Dampf - Eisbrecher STETTIN | Teil #1 | Maschinenraum, Kesselraum, Technik, Nautik | 4k
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024
- Sie bekommen in dieser zweiteiligen Reihe einen Einblick in verschiedene Arbeitsbereiche
des Dampf - Eisbrechers STETTIN.
Sie sehen hier den Teil #1, dieser beinhaltet Informationen aus dem Maschinenraum und Kesselraum sowie Details über Technik, Nautik und einiges mehr.
Dieses Schiff ist ein historisches Traditionsschiff und unterliegt dem Denkmalschutz.
Weiterführende Informationen oder wenn Sie unterstützen möchten, diesen Eisbrecher weiter zu erhalten:
www.dampf-eisbrecher-stettin.de
Die Stettin liegt im Museumshafen Oevelgönne, Neumühlen in Hamburg.
www.museumshafen-oevelgoenne.de
Moderation
Christian Bernhard
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![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Was für ein fantastisches Video mit großer Liebe zum Detail!
Das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: es ist das größte, kohlebefeuerte, seegehende Dampfschiff der Welt. Und das letzte der Welt.
Sehr emphatisch gemachte(r) Film(e) - siehe unbedingt auch Teil 2! Hoch informativ, abwechslungsreich, sehr sympathische Protagonisten.
Mooie boot Interessante documentaire.
Klasse
Ganz Toll ! Herzlichen Dank 👍
Absolut faszinierende geile Technik! ❤
Ich war noch nie so gefesselt von einem Video... ❤
Sehr spanend die schöne alte Technik und die dazugehörige arbeit wie zu alten zeiten noch im Einsatz zu sehrn💪🏻
Sehr sehr geniales Video. Danke schön.
Ausgezeichnet erklärt, super Leute an Bord, gute solide und bewerte alte Technik, hoffe unsere verlorene großteils dumme Plastik Handy Generation wird diese gute Technik weiter erhalten, die Hoffnung stirbt zuletzt, bei Minute 47:41 also den Betrag hätte ich auch mal gerne auf meinem Konto :)
Coal fired steamship Titanic
👍👍👍👍👍👍👍👍
Sehr interessantes Video! Habe mich bislang nur mit der Danpfloktechnik beschäftigt. @Manfred: Wann wird die "Vorpiek Ablonziert"?
Vielen Dank für dein positives Feedback!
Coal fired steamship Titanic
Schöne weitgehende Aufnahmen. Nur finde ich sie sind etwas "strunkelig" ohne einen roten Faden aneinander gefügt.
Man sieht das unsere Altvorderen mit Ihren Möglichkeiten einen sehr robusten Eisbrecher gebaut haben. Die Frage
wäre, wie bei schwerem Eisgang evtl mit einem anderen Schiff im Schlepp, die Fahrt incl Anforderung an das
Maschinenpersonal und die Maschine mit Kesselanlage stattgefunden hat.
Danke für das Video
Ohren Schützen können haben bitteschön................!
Ausser dem Radio Uhrwerker Existieren....................!
Super Beitrag, über die Digitaluhr in der Maschine kann man hinwegsehen. Aber Giftgrüne Festmacher gehen überhauptnicht.......
Muss man so einen Schornstein von einem schiff kehren?
Ja muß gekehrt werden, bei der Stettin kommen alle halbe Jahr Schornsteinfeger und Azubis vorbei und kehren als Hobby. Danach gibt es Verköstigung und das ein oder andere Bierchen zum Feierabend.
Wünsche ich es Euch allen Schönheiten menschlich Tattoo haben können bitteschön