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これでまたf1が日本で人気になって欲しい…
f1はレッドブルが1番好きっ！
F1マシンを間近で見ることできた人が羨ましい
久しぶりに見たf1の動画がこれだったからエンジン音が数年前のに戻ってぬか喜びしてしまった笑
観戦した日の夜ホテルに戻った後も昼に聞いたマシンの爆音で耳鳴りが治らなかったあの頃が懐かしい。やっぱりこの音がいいなぁ。あと、マシンが通過した後の排ガスのあの甘い香りも。一時ほどの人気は無くなったけど搭載されるテクノロジーもドライバーも超1級品のF1はやっぱりスペシャルだなぁ(*´∀｀*)
日本は HONDA = F1 HONDAが勝てば、 F1人気が上がる。
7~8年前の車をいろんなアトラクションに使えるんだから頑丈なんだろなって。
すごいわ狭いところでスピンなんて超高等テクですよこれ行きたかった
いい音だな
今年こそ、今年からは、ですよね、ホンダさん
久しぶりの表彰台獲得しましたね！
@新鉄グループ公式チャンネル しかも3回も
これだけ派手に2.4LV8の（ルノーエンジン）回してくれたら直線で3ｋｍ程度の東京駅でも聞こえたのではと思う。まあ、東京は建物で遮蔽されるけど。鈴鹿だと2.4LV8の時代までは、5ｋｍ離れた関ICぐらいでも普通に聞こえてたから。でも、こんな派手に回したの見て今年の鈴鹿に観戦に行くと「なんじゃこりゃ」と衝撃を受けると思う
掃除機音
まぁね。ターボだし・・。NAの音は突き抜けているからね。
へぇーそんなに凄かったのか。
ワタシわピエール・ガスリーホンニンです。モット応援してくーださい
シビれるサウンドだなぁ〜V12時代は、もっとシビれたけどね😀
この音はもうしないけど、みんなF1観て、地上波放送復活させようよ！少なくとも日本GPぐらいは録画放送でもやろうよ、ね
狙ったかのようにちょうど前に着たのですね！V8の音は高いですね。
将来的にはF1も電気になるんでしょうかね？もしなったら静かなサーキットになるだろうな。
愛海パパ あのv8自然吸気エンジンの音がいいんだよからあのテスラのモデルsのモーター音がいいんだよになるのかな、、かなしい
ホンダ今年最後か…
誰だ「またかｗアハハｗ」と言っているのはｗ
まさかの？じゃないですか？
2:30 で警官がブラックマーク見てるけど、この後レッドブルは警察からしこたま怒られたらしいねw たぶんもう二度と見れないかと...
許可取ってるのに怒られるって、日本人ってその程度(笑)相当頭が堅いんでしょうね
この手のイベントでいつも思うけど、スピーカーからの声うるせーんだよ
去年のトロロッソのマシンでも使えばよかったと思ったんだけど、レッドブルとトロロッソは上下関係あっても別チームだからダメなんだろうね。
トロロッソの最終戦使用がホンダ本社前に飾られてました
ハイノーズじゃないと街は厳しいから古いの使ってるよ。あとハイブリットじゃないから。
@@ryu05330 ノーズの高さは関係ないと思いますよノーズによってフロントウイングやフロアの高さが変わるわけではありませんから単純にV8時代のエンジンの方がPU時代よりも扱いが楽なのでは？もしくはルノーとの契約の関係でPUを持っていないかですね
@@tsubasa0137 なるほど。ありがとうございます。ハイブリッドじゃない方が確実に音はいいですからね。あと車体もまだそこまで大きくはなってない時代ですしね。
実際は「ちょっとやらかしました」って言ってましたね。
シルエットでNAって分かったけど、今のターボ走って欲しかったな。海外で2.4L NA V8と1.6L TURBO V6が同時に市街地で走行した動画があった。th-cam.com/video/VF-zdcH-X0k/w-d-xo.html今のF1はmotoGPマシンにサイレンサーを着けたような音だね。
ハイノーズじゃないと厳しいでしょ。あとハイブリットは嫌いな人が多いから
二昔位前のf1マシンより現在のf1マシンの方が大きく見えるけど実際どうなのかな？素朴に疑問です。
大きくなってますよ
@@ryu05330 やっぱりそうでしたか。ありがとうございました。
@@お気に入り-e9r ただ車高は低くなってますよ
コメントありがたいです。しかし、あの寝そべった運転姿勢でコーナーのGに耐えるんだからパイロットは凄いですよね。
お気に入り そうですね。
ウェバーが乗ってたマシンかな？ガスリーもピエールなんだな
コスワースが今競争してないからいくらでも中古処理でもなんでも流れてくんのかな？
