XPENG G6 Long Range กรุงเทพฯ-ดอยอ่างขาง | ประหยัด ชาร์จไว วิ่งไกล 500 กิโลเมตร ไม่ต้องแวะชาร์จ

[@CGGO]

วีดีโอค่อนข้างยาว เลือกดูเฉพาะหัวข้อที่สนใจได้จากด้านล่างนี้ครับ
*แนะนำให้ปรับความเร็วการเล่นวีดีโอเป็น 1.25 - 1.5X
00:00 Highlights
01:14 XPENG G6 Long Range
03:02 Battery 100%
04:09 การใช้งานระบบนำทาง
08:55 เทียบความเร็วกับ GPS
09:50 จอด้านหน้าคนขับ
11:57 ขับได้ระยะทาง 65 km.(Battery 90%)
13:20 วิธีทดสอบการใช้พลังงาน
15:47 แผนที่บนหน้าจอรถ
19:01 ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงาน (80 km/h,MODE NORMAL)
20:55 ขับได้ระยะทาง 137 km.(Battery 80%)
21:45 ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงาน (90 km/h,MODE NORMAL)
22:42 ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงาน (100 km/h,MODE NORMAL)
23:12 ขับได้ระยะทาง 200 km.(Battery 70%)
25:28 ทดลอง ACC+LCC ช่วงที่ติดไฟแดง
27:42 เตือนกล้องจับความเร็ว
29:19 ขับได้ระยะทาง 265 km.(Battery 59%)
30:09 EV Station HUB จ.กำแพงเพชร
35:04 ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงาน (110 km/h,MODE NORMAL)
35:53 ขับได้ระยะทาง 400 km.(Battery 30%)
36:32 PT จ.ตาก
41:32 SHELL จ.ตาก
43:40 Charge Battery 26-46% SHELL Recharge 180kW
47:24 โหมดการขับขี่
55:18 แสงหน้าจอช่วงขับกลางคืน
56:52 แสงสว่างไฟหน้า
01:01:38 PT เถิน จ.ลำปาง
01:03:44 Charge Battery 28-52% ELEX By EGAT 150kW
01:06:41 อุณหภูมิรอบคัน
01:10:46 ใช้งาน ACC + LCC เวลากลางคืน
01:14:53 ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
01:17:28 กล้องรอบคัน
01:21:26 ชั่งน้ำหนัก
01:22:39 ขับผ่านทางหลวงดอยขุนตาล
01:27:26 ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงาน (120 km/h,MODE NORMAL)
01:28:04 ถึงที่พัก จ.เชียงใหม่
01:30:26 คำนวณค่าเดินทาง
01:32:08 ชาร์จ AC
01:33:59 ไฟรอบคัน
01:36:22 อุณหภูมิกระจกหลังคา
---------------------------------------
เดินทางไปดอยอ่างขาง
---------------------------------------
01:39:56 เดินทางไปดอยอ่างขาง
01:44:16 เชียงดาว
01:45:57 จุดเริ่มต้นขับขึ้นดอยอ่างขาง
01:46:37 ลองหยุดบริเวณเนินชัน
01:52:49 เริ่มขึ้นทางสูงชัน
01:54:55 ลองหยุดบริเวณเนินชัน
02:00:08 ถึง จุดชมวิวม่อนสน
02:02:39 วัดคาร์บอนไดออกไซด์
02:04:20 ทดสอบการขับลงทางชันโดยใช้ Regenerative Brake
02:20:19 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:21:46 ทดสอบการขับลงทางชันโดยใช้ HDC(Hill Descent Control)
02:25:57 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:28:18 ถึง จุดเริ่มต้นขับขึ้นดอยอ่างขาง
02:30:02 ขับกลับเชียงใหม่
02:32:45 ถึง ปตท. สารภี
---------------------------------------
ขับกลับ กทม.
---------------------------------------
02:34:16 ขับกลับ กทม.
02:34:33 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถ.คอนกรีต
02:35:47 PT จ.ลำพูน
02:38:25 PT สบปราบ จ.ลำปาง
02:40:00 Charge Battery 19-90% ELEX By EGAT 150kW
02:42:05 Charge Curve
02:45:12 แสงสว่างไฟหน้า
02:46:53 ขับได้ระยะทาง 205 km. จาก PT สบปราบ
02:49:52 PT โกรกพระ จ.นครสวรรค์
02:52:42 Charge Battery 19-90% ELEX By EGAT 150kW
02:55:33 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถ.ลาดยาง
02:57:00 SHELL Recharge บางใหญ่ 360kW
03:00:37 Charge Curve 12-80%
03:03:22 ทดสอบ Wireless Charger และ USB-C
03:05:18 ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ
03:06:19 ระบบระบายอากาศที่เบาะ
03:08:21 ทดสอบลำโพง
03:10:22 สรุปหลังใช้งาน
_______________________________________
เช่า XPENG G6 จาก App EVME evme.io

