[ 엘리의 2021 혼다 포르자750 시승기~!! ] DCT엔진.. 이게 차야 바이크야? l Rider Ellie

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2021
  • 인스타그램 - @Rider_Ellie
    제작사 - @Buddy_Studio_Official
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ความคิดเห็น • 391

  • @rider_ellie
    @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +91

    DCT 엔진 이라고 언급한건 트랜스미션이라는 단어가 엔진에 들어있는 미션을 생각하고 그렇게 얘기한거에요. 시승전에 공부는 하지만 그닥 똑똑이가 아니라 전부 이해하진 못했어요 ㅜ.ㅜ 애초에 제 채널 영상은 탔을때 직관적인 느낌을 얘기해주는거에 초점을 맞춘거라 굳이 빼지않았어요. 저번영상에서도 댓글로 알려주셨는데 이영상 그날 같이 찍은거에요.🤣 그리고 연비는 영상에서 말했다시피 42는 사이트에 나와있는 연비고 아마 더 안나올겁니다. 24~27될거 같네요. 공부가 싫지만 더 열심히 공부해서 정확한 정보전달에 힘쓸게요! 😁

    • @user-un5xd9rl7x
      @user-un5xd9rl7x 2 ปีที่แล้ว +1

      아더 눈이 예뻐요

    • @user-un5xd9rl7x
      @user-un5xd9rl7x 2 ปีที่แล้ว +1

      나중에 오토바이 하나 사야죠 뭐 드니 걱정하지 마시구요 지금 저도 오토바이는 아니어도 지금 만족하면 타고 있습니다 그냥

    • @user-oq5tf6mx4f
      @user-oq5tf6mx4f 2 ปีที่แล้ว

      좋은 마인드네요. 피디님? 피디놈? 도 같은 라이더시니 같이 기초지식 쌓으면서 영상 찍으시면 여러면에서 좋을것 같아요. 근데 이채널 보는 대부분이 그렇게 말씀 하셔도 다 알아듣고 그러려니 할거 같아요. 화이팅

    • @user-un5xd9rl7x
      @user-un5xd9rl7x 2 ปีที่แล้ว

      ♡♡

    • @ha-taebong77
      @ha-taebong77 2 ปีที่แล้ว

      Dct는 듀얼 클러치 바이크며 페라리엔진에도 장착되는 순간적인 기어변속을 위해 좌측클러치는1.3.5
      우측 클러치는 2.3.6단을 책임지며 연비는 좋고 써킷서도 좋은 엔진 입니다만
      언덕이 있을시 고단기어를 올리는게 단점입니다만 순간 수동준비가 된 라이더라면 포르자750 과 끝가지 가는거죠 ㅎㅎ

  • @maruarchy
    @maruarchy 2 ปีที่แล้ว +5

    엘리님 포르자 영상 보면서
    포르자에 호감이 많이 가네요.
    그동안 스쿠터는 열외였는데
    포르자 급 땡깁니다 ~^ 👍

  • @user-zq9sz8xe7k
    @user-zq9sz8xe7k 2 ปีที่แล้ว +5

    제데로된 포르자750 리뷰가없었는데 설명 세부적으로 잘해주셔서 좋네요ㅎㅎ

  • @user-kf7mu2zf5l
    @user-kf7mu2zf5l 2 ปีที่แล้ว +6

    기변을 할 예정인데 포르자 750에 대한 영상이 많이없는데 정말 잘 봤습니다 모든 궁금증이 해소되어서 계약하러 가야겠네요 항상 안전운전 하시구요 좋은영상 감사합니다^^

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다😁😁

  • @abba-jy
    @abba-jy 2 ปีที่แล้ว +3

    엘리님 웃음소리가 매력적이에요

  • @bpteree
    @bpteree 2 ปีที่แล้ว +6

    바이크 밸런스 셋팅할때 뒤가 심플해야 주행 안정감이 높은걸로 알고있어요 ..그래서 포르자750 셋팅 👍

  • @user-yp3vu4zc5e
    @user-yp3vu4zc5e 2 ปีที่แล้ว +6

    겁나게 잘보고 가요. 레블500도 겁나게 재밌게 ㅎㅎ

  • @user-dottory
    @user-dottory 2 ปีที่แล้ว +6

    마지막 한쪽다리 꼬고 앉아계신 모습이 넘 여유가 있어보여요~!바이크와 함께일 때 절대 단신을 못 느끼네요~!!^^잘어울리심

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다😁

  • @maruarchy
    @maruarchy 2 ปีที่แล้ว +4

    라이딩 모습 멋집니다. ⚘

  • @hyun8134
    @hyun8134 2 ปีที่แล้ว +6

    영상찍느라 고생했어요
    내가 다 타볼수 없는 모델 소개해 주시고
    간접적으로 경험해 봐서 좋네요
    실수는 뭐 괜찮아요~
    앞으로 더 좋은 영상으로 보답하면 되는거죠
    엘리님 화이팅~

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 2 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!!!!!

