Buenas! Respecto al 2:39, lo que algunos han hecho es recortar sutilmente la parte trasera del retrovisor (el plástico negro) para tener acceso a la tuerca interna. Se ajusta desde allí y se le pone sellador a la rosca. Luego se tapa con el mismo plastico que se recorto para que quede una especie de "tapita". Y listo! Desde la nk400 que pasa lo mismo, es mas economico que comprar un retrovisor nuevo y te evitas dolores de cabeza
Buenas Callejero, si otros compi optaron por desmontar y acceder al interior del espejo pero para unos 15€ que valen un par nuevos creo que es mas engorro y mas peligroso (en el sentido que es fácil de romper) cambiarlos por eso no creo que merezca la pena.
Buenas desde Argentina, muchas gracias primero por tu honestidad, te escuché en el vídeo que antes tuviste una Versys 650, justamente aquí en Argentina valen prácticamente lo mismo, por lo cual estoy en dudas entre ambas, me podrías dar tu opinión sl respecto, muchísimas gracias por tu tiempo.
Buenas Diego, antes que nada gracias por verme desde tan lejos es alucinante !! 😄. Muy buena pregunta pues para resumirte mucho y no liarte podría resumirlo en sensaciones del motor y electrónica me quedo con la cfmoto es una moto mas nerviosa mas sport por decirlo de alguna forma, por otro lado si eres un motero mas tranquilo que buscas una moto que valga para todo pero que no vas a exigirle mucho me quedaría con versys. La kawasaki tiene un motor muy probado y no suele dar ningún problema para mi era una moto que no destacaba en nada pero valía para todo pero por sensaciones mas CV y algo mas agresiva me quedo con la CF. Espero poder haberte ayudado. Cualquier duda me dices 😁 un abrazo desde España !!
@@kangomoto muchas gracias!! Si era mí duda, en el concesionario (en una ciudad de aquí que es Santa Fe es el mismo para ambas marcas) me dijeron exactamente lo mismo. Que jamás tuvieron un Versys en garantía salvo cuestiones básicas, y si en cf es más frecuente. Pero que ambas son excelentes motos. Saludos cordiales
A los espejos, dales una vuelta hacia atras sobre el eje horizontal, como si los quisieras atornillar a la barra que los sujeta. Yo probe hace 2semanas un modelo 2024 y traia el espejo izquierdo muy flojo que se ponia mirando hacia abajo. Le di una vuelta para atras y nunca mas se solto en 100km.
Hola! Quisiera saber que temperatura promedio maneja esta motocicleta? es normal que llegue facilmente a los 100 grados en una ciudad que en promedio tiene 20 grados?
Buenas Miguel, Pues la moto si no me equivoco de normal en el funcionamiento correcto suele estar en torno a los 70°. Con este modelo y con otras que tuve de otras marcas si es habitual que por ciudades y más aquí en el sur se ponga a 100° incluso más, sobre todo en verano !!
Buenas Compi puntualmente algunas personas comentaron que no marcaba bien el nivel del combustible pero tras un par de metros conduciendo les empezaron a marcar con normalidad. Es lo único que tengo de información sobre eso ✌️😁
A mi me cambiaron la pantalla y tengo pendiente el vincular los sensores de presión de inflado a la nueva, también estoy notando unas vibraciones en vertical, ósea no de la aerodinámica, en el tren delantero a partir de 140 que no se si alguien más las tiene… por lo demás 10000km y sin más problemas…
Buenas compi, lo de la pantalla si os paso a un par de personas que tenga constancia pero con ponerle una nueva en garantía problema resuelto !!. Lo de la vibración si que me resulta extraño ya que es la primera vez que lo escucho !!
Me interesa la moto estoy pensado de comprarla pero como salgo avezes de noche que me gusta quiero saber qué tal la iluminación si son giroscopiacs o al inclinar la moto se encienden otras luzes.
Hola compi, la iluminación es uno de los puntos fuertes créeme ya que al ser full led no veas cómo alumbra. Eso sí son faros cuneteros normales en España creo que por ley no pueden activarse cuando gira la moto.