[@medica4007030]

ดูจนจบเลยค้าบ😊

[@Thailand-Servant-111]

ขอบคุณ​สำหรับรีวิวดีๆ ที่เป็นวิทยาศาสตร์​เห็นจริง ไม่ได้ใช้ความรู้สึก🎉 คลิปมีหัวข้อรายละเอียดแยกให้ดู ถือว่าพัฒนาดีขึ้นเรื่อยๆ ❤ มาให้กำลังใจทำดีต่อไปครับ😊

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@ahn5656]

ผมดูช่องรีวิวรถทั้งของไทยและต่างประเทศหลายช่องมากๆ ผมให้ช่องนี้เป็นที่ 1 เลยครับ เสียดายน้องเช็งติดงานไม่ได้มาด้วย มีถุงปูนสองถุงมาแทน 😅

[@rsu04442522]

ในคอมเม้นต์เพจเขาถึงบอกให้ว่าให้หาพริตตี้มานั่งแทนถ้าเช็งไม่มาด้วย

[@CGGO]

@@rsu04442522 😅จะได้ออกจาก กทม. ไหมครับ ฮ่าๆ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 ถ้าเป็นวัน ส อ จ ถึงเช็งจะเดินทางด้วยได้ครับ 🙂

[@Sporrcss]

ชอบดูช่องนี้รีวิวรถมากๆๆๆ มันระเอียดแบบระเอี๊ยดระเอียดสุดๆ คลิปนึงแบ่งดูยาวๆเลยครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@ไปกันครอบครัวตัวยุ่ง]

รีวิวได้ดีมากๆ เทคนิคการขับขี่ ยอดเยี่ยม การจ้บพวงมาลัยเอาไว้เป็น ตัวอย่างแนะนำให้คนหัดขับรถใหม่ได้

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@panawichariyapong3278]

ช่องนี้รีวิวละเอียดดี
แต่อยากให้เปลี่ยนจากปูนเป็นข้าวสาร ห่วงเรื่องกลิ่นครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 ถุงปูนหุ้มไว้ด้วยพลาสติกใสอีกทีกันฝุ่นปูนและกลิ่นออกมาครับ ที่ต้องใช้ปูนเพราะความหนาแน่นเยอะและขนาดไม่ใหญ่ ถ้าเป็นข้าวสาร 20 กก. 1 กระสอบกินพื้นที่เยอะกว่าปูนครับผม

[@arvlog2164]

ประหยัดและชาร์จไว สูตรสำเร็จรถไฟฟ้าจริงๆครับ ขอบคุณมากๆครับกับคลิปดีๆ ยาวขนาดไหนผมก็ดูจบครับ เป็นกำลังใจให้ครับ👏🏻👏🏻

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@xsorie]

เป็นรีวิวที่คุณภาพจริงๆครับ เอาไว้ประกอบการตัดสินใจซื้อได้จริงเลย

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@thejame9512]

