He estado con la G1 125 Scrambler de Zontes desde septiembre. Y aunque siempre he llevado mis motos como la Kz900, 906 Ducati, y Harley sportster de 1200!! Pues me dio por ahí de pillar una 125 y forzarme ir menos rápido y disfrutar de pequeños viajes, las vistas, los paisajes, y a un coste mínimo... Y todo la aventura que conlleva el ir con una moto pequeña... Todo iba perfecto menos que en los puertos le costaba un pelín, y en autovía que un poco a tope. Hace una semana justo que decidí Cambiar la G1 125. (con mucho dolor) y pillarme la GK 350 de Zontes!! Lo bueno es que todavía sale todo bastante barato, la gasolina, el seguro , los servicios etc... osea 10- veces más barato!! En fin, nada, absolutamente nada que ver con las motos grandes!! Casi 40 caballos son suficientes , y no veas cómo entra en las curvas!! Totalmente ❤ con la GK 350, me sorprende todos los días... Las 125 son super divertidas y me gustan mucho. Siempre teniendo en cuenta sus limitaciones claro... Pero con un poco más motor ya puedes hacerlo todo!! Muy buenos videos machote!! Sigue fuerte motero ✌️
Eres el tío con más sentido común que he visto en TH-cam,no cambies, lo que digan de ti aquí,ni puto caso, ya sabes lo que hay con la gente, diarreas mentales por todos lados. Un saludo grande ...
Buenas, antes de nada felicitarte por tu canal, ha sido un autentico descubrimiento todos los días intento ver algún video tuyo jaja tenia una pregunta para ti: te he escuchado decir en otros videos que eras ingeniero y que sabias algo de mecánica ¿podrías hacer un video de mecánica básica para moteros? tengo una scrambler 125 (la zontes xd) y me encanta irme de ruta pero a veces me da cosa pensar que me deja tirado, creo que es un buen tema para un video, bueno de nuevo felicidades y sigue así
como motero llevo ya unos años , eh conducido motos de 125cc 900cc 660cc y ahora estoy con una 250cc tube la suerte de sacar el carnet justo antes de que empezaran con todas estas historias del A2 asi que pase de conducir una 125cc custom a una 935 cc yo diria que caferacer mi percepcion hoy dia es 125 cc esta bien aunque siempre vas con la sesacion de que te falta chicha evidentemente es para ir trankilo y en zonas de curvas cerradas mas que suficiente aunqeu en zonas de carretera de tramos largos sin mucha curva te da la sensacion de ir en patinete . que veo de bueno en una moto del A o A2 las posibilidades , en una 125cc puedes ir trankilo, puedes no , no te queda otra , con una del A2 de cilindrada media , tb puedes ir trankilo pero tb tienes la posibilidad de tragarte kilometros un poco mas alegre sobre todo en esas zonas de carreteras largas donde parece que se hacen interminables . como critica a tu canal , no te centres tanto y tan repetidamente en hablar de las bondades de las 125cc no hace falta justificarlo , centrate mas en aportar informacion mantenimientos , explicar rutas e historias de estas etc, es mas, aunque el canal sea de 125 cc no creo que hay problemas en que de vez en cuando te salgas del guion , y compagines con motos de mas cilindrada , o realices actividades que se puedan mezclarse , por ejemplo yo me fui un dia con un amigo a pasaia y escale la via del faro de la plata, si es verdad que lo hicimos por autopa la ida y nacional costera la vuelta . pero usas tanto la justificacion del uso de 125cc resulta cansino o mas bien parece relleno , casi podias usas el speach como opening del canal jajaja por lo demas sigue asi que alguna informacion de lo que das es interesante como es el caso de este video a como aporte a este video no se como iran las cosas mas adelante con el tema gasolina etc , pero la verdad no se hasta que punto es buen momento para invertir en motos , todavia quedan 10 años y muchos kilomentros de disfrute pero el futuro augura mal, aunque la moto electrica es carisima es mas facil mantenimiento que un coche y no hace falta tanta infraestructura , pero a ver como va quedando todo
Haz lo que te brote! Si pudiera, yo tb me lo sacaba. Se feliz y disfruta lo que puedas. No peques y da gloria A Dios... Je je je sí que es cierto que la 125 va a ser mucho más barata en todo caso.