@@kangomoto si hay muchas motos que las luzes se activan al tumbar la moto o como en caso de ducati multistrada son giratorias o giroscopios no se pero de noche por la carretera curvada vez dodo como en el día. Y ya de paso te pregunto qué tal tornilleria con el paso de tiempo? Aparece algún óxido?
el kit de arrastre se estropea porque viene muy apretado de serie y afecta tambien a la dureza del cambio de marchas, eso se soluciona aflojandolo un poquito ya esta, pero eso no lo mira ni sabe nadie
Excelente vídeo. Vivo en Panama tengo un F800GS 2024 y voy a venderla para comprar una otra 0km estoy en duda entre la Triumph Tiger 660, la CF800MT, VOGE 900 DS, Vstrom 800 y Versys 650. Hay mucjas opciones y me han dicho que la 800MT está 8500 USD con muchos opcionales mientra la 660 tiger sport no es la misma cantidad.. me preocupa el pos venda con repuestos para las chinas
Buenas Matheus, muchas gracias por comentar !! La verdad es que hoy en día es complicado decantarse por una, con tantas opciones. Aquí el tema postventa al menos de la CFMOTO y la VOGE creo que está bastante controlado y no creo que exista ningún problema pero por allí no sabría decirte como se encuentran. Un saludo desde España compi !! ✌✌
Yo no conseguí que el kit de arrastre de la versys me durara tanto, pero si aguantó más que el de la CFMOTO aunque es su defensa diré que a la cf le di mucha más caña !!. La kawa es una moto muy muy dura y aguantará todo cuidándola un poquitín. Un saludo compi ✌️
@@Motard618 si par ti 3 fallos son muchos pues si.......la mayoría sólo tienen los espejos flojos......los de la pantalla y bomba unos pocos Hay alguno con mas de 50.000km sin problemas Yo la volvería a comprar
@@ivancebrian782 tendrás que reconocer que mucha gracia no te ha hecho, a todas las marcas les pasa algo, a mi triumph t120 a los 70.000 se le rompió el velocímetro, 1000 euros costaba la tontería, claro que entraba en la garantía de 4 años poco después un puño calefactable, cambiado también en garantía, hoy tiene 110.000 y sin más novedad, por el precio de tu moto no es mala compra, ofrece mucho, pero los km dirán, cuidala y que dure
Gusto en saludarte desde Mendoza, Argentina. Estoy entre una klr 650 y una MT 800. Me das tu opinión? Tengo una svartpilen 401 para el día a día, quiero una moto para salir por ruta y pista de tierra sana a conocer restaurantes de montaña y distancias cortas (250 km) a pasar un finde con mi esposa sin niños. Ya tuve Versys 300 e Himalayan. Saludos y muchas gracias.
Buenas Diego encantando de conocerte !! Pues es curioso no me gusta hablar mucho de una moto que tenga pocas referencias pero la klr 650 no se vende aquí en España entonces es una moto un poco desconocida. Por lo que he visto es una moto mono cilíndrica por lo que entiendo que para distancia un poco largas tiene que ser un poco más incómoda de manejar. Yo me decantaría por dos factores el precio y la cantidad de pista que fuera a hacer. Si son pistas fáciles y lo convino con mucho asfalto me decanto por la CFMOTO sin duda pero si la quieres para mucho camino y para meterte en buenos líos en tierra me decantaría por la Kawasaki. Espero que sea de utilidad un abrazo desde España ✌️😁!!!
@@kangomoto Yo acabo de vender mi KLR 2022. Es buena pero no podes pedirle mucho, Le hice 13.000kms. Vien super desequipada y el motor no es para viajar mucho mas que 115km/h. Podes llevarla a 130 pero comienza a gastar aceite y la autonomía cae a la mitad. en los sobrepasos a los camiones, parece que vas con un Renault 12. Mi sueño era pasarme a una Triumph Rally Pro 900 o 1200 pero no se que tienen los tontos de esta marca en ARG que las venden a 40 y 55.000u$s respectivamente. Una estupdez total, máxime pensando que en Brasil valen 15 y 25.000u$s respectivamente y en chile un poquitin mas que en Brasil y nada mas....! Asi es que estoy mirando muy fuertemente estas CFMoto. y para dimensionar que es CF te dejo esto: th-cam.com/video/WrP3kwwiR5k/w-d-xo.htmlsi=KX0a_jtwjjelXk51
Hola Ángel, los errores que comento son generales que fui recopilando de muchísimos usuarios no quiere decir que le pase a todas las motos de este modelo. Imagino que para la QJ algunos usuarios reportarían algún error. Siempre sale algo al tratarse de modelos nuevos
Estaba considerando la nueva CF Moto 450 MT, más con la info que das en este video, ya tengo dudas. Estoy acostumbrado a la confiabilidad de Yamaha y Honda, quizá CF Moto aún no tiene suficiente confiabilidad?