  • @militaryk2178
    @militaryk2178 2 ปีที่แล้ว +2

    한 주의 마무리는 엘리님 영상이쥬.

  • @user-ii8jn6ti1u
    @user-ii8jn6ti1u 2 ปีที่แล้ว +1

    첫 출근 ♡좋아요

  • @user-vs9he3ey3g
    @user-vs9he3ey3g 2 ปีที่แล้ว +6

    시승기 잘보고 갑니다.
    시원시원한 리뷰가 맘에 드네요 정말 대단하세요
    그키에 750 탄다는게 쉅지 않을것 같은데 ㅎㅎ
    즐거운 라이딩 하시고 행복 하세요~~

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다😁😁

  • @user-jq2mu9wn8k
    @user-jq2mu9wn8k 2 ปีที่แล้ว +2

    포르자랑 너무 잘어울리십니다!!

  • @user-iq4pj3dk7u
    @user-iq4pj3dk7u 2 ปีที่แล้ว +4

    저는 지금 750레드를 예약을 했는데 언제 받을수 있을레나 목 빠지게 대기중 입니다. 리뷰 잘 봤습니다.

  • @kys5281
    @kys5281 2 ปีที่แล้ว +2

    오래전에 포르자250타던 생각^^
    구독및좋아요 누르고갑니다

  • @user-uz2ni9tg9k
    @user-uz2ni9tg9k 2 ปีที่แล้ว

    엘리님 예전에 봣던 영상인데...
    궁금한게잇어요...
    쇼바의 쿠션감이라해야하나? 엉덩이 덜아프고 부드러운 쇼바는 포르자750이랑 티맥스중에 뭐가 더좋아요? 둘다 타보셧잖나요? ^^
    방지턱넘어가는 느낌.. 너무 통통튀지않고 부드러움의 쿠션감? 어느쪽 우세한가요?

  • @user-ti8hk8tn7f
    @user-ti8hk8tn7f ปีที่แล้ว

    도움 감사합니다~!!

  • @FLYMAX-ze3oz
    @FLYMAX-ze3oz 2 ปีที่แล้ว +1

    와 요즘 영상 자주 올리시네요 ㅎ 선갯글후 영상 감상하로갑니다

  • @user-qv8dh4yy9d
    @user-qv8dh4yy9d 2 ปีที่แล้ว

    평생 오토바이 타본적도 없는데 이걸 다 보고 있네 ㅋㅋ 한번쯤 타보고 싶다. 하.~

  • @user-ii7qw3nm1x
    @user-ii7qw3nm1x 2 ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다. 오디오 주행중에도.잘들리는데요. 혹시 마이크 뭐 쓰시는지 알 수 있을까요?

  • @kennylee9959
    @kennylee9959 2 ปีที่แล้ว +3

    혼다 포르자가 750도 나왔군요...
    배기량, 전체적인 외양은 혼다 인테그라를 포르자로 살짝 바꾼듯한 느낌이 드네요.
    15년 전쯤 일본에서 타던 포르자 250을 이삿짐으로 가지고 한국으로 들어왔던만큼
    애착이 많이 가는 모델입니다.

  • @user-dt3qm8xh5b
    @user-dt3qm8xh5b 2 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요
    시승리뷰 잘보고있습니다
    다름아니라 기회 대시면
    스즈키 브이스트롬650
    시승기도 부탁드려요
    엘리님 영상 다봤는대 브이스트롬은 없네요 ㅠ

  • @user-ph8no2ev8u
    @user-ph8no2ev8u 8 หลายเดือนก่อน

    아씨 양발 착지 너무 귀엽잖아 심쿵사❤

  • @sh95432
    @sh95432 2 ปีที่แล้ว

    구매 예정이라 한번더 보러와떠염🤪🤪🤪

  • @dna77garage
    @dna77garage 2 ปีที่แล้ว +1

    막 사고싶은 생각이~^^👍

  • @user-lz9pd7vt5y
    @user-lz9pd7vt5y 2 ปีที่แล้ว +13

    직관적인 느낌 잘 전달해 주신 것 같습니다.^^ 포르자 750으로 출, 퇴근 위주로 타고 있는데 도심에서도 타기 좋아요...도심 출,퇴 연비는 20키로 정도 입니다. 할리처럼 편하게 타면 두둥거리는게 유사 할리 느낌도 내줍니다.재밌게 잘보았습니다.^^

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      아 역시 연비가 20이라니ㅋㅋㅋ 42가 나올수가 없죠🤣

    • @user-lz9pd7vt5y
      @user-lz9pd7vt5y 2 ปีที่แล้ว

      @@rider_ellie 네^^ 42는 ㅎㅎㅎ 시외를 얌전하게 탄다면 25이상은 무리 없이 나올듯 합니다...엘리님 영상 재밌게 잘보고 있습니다. 바이크 조심히 타시구요^^

    • @user-ui4vw9iq4b
      @user-ui4vw9iq4b 2 ปีที่แล้ว

      생각보다 안좋네요 ak도 17-18은 나오는디..

