รีวิว OMODA C5 EV เด่นที่เบรกและช่วงล่าง ภายในหรู กินไฟโหด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2024
- รีวิว แบบชิมลาง OMODA C5 EV รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกจาก เชอรี่ (Chery) ที่เตรียมเข้ามาทำตลาดในเมืองไทย การลองขับในคราวนี้เป็นการชิมลางในพื้นที่ปิด แต่เพียงพอที่จะรับรู้สมรรถนะในเบื้องต้นได้เป็นอย่างดี
#ev #bev #chery #omoda #omodac5 #omodac5ev #omoda5 - ยานยนต์และพาหนะ
บอกตรงๆครับ "สวยจังเลย"
น้องที่นั่งข้างๆน่ะ
เป็นผู้คุมการขับขี่ของการทดลองขับคราวนี้ครับ
จอไมล์ตัวอักษรมันเล็กไปน่าจะปรับให้ใหญ่ขึ้นได้
ติดตาม ครับ คุณหนุ่ม....
ขอบคุณมากครับพี่สมคิด
แรงบิดเขาเยอะคงใช้ไฟเยอะด้วยถ้าราคามาดีๆก็เป็นที่ถูกใจนะครับ
ไม่ชอบตรงแบตห้อยท้องรถครับ กับ charge
ด้านหน้า
ถ้าวางราคา 8.99-9.09 แสนบาท สำหรับการบุกตลาดรุ่นแรก ถ้าตั้งราคาระดับ ATTO3 น่าจะแบ่ง Market Share ยากส์
เห็นด้วยครับ
ผมชอบรีวิวการบอกที่มาของแรงบันดาลใจการออกแบบและการเปรียบเทียบครับ
ขอบคุณมากครับ
พี่จะขยันเทียบตรงนั้นตรงนีกับแบรนด์อื่นเพื่อ? จะรีวิวรถหรือจะอะไร
ถ้าอยากปัง เป็นกระแสผมราคาต้องต่ำกว่า 9 แสน ไม่งั้นเหนื่อย เพราะแบรนด์เองสู้ BYD MG GWM ไม่ได้ เครือเชอรี่ก็เคยทิ้งแพไว้สมัยยนตรกิจ ตัวรถก็มีข้อเสียที่ใหญ่หลวงคือช่องชาร์จด้านหน้า ถ้าขับชนด้านหน้าคือซ่อมกระจาย ทิ้งรถไปเลยเป็นเดือนๆ
กินไฟมาก ้ทคโนโลยี่เก่า
ที่จีนรีวิวว่าเบรคต้องเหยียบลึกถึงจะหยุด
ต้องได้ลองเองครับ คันนี้เป็น PP ด้วยครับ
รอ NETA X เปิดตัวครับ แล้วมาเวทข้อดีข้อเสียกับเจ้า C5 คันนี้..แอบหวั่นปันใจให้เจ้านี้อยู่เหมือนกัน..55555555
ขับดีเกินกว่าที่ผมคาดไว้ครับ
จะข้ามล้ามก็ข้ามไป ก็ไม่ซื้อ รุ่นอื่นคุ้มกว่า
คาดการณ์ราคา?
บอกไว้ในคลิปเรียบร้อยครับ 1 ล้านบวก-ลบ 1 แสน