[IN測試] 銳利重生 - SYM JET S
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- 更銳利的外型風格
更運動的操控表現
讓源自JET POWER家族的JET S
獲得更完整、全面的進化
也成為SYM在台灣125cc級距中
最具話題與關注度的人氣新星
[IN測試] 銳利重生 - SYM JET S
拍攝／剪輯：
Bike IN機車資訊網
/ bikein.com.tw
協力：
SYM三陽機車
tw.sym-global.com/
SUOMY Taiwan
goo.gl/SKgvse
S級速人
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DRAGON BEARD
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老話一句。想換車但有疑問？不知三陽公司能否回答。
酷炫Led液晶儀表板，是年輕人追求的品項，在台灣酷熱潮溼的氣候，幾年後電子設備多少受損，一般上班停放怎可能有專屬遮陽遮雨棚，都是隨意停放。拿計算機中午放在太陽下曝曬，不用1小時計算機就曬毀了，難道三陽公司的Led液晶儀表板是特殊耐曬材質？還是公司就是要坑新車主，反正定期會壞愛換不換隨你！一更換Led液晶儀表板公司說1萬就1萬、說2萬就2萬！年輕人修不起，反而造就賊仔市興起，興起大幹偷拔Led液晶儀表板，不是嗎？
也許車友會說：怕貴怕麻醉就別買Led儀表板款！可是車廠出車就要有安全第一的觀念，而不是用酷炫來吸引提升營收利潤和市佔率，而不是把車主當成予取予求的提款機，再說酷炫是用在外表和性能上，不是設計車主買極易曬壞的Led液晶儀表板，好嗎？
就像各家汽車廠車款標準配備送給車主衛星導航，就是要綁車主每年回原廠電腦更新最新路線，順便要求車主，更換西零件，更換東零件。用來增加各原車廠公司的營收利潤﹝不然那來的錢養這麼多技工﹞！機車大廠也是這樣的理念再製造出廠機車嗎？
5年前的影片現在竟然又浮出來了
希望之後編輯門也能將之前已經介紹過的車種，之後進行小改款的也再拿出來做評比～
當然還是希望能多看到新的車種試駕～
編輯們辛苦了。
廖乙泰 小改款的車會做，不過這兩個月會先把新車款做完，接著就會開始製作有小改款，或是上市較久的車款
10:24 笑了 我沒得量XD
Jets 好車 。 7千公里沒任何問題 各方面也沒讓我後悔過 改傳動 一些稍微提升的弄一弄 5w60機油 比一些150還快 三陽說他13ps 一點都不為過 只是需要調整過 過彎性能又穩又靈活 他的頃角能力騎過就知道了 這台整體看像150的體型 但又做得很尖銳 像125的外型 150穩定兼具125靈活 改裝品也越來越多了
真的別因為沒後碟就看衰他 三陽對這台真的下了很大心力 8萬元覺得滿意 感謝三陽 (本人jets車主 並非廣告效果)
剛買的人一定會很失望 因為動力跟50cc差不多 大概要超過三千公里後換好一點的機油 完整實力才出現 別被試駕車跟店家的展示車騙了 那里程應該沒過300 而原廠來說 z1 jpevo 都是海放 更別說勁戰。 有人說貼多一點 就有水冷或幅卡什麼的 只能說各有所喜 不喜歡的人 多歐林史都沒用
+Jake Raven 謝謝車主的心得分享
JETS好車
+Bike-in NET ,冬天會冷車嗎
+Jake Raven 最近我也想買入了。。。希望真的沒問題，光*的車，吃機油不敢買了，勁戰是一堆毛病。。。
5年前碟後鼓還再服役中 5年了 還是很好騎 無大修 基本保養而已 好車一台 很推
我是女生
才160
我牽了
因為很美
從JET S、JET SR到現在的JET SL
還少了jet power evo
@@Jianlin.2003 別忘了還有JET POWER 跟 JET 50/100👍
想看fighter 6 abs的測試
突然就被主頁推薦了，好懷念高頭髮小三也好懷念小三青澀的聲音
莎莎亞 哈哈哈 好好笑
Paul Pierce 聽到莎莎亞我也笑了XD
莎莎亞笑死
從SL往回看
SL>SR>S
除了看到車子的轉變
也看到了小三的轉變 😆😆
車真的很帥 總題而言不論性能 穩定度 還是車型 真的比JP JPE好太多了
