実は運休寸前だったラストラン『381系国鉄色やくも』

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
  • 2024年6月14日、ラストラン当日を迎えた日本で唯一残る国鉄型特急電車381系『国鉄色やくも』。15時頃に発生したと思われる石立〜新郷間の落石により上下線共に一時的に運転見合せ事案が発生!駅員さんに確認したところ『やくも26号』及び後続は早々と運休確定。自分が乗車予定の『やくも24号』については今後どうなるかわからないとのこと。その後運転が再開したのは約2時後の17時過ぎ。『やくも24号』が新見駅にやって来たのは定刻から1時間遅れの18時45分頃でした。最悪の事態も想定していましたが運休を免れてよかったと胸を撫で下ろす結果となりました。約1時間遅れで岡山駅に到着しその後ラストランとなる『やくも25号』の出発シーンを撮影してきました。多くの撮り鉄たちで盛り上がる『381系国鉄色やくも』の感動の出発シーンをお楽しみ下さい。 #381系 #やくも #国鉄型 #国鉄色 #岡山駅 #新見駅 #ラストラン #引退 #国鉄色やくも #おか鉄

ความคิดเห็น • 13

  • @user-os6cg6fm4h
    @user-os6cg6fm4h 5 วันที่ผ่านมา +3

    この日は庄山付近で下り国鉄色と上り緑やくもを撮影し、備中川面に移動するために電車に乗って備中神代で、落石があったとの車内アナウンスがありました。乗車した列車が発車した直後のようです。新見につくとゆったりやくもが停車していた状況です。新見岡山間の普通列車は、運行していましたので、備中川面に移動し、下り再開を待ち、折り返しの緑やくもを撮影出来ました。27号、29号の休止は早々と発表されたのに、25号(国鉄色)については、アナウンスがなかったところに、何とか、最後の花道を飾らせたいというJR西の意地を感じながら、再開を待っていました。ところで、遅れて岡山駅に到着した24号(国鉄色)、みなさんが撮影に夢中になってる陰で、津山線の国鉄急行色のキハ47(ノスタルジー車両)とコラボする、というミラクルが発生していたみたいですよ。

  • @traffic23
    @traffic23 6 วันที่ผ่านมา +2

    私もこの日、やくも24号乗っていました。落石で大変でした

  • @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
    @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 4 วันที่ผ่านมา +1

    国鉄特急色運転最終日の24号グリーン席の乗客だった者です。
    境港市出身の私にとって381系「やくも」は思い出深い列車であり、帰省やUターンの際によくグリーン車に乗ったものです。
    ラストラン当日は落石の影響で伯備線は一時不通となり、根雨では本来なら列車交換待ちで4分程度の停車時間のはずが一時運転見合わせ・異例の長時間停車となったことから、抑留どころか大撮影大会となっていました。
    結果的に58分遅延という形で岡山に到着し、1時間遅れ(多分27号のスジで運転)で折り返して行ったのが国鉄特急色381系最後の営業運転となり、私自身も伯備線電化後一月経った1982年8月に初乗り(米子13:44発「やくも10号」6号車 13番D席)して以来幾度となくお世話になった思い出をかみしめつつ岡山駅2番線ホーム西端で見送ったわけですが、何はともあれ、無事に役目を終え鉄路から去ることができたのは本当によかったと思っています。

    • @okatetsu99
      @okatetsu99  3 วันที่ผ่านมา

      皆さん381系にはそれぞれ深い思い入れがあるみたいですね!最終日に乗車していた方々の殆どはそんな思いを持っていた様に感じました😃落石で一時はどうなることかと心配しましたがラストランを見送る事が出来てホントに良かったと思いました😃

  • @BK1_YAKU381
    @BK1_YAKU381 7 วันที่ผ่านมา +2

    私もこの日やくも24号に乗車してました。落石の影響により一時根雨駅で運転見合せになりましたが、なんとか岡山に着いた時は安堵しました。

  • @Ashi._.biki485
    @Ashi._.biki485 6 วันที่ผ่านมา +2

    あっ…新見駅はまだマルス端末が残っているのですね。緊急の事態の時とかのためにまだ残してるのかな。

  • @user-ex9ep4tg5j
    @user-ex9ep4tg5j 8 วันที่ผ่านมา +3

    お疲れさまでした。私は当日、岡山~米子間を9号(国鉄色)と18号(緑やくも)で往復しました。新見駅で車内からうちわを振っていたのが私です。ぎりぎり落石の影響は受けませんでした。岡山駅では25号を待ち続け、ラストランの出発を見届けることができました。どうなることかと思いましたが、無事に終わることができて良かったと思います。

    • @okatetsu99
      @okatetsu99  8 วันที่ผ่านมา

      先頭車両に乗られてた方ですよね!見てました😄
      あの岡山駅の様子を観たら運休にならなくてホントに良かったと思いました😃

  • @user-cg2qv6ri1z
    @user-cg2qv6ri1z 8 วันที่ผ่านมา +5

    最終日のやくも24号に出雲市駅から乗車していたんですよ、米子駅で落石の情報が案内されました根雨駅までは運行しますがとの事、保線の方の力で運行再開後は生山、上石見、足立に運転停車約1時間遅れになりましたが岡山駅までたどりつけましたね。

    • @okatetsu99
      @okatetsu99  8 วันที่ผ่านมา +2

      岡山駅でのあの盛り上がりを観ると運行再開出来て本当に良かったと思いました!
      保線の方々の素早い対応にホント感謝です😄

  • @ichitaro381
    @ichitaro381 7 วันที่ผ่านมา +2

    旧三江線最終便の猪衝突を思い出しました
    伯備の山々も381系がさよならしてほしくないと思ったのかな?
    お疲れ様です

  • @user-wk4qm1ru3v
    @user-wk4qm1ru3v 8 วันที่ผ่านมา +1

    うp主さん お疲れ様でした😊そしてJR職員さん ありがとうござましたm(_ _)m 運が有りましたね笑 ところで 新見での 昼食は?

    • @okatetsu99
      @okatetsu99  8 วันที่ผ่านมา +1

      JR職員さんの努力にホント感謝です😃
      昼食は新見駅前にある昔ながらの大衆食堂『きくや食堂』さんでオムライスをいただきました😋