Tolles Video das mit den Kohlen, wusste ich noch nicht das man diese Ausbrennen kann. Man lernt halt nie aus. Schön, das Du neue Freundschaften knüpfen konntest. Eine gute Freundschaft ist sehr wichtig im heutigen Leben.
Hi Micha, Ja das hast du gut gezeigt. Was man noch ergänzen muss , ist dass der Motor durch die Funken so heiss wird dass er schonmal verschmorrt oder aber die Drähte abbrennen. Hatte ich schon. Und auch die Kohlenschächte reinigen, einfach alles muss sauber sein, ohne Ölschleim. Die Sache mit Fleischmann ist echt nicht zu fassen. Wir hier in der Schweiz haben eine Zentrale Anlaufstelle wo all die Reklamationen gebündelt hinkommen. Muss sagen da ist Piko derzeit absolut der Vorreiter, da wird dir im Sinne von Kundensupport schnell geholfen. Schade wirklich. Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus
Hallo Michael. Vielen Dank für Dein Erklärvideo. Ich denke auch das es sich Fleischmann recht einfach macht. So sollte man auf jeden Fall nicht mit Kunden umgehen. Liebe Grüße Daniel
Hallo Micha, Sehr gut erklärt, mit dem Funkenflug bei dem Motor. Ich könnte den Motor als elektrisches Feuerzeug gebrauchen 😂 als Raucher. Also das mit Flachmann geht gar nicht, also nach meinem Wissen ist es so wenn es den Händler nicht mehr gibt wo der Artikel gekauft wurde, müssen andere Händler wo die Artikel verkaufen sich und die Gewährleistung kümmeren. Bin gespannt auf das neue Diarama. LG Ernst
Hallo Michael! Habe mich wie immer über Dein Video gefreut. Da sehe ich als Laie mal wie viel Teile in so einer kleinen Lok stecken. Da bin ich froh, das ich noch 1!! tollen Fachhändler hier im riesigen FFM habe. Der hat auch eine eigene Werkstatt. Gruss jochen
Hallo Michael, vielen Dank für Dein wie immer schönes und interessantes Video! Vielen Dank für Deinen Hinweis zur Reparatur bzw. Revision der Motoren und des Ausbrennens der Kohlen. Früher habe ich diese immer erneuert, heute mache ich es auch wie Du, es funktioniert super! Ich drücke Dir beide Daumen, dass es sich hinsichtlich der Fleischmann-Lok eine zufriedenstellende Lösung ergibt! Deine Enttäuschung kann ich vollkommen verstehen! Alles erdenklich Gute weiterhin und ein schönes Wochenende! LG Günter
Hi Micha, wirklich gut gezeigt mit dem Feuerring👍 Zu Fleischmann...ohne Worte. Ich kaufe derzeit keine neuen Fleischmann Loks, sind optisch immer Klasse aber einfach zu viel Lotterie in Moment. LG und ich bin gespannt Chris
Moin mein Micha, tolle einleuchtende Erklärung mit dem Motor. 👍👌👌Und mit Fleischmann haste absolut recht. Bei meiner BR 43 ist der Motor nach, wie du weißt nach 8 Monaten vereckt. Freue mich und bin tierisch gespannt auf Euer neues Diorama. Liebe Grüße Tom
Hallo Michael , super gezeigt und erklärt ! 👍 Wartung und Pflege muss sein , machen wir ja bei unseren Pkw's auch ! Ja und das Thema Fleischmann , da kann ich nur froh sein das ich einen Händler vor Ort habe ! Schönen Sonntag ! 🍀 🙋♂️
Hallo Michael, wer meint, dass die Kohlen vom Motor nicht ausgebrannt werden müssen, der soll es eben nicht machen 🥳Am besten von unten noch Öl in die Zahnräder bis Unterkante Lok-Fenster laufen lassen, dann läufts wieder wie geschmiert 🤣Was sich Fleischmann da zu leisten scheint, ist erschreckend Auf einem solch hohen Roß zu sitzen ist geschäftsschädigend. Lieber Michael, ein tolles Video, in dem man das Feuerwerk im Motor mal so richtig gut sieht. Wünsche Dir viel Glück mit der Fleischmann-Reklamation. Gruß Frank
Moin Micha, ein Problem und viele Meinungen, aber ich sehe das wie du…Kohlen ausglühen👍. Ich bin sichtlich erstaunt darüber, dass immer mehr Qualitätsmängel bei den Herstellern auftreten🫣…na ja, mehr Masse statt Klasse…und das wohl auch beim Service. Bin gespannt wie das ausgeht😉…Viele liebe Grüße! Alex
Servus Michael, wieder ein sehr gute -und absolut richtige- Erklärung zum Thema Motor. Ich mach die Loks eh erst auf, wenn sie Mucken macht. Hab ja notfalls den Benny, der -ggf. mit deiner Hilfe- 👍😊, meine Loks wieder säubert und ggf. Kohlen austauscht. Muss allerdings sagen, dass meine größtenteils ältere Loks kaum Schwierigkeiten machen, die aus den 80er-Jahren sowieso nicht. Das mit Fleischmann ist wieder ohne Worte. Allerdings stell ich seit lange fest, dass Modellbahnfirmen im Gegensatz zu vielen anderen Branchen in ihrer Kundenpolitik ein Katastrophe sind und es mich nicht wundert, dass alle schon mal insolvent waren. Rein rechtlich ist m.E. tatsächlich ein anderer Händler nicht verpflichtet, es sei denn, der Vertrag mit Fleischmann sieht sowas vor. Gewährleistungsansprüche bestehen gegenüber dem Verkäufer. Garantieansprüche allerdings (das ist was anderes!) bestehen gegenüber der Firma, die Garantie gibt. Aber die machen, was sie wollen und zum Schluss ist die Lok ein Jahr weg. Lass dir die Laune nicht vermiesen.Tolles Video 👍Schönen Sonntag noch und gute Gesundheit, Toni
Hallo Micha, tolles Filmchen 👍 viele Wege führen nach Rom… Eine gründliche Reinigung des Motors und das „frisch“ machen der Kohlen bewirkt manchmal Wunde… die Federn mache ich aber meistens neu… wenn die nicht mehr richtig drücken funkt es ja auch schon mal… Danke fürs zeigen… Viele Grüße Sven
Servus Michael, Ja wenn die anderen alles besser wissen dann solln sie so weiter machen. Spaß bei Seite alles richtig gemacht so und nicht anders, wußte aber nicht das das im digitalen solche Probleme macht. Bleib gesund und auf bald Gerd
Digital ist um einiges anfälliger wie Analog fahren . Zudem bleibt die sehr Niedrige Ampere Zahl, die die Decoder können. Analog liegst du gut bei 3 Ampere. Digital hast du nur noch 0,7 bis 1,0 Ampere. Da ist dann gleich schluss mit lustig . Gute Zeit und bis bald
Hallo Micha Wieder ein sehr interessantes Video. Ja wer hat diese Probleme nicht. Ich möchte nicht nachzählen wieviel Motoren ich schon auseinander genommem habe. Das schlimmste dabei ist, es hält nicht lange an. Nur einpaar Fahrstunden, dann geht es wieder zum reinigen des motores. Ich wünsche dir noch viel Erfolg mit Flm., stehe voll hinter dir. Dir und deiner Familie ein schönes Wochenende Ulf
Hallo Michael, sehr gut erklärt mit dem Motor. Deinen Ärger mit Fleischmann kann ich gut verstehen. Meine 44 macht auch nur Probleme. War länger bei Fleischmann als auf meiner Anlage😢. Hoffe das die sich bei Dir melden. Schönen Sonntag noch. Gruß Manfred
Hallo Michael, Fleischmann macht sich das sehr einfach, hatte das Problem auch mit der 44. Sehr schön gezeigt mit dem Funkenflug. Auf das neue Diorama bin ich gespannt LG Uwe
Hallo Michael, mensch bei soviel Besuch hattest du ja garkeine Zeit gehabt für euer Fest in Rastatt war ja letzte Woche auch mal kurz bei euch zum Tanken und wie ich bei euch durchgefahren bin hab ich gedacht man hätte dich ja auch mal wieder besuchen können.Aber wir waren 1 Woche lang in Rust im Europa Park und in Freiburg war sehr schön bis auf euer Wetter letzte Woche.Auf dein neues Diorama bin ich sehr gespannt und lass dich nicht ärgern. Liebe Grüße an die Karen und auch an dich Michael Björn
Hallo Micha, schönes Video. Ich mache das auch immer wenn ich eine Lok habe die nicht so gut läuft, dann zerlege ich Sie komplett. Danach alles sauber machen. Und wenn das nicht reicht dann neue Kohlen rein und die Lok einfahren mit den neuen Kohlen. Dann hat man auch wieder ruhe und schöne Fahreigenschaften. lg Andi 🙂
Salü Michael, wieder einfach Klasse Video!!! Mit Fleischmann, hast Du natürlich vollkommen recht! (Deutschland Service-Wüste) Liebe Grüße aus Rheinfelden Jürgen!