Buenas Laexh las primeras impresiones no son buenas si solo ves un vídeo que se centra en los fallos !! como comento en el vídeo esto es una recopilación de muchas motos y mucha información extraída de distintos foros. De momento sigo convencido que cfmoto tiene una calidad muy alta a la altura de una Japonesa o Alemana. Te invito a ver otros vídeos del canal hablando de lo que más me gusta de la cfmoto. Un abrazo 🙂🙂
Hola,decirte q yo hice la campaña de la bomba,todo una mentira,q yl me quedé a cuadros y enfadado,no te cambian la bomba,te cambian una pieza,y aún por encima de plastico,resultado...6 meses la moto en el taller esperando la pieza.. Otra cosa,me lleguó la actualización a la app y desapareció antes de poner instalarla,si sabes donde puedo recurrir esto,o saber dl contacto de cfmoto seria de agradecer
Si, solo cambian las aspas de la bomba de agua, algunas que han cambiado han salido agrietadas Entra en el grupo nacional que tenemos y tienes todas las respuestas que necesites
Buenas Compi, cómo bien dice Iván aunque la campaña sea de la bomba lo que cambian es una especie de turbina de plástico del interior que es la que se agrieta no la bomba en si. En cuanto a la actualización no te asustes en mi caso por ejemplo nunca llegó y eso se debe a que ya venía actualizada cuando salió de fábrica. No obstante existe un grupo de cfmoto moto España donde comentamos todas estas cosas, si quieres escríbeme un correo y te incluimos un saludo ✌️✌️
@@kangomoto por cierto.la actualización existe y me la enviaron a la app.pero desaparecio de la app antes de que llegara a instalarla. Es la 1.01 si no me equivoco
Bueno compi es lógico que el día que quieras vender una moto de estas características el valor de reventa será mucho menor que una japonesa por ejemplo pero es algo que tienes que tener en mente a la hora de comprarla. El tiempo dirá si ese valor subirá si la marca va demostrando que son buenas motos como por ejemplo la trk de Benelli que cada vez su valor en venta de Segundamano son más altos.
@@joseheredia9644 ayer probé una explore . No sé cómo son lo demás pero está veo más para expertos of Road tiene 4 mapas para of Road un rain y una sport. Pantalla grande y avisos de los vehículos que aparecen de atrás con luzes en la pantalla y avizo sonora. Engeneral moto va bien pero creoque está más dedicada para of Road que otra cosa.
Buenas Juan pues la verdad es que la honda no la he probado lo único que es seguro que con la CFMOTO ahorrarás un pico a nivel de precio. Para mí valoraría el uso que le voy a dar sobre todo si es para off creo que la Africa está mas orientada a ese terreno que la CFMOTO
@@juanjmoreno2194 la África está sin equipamiento y cuesta más . Si quieres honda con las maletas defensas y todas las chuches que lleva esta tienes que pagar casi 6000€ mas.
Buenas! Respecto al 2:39, lo que algunos han hecho es recortar sutilmente la parte trasera del retrovisor (el plástico negro) para tener acceso a la tuerca interna. Se ajusta desde allí y se le pone sellador a la rosca. Luego se tapa con el mismo plastico que se recorto para que quede una especie de "tapita". Y listo! Desde la nk400 que pasa lo mismo, es mas economico que comprar un retrovisor nuevo y te evitas dolores de cabeza
Buenas Callejero, si otros compi optaron por desmontar y acceder al interior del espejo pero para unos 15€ que valen un par nuevos creo que es mas engorro y mas peligroso (en el sentido que es fácil de romper) cambiarlos por eso no creo que merezca la pena.
Buenas desde Argentina, muchas gracias primero por tu honestidad, te escuché en el vídeo que antes tuviste una Versys 650, justamente aquí en Argentina valen prácticamente lo mismo, por lo cual estoy en dudas entre ambas, me podrías dar tu opinión sl respecto, muchísimas gracias por tu tiempo.
Buenas Diego, antes que nada gracias por verme desde tan lejos es alucinante !! 😄. Muy buena pregunta pues para resumirte mucho y no liarte podría resumirlo en sensaciones del motor y electrónica me quedo con la cfmoto es una moto mas nerviosa mas sport por decirlo de alguna forma, por otro lado si eres un motero mas tranquilo que buscas una moto que valga para todo pero que no vas a exigirle mucho me quedaría con versys. La kawasaki tiene un motor muy probado y no suele dar ningún problema para mi era una moto que no destacaba en nada pero valía para todo pero por sensaciones mas CV y algo mas agresiva me quedo con la CF. Espero poder haberte ayudado. Cualquier duda me dices 😁 un abrazo desde España !!