นี่สิสิ่งที่รถไฟฟ้าควรให้ความสำคัญคือการจัดการพลังงาน นอกจากเทสล่าแล้วยังไม่เห็นค่ายไหนทำระบบจัดการพลังงานได้ดีเลย อยากให้ทุกค่ายมาแข่งกันเรื่องนี้มาก

[@CGGO]

ใช่ครับ นอกจาก Tesla แล้วก็มีรุ่นนี้ที่จัดการพลังงานได้ดีมาพร้อมกับการชาร์จเร็ว คือสิ่งที่สำคัญของรถ EV

[@chirwatra]

@@CGGO รอเทียบกับ HT เลย

[@teammichannel8595]

ดอฟิ้น std ของผม เคลมไว้ 410 วิ่งจริงไม่ถึง 300 กม. จะร้องไห้

[@scm2670]

สุดยอดครับเยี่ยมไปเลย❤🎉🎉

[@sumetuswatthana2869]

@@teammichannel8595 ต้องดู WLTP ครับ ของ Dolphin 340 km ขับจริงผมได้ราวๆ 290-330 ก็ถือว่าใกล้เคียง เว้นตอน เมษาได้ประมาณ 250km

I very like, that you also test the headlights at night.

[@CGGO]

Thank you . 😊

[@noppawa]

รีวิวดีเลยครับ น้อยช่องที่จะ test ขับไกลๆแล้วใช้งานจริง อยากให้เอา BYD Sealion 6 มาลองขับแบบนี้เหมือนกันครับ

[@บอม-ฮ5ย]

ต้องดูช่องคุณตาม

[@noppawa]

@@บอม-ฮ5ย หมายถึงช่องไหนครับ ที่ขับไปบุรีรัมย์รึเปล่าครับ

[@บอม-ฮ5ย]

@@noppawa testlabjorn

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@chopchaped]

ชอบครับ รายละเอียดสะใจเหมือนเดิม

[@nukl3ysa]

3 ชม. ดูกันจุกๆ ขอบคุณสำหรับ รีวิวดีๆครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@rachasriharach]

คุณภาพเต็มร้อยสำหรับช่องนี้ ชอบมากๆกับการรีวิวแบบใช้จริงที่ละเอียดอย่างนี้ครับ*-*+

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@prommingteerakaw5942]

ชอบ เลย แบบนี้ ใช้งานจริง ขอให้ทำทุกค่าย ของ EV นะครับ

[@dominoaffabatelal6731]

รุ่นนี้ก็น่าซื่้อมากๆเลย แจ่มจริง

[@tniss9]

ยาวแค่ไหนก็รับชมครับผม 🥳👍🎉

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@ของขัวญปัญญาวงค์]

น่าใช้มากคับดูปลอดภัยดีคับ

[@eak156]

ผลงานดีมีคุณภาพอีกแล้วครับท่าน 👍😊

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@chanpit7326]

รีวิวที่ดีมากๆครับ เหมาะกับการตัดสินใจซื้อมากๆ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@ZearReview]

ดูกันสนุกเลย ต่อไปรอชม HT นะครับ คู่เปรียบกันเลยตัวนี้

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@bm_max]

ขอบคุณมากๆครับ ติดตามตลอดเลย รีวิวได้ครบมากๆๆ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@jirawatwannarods-hn2jb]

รีวิวที่จุใจมากๆ ขอบคุณคับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@Snowman-f2m]

ขอบคุณมากครับ ละเอียดมากๆครับ รอติดตาม HyptecHT ต่อเลยคร้าบ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@arthitnakalak4694]

ชาร์จได้ไวมีประโยชน์มากครับ

[@มงคลรุ่งแสง]

มาแล้วรีวิว พร้อมถุงปูน..แรงบิดเยอะเท่ารถกระบะตัวแรงเลยครับ..ขึ้นดอย MG EXPOWER นี่ดูแล้วก็ ok เลย

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 XPOWER ขึ้นดอยสนุกมากครับ

[@thanakornpa]