Moin Micha, ich hatte vor Kurzem auch einen Decodertot durch einen Funkenflug eines neuen FLM Motors in einer neuen Lok. Der Motor war völlig verölt. Ich tausche die Kohlen lieber gegen neue Ersatzkohlen aus. Die sind nicht verölt. Wie Du sagst, ein sauberer Motor ist unerlässlich. Das Drama wegen der Reparaturen ist tatsächlich nicht in Ordnung. Wenn kein Sound mehr da ist, würde ich auch die Finger von der Lok lassen. Ich drücke Dir die Daumen, dass das ein gutes Ende nimmt. LG Jürgen
Danke Jürgen für dein Feedback. Ich bin ja eigentlich Schmerzfrei, aber so einfach kann sich FLM das doch nicht machen . Bin gespannt was dabei raus kommt. Leider habe ich von FLM noch nichts gehört, was ich eigentlich schade finde,. Bis bald
hallo micha, muss dir da vollkommen recht geben was fleischmann angeht. das geht garnicht. als kunde muss ich die möglichkeit haben das ich mich an den hersteller wenden kann, ohne mich mit irgendwelchen händlern rumärgern zu müssen. ich denke es steckt dahinter das man den kunden dazu bringen will, die sache wegzuschmeissen und neu zu kaufen. leider gibt es ja so gut wie keine konkurrenz unter den herstellern das man anderswo einkauft. lass es dir gutgehn ;-) gruss rudolf
Hallo Micha. Das mit dem Funkenflug kenne ich auch von den großen Motoren. Ich geh dann genauso vor wie du. Einmal komplett reinigen und er läuft wieder wie am ersten Tag. Ohje wieder Ärger mit Fleischmann. Ich hoff es geht gut für dich aus. Bis zum nächsten mal. Gruß Christian von MiPa MoBa
Super Video wie man diese Probleme behebt. Schade finde ich da, dass FLM immernoch diese alten Motoren in die "neuen" Lok´s einbaut. Es gibt wirklich besser laufende Motoren sogar von FLM. Beispiel von meinen Lok´s (739399) Ich warte bei den FLM Loks beim Kauf erstmal ab... Viele Grüße!
Leider muss ich aus Erfahrung sagen, das die Neuen Motoren nicht so gut sind, wie die alten dicken Klötze. Da kannst du wenigstens noch selber was reparieren . An den Neuen Motoren geht nichts mehr..... Bis bald
Guten Abend Micha! Ganz toll erklärt und gezeigt mit dem Funkenflug. Habe das mit den Kohlen noch nie gemacht ( geht mit meinen zarten Fingern auch nicht). Wenn’s mal soweit ist geh ich zu Benny 😉, oder ich geb‘s dem Mike mit hihi. Das mit Fleischmann ist so eine Sache. Die einen schimpfen über „F“, die andren über „M“. Ich glaube bei allen wird mehr oder weniger gepfuscht, aber ja es ist mehr als ärgerlich wenn in kürzester Zeit 1400€ den Bach runter gehen. Da bin ich echt gespannt ob die sich melden. Ich denke schon, aber nicht gleich. Die lassen Dich erstmal schmoren und irgendwann fällt ihnen ein…… . Auf das neue Diorama bin ich auch gespannt. Manni hat das wieder gedruckt und er besucht euch nächste Woche? Hab ich das so richtig mitbekommen?? Wenn das so ist, richte dem „Franken“ doch einen lieben Gruß aus. Liebe Grüße auch an Karen und Dich von uns (Tine & Micha)
Servus Michael, Du hast es mit dem Funkenkreis um den Kollektor noch einmal sehr gut erklärt. 👍👍👍 danke fürs zeigen. Und dann noch etwas anderes: 😡 Ich hatte diese Woche eine ähnliche Diskussion mit Fleischmann über meinen neuen NS Vectron und das erkläre ich im nächsten Video: Was die mir mitgeteilt hast, ist Scheisse des höchsten Regals drei hoch hinten ( sorry ) Machs gut liebe grüsse und ein schöne sontag. Lg. Bart
Guten Morgen Micha. Ja als erstes, klasse gezeigt und erklärt mit dem Motor bzw Kohlestifte reinigen. Was aus der Geschichte mit Fleischmann wird bin ich mal gespannt. Habe eine Geschichte mit trix, die haben tatsächlich über zwei Jahre schon eine Lok von mir, Wahnsinn einfach. Aber auf dein dioram bin ich mega gespannt. So in diesem Sinne alles gute und bis bald. Gglg Andy.
Die Frage ist ja wann mach ich die Lok auf um zu schauen. Wenn die keinen Mucks mehr macht dann hat die Lok aber die wartung umfahren😅. Ich sehe das genau wie du, die sollten Fett und Ölfrei sein. LG Siebi
Hallo Micha, man muß sich halt auch mal was von der Seele reden ! Die einzigen , wo ich für mich sagen kann das es mit dem Service, halt speziell Reperaturen, überhaupt keine Probleme gibt , sind Piko. Es ist schon manchmal wirklich ärgerlich was in der Branche so abgeht, das einzige was die noch richtig gut können ist die Preise nach oben kalkulieren. Naja ich hoffe für dich geht die Sache gut aus und deine 43 läuft bald wieder. Also viele Grüße in den Schwarzwald ( da müsste ich auch mal wieder hin, Simonswald wird uns schon vermissen ) Mario
Als Fleischmann noch Fleischmann (GFN) war, konnte man auch als Privatperson Loks und auch Wagen zur Reparatur einschicken. Ich habe das früher öfter gemacht und hatte bei denen auch eine eigene Kundennummer. Ich bekam auch immer vorab einen Kostenvoranschlag über die Reparaturkosten und konnte dann entscheiden, ob ich die Reparatur durchführen lassen will. Bezahlen musste man allerdings per Vorkasse und selbst Reparaturen auf Garantie wurden direkt ab Werk ohne Umweg über einen Händler kostenlos durchgeführt. Bei mir wurde selbst mal eine ältere Lok, bei der sich das Getriebe im Drehgestell "verabschiedet" hatte kostenlos repariert, weil man wohl einen Materialfehler festgestellt hatte. Eine Kulanz die ihresgleichen sucht. Die Reparaturabwicklung inklusive Versand dauerte zwar immer etwa 4-6 Wochen, funktionierte aber problemlos. Auch gab es eine sehr nette Dame, deren Namen ich leider vergessen habe, die auch einem am Telefon Ersatzteilnummern herausgesucht hat, wenn man mal ein Teil brauchte und den "Waschzettel" nicht hatte.
