Boa Noite Tonella, também costumo restaurar volantes. Eu utilizei uma vez aquelas porcas que vem nas Velas de Ignição, possui a mesma rosca dos parafusos do acionamento da buzina, fiz um furo na mesma medida e fixei a porca com a cola Trava Rosca. Ficou perfeito!
nossa minha avó trabalhou aqui na VOLKS em São Bernardo. ela era soldadora fabricou milhares de kombis, fuscas, sp2, etc. e toda vez que eu vejo o brasão de SBC nos VOLKS antigos eu lembro dela, muito legal TONELLA
Tonella esse vídeo veio como uma luva, na hora certa, agora sei até onde consigo consertar e restaurar um volante pois os dois que tenho não são originais, e gosto dele nesse estilo, vou garimpar amanhã mesmo. Grande abraço, ótimos videos.
Tonella, vc é muito esperto, claro. Mas te falar, nessa vc se superou. Com toda certeza esse vídeo está entre os melhores que vc já fez. Muito obrigado.
tonella aquela dica de dar uma leve achatada na porca é muito útil e aqui no sul é chamada de arremanchar a porca !!! valeu tonella por mais um video !!!
Tonella, cara, quero te agradecer por todos os vídeos, mas esse foi incrível. Comprei um fusca 66 a 15 dias, poucas coisas pra fazer, mas a buzina era uma delas. Segui sua dica, não apenas para uma, mas os três parafusos. Bingo!!!! 100% OBRIGADO
Parabéns Tonella! Ótimo vídeo. ... Um dos seus diferenciais é que quando bc erra vc volta atrás e reconhece e mostra o erro. É por isso que eu sou seu fã. .. Obrigado!
Olá Tonella! Realmente pensei em um helicoil para as roscas. Mas, como realmente a ideia era ser um conserto prático e barato, realmente a solução que apresentaste foi bem acertada! Valeu pela dica e pela restauração deste belo volante de época! Abraço!!!
João Henrique Scherer Santos uma das roscas já tinha desaparecido, e tinha um buraco de 6mm, não daria p usar um helicoil. a minha proposta foi fazer um reparo eficiente, mas com materias e ferramentas simples!
Olhando pra esse volante senti profunda nostalgia... A mecânica e o artesanato juntos costumam dar bons frutos. Quando a gente vê uma coisa antiga em estado de zero parece que a gente voltou no tempo. Eh anos 70 e 80 que não voltam mais..... to ficando velho! Tonella, A tua capacidade de explicar de maneira clara enquanto executa os procedimentos torna o vídeo bem agradável na minha opinião e vc faz as coisas parecerem muito fáceis o que me motiva a começar a mexer tb. Não esqueça da CeBosa 400 hein, ou a gasolina vai ficar com cheiro de terebintina novamente...rs
Marcelo bom dia. vi seu vídeo e acho que posso dar mais uma sugestão. no lugar da porca M4 você pode colocar aquelas cabecinhas das velas de ignição. a rosca é igual, a furação no volante é menor que 8 mm e a altura da peça é maior que da porca, com isso você pode fixar apenas nas laterais do furo sem ter que se preocupar com o fundo. no meu carro (fusca 1963) fiz um furo passante no diâmetro do parafuso e outro, maior no diâmetro da cabecinha de vela. fixei com epoxi. fica muito bom
Esse séria um unico jeito de obistruir os parafuzos que quebrou bom é uma boa sugestão ja procurei outra opção mas a sua está sendo a unica vou montar esti fim de semana meu volante valeu obfigado👍
Eu gostei da sua idéia Marcelo Tonella, mas eu fiz um pouco diferente, comprei uma broca da mesma espessura desse furo original, dai abri ele, depois peguei a porca passei no esmeril e coloquei a porca na pressão com um pouco de cola! Valeu
Mais um excelente vídeo... Vou tentar, claro que não com toda sua habilidade... Tivemos um fusca 74 que a buzina era um botão sob o painel. Quando eu fui ver, não tinha nenhum isolamento. Tive que encontrar um auto-elétrico "mágico" que me ajudasse.