Yo estaba sacándome el A2 (teórico aprobado), e hice 2 prácticas de circuito... me vi muuuuy verde (soy novato)... y vi que me iban a sangrar de forma indecente a prácticas (35 pavos/clase y luego 65€/clase el abierto), luego la equipación que no te la prestaban (mínimo 500€), y mi presupuesto bajó tanto que tenía que elegir. En la segunda practica le dije al profesor que estaba pensando en coger experiencia pillándome primero una 125 baratita(Carnet B +3años). No le sentó nada bien. Y no enseñaba una mi***a; "las marchas así y eso así, ahora a dar vueltas por el circuito hasta que pasen los 45 minutos". Ahora tengo una Zontes Z2 125 con 400km y estoy aprendiendo y disfrutando como un enano. ¿Moto A2? Si claro, cuando se presente. A ti se te ha presentado, no hay de que lamentarse. PD: A ver si te vemos mas, un saludo
Al final te pillaste una 125?yo he empezado ahora con las motos , me compre la r125. Llevo 6 meses y voy bien. La tendré 3 añitos y luego me sacaré el A2. Hago unos 1000 km al mes con ella, es mi único vehículo ya que tuve que vender el coche para poder comprarmela
Yo sigo opinando que tener una 125 es igual de válido que tener una Pal a2 hay personas como yo que por nacional que el límite de velocidad es 90 me gusta ir a 80 sin molestar y disfruto mucho pero mucho mucho más , que cogerme por autopista con una 650 y tener que andar con el trajín de los coches que si ir adelantando que si las ráfagas de viento de los camiones etc etc , pero cada persona ve el tema de las motos a su manera , yo como poseedor de moto tanto grande como de 125 , prefiero una 125 , me da la misma felicidad y sensación que cuando de pequeño me regalaron mi primera bici he iba a todos lados con ella , es inexplicable , además que el mantenimiento de una 125 , el consumo , el seguro etc la ITV... Es de risa comparado con motos de mayor cilindrada y ya ni comparación con un coche , en el caso de las 125 el mantenimiento se lo puedes hacer tú mismo , en motos de más envergadura , más motor etc es ya más complicado porque la parte mecánica se complica . En resumen , el que tenga una 125 y disfruta con ella , cuando le digan que no es motero , que piense que hay muchísimas pero muchísimas personas con su pequeña motillo disfrutando más que gente con motos de 1000 CC.
Yo en proceso de compra también, y totalmente de acuerdo contigo en que es una inversión, ya que con la inflación que nos machaca, cada día tu dinero vale menos. Hace dos años vendí una furgo, y a día de hoy, si la hubiera guardado en el garaje y la vendiera hoy, habría sacado muchísmo más beneficio. Deseando ver tu nueva adquisición!
yo llevo ya... casi 4 años con el A2 y con mi virago 250, y la verdad... estoy comodísimo. En un futuro cercano me sacaré el A, pero sobre todo por si a los señores/as de la DGT se les cruzan los cables y te piden examinarte, cuando ahora son solo unas clases y pasar por caja. Y a ver... solo he probado una vez en mi vida una 125, ya ya te digo que hay un mundo entre 125 y 250... por lo menos para mí.
Serias tan amable de explicar muy concisamente como interpretar el par motor de una moto, y no me refiero al concepto sino a q implica un par motor de x newton a x revoluciones y como influye en la respuesta q los newtons se alcancen a mas oenos revoluciones muchas gracias
Buenas crack, mira estoy mirando para comprarme una 125 para ir a trabajar y usarla para rutear. Vivo en Lanzarote y me gustaría saber qué modelo me recomendarías. Me gusta mucho tu modelo la K Light. Espero tu ayuda. Muchas gracias
No puedo comentar porque no tengo ni el carnet me lo sacaré pronto y me compraré la honda cb125r, pero creo que para empezar lo mejor es con una 125 por la potencia para no matarme antes jajaja
No vengo a cambiarte tu idea, pero mi primera moto está siendo una cbr650r y la verdad que da mucha seguridad ir con ella y no da sustos. Obviamente si haces el tonto te matas, pero como personas normales no va a pasar nada. Entiendo tu punto de vista, pero yo no lo comparto. Un saludillo tío, y sacate el carnet pronto y disfruta de la moto que sea, que es lo que mola, disfrutar de viajar y vivir la libertad.
Muy interesante como tratas el tema de la agenda 2030 , tiene lógica y es un punto interesante de vista. No fui capaz de quitar el A2 en algún momento me animaré para volver a intentarlo, al final me decanté por 125cc fue una de las mejores decisiones que tome en mi vida: La libertad de movimiento, el consumo es irrisorio , el aparcamiento (Bueno nada que no se dijera ya sobre ellas) Tengo una zontes G1, depósito que te lleva al fin del mundo y ruedas para hacer pista .
muchos no tenemos moto como medio transporte, si no como medio de disfrute, no la usamos para viajar ni en el dia a dia, si no los fines de semana para rutear
Llevo mucho viendo tu canal y no tengo carnet. He descartado el de coche porque me dá miedo, y entre el A1 y el A2, viendo tu canal y otros similares..con el de 125 tendría de sobra, pasear, disfrutar, no correr..Creo que con éste vídeo (vale, y otros), me he decidido. Cierto es que en mi caso, es el automático, no el manual, pero es que en el fondo, disfrutar de ésos paisajes, o rutas secundarias lo haré con una manual y / o automática.
Hola buenas, me encanta tu canal y tu contenido, la verdad es que disfruto mucho tus videos, son muy divertidos a la par que interesantes. Justo ahora voy a empezar a llevar una moto de 125, una Keeway Superlight, quería preguntar sobre que equipamiento de chaqueta/pantalon/botas me aconsejaríais, ya que soy totalmente novato en esto. Gracias !!