@@kangomoto muchas gracias!! Si era mí duda, en el concesionario (en una ciudad de aquí que es Santa Fe es el mismo para ambas marcas) me dijeron exactamente lo mismo. Que jamás tuvieron un Versys en garantía salvo cuestiones básicas, y si en cf es más frecuente. Pero que ambas son excelentes motos. Saludos cordiales
A los espejos, dales una vuelta hacia atras sobre el eje horizontal, como si los quisieras atornillar a la barra que los sujeta. Yo probe hace 2semanas un modelo 2024 y traia el espejo izquierdo muy flojo que se ponia mirando hacia abajo. Le di una vuelta para atras y nunca mas se solto en 100km.
Voy a probar y te digo !! Muchas gracias por el aporte crack 😁😁
Quieres decir que el arreglo te ha durado 100km?
Usa lock tite en las roscas del rojo y asunto arreglado
@@albertoalbmito3314 no, esa unidad fue una de pruebas, y en 100km que hize, no se solto.
Hola! Quisiera saber que temperatura promedio maneja esta motocicleta? es normal que llegue facilmente a los 100 grados en una ciudad que en promedio tiene 20 grados?
Buenas Miguel,
Pues la moto si no me equivoco de normal en el funcionamiento correcto suele estar en torno a los 70°.
Con este modelo y con otras que tuve de otras marcas si es habitual que por ciudades y más aquí en el sur se ponga a 100° incluso más, sobre todo en verano !!
Algo he leído del aforador de gasolina. ¿Sabes algo? Es una candidata que tengo para dentro de unos meses cuando pueda probarla.
Buenas Compi puntualmente algunas personas comentaron que no marcaba bien el nivel del combustible pero tras un par de metros conduciendo les empezaron a marcar con normalidad. Es lo único que tengo de información sobre eso ✌️😁
A mi me cambiaron la pantalla y tengo pendiente el vincular los sensores de presión de inflado a la nueva, también estoy notando unas vibraciones en vertical, ósea no de la aerodinámica, en el tren delantero a partir de 140 que no se si alguien más las tiene… por lo demás 10000km y sin más problemas…
Buenas compi, lo de la pantalla si os paso a un par de personas que tenga constancia pero con ponerle una nueva en garantía problema resuelto !!. Lo de la vibración si que me resulta extraño ya que es la primera vez que lo escucho !!
Muchísimas gracias!!! 🙏
Me mola la estetica de la moto pero quiero ver si merece la pena comprarsela a ver el siguiente video
Merece la pena créeme !! ☺️
Me interesa la moto estoy pensado de comprarla pero como salgo avezes de noche que me gusta quiero saber qué tal la iluminación si son giroscopiacs o al inclinar la moto se encienden otras luzes.
Hola compi, la iluminación es uno de los puntos fuertes créeme ya que al ser full led no veas cómo alumbra. Eso sí son faros cuneteros normales en España creo que por ley no pueden activarse cuando gira la moto.
@@kangomoto si hay muchas motos que las luzes se activan al tumbar la moto o como en caso de ducati multistrada son giratorias o giroscopios no se pero de noche por la carretera curvada vez dodo como en el día. Y ya de paso te pregunto qué tal tornilleria con el paso de tiempo? Aparece algún óxido?
el kit de arrastre se estropea porque viene muy apretado de serie y afecta tambien a la dureza del cambio de marchas, eso se soluciona aflojandolo un poquito ya esta, pero eso no lo mira ni sabe nadie
En mi caso no la veía muy tensa pero bueno bajo mi experiencia el apaño lo da para no ser de una marca conocida compi ✌️
Excelente vídeo. Vivo en Panama tengo un F800GS 2024 y voy a venderla para comprar una otra 0km estoy en duda entre la Triumph Tiger 660, la CF800MT, VOGE 900 DS, Vstrom 800 y Versys 650. Hay mucjas opciones y me han dicho que la 800MT está 8500 USD con muchos opcionales mientra la 660 tiger sport no es la misma cantidad.. me preocupa el pos venda con repuestos para las chinas
Buenas Matheus, muchas gracias por comentar !! La verdad es que hoy en día es complicado decantarse por una, con tantas opciones. Aquí el tema postventa al menos de la CFMOTO y la VOGE creo que está bastante controlado y no creo que exista ningún problema pero por allí no sabría decirte como se encuentran. Un saludo desde España compi !! ✌✌
En ese caso con cuál se quedaría, MT 800 ó versys 650?