รอมานานมาก (จริงๆ ประมาณ 3-4 วันได้) เห็นในเพจลงรูป แต่ไม่กล้าถามว่าลงวันไหน ขอชมแบบจุใจก่อนครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ รอบนี้ลงเร็วสุดเลยครับ 😊

[@rsu04442522]

​@@CGGOเร็วแบบตกใจ

[@mr.phathai6656]

Thanks for your time brother 🙏🏻

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 😊

[@AkinkronKhantee]

ดูมาหลายๆช่อง ชอบช่องนี้ทำระเอียดมีข้อมูลอ้างอิงทางวิทยาศาตร์จริง ไม่เน้นความรู้สึก เน้นแบบคนปกติขับ ไม่ใช่ขับแบบนักแข่ง

[@birdchanin]

กะว่าจะมาดูคลิ๊ปสั้นๆซะหน่อย 555
ขอบคุณน้องกอล์ฟ มากๆครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 😁

[@Akaratati]

ขอบคุณ review ดีดีครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@hamtaro4422]

อนากให้ลอง aion hyptec ht ไม่มีใครเอามารีวิว ใช้งานเลยครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 ถ้าหากได้คิวจะนำมารีวิวให้ครับ

[@niwateakratchadakron6469]

รีวิวดีเลยครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@khunpan33]

รอชมรีวิว Hyptech HT นะครับ คู่นี้แข่งกันน่าดู คนไปลองก็มีชอบทั้งคู่ แต่ G6 น่าจะถูกใจคุณผู้ชายมากกว่า

[@rsu04442522]

HT ตอนนี้เห็นว่าชาร์จที่เชลล์ไม่ได้ น่าจะเพราะเรื่องซอฟแวร์

[@cyberneticsworks9528]

It's very informative. Thank you for your hard work.

[@CGGO]

My pleasure 🙂

[@1972Chutaro]

ชอบตรงที่รีวิวเพิ่มเติมในส่วนของเครื่องเสียง สิ่งที่ช่องอื่นๆ มักมองข้าม

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@Boss_likesToTravel]

เวลาเจอรถบรรทุกแล้วไฟสูงอัตโนมัติทำงาน อาจจะเป็นเพราะเค้าพยายามจะแจ้งเตือนรถบรรทุกให้รึเปล่าครับว่ามีรถเล็กวิ่งตามหลังมา เหมือนเวลาเราขับรถปกติแล้วตบไฟสูงให้รถบรรทุกรู้ว่ามีรถเล็กตามหลังกำลังจะแซง ครับ

[@CGGO]

ไม่น่าจะเป็นแบบนั้นครับเพราะหลายครั้งติดค้าจนต้องพยายามกดปิดไฟสูงลงมา

[@connuck11]

เล็งตัวนี้ไว้เลยครับ กังวลแค่ ศูนย์บริการ และ ยากรู้เรื่องเกียวกัน MA ตามระยะทาง มีรายละเอียดอะไรบ้าง

[@BankZaCastGaming]

CGGO มีเพื่อนเดินทางเป็นถุงปูน อิอิ เปลี่ยนเป็นอย่างอื่นบ้างก็ได้นะครับ 555+

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 😆

[@suthisa2056]

รีวิวดีมากให้ความรู้สึกเหมือนขับไปเอง อยากให้ลองhyptec ht ด้วยจัง

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 Hyptec HT รอดูก่อนครับว่าพอจะมีคิวให้นำรถมารีวิวหรือปล่าว

[@Ppanawin]

เสียดาย ออกBydSeal ไปแล้วว..👍👍😅😅😅

[@CGGO]

😆 Seal ก็วิ่งไกลเหมือนกันครับ

[@NutSangWoo]

ดีทุกอย่าง ยกเว้น Ambient Light ในรถ ไม่รู้จะตัดออกทำไม

[@CGGO]

ถ้าได้ Ambient Light มาด้วยจะดีเลยครับ

[@tumsonicsnk]

นั่งดูกว่าจะดูจบ 3 วัน ข้อมูลครบถ้วนดีครับ

[@alexlo7708]

