Às vezes eu leio depoimentos, poucos é verdade, de pessoas criticando o seu módulo. Tem gente que não se informa direito e faz de qualquer maneira, aí... Eu fiz toda a revisão da minha Brasília conforme seus vídeos (válvulas, ignição, carburação, distribuidor, mangueiras...), quando instalei o seu módulo de ignição assistida funcionou perfeitamente. Informação existe aos montes, o segredo é saber usá-las. Parabéns e obrigado pelos seus vídeos!
como em qualquer componente eletronico, o modulo também está sujeito a falhas. Dou total suporte em caso de falhas ou de dificuldade. A instalação é francamente simples, mas tem pessoas que esperam por milagres. carros desregulados, componentes defeituosos, prefiro nem vender o módulo quando a pessoa o percebe como um atalho para a solução, sendo que é indispensavel uma boa regulagem e que todos os componentes do motor estejam em perfeito estado.
Marcelo Tonella Marcelo Tonela sei que vc relatou um mau funcionamento na malha de aterramento e que sintomas podem aparecer se ela estiver ruim , como exemplo vc citou sintoma de Bateria descarregada ou motor de arranque pesado no caso em uma moto carburada sei que no caso vc relatou para carros e minha moto estar tendo problemas na elétrica se for isso irei mandar fazer a manutenção na minha , acompanho sempre os seus vídeos e parabéns pelo canal.
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
Tonnela, sem querer questionar os seus ensinamentos, mas com relação ao pré -resistor tem casos que sim é recomendável a utilização, inclusive tem a indicação de uso nos manuais da Bosh. No meu Maverick tem sistema de ignição eletrônica, com uma bobina Bosch KW vermelha (nova) quando esquentava muito começava a falhar a ignição, coloquei a pré-resistência e não tive mais problemas. Lembrando que muitos carros já vem com o cabo pré-resistivo que faz o papel da pré-resistência. Enfim, é depende do que e como esta instalado.
carros onde o projeto exige a pre resistencia, como chevrolets e fiats, devem usa-la. as adaptações em fuscas e derivados são coisas de curiosos. Seu maverick tem a pre resistencia de fabrica.
Mais uma aula aprendi muito com vc Tonella parabéns por mostrar i incentivar agt que é leigo fazer os próprios reparos nas nossas carangas kkkk ou motos consegui montar um carburador do fuskatia em um gol AP 1.6 i ficou ótimo por incrível que pareça lenta ótima i progreçao também ... Muito obrigado Tonella i Bianca ...
O Tonella fala tanto no início do vídeo, que chega no final ele já fala bem mais lento, e com a voz mais grossa kkkkkkkkkk! Tonella, curto é muito seus vídeos, parabéns!
Tonnela, ontem, por problemas no regulador de voltagem, queimou o módulo de ignição que comprei de vc, foram quase 10 anos de uso, vc sempre deu a atenção devida quando a ajuda era solicitada, por causa dele me envolvi e aprendi muita coisa sobre fusca contigo... vou guardar o módulo de lembrança. Grande canal, ótimo conteúdo! Um abraço amigo a uma pessoa que sempre se demonstrou amigo.
Eu leio até o manual de "miojo alternativo" antes de preparar para não sair nada errado... Parabéns Tonella pela didática e Bianca pelo excelente vídeo!
Tonella acaba de desconstruir toda a minha infância. Até esse vídeo eu acreditava piamente que era possível arrumar um VW só com um alicate e um rolo de arame. E agora, o que farei? ???? Meu mundo acabou. Oh céus, oh vida. 😂😂😂😂😂 Mais um vídeo foda 👏👏👏
Tive problemas com a bobina bosch 037 e coloquei o pré-resistor, não resolveu nada. Vi um video de um rapaz que colocou a bobina vermelha Marflex e resolveu. Tinha uma jogada aqui em casa e resolveu definitivamente meu problema. Ele esquenta, mas dentro do normal, o carro parou de falhar. Fui um zelão que conseguiu a solução de um problema depois de muita dor de cabeça e dinheiro gasto.