Hallo Micha, das ist ja ein seltsames Servicegebaren, das FLM da an den Tag legt. Beim großen, roten "M" geht man auf der Homepage auf Service - Kundenservice - Reparaturservice und kann sich einen Einsendebeleg runterladen, den man seinem Paket beilegt, und schickt es an "M". Zum Funkenflug im Motor möchte ich anmerken, dass normalerweise zwischen den Kollektoranschlüssen ein kleiner Kondensator sitzt, der eigentlich der Funkentstörung dient. Wie ich gelesen habe, reduziert oder verhindert er sogar das sogenannte Bürstenfeuer, was für die Lebensdauer des Kollektors und der Bürsten/Kohlen dient. Falls Du mal gaaaanz viel Lust und Zeit hast, und gerade mal wieder ein Motor am offenen Herzen repariert werden muss, könntest Du ja ein kleines Video drehen, einmal mit und einmal ohne Kondensator. Vielleicht sieht man ja einen Unterschied, was den Funkenflug betrifft. Wenn die Motorwicklungen (sind ja auch nur Spulen) kurzgeschlossen und wieder unter Strom gesetzt werden, entstehen durchaus Spannungsspitzen, die dem Wohlbefinden eines Dekoders abträglich sein können, falls die verbauten Leistungstramsistoren am Motoranschluß mal von schlechterer Qualität sind als vom Entwickler gefordert. Viele liebe Grüße an Dich und Deine Familie, und immer viel Spaß mit dem Hobby. Günther
Moin Michael, sehr schönes Video. Mit ähnlichen habe ich beruflich zutun, wenn Akkuschrauber, Winkelschleifer, Bohrmaschinen und ähnliche elektr. Maschinen zur Reparatur kommen. Es gibt mehrere Ursachen für das Bürstenfeuer: - falsche Kohlebürsten eingesetzt: - - zu harten Kohlebürsten liegt die Übertragungsfläche ungenügend an. - - zu weiche Kohlebürsten verschmieren den Kollektor - verdreckte Kohlebürsten und Kollektor - defekter Kollektor durch Überbeanspruchung. Die Kollektorplatten verschieben sich bei Hitze und die Kohlebürsten raspeln ab. Den Hersteller Fleischmann, Roco, Märklin, Piko und Co. beschimpfen ist wohl nicht der richtige Weg. Ja, es ist ärgerlich, das man viel Geld für eine Lok ausgibt. Schaut euch mal die Lieferketten der Hersteller an, die kaufen auch die Elektroartikel über Dritte ein und sind an der Herstellung dieser nicht beteiligt. Macht ganz einfach eine Mitteilung an den Hersteller, damit er die Lieferkette ändern kann. Ja, es wird bei der Endkontrolle nicht jeder Fehler entdeckt. Dafür gibt es die Gewährleistung. Gibt man eine Lok zur Reparatur, gehört eine detaillierte Fehlerbeschreibung dazu. Sonst kann man nur auf Wunder hoffen. Auch in den Firmen arbeiten Menschen, die bezahlt werden müssen. Die Marge ist in der Modellbahnbranche ist gerade mal so groß, das sie gerade mal überleben. da ist das meckern über die Preise nicht angebracht. Michael mach weiter so und ich freue mich, wenn ein neues Video erscheint. 👍👍👍👍👍👍👍 Gruß aus der Lüneburger Heide
Danke dir für dein Feedback. Du schreibst oben, die Herstelle beschimpfen ist nicht der richtige Weg ? . Was machst du denn, wenn dir so teure Loks verecken . Du alles versuchst, die Lok einzusenden, aber nichts von dem was der Hersteller dir sagt funktioniert ? . Bitte um Info, wie ich weiter verfahren soll, deiner Meinung nach .
@@MichasMobaWelt Eben,daß ist bald genau so,wie Sonntags auf dem Sender VOX,17:00 Uhr,wo die Autodoktoren ran gehen,es sind teilweise Kleinigkeiten aber wegschmeißen und erneuern und weiter probieren bringt mehr Geld ein.
@@MichasMobaWelt Zum Teil sind Modelleisenbahner selber Schuld, in dem sie die Komponenten verschiedenster Hersteller untereinander mischen. Da sind dann die Hersteller raus! Was soll auch die Firma machen, wenn auf deren Testkreisen die Lok einwandfrei läuft? Wenn die Lok auf meiner Modellbahn nicht läuft, sollte ich die Lok auf anderen Bahnen oder Testkreisen prüfen, ob da der Fehler auch auftritt. Wenn ja, dann erstelle ich einen detaillierter Fehlerbericht und schicke sie ein. Ohne diesen Fehlerbericht kann die Reparatur abgelehnt werden. Sind Fremdprodukte in der Lok verbaut, wird die Reparatur in der Regel verweigert. Die Firmen werden keine Gewährleistung von Fremdprodukte geben! Wir sollten auch nicht vergessen, das die Insolvenzen der Firmen noch nicht lang her sind und der Pleitegeier weiterhin über Europa in dieser Branche kreist. Wo wären die Modellbahner heute, wenn diesen Firmen aus Tradition nicht weitergemacht hätten?
Hallo Michael,vielen Dank für das tolle Video.Jetzt habe ich auch mal gesehen,wenn es heist der Motor schlägt Funken.Punkto Fleischmann,muss ich sagen Unverschämtheit einem zusagen man soll die Lok an einem Händler schicken bei dem man sie noch nicht einmal gekauft hat.Der hat doch keinen Bock darauf,die Lok an Fleischmann zuschicken.Der will doch Geld verdienen.Service-Wüste Deutschland. Einen schönen Sonntag noch L.G.Ulrich
Servus Michael, dein Video hat mir wieder super gefallen, klasse wie du das mit dem Motor gezeigt hast. Ich hoffe doch dass es gutes Ende mit Fleischmann wird, du hast vollkommen recht. LG Gert
Hi Micha, ja ich bin da völlig bei dir was die Motorkohlen betrifft, gehört halt nun mal auch zur Pflege der Loks. 👍 Was die gewissen Herren von der FLM firma betrifft da fehlen einen echt die Worte wie leicht sie es sich machen, sehr Unprofessionell, Kunsenservice null und somit Firmen Selbstzerstörung. Ja Freitag ist es soweit bring ich das ganze mit gell, ist auch schon alles Lackiert mein Freund. 😊 VLG und bis Freitag.