Tonella, fiz esse procedimento no volante do meu fusca hoje seguindo seu tutorial. Ficou perfeito. A única mudança que fiz foi, ao invés de usar as porcas (não achei nenhuma na medida aproximada), usei arrebites de latão com rosca. Tem na casa de parafusos e a rosca é perfeita. Muito obrigado por mais essa dica. Abração!
Tonella e Bianca, Muito bom o vídeo e todo o recurso utilizado na recuperação das roscas. Eu acho que voce poderia ter usado 2 porca no lugar de uma, pois havia rosca sobrando para isso, além de evitar o risco da massa epoxi atingir a rosca que ficou exposta. Mas de toda maneira ficou ótimo. Parabéns .... Valeu ! ! !
Lindos esses volantes VW antigos. O botão tem o brasão da cidade de São Bernardo, local onde foram fabricados. Muito bons os seus vídeos Tonella. Mostram que não é força bruta que resolve problemas nos carros e sim conhecimento e linha de raciocínio.
Seus vídeos são muito ilustrativos e instrutivos. Por coincidência o meu fusca 73 se parece muito com um que você utiliza nas aulas. Parabéns pelo seu trabalho e da cineasta Bianca.
o melhor caro professor Tonella, é que hoje dia 16/01/2020 podemos acessar não só este mas todos os outros vídeos. Então logicamente tudo que está acontecendo de positivo é mais do que merecido. Vocês deixam um legado que não tem valor que pague. Uma videoteca que ainda irá ajudar muitas gerações. Meus Parabéns.
Tonella,assisti recentemente um vídeo justamente sobre a restauração de um volante de Fusca todo trincado. A pessoa utilizou uma micro retífica para alargar as rachaduras e criar uma superfície de apoio para aplicar massa plástica. Feito isso lixa-se bem e depois pinta com tinta epoxi em spray na cor desejada. Acredito que dá para restaurar o de sua Kombi assim e ficará bom. abraço!
Belo trabalho como sempre. Percebi que você não tem só bom gosto para carros, tem também bom gosto para músicas. Parabéns e abraços para você e para a Bianca. Fiquem com Deus.
É Her Professor... Para a primeira vez ... Nota 10 pq foi com resultante de profissional e tv a cabo rs!Parabens e obrigado por mais este pulo do gato!
é com o maior prazer que te digo que consegui furar no centro do parafuso quebrado e tira-lo com um alicate de bico. próximo passo polimento do volante que não vai ser fácil eu já vi .....obrigado pelo incentivo
você é bom mesmo tonella. o meu volante tem só um parafuso quebrado; e nem sabia por onde começar. fora o volante que esta meio igual a este. com sua ajuda agora sei o que fazer. maravilha depois te retorno para dizer como ficou abraço
Apesar de vc ter um profundo conhecimento sobre o assunto, eu fico admirado com a humildade de falar que montou errado... Parabéns Tonella... Sou seu fã!! 🤜
Tonella! Você poderia fazer um vídeo dando dicas de como restaurar os frisos cromados do carro.. no meu caso é um Del Rey 85.. já aprendi fazer muitas manutenções com seus vídeos... Obrigado..
Bahhh Otimo, muito bom mesmo, a cada video um melhor que o outro, e ja q vc esta atendo aos pedidos ainda estou no aguardo do video da manutenção e limpeza da maquinha do limpador do parabrisa Tonella. vlw
Quando eu fui criança , eu frequentava igreja e o fusca parecido com esse em termos de cor , modelo e o mesmo ... Eu pirava nessa buzina , o dono era muito ciumento com o fusca , lembranças muito fortes desse momento barulhento ...