    • @user-ny4hq2kb2l
      @user-ny4hq2kb2l 9 หลายเดือนก่อน

      저도 세종시에서 출퇴근용으로 r3 타는데요. 스쿠터가 진짜 편한데 디자인이 r3를 선택하게 만들더군요. 기어변속이 불편하긴 하지만요. 알차 디자인이면서 스쿠터처럼 기어변속 필요없는 바이크가 나오면 좋을 듯 하네요

  • @emmanuellicup
    @emmanuellicup 2 ปีที่แล้ว

    Nice bike...ride strong

  • @suhuseok
    @suhuseok 2 ปีที่แล้ว

    자세한설명은넘넘감사합니다만, 공도상에선예측불가한상황이늘도사리고잇으니설명하실땐가급적양손을잡고라이딩하시기바래요.
    존정보감사합니다.

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      넵 감사합니다😁

  • @user-dy7bj2nf5g
    @user-dy7bj2nf5g 2 ปีที่แล้ว +2

    메뉴얼 바이크의 탈을쓴~빅스쿠터!!엘리님 영상잘봤습니다~😉

  • @user-tu1ek9ur2j
    @user-tu1ek9ur2j 2 ปีที่แล้ว +4

    저는 오늘 고흥집에서 스쿠터연습하고 있습니다. 다행히 조심하타고있고요. 옛날 효성 스즈키110cc를 타고연습합니다.항상 레이싱바이크장갑끼고합니다. 기회닿으면 저한테도 혼다125,포르자750시승기회가 있으면 합니다.ㅎㅎ

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      안전운전 하세요!😁

  • @user-lm4my4jf9z
    @user-lm4my4jf9z 2 ปีที่แล้ว +4

    엑맥타지만 포르자넘이쁘네유ㅜㅜ

  • @user-we6dt9qb3f
    @user-we6dt9qb3f 2 ปีที่แล้ว +1

    기능적으로 인테그라 750과 차이점이 궁금하네요

  • @salt_candy0111
    @salt_candy0111 3 หลายเดือนก่อน

    얼마전 바접하고 마음을 억누르고 있는데 알고리즘이 왜 날 여기로...🥹 엑드방타다가 바접했는데 너무 생각나네요 ㅜ ㅜ 엑드방이나 포르자나 너무 매력적인 바이크같아요
    메뉴얼은 귀찮고 스쿠터는 너무 심심하다 생각하는 분들한테 딱입니다.. ㅎㅎ 영상 재밌게 봤어요~ 날씨 좋아지니까 마음이 싱숭생숭..🥲

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  3 หลายเดือนก่อน

      감사합니다.😁

  • @user-gk3pg1vt3n
    @user-gk3pg1vt3n 2 ปีที่แล้ว +2

    포르자350타고있는데, 와이프 꼬드겨서 750기변하고싶네요. 다모르겠고 cvt의 뿌당보다 dct의 변속음. 변속될때마다 바뀌는 배기음이 전 맘에듭니다. Dct차량을 3대 소유하면서 dct의 단점은 단점도 아니게되었구요

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      변속음 매력 짱이죠!🤣

  • @user-yw6yn4yw3c
    @user-yw6yn4yw3c 11 หลายเดือนก่อน +2

    2000킬로 주행하며 느낀점
    봄 여름 엔진 열기가 안장으로 올라옴
    궁디 엄청 뜨거워요
    걍 뜨거움 ㅠㅠ 뜨거운것 때문에 다른건 생각이 안남
    정차시 휘발류 냄새도 올라와요
    정차후 유턴시 유턴각이 커요
    크외에 스쿠터중에서 최고예요
    순정 머플러도 충분히 으르렁 거리고
    초반 가속력 좋고 장거리 주행시 덜 피곤하고 연비도 20-25나와주고
    일반유 셋팅이라 고급유 안찾아 다녀도 되고 암튼 단점보다 장점이 많은 스쿠터예요

  • @hoonipic
    @hoonipic 2 ปีที่แล้ว +1

    영상과는 상관없는 댓글이지만 뭐 좀 여쭤봐도 될까요??
    제 여자친구가 완전 소두라서 웬만한 헬멧 S사이즈도 헐렁거리는데 헬멧을 어떻게 사야할지ㅠ 혹시 작은 사이즈까지도 나오는 헬멧 브랜드 아시는게 있으신지..
    여성분들 많이 사용하시는 브랜드 있으시면 좀 알려주세요 🙏🙏🙏

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      xxs 사시면 될거에요. 쇼에이 같은경우는 퍼스널피팅도 가능 하실거에요.