Os ruídos de interferência elétrica afetavam sobretudo a recepção do AM, por isso havia maior preocupação em reduzi-las no passado. Pouca gente ouve AM hoje.
A Brasília ficol show de bola muito boa msm ficol zerada acho que o dono quando pega vai fica muito satisfeito Parabéns tonella um forte abraço do Igor ivcarburadores
Com relação ao assunto abordado aos 9:20 do vídeo falando a respeito de problemas na instalação do HotSpark, eu tenho uma teoria e infelizmente isso é um problema cultural: Brasileiro não gosta e não lê manuais de instruções ou instalação. É aí que os problemas começam. O HotSpark é só um pequeno exemplo do que a falta de leitura de um manual pode causar.
Boa noite Tonella, seu módulo de ignição está a venda no Mercado Livre, pois tem anúncio lá e sobre como damos um abraço, um quebra costela ou abraço hétero incomoda os mimizentos, acho que primeiro eles devem encontrar amigos de verdade, para depois criticarem a relação de amizade dos outros! ACEITA QUE DÓI MENOS!
Hehehehe... Olha Marcelo, esse vídeo foi duplamente divertido... Eu dei muita risada, com a sua crise de intolerância às bobagens, que o público fica te perguntando, e depois com a sua voz totalmente alterada, por alguma falha que ocorreu durante o up load do vídeo...rsrs...
OBS, Tonella meu fusca tava com a partida pesada, troquei bucha na carcaça do cambio revisei o aterramento e a eletrica e nada, infelizmente era o parafuso do volante folgado, por pouco ñ perdi o vira!
Tolella, vc precisa conhecer as mangueiras transparentes siliconadas. Certamente vai mudar de opinião. Elas são antichamas, extremamente resistentes, não ressecam como as cristal, não precisa usar abraçadeira se não quiser, pois ela é muito firme.
Marcus Moreira de Souza Concordo com vc amigo, uso há anos na minha Brasília inclusive, e nunca tive problemas. Dá para cortar elas um pouco maiores no comprimento de cada aplicação antes de instalar, que após alguns ciclos de uso do motor elas se ajustam a uma dilatação ideal. Apesar de se contraírem no frio, não se nota absolutamente nem um sinal de fadiga, como trincas ou ressecados (craquelados).
Que aconteceu no final do vídeo @Marcelo Tonella? Sob efeito de gasolina adulterada? Hahahahhahaha (O vídeo no celular tá com os 3min finais com o áudio e vídeo lentos, além de não estar sincronizado).
Tonella existe uma verdade, nem todas pessoas nasceram com habilidades manuais suficientes para realizar serviços técnicos, para estes os erros vão ser constantes.
Sr...Tonella quantos terra (negativo) tem que ter no veiculo vw ar eu ouvi falar que tem que ter 3 terra na bateria motor com com motor Partida e na carroceria....o SR afirma esta situação.
fica reclamação pro youtube... terceiro vídeo seu q pauso e ao retornar fica com som m câmera lenta... pode ser erro de editagem... mas acho muita coincidência
Pela primeira vez eu vejo o desgosto do Tonella em ter que explicar algo kkkkkk nao porque perdeu o gozo por ensinar mas sim pelo motivo de ter que repetir uma coisa que ele ja cansou de explicar... força Tonella kkkk
Valeu obrigado pelas dicas peguei uma brazilia também bom seria se todos os mecânicos fossem como vc ensinassem às pessoas
Preciso fase uma revisão na sua oficina confio muito no seu proficionanalismo explica muito bem seus conhecimento profisional
Às vezes eu leio depoimentos, poucos é verdade, de pessoas criticando o seu módulo. Tem gente que não se informa direito e faz de qualquer maneira, aí... Eu fiz toda a revisão da minha Brasília conforme seus vídeos (válvulas, ignição, carburação, distribuidor, mangueiras...), quando instalei o seu módulo de ignição assistida funcionou perfeitamente. Informação existe aos montes, o segredo é saber usá-las. Parabéns e obrigado pelos seus vídeos!
como em qualquer componente eletronico, o modulo também está sujeito a falhas. Dou total suporte em caso de falhas ou de dificuldade. A instalação é francamente simples, mas tem pessoas que esperam por milagres. carros desregulados, componentes defeituosos, prefiro nem vender o módulo quando a pessoa o percebe como um atalho para a solução, sendo que é indispensavel uma boa regulagem e que todos os componentes do motor estejam em perfeito estado.