Muito legal Tonella. Eu só acho que apesar de acreditar que vc não tem os machos para fazer a rosca, acho que seria uma ótima solução. Acho que se facear a porca que segura o volante na coluna de direção, (de modo que não se machuque a rosca) e bater com um martelo em uma extensão ou algo que sirva de apoio, seria muito bom também.
Sensacional o vídeo!! Parabéns por todos os vídeos! Tenho certeza que é o canal número um para este tipo de informação na net! Merece todos os reconhecimentos!
E ai Tonella, beleza? Acompanho seus vídeos e sou um fã de FUSCA. Acabei de comprar um 1971 que por mais de 40 anos foi do meu tio. Queria até te mandar umas fotos para você ver o estado do carro, que na minha opinião tem o "SELO TONELLA" DE QUALIDADE!. hahahaha. Vou tentar fazer esse reparo da buzina pois ela não está funcionando. Além disso vou começar a usar seus vídeos na prática, quero deixar o Fusca mais bonito ainda. Grande abraço e parabéns pelos videos.
Boa tarde Tonella, eu precisei fazer o mesmo, mas optei por usar 3 cilindros de alumínio, os cilindrinhos tinham 10 mm de diâmetro, então usei uma broca de 9,5 mm para aumentar os furos, inseri os cilindrinhos nos furos sob pressão com uma gota de cola de cianoacrilato, depois fiz os furos para os parafusos que tem 5/32 polegada de diâmetro com uma broca 3/16 e fiz a rosca com o macho 5/32, ficou perfeito. Quase não dá pra ver que foi mexido.
tonella muito boa aidéia mais caso for útil se vc usar a arrebitadeira com porca roscada tem 4m,5m,6m,8m acredito que iria suplir isso ai com bastante facilidade,desculpa o comentaria trabalho no ramo também mais gosto do seus vidios humildade sempre.Parabéns pelos videos.
desculpa não ler todos os comentários antes de falar contigo, mas este trabalho que você teve com as porcas eu já resolvi de monte em brinquedo. em vez de usar uma minuscula gota de óleo, cubra o parafuso com 5 voltas de fita teflon (veda rosca) e rosquei a porca, a fita vai ajudar a tirar esta folga do parafuso. se depois de rosqueado até o final a fita rasgar, cubra mais um pouco, só evite de ficar encima da porca. Quanto ao araldite, ponha uma grande quantidade para transbordar e quando secar irá virar um canal (só tem que verificar se o parafuso esta 'reto'). Depois de seco você desmonta tudo, retira as rebarbas e restos de fita e voilà, nem aparece as porcas, nem que você fez o reparo. gostei da ideia do esmalte, eu uso geralmente cola de isopor. enquanto ao volante da kombi, não faça nada de parecido com uma revista da rod e custom (Ñ lembro o n°) por favor. no mais muito legal os videos e boa sorte
Tonella, primeiramente parabenizo pelos seus tutoriais, gostaria de saber, através do seu conhecimento, existe alguém aqui no Brasil que fabrica (em fibra de vidro) ou importa as tampas de ferro da carroceria da kombi cabrita (tipo aquelas americanas) sem mais um abraço!
Olá, +Marcelo Tonella , parabéns pelo serviço da buzina. Neste video você mencionou a restauração de trincas no volante. Você tem esse video? Tem como você mostrar pra gente como fazer pra restaurar trincas e pequenas quebras no volante do fusquinha? Valeu!!!!!!!!!!
Parabéns Tonella e Bianca. Os vídeos estão com uma qualidade incrível, tanto audio, quanto vídeo, e logicamente as dicas que você passa pra nós.
Fabiano Traldi obrigado!
Boa Noite Tonella, também costumo restaurar volantes. Eu utilizei uma vez aquelas porcas que vem nas Velas de Ignição, possui a mesma rosca dos parafusos do acionamento da buzina, fiz um furo na mesma medida e fixei a porca com a cola Trava Rosca. Ficou perfeito!