Hallo Michael, ich denke das manche Firmen glauben das man zuviel Geld für sein Hobby ausgeben kann ohne mal zu meckern -:) Auch der "grüne" Verein ist bei Retouren/Info nicht immer sehr nett. Kopf hoch und weiter so !!! Viele Grüsse aus Landgraaf
Hallo Michael Die Videos die Du machst sind spuber, und Lehrreich. Und mit der Firma Fleischmann hast du recht(unter aller Sau) ich habe seit über einem Jahr eine lok bei meinem Händler bestellt. Es heißt immer die lok ist im Rückstand. Viele Grüße Bayern Fritz
Hallo Michael, richtig so. Einfach mal Dampf ablassen. Ich hoffe auch daß Fleischmann dieses Video sieht und dich anschreibt. Das kann nicht wahr sein daß für so viel Geld so viele Loks kaputt gehen. Bin gespannt auf das neue Diorama. Das wird sicher wieder ein Schmankerl werden. Wünsche Dir und deinen Lieben lieben einen schönen Sonntag und bleibt gesund. Vlg Dietmar 😊
Hey Micha sag sprichst du vom Harald Lutz der Verstorben ist? Habe mit ihm noch vor ein paar Wochen gesprochen auch über dich und ich habe da auch öfter mal was bestellt schade das tut mir sehr leid LG. Jürgen aus Duisburg
Was soll man dazu sagen/ schreiben: Ob ARNOLD, FLEISCHMANN oder MINITRIX - überall dieselben Probleme - wenig hört man allerdings von PIKO und HOBBYTRAIN. Mit LILIPUT gibt es auch keine Probleme (besonderer Preis = besondere Qualität!) Frage mich, warum nicht schon ab Werk Glockenanker eingebaut werden. In meinem Fuhrpark (73 motorbetriebene) hatte ich schon viele defekte „Kohlen-Motoren“. Die gehen sogar defekt, wenn die Lok mal 4 Monate im Schrank lag, nicht bewegt wurde. Letzteres betrifft Hardware ab Kaufdatum 2016. Meine alten Jungs aus den Jahren davor (1982 - 1990) laufen noch heute - ohne nennenswerte Probleme, z.B. 2050, 2054 absolute Arbeitstiere (wie im RL unsere guten 216/218) Über das mangelhafte Schienenmaterial muss man auch kein Wort mehr verlieren - ich gehe jetzt zu meinem Fahrrad - das läuft auch problemlos Ich wünsche einen schönen Sonntag 🎉. Ach so - wieder ein Spitzen-Video Micha (lieber Namensbruder) Danke dafür
Danke dir . Leider muss man das mal machen . Ist ja nicht gerade fördernt, was die mir erzählt haben . Bis bald . Ah, heute ist die Anhängerkupplung montiert worden . Den Träger habe ich von Fischer um die 280 Tacken . Gigantisch ...
Hallo Michael, interessantes Video. Ich kann Deinen Frust mit Fleischmann nachvollziehen. Aber egal, welcher Hersteller, es macht fast keinen Spaß mehr. Ich drücke dir die Daumen, das alles gut wird.
Da kannst schauen, wo du willst. Nur noch mangelhafte Ware. Überfettete Motoren bei Fleischmann, durchgeballerte Platinen bei Simba/Minitrix.... Da lobe ich mir die Loks aus älteren Produktionen, als die Firmen noch eigenständig waren. Ich kann dich da gut verstehen.
Hallöchen Michael, war wieder sehr informativ Dein Video. Wie Du schon sagst, es werden wieder Leute meinen Der tickt nicht sauber. Fleischmänner, werden bestimmt nicht mehr Deine Freunde werden. Ist ja auch nicht gerade sehr Kundenfreundlich wie da mit Dir umgegangen wird. Du bist in dieser Kategorie, bestimmt nicht der Einzige. Da habt Ihr ja richtig viel Besuch gehabt. Die Chemnitzer sind zirka 35 km von uns entfernt. Mal schauen wie weit Du mit dem neuen Diorama bist, wenn wir am Samstag zu Dir kommen. Michael, Freiberg ist knapp neben dem Erzgebirge. Bis Samstag, LG Michi und Olaf
Hallo Michael Das mit Fleischmann ist echt ein Witz 😠Da kann nicht drüber lachen. Da fehlt mir jedes Verständnis. Ich denke mal, das ist bei anderen Herstellern nicht viel anders. Lass dich nicht unter kriegen, und bleib am Ball 👍👍👍 LG Reinhard
In einer Garantiezeit bastelt man nicht selber darum, denn falls was kaputt geht erlischt die Garantie. Bei vielen frage ich mich echt für was haben die einen Kopf und was haben die zu Hause mitbekommen. Ich kenne eine Decoderfirma die auch Loks und Wagen erstellt habe ich eine 11jährige Lok hingeschickt und brauchte nicht einmal viel dafür bezahlen für einen kaputten Sounddecoder.
Immer wieder klasse deine informations videos. Danke
Schoenes Sonntag noch.
Wünsche ich dir auch
Tolles Video das mit den Kohlen, wusste ich noch nicht das man diese Ausbrennen kann. Man lernt halt nie aus.
Schön, das Du neue Freundschaften knüpfen konntest. Eine gute Freundschaft ist sehr wichtig im heutigen Leben.
Danke dir
Hi Micha,
Ja das hast du gut gezeigt. Was man noch ergänzen muss , ist dass der Motor durch die Funken so heiss wird dass er schonmal verschmorrt oder aber die Drähte abbrennen. Hatte ich schon.
Und auch die Kohlenschächte reinigen, einfach alles muss sauber sein, ohne Ölschleim.
Die Sache mit Fleischmann ist echt nicht zu fassen. Wir hier in der Schweiz haben eine Zentrale Anlaufstelle wo all die Reklamationen gebündelt hinkommen.
Muss sagen da ist Piko derzeit absolut der Vorreiter, da wird dir im Sinne von Kundensupport schnell geholfen.
Schade wirklich.
Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus
Danke dir Klaus. Bin echt gespannt, ob die sich wieder bei mir melden . Ich hätte nichts dagegen. Bis bald und gute zeit .
Danke für wieder ein tolles Erklärbör Video. Schöne grüsse aus dem Bergischen . Udo
Danke dir Udo. Gute Zeit und bis bald .
Hallo Michael. Vielen Dank für Dein Erklärvideo. Ich denke auch das es sich Fleischmann recht einfach macht. So sollte man auf jeden Fall nicht mit Kunden umgehen. Liebe Grüße Daniel
Sehe ich genauso. Bin mal gespannt, ob sie sich melden .
Hallo Micha,
Sehr gut erklärt, mit dem Funkenflug bei dem Motor.
Ich könnte den Motor als elektrisches Feuerzeug gebrauchen 😂 als Raucher.
Also das mit Flachmann geht gar nicht, also nach meinem Wissen ist es so wenn es den Händler nicht mehr gibt wo der Artikel gekauft wurde, müssen andere Händler wo die Artikel verkaufen sich und die Gewährleistung kümmeren.
Bin gespannt auf das neue Diarama.
LG
Ernst
So ist die Aussage von FLM. Aber da hat keiner Interesse dran. Bin gespannt
Hallo Michael! Habe mich wie immer über Dein Video gefreut. Da sehe ich als Laie mal wie viel Teile in so einer kleinen Lok stecken. Da bin ich froh, das ich noch 1!! tollen Fachhändler hier im riesigen FFM habe. Der hat auch eine eigene Werkstatt. Gruss jochen
Vielen lieben Dank. Einen Händler an der Hand zu haben ist ja schon fast Gold Wert.
Hallo Michael, vielen Dank für Dein wie immer schönes und interessantes Video! Vielen Dank für Deinen Hinweis zur Reparatur bzw. Revision der Motoren und des Ausbrennens der Kohlen. Früher habe ich diese immer erneuert, heute mache ich es auch wie Du, es funktioniert super! Ich drücke Dir beide Daumen, dass es sich hinsichtlich der Fleischmann-Lok eine zufriedenstellende Lösung ergibt! Deine Enttäuschung kann ich vollkommen verstehen! Alles erdenklich Gute weiterhin und ein schönes Wochenende! LG Günter
Herzlichen Dank Günter. Ich werde berichten wie es weiter gegangen ist .
Hallo Micha,
klasse Video, da bin ich mal aufs neue Diorama gespannt. Zum Motorproblem, kein Kommentar...