    • @hoonipic
      @hoonipic 2 ปีที่แล้ว

      @@rider_ellie 오 그런게 있군요 ㅎㅎ 감사합니다. 쇼에이 매장 함 가봐야겠네요

  • @yeonsoonyoo5050
    @yeonsoonyoo5050 ปีที่แล้ว +1

    엑드방750도 시승기 기대됩니다

  • @SKY-wu9si
    @SKY-wu9si 2 ปีที่แล้ว +2

    어떤 바이크를 리뷰해도
    엘리님 밖에 안보입니다...

  • @user-pz3vt7ky2n
    @user-pz3vt7ky2n 2 ปีที่แล้ว +1

    드라이브 모드로 주행중에 메뉴얼 모드로 바꿔서 기어 변속하면서도 탈 수 있나요?

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      정차후 해야된다고 하셨어요!

  • @user-qf4ys7cm7j
    @user-qf4ys7cm7j 2 ปีที่แล้ว +5

    인테그라만 해도 충분히 좋은 바이크 ㅎ

  • @TmaxPorza
    @TmaxPorza 3 หลายเดือนก่อน

    메뉴얼 바이크 한 번도 안 타봤는데 포르자750 괜찮을까요?? ㅜㅜ

  • @PARKCHANGMIN79
    @PARKCHANGMIN79 2 ปีที่แล้ว +2

    포르자750이랑 인테그라랑 차이가 뭔지 모르겠어요ㅜㅜ
    인테그라라 좀 더 개선된 버전인가요?

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      저도 그건 안타봐써요!

  • @user-wh9hr3up7u
    @user-wh9hr3up7u 2 ปีที่แล้ว

    엘리님 안녕하세요^^ 키183cm의 남자가 타도 양발이 땅에 닿을까요?

  • @sth6005767
    @sth6005767 2 ปีที่แล้ว

    어?포르자 750이 나왔어요?오홋!

  • @user-xy9ew4it2v
    @user-xy9ew4it2v 2 ปีที่แล้ว

    인테그라750엔진이라 힘과 편안함 끝네줍니당-ㅎ

  • @naver3147
    @naver3147 2 ปีที่แล้ว

    너무 멋지네요
    혹시 초반에 나오는 음악제목 가수 이름좀 알려주세요😄

  • @gogakhoony
    @gogakhoony 2 ปีที่แล้ว

    이 영상에서 '굉장히'는 몇 번이 나왔을까요???

  • @user-uf2im9mc3j
    @user-uf2im9mc3j 2 ปีที่แล้ว +1

    오토바이 전체가 너무 뜨겁습니다 그
    뭐 땜에 그런지 궁금합니다

  • @no-jv9eb
    @no-jv9eb 2 ปีที่แล้ว +9

    스쿠터중 일등 입니다.
    dct가 큰 매력이죠. 수동모드 자동모드 둘다 재미 있죠!
    확실히 티맥보다 좋아요.(연비, 성능, 디자인, 재미)

    • @kkjjhh0614
      @kkjjhh0614 2 ปีที่แล้ว +1

      돈이없으몈 포르자350도 ㄱㅊ은선택일까유?

    • @cho4724
      @cho4724 ปีที่แล้ว

      가격 연비 성능에서 티맥을 앞서나요?

  • @user-go1dd7du4z
    @user-go1dd7du4z ปีที่แล้ว +1

    티맥560 1년 엑드방750 1개월 포르자300,350 합2년타고
    현 포르자750 일주일째타고있는데
    제일만족스럽습니다
    엑드방에 안좋은 기억이있어서
    불안했지만 750사서 타보니
    진짜너무만족합니다ㅎ

    • @TmaxPorza
      @TmaxPorza 8 หลายเดือนก่อน

      adv750은 어떤가요??