很喜歡 真的是好車一台 測試真的做的很棒 不論優缺點都很確實也很精闢
提供我很多改車的想法
+洪小熊 謝謝肯定，也很高興能對你有所幫助～
JET SL出了回來看
我覺得小三講話蠻有智慧的
這台我之前也牽過包刮其他三陽的
我覺得三陽最大問題就是他的材料太爛
不是燈泡有問題，就是漏油什麼的
小問題真的很多
後來我改買山葉的BWS X真的差超多
一點問題都沒有，光陽也很不錯
其實三陽外型跟性能都很不錯，就是出在小問題很多
我2014年9月 才買jet power evo
隔年就出新款了QAQ
JETS 真的是一台好車 油門很好催 加速感也很過癮 雖然沒有後碟 但是其實原廠煞車力道就很足夠了
過彎的傾腳及穩定性也不用說了 真的很棒 (JETS 車主)
不過如果未來有改款 也希望可以修正幾點
1.椅墊內部設計
2.椅墊與前置物之間的範圍(有點窄)
3.JET三個字的材質 感覺好容易掉的感覺
4.就是大家常說的起步動力囉~
車帥很重要 我愛JET！！！
+JET Club JET車系的車真的很好看~
1.椅墊內部的凹凸我是直接切掉 自己座的時候反而更舒服 因為原本有那一塊頂著 大坑洞真的會痛 之後坐墊削平 有興趣可以找椅墊行試試看
2.JETS 腳踏空間在"運動型"車款 已經算寬的了 可以看看四代勁戰更窄 不然就要150才會更寬一點
3.背面是特殊的泡棉膠 我家有一台兩年多的Jet Power 都還沒掉
4.畢竟這一台是125 但是JETS起步已經算快的 而125就是一個基礎 除非水冷125 不然動力就只能在這附近 不要像光陽某些車 壓榨125馬力 會導致很多耐度的問題
Jake Raven +1 我也是現任jet s車主
我是六期abs版，不得不說真是好車一台，樓主的缺點這邊都補上了，雖然如果原廠量產時就改變更好，但這其實對我來說也不影響對jet s的觀感就是了尤其是椅墊設計導致車廂高度受限，這部分我就沒有感覺很礙事了，可能多虧我的頭不大，所以安全帽也沒有買很大的關係😂
看看現在jets的市場佔有率跟路上看到的比例，再看看下面留言的人，洗好洗滿😎
SL發表來回顧一下舊的Jet S
Jet s 的造型還是最喜歡
外型即使在現在的標準還是很帥
感覺大燈越出越小顆 SL的大燈小到快看不到了
再過幾天我就能牽到我的JET S 雙碟的車了,4月1號預定要等到5月才能陸續交車,好期待啊!這個月怎麼這麼久,也終於要甩掉16年的小老婆了"迪爵",JET S真的帥慘了
感覺蠻多女生騎jet evo
五年車主 當初想買g6還好沒買 完全沒後悔的一台車
很好阿，下次改款就叫 Jet SW 好了～莎莎亞套維士比
***** 這實在是個很神奇的組合阿
Bike-in NET 哈哈 至今還是不解勞工朋友怎麼這樣調XD
叫做Jet sR了
頭燈有點像Rey Mysterio
我有去試乘過，感覺jet s起步的力道真的很不足，比第ㄧ代那種衝勁弱很多(12吋胎重拖???)，有點失望，更不用說evo版本了，跟本是放假的，雖然號稱13匹馬力，但是0-90的加速真的沒有Jet powerㄧ代那麼樣的線性，速度爬的不快，但jet s的優勢是穩定性真的比前代好，靜肅性高，大燈更亮...沒什麼特別驚艷的感覺是真的，沒試過尾速不評論
Ps.我是jet powerㄧ代歐規車主
試乘車應該還沒過訓車期，較難發揮真正實力！
還有那原廠機油真的很鳥，換一些拉轉性強的國際品牌機油，真的有差！
我剛騎也是一樣沒力，但是現在5000K了，差異跟剛騎差很多
+林立哲 已經跟我朋友實測過了 Z1 JPEVO JETS 這三台起步到70km/h JETS只贏一個車身 之後開始拉開距離 到110 車身已經拉很遠了
不太贊成你的說法，但這台車真的起步非常非常沒力，但到了中高速域時，大概表速60～80他引擎特性就出來了！整個動力十分充沛！ 油門一催，輕鬆就能超車！
再來說說尾速，先撇開地瓜不說，這台應該是125cc尾速最快的了... 個人是車主，實測gps99! 競戰4 rcs 125都不會比它尾速快！
請問一下 170/54 的人牽JET S合適嗎? 腳能平放在地板上還是需要掂一點腳? 移車子會很吃力嗎? 謝謝！！
移車會稍微吃力因為車子有點重其他沒問題 我170/56
會拍tigra系列嗎?
