Thanks!) This ATV is not just beautiful, it is really new . It has a mileage of less than 50 miles !!! I had two of them, I drove about 40,000 miles on one without problems and sold them . And this unique Quad bike is in the garage ....Yes, admit that the age is not the same, ride it .... There is no such HONDA TRX 700 XX in the world !!!))) Or at the Honda Museum in Japan...
Вот абсолютно разные два квадра , их даже сравнивать не корректно , разве-что по кубатуре схожие , и все, на этом их сходство заканчивается . Представьте заднюю ось на ней два колеса по центру амортизатор , вы при этом идете по пересеченной местности с перепадом высот грунта .....А ось то одна жесткая соответственно колебания от грунтов ВЫ принимаете конкретно на раму квадра + тело райдера + клиренс в 8 см. Друзья с Приморья часто рассказывают к примеру едут на ТРХ 700 и Раптор 700 а у них там сопки , кочкарник ....ТРХ 700 легко пролетает везде , а Рапик 700 садиться задней осью редуктором на этом кочкарнике и висит , а с зади мишка гуляет....Это история из реальной жизни....Про комфорт в управлении думаю объяснять нет смысла , все итак понятно... Вот абсолютно они разные квадрики , это как НЕБО ( независимость подвески И земля ( задняя палка-зависимая подвеска )
beauty
beautiful. I have an 08 trx700xx i bought where somemeone cut front fenders off of wish they didnt,but other than that these are great quads
Thanks!)
This ATV is not just beautiful, it is really new .
It has a mileage of less than 50 miles !!! I had two of them, I drove about 40,000 miles on one without problems and sold them . And this unique Quad bike is in the garage ....Yes, admit that the age is not the same, ride it ....
There is no such HONDA TRX 700 XX in the world !!!)))
Or at the Honda Museum in Japan...
@@user-ou3sd1dc5m 40000 miles my butt
И все таки что лучше Раптор 700 или трх? У трх 700 подвеска задняя другая. Чем они отличаются в управлении?
Вот абсолютно разные два квадра , их даже сравнивать не корректно , разве-что по кубатуре схожие , и все, на этом их сходство заканчивается . Представьте заднюю ось на ней два колеса по центру амортизатор , вы при этом идете по пересеченной местности с перепадом высот грунта .....А ось то одна жесткая соответственно колебания от грунтов ВЫ принимаете конкретно на раму квадра + тело райдера + клиренс в 8 см. Друзья с Приморья часто рассказывают к примеру едут на ТРХ 700 и Раптор 700 а у них там сопки , кочкарник ....ТРХ 700 легко пролетает везде , а Рапик 700 садиться задней осью редуктором на этом кочкарнике и висит , а с зади мишка гуляет....Это история из реальной жизни....Про комфорт в управлении думаю объяснять нет смысла , все итак понятно... Вот абсолютно они разные квадрики , это как НЕБО ( независимость подвески И земля ( задняя палка-зависимая подвеска )
th-cam.com/video/dy1Nlp2hEDg/w-d-xo.html
th-cam.com/video/aU2ebmlOHsY/w-d-xo.html