Baru nyadar klo speedometer terlihat jelas bs terlihat dr kursi penumpang depan menit 12 : 30.. Seolah2 speedo nya miring kekiri.. Pdahal tidak.. Istimewaa 👍
Bawaan stdnya bannya tebel 45 om, pas naikin ban ke 50 ato 55 jadi beda, angka tripnya jd lebih pendek dri yang seharusnya om. Jadi harusnya bisa lebih irit lagi mungkin 1:15 atau 16 di tol Kalo masalah bensin saya dalam kota bisa dapet 1:13 pake pertalite. Tipsnya jangan terlalu santai bawanya malah jadinya boros, kalo saya bawanya akselerasi diawal 2000-2300 rpm trus di konstanin kecepatannya biar rpmnya ga terlalu tinggi di dalam kota, kira2 dibawah 2000 rpm kalo lagi jalan konstan di dalam kota biar dapet iritnya karena dimobil saya giginya itu akan ganti pas 43/44 kmh dan di 60 kmh (gigi terakhir) jadi kalo kalian cruising di 40-43kmh an atau 55-60 kmh an rpmnya bakal nahan di 2000 an karena belom nyampe kecepatan yang mobilnya mau untuk ganti gigi, jadi bikin konsumsi bbmnya aga boros tp klo dah diatas kecepatan untuk mobilnya ganti gigi bakal buat rpmnya lebih rendah dan bakal bkin bbm lebih irit. Dan kalo ada polisi tidur, lampu merah, dll usahain brenti injak gas dari jauh. Yaa optimalnya di kecepatan 45-55 kmh dan 63-90 kmh optimal kecepatan untuk hemat bbm yang pnting dbwh 2000 kcuali lg kecepatan 90. Kalian blh coba tips dri saya karena berguna di mobil saya. Mau sharing pengalaman aja om sya pemakai mazda 2 udah 240rb km dri awal beli mazda 2 2011. mesinnya ga rewel, blm pernah overhaul mesin, paling kaki-kakinya aga rewel sih om cuma sparepart ada dimana2 sama bisa rekondisi jadi gampang, udah pernah overhaul transmisi karna memang dari dulu ga pernah rawat transmisi 170rb km gaprnah ganti oli transmisi akhirnya kena abis 7 jutaan tapi ya salah saya sendiri sih itu ga ngerawat wkwk. Tapi hebat banget 170rb gaprnah ganti oli transmisi baru rusak di 170rb km, badak abis pol. Udah ganti radiator cuma 600rb pasang sendiri dirumah, fuel pump, baru-baru ini servis racksteer ATAS (bukan racksteer bawah) kena 2 jt karena setirnya oblak, sama pas belok ada suara kletek2, evaporator ac cuma 1x ganti seumur idup tp dah 4 tahun smp skrg blm prnh di servis acnya masih dingin pol. Kaki2 dah rutinitas ganti lah ya kalo mazda 2 sama engine mounting dah beberapa kali ganti, sama paling pr nya tinggal karet2 pintu ya udah kemakan umur tp msi blm tau beresin dimana. Yang terakhir dinamo starter juga dah pernah kena sih. Tapi buat yang baca komen saya ini tenang aja itu pengalaman saya memakai mazda 2 240rb km, wajar banyak yang diganti karena umur dan pemakaian setiap hari ga prnah brenti. Intinya puas banget sma mazda asal perawatannya rutin slama udah rutin gapernah ada masalah lagi. Ga rewel kok mobilnya part yang perlu diganti itu dikarenakan umur atau karena ga dirawat aja kalo dirawat yakin umurnya panjang. Tipsnya kalo yang masih pake ban std dgn tebel 45 lebih baik naikin ke 50 pake ban bridgestone turanza atau dunlop lm705 lebih empuk dan nyaman, bikin lebih tinggi juga mobilnya ga sering mentok. Lampunya juga kurang terang om bawaan halogennya, klo saya pasang projie 3.0 hid jd terangnya gamaen2 bisa 10x lipat halogen biasa parah.