有沒有辦法搞到NINJA H2?下個就H2啦~~~~~
H2H2H2H2H2
莎莎亞!
我覺得JET-S以這售價來說誠意不太夠..至少也要後碟出來
看了兩星期，JETS外型最吸引我，還有轉彎，新車志願有fighter6ABS,勁戰雙碟運動風，以及JETS了，雷霆好像開始乏人問津的樣子，希望JETS美中不足能在今年煥發。
外表與內件兼備就是台好車。
外型比某Y牌好看多了
有耳聞3月會出小改版的JET S (雙碟) 請問會不會拍評測影片(簡短的那種)
LOOK
跟阿法妹比呢？
KYT全罩帽XL放得進去嗎 想簽他但怕放不進去
SOL: SL-68S II GM69S 閃靈
小壓就可以了
想請問一下jets 跟racing brembo該如何做選擇因為三陽有把jets拿出來做汰舊換新方案價格比起來親民很多那racing真的有那個價值嗎?
恩，識別性很重要。
車輛暨工藝也係展現一個國家暨強盛 技術 暨一種方式？。
可以講jet power evo嗎?
吳典祐 那台出六年了
166公分 單腳需要墊腳嗎
單腳不用 雙腳要
前面腳踏的部分可以放得下多大的東西呢~披薩盒放得下去嗎??
請問一下
jet s的置物箱的空間規格有多少?
單碟與雙碟空間規格有一樣嗎?
還有最多人騎是單還是雙碟?
好看的機車 單蝶還雙碟的??
我是想要聊解一些 謝謝
真快.下台OZ.OZpolini拉! ! !這台沒話說.品牌意見之外。噴水廣告真的做得不好.少說也要說到配備才有賣點。這台價位辦到好幾乎過8萬.價位很差.跟勁戰4代比又少了後碟。SYM市場在KYMCO.YMAHA之下.目前一直在第3。JETS就能改變SYM?還太早吧
AK7651 最近的新車我們都有和車廠申借，會以先借到的車款為主，謝謝提供意見。
我也是牽jet s的，騎起來超讚的啊!!!只是在傳動跟輪胎部分可能要改一下，原廠的後輪在彎道會撇，有點可怕QQ
換輪胎就夠 原廠胎就是爛
六期abs車主路過
我的原廠胎是maxxis S1複合胎
表現很棒😂😂😂
多少錢啊現在
去車行問最快
G6150跟jet125哪個比較好
Jet跟jet s不一樣
這價格..加個5000就有地瓜150了...
感覺這價格是劣勢
沒在騎快和尬車１２５就夠了
蕭軒祐 被你講的很像賺5000塊很容易一樣欸 🙄🙄🙄
你知道地瓜其實過彎比較容易軟腳嗎😂引擎吊架設計的太過偏向舒適化了
為了制御車子本身引擎產生的震動又或者是想強化道路騎乘舒適度來說，地瓜並沒有維持很好的平衡，它設計的太過偏向舒適了一點，傾角不夠大不說，也因為引擎吊架的設計關係導致原廠狀態車身後半部感到明顯扭動，雖然有改裝套件可改善，但我覺得原廠還是不應該這樣子就量產，因為講坦白的你今天這台車是主打150C.C的運動型速克達市場
你如果只是通勤型或者實惠型的就算了，可你主打是運動型推出來後的原廠動態性能表現卻又是這樣，老實說我是消費者我就不太能接受，不過個人有個其所好，至少地瓜的配備真的是原廠最多最全面的就是了
有近期牽車的朋友嗎~這臺全部用到好大概多少？騎到目前的心得如何🤔
想問動態試駕的地點是？
兩年後又來一個jet s evo 哈哈
我笑了
答對了~多個abs呵呵
這台真的很漂亮，唯一美中不足，正面看久了，很像摔角手的面罩。
我覺得龍頭好醜 還是喜歡最原史的JET 或是JET evo
現在又出了 racing 150 brembo，這台價錢跟JET S差不多，還在猶豫JET S會不會改款，現在又多了 racing 150 brembo 完全不知如何選擇
王大威 如果純粹用配備和價格去做比較，Racing 150 Brembo當然有優勢，但我認為買車如果陷入兩難時，還是以自己喜歡的外型跟風格來做選擇，另外最好也實際去坐看看車，選比較適合自己身材的車，以後才不會後悔。
English please
我喜歡小三的講話方式😅😅
牽了2個禮拜的感想 整體都不錯沒什麼大問題 動力方面起中真的有點軟但也還夠用 只是行駛時風扇那邊都會有類似蟬叫的小聲音不知道正不正常
為什麼
我車子發起來
會有ㄍ一ㄍ一叫的聲音
轉數高的時候又不會
請問 會介紹Fighter 6 ABS版嗎
之前就有介紹過Fighter 6一般版
這2者差別真的只差在ABS?