E o pior é que você é bastante claro com relação a isso. Que venham mais Brasílias para eu me deliciar! Abraço!
Marcelo Tonella
Marcelo Tonela sei que vc relatou um mau funcionamento na malha de aterramento e que sintomas podem aparecer se ela estiver ruim , como exemplo vc citou sintoma de Bateria descarregada ou motor de arranque pesado no caso em uma moto carburada sei que no caso vc relatou para carros e minha moto estar tendo problemas na elétrica se for isso irei mandar fazer a manutenção na minha , acompanho sempre os seus vídeos e parabéns pelo canal.
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
Muito bom Tonella!
Tonnela, sem querer questionar os seus ensinamentos, mas com relação ao pré -resistor tem casos que sim é recomendável a utilização, inclusive tem a indicação de uso nos manuais da Bosh.
No meu Maverick tem sistema de ignição eletrônica, com uma bobina Bosch KW vermelha (nova) quando esquentava muito começava a falhar a ignição, coloquei a pré-resistência e não tive mais problemas. Lembrando que muitos carros já vem com o cabo pré-resistivo que faz o papel da pré-resistência. Enfim, é depende do que e como esta instalado.
carros onde o projeto exige a pre resistencia, como chevrolets e fiats, devem usa-la. as adaptações em fuscas e derivados são coisas de curiosos. Seu maverick tem a pre resistencia de fabrica.
Mais uma aula aprendi muito com vc Tonella parabéns por mostrar i incentivar agt que é leigo fazer os próprios reparos nas nossas carangas kkkk ou motos consegui montar um carburador do fuskatia em um gol AP 1.6 i ficou ótimo por incrível que pareça lenta ótima i progreçao também ... Muito obrigado Tonella i Bianca ...
O Tonella fala tanto no início do vídeo, que chega no final ele já fala bem mais lento, e com a voz mais grossa kkkkkkkkkk! Tonella, curto é muito seus vídeos, parabéns!
Marcos Oliveira O bom é que do começo ao fim, tudo o que ele fala é interessante.😎
Culpa do Pilates! kkkkkkkkk sacanagem
Marcos Oliveira o áudio não está sincronizado com a imagem. Deve ser alguma falha ocorrida durante a filmagem.
Doug FL verdade, mais ele falou exatamente oque queria falar entao tanto faz a voz.
O audio do final está mais lento que a imagem, por isso a voz parece mais grave
Hj resucitei um fiat prêmio graças a seus vídeos de carburação, distribuidor e ajuste de ponto estático,valeu Tonella!manda alô.
A pré resistência só e valida quando for utilizar o hotspark em uma bobina KW
Mas é muito fácil encontrar as informações corretas, basta procurar no canal do Tonella
Se DEUS QUISER AINDA VOU FASER UMA BOA REVISAO COM O SENHOR SEU MARCELO PERCEBO Q O SENHOT E UM BOM MECANICO ,,,IZAQUE DE TAIPAS
Só um adendo, a pré resistência era original em muitos carros, e a bobina bosch vem (ou vinha) com indicação de ser obrigatório a pré resistência.
Tonnela, ontem, por problemas no regulador de voltagem, queimou o módulo de ignição que comprei de vc, foram quase 10 anos de uso, vc sempre deu a atenção devida quando a ajuda era solicitada, por causa dele me envolvi e aprendi muita coisa sobre fusca contigo... vou guardar o módulo de lembrança.
Grande canal, ótimo conteúdo!
Um abraço amigo a uma pessoa que sempre se demonstrou amigo.
Eu leio até o manual de "miojo alternativo" antes de preparar para não sair nada errado...
Parabéns Tonella pela didática e Bianca pelo excelente vídeo!