Yo sin duda con la que tengo la 800mt !! Sigo contentísimo 😍😍
Yo con la kawasaki versys 650 2020 primer cambio de kit de arastre con 22000km, hoy 16 julio 2024 con 43 000km 0 fallos.
Yo no conseguí que el kit de arrastre de la versys me durara tanto, pero si aguantó más que el de la CFMOTO aunque es su defensa diré que a la cf le di mucha más caña !!. La kawa es una moto muy muy dura y aguantará todo cuidándola un poquitín. Un saludo compi ✌️
Me toco los espejos, la pantalla y la bomba pendiente de cambio, pero despues de 25.000 km......la volveria a comprar
Los que nos arriesgamos los primeros siempre pagamos algún pato pero yo pienso igual que tú de momento merece la pena
Pues que no te pase nada a los 50.000,..muchos fallos ¿no?
@@Motard618 si par ti 3 fallos son muchos pues si.......la mayoría sólo tienen los espejos flojos......los de la pantalla y bomba unos pocos
Hay alguno con mas de 50.000km sin problemas
Yo la volvería a comprar
@@ivancebrian782 tendrás que reconocer que mucha gracia no te ha hecho, a todas las marcas les pasa algo, a mi triumph t120 a los 70.000 se le rompió el velocímetro, 1000 euros costaba la tontería, claro que entraba en la garantía de 4 años poco después un puño calefactable, cambiado también en garantía, hoy tiene 110.000 y sin más novedad, por el precio de tu moto no es mala compra, ofrece mucho, pero los km dirán, cuidala y que dure
Hola amiguete ayudame estoy entre esta y la versys 650 cual te gusta más de las 2
Hola compi 😁Por sensaciones y electrónica de momento me quedo con la CFMOTO ✌️✌️
@@kangomoto muchas gracias 😊👍
Gusto en saludarte desde Mendoza, Argentina. Estoy entre una klr 650 y una MT 800. Me das tu opinión? Tengo una svartpilen 401 para el día a día, quiero una moto para salir por ruta y pista de tierra sana a conocer restaurantes de montaña y distancias cortas (250 km) a pasar un finde con mi esposa sin niños. Ya tuve Versys 300 e Himalayan. Saludos y muchas gracias.
Buenas Diego encantando de conocerte !! Pues es curioso no me gusta hablar mucho de una moto que tenga pocas referencias pero la klr 650 no se vende aquí en España entonces es una moto un poco desconocida. Por lo que he visto es una moto mono cilíndrica por lo que entiendo que para distancia un poco largas tiene que ser un poco más incómoda de manejar. Yo me decantaría por dos factores el precio y la cantidad de pista que fuera a hacer. Si son pistas fáciles y lo convino con mucho asfalto me decanto por la CFMOTO sin duda pero si la quieres para mucho camino y para meterte en buenos líos en tierra me decantaría por la Kawasaki. Espero que sea de utilidad un abrazo desde España ✌️😁!!!
cf toda la vida.
@@kangomoto Yo acabo de vender mi KLR 2022. Es buena pero no podes pedirle mucho, Le hice 13.000kms. Vien super desequipada y el motor no es para viajar mucho mas que 115km/h. Podes llevarla a 130 pero comienza a gastar aceite y la autonomía cae a la mitad. en los sobrepasos a los camiones, parece que vas con un Renault 12. Mi sueño era pasarme a una Triumph Rally Pro 900 o 1200 pero no se que tienen los tontos de esta marca en ARG que las venden a 40 y 55.000u$s respectivamente. Una estupdez total, máxime pensando que en Brasil valen 15 y 25.000u$s respectivamente y en chile un poquitin mas que en Brasil y nada mas....! Asi es que estoy mirando muy fuertemente estas CFMoto. y para dimensionar que es CF te dejo esto: th-cam.com/video/WrP3kwwiR5k/w-d-xo.htmlsi=KX0a_jtwjjelXk51
x qe cambiaste la Kawasaki versys era la 650?