bwh956 之後如果有機會會來試看看
這是推測啦 不態太確定有沒更fighter 6一樣
要總里程過300km才會解除封印
請問小三借的車總里程有過300km了嗎？
bwh956 超過300會解封印這種事情我沒聽說過，也從來沒有車廠會做這樣的設定。另外，我們借到此車時總里程是在100公里出頭，影片中4分58秒的畫面可供作參考。
我想請問一下！小三說傳動調整後可以把13p的馬力完全釋放出來！但問車行老闆都說改傳動只是加速感變好而已實際尾速不會變快！請問是什麼意思呢？！13p尾速可以到多少？！
你問車行不準因為車行只會叫你改珠重來提升起步 建議給專門的改裝店家改喔
可以請小三介紹SYM T1 150嗎
我目前是騎T1 想知道這幾年改款的如何
因為好像沒有輕檔車的介紹(不知道有沒有)
感謝
方羿鈞 T1暫時不會，近期都還是會以速克達為主。
尾速快？啊不就跟勁戰的特點一樣了？
這台就是小悍將阿
延續FT的傳統
原廠起步是很慢，致命傷
官方 說這是線性柔和的加速力
外型真的蠻帥的拉
感覺龍頭有點弱
+謝政佑 車台小小窄窄的沒錯 但是一定比光陽上吊架車系過彎龍頭來得穩多
我禮拜五 買了這一台 (青蘋果色)
人生第一次買機車
我很好奇 現在的車有要養鋼嗎? 個人是騎JET S 已經203km 騎最高是59 求解
許峻豪 應該說，新車最好還是預留一段時間來做"訓車"，第一是讓各部位零件做比較完整的磨合，第二也讓自己去熟悉、習慣這台車的操控性。但有沒有訓車、養缸，對於車輛的安全性跟性能來說，其實沒有太大的影響，主要還是心理層面的影響會比較多。
這台車有甚麼配備（送的東西？）
請問它們在組裝的過程會有疏失嘛？
因為我的掛勾不是影片上面的款式....
我的也不是耶 但我有問車廠 他讓我換
小三加油！如果有機會Tigra150 abs可以測試一下
希望小三能介紹Suzuki的GSR、Address系列
剛拿到機車駕照時
有去車行看過，覺得Suzuki的車不錯
雖然因家庭經濟考量，牽了家裡的舊雷霆150(雖然也是好車一部)
但心裡還是有點遺憾
志驊陳 SUZUKI系列我們會安排，今年預計會先做新改款的Address（未上市），至於現在已經發售的GSR跟ADDRESS，因為是屬於舊車款，可能要過一段時間，把今年新車款都做完介紹再來安排。
8年前的影片突然又跑出來了🤣
下個月想牽這臺 騎過的人可以分享一下感想嗎?
請問jets車廂要放sol的 so-7放的下嗎?
SYM的車子好像介紹比較少 有點可惜
JETS有出雙碟版的有要介紹嗎 ？？
+林宇 暫時不會，大致上的優缺點都差不多，主要還是在於後輪碟煞的部分，就看使用者有沒有這個需求了
+Bike-in NET 好的謝謝你歐
還不是介紹了==
請問車廂放的下ZS-613A這頂嗎
希望小三可以介紹一些輕檔車 酷龍仿賽.街跑 T1.T2等等的
+蕭蕭侑哲 輕檔車近期應該是排不進去(最近速克達和黃牌車的新車實在太多)，但有機會我們還是會來做。
新版雷霆的測試怎還沒出來 vacs&vvcs有什麼差別？
+黃科嘉 RacingBrembo已經在進行中，敬請期待。VACS和VVCS都屬於可變汽門的構造，但是VVCS更接近汽車所使用的可變汽門結構，以官方所提出的數據和設定目標來說，會會讓引擎擁有更好的作動效率，藉此獲得更棒的動力。
180公分的人 騎勁4還是jets比較適合
怎麼都沒看過野狼傳奇的介紹 雖然現在不流行
+陳一成 我們還有很多車款都還沒做過，會先以新車款優先，再來才會慢慢的補足經典車款哦
jet s 和 勁戰四代 哪一台的動力比較好
Jet s
我愛JETS外型 勁戰後燈感覺怪怪的 側面看
動力JETS好
勁戰耐看
不好意思
再請問一下
JETS的前後輪框的J值分別是多少?