Grande tonella e suas sábias palavras 👏 👏
Coisa linda em... To doidinho p acha uma file tbm p mim compra ..
Tonella acaba de desconstruir toda a minha infância. Até esse vídeo eu acreditava piamente que era possível arrumar um VW só com um alicate e um rolo de arame. E agora, o que farei? ???? Meu mundo acabou. Oh céus, oh vida. 😂😂😂😂😂 Mais um vídeo foda 👏👏👏
Tive problemas com a bobina bosch 037 e coloquei o pré-resistor, não resolveu nada. Vi um video de um rapaz que colocou a bobina vermelha Marflex e resolveu. Tinha uma jogada aqui em casa e resolveu definitivamente meu problema. Ele esquenta, mas dentro do normal, o carro parou de falhar. Fui um zelão que conseguiu a solução de um problema depois de muita dor de cabeça e dinheiro gasto.
Eu não Perco seus Vídeos Tonella
+Marcelo Tonella e aquele Gurgel é pra quando ??
Que brasília maravilhosa
Um sonho de consumo de todo amante do motor a ar.
Parabéns tonella pela excelente manutenção.
gostei que lindo.
Essa Brasa vai percorrer mais 42 anos fácil. Parabéns ao seu Carlos pela conservação desta maravilha.
Os ruídos de interferência elétrica afetavam sobretudo a recepção do AM, por isso havia maior preocupação em reduzi-las no passado. Pouca gente ouve AM hoje.
A Brasília ficol show de bola muito boa msm ficol zerada acho que o dono quando pega vai fica muito satisfeito Parabéns tonella um forte abraço do Igor ivcarburadores
Esse cofre do motor tava precisando de uma boa lavada..Momento Zé frizinho meu kkkkk
bela brasilia agora ficou filé
Na prática,qual a diferença do hotspark pro platinado?
tope pra que serve aquelas 2 buzinas perto do motor ?
Com relação ao assunto abordado aos 9:20 do vídeo falando a respeito de problemas na instalação do HotSpark, eu tenho uma teoria e infelizmente isso é um problema cultural: Brasileiro não gosta e não lê manuais de instruções ou instalação. É aí que os problemas começam. O HotSpark é só um pequeno exemplo do que a falta de leitura de um manual pode causar.
Brasília é um VW muito legal! Tenho saudades e boas lembranças da minha 79...
Boa noite Tonella, seu módulo de ignição está a venda no Mercado Livre, pois tem anúncio lá e sobre como damos um abraço, um quebra costela ou abraço hétero incomoda os mimizentos, acho que primeiro eles devem encontrar amigos de verdade, para depois criticarem a relação de amizade dos outros! ACEITA QUE DÓI MENOS!
Denis da Silva Souza 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Linda brasília!!! Parabéns!
Hehehehe... Olha Marcelo, esse vídeo foi duplamente divertido... Eu dei muita risada, com a sua crise de intolerância às bobagens, que o público fica te perguntando, e depois com a sua voz totalmente alterada, por alguma falha que ocorreu durante o up load do vídeo...rsrs...
OBS, Tonella meu fusca tava com a partida pesada, troquei bucha na carcaça do cambio revisei o aterramento e a eletrica e nada, infelizmente era o parafuso do volante folgado, por pouco ñ perdi o vira!
Me AJUDA quebro o suporti do radiador de óleo do fusca 73 1300 aqueles dois de baixo que eu fasso
imagino a economia que essa carro vai ter dps dessas regulagens
O qui aconteceu no final deste vídeos?
Oi Tonella, beleza, de video.
Tolella, vc precisa conhecer as mangueiras transparentes siliconadas. Certamente vai mudar de opinião. Elas são antichamas, extremamente resistentes, não ressecam como as cristal, não precisa usar abraçadeira se não quiser, pois ela é muito firme.
Marcus Moreira de Souza Concordo com vc amigo, uso há anos na minha Brasília inclusive, e nunca tive problemas. Dá para cortar elas um pouco maiores no comprimento de cada aplicação antes de instalar, que após alguns ciclos de uso do motor elas se ajustam a uma dilatação ideal. Apesar de se contraírem no frio, não se nota absolutamente nem um sinal de fadiga, como trincas ou ressecados (craquelados).
impressão ou ao final dos vídeos ta tendo problema de sincronização de áudio e velocidade...