Gasly 😂my Pierre.so cute!he got lost
撮影ばかりで全く盛り上がってないのが不気味だわ
これ鈴鹿で走ったのをまんま持ってきた感じやな
学生クリテリウムの前座ですね！
なんだルノーのか
juan juan 子狐ごんごんルノーが中、ルノーが中
F1の半クラッチはハンドルのレバーで操作するから、一般車とは違うようだ。ガスリーはこれはあまりやってないのでちょっと酷かも。二度目はクリア
LFAでも出せない音だなw
F1はバックないのか、、、
一応ありますよ！何で使わないかはわかりません
逆にあるのか、、、
方いぺんじゅの たしかにいらない気はしますよね笑使ってる印象ないですし、みんなアクセルターンで方向転換するので笑でもレギュレーションでバックギアを設定するよう決まってるみたいです
アクセルターンで方向転換するのか、、、
オノ・ヨーコさんがHONDAさんフジテレビさんに100億プレゼント大谷翔平マネージャーは、鈴木亜久里のフットワークエクスプレス出身です。レッドブルより金持ちです。
RB15じゃないじゃん
急ピッチでアップデートしてこれから使うマシンを､わざわざ日本へイベントのためにもってくるわけがない
ハレンチィーノロッシ だから？
@@koutarou.n だからRB15じゃないって事でしょ
@@ハレンチィーノロッシ そもそもハイノーズじゃないと厳しいからね。
V6ターボ5年目なのに未だに使わないのは、現行のF1マシンによっぽど自信がないんだなっていう印象を抱く
いやハイノーズのでしょ。デモランは。レッドブル持ってるんだから。
メルセデスやフェラーリ等のワークスはイベント等でV6ターボのマシンを使ったりしているのでルノーが復帰したタイミングでレッドブルの扱いがワークスからカスタマーになったのでもしかすると契約の関係でV6のPUを持っていないのかもしれませんもしくはPUの扱いが煩雑なので扱いが楽なV8時代のマシンを好んで使用してるのかと
保安部品つけないで走ってるけど、なんで警察は捕まえないんだろう。
neko7777777777 ネタかマジかギリギリ分からんラインだな
ネタにレスありがとう。
😕😕😕😕
ドーナツターンに所轄警察と新宿区 お怒りらしいね
これでまたf1が日本で人気になって欲しい…
f1はレッドブルが1番好きっ！
F1マシンを間近で見ることできた人が羨ましい
久しぶりに見たf1の動画がこれだったからエンジン音が数年前のに戻ってぬか喜びしてしまった笑
観戦した日の夜ホテルに戻った後も昼に聞いたマシンの爆音で耳鳴りが治らなかったあの頃が懐かしい。やっぱりこの音がいいなぁ。あと、マシンが通過した後の排ガスのあの甘い香りも。一時ほどの人気は無くなったけど搭載されるテクノロジーもドライバーも超1級品のF1はやっぱりスペシャルだなぁ(*´∀｀*)
日本は HONDA = F1 HONDAが勝てば、 F1人気が上がる。
7~8年前の車をいろんなアトラクションに使えるんだから頑丈なんだろなって。
すごいわ
狭いところでスピンなんて超高等テクですよ
これ行きたかった
いい音だな
今年こそ、今年からは、ですよね、ホンダさん
久しぶりの表彰台獲得しましたね！
@新鉄グループ公式チャンネル しかも3回も
これだけ派手に2.4LV8の（ルノーエンジン）回してくれたら直線で3ｋｍ程度の東京駅でも聞こえたのではと思う。まあ、東京は建物で遮蔽されるけど。鈴鹿だと2.4LV8の時代までは、5ｋｍ離れた関ICぐらいでも普通に聞こえてたから。でも、こんな派手に回したの見て今年の鈴鹿に観戦に行くと「なんじゃこりゃ」と衝撃を受けると思う
掃除機音
まぁね。ターボだし・・。NAの音は突き抜けているからね。
へぇーそんなに凄かったのか。
ワタシわピエール・ガスリーホンニンです。
モット応援してくーださい
シビれるサウンドだなぁ〜
V12時代は、もっとシビれたけどね😀
この音はもうしないけど、みんなF1観て、地上波放送復活させようよ！少なくとも日本GPぐらいは録画放送でもやろうよ、ね
狙ったかのようにちょうど前に着たのですね！
V8の音は高いですね。
将来的にはF1も電気になるんでしょうかね？もしなったら静かなサーキットになるだろうな。
愛海パパ あのv8自然吸気エンジンの音がいいんだよからあのテスラのモデルsのモーター音がいいんだよになるのかな、、かなしい
ホンダ今年最後か…
誰だ「またかｗアハハｗ」と言っているのはｗ
まさかの？じゃないですか？
2:30 で警官がブラックマーク見てるけど、この後レッドブルは警察からしこたま怒られたらしいねw
たぶんもう二度と見れないかと...
