Porra para mano,tive 2 rodei Uber ,o carro só manutenção preventiva, econômico,bom de curva,bom de freio, é como escolher mulher só pela beleza,tem feinha muito melhor
Verdade e volta e meia diz para andar até 90 km/h pois o bichinho e leve e se pisar anda ainda mais em sexta marcha. Volta e meia levo reporte da Uber de passageiro reclamando de estar excedendo velocidade, o que não é verdade
@@guilhermelana4058 Melhor que todos os populares, com certeza é. Ainda mais vindo de uma montadora que produz o carro mais vendido do mundo. O carro é muito bom mesmo. É muito fácil resolver a feiura dele. É só comprar o Yaris. Um carro muito bonito e com a mecânica do Etios e um câmbio atoumatico momoderno CVT. A prova de tudo é que o Etios perde muito pouco em valor de revenda. Tem um ótimo mercado nos usados.
Concordo, tenho um 2013/2013 a 6 anos. Comprei com 70km em 2017, estou com ele até hoje, 2023, com 130km e não fiz quase nada no carro, a não ser coisas normais como pneus, pastilha de freios e trocas de óleos. O carro é excelente, mesmo feio!
O maior erro foi economizar no painel ser central para qualquer mercado do Mundo, já ouvi até dizer que dá para instalar a direção no lado direito, mas por ser analógico além da estética era difícil de ver a velocidade e meu irmão até tomou umas multas no XS 13/14 que ele tinha. Andei no carro dele e apaixonei e comprei um Sedan X 17/18 já com motor atualizado e painel digital semelhante ao do Prius que tem painel central e ninguém fala mal como também dos Citroen C4, Picasso entre outros. Hoje até prefiro pois a visão dá para ver bem a frente do carro sem o painel atrapalhar. O Seguro também é mais em conta pous a bandidagem pensa 2 vezes antes de querer se exibir com um carro desses para as novinhas que tem Tio até no nome
@@gabrielmacedo8120Era normal na década de 90 quando até sedans da MB e da Chrysler usavam o freio de estacionamento no pé, mas estamos em 2023...Ninguém merece modelos que custam caro, caso do Toyota Cross, sem freio de estacionamento eletrônico.
O melhor carro que existe! Carro sensacional, econômico, tenho um 2013 sedan com 578 mil km só troco óleo e filtros e sou feliz! Nunca abriu motor, comprei com 80 mil km em 2016 com 3 anos de uso. Sou feliz, vou vender agora pra comprar um Yaris sedan ou talvez um etios platinum 2019 🙌🏾🚀💸
O Yaris veio com a mesma mecânica, plataforma e também está no mesmo patamar de vendas da época do Etios. Falta preço mais acessível, mas motor 1.0 do Toyota Agya peruano não veio para o Brasil para deixar o Yaris mais em conta
Pura verdade, não comprei por esse motivo. Até aluguei um numa viagem, adorei o carro, mas esse painel me tirava a atenção do trânsito. Acho que na Índia, para onde o carro foi projetado inicialmente, não tinha pardal. Controlar a velocidade com aquele velocímetro de balança no meio é impossível.
@@ronaldodesouzamartins6187 Toyota é bom mas nada que não tenha igual ou melhor na concorrência, mas os toyoteiros não aceitam isso, eu mesmo fui um baita crítico de carro francês e depois do corolla comprei um fluence, meu arrependimento foi de não ter comprado um fluence antes que supera o corolla em tudo.
@@jgps24 Sim tanto Toyota como Honda supervalorizam demais por aqui no BR, quando ao carro francês eu não me do bem com a Citröen mas eu peguei um turbo THP que foi o primeiro a sair por aqui, se tivesse pego o aspirado acho que a história seria diferente e o Fluence tem mecânica do meu Sentra, tô a pouco tempo mas tô gostando demais do carro.
Tive um 2016, por quase 4 anos e 60 mil km. Um tanque de guerra, não era o mais barato, porém, nunca foi 1.0 e com bastante equipamentos acima da concorrência. Revisões em conta. Valeu a pena. Painel no meio, Mini e Citroen também tinham e por serem caros, sempre aceitavam. Fazer o que!
Feio barbaridade. Painel ridículo, o marcador de combustivel horrível e minúsculo. Tivemos um XLS 1.5 2013 manual. O carro simplesmente não quebra. Nunca deu oficina. Nunca foi trocada uma aruela sequer. Só trocamos pneu. E ainda está com nossa filha.
@@Otto90ares é aquilo, meu amigo também foi nessa mas anos atrás, pegou onix 1.4 o que ele gastou em manutenção, e o duro é que as manutenções do onix nessa parte de substituição de correia etc, chega muito rapido.