+Leandro Dias Vieira (Nando Dias) boa dica!
Tonella, mais uma vez meus parabéns pelo belo serviço.
nossa minha avó trabalhou aqui na VOLKS em São Bernardo. ela era soldadora fabricou milhares de kombis, fuscas, sp2, etc. e toda vez que eu vejo o brasão de SBC nos VOLKS antigos eu lembro dela, muito legal TONELLA
ivan carlos que bela lembrança!
Tonella esse vídeo veio como uma luva, na hora certa, agora sei até onde consigo consertar e restaurar um volante pois os dois que tenho não são originais, e gosto dele nesse estilo, vou garimpar amanhã mesmo.
Grande abraço, ótimos videos.
***** obrigado!
Tonella, vc é muito esperto, claro. Mas te falar, nessa vc se superou. Com toda certeza esse vídeo está entre os melhores que vc já fez. Muito obrigado.
Bruno Misquita valeu!
tonella aquela dica de dar uma leve achatada na porca é muito útil e aqui no sul é chamada de arremanchar a porca !!! valeu tonella por mais um video !!!
Leonardo Iracet preciso conhecer o sul, onde existe até um nome p isso!
Nunca tinha notado o brasão da minha cidade no centro do volante dos fuscas!!
Muito legal, parabéns, pelos videos!
Willian Catarino obrigado!
Tonella, cara, quero te agradecer por todos os vídeos, mas esse foi incrível. Comprei um fusca 66 a 15 dias, poucas coisas pra fazer, mas a buzina era uma delas. Segui sua dica, não apenas para uma, mas os três parafusos. Bingo!!!! 100% OBRIGADO
Parabéns Tonella! Ótimo vídeo. ...
Um dos seus diferenciais é que quando bc erra vc volta atrás e reconhece e mostra o erro.
É por isso que eu sou seu fã. ..
Obrigado!
Leonardo Pereira de Oliveira valeu!
Tudo que o PT nunca fez...
Dalhe Tonella!
Olá Tonella! Realmente pensei em um helicoil para as roscas. Mas, como realmente a ideia era ser um conserto prático e barato, realmente a solução que apresentaste foi bem acertada! Valeu pela dica e pela restauração deste belo volante de época! Abraço!!!
João Henrique Scherer Santos uma das roscas já tinha desaparecido, e tinha um buraco de 6mm, não daria p usar um helicoil. a minha proposta foi fazer um reparo eficiente, mas com materias e ferramentas simples!
Olhando pra esse volante senti profunda nostalgia...
A mecânica e o artesanato juntos costumam dar bons frutos.
Quando a gente vê uma coisa antiga em estado de zero parece que a gente voltou no tempo.
Eh anos 70 e 80 que não voltam mais..... to ficando velho!
Tonella, A tua capacidade de explicar de maneira clara enquanto executa os procedimentos torna o vídeo bem agradável na minha opinião e vc faz as coisas parecerem muito fáceis o que me motiva a começar a mexer tb.
Não esqueça da CeBosa 400 hein, ou a gasolina vai ficar com cheiro de terebintina novamente...rs
Tiago Albuquerque valeu!
Muito Obrigado, após 06 anos do vídeo postado; Estou fazendo a mesma coisa coma sua ajuda. Gracias Chico.
Marcelo
bom dia. vi seu vídeo e acho que posso dar mais uma sugestão. no lugar da porca M4 você pode colocar aquelas cabecinhas das velas de ignição. a rosca é igual, a furação no volante é menor que 8 mm e a altura da peça é maior que da porca, com isso você pode fixar apenas nas laterais do furo sem ter que se preocupar com o fundo. no meu carro (fusca 1963) fiz um furo passante no diâmetro do parafuso e outro, maior no diâmetro da cabecinha de vela. fixei com epoxi. fica muito bom
Esse séria um unico jeito de obistruir os parafuzos que quebrou bom é uma boa sugestão ja procurei outra opção mas a sua está sendo a unica vou montar esti fim de semana meu volante valeu obfigado👍
Parabéns, Marcelo tonella mais um aprendizado, valeu pela aula.