Te dejo un enlace al equipamiento que utilizo yo y que sin gastarte demasiado dinero te hará un gran servicio. Pantalón vaquero con kevlar: www.iguanacustom.com/es/pantalones/8403-10071-pantalon-vaquero-gms-rattle-azul.html#/40-talla-30 Cazadora de cuero: www.iguanacustom.com/es/chaquetas-moto/2694-1631-chaqueta-de-piel-envejecida-aguila-con-protecciones-ce.html#/4-talla-s Guantes de invierno: www.garibaldi.es/smoke-winter-vintage.html Guantes de verano: www.iguanacustom.com/es/-guantes/5820-6205-guantes-de-verano-ls2-rust-marrones---homologados.html#/4-talla-s Botas: www.amazon.es/Alpinestars-Stella-Valencia-impermeables-ALPINESTARS/dp/B01D0OBLKK/ref=sr_1_50?keywords=alpinestars+botas+moto&qid=1652429101&sr=8-50
Pues a mí me está pasando una cosa muy curiosa y es que yo tengo mis 125 voy encantado con ella pero ahora mismo estoy sacándome el A2 y de hecho ya tengo la moto comprada porque me lo ha pedido mi mujer ! . Cuando hemos montado los dos le da miedo que nos acaben adelantando todos así wue al lio. Tampoco querría desprenderme de la 125. Veremos. Pero lo que tú dices a día de hoy hasta me bajo a la playa con ella pero yendo yo solo
Buen video y buena reflexión. Que el coche personal va a quedar en el pasado es una realidad. Yo solo espero que por medio de alquileres a precios razonables o otros medios, la libertad de ir donde te salga de los cojones se conserve. P.D: Euskal Herria es la leche y tiene unas vistas preciosas. Ojalá se conserve así.
yo uso la moto a diario para ir a trabajar unos 100km al dia y no la cambio por ningun coche voy mas contento que nadie al trabajo aparco en la puerta literalmente y es preciosa mi moto😍😍😍
Espera. Tienes una keeway klight? Jajajajaja. Tengo una superlight 125. Una maravilla aunque son lentas!!! llevo 6 meses y ya estoy sacandome el A2. me quede corto. Pero si que para rutas como esta mola. Y por una benelli TRK
Me examinó dentro de poco para el A2, seguramente me compre una trail. HONDA cb500x o quizás la Vogue 500. Ambas buenas opciones si te gusta viajar, la comodidad de una trail nada tiene que ver con otro tipo de moto, no te pesan igual los km y además admiten maletas y acompañante muy pero que muy bien.
@@NerkiumRider la Vogue me interesa por la estética y el precio, es una moto barata y con componentes de calidad para su cilindrada y admite maletas perfectamente, pero Honda es calidad y durabilidad siempre, yo tengo una varadero 125 con sus años ya y es mantequilla, obviamente no hay color entre una 125 y otra moto de más cilindrada, por las posibilidades de viajar que da, como poder viajar se puede en una 125 perfectamente. Pero para tramos o viajes largos en autovía obviamente más potencia en este aspecto es más seguridad, la potencia no siempre implica riesgo siempre que sea con conocimiento y cabeza. Y te puede sacar de apuros. Me pasaré por tu canal para ver la prueba.
@@beatrizsanchez8484 yo he estado un año con una 125 y no he dejado de ir a ningún sitio por ser una 125. Pero si es verdad que al final es una moto que en ciertas condiciones se queda corta, tanto por seguridad como por sensaciones. Cuando no conoces más, es perfecta, pero cuando llevas un tiempo con una moto con más prestaciones, sin necesidad de correr pues es otro mundo. Obviamente, si te gustan las motos vas a disfrutar con cualquier moto. Yo te recomiendo que pruebes ambas motos tanto la CBx como la 500 de Voge. Hay muchos detalles a tener en cuenta. Por ejemplo la Voge pasa revisión cada 5000 y la Honda cada 12000. La Voge trae un equipamiento mayor de serie, y estéticamente parece más moto. El sonido de la Voge es muy bonito de serie. Es difícil decidir, pero te recomiendo que las pruebes porque lo que transmite una moto y como te sientas en ella es muy importante 🙂 gracias por la visita y un saludo! Gas ✌️✌️
Hola, Después de no tocar moto ni bici en 30 años me cogí una 125 ,8 meses después, hace 3 semanas estrene a2 y voge 500dsx con maletas. mire todas y la voge fue la que mas me gusto. 650 kms y supercontento con ella. Móntate en todas , para mi fue muy revelador. Eso si ojito con el peso en parado, hay que acostumbrarse. Un saludo
Me estoy sacando el A1 porque tengo 16 años, y me gusta la ktm rc125, pero voy a heredar una de mi padre la Keeway superlight, tú crees que con la superlight es suficiente? Gracias por contestar bro
Por supuesto que es suficiente. Yo tengo mi klight (que es muy parecida) y me sigue encantando. Si encima la vas a heredar... Yo creo que no hay discusión. No tengas prisa, la superlight es una moto robusta y para ganar confianza te va a venir muy bien. Luego ya verás si el cuerpo te pide más.
Me alegro de que te haya comprado moto la verdad pero sinceramente yo tengo una grande y voy a bajar de cilindrada por eso porque yo voy igual que tu voy despacio. Respecto a lo de los coches eléctricos pues por eso salen ahora tantos alquileres de coches y dicen de usar otros medios de transporte pero yo creo que mientras el combustible este nadie o muy poca gente va a cambiar
Para ciudad ,y distancias no más de 35km, económicamente una 125cc ,si .De ahí que las marcas, están sacando unas 125cc cada vez mejores,que algunas como la Honda cb125r ,que parece de tamaño una 500cc, ya agarra los 137km/h ,2L/100 de consumo,con un depósito que hace 450km sin repostar, y fiabilidad Honda
@@marioruizjurado8957 eso es verdad pero a veces lo pienso mi mt 125 la compre por 4900 y en dos años de uso la vendi por 4300....al final te quedas con una moto de primera marca por 600€? Son caras pero si las vas a utilizar de moto puente a algo mas no pierdes nada de dinero
Las 125 tarde o temprano se os quedarán cortas, ya veréis. Es un escalón por el que se debería de pasar antes del A2. Pasar luego al A ya es por capricho. También podeis sacaros el A2, esperar 2 años y sacaros el A, y comprar una 1000 sin zorra de andar en moto, las fábricas de motos os lo agradecerán, no así los hospitales.