Bener om .inovaku kemaren waktu ngabil dari tmpt gms ke Majenang cuma 150 ribu om.mang garansi mobil Semarang bener bener amanah dan bengkel terbaik om roby
saya mantan pengguna chevrolet aveo 2013 pindah ke mazda 2 2012 kok rasanya jauh berbeda ya? kaya mobil jepang aja tetep rasanya, ga ada eropa eropanya hehe
Saya baru nonton ini video 2 tahun lalu Pertamax Turbo masih 9000an ya, sekarang udah hampir dua kali lipatnya; mikir-mikir banget kalo pake Pertabo 😅
Baru nyadar klo speedometer terlihat jelas bs terlihat dr kursi penumpang depan menit 12 : 30.. Seolah2 speedo nya miring kekiri.. Pdahal tidak.. Istimewaa 👍
Bawaan stdnya bannya tebel 45 om, pas naikin ban ke 50 ato 55 jadi beda, angka tripnya jd lebih pendek dri yang seharusnya om. Jadi harusnya bisa lebih irit lagi mungkin 1:15 atau 16 di tol
Kalo masalah bensin saya dalam kota bisa dapet 1:13 pake pertalite. Tipsnya jangan terlalu santai bawanya malah jadinya boros, kalo saya bawanya akselerasi diawal 2000-2300 rpm trus di konstanin kecepatannya biar rpmnya ga terlalu tinggi di dalam kota, kira2 dibawah 2000 rpm kalo lagi jalan konstan di dalam kota biar dapet iritnya karena dimobil saya giginya itu akan ganti pas 43/44 kmh dan di 60 kmh (gigi terakhir) jadi kalo kalian cruising di 40-43kmh an atau 55-60 kmh an rpmnya bakal nahan di 2000 an karena belom nyampe kecepatan yang mobilnya mau untuk ganti gigi, jadi bikin konsumsi bbmnya aga boros tp klo dah diatas kecepatan untuk mobilnya ganti gigi bakal buat rpmnya lebih rendah dan bakal bkin bbm lebih irit. Dan kalo ada polisi tidur, lampu merah, dll usahain brenti injak gas dari jauh. Yaa optimalnya di kecepatan 45-55 kmh dan 63-90 kmh optimal kecepatan untuk hemat bbm yang pnting dbwh 2000 kcuali lg kecepatan 90. Kalian blh coba tips dri saya karena berguna di mobil saya.
Mau sharing pengalaman aja om sya pemakai mazda 2 udah 240rb km dri awal beli mazda 2 2011. mesinnya ga rewel, blm pernah overhaul mesin, paling kaki-kakinya aga rewel sih om cuma sparepart ada dimana2 sama bisa rekondisi jadi gampang, udah pernah overhaul transmisi karna memang dari dulu ga pernah rawat transmisi 170rb km gaprnah ganti oli transmisi akhirnya kena abis 7 jutaan tapi ya salah saya sendiri sih itu ga ngerawat wkwk. Tapi hebat banget 170rb gaprnah ganti oli transmisi baru rusak di 170rb km, badak abis pol. Udah ganti radiator cuma 600rb pasang sendiri dirumah, fuel pump, baru-baru ini servis racksteer ATAS (bukan racksteer bawah) kena 2 jt karena setirnya oblak, sama pas belok ada suara kletek2, evaporator ac cuma 1x ganti seumur idup tp dah 4 tahun smp skrg blm prnh di servis acnya masih dingin pol. Kaki2 dah rutinitas ganti lah ya kalo mazda 2 sama engine mounting dah beberapa kali ganti, sama paling pr nya tinggal karet2 pintu ya udah kemakan umur tp msi blm tau beresin dimana. Yang terakhir dinamo starter juga dah pernah kena sih.
Tapi buat yang baca komen saya ini tenang aja itu pengalaman saya memakai mazda 2 240rb km, wajar banyak yang diganti karena umur dan pemakaian setiap hari ga prnah brenti. Intinya puas banget sma mazda asal perawatannya rutin slama udah rutin gapernah ada masalah lagi. Ga rewel kok mobilnya part yang perlu diganti itu dikarenakan umur atau karena ga dirawat aja kalo dirawat yakin umurnya panjang.