Henrique Fiuza obrigado!
Eu gostei da sua idéia Marcelo Tonella, mas eu fiz um pouco diferente, comprei uma broca da mesma espessura desse furo original, dai abri ele, depois peguei a porca passei no esmeril e coloquei a porca na pressão com um pouco de cola! Valeu
Mais um excelente vídeo... Vou tentar, claro que não com toda sua habilidade... Tivemos um fusca 74 que a buzina era um botão sob o painel. Quando eu fui ver, não tinha nenhum isolamento. Tive que encontrar um auto-elétrico "mágico" que me ajudasse.
Realmente muito bacana. Eu ñ fazia ideia q esse detalhe cromado luxuoso no volante é a buzina.
Tonella, fiz esse procedimento no volante do meu fusca hoje seguindo seu tutorial. Ficou perfeito.
A única mudança que fiz foi, ao invés de usar as porcas (não achei nenhuma na medida aproximada), usei arrebites de latão com rosca. Tem na casa de parafusos e a rosca é perfeita.
Muito obrigado por mais essa dica.
Abração!
mano, esse video me ajudou muito, sou marinheiro de primeira viagem e hj tentei trocar o aro da buzina e ela disparou. Muito obrigado
Tonella e Bianca,
Muito bom o vídeo e todo o recurso utilizado na recuperação das roscas.
Eu acho que voce poderia ter usado 2 porca no lugar de uma, pois havia rosca sobrando para isso, além de evitar o risco da massa epoxi atingir a rosca que ficou exposta.
Mas de toda maneira ficou ótimo.
Parabéns .... Valeu ! ! !
Fireballspc SPC mas seria dificil fazer coincidir os fios de rosca das duas porcas!
Lindos esses volantes VW antigos. O botão tem o brasão da cidade de São Bernardo, local onde foram fabricados. Muito bons os seus vídeos Tonella. Mostram que não é força bruta que resolve problemas nos carros e sim conhecimento e linha de raciocínio.
G. Vilchez obrigado!
Chega a impressionar o nível do capricho.
Parabéns, Tonella!
***** obrigado!
Seus vídeos são muito ilustrativos e instrutivos. Por coincidência o meu fusca 73 se parece muito com um que você utiliza nas aulas.
Parabéns pelo seu trabalho e da cineasta Bianca.
Edmilson Azevedo de Araújo obrigado!
Caramba, que volante enorme. Belo vídeo, reparos pequenos como esse restauram a vida dos nossos carrinhos.
Pesterenan valeu!
falo tudo
Ola mestre Tonella e Bianca, parabéns pelo êxito muito boa a sua dica...,valeu.
Ricardo Firmino obrigado!
muito obrigado.... queria ver a ordem da montagem dos reparos da buzina e seu vídeo me ajudou muito!
Vou tentar trocar o volante do meu fusca 70 ,colocar o original de volta!! obrigado pelas dicas !! abraços !
o melhor caro professor Tonella, é que hoje dia 16/01/2020 podemos acessar não só este mas todos os outros vídeos. Então logicamente tudo que está acontecendo de positivo é mais do que merecido. Vocês deixam um legado que não tem valor que pague. Uma videoteca que ainda irá ajudar muitas gerações. Meus Parabéns.
Tonella,assisti recentemente um vídeo justamente sobre a restauração de um volante
de Fusca todo trincado.
A pessoa utilizou uma micro retífica para alargar as rachaduras e criar uma superfície de apoio para aplicar massa plástica.
Feito isso lixa-se bem e depois pinta com tinta epoxi em spray na cor desejada.
Acredito que dá para restaurar o de sua Kombi assim e ficará bom.
abraço!
clayton rs sim,, faremos isso em breve
Boa dica Tonella! Tô tentando achar o miolo do volante do meu Opala que ta quebrado, mas ta difícil hein. De qualquer forma foi uma ótima dica.