Tenemos que tener en cuenta que si compra pero que cuando llegue el día del cambio te van a dar una mierda por un coche o moto de combustión así yo lo que tengo en mente es cambiar mi moto por otra más barata y ya que me dure y con el coche igual así luego el golpe es menor
Te llevo algo de ventaja, y ya he pasado por el proceso de 125,carnet A2 y moto para A2. No te vas a arrepentir, comprate la q te cuadre con tus gustos, vende la 125 y cambia de nombre el canal.... jajaja
No sé si una moto te sale más a cuenta que el coche. Mi coche consumo 7 litros/100 Mi moto consumo 6.7 litros/100 Impuesto circulación Coche 68€ Moto: 60€ Seguro: Coche todo riesgo 390€ Moto todo riesgo 450€ con franquicia 800€ Ruedas: Coche 4 ruedas 500€ +/- Moto rueda trasera 280€ +/- delantera 150€ +/- = 430€ +/- Aparcamiento Coche muy dificil Moto donde quieras 🤣
@@jcriderz8671 yo tengo una sv650 del 2003 y me hace consumos de 4.5l/100 y las dos ruedas nuevas por 250 que si hay mas baratas de mantener pero joder como gasta la z900 tanto en consumo omo en ruedas😂😂
El Plan tiene dos partes iniciales: La primera, hacerte pobre, la segunda como eres pobre no podrás pagar la gasolina, ni tampoco protestar, te daremos una paguita para que jamás salgas de tu miserable vida......creo que está mas que claro......salu2
Me alegro mucho que te hayas cogido ya una moto!! Mi idea es esa, seguir con el A2. Hummm... cuál será? Cuál será? 😉 Respecto a la agenda 2030/40 el daño en el medio ambiente ya es irreversible y el cambio climático y sus consecuencias irán a más (da igual ya lo que hagamos). Yo no veo que para el 2040 vayan a prohibir la venta de vehículos con fines no comerciales, ya que, implica una pérdida enorme de dinero y hay muchos intereses en juego de grandes multinacionales. (Nota: espero que mirases que el tejón estaba sin pulso!!! Porque como le hayas dejado allí, al pobre sin ayudarlo... 😡😡)
Yo me compre una moto del A2 limitable, que al sacarme el A la tendría con los 95hp máximos. En mi opinión una 125 es verdad que gasta poco, pero si coges un poco de autovía queda inválida. Además la moto, como bien has dicho, es un vehículo peligroso y lo único que puede llegar a evitar un accidente es tener disponible una aceleración para quitarnos del camino. Mi profesor de clases del A2 me dijo, que lo óptimo son unos 70hp, fuerza suficiente para autovía y "escapar" de los problemas con los coches. Si solo haces ciudad una 125 es perfecta eso si. Al final con casi cualquier moto puedes ir lento y disfrutar del camino, pero mola tener potencia para disfrutar también. Así que yo con la CB650R con sus 95cv cuando tenga el A me parece perfecto por consumo, seguridad y disfrute.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
He estado con la G1 125 Scrambler de Zontes desde septiembre. Y aunque siempre he llevado mis motos como la Kz900, 906 Ducati, y Harley sportster de 1200!! Pues me dio por ahí de pillar una 125 y forzarme ir menos rápido y disfrutar de pequeños viajes, las vistas, los paisajes, y a un coste mínimo... Y todo la aventura que conlleva el ir con una moto pequeña... Todo iba perfecto menos que en los puertos le costaba un pelín, y en autovía que un poco a tope.
Hace una semana justo que decidí Cambiar la G1 125. (con mucho dolor) y pillarme la GK 350 de Zontes!! Lo bueno es que todavía sale todo bastante barato, la gasolina, el seguro , los servicios etc... osea 10- veces más barato!! En fin, nada, absolutamente nada que ver con las motos grandes!!
Casi 40 caballos son suficientes , y no veas cómo entra en las curvas!! Totalmente ❤ con la GK 350, me sorprende todos los días...
Las 125 son super divertidas y me gustan mucho. Siempre teniendo en cuenta sus limitaciones claro...
Pero con un poco más motor ya puedes hacerlo todo!!
Muy buenos videos machote!!
Sigue fuerte motero ✌️
Las motos son máquinas para disfrutar, se compran por pasión y se compra la que más te guste. Saludos ✌️
Eres el tío con más sentido común que he visto en TH-cam,no cambies, lo que digan de ti aquí,ni puto caso, ya sabes lo que hay con la gente, diarreas mentales por todos lados. Un saludo grande ...
Buenas, antes de nada felicitarte por tu canal, ha sido un autentico descubrimiento todos los días intento ver algún video tuyo jaja tenia una pregunta para ti: te he escuchado decir en otros videos que eras ingeniero y que sabias algo de mecánica ¿podrías hacer un video de mecánica básica para moteros? tengo una scrambler 125 (la zontes xd) y me encanta irme de ruta pero a veces me da cosa pensar que me deja tirado, creo que es un buen tema para un video, bueno de nuevo felicidades y sigue así
Que ganas de que subieras vídeo!!
como motero llevo ya unos años , eh conducido motos de 125cc 900cc 660cc y ahora estoy con una 250cc tube la suerte de sacar el carnet justo antes de que empezaran con todas estas historias del A2 asi que pase de conducir una 125cc custom a una 935 cc yo diria que caferacer mi percepcion hoy dia es 125 cc esta bien aunque siempre vas con la sesacion de que te falta chicha evidentemente es para ir trankilo y en zonas de curvas cerradas mas que suficiente aunqeu en zonas de carretera de tramos largos sin mucha curva te da la sensacion de ir en patinete . que veo de bueno en una moto del A o A2 las posibilidades , en una 125cc puedes ir trankilo, puedes no , no te queda otra , con una del A2 de cilindrada media , tb puedes ir trankilo pero tb tienes la posibilidad de tragarte kilometros un poco mas alegre sobre todo en esas zonas de carreteras largas donde parece que se hacen interminables . como critica a tu canal , no te centres tanto y tan repetidamente en hablar de las bondades de las 125cc no hace falta justificarlo , centrate mas en aportar informacion mantenimientos , explicar rutas e historias de estas etc, es mas, aunque el canal sea de 125 cc no creo que hay problemas en que de vez en cuando te salgas del guion , y compagines con motos de mas cilindrada , o realices actividades que se puedan mezclarse , por ejemplo yo me fui un dia con un amigo a pasaia y escale la via del faro de la plata, si es verdad que lo hicimos por autopa la ida y nacional costera la vuelta . pero usas tanto la justificacion del uso de 125cc resulta cansino o mas bien parece relleno , casi podias usas el speach como opening del canal jajaja por lo demas sigue asi que alguna informacion de lo que das es interesante como es el caso de este video a como aporte a este video no se como iran las cosas mas adelante con el tema gasolina etc , pero la verdad no se hasta que punto es buen momento para invertir en motos , todavia quedan 10 años y muchos kilomentros de disfrute pero el futuro augura mal, aunque la moto electrica es carisima es mas facil mantenimiento que un coche y no hace falta tanta infraestructura , pero a ver como va quedando todo
Haz lo que te brote! Si pudiera, yo tb me lo sacaba. Se feliz y disfruta lo que puedas. No peques y da gloria A Dios... Je je je sí que es cierto que la 125 va a ser mucho más barata en todo caso.
Yo estaba sacándome el A2 (teórico aprobado), e hice 2 prácticas de circuito... me vi muuuuy verde (soy novato)... y vi que me iban a sangrar de forma indecente a prácticas (35 pavos/clase y luego 65€/clase el abierto), luego la equipación que no te la prestaban (mínimo 500€), y mi presupuesto bajó tanto que tenía que elegir. En la segunda practica le dije al profesor que estaba pensando en coger experiencia pillándome primero una 125 baratita(Carnet B +3años). No le sentó nada bien.
Y no enseñaba una mi***a; "las marchas así y eso así, ahora a dar vueltas por el circuito hasta que pasen los 45 minutos".
Ahora tengo una Zontes Z2 125 con 400km y estoy aprendiendo y disfrutando como un enano. ¿Moto A2? Si claro, cuando se presente. A ti se te ha presentado, no hay de que lamentarse.
PD: A ver si te vemos mas, un saludo
Al final te pillaste una 125?yo he empezado ahora con las motos , me compre la r125. Llevo 6 meses y voy bien. La tendré 3 añitos y luego me sacaré el A2. Hago unos 1000 km al mes con ella, es mi único vehículo ya que tuve que vender el coche para poder comprarmela
Que paisajes más bonitos.Salud
Yo sigo opinando que tener una 125 es igual de válido que tener una Pal a2 hay personas como yo que por nacional que el límite de velocidad es 90 me gusta ir a 80 sin molestar y disfruto mucho pero mucho mucho más , que cogerme por autopista con una 650 y tener que andar con el trajín de los coches que si ir adelantando que si las ráfagas de viento de los camiones etc etc , pero cada persona ve el tema de las motos a su manera , yo como poseedor de moto tanto grande como de 125 , prefiero una 125 , me da la misma felicidad y sensación que cuando de pequeño me regalaron mi primera bici he iba a todos lados con ella , es inexplicable , además que el mantenimiento de una 125 , el consumo , el seguro etc la ITV... Es de risa comparado con motos de mayor cilindrada y ya ni comparación con un coche , en el caso de las 125 el mantenimiento se lo puedes hacer tú mismo , en motos de más envergadura , más motor etc es ya más complicado porque la parte mecánica se complica .
En resumen , el que tenga una 125 y disfruta con ella , cuando le digan que no es motero , que piense que hay muchísimas pero muchísimas personas con su pequeña motillo disfrutando más que gente con motos de 1000 CC.
Yo en proceso de compra también, y totalmente de acuerdo contigo en que es una inversión, ya que con la inflación que nos machaca, cada día tu dinero vale menos. Hace dos años vendí una furgo, y a día de hoy, si la hubiera guardado en el garaje y la vendiera hoy, habría sacado muchísmo más beneficio. Deseando ver tu nueva adquisición!
con una moto de a2 puedes hacer lo de una moto de a2 + todo lo que puedas con una 125, si, también ir lento
yo llevo ya... casi 4 años con el A2 y con mi virago 250, y la verdad... estoy comodísimo. En un futuro cercano me sacaré el A, pero sobre todo por si a los señores/as de la DGT se les cruzan los cables y te piden examinarte, cuando ahora son solo unas clases y pasar por caja. Y a ver... solo he probado una vez en mi vida una 125, ya ya te digo que hay un mundo entre 125 y 250... por lo menos para mí.
Vaya gozada de carreteras.
Aquí un vecino giputxi...
Deseando saber que moto es.
Un saludo y a disfrutar del conjunto moto,paisajes,conducción
Serias tan amable de explicar muy concisamente como interpretar el par motor de una moto, y no me refiero al concepto sino a q implica un par motor de x newton a x revoluciones y como influye en la respuesta q los newtons se alcancen a mas oenos revoluciones muchas gracias
Buenas crack, mira estoy mirando para comprarme una 125 para ir a trabajar y usarla para rutear. Vivo en Lanzarote y me gustaría saber qué modelo me recomendarías. Me gusta mucho tu modelo la K Light. Espero tu ayuda. Muchas gracias
No puedo comentar porque no tengo ni el carnet me lo sacaré pronto y me compraré la honda cb125r, pero creo que para empezar lo mejor es con una 125 por la potencia para no matarme antes jajaja
No vengo a cambiarte tu idea, pero mi primera moto está siendo una cbr650r y la verdad que da mucha seguridad ir con ella y no da sustos. Obviamente si haces el tonto te matas, pero como personas normales no va a pasar nada. Entiendo tu punto de vista, pero yo no lo comparto.
Un saludillo tío, y sacate el carnet pronto y disfruta de la moto que sea, que es lo que mola, disfrutar de viajar y vivir la libertad.
No depende de la moto ,depende del q la lleva , hay gente q de primera moto tiene una 700 y no han tenido un accidente en su vida
que lente usaste para las fotos del tanque y paisaje?
Muy interesante como tratas el tema de la agenda 2030 , tiene lógica y es un punto interesante de vista.
No fui capaz de quitar el A2 en algún momento me animaré para volver a intentarlo, al final me decanté por 125cc fue una de las mejores decisiones que tome en mi vida: La libertad de movimiento, el consumo es irrisorio , el aparcamiento (Bueno nada que no se dijera ya sobre ellas)
Tengo una zontes G1, depósito que te lleva al fin del mundo y ruedas para hacer pista .
muchos no tenemos moto como medio transporte, si no como medio de disfrute, no la usamos para viajar ni en el dia a dia, si no los fines de semana para rutear
Tengo una Kymco superdink 125 que me recomienda pasar a una 125 de marchas o pasar al A2 directamente
Llevo mucho viendo tu canal y no tengo carnet. He descartado el de coche porque me dá miedo, y entre el A1 y el A2, viendo tu canal y otros similares..con el de 125 tendría de sobra, pasear, disfrutar, no correr..Creo que con éste vídeo (vale, y otros), me he decidido. Cierto es que en mi caso, es el automático, no el manual, pero es que en el fondo, disfrutar de ésos paisajes, o rutas secundarias lo haré con una manual y / o automática.
Hola buenas, me encanta tu canal y tu contenido, la verdad es que disfruto mucho tus videos, son muy divertidos a la par que interesantes. Justo ahora voy a empezar a llevar una moto de 125, una Keeway Superlight, quería preguntar sobre que equipamiento de chaqueta/pantalon/botas me aconsejaríais, ya que soy totalmente novato en esto. Gracias !!
Te dejo un enlace al equipamiento que utilizo yo y que sin gastarte demasiado dinero te hará un gran servicio.
Pantalón vaquero con kevlar:
www.iguanacustom.com/es/pantalones/8403-10071-pantalon-vaquero-gms-rattle-azul.html#/40-talla-30
Cazadora de cuero:
www.iguanacustom.com/es/chaquetas-moto/2694-1631-chaqueta-de-piel-envejecida-aguila-con-protecciones-ce.html#/4-talla-s
Guantes de invierno:
www.garibaldi.es/smoke-winter-vintage.html
Guantes de verano:
www.iguanacustom.com/es/-guantes/5820-6205-guantes-de-verano-ls2-rust-marrones---homologados.html#/4-talla-s
Botas:
www.amazon.es/Alpinestars-Stella-Valencia-impermeables-ALPINESTARS/dp/B01D0OBLKK/ref=sr_1_50?keywords=alpinestars+botas+moto&qid=1652429101&sr=8-50
Pues a mí me está pasando una cosa muy curiosa y es que yo tengo mis 125 voy encantado con ella pero ahora mismo estoy sacándome el A2 y de hecho ya tengo la moto comprada porque me lo ha pedido mi mujer ! .
Cuando hemos montado los dos le da miedo que nos acaben adelantando todos así wue al lio. Tampoco querría desprenderme de la 125. Veremos.
Pero lo que tú dices a día de hoy hasta me bajo a la playa con ella pero yendo yo solo
Buen video y buena reflexión. Que el coche personal va a quedar en el pasado es una realidad. Yo solo espero que por medio de alquileres a precios razonables o otros medios, la libertad de ir donde te salga de los cojones se conserve.
P.D: Euskal Herria es la leche y tiene unas vistas preciosas. Ojalá se conserve así.
si vienes por el Ripolles avisa!!!
¿La próxima temporada será ruta 350?
yo uso la moto a diario para ir a trabajar unos 100km al dia y no la cambio por ningun coche voy mas contento que nadie al trabajo aparco en la puerta literalmente y es preciosa mi moto😍😍😍
Yo estoy sacandome el a2 pero no se ni por que jajajja con mi cb125r muy contento yo
Esta moto la klight a cuanto se pone, por que la que me he comprado después del rodaje en 5ª no pasa de 7000rpm y no veo que suba mucho mas de 80km..
Tío, has pasado a 200m de Bizkaigane 2 veces y no has parado jajajaja
Jamás pensé que vería reviews de mis propias rutas en TH-cam 😂
Espera. Tienes una keeway klight? Jajajajaja. Tengo una superlight 125. Una maravilla aunque son lentas!!! llevo 6 meses y ya estoy sacandome el A2. me quede corto. Pero si que para rutas como esta mola. Y por una benelli TRK
eiiii, soy aritz. k hizo el examen de pista contigo jejejej, como lo llevas. ya has hecho las clases de circulacion?
Cual es la Cámara secundaria que usas en el video??
Me examinó dentro de poco para el A2, seguramente me compre una trail. HONDA cb500x o quizás la Vogue 500. Ambas buenas opciones si te gusta viajar, la comodidad de una trail nada tiene que ver con otro tipo de moto, no te pesan igual los km y además admiten maletas y acompañante muy pero que muy bien.
Si me permites una recomendación, la Honda aunque tenga menos detalles va mucho más fina. En mi canal pruebo una Voge 500DS por si te interesa :)
@@NerkiumRider la Vogue me interesa por la estética y el precio, es una moto barata y con componentes de calidad para su cilindrada y admite maletas perfectamente, pero Honda es calidad y durabilidad siempre, yo tengo una varadero 125 con sus años ya y es mantequilla, obviamente no hay color entre una 125 y otra moto de más cilindrada, por las posibilidades de viajar que da, como poder viajar se puede en una 125 perfectamente. Pero para tramos o viajes largos en autovía obviamente más potencia en este aspecto es más seguridad, la potencia no siempre implica riesgo siempre que sea con conocimiento y cabeza. Y te puede sacar de apuros. Me pasaré por tu canal para ver la prueba.
@@beatrizsanchez8484 yo he estado un año con una 125 y no he dejado de ir a ningún sitio por ser una 125. Pero si es verdad que al final es una moto que en ciertas condiciones se queda corta, tanto por seguridad como por sensaciones. Cuando no conoces más, es perfecta, pero cuando llevas un tiempo con una moto con más prestaciones, sin necesidad de correr pues es otro mundo. Obviamente, si te gustan las motos vas a disfrutar con cualquier moto. Yo te recomiendo que pruebes ambas motos tanto la CBx como la 500 de Voge. Hay muchos detalles a tener en cuenta. Por ejemplo la Voge pasa revisión cada 5000 y la Honda cada 12000. La Voge trae un equipamiento mayor de serie, y estéticamente parece más moto. El sonido de la Voge es muy bonito de serie.
Es difícil decidir, pero te recomiendo que las pruebes porque lo que transmite una moto y como te sientas en ella es muy importante 🙂 gracias por la visita y un saludo! Gas ✌️✌️
Hola, Después de no tocar moto ni bici en 30 años me cogí una 125 ,8 meses después, hace 3 semanas estrene a2 y voge 500dsx con maletas. mire todas y la voge fue la que mas me gusto. 650 kms y supercontento con ella. Móntate en todas , para mi fue muy revelador. Eso si ojito con el peso en parado, hay que acostumbrarse. Un saludo
Me estoy sacando el A1 porque tengo 16 años, y me gusta la ktm rc125, pero voy a heredar una de mi padre la Keeway superlight, tú crees que con la superlight es suficiente?
Gracias por contestar bro
Por supuesto que es suficiente. Yo tengo mi klight (que es muy parecida) y me sigue encantando. Si encima la vas a heredar... Yo creo que no hay discusión. No tengas prisa, la superlight es una moto robusta y para ganar confianza te va a venir muy bien. Luego ya verás si el cuerpo te pide más.
@@RUTA125cc gracias tio
th-cam.com/users/shortsBM1VE_-Czhs?feature=share
Me alegro de que te haya comprado moto la verdad pero sinceramente yo tengo una grande y voy a bajar de cilindrada por eso porque yo voy igual que tu voy despacio. Respecto a lo de los coches eléctricos pues por eso salen ahora tantos alquileres de coches y dicen de usar otros medios de transporte pero yo creo que mientras el combustible este nadie o muy poca gente va a cambiar
Si te gusto la 125, una de A2 no va a ser menos, incluso te llevara más lejos y la disfrutaras mas hablo por experiencia. 😊😊😊😊
Para ciudad ,y distancias no más de 35km, económicamente una 125cc ,si .De ahí que las marcas, están sacando unas 125cc cada vez mejores,que algunas como la Honda cb125r ,que parece de tamaño una 500cc, ya agarra los 137km/h ,2L/100 de consumo,con un depósito que hace 450km sin repostar, y fiabilidad Honda
Al precio de una 500 he de decir
@@marioruizjurado8957 eso es verdad pero a veces lo pienso mi mt 125 la compre por 4900 y en dos años de uso la vendi por 4300....al final te quedas con una moto de primera marca por 600€? Son caras pero si las vas a utilizar de moto puente a algo mas no pierdes nada de dinero
Las 125 tarde o temprano se os quedarán cortas, ya veréis. Es un escalón por el que se debería de pasar antes del A2. Pasar luego al A ya es por capricho. También podeis sacaros el A2, esperar 2 años y sacaros el A, y comprar una 1000 sin zorra de andar en moto, las fábricas de motos os lo agradecerán, no así los hospitales.