สภาพอากาศบนดอย แบบนี้ มอเตอร์ร้อนยาก เพราะระบายความร้อนผ่านหยดน้ำได้ดี

[@CGGO]

แต่ถ้าเอาคันที่มอเตอร์ร้อนมาเจอแบบนี้ บรรทุกหนักแบบนี้ก็ร้อนเหมือนเดิมครับ เท่าที่ดูการเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์ในรถคันที่ระบายความร้อนมอเตอร์ไม่ทัน หากมีการหยุดตรงทางชันแล้วขับยาวขึ้นไปเรื่อยๆ

[@lesaumon100]

น่าสนใจมากค่ะรุ่นนี้

[@CGGO]

ทำมาดีหลายอย่างเลยครับ

[@CoolUmbrella2441]

ติดเรื่องเดียวม่านกันแดดไฟฟ้าหลังคา ถ้ามีมาให้จบเลย

[@saxsarayuth389]

น่าจะมา version 2 ครับ อายุโมเดลถ้าอิงจากเปิดตัวที่จีน ก็ปีกว่าแล้ว

[@prommingteerakaw5942]

ลอง แบบนี้ กับ HT หน่อย ครับ

[@Topspeedz]

อยากเห็น NETA X เส้นทางนี้ครับ ขอบคุณครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 NETA X ผมยังหารถไม่ได้เลยครับ

[@EVUP]

อยากให้พี่เอา byd m6 มาลองบ้างครับ

[@nrungrod]

สอบถามหน่อย ตอนช่วว 1 ชั่วโมง 8 นาที เอาแอพอะไร และ โทรศัพท์ อะไรวัดอุณหภมิครับ

[@nonnairod]

2:43:33 ถ้าจากคลิป ต้องเอาติ๊ก ปกป้องแบตออกมั้งฮะ เหมือนมันไม่ได้บังคับให้ชาร์จ 90 แต่อยากให้ชาร์จ 90 พอ เพื่อถนอมแบต

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@teewutt]

อยากให้น้องทำำเทสเคสพิเศษสักครั้งคือวิงแบบใส่ถุงปูนกับวิ่งรถเปล่าวิ่งแบบความเร็วคงที่่แล้ววัดอัตรากินไฟเปรียบเทียบกันดูครับ

[@rsu04442522]

แค่นี้ก็เหนื่อยแทนแล้ว วิ่งรถเปล่ามีหลายๆช่องทำทดสอบอยู่แล้วและกำลังจะทำครับ กรณีนี้คือตัวเลขขั้นต่ำจำลองนั่งเต็มคัน ไว้ใช้อ้างอิงว่าหากเราไปคนสองคนใช้ความเร็วเท่านี้ไปได้เหลือๆแน่

[@alexlo7708]

คู่มือรถบางคัน บอกว่า HDC ใช้กับทางลงเนินชันมากๆ ในช่วงเวลาสั้นๆ ไม่ได้ให้ใช้ยาวๆ อิๆ
แบตใหญ่ ชาร์จไว ทำลายสถิติเมืองไทย

[@CGGO]

ใช่ครับผม เลยต้องทดสอบให้ได้เห็นภาพว่าถ้าใช้ HDC แล้วจะเป็นอย่างไร

[@chuansirinimitwong3322]

ระบบ ACC+LCC ในรถน้ำมันล้วนหรือไฮบริดก็มี แต่ยังไม่มีใครทดสอบได้ละเอียดแบบนี้ CG GO จะจัดไหมครับสำหรับรถน้ำมันล้วนหรือไฮบริด

[@rsu04442522]

รถไฟฟ้าล้วนยังทำแทบไม่ทันแล้ว

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 รถน้ำมันกับไฮบริดคงไม่ได้ทำครับผม

[@banktouen9396]

อยากชมวิ่ง เส้นทางพิษณุโลก-เด่นชัย-ลำปาง บ้างครับ

[@rsu04442522]

ย้อนไปดูคลิป aion y ได้ เส้น กทม.-เชียงราย

[@nasarnkung]