+楊承翰 前輪2.5J 後輪2.75 拆下來確認過了
好帥的儀表板哈哈~~
有考慮要出JET Power EVO 系列嗎。
蠻好奇的。
衛理斯 不會，接下來都是以新發表或是有改款的車型為優先
這價錢多5000就能上fighter 6了
說加錢真的沒甚優勢
外型年輕人不喜歡FOIGHTER 太老氣了
想問 nk酷龍跟jet s那個比較值得買?
+howard881216 一台檔車 一台速可達 性質不同 很難比較
希望以後可以做捉隊的評測 把同級距的車牽出來比較
想請問會做Ray的新車測試嗎？
吳冠佑 今年不會製作集評或捉對單元，但我們會開始準備，希望明年有機會推出。RAY的部分暫時不會，近期會先以最近推出的新車款為主。
我是s的車主我覺得坐墊很硬有沒有什麼方法能用軟一點高度不變的狀況下
我也是這樣覺得 所以之後我去改了瓢蟲式座墊 舒服非常多☺️
有honda wave 110的评测吗？
為什麼只看到K牌有拍乘坐的部分？
我也想看jets的試乘
來吧！
www.bikein-net.com/msg/msg301.html
可以請問各位前輩 這款 跟 勁戰 比較ㄇ
進戰的引頃比叫有力就是比教快
+尤瑞瑜
剛好相反吧
勁戰的引擎比這台爛多了
Liu gorden 引擎是Jets比較好
勁戰不錯 整體表現不差 中規中矩
但如果你要跟jets相比的話
勁戰 動力就稍嫌不足
所以才很多人說 yamaha的車 就是欠改 市面上改裝品才那麼多
謝謝你唷~決定牽JET S
....我之前的G6 150 也才八萬五百 這台125就八萬五百....這價格沒什麼競爭力啊
騎帥不騎快安全重要 我覺得125就夠用了 重點是JET外型好看多了
@@jetclub6164 你買多少呀
我覺得最後一句小編你的莎莎亞讓我笑了
說真的 這台連名字到底應該怎麼稱呼...
官方跟我們車迷的說法不一樣 這讓我有點覺得真的很怪...
不過這台車 真的感覺還挺不錯的
期待你們下一部影片的車^^
三陽說是改款 "S"是進階的意思 所以這不算二代
賴建壅 這的確是個很無傷車輛本質，卻又讓人覺得很難理解的問題，或許官方有官方的想法，但還是希望既然做了一台好車，後續的相關宣傳，也應該要做得更好一點。謝謝你的肯定，我們會繼續推出更多影片的。
個人覺的近燈還OK，但遠燈就沒那麼優了
官方建議售價是一回事
可以到沒屋頂搜Jet S
很多車行可以7萬5辦到好了，別跑去買什麼8萬的Jet
王廷哲 其實這也是我們覺得比較無法理解的地方，過去台灣車界大致上分兩種，有價格優勢的，通常會報含牌險的價格；沒有特別價格優勢的，會報不含牌險的價格，但SYM從SB 300開始，報完建議售價之後，都會再另外發消息說現金價另有優惠、店面另有價格，這也導致他在輿論上較為不利，畢竟大部分人都是先看到建議售價就罵了，等風向被帶起來了，再來澄清也沒用了。但不管是汽車還是機車媒體，通常都只能報官方建議售價（若報店家或網路較低的售價會有爭議，因為不是每個店家都賣相同價錢），但三陽官方還是決定這樣操作，那也只能承受所衍生出來的風險跟批評了。
中肯
哈哈哈最後一段超好笑捏
為什麼GTR aero都沒介紹啊?
嘗嘗老衲的棒棒 因為我們是從去年底才開始大量製作影片，有很多車都還沒做過哦
小三 你以前是騎 勁戰幾代？
小三不笑,看起來殺氣騰騰....
好奇 小三都去哪的山路 測試?
很想去跑看看0.0