LG aus Bochum, Chrisitan😉
Danke dir
Hi Micha, wirklich gut gezeigt mit dem Feuerring👍
Zu Fleischmann...ohne Worte.
Ich kaufe derzeit keine neuen Fleischmann Loks, sind optisch immer Klasse aber einfach zu viel Lotterie in Moment.
LG und ich bin gespannt
Chris
Danke dir 👍
Moin mein Micha, tolle einleuchtende Erklärung mit dem Motor. 👍👌👌Und mit Fleischmann haste absolut recht. Bei meiner BR 43 ist der Motor nach, wie du weißt nach 8 Monaten vereckt. Freue mich und bin tierisch gespannt auf Euer neues Diorama. Liebe Grüße Tom
Herzlichen Dank Tom. Du stehst ja auch bald Live davor....
Und darauf freue ich mich ganz besonders 👍👍✊️
Hallo Michael , super gezeigt und erklärt ! 👍
Wartung und Pflege muss sein , machen wir ja bei unseren Pkw's auch !
Ja und das Thema Fleischmann , da kann ich nur froh sein das ich einen Händler vor Ort habe !
Schönen Sonntag ! 🍀 🙋♂️
Danke dir Frank .
Hallo Michael,
wer meint, dass die Kohlen vom Motor nicht ausgebrannt werden müssen, der soll es eben nicht machen 🥳Am besten von unten noch Öl in die Zahnräder bis Unterkante Lok-Fenster laufen lassen, dann läufts wieder wie geschmiert 🤣Was sich Fleischmann da zu leisten scheint, ist erschreckend Auf einem solch hohen Roß zu sitzen ist geschäftsschädigend.
Lieber Michael, ein tolles Video, in dem man das Feuerwerk im Motor mal so richtig gut sieht. Wünsche Dir viel Glück mit der Fleischmann-Reklamation.
Gruß Frank
Herzlichen Dank Frank. Ja ich bin selber mal gespannt, ob da was passiert . Bis bald und gute Zeit
Salut primas wunderbar merci pour cette belle réalisation magnifique bonne journée
Danke dir Gerhard
Moin Micha, ein Problem und viele Meinungen, aber ich sehe das wie du…Kohlen ausglühen👍. Ich bin sichtlich erstaunt darüber, dass immer mehr Qualitätsmängel bei den Herstellern auftreten🫣…na ja, mehr Masse statt Klasse…und das wohl auch beim Service. Bin gespannt wie das ausgeht😉…Viele liebe Grüße! Alex
Danke dir Alex, ja, das bin ich auch . Abwarten ob die sich melden .
Servus Michael, wieder ein sehr gute -und absolut richtige- Erklärung zum Thema Motor. Ich mach die Loks eh erst auf, wenn sie Mucken macht. Hab ja notfalls den Benny, der -ggf. mit deiner Hilfe- 👍😊, meine Loks wieder säubert und ggf. Kohlen austauscht. Muss allerdings sagen, dass meine größtenteils ältere Loks kaum Schwierigkeiten machen, die aus den 80er-Jahren sowieso nicht. Das mit Fleischmann ist wieder ohne Worte. Allerdings stell ich seit lange fest, dass Modellbahnfirmen im Gegensatz zu vielen anderen Branchen in ihrer Kundenpolitik ein Katastrophe sind und es mich nicht wundert, dass alle schon mal insolvent waren. Rein rechtlich ist m.E. tatsächlich ein anderer Händler nicht verpflichtet, es sei denn, der Vertrag mit Fleischmann sieht sowas vor. Gewährleistungsansprüche bestehen gegenüber dem Verkäufer. Garantieansprüche allerdings (das ist was anderes!) bestehen gegenüber der Firma, die Garantie gibt. Aber die machen, was sie wollen und zum Schluss ist die Lok ein Jahr weg. Lass dir die Laune nicht vermiesen.Tolles Video 👍Schönen Sonntag noch und gute Gesundheit, Toni
Danke dir Toni, du siehst das genau so wie ich und viele andere auch . Bis bald und dir auch die beste Gesundheit .
Hallo Micha, tolles Filmchen 👍 viele Wege führen nach Rom…
Eine gründliche Reinigung des Motors und das „frisch“ machen der Kohlen bewirkt manchmal Wunde… die Federn mache ich aber meistens neu… wenn die nicht mehr richtig drücken funkt es ja auch schon mal…
Danke fürs zeigen…
Viele Grüße Sven
Danke für das Lob! Ja, die Federn sollten noch gut aussehen. Bei Glühspuren kommen die auch nicht mehr rein . Bis bald
Hallo Micha, sehr interessant und gut erklärt
... nur nicht aufregen!
LG Dana
Moin, manchmal muss man sich etwas Luft schaffen . Danke dir und bis bald
@@MichasMobaWelt da hast Du natürlich recht
Servus Michael,
Ja wenn die anderen alles besser wissen dann solln sie so weiter machen. Spaß bei Seite alles richtig gemacht so und nicht anders, wußte aber nicht das das im digitalen solche Probleme macht.
Bleib gesund und auf bald Gerd
Digital ist um einiges anfälliger wie Analog fahren . Zudem bleibt die sehr Niedrige Ampere Zahl, die die Decoder können. Analog liegst du gut bei 3 Ampere. Digital hast du nur noch 0,7 bis 1,0 Ampere. Da ist dann gleich schluss mit lustig . Gute Zeit und bis bald
Hallo Micha
Wieder ein sehr interessantes Video. Ja wer hat diese Probleme nicht. Ich möchte nicht nachzählen wieviel Motoren ich schon auseinander genommem habe. Das schlimmste dabei ist, es hält nicht lange an. Nur einpaar Fahrstunden, dann geht es wieder zum reinigen des motores.
Ich wünsche dir noch viel Erfolg mit Flm., stehe voll hinter dir.
Dir und deiner Familie ein schönes Wochenende Ulf
Danke dir 👍. Werde natürlich über den Erfolg oder Misserfolg berichten . Bis bald
Hallo Michael, sehr gut erklärt mit dem Motor. Deinen Ärger mit Fleischmann kann ich gut verstehen. Meine 44 macht auch nur Probleme. War länger bei Fleischmann als auf meiner Anlage😢. Hoffe das die sich bei Dir melden. Schönen Sonntag noch. Gruß Manfred
Danke dir Manfred. Bin mal gespannt, wann .
Hallo Michael. Schönes Video. Gib denen ruhig mal Feuer unter den Allerwertesten. Wünsche noch einen schönen Abend. Liebe Grüße Ursula.
Wünsche ich dir auch. Danke dir
Hallo Michael, ein sehr anschauliches Filmchen. Hoffentlich geht die Sache mit Fleischmann gut für dich aus. Schönes Wochenende. LG JP
Hoffe ich auch. Bis bald und gute Zeit
Hallo Michael, Fleischmann macht sich das sehr einfach, hatte das Problem auch mit der 44. Sehr schön gezeigt mit dem Funkenflug. Auf das neue Diorama bin ich gespannt LG Uwe
Danke dir
Hallo Michael, mensch bei soviel Besuch hattest du ja garkeine Zeit gehabt für euer Fest in Rastatt war ja letzte Woche auch mal kurz bei euch zum Tanken und wie ich bei euch durchgefahren bin hab ich gedacht man hätte dich ja auch mal wieder besuchen können.Aber wir waren 1 Woche lang in Rust im Europa Park und in Freiburg war sehr schön bis auf euer Wetter letzte Woche.Auf dein neues Diorama bin ich sehr gespannt und lass dich nicht ärgern.