Belo trabalho como sempre. Percebi que você não tem só bom gosto para carros, tem também bom gosto para músicas. Parabéns e abraços para você e para a Bianca. Fiquem com Deus.
Renam Lourenço de lima obrigado!
É Her Professor... Para a primeira vez ... Nota 10 pq foi com resultante de profissional e tv a cabo rs!Parabens e obrigado por mais este pulo do gato!
Samuel Souza valeu!
Isso é que é capricho. Muito bom como sempre. Abraço
Oziris Bicudo obrigado!
caramba, explicação sensacional, só não faz quem não quer, mto bom.
Rodrigo Herpich obrigado!
Precisão cirúrgica no momento de colocar a massa nos buracos do volante. Parabéns pelos vídeos!
Leandro Palmeira obrigado!
Muito boa a sua ideia, pratica e versatil.Um volante impecavel pra se achar hoje em dia e uma mosca branca!
top top top, pensei que vc iria refurar e refazer as roscas para um parafuso maior, mas com certeza esse modo mantem a originalidade da peça.
Excelente! Simples e eficaz. Tonella > TV a cabo. Abraços
Bruno G. Mezadri obrigado!
Ótimo vídeo Tonella. Postei em nosso canal do face este seu video respondendo a uma seguidor nosso. Abraços do Casal do Fusca 70
Casal do Fusca 70 obrigado!
Muito bom Tonella..se Deus quiser vai dar certo pra mim também..
Pô véio, fiquei satisfeito pela dúvida q vc tirou! o video é bem objetivo e bem explicado! Parabéns
guilherme barros obrigado!
é com o maior prazer que te digo que consegui furar no centro do parafuso quebrado e tira-lo com um alicate de bico. próximo passo polimento do volante que não vai ser fácil eu já vi .....obrigado pelo incentivo
Sebastiao fogaça parabens pelo serviço é dificil fazer esse furo!
Putz velho o Tonella é muito capacitado já vi diversos videos e ele sempre trabalha dentro do protocolo ...
+Ramon Sax obrigado!
Muito bom Tonella, logo vou usar essas dicas no volante do meu fusca!
Tonella vc é o cara.
Eu sinto que vc fas o seu trabalho com amor e gosta do que faz.parabems
Incrivel a simplicidade que
voce explica como fazer,esta de parabens
reginaldo negri obrigado!
Este é exatamente o caso do volante do meu com todos os sintomas.
Muito bom o recurso usado pelo Tonella.
você é bom mesmo tonella. o meu volante tem só um parafuso quebrado; e nem sabia por onde começar. fora o volante que esta meio igual a este. com sua ajuda agora sei o que fazer. maravilha depois te retorno para dizer como ficou abraço
Sebastiao fogaça valeu!
Apesar de vc ter um profundo conhecimento sobre o assunto, eu fico admirado com a humildade de falar que montou errado... Parabéns Tonella... Sou seu fã!! 🤜
Tondela você é o Dr.Fusca parabéns.
Vcs são Formidáveis Aplausos Edu Marilia SP
Tonella! Você poderia fazer um vídeo dando dicas de como restaurar os frisos cromados do carro.. no meu caso é um Del Rey 85.. já aprendi fazer muitas manutenções com seus vídeos... Obrigado..
Infelizmente não!
Felizmente ! assim podemos aprender mais a cada vídeo seu Tonella!
Muito obrigado pelas dicas de ouro! abraços =D
Fernando Medeiros valeu!
Parabens cara amanha vou fazer no meu apertei demais acabo ficando travado o aro graças a vc agora ja sei como fazer muito obrigado cara!!!
Muito bom, vai ser de grande serventia para minha Brasilia. Abraço.
Renato Silva valeu!
Bahhh Otimo, muito bom mesmo, a cada video um melhor que o outro, e ja q vc esta atendo aos pedidos ainda estou no aguardo do video da manutenção e limpeza da maquinha do limpador do parabrisa Tonella. vlw
DIDIO Fuscamaniaco em breve, ja foi agendado!
ok. obrigado
Pô véio fiquei satisfeito com esse video q vc publicou!! obrigado por tirar minhas dúvidas!
guilherme barros valeu!
Tonella a sua ideia foi muito boa Parabens !!!!!!!
Rogerio Silva obrigado!
Quando eu fui criança , eu frequentava igreja e o fusca parecido com esse em termos de cor , modelo e o mesmo ... Eu pirava nessa buzina , o dono era muito ciumento com o fusca , lembranças muito fortes desse momento barulhento ...
Valeu Tonella, montei o volante do meu fusquinha 72 e ficou show!! :)
Muito legal Tonella. Eu só acho que apesar de acreditar que vc não tem os machos para fazer a rosca, acho que seria uma ótima solução. Acho que se facear a porca que segura o volante na coluna de direção, (de modo que não se machuque a rosca) e bater com um martelo em uma extensão ou algo que sirva de apoio, seria muito bom também.
Caramba muito bom eu não estava conseguindo achar um vídeo desta para refazer a buzina do meu 66, Obrigado cara.
Inaldo Lima Silva valeu!
Sensacional o vídeo!! Parabéns por todos os vídeos! Tenho certeza que é o canal número um para este tipo de informação na net! Merece todos os reconhecimentos!
Eduardo Pereira obrigado!
E ai Tonella, beleza? Acompanho seus vídeos e sou um fã de FUSCA. Acabei de comprar um 1971 que por mais de 40 anos foi do meu tio. Queria até te mandar umas fotos para você ver o estado do carro, que na minha opinião tem o "SELO TONELLA" DE QUALIDADE!. hahahaha. Vou tentar fazer esse reparo da buzina pois ela não está funcionando. Além disso vou começar a usar seus vídeos na prática, quero deixar o Fusca mais bonito ainda. Grande abraço e parabéns pelos videos.
Bruno Guimarães opa, amnda as fotos sim! mtonella gmail com
show de bola! tonella,obrigado por mais este vídeo.abraço
Douglas Taiacollo vaqleu!
boa essa sua dica da massa em Tonella parabéns pelo visto você é daqueles que da nó em pingo d'agua
marcelo antunes valeu!
Muito bom Tonella o meu fusca está com o mesmo problema, é até a mesma rosca que está espanada
Raul Duarte pode fazer isso então!
Boa tarde Tonella, eu precisei fazer o mesmo, mas optei por usar 3 cilindros de alumínio, os cilindrinhos tinham 10 mm de diâmetro, então usei uma broca de 9,5 mm para aumentar os furos, inseri os cilindrinhos nos furos sob pressão com uma gota de cola de cianoacrilato, depois fiz os furos para os parafusos que tem 5/32 polegada de diâmetro com uma broca 3/16 e fiz a rosca com o macho 5/32, ficou perfeito. Quase não dá pra ver que foi mexido.
Muito bom parabéns pelo vídeo, e sua dedicação em transmitir seus conhecimentos!!!
mais um vídeo instrução que será aplicado no fusca 78, obrigado Tonella
Tonella nível artista!!
Uziel Pinheiro obrigado!
tonella muito boa aidéia mais caso for útil se vc usar a arrebitadeira com porca roscada tem 4m,5m,6m,8m acredito que iria suplir isso ai com bastante facilidade,desculpa o comentaria trabalho no ramo também mais gosto do seus vidios humildade sempre.Parabéns pelos videos.
Vou ter que colocar o aro novo no meu e vou levar seu vídeo pro cara ver como se faz.
E mais, Vou ficar de olho nele pra ver ... heheh
Obrigada!
Muito obrigado, Tonella!
Olha eu outra vez !!!! Parabéns Tonella !!!!
Fernando Reis obrigado!
Parabéns Tonella, excelente serviço... me ajudou muito!!
Vou fazer no meu volante tem um furo espanado. Pensei em colocar duas porcas no furo, ae fica com o espaco da rosca do parafuso. Valeu pelo conteudo
Talvez cola quente também daria certo. Ótimo vídeo, parabéns.
Adem p obrigado!
muito bom o vídeo tonella, e rí mto na hora que vc comparo o volante da kombi da bianka...rsrsrs waleu tonella, abraços...
ratos do asfalto obrigado!
Que paciencia!!! Felicitaciones!!
John Núñez gracias!
desculpa não ler todos os comentários antes de falar contigo, mas este trabalho que você teve com as porcas eu já resolvi de monte em brinquedo. em vez de usar uma minuscula gota de óleo, cubra o parafuso com 5 voltas de fita teflon (veda rosca) e rosquei a porca, a fita vai ajudar a tirar esta folga do parafuso. se depois de rosqueado até o final a fita rasgar, cubra mais um pouco, só evite de ficar encima da porca. Quanto ao araldite, ponha uma grande quantidade para transbordar e quando secar irá virar um canal (só tem que verificar se o parafuso esta 'reto'). Depois de seco você desmonta tudo, retira as rebarbas e restos de fita e voilà, nem aparece as porcas, nem que você fez o reparo. gostei da ideia do esmalte, eu uso geralmente cola de isopor. enquanto ao volante da kombi, não faça nada de parecido com uma revista da rod e custom (Ñ lembro o n°) por favor. no mais muito legal os videos e boa sorte
fragnaf obrigado pelas dicas!
Excelente Vídeo Tonella!!! Um Abraço.
Anibal Estanislau obrigado!
Parabéns Tonella, ficou muito bom o serviço, seus vídeos tem me ajudado muito, obrigado! Abç
+Jefferson Duarte OBRIGADO!
Com título de restauração volante de DKW, o principio e bem simples, espero ter contribuído. Abraços.
Oswaldo Spolaor sim, ja vi esse video, é otimo!
Parabéns mais uma vez pelo vídeo, e um grande dia dos pais!!!!!, Mais tarde terá a novela rsrsrsrsr.
Orlando Costa Cid obrigado!
parabens tonella otimo trabalho! vc poderia fazer um video mostrando a troca da bucha de direçao tbm, grande abraço!
mais uma boa aula .valeu tonella...............
***** obrigado!
Tonella, primeiramente parabenizo pelos seus tutoriais, gostaria de saber, através do seu conhecimento, existe alguém aqui no Brasil que fabrica (em fibra de vidro) ou importa as tampas de ferro da carroceria da kombi cabrita (tipo aquelas americanas) sem mais um abraço!
LORD HELL não sei te dizer!
Esse volante é lindão.
Aí sim! Esse entende do assunto! Abç!
Eric - Clube do Fusca e Derivados de Ilheús valeu Eric!
ótima a idéia para as roscas. Parabens
Gustavo Grassi Manfrin obrigado!
Maravilha Tonella!
Leonardo Perovano obrigado!
Rastrelagem nível McGyver!! Só o mestre Tonella seria capaz!!!
Voce é o cara,tenho a prendido muito com vc. \obrigado.Elmar-\mg.
Olá, +Marcelo Tonella , parabéns pelo serviço da buzina. Neste video você mencionou a restauração de trincas no volante. Você tem esse video? Tem como você mostrar pra gente como fazer pra restaurar trincas e pequenas quebras no volante do fusquinha? Valeu!!!!!!!!!!
Eu usei 2 parafusos do kit novo e um de tipo diferente. Busina bem só do lado direito do aro. Do lado esquerdo dispara.
tonella gosto muito dos seus videos
marcos souza obrigado!
Valeu tonella por mais um video
Michel Santos obrigado!