  • @user-cu2ix2cs5b
    @user-cu2ix2cs5b 2 ปีที่แล้ว

    🧑‍🦯다운타운350 크기 만하내요 ㅋ 포르자 750보니깐 ㅎ 지금은 기회가 없어서 면허를 못따요 ㅎㅎ 면허 생기면 기변하고 싶내요 영상으로 보내요

  • @user-cp7zu8cp9q
    @user-cp7zu8cp9q 2 ปีที่แล้ว

    이제야 2종소형 땄거든요 뭔 말인지 모르지만 여자분 대단해요~~^^

  • @a_trusty_friend1005
    @a_trusty_friend1005 2 ปีที่แล้ว +5

    역시 고성능을 좋아하셔~^^
    기회 되신다면 GSX--R125 리뷰 도 한번 해주세요
    아직 타고 있지만 포지션 적응이 안되네요ㅋ

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +2

      굳이 딱짚어 고성능을 좋아하진 않아요. ㅋㅋ 그냥 바이크가 좋은거죠

  • @user-db7le1cx5x
    @user-db7le1cx5x 2 ปีที่แล้ว

    저가 좋아하는 프로자 750이네요

  • @kjblueskyjp
    @kjblueskyjp 2 ปีที่แล้ว +9

    편하기로 생각한다면 스쿠터가 최고 입니다. 한국은 국토가 초 소형 국가 이기에 125cc나 200cc스쿠터로도 전국 바이크 라이딩 여행이 가능해요. 혼다 포르자750cc 정도면 최고 속도가 시속 180km에 도달 할것 이기에 국도에서 시속 120km으로 달리는 것은 아주 편안한 속도 일것 입니다. 혼다 포르자750 신차를 사신다면 20년간 30만킬로미터 까지는 큰 고장 없이 잘 타실수 있을 것 이에요. 멋진 엘리 아가씨의 설명 잘 들었습니다

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다😁

  • @user-vz3tj5dm9s
    @user-vz3tj5dm9s 2 ปีที่แล้ว +27

    김인혜 선수는 경량급 한국챔피언입니다(300cc400cc)두 클래스

    • @user-ph8no2ev8u
      @user-ph8no2ev8u 8 หลายเดือนก่อน

      참고로 남자 선수들도 같이 탑니다ㅋ

    • @wooin112
      @wooin112 5 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋ 스쿠터 오토바이에도 챔피언이있음?ㅋㅋ

    • @user-eq7io3hz9y
      @user-eq7io3hz9y 5 หลายเดือนก่อน

      @@wooin112 알지도못하면 비꼬지마라 ㅋㅋ ㅂㅅ아

    • @LEEkyouho
      @LEEkyouho 5 หลายเดือนก่อน

      @@wooin112글 못 읽으면 쫌 가라. 경량급 챔피언(300cc, 400cc) 랬지 포르자타고 레이스 한댔니?

    • @kim_doyeong_
      @kim_doyeong_ 3 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@wooin112 스쿠터 레이싱이아님ㅋㅋㅋㅋ 검색해보셈

  • @HI-CE
    @HI-CE 2 ปีที่แล้ว +9

    큰거 좋아하시면 스쿠터 중에는 BMW C650GT가 더 크죠...휠베이스도 더길고 무게고 훨 무겁고 모든게 제원상 위입니다...100cc 낮은데 마력도 높아요...기회가 된다면 리뷰 부탁드릴게요~

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +2

      저도 기회를 노리고 있습니다!

    • @1250bmw
      @1250bmw 17 วันที่ผ่านมา

      c650gt 단점이 서울서 부산까지 고정속도로 고속주행하면 뻗어요 지인들거 다 뻗었어요 장거리 고속주행하고 cc가 낮음에도 마력이 높다는건 그만큼 치명적이다는겁니다 바이크든 차든 그런걸 보는게 아니에요
      c650도 혼다750계열하고 비빌수가 없어요

  • @user-cn7iw6ej4k
    @user-cn7iw6ej4k 2 ปีที่แล้ว +1

    인테그라 700 2012년 ~2014 년 두번을 탓었는데 티맥스 530 익사이팅400도 탔지만
    빅스중 인테그라를 젤 재미있게 탄던거 같에요
    머플러 튜닝안해도 소리이쁘고
    인테그라 에서 업그레이드된 포르자 이쁘네요
    리뷰 잘보았습니다 웃는게 특이하면서도
    귀엽네네요 ^^
    저바이크 탈때만 해도 여성라이더 들이
    그렇게 많지는 않았는데 요즘은 여성라이더분이
    많아진것 같네요
    사정상 바이크접은지 4년 포르자 750으로
    복귀하고 싶네요

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 인테그라도 dct방식 아닌가요? 듣기만했지 접해본적이 없어서 궁금하긴 하네요🤣

  • @user-qx3yb2tc4l
    @user-qx3yb2tc4l ปีที่แล้ว

    시트고가높은3ㅔ 어떻게 타세요?저도 사고싶은데키가작아서못사는데ㅠ

  • @user-re2gk7ng3k
    @user-re2gk7ng3k 2 ปีที่แล้ว +4

    제 고향에서 제가 4개월 재밌게 타던 750을 크…. 단점이라면 스쿠터 주제에 엔진열이 올라온다는거?