Já dirigi um, apesar de ser no meio a diferença é mínima no olhar para o painel, no meio ou não a atenção é a mesma ao olhar para o painel ou a pista, o analógico já é outra situação! Pra mim o painel do Chronos é uma merda
A coisa mais bizarra que a Toyota fez foi tirar esse carro de linha ao invés de fazer uma nova geração dele. Esse carro não é nem de longe bonito e aquele painel centralizado? Coisa de engenheiro cheirado mas esse carro é um monstro de consumo e extremamente durável!
O painel central é para facilitar a montagem para países com posições diferentes de dirigir, mão inglesa ou não. O Fiat Idea, na Europa era do mesmo jeito..
Meu pai tinha um desse,não era o mais bonito nem o mais rápido mas era literalmente um tanque,apanhava,levava ferro pesado,carrochinha e quase nunca via ele levar pra abastecer.
O Etios é um tanque de guerra. E digo isso com muita propriedade. Eu sou engenheiro mecânico, mestre em ferramentaria. Trabalhei muitos anos, como consultor automotivo. E posso afirmar. Todos os Etios, que eu avaliei, para clientes meus, comprarem, eu não vi nenhum, com vazamento de óleo no motor. Pode até existir, é claro. Mas, os que eu já vi até hj, nenhum. Inclusive, eu convivo com um, Etios Platinum, 2015, na minha casa, que é da minha esposa, desde zero...😎🇯🇵
é estratégia de carro barato global, pq tanto em país cm direção a esquerda ou direita faze a mudança n seria difícil por causa do painel, o maior problema é q no Brasil n foi repassado essa ideia de carro barato pagando caro em um globalmente muito barato kkkk Brasil sendo Brasil
Que a Toyota tem uma mecânica confiável isso não há dúvidas. Mas creio que a coisa mais bizarra foi ter colocado o freio de estacionamento do Corolla Cross no pedal. Era só ter deixado a alavanca de mão convencional. Parece até desaforo com os Brasileiros
O puxador de abrir o capô é igual ao de fusca , e os dois parafusos 13mm do suporte do cabo de embreagem na cavaixa de marchas quebra dentro da carcaça ,o verto e trocar por parafusos de aço 8.8 de maior resistencia pois os engenheiros fizeram ,merda mas eu ja troquei de uns dez
O catigoria, vc sabe sim porque o painel no meio do carro. O carro veio da Índia, lá o volante é do lado direto certo? Então você acha que fábrica vai fazer dois paneis, para importação e exportação?
A coisa mais bizarra do Etios é a caixa de fusíveis que fica debaixo do painel. Sim vc tem remover o painel de instrumentos para acessar a dita cuja! Poxa dona Toyota isso foi mancada heim, mais vou deixar passar pq esse carro não é japonês e sim indiano.
Eu achava feio o meu etios. Mas so consegui sair dele o dia que achei um corolla XEI 2022 novinho pra pegar na troca. Se nao achasse o corollinha provavelmente ainda estaria pilotando o etiozao por ai. Unica queixa era o cambio jurássico de 4 marchas, que tornou o carrinho mais beberrao que o corolla novo dentro da cidade. Este foi a razao da troca.
Acho ruim nele que os dutos de vento não direcionam direito pro motorista e o limpador de parabrisas não alcança um grande faixa, na lateral esquerda, bem na frente do motorista.
Paine no meio é para baratear ao extremo a producao.. para mudar a direcao de lado é so mudar o volante e os pedais.. nao precisa produzir um painel novo kkkkkkkk
A intenção do painel aí foi para uma visualização mais fácil, rápida e objetiva, sem atrapalhar e roubar a atenção do motorista. No Celta, por exemplo, tenho que olhar pelo meio do volante , dependendo da posição do volante no momento, tenho que afastar a cabeça 🗣️ isso é irritante.
Eu tenho um 2013/2013 fez 6 anos. Comprei com 70km em 2017, estou com ele até hoje, 11/2023, com 130km e não fiz quase nada no carro, apenas coisas normais como pneus, pastilha de freios e trocas de óleos. O carro é excelente, mesmo feio! Realmente só o painel me incomodava, agora nem ligo!
Tive meu primeiro carro com ,16 anos ,um gol bola ,depois so trocava por carros bonitinhos ,agora que evoluir mentalmente a beleza de um carro é inrelevante pra mim ,acabei de pegar um etios nao me arrependo
Cara, tenho um desses que comprei 0km em 2016. Sabe com oq gastei depois de 100.000 km? oléo e filtro. É um carrão da porra. e esse painel ai a pessoa se acostuma e com pouco tem nem se lembra mais dele.
O painel no meio é horrível,mas o bicho é um verdadeiro tanque de guerra,os taxistas que o digam
Taxistas? Uber que o diga. Quase impossível achar um inteiro
É vdd ... é mais feio até que um tanque de guerra...kk
Porra para mano,tive 2 rodei Uber ,o carro só manutenção preventiva, econômico,bom de curva,bom de freio, é como escolher mulher só pela beleza,tem feinha muito melhor
@@felipemz1080taxistas sim, na nossa mão é que vemos qual é o carro de verdade! Meu táxi por exemplo é 20 horas por dia na praça
Procure por modelos de carros do Japão.