Liebe Grüße an die Karen und auch an dich Michael
Björn
Da sagst du was. Dazu war keine Zeit . Aber ich bin auch nicht so der Partymann. Danke dir und bis bald
Hallo Micha,
sehr schön erklärtes Video von Dir 👍✌
Gruss Heiko
Danke für das Lob!
Hallo Micha, schönes Video. Ich mache das auch immer wenn ich eine Lok habe die nicht so gut läuft, dann zerlege ich Sie komplett.
Danach alles sauber machen. Und wenn das nicht reicht dann neue Kohlen rein und die Lok einfahren mit den neuen Kohlen. Dann hat man auch wieder ruhe und schöne Fahreigenschaften. lg Andi 🙂
Herzlichen Dank und gute Zeit
Salü Michael, wieder einfach Klasse Video!!! Mit Fleischmann, hast Du natürlich vollkommen recht! (Deutschland Service-Wüste) Liebe Grüße aus Rheinfelden Jürgen!
Danke dir. Mal schauen was da noch geht
Moin Micha, ich hatte vor Kurzem auch einen Decodertot durch einen Funkenflug eines neuen FLM Motors in einer neuen Lok. Der Motor war völlig verölt. Ich tausche die Kohlen lieber gegen neue Ersatzkohlen aus. Die sind nicht verölt. Wie Du sagst, ein sauberer Motor ist unerlässlich. Das Drama wegen der Reparaturen ist tatsächlich nicht in Ordnung. Wenn kein Sound mehr da ist, würde ich auch die Finger von der Lok lassen. Ich drücke Dir die Daumen, dass das ein gutes Ende nimmt. LG Jürgen
Danke Jürgen für dein Feedback. Ich bin ja eigentlich Schmerzfrei, aber so einfach kann sich FLM das doch nicht machen . Bin gespannt was dabei raus kommt. Leider habe ich von FLM noch nichts gehört, was ich eigentlich schade finde,. Bis bald
@@MichasMobaWelt ich drücke Dir die Daumen.
hallo micha, muss dir da vollkommen recht geben was fleischmann angeht. das geht garnicht. als kunde muss ich die möglichkeit haben das ich mich an den hersteller wenden kann, ohne mich mit irgendwelchen händlern rumärgern zu müssen. ich denke es steckt dahinter das man den kunden dazu bringen will, die sache wegzuschmeissen und neu zu kaufen. leider gibt es ja so gut wie keine konkurrenz unter den herstellern das man anderswo einkauft. lass es dir gutgehn ;-) gruss rudolf
Herzlichen Dank Rudolf . Bin selber gespannt, wie das ausgeht .
Hallo Micha.
Das mit dem Funkenflug kenne ich auch von den großen Motoren. Ich geh dann genauso vor wie du. Einmal komplett reinigen und er läuft wieder wie am ersten Tag.
Ohje wieder Ärger mit Fleischmann. Ich hoff es geht gut für dich aus.
Bis zum nächsten mal.
Gruß
Christian von MiPa MoBa
Danke dir 👍
Super Video wie man diese Probleme behebt. Schade finde ich da, dass FLM immernoch diese alten Motoren in die "neuen" Lok´s einbaut. Es gibt wirklich besser laufende Motoren sogar von FLM.
Beispiel von meinen Lok´s (739399)
Ich warte bei den FLM Loks beim Kauf erstmal ab...
Viele Grüße!
Leider muss ich aus Erfahrung sagen, das die Neuen Motoren nicht so gut sind, wie die alten dicken Klötze. Da kannst du wenigstens noch selber was reparieren . An den Neuen Motoren geht nichts mehr..... Bis bald
Guten Abend Micha!
Ganz toll erklärt und gezeigt mit dem Funkenflug. Habe das mit den Kohlen noch nie gemacht ( geht mit meinen zarten Fingern auch nicht). Wenn’s mal soweit ist geh ich zu Benny 😉, oder ich geb‘s dem Mike mit hihi.
Das mit Fleischmann ist so eine Sache. Die einen schimpfen über „F“, die andren über „M“. Ich glaube bei allen wird mehr oder weniger gepfuscht, aber ja es ist mehr als ärgerlich wenn in kürzester Zeit 1400€ den Bach runter gehen. Da bin ich echt gespannt ob die sich melden. Ich denke schon, aber nicht gleich. Die lassen Dich erstmal schmoren und irgendwann fällt ihnen ein…… . Auf das neue Diorama bin ich auch gespannt. Manni hat das wieder gedruckt und er besucht euch nächste Woche? Hab ich das so richtig mitbekommen?? Wenn das so ist, richte dem „Franken“ doch einen lieben Gruß aus. Liebe Grüße auch an Karen und Dich von uns (Tine & Micha)
Danke dir . Ja am Freutag stehen die beiden hier auf der Matte . Grüße richte ich aus . Bis bald und ich melde mich wegen deinen Patienten .
Servus Michael, Du hast es mit dem Funkenkreis um den Kollektor noch einmal sehr gut erklärt. 👍👍👍 danke fürs zeigen.
Und dann noch etwas anderes: 😡
Ich hatte diese Woche eine ähnliche Diskussion mit Fleischmann über meinen neuen NS Vectron und das erkläre ich im nächsten Video:
Was die mir mitgeteilt hast, ist Scheisse des höchsten Regals drei hoch hinten ( sorry )
Machs gut liebe grüsse und ein schöne sontag.
Lg. Bart
Bin auf das Video gespannt . Du bist der Knaller . Weiter so
Guten Morgen Micha.
Ja als erstes, klasse gezeigt und erklärt mit dem Motor bzw Kohlestifte reinigen.
Was aus der Geschichte mit Fleischmann wird bin ich mal gespannt. Habe eine Geschichte mit trix, die haben tatsächlich über zwei Jahre schon eine Lok von mir, Wahnsinn einfach.
Aber auf dein dioram bin ich mega gespannt.
So in diesem Sinne alles gute und bis bald.
Gglg Andy.
Vielen Dank 👍 Werde berichten was daraus geworden ist .
Die Frage ist ja wann mach ich die Lok auf um zu schauen. Wenn die keinen Mucks mehr macht dann hat die Lok aber die wartung umfahren😅. Ich sehe das genau wie du, die sollten Fett und Ölfrei sein.
LG Siebi
Danke dir Guido . Bis bald und gute Zeit .
Welchen Wartungsintervall schlägst du vor, oder machst du bei dir?
Ich verstehe deinen Kommentar und auch die darauf folgende Frage nicht . Klär mich bitte auf, oder sitzte ich auf der Leitung ?
Telefonisch geklärt. Hahaha
@@SiebiLikesTrains @ all,,,, da gibt es keine Intervalle. Wenn die Lok ruckelt und dann stehen bleibt ist das was ihr gesehen habt, der fehler .....
Servus Micha,gleich am Anfang richtig erklärt,daß ist doch aber bei allen Motoren so,außer die Glockenanker.LG
Ja , richtig . Reinigung ist dann angesagt . Bis bald
@@MichasMobaWelt Hast Du eigentlich noch Kontakt zu Sascha?
Hallo Micha, man muß sich halt auch mal was von der Seele reden ! Die einzigen , wo ich für mich sagen kann das es mit dem Service, halt speziell Reperaturen, überhaupt keine Probleme gibt , sind Piko. Es ist schon manchmal wirklich ärgerlich was in der Branche so abgeht, das einzige was die noch richtig gut können ist die Preise nach oben kalkulieren. Naja ich hoffe für dich geht die Sache gut aus und deine 43 läuft bald wieder. Also viele Grüße in den Schwarzwald ( da müsste ich auch mal wieder hin, Simonswald wird uns schon vermissen ) Mario
Danke dir . Simonswald ist ja um die Ecke . Dann bis bald
Hi mein lieber Micha
ich bin total deiner Meinung es ist eine Frechheit was sich die Hersteller so raus nehmen.