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 밤에타기 딱 좋아요. 한여름이 아니라 열이올라오는줄 몰랐네요🤣

  • @user-qu1hb5bf9w
    @user-qu1hb5bf9w 2 ปีที่แล้ว +2

    12년식 인테그라 를 소유하고 평생타고싶었지만 개인사정상 팔고 그 이후로 바접상태입니다
    전 그때 DCT의 매력에 푹빠져서 아직도 못헤어나오고있습니다 그이후
    렌트로 바이크라이프를 즐기고있는데
    의정부에서 엑드방을 렌트가 가능했어서 가끔 빌렸는데
    비인기기종이라 처분하셨더라구요ㅠ
    렌트업체도 희귀업종이 되어버린 지금 탈수있는게 티맥스 BMW650뿐이 없는데
    언젠가 다시 복귀하면 기약은없지만서도
    저는 포르자750이나 X-ADV를 다시
    살 생각입니다
    제 기준에선 인테크라탈때도 엑드방탈때도
    와인딩에서도 만족감을 느꼈던거같아요 뭐 고속 직빨은 말하기도 힘들고
    정말 매력적인 기종인건 분명합니다

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      저두 엑스어드방 조금 타보고 싶네요!

    • @user-zq2qh5mj2g
      @user-zq2qh5mj2g 2 ปีที่แล้ว

      엑스어드방 타면 사람들의 시선이 느껴집니다

  • @PARKCHANGMIN79
    @PARKCHANGMIN79 2 ปีที่แล้ว +1

    가장 아름다운 라이더 엘리님.
    포르자750, BMW650GT 고민되네요.

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      저든 비엠타본게 너무 옛날이네요🤣

  • @cyj5658
    @cyj5658 2 ปีที่แล้ว +2

    오늘 8시간타고왔더니 스쿠터 기변 급땡기네요ㅎ

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ저도 일반도로에선 스쿠터 혹은 네이키드가 좋더라구요

  • @user-fd8mz6gv5u
    @user-fd8mz6gv5u 2 ปีที่แล้ว +4

    안녕하세요.
    포르자750 오너분들 위주의 까페를 아담하게 운영하고 있습니다^^;
    엘리님의 영상을 늘상 봐왔는데 포르자750 리뷰를 하시니 반갑기도 하고 좋은점을 많이 어필해 주시네요ㅎ
    오랫동안 여러대의 바이크를 섭렵하면서 드물게 오래타야겠다는 생각이 들게만드는 기종중에 하나입니다.
    코너링 언급하신 부분은 아무래도 주관적인 부분이라 말씀하신 부분과 차이가 있으나 숙련도에 따라서 충분히 스포츠성을 즐기며 코너를 탈수 있는 차량이라고 생각합니다^^
    좋은영상인거 같아서 까페로 모셔갈게요^^

  • @user-co2jy6de8m
    @user-co2jy6de8m 2 ปีที่แล้ว +1

    엘리님 발착지 10:51

  • @user-dx1lx5ov7v
    @user-dx1lx5ov7v 2 ปีที่แล้ว

    엘리님 주행하실때 착용하신 헬멧 정보좀 알수있을까요??

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      hjc fg get입니다.

  • @MOLY9
    @MOLY9 2 ปีที่แล้ว +1

    엘리❤

  • @user-fs4eo9yf5m
    @user-fs4eo9yf5m 2 ปีที่แล้ว

    귓가에 울리는 굉장히만 남아요ㅋ

  • @user-rh1vr7te4w
    @user-rh1vr7te4w 4 หลายเดือนก่อน

    헬멧 홍진꺼네요 모델이 뭔가요?

  • @user-oe1bf6gx8u
    @user-oe1bf6gx8u 2 ปีที่แล้ว +5

    dct는. 수동변속기죠. 수동변속기를. 기어 엑츄레이터와 클러치엑츄레이터로 변속및 클러치를 전자적으로 제어해주는거고요. 출발때 굼뜨는것도. 수동변속기라 반클상태로 출발하는거라 굼뜨는걸로 알고있습니다

    • @user-fd8mz6gv5u
      @user-fd8mz6gv5u 2 ปีที่แล้ว

      말씀대로 전자식이라 굼뜬다고 느낄수 있으나 스탠다드 모드일때 느껴질수있는 부분이고 유저모드 풀파워 세팅이나 스포츠모드시 굼뜨는 느낌은 현격히 줄어듭니다.