Comprate la k-light 200 cc
Tenemos que tener en cuenta que si compra pero que cuando llegue el día del cambio te van a dar una mierda por un coche o moto de combustión así yo lo que tengo en mente es cambiar mi moto por otra más barata y ya que me dure y con el coche igual así luego el golpe es menor
Cuando tengas una moto A2, pasarás del modo demo al juego completo. Yo aún conservo mi 125 pero para ciudad y tal.
Jajaja ya opinaré de eso en el futuro, os va a gustar
Les obligas con restricciones y multas como ya estan haciendo.
Yo me quiero comprar una 125 pero tengo 14 pero ya estoy estudiando para encunato pueda comprarme la
Te llevo algo de ventaja, y ya he pasado por el proceso de 125,carnet A2 y moto para A2. No te vas a arrepentir, comprate la q te cuadre con tus gustos, vende la 125 y cambia de nombre el canal.... jajaja
La moto eléctrica será la clave, al menos para ir a trabajar en grandes ciudades.
En 2035 no se venderán coches de combustión, no motos
yo quiero vender mi coche y comprar una moto de 125... por pasión y por ahorrar en todo... y poco a poco ir subiendo de cilindrada
Sobreviven las réflex a las vibraciones de una moto? Yo no me atrevo a llevarla 🥲
Año 2035 para coches, desconozco si también para motocicletas. Habra que comprarse la burra de tus sueños antes del 31 de dic. de 2034.
Sin ni siquiera ver el vídeo: SÍ.
Siguiente pregunta.
No sé si una moto te sale más a cuenta que el coche.
Mi coche consumo 7 litros/100
Mi moto consumo 6.7 litros/100
Impuesto circulación
Coche 68€
Moto: 60€
Seguro:
Coche todo riesgo 390€
Moto todo riesgo 450€ con franquicia 800€
Ruedas:
Coche 4 ruedas 500€ +/-
Moto rueda trasera 280€ +/- delantera 150€ +/- = 430€ +/-
Aparcamiento
Coche muy dificil
Moto donde quieras 🤣
Lo sé lo sé... Por eso la cuestión de la cilindrada... Ya os diré qué moto he comprado y por qué... No aseguro que haya sido racional la elección jeje
@@RUTA125cc Yo tengo una 900cc la Kawasaki Z900, por lo que estás mirando tú quizás la BMW F650GS
@@jcriderz8671 yo tengo una sv650 del 2003 y me hace consumos de 4.5l/100 y las dos ruedas nuevas por 250 que si hay mas baratas de mantener pero joder como gasta la z900 tanto en consumo omo en ruedas😂😂
El Plan tiene dos partes iniciales: La primera, hacerte pobre, la segunda como eres pobre no podrás pagar la gasolina, ni tampoco protestar, te daremos una paguita para que jamás salgas de tu miserable vida......creo que está mas que claro......salu2
Me alegro mucho que te hayas cogido ya una moto!! Mi idea es esa, seguir con el A2. Hummm... cuál será? Cuál será? 😉 Respecto a la agenda 2030/40 el daño en el medio ambiente ya es irreversible y el cambio climático y sus consecuencias irán a más (da igual ya lo que hagamos). Yo no veo que para el 2040 vayan a prohibir la venta de vehículos con fines no comerciales, ya que, implica una pérdida enorme de dinero y hay muchos intereses en juego de grandes multinacionales. (Nota: espero que mirases que el tejón estaba sin pulso!!! Porque como le hayas dejado allí, al pobre sin ayudarlo... 😡😡)
Yo me compre una moto del A2 limitable, que al sacarme el A la tendría con los 95hp máximos. En mi opinión una 125 es verdad que gasta poco, pero si coges un poco de autovía queda inválida. Además la moto, como bien has dicho, es un vehículo peligroso y lo único que puede llegar a evitar un accidente es tener disponible una aceleración para quitarnos del camino. Mi profesor de clases del A2 me dijo, que lo óptimo son unos 70hp, fuerza suficiente para autovía y "escapar" de los problemas con los coches. Si solo haces ciudad una 125 es perfecta eso si.
Al final con casi cualquier moto puedes ir lento y disfrutar del camino, pero mola tener potencia para disfrutar también. Así que yo con la CB650R con sus 95cv cuando tenga el A me parece perfecto por consumo, seguridad y disfrute.
Pole
Video de autoconvencimiento. Excusatio non petita, acusatio manifesta.
si tienes miedo de vivir la vida entonces no vivas ,
Viva el comunismo. El coche es un lujo sólo al alcance de los dirigentes del partido y amigos