Si era la 650, tengo un vídeo hablando del motivo y las diferencias con la CFMOTO compi 😁
Tendrías que abrirte comprado la QJ 800 srt Yo tengo una y ni un fallo
Hola Ángel, los errores que comento son generales que fui recopilando de muchísimos usuarios no quiere decir que le pase a todas las motos de este modelo. Imagino que para la QJ algunos usuarios reportarían algún error. Siempre sale algo al tratarse de modelos nuevos
Estaba considerando la nueva CF Moto 450 MT, más con la info que das en este video, ya tengo dudas. Estoy acostumbrado a la confiabilidad de Yamaha y Honda, quizá CF Moto aún no tiene suficiente confiabilidad?
Buenas Laexh las primeras impresiones no son buenas si solo ves un vídeo que se centra en los fallos !! como comento en el vídeo esto es una recopilación de muchas motos y mucha información extraída de distintos foros. De momento sigo convencido que cfmoto tiene una calidad muy alta a la altura de una Japonesa o Alemana. Te invito a ver otros vídeos del canal hablando de lo que más me gusta de la cfmoto.
Un abrazo 🙂🙂
Hola,decirte q yo hice la campaña de la bomba,todo una mentira,q yl me quedé a cuadros y enfadado,no te cambian la bomba,te cambian una pieza,y aún por encima de plastico,resultado...6 meses la moto en el taller esperando la pieza..
Otra cosa,me lleguó la actualización a la app y desapareció antes de poner instalarla,si sabes donde puedo recurrir esto,o saber dl contacto de cfmoto seria de agradecer
Si, solo cambian las aspas de la bomba de agua, algunas que han cambiado han salido agrietadas
Entra en el grupo nacional que tenemos y tienes todas las respuestas que necesites
@@ivancebrian782 cual es el grupo?
Buenas Compi, cómo bien dice Iván aunque la campaña sea de la bomba lo que cambian es una especie de turbina de plástico del interior que es la que se agrieta no la bomba en si. En cuanto a la actualización no te asustes en mi caso por ejemplo nunca llegó y eso se debe a que ya venía actualizada cuando salió de fábrica. No obstante existe un grupo de cfmoto moto España donde comentamos todas estas cosas, si quieres escríbeme un correo y te incluimos un saludo ✌️✌️
@@kangomoto si hola,dime como puedo entrar a ese grupo?q necesitas
@@kangomoto por cierto.la actualización existe y me la enviaron a la app.pero desaparecio de la app antes de que llegara a instalarla.
Es la 1.01 si no me equivoco
como se puede entrar a ese grupo de cf moto?
Hola compi, mandame si quieres un correo y te añadimos 😁
@@kangomoto te contesto aquí con el correo o puedo mandarte un privado de alguna manera
Me aconsejarias esta moto??
@@SergioIvan-q9u buenas compi, yo de momento cerca de 20000kms y sigo encantado con ella !! ✌️✌️😁😁
lo unico que me tira de estas motos es la reventa por que los "japoneses " hace dias que no lo son la mitad de sus modelos salen de fabricas chinas
Bueno compi es lógico que el día que quieras vender una moto de estas características el valor de reventa será mucho menor que una japonesa por ejemplo pero es algo que tienes que tener en mente a la hora de comprarla. El tiempo dirá si ese valor subirá si la marca va demostrando que son buenas motos como por ejemplo la trk de Benelli que cada vez su valor en venta de Segundamano son más altos.
La pregunta es. Merece la pena gastarse 12.750 euros por la 800 Mt Explore?
Buenas Jose, ¿ Te refieres comparando con otras de otras marcas más conocidas o a la diferencia con el modelo Sport?
@@joseheredia9644 ayer probé una explore . No sé cómo son lo demás pero está veo más para expertos of Road tiene 4 mapas para of Road un rain y una sport. Pantalla grande y avisos de los vehículos que aparecen de atrás con luzes en la pantalla y avizo sonora. Engeneral moto va bien pero creoque está más dedicada para of Road que otra cosa.
Estoy entre esta y la twin Africa
Buenas Juan pues la verdad es que la honda no la he probado lo único que es seguro que con la CFMOTO ahorrarás un pico a nivel de precio. Para mí valoraría el uso que le voy a dar sobre todo si es para off creo que la Africa está mas orientada a ese terreno que la CFMOTO
jajajajajaaj no son rivales, africa twin.
@@juanjmoreno2194 la África está sin equipamiento y cuesta más . Si quieres honda con las maletas defensas y todas las chuches que lleva esta tienes que pagar casi 6000€ mas.
Roba la gomita
🤣🤣
Lo barato sale caro