    • @user-oe1bf6gx8u
      @user-oe1bf6gx8u 2 ปีที่แล้ว

      @@user-fd8mz6gv5u 0-20정도. 출발시 말씀드린거에요 ㅋ.

    • @user-fd8mz6gv5u
      @user-fd8mz6gv5u 2 ปีที่แล้ว

      @@user-oe1bf6gx8u 이시간에 답글을 수고하십니다 ㅋㅋㅋ

    • @user-oe1bf6gx8u
      @user-oe1bf6gx8u 2 ปีที่แล้ว

      @@user-fd8mz6gv5u 글게요 ㅋㅋ 근무라서요….

  • @user-iq4rs4lz1i
    @user-iq4rs4lz1i 2 ปีที่แล้ว

    엘리님입으신 위에옷어디껀가용

  • @user-ep1gn8zt8v
    @user-ep1gn8zt8v 10 หลายเดือนก่อน

    테크맥스 포르자750 둘중 무조건 하나선택하라면
    어떤걸 하시겠나여?

  • @user-uf2im9mc3j
    @user-uf2im9mc3j 2 ปีที่แล้ว

    체인 가일을 어떻게 해야 됩니까님
    포르자750

  • @user-co3fq7py9w
    @user-co3fq7py9w 2 ปีที่แล้ว +7

    혼다 실버윙을 소유해 봤던 사람으로서 실버윙의 코너링 위험성을 알고 있는지라 혼다의 스쿠터는 트라우마가 있어 다루기가 겁이 납니다

    • @user-fd8mz6gv5u
      @user-fd8mz6gv5u 2 ปีที่แล้ว

      현재의 맥시 스쿠터 들은 과거실버윙과달리 무게배분이 잘되어 있기 때문에 코너링이 우수합니다.트라우마는 바이크를 쭉 타셔야 된다면 어느 바이크를 타시던 반드시 극복하셔야될 부분입니다.

  • @user-pv5df2fj3m
    @user-pv5df2fj3m 2 ปีที่แล้ว +1

    말쓰을 할때 왼손을 움직어야 하는 습관이 있으신데 다소 보는데 불안감을 느꼈습니다. ^^ 포르자750 보유하고 있는데 재미있게 봤어요. 코너에서 기아를 팍팍 내릴수 있어서 의외로 민첩하게 탈수 있습니다.

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      넹 손 움직이는거 고칠게요. 근데 십몇년된 습관이라...🤣🤣🤣

  • @anakin6090
    @anakin6090 2 ปีที่แล้ว +6

    지금은 구입할 수 가없습니다..ㅠ
    솔직히 순수 완성도면에서는 빅스쿠터중 최고!

    • @taeyangsam
      @taeyangsam 2 ปีที่แล้ว

      구입이왜안될까요?

    • @user-vn5zc6uv6f
      @user-vn5zc6uv6f 2 ปีที่แล้ว

      구하기가 힘듬 물량이 없어요

  • @user-vq7tz5jp1c
    @user-vq7tz5jp1c 2 ปีที่แล้ว +1

    참으로 타고싶은 기종인데 지금은 구입조차도 못하는 기종이죠

  • @user-fo5pn6dm3j
    @user-fo5pn6dm3j 2 ปีที่แล้ว

    난 엘리님 영상 이쁘셔서 본다

  • @user-pd9wf1tz1y
    @user-pd9wf1tz1y 2 ปีที่แล้ว +1

    스쿠터 cc별로 한번 해주세요

  • @kgun1727
    @kgun1727 2 ปีที่แล้ว +1

    프로모션이나 최대 할인 받고 구매 할수있는 팁 부탁 드립니다~
    아직도 타고 다니시나요~

  • @shinwookang1041
    @shinwookang1041 2 ปีที่แล้ว +4

    DCT엔진이 아니고 변속기 DCT 듀얼클러치*^^*

  • @KG-gw9bn
    @KG-gw9bn ปีที่แล้ว

    dct는 자동차 생각하면 팰리에 적용된 버튼식 기어라 생각하면될듯
    자동차는 d단 버튼누르고 엑셀밟으면 출발이지만 오토바이는 d누르고 손으로 엑셀을 당기면. 출발
    클러치도없고 조작하기 쉬움

  • @user-tg4fv6sz4m
    @user-tg4fv6sz4m 2 ปีที่แล้ว +1

    혹시 헬멧 홍진꺼 모델명..궁굼하네요
    헬멧 쉴드 색상 이름이..?
    궁굼하네요

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      hjc fg get 골드쉴드 입니당.