ถ้าเทียบกับ hyper ht ข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงบ้างคะ

[@CGGO]

Hyptec HT ผมยังไม่ได้ลองใช้งานครับผม

[@nasarnkung]

@@CGGO ขอบคุณค่า รีวิวดีมากๆ ค่ะ

[@CGGO]

@@nasarnkung ขอบคุณครับ 🙂

[@ก่อเกียรติลีตานา]

g6 กรุงเทพ-เชียงใหม่มาแล้ว รอ zeekr x กับ neta x อยู่นะครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 Zeekr X เดือนหน้า ส่วน Neta X ผมยังไม่สามารถหารถได้ครับ

[@rsu04442522]

​​@@CGGOneta xไม่ได้ เอา neta v ก็ได้ คนไทยใช้กันเยอะ เชื่อว่ามีคนอยากรู้หากทดสอบสไตน์ cg go ผลจะเป็นยังงัย😅😅😅

[@khagconan8231]

Hill​ descent control เขาเอาไว้ใช้ลง😅ทางชันมากๆ​ แล้วก็ระยะทางสั้นๆแค่นั้นครับ​ ความเร็วก็ต่ำๆมากด้วยครับ😊

[@rsu04442522]

ใช่ ซึ่งจะเอาชันแบบนั้นมันต้องเส้นทางออฟโร้ด ถนนทางดำ ทางปูนทางคอนกรีต ในประเทศไทยยังนึกไม่ออกว่าเส้นไหนจะเหมาะสมในการใช้

[@farlinchanel7658]

เวลาเดินทางไกลควรเปิดรับอออกซิเจนทุกๆกี่นาทีหรือทุกๆกี่ชั่วโมงครับ ขอทราบแบบเดินทาง 1 คน, 2 คน, 3 คน, 4 คน และ 5 คน ครับ ขอรบกวนหน่อยนะครับ ขอบคุณสำหรับความเมตตาในการตอบคำถามครับ 🙏

[@CGGO]

ถ้าไม่มีกลิ่นภายนอกที่แรงๆผมเปิดรับอากาศภายนอกเข้ามาไว้ตลอดเลยครับ แค่ปิดไว้ครึ่งชั่วโมงปริมาณ CO2 ก็เพิ่มขึ้นเยอะแล้ว ยิ่งเพิ่มจำนวนคนยิ่งปริมาณเพิ่มขึ้นเร็วครับ

[@farlinchanel7658]

@@CGGO ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ ผมว่าแล้วทำไมขับแปปเดียวก็ง่วงแล้ว คำตอบเป็นข้อมูลที่มีประโยชน์ต่อผมมากเลยครับ 🙏🥰

[@CGGO]

@@farlinchanel7658 ยินดีครับผม ผมเองก็พึ่งรู้หลังจากที่ได้ใช้เครื่องนี้วัดค่าดูครับ

[@surach08]

ขับไปกลับ ชม จนน่าจะเชี่ยว

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂 เริ่มจำว่าตรงไหนถนนไม่ดีได้บ้างแล้วครับ 😆

[@surach08]

@@CGGOขอบคุณการรีวิวที่ละเอียดมากๆ เป็นช่องเดียวที่คลิปยาวสะใจมาก ถ้าจะซื้อรถรุ่นไหนมาดูช่องนี้คุ้ม ผมซื้อเพราะรีวิวช่องนี้แหละ

[@CGGO]

ขอบคุณมากๆครับ 😊

[@สุภาพมั่นยืน-ฑ8ข]

คนดูอยู่กาญจนบุรีครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ 🙂

[@npnon2107]

ขอเป็น. aion hyptec ht หน่อยครับ

[@watcharasamontree5542]

+1ครับ

[@npnon2107]