Mai esse painel é lindu. Ponto ruim é que a sogra fica igual um radar, pq ela consegue ver o velocímetro lá do porta malas.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 verdade
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
Verdade e volta e meia diz para andar até 90 km/h pois o bichinho e leve e se pisar anda ainda mais em sexta marcha. Volta e meia levo reporte da Uber de passageiro reclamando de estar excedendo velocidade, o que não é verdade
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 verdade
Lindo é olhar pra dentro de oficina e ver todo tipo de modelo de carro lá, menos um Etios. 😂😂😂😂
Menos QUALQUER TOYOTA (EXCETO CAPOTALUX E SW4)
@@JoseSilva-ip8gnVai visitar a HIGTH Torque Guarulhos, é a oficina preferida da Toyota e Honda. 😂😂😂😂
Sim, ficaram nas lojas de usados, ninguém compra 😂😂
Quem dera fosse, difícil pra encontrar ele a venda também, procurei bastante pra encontrar um@@Lipaoriba8989
Só que tem uma, o que ele tem de feio tem de bom
Então é o melhor carro do mundo!
@@guilhermelana4058
Melhor que todos os populares, com certeza é. Ainda mais vindo de uma montadora que produz o carro mais vendido do mundo. O carro é muito bom mesmo. É muito fácil resolver a feiura dele. É só comprar o Yaris. Um carro muito bonito e com a mecânica do Etios e um câmbio atoumatico momoderno CVT. A prova de tudo é que o Etios perde muito pouco em valor de revenda. Tem um ótimo mercado nos usados.
@@guilhermelana4058kkkkkkkkkkkkkkk
Concordo, tenho um 2013/2013 a 6 anos. Comprei com 70km em 2017, estou com ele até hoje, 2023, com 130km e não fiz quase nada no carro, a não ser coisas normais como pneus, pastilha de freios e trocas de óleos. O carro é excelente, mesmo feio!
O maior erro foi economizar no painel ser central para qualquer mercado do Mundo, já ouvi até dizer que dá para instalar a direção no lado direito, mas por ser analógico além da estética era difícil de ver a velocidade e meu irmão até tomou umas multas no XS 13/14 que ele tinha. Andei no carro dele e apaixonei e comprei um Sedan X 17/18 já com motor atualizado e painel digital semelhante ao do Prius que tem painel central e ninguém fala mal como também dos Citroen C4, Picasso entre outros. Hoje até prefiro pois a visão dá para ver bem a frente do carro sem o painel atrapalhar. O Seguro também é mais em conta pous a bandidagem pensa 2 vezes antes de querer se exibir com um carro desses para as novinhas que tem Tio até no nome
Mais bizarro foi o freio de estacionamento no pé corolla cross
E normal de alguns SUVS, o Ix35 tbm tem esse freio de mão que é no pé 😂
@@gabrielmacedo8120Era normal na década de 90 quando até sedans da MB e da Chrysler usavam o freio de estacionamento no pé, mas estamos em 2023...Ninguém merece modelos que custam caro, caso do Toyota Cross, sem freio de estacionamento eletrônico.
Tá falando de Toyota Cross?Vai lá olhar do Nissan Sentra lançado esse ano.....
Metade da frota dos carros nos EUA são freio de pé.
@@rubenspongeluppi2508Bem lembrado. Falam mal do Sentra e não do Corolla Cross
Engenheiros do Toyota Etios estavam em mês de aviso..😅
O maior erro da Toyota no Brasil foi ter tirado o Bandeirante de linha.
Se não tivesse sido retirado de linha ele seria moderno, cheio de eletrônica
E a Toyota Hilux?
@@gilvandoria8199 hilux sempre foi uma categoria a cima
Ah, eu sou fã desse carro, eu acho ele otimo!!!!!
Tenho um.2016 desde zero, sou fã
O melhor carro que existe! Carro sensacional, econômico, tenho um 2013 sedan com 578 mil km só troco óleo e filtros e sou feliz! Nunca abriu motor, comprei com 80 mil km em 2016 com 3 anos de uso. Sou feliz, vou vender agora pra comprar um Yaris sedan ou talvez um etios platinum 2019 🙌🏾🚀💸
O engenheiro era vesgo. Aí o velocimetro ficava sempre no mesmo lugar
kkkkkkkkkkk
Falou e disse, se eles tivessem colocado um painel decente, teria vendido milhares de unidades a mais, cagaram o carro!
O Yaris veio com a mesma mecânica, plataforma e também está no mesmo patamar de vendas da época do Etios. Falta preço mais acessível, mas motor 1.0 do Toyota Agya peruano não veio para o Brasil para deixar o Yaris mais em conta
@@fabfst6262 ninguém quer motor 1.0 em Toