐlos qui n'ont pas compris qu'un seul cycliste lui a dit "passez" par courtoisie, sans demander l'avis de tous les autres cyclistes qui vont continuer à rouler et se mettre en danger.
Merci pour ce commentaire qui permet d'analyser une scÃĻne qui paraÃŪt banale, mais qui cache des dangers invisibles ou des rÃĐactions dangereuses "courtoises" que l'on pourrait avoir.. IntÃĐressant ð
Les cyclistes me font rire parce quâils ont le cul sur un vÃĐlo il faudrait que le monde sâarrÊte autour d eux ððð
S'arrÊter n'est pas la demande,mais qu'ils fassent attention, oui. Peut-Être que si toutes les personnes assises sur le siÃĻge bien confort, mettaient leur cul sur un vÃĐlo, elles se rendraient compte à quel point leurs actions sont parfois trÃĻs dÃĐbiles et dangereuses. ð
Quand vous risquez de bloquer un carrefour en vous y engageant, vous avez interdiction de vous y engager et obligationâĶ de vous arrÊter en deçà . Ce nâest pas une affaire de ÂŦ cyclistes le cul sur un vÃĐlo Âŧ, câest une question de respect de la loi.
10:07 quelle dÃĐbilitÃĐ cette femme. La voiture est l'arret, ne s'engage pas dans le carrefour pour pas le bloquer, y'a l'espace pour passer en vÃĐlo, la voiture ne represente aucun danger ... Et elle vient taper dessus ( bon, c'est surtout une question d'atttitude, pas de degats ) juste pour faire sa grognasse.
Alors qu'on croise chaque jour des gens qui se garent sur les pistes cyclables , qui coupent la prioritÃĐ, nous mettent rÃĐellement en danger .... et elle , elle s'en prend a celui qui fait le truc le moins grave.
Justement elle est dÃĐjà engagÃĐ regarde ou elle est arrÊtÃĐ l'arriÃĻre sur la bidirectionnel et d'autres littÃĐralement sur le passage piÃĐton elle avait qu'à s'arrÊter au feu au lieu de s'engager alors qu'elle ne pouvait libÃĐrer l'intersection
Mal ba.sÃĐe..
Si un cycliste se donne le droit de taper sur une voiture, est ce que ça donne le droit d'en faire autant vis a vis des cyclistes ? ðĪ
Bon courage pour essayer de taper le cadre (elle ne tape pas la personne ð).
@@aironex Le cadre non, mais la roue avant...