LG Chris
Liebe Grüße zurück
Als Fleischmann noch Fleischmann (GFN) war, konnte man auch als Privatperson Loks und auch Wagen zur Reparatur einschicken. Ich habe das früher öfter gemacht und hatte bei denen auch eine eigene Kundennummer. Ich bekam auch immer vorab einen Kostenvoranschlag über die Reparaturkosten und konnte dann entscheiden, ob ich die Reparatur durchführen lassen will. Bezahlen musste man allerdings per Vorkasse und selbst Reparaturen auf Garantie wurden direkt ab Werk ohne Umweg über einen Händler kostenlos durchgeführt. Bei mir wurde selbst mal eine ältere Lok, bei der sich das Getriebe im Drehgestell "verabschiedet" hatte kostenlos repariert, weil man wohl einen Materialfehler festgestellt hatte. Eine Kulanz die ihresgleichen sucht.
Die Reparaturabwicklung inklusive Versand dauerte zwar immer etwa 4-6 Wochen, funktionierte aber problemlos. Auch gab es eine sehr nette Dame, deren Namen ich leider vergessen habe, die auch einem am Telefon Ersatzteilnummern herausgesucht hat, wenn man mal ein Teil brauchte und den "Waschzettel" nicht hatte.
Danke dir. Leider haben sich die Zeiten geändert. Bis bald
@@MichasMobaWelt Ja das stimmt leider, früher genoss man als Kunde noch eine Wertschätzung.
Hallo Micha, das ist ja ein seltsames Servicegebaren, das FLM da an den Tag legt. Beim großen, roten "M" geht man auf der Homepage auf Service - Kundenservice - Reparaturservice und kann sich einen Einsendebeleg runterladen, den man seinem Paket beilegt, und schickt es an "M". Zum Funkenflug im Motor möchte ich anmerken, dass normalerweise zwischen den Kollektoranschlüssen ein kleiner Kondensator sitzt, der eigentlich der Funkentstörung dient. Wie ich gelesen habe, reduziert oder verhindert er sogar das sogenannte Bürstenfeuer, was für die Lebensdauer des Kollektors und der Bürsten/Kohlen dient. Falls Du mal gaaaanz viel Lust und Zeit hast, und gerade mal wieder ein Motor am offenen Herzen repariert werden muss, könntest Du ja ein kleines Video drehen, einmal mit und einmal ohne Kondensator. Vielleicht sieht man ja einen Unterschied, was den Funkenflug betrifft. Wenn die Motorwicklungen (sind ja auch nur Spulen) kurzgeschlossen und wieder unter Strom gesetzt werden, entstehen durchaus Spannungsspitzen, die dem Wohlbefinden eines Dekoders abträglich sein können, falls die verbauten Leistungstramsistoren am Motoranschluß mal von schlechterer Qualität sind als vom Entwickler gefordert. Viele liebe Grüße an Dich und Deine Familie, und immer viel Spaß mit dem Hobby. Günther
Es wäre schön, wenn dieses gebaren jeder Hersteller machen würde . Warten wir es mal ab .
Moin Michael,
sehr schönes Video. Mit ähnlichen habe ich beruflich zutun, wenn Akkuschrauber, Winkelschleifer, Bohrmaschinen und ähnliche elektr. Maschinen zur Reparatur kommen.
Es gibt mehrere Ursachen für das Bürstenfeuer:
- falsche Kohlebürsten eingesetzt:
- - zu harten Kohlebürsten liegt die Übertragungsfläche ungenügend an.
- - zu weiche Kohlebürsten verschmieren den Kollektor
- verdreckte Kohlebürsten und Kollektor
- defekter Kollektor durch Überbeanspruchung. Die Kollektorplatten verschieben sich bei Hitze und die Kohlebürsten raspeln ab.
Den Hersteller Fleischmann, Roco, Märklin, Piko und Co. beschimpfen ist wohl nicht der richtige Weg. Ja, es ist ärgerlich, das man viel Geld für eine Lok ausgibt. Schaut euch mal die Lieferketten der Hersteller an, die kaufen auch die Elektroartikel über Dritte ein und sind an der Herstellung dieser nicht beteiligt. Macht ganz einfach eine Mitteilung an den Hersteller, damit er die Lieferkette ändern kann. Ja, es wird bei der Endkontrolle nicht jeder Fehler entdeckt. Dafür gibt es die Gewährleistung.
Gibt man eine Lok zur Reparatur, gehört eine detaillierte Fehlerbeschreibung dazu. Sonst kann man nur auf Wunder hoffen.
Auch in den Firmen arbeiten Menschen, die bezahlt werden müssen. Die Marge ist in der Modellbahnbranche ist gerade mal so groß, das sie gerade mal überleben. da ist das meckern über die Preise nicht angebracht.
Michael mach weiter so und ich freue mich, wenn ein neues Video erscheint.
👍👍👍👍👍👍👍
Gruß aus der Lüneburger Heide
Danke dir für dein Feedback. Du schreibst oben, die Herstelle beschimpfen ist nicht der richtige Weg ? . Was machst du denn, wenn dir so teure Loks verecken . Du alles versuchst, die Lok einzusenden, aber nichts von dem was der Hersteller dir sagt funktioniert ? . Bitte um Info, wie ich weiter verfahren soll, deiner Meinung nach .
@@MichasMobaWelt Eben,daß ist bald genau so,wie Sonntags auf dem Sender VOX,17:00 Uhr,wo die Autodoktoren ran gehen,es sind teilweise Kleinigkeiten aber wegschmeißen und erneuern und weiter probieren bringt mehr Geld ein.
@@MichasMobaWelt Zum Teil sind Modelleisenbahner selber Schuld, in dem sie die Komponenten verschiedenster Hersteller untereinander mischen. Da sind dann die Hersteller raus! Was soll auch die Firma machen, wenn auf deren Testkreisen die Lok einwandfrei läuft?
Wenn die Lok auf meiner Modellbahn nicht läuft, sollte ich die Lok auf anderen Bahnen oder Testkreisen prüfen, ob da der Fehler auch auftritt. Wenn ja, dann erstelle ich einen detaillierter Fehlerbericht und schicke sie ein. Ohne diesen Fehlerbericht kann die Reparatur abgelehnt werden. Sind Fremdprodukte in der Lok verbaut, wird die Reparatur in der Regel verweigert. Die Firmen werden keine Gewährleistung von Fremdprodukte geben!
Wir sollten auch nicht vergessen, das die Insolvenzen der Firmen noch nicht lang her sind und der Pleitegeier weiterhin über Europa in dieser Branche kreist. Wo wären die Modellbahner heute, wenn diesen Firmen aus Tradition nicht weitergemacht hätten?
Ich kann deine Einstellung ja verstehen, hat aber nichts mit meinem Problem zu tun . Alles gut
@@MichasMobaWelt Micha,wer wurde hier angesprochen,Frank od.ich?
Hallo Michael,vielen Dank für das tolle Video.Jetzt habe ich auch mal gesehen,wenn es heist der Motor schlägt Funken.Punkto Fleischmann,muss ich sagen Unverschämtheit einem zusagen man soll die Lok an einem Händler schicken bei dem man sie noch nicht einmal gekauft hat.Der hat doch keinen Bock darauf,die Lok an Fleischmann zuschicken.Der will doch Geld verdienen.Service-Wüste Deutschland. Einen schönen Sonntag noch L.G.Ulrich
Danke dir Ulrich. Ich bin gespannt ob sich da jemand meldet . Bis bald
Grüße aus Augustusburg/Sachsen
Grüße zurück und alles gute
Da ischer wieder 😁😁😁
Servus :-),,,,, Danke dir fury
Servus Michael, dein Video hat mir wieder super gefallen, klasse wie du das mit dem Motor gezeigt hast.