許可取ってるのに怒られるって、日本人ってその程度(笑)
相当頭が堅いんでしょうね
この手のイベントでいつも思うけど、スピーカーからの声うるせーんだよ
去年のトロロッソのマシンでも使えばよかったと思ったんだけど、レッドブルとトロロッソは上下関係あっても別チームだからダメなんだろうね。
トロロッソの最終戦使用が
ホンダ本社前に飾られてました
ハイノーズじゃないと街は厳しいから古いの使ってるよ。あとハイブリットじゃないから。
@@ryu05330 ノーズの高さは関係ないと思いますよノーズによってフロントウイングやフロアの高さが変わるわけではありませんから単純にV8時代のエンジンの方がPU時代よりも扱いが楽なのでは？もしくはルノーとの契約の関係でPUを持っていないかですね
@@tsubasa0137 なるほど。ありがとうございます。ハイブリッドじゃない方が確実に音はいいですからね。あと車体もまだそこまで大きくはなってない時代ですしね。
実際は「ちょっとやらかしました」って言ってましたね。
シルエットでNAって分かったけど、今のターボ走って欲しかったな。
海外で2.4L NA V8と1.6L TURBO V6が同時に市街地で走行した動画があった。
th-cam.com/video/VF-zdcH-X0k/w-d-xo.html
今のF1はmotoGPマシンにサイレンサーを着けたような音だね。
ハイノーズじゃないと厳しいでしょ。あとハイブリットは嫌いな人が多いから
二昔位前のf1マシンより現在のf1マシンの方が大きく見えるけど実際どうなのかな？素朴に疑問です。
大きくなってますよ
@@ryu05330 やっぱりそうでしたか。ありがとうございました。
@@お気に入り-e9r ただ車高は低くなってますよ
コメントありがたいです。しかし、あの寝そべった運転姿勢でコーナーのGに耐えるんだからパイロットは凄いですよね。
お気に入り そうですね。
ウェバーが乗ってたマシンかな？
ガスリーもピエールなんだな
コスワースが今競争してないからいくらでも中古処理でもなんでも流れてくんのかな？
Gasly 😂my Pierre.so cute!he got lost
撮影ばかりで全く盛り上がってないのが不気味だわ
これ鈴鹿で走ったのをまんま持ってきた感じやな
学生クリテリウムの前座ですね！
なんだルノーのか
juan juan 子狐ごんごんルノーが中、ルノーが中
F1の半クラッチはハンドルのレバーで操作するから、一般車とは違うようだ。ガスリーはこれはあまりやってないのでちょっと酷かも。
二度目はクリア
LFAでも出せない音だなw
F1はバックないのか、、、
一応ありますよ！
何で使わないかはわかりません
逆にあるのか、、、
方いぺんじゅの
たしかにいらない気はしますよね笑
使ってる印象ないですし、みんなアクセルターンで方向転換するので笑
でもレギュレーションでバックギアを設定するよう決まってるみたいです
アクセルターンで方向転換するのか、、、
オノ・ヨーコさんがHONDAさん
フジテレビさんに100億プレゼント
大谷翔平マネージャーは、
鈴木亜久里のフットワークエクスプレス
出身です。
レッドブルより金持ちです。
RB15じゃないじゃん
急ピッチでアップデートしてこれから使うマシンを､わざわざ日本へイベントのためにもってくるわけがない
ハレンチィーノロッシ
だから？
@@koutarou.n だからRB15じゃないって事でしょ
@@ハレンチィーノロッシ そもそもハイノーズじゃないと厳しいからね。
V6ターボ5年目なのに未だに使わないのは、現行のF1マシンによっぽど自信がないんだなっていう印象を抱く
いやハイノーズのでしょ。デモランは。レッドブル持ってるんだから。
メルセデスやフェラーリ等のワークスはイベント等でV6ターボのマシンを使ったりしているので
ルノーが復帰したタイミングでレッドブルの扱いがワークスからカスタマーになったのでもしかすると契約の関係でV6のPUを持っていないのかもしれませんもしくはPUの扱いが煩雑なので扱いが楽なV8時代のマシンを好んで使用してるのかと
保安部品つけないで走ってるけど、なんで警察は捕まえないんだろう。
neko7777777777
ネタかマジかギリギリ分からんラインだな
ネタにレスありがとう。
😕😕😕😕
ドーナツターンに所轄警察と新宿区 お怒りらしいね