    • @user-tg4fv6sz4m
      @user-tg4fv6sz4m 2 ปีที่แล้ว

      @@rider_ellie 감사합니다

  • @haltaso
    @haltaso 2 ปีที่แล้ว +1

    단점이 훨씬 많음에도 이쁜거 하나로 다 커버가되는 기특한 모델이에요.. 아껴줘야 해요..

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋ 아껴쥬자..

  • @user-nq8ch3to8d
    @user-nq8ch3to8d 2 ปีที่แล้ว

    글러브박스 있나요?

  • @user-eq4jb5gb4y
    @user-eq4jb5gb4y 2 ปีที่แล้ว +2

    티맥스랑 비교 영상도 아니고 온니 포르자만 가지고 리뷰 하셨네요 제원 보니까 가격까지 밀리는것 하나도 없네요 딱 하나 기름통이 1.8리터 정도 차이나고
    다른건 다 한수위인데 책으로만 봐서 ㅎㅎ 항상 좋은영상 감사해요 다음편은 레블500인듯요

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      엑스어드방도 궁금했었는데 포르자750은 진짜 기대 이상이었어요 🤣 단점도 물론 있겠지만요

  • @user-qf4ol5wt4x
    @user-qf4ol5wt4x 2 ปีที่แล้ว

    듀얼 클러치 트랜스밋션입니다. ㅎㅎ 엔진이 아니라여

  • @SSaRan3
    @SSaRan3 2 ปีที่แล้ว +3

    담 레블500 기대됩니다… 실은 혼다매장 갔을때…
    포르자350 포지션 잡아보고… 시트고는 높은편은 아닌데… 시트폭이 넓어 불편한 점이 있더군요..
    포르자750도 그렇지 않을까 싶네요… 오히려 750이 더 편한가요?
    디자인에 끌리는 CB650R, Rebel500 …
    운좋게 모두 포지션 잡아볼수있었던 경험이 있었습니다.
    일단 22년식 색상보고 받는다고 말하고 레블500에 예약금 걸고 나왔는데…
    CB650R 도 멋져서… 아직도 고민됩니다.~ㅋ

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว +1

      레블500이 만족하실지 모르겠어요. 어색한 장르라서요😭

    • @user-lo7bg9ui9i
      @user-lo7bg9ui9i ปีที่แล้ว

      수납을 강조한 스쿠터들은
      수납공간 넓이 때문에
      시트폭 좌우 깍임각 등에서 손해를 봅니다
      수납이 작으면 시트도
      그만큼 슬림하게 만들수가 있으니
      동일 시트고대비 발착지가 좋습니다

  • @R9T_6514
    @R9T_6514 2 ปีที่แล้ว +2

    굉장한누님 혼다의 슈퍼커브 c125도 리뷰 부탁드립니다 :)

  • @user-tg4fv6sz4m
    @user-tg4fv6sz4m 2 ปีที่แล้ว +2

    출퇴근용 기변 생각중인데?
    혹시 실연비 얼마나 나오나용?

    • @udt6392
      @udt6392 2 ปีที่แล้ว +1

      연비주행하면 42km/L
      마음끝 고속주행 하면 20km/L
      이렇게
      평균 25km/L

    • @rider_ellie
      @rider_ellie  2 ปีที่แล้ว

      👍👍😁

  • @rooftopbandit1494
    @rooftopbandit1494 2 ปีที่แล้ว

    형님 오프닝 곡좀 알수있을까요

  • @SHIN-fg4dv
    @SHIN-fg4dv 2 ปีที่แล้ว

    Cbr500r도 해주세요ㅠㅠ

  • @dob2030
    @dob2030 2 ปีที่แล้ว +1

    구독하고 갑니다

  • @user-fb5uf8go6v
    @user-fb5uf8go6v 2 ปีที่แล้ว

    시트고 가 높다는데 164인데.. 가능할까요..

  • @user-vz3tj5dm9s
    @user-vz3tj5dm9s 2 ปีที่แล้ว +1

    저는4단아니면 3단이하로 변속없이 코너링 탑니다 채퍼 보면 희열을 느꼈습니다 1등피니쉬 해보세요 정비는필수입니다 모르면당합니다 가격대가 1백만원에~2백만원정도순정품도 알아요 됩니다 타이어는 늘 교체(미세린)

  • @user-gt9up6fh1v
    @user-gt9up6fh1v 2 ปีที่แล้ว +1

    560두달 타다가 내쳤는데 이거 물건이네요 ㄷㄷ

  • @user-ol1bw5cx8w
    @user-ol1bw5cx8w 5 หลายเดือนก่อน +1

    큰것(?)을 좋아 하기 때문에

  • @user-tm5ss4tp5t
    @user-tm5ss4tp5t 2 ปีที่แล้ว

    헬멧 어디브래느이신지요^^;?