Ich hoffe doch dass es gutes Ende mit Fleischmann wird, du hast vollkommen recht.
LG Gert
Hoffe ich auch, mal schauen ,. Werde euch natürlich hier Berichten. Bis bald
Hi Micha, ja ich bin da völlig bei dir was die Motorkohlen betrifft, gehört halt nun mal auch zur Pflege der Loks. 👍 Was die gewissen Herren von der FLM firma betrifft da fehlen einen echt die Worte wie leicht sie es sich machen, sehr Unprofessionell, Kunsenservice null und somit Firmen Selbstzerstörung. Ja Freitag ist es soweit bring ich das ganze mit gell, ist auch schon alles Lackiert mein Freund. 😊 VLG und bis Freitag.
Sehe ich genauso, bis Freitag
Hallo Michael,
ich denke das manche Firmen glauben das man zuviel Geld für sein Hobby ausgeben kann ohne mal zu meckern -:)
Auch der "grüne" Verein ist bei Retouren/Info nicht immer sehr nett.
Kopf hoch und weiter so !!!
Viele Grüsse aus Landgraaf
Grüße zurück . Bis bald
Hallo Michael
Die Videos die Du machst sind spuber, und Lehrreich.
Und mit der Firma Fleischmann hast du recht(unter aller Sau)
ich habe seit über einem Jahr
eine lok bei meinem Händler bestellt.
Es heißt immer die lok ist im Rückstand.
Viele Grüße
Bayern Fritz
Herzlichen Dank!
Hallo Michael, richtig so. Einfach mal Dampf ablassen. Ich hoffe auch daß Fleischmann dieses Video sieht und dich anschreibt. Das kann nicht wahr sein daß für so viel Geld so viele Loks kaputt gehen.
Bin gespannt auf das neue Diorama. Das wird sicher wieder ein Schmankerl werden. Wünsche Dir und deinen Lieben lieben einen schönen Sonntag und bleibt gesund. Vlg Dietmar 😊
Danke dir . Ich werde berichten ....
Hey Micha sag sprichst du vom Harald Lutz der Verstorben ist? Habe mit ihm noch vor ein paar Wochen gesprochen auch über dich und ich habe da auch öfter mal was bestellt schade das tut mir sehr leid LG. Jürgen aus Duisburg
Hallo Jürgen, ja , leider ist das so . Wir können das immer noch nicht verstehen . Bis bald
@@MichasMobaWelt 😢So ein Mist das ist mehr als Bedauerlich tut mir sehr Leid
Danke dir
Was soll man dazu sagen/ schreiben: Ob ARNOLD, FLEISCHMANN oder MINITRIX - überall dieselben Probleme - wenig hört man allerdings von PIKO und HOBBYTRAIN. Mit LILIPUT gibt es auch keine Probleme (besonderer Preis = besondere Qualität!)
Frage mich, warum nicht schon ab Werk Glockenanker eingebaut werden. In meinem Fuhrpark (73 motorbetriebene) hatte ich schon viele defekte „Kohlen-Motoren“. Die gehen sogar defekt, wenn die Lok mal 4 Monate im Schrank lag, nicht bewegt wurde. Letzteres betrifft Hardware ab Kaufdatum 2016. Meine alten Jungs aus den Jahren davor (1982 - 1990) laufen noch heute - ohne nennenswerte Probleme, z.B. 2050, 2054 absolute Arbeitstiere (wie im RL unsere guten 216/218) Über das mangelhafte Schienenmaterial muss man auch kein Wort mehr verlieren - ich gehe jetzt zu meinem Fahrrad - das läuft auch problemlos Ich wünsche einen schönen Sonntag 🎉. Ach so - wieder ein Spitzen-Video Micha (lieber Namensbruder) Danke dafür
Danke dir für dein Feedback . Leider ist das so . Bis bald .
Moin Micha,
Danke fürs zeigen.
Finde es richtig gut, dass du die Leute von Fleischmann, in diesem Fall mal wach rüttelst.
LG Jörg
Danke dir . Leider muss man das mal machen . Ist ja nicht gerade fördernt, was die mir erzählt haben . Bis bald . Ah, heute ist die Anhängerkupplung montiert worden . Den Träger habe ich von Fischer um die 280 Tacken . Gigantisch ...
@@MichasMobaWelt dann erwarte ich dich morgen Mittag zum radeln 😂🤣
Hallo Michael, interessantes Video. Ich kann Deinen Frust mit Fleischmann nachvollziehen. Aber egal, welcher Hersteller, es macht fast keinen Spaß mehr. Ich drücke dir die Daumen, das alles gut wird.
Danke fürs Feedback! Es muss sich was ändern. Das geht nicht mehr so einfach . Bin selber gespannt
@@MichasMobaWelt Das stimmt!!!
Funken am Gleichstrommotorkollektor! SEN-SA-TIO-NELL!!!
Gell.
Da kannst schauen, wo du willst.
Nur noch mangelhafte Ware.
Überfettete Motoren bei Fleischmann, durchgeballerte Platinen bei Simba/Minitrix....
Da lobe ich mir die Loks aus älteren Produktionen, als die Firmen noch eigenständig waren.
Ich kann dich da gut verstehen.
Wahre Worte. Das alte Zeug läuft und läuft .....
Hallöchen Michael, war wieder sehr informativ Dein Video. Wie Du schon sagst, es werden wieder Leute meinen Der tickt nicht sauber. Fleischmänner, werden bestimmt nicht mehr Deine Freunde werden. Ist ja auch nicht gerade sehr Kundenfreundlich wie da mit Dir umgegangen wird. Du bist in dieser Kategorie, bestimmt nicht der Einzige.
Da habt Ihr ja richtig viel Besuch gehabt. Die Chemnitzer sind zirka 35 km von uns entfernt. Mal schauen wie weit Du mit dem neuen Diorama bist, wenn wir am Samstag zu Dir kommen. Michael, Freiberg ist knapp neben dem Erzgebirge. Bis Samstag, LG Michi und Olaf
Herzlichen Dank und bis ganz bald. Wie immer, Gute Anreise.
Hallo Michael
Das mit Fleischmann ist echt ein Witz 😠Da kann nicht drüber lachen.
Da fehlt mir jedes Verständnis.
Ich denke mal, das ist bei anderen Herstellern nicht viel anders.
Lass dich nicht unter kriegen, und bleib am Ball 👍👍👍
LG Reinhard
Das werde ich machen . Bis bald und gute Zeit
Das problem ist nicht fleischmann....sondern die mutterfirma die ueber roco und fleischmann steht. Mehr sag ich dazu nicht.
Wer da das problem ist, ist mir eigentlich egal. Das können wir nicht auch noch aussitzten .
Ohje ein Diorama mit oberaffengeilen Ti**en. Das ist aber nicht Jugendfrei 😂. Freu mich schon darauf. Viele Grüße Robert
Grüße zurück, fast so wie beschrieben.
In einer Garantiezeit bastelt man nicht selber darum, denn falls was kaputt geht erlischt die Garantie.
Bei vielen frage ich mich echt für was haben die einen Kopf und was haben die zu Hause mitbekommen.
Ich kenne eine Decoderfirma die auch Loks und Wagen erstellt habe ich eine 11jährige Lok hingeschickt und brauchte nicht einmal viel dafür bezahlen für einen kaputten Sounddecoder.
Danke für die Info