No final o vídeo estava com a mistura pobre.
Que aconteceu no final do vídeo @Marcelo Tonella? Sob efeito de gasolina adulterada? Hahahahhahaha
(O vídeo no celular tá com os 3min finais com o áudio e vídeo lentos, além de não estar sincronizado).
Tonella é bom mesmo!
Tonella existe uma verdade, nem todas pessoas nasceram com habilidades manuais suficientes para realizar serviços técnicos, para estes os erros vão ser constantes.
Tonella,
Uso mangueiras de injeção nos meus antigos. Existe alguma periodicidade pra troca dessas mangueiras?
Abraços
Sr...Tonella quantos terra (negativo) tem que ter no veiculo vw ar eu ouvi falar que tem que ter 3 terra na bateria motor com com motor Partida e na carroceria....o SR afirma esta situação.
Essa da bobina esquentar eu ouço direto. Acho que meu fogão tá com problema! Quando vou fazer café, ele esquenta muito! kkkkkkkkkkk
fica reclamação pro youtube... terceiro vídeo seu q pauso e ao retornar fica com som m câmera lenta... pode ser erro de editagem... mas acho muita coincidência
Em todos os seus vídeos vc comenta em ze frisinho o que significa?
Tem um vídeo no canal do Paulo Fernando q mostra em detalhes a necessidade de um bom aterramento !!
(vídeo antigo com assunto sempre atual )
Fala mestre,estou ancioso pelos videos da fiat 147. Um grande abraço.
Gostaria de saber o email pra min tirar as duvida.....
Parabéns meu amigo Tonella alguma coisa eu regulei as valvara Fusca um amigo meu um abraço para vc Tonella também Bianca
Pela primeira vez eu vejo o desgosto do Tonella em ter que explicar algo kkkkkk nao porque perdeu o gozo por ensinar mas sim pelo motivo de ter que repetir uma coisa que ele ja cansou de explicar... força Tonella kkkk
Pessoal , alguém aqui por acaso já comprou e avaliou a qualidade dos parafusos esféricos com rosca M10 que estão a venda no mercado?
Pela modificação no batente do distribuidor o cara assiste seus vídeos.
Amigo eu to com um uno motor 1.6 sevel vc poderia por favor da uma dica do ponto do volante se é 0 ou 10. obg
Kkkkkkk Tonella deu problemas na sua voz, por causa da interferência da bobina, tem que colocar um filtro na garganta
De novo a voz engrossou no final kkk
Voz estranha no final do vídeo kkk
Tonella, no final do vídeo ficou um pedaço sem som e fora de sincronismo e você ficou com a voz grossa. Rsrsrsrs. Abraços.
Tá rolando um remix no final dos vídeos, só pode kkkkk
"O motor fica dentro do carro" meu pai tinha esse preconceito com a Brasília....
E ainda tem gente que fala que Brasília é barulhenta... kkk
Tonella percebo que em alguns vídeos vc dá uma recaída e tem uma Zé frisinhada repentina hein!
Vc é uma onda viu Tonella!
Kkkkkkkk...
3 pelancosos já deram deslikes, com menos de 2 minutos de filme KKKKKKKKKKKKKK.
A voz do Tonella muda no final do vídeo! Kkkkkk
Tonella passando no muro do santanas e fica possuido no final do video
Porfirio ja colou a msg...ou sai com video KKKKKK
dgjunior aguardo minuto a minuto. Fico atualizando. Tenho até o print do primeiro like e terceira visualização
Rogério Porfírio entendi, guerreiro! Eu já assisti todos os videos do tonella mas hoje é a primeira vez que acerto a hora kkk
Sem reparar, mas essa buzina no compartimento do motor...fica prejudicada a sua funcionalidade !
Cara tô começando achar que é proposital a voz grossa do tonella hsushdudh
02....cheguei !!!