Tipsnya kalo yang masih pake ban std dgn tebel 45 lebih baik naikin ke 50 pake ban bridgestone turanza atau dunlop lm705 lebih empuk dan nyaman, bikin lebih tinggi juga mobilnya ga sering mentok. Lampunya juga kurang terang om bawaan halogennya, klo saya pasang projie 3.0 hid jd terangnya gamaen2 bisa 10x lipat halogen biasa parah.
mantaab 😀
semoga tetap amanah menjaga kepercayaan customer, mobil yg di pesen sesuai idaman & tentunya awet di pakai, salam sehat selalu buat chanelnya
Dari Bali,,,, sya sdh 5 th pake mazda 2 type S th 2013 memang irit & nyaman dikendarai👍👍🙏
Boleh tau, perawatan mazda dibali dmna om?? Dn biayanya rata” berpa?
Mantap om, penjelasannya objektif.
Berarti Mazda 2 yang tahun 2015 an ke atas lebih baik lagi ya..
mazda 2, baguus. tapi ditangan mas Roby terlihat lebihh baguss eksterior nya.
Memang kenyamanan mazda 2 enga ada lawan...👌👌
Thanks Bro 👍, sangat bermanfaat
Merahnya cakep mas. 😍🔥
Bener om .inovaku kemaren waktu ngabil dari tmpt gms ke Majenang cuma 150 ribu om.mang garansi mobil Semarang bener bener amanah dan bengkel terbaik om roby
Brp km tu jaraknya ?
@@prajamahardika6397 sekitar 250 km om ....tapi selepas di gurah mesin juga servis
@@marsalukman7730 dibengkel resmi ?
Iya om tiap 1 THN aku cek mesin .juga gurah mesin jadi bensin ga terasa boros tarikan pun enteng ...lari 100 lebih pun nyaman om
saya mantan pengguna chevrolet aveo 2013 pindah ke mazda 2 2012 kok rasanya jauh berbeda ya? kaya mobil jepang aja tetep rasanya, ga ada eropa eropanya hehe
Terimakasih informasinya
Mazdanya, keren bngt. kisaran brapa y harganya skrg.?
100
kali aja ada yang minat, dijual mazda 2 non skyactive tahun 2012 type S. minat lokasi bekasi.
Itu yg d riview cat kemarin bos...
Banyak orang bilang mazda 2 boros mas..apa karena yg matic lebih irit ya?
tergoda dengan warna merahnya ...👍
Terlanjur cinta Sama mazda
Dari pertama abis ngecat udah naksir
sparepart non sky dengan yang sky untuk harga sparepart nya berbeda jauh kah om ?
mantull mas broo...
om, velgnya di cat dimana biar warna item gitu
Emang irit si ini mobil bekasi lampung cuma 1 kali full
Batam Hadir Om👍🏻👍🏻👍🏻
Mantap
Salam zoom zoom 💪🏼
Ini pake per sama shock apa bang? Yg saya ko berasa bantingan nya keras
Next roadtrip pake yg Innova 👍
Om pernah ngalamin masalah sama transmisi maticnya? Soalnya om kayaknya sering perjalanan jauh, sharing infonya ya om🙏, makasi
Aman asal perawatan rutin
Perawatan biasane di beres atau di bengkel biasa bosku??
Kok bisa irit sih om, punya saya 1lt cuma dapet 8.6km:(
kalau sama jazz rs. enak mana....
Solo hadir
boleh jg nih beli mazda 2... 2nd nya brp ya mas robi???
Bang kode warna cat nya apa
Andai bisa kredit Boss ku
Kalau yg udah jd kya gitu bajet berapa ya ooommm soriii kepo....
Wa aja om no di diskripsi
Pokokya entar kalau duwit udah ngumpul?q berani wa ooommm
Perawatanyan gimana boosku
Berapa.ini harganya
Bang apa benar mazda perawatanya mahal?
Kl di banding sama kendaraan dibawahnya emang harga sperpat lebih mahal tp 6 tahun bersama mazda2 gd keluhan..
Menurut saya ga mahal sih. Cukup banyak jg sperpart nya. 👍