@@watcharasamontree5542 จอง deepalS07. ไว้ ดันไปเดินห้างแล้วเจอ hyptec สวยครับ เลยไปเทสมา วิ่งไกลกว่า ชาร์จเร็วกว่า ช่วงล่างนุ่มเหมือนกัน แต่โยนน้อยกว่า ข้างในมีเบาะนวด 2 ตัวหน้า แต่ถ้าสวย deepal ยังชนะใจอยู่ แต่ใจไป hyptec แล้วครับ แต่ที่กลัวคือ hyptec ยังใหม่ยังไม่เจอปัญหา แต่ deepal. มีปัญหาและแก้ไขแล้วทาง Deepal แก้ไขปัญหาได้ดี เลยอยากได้คนที่รีวิวยาวๆแบบนี้ให้หน่อย

[@CGGO]

@@npnon2107 ขอบคุณครับ 🙂 Hyptec HT รอดูก่อนครับว่าพอจะมีคิวให้นำรถมารีวิวหรือปล่าว

[@bybbybbyb]

25:38 เสียวว๊าปเลยครับ!!! กด 1.5X 5555

[@CGGO]

ถ้า 2X เร็วกว่านี้อีกนะครับ 😆

[@kpinij]

ได้ทดลองรับโทรศัพท์ผ่านบลูทูสรถไหมคะ ว่าเสียงเป็นยังไง

[@thanakristwongsirivitya6897]

คุณเช็งหนักตั้ง 100 กก เลยหรือครับ😅😅😅

[@CGGO]

😅 ปูนกาวถุงละ 20 กก. ครับ

[@ton19922991]

เสียดายไม่มีไฟในห้องโดยสาร

[@pakornkanjana3386]

ทำคอนเทนท์เอาของไปบริจาค จะขนถุงปูนไปให้เสียเที่ยวทำไม ขนพวกช้าวสารของกินไปสิ จะได้บริจาคคนประสพภัยด้วยเลย

[@rsu04442522]

คอนเทนต์อะไรเขาก็ทดสอบรถของเขาเป็นปกติ แล้วทำไมต้องข้าวสารเขาก็ให้อย่างอื่น แถวนี้เขาไม่ได้อดข้าวอดอยากอะไรน่ะบอกให้รู้เพราะเป็นคนละเเวกนี้ แล้วเอาข้าวสารไปให้ กลับมาน้ำหนักไม่เท่าเดิมอีก พูดอะไรไม่ดูสี่ดูแปด พ่อแม่สั่งสอนรึเปล่าอ่ะเรา

[@amaofza789]

ตรงลำปางไม่น่าใช้ทางลัดเลย

[@CGGO]

เพราะว่าอะไรหรอครับ

[@rsu04442522]

​@@CGGOสงสัยมันสั้นไปเขาอยากดูยาวกว่านี้ 😂😂😂

[@vara98jk]

แบกถุงปูนมีด่านสงสัยขอแกะถุงปูนบ้างไหมครับ

[@CGGO]

ยังไม่เคยเจอขอแกะนะครับ ขาขับกลับมาผ่านด่านก็แค่ส่องไฟดูเฉยๆครับ

[@watcharasamontree5542]

สอบถามหลังคากระจกระอุความร้อนลงไหมครับผม

[@CGGO]

น้อยมากเลยครับ กระจกกันความร้อนได้ดีขนาดไม่ได้ติดฟิล์มเพิ่ม 01:36:22 อุณหภูมิกระจกหลังคา

[@watcharasamontree5542]

@@CGGO ขอบคุณครับผม
ชอบXpeng G6 กับ Hyptec HT
รบกวนรีวิว HT ด้วยนะครับ ติดตามครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ Hyptec HT ถ้าหากมีคิวจะนำมารีวิวให้ครับ 🙂

[@MrPakinJ]

ระบบเครื่องเสียงเป็นไงบ้างครับเทียบกับแบรนด์อื่น

[@CGGO]

เสียงดีเลยครับ ถ้าเทียบกับ TESLA Model 3 Highland อาจจะยังสู้ไม่ได้ตรง รายละเอียดเสียงและความหนักของเบส

[@MrPakinJ]

@@CGGO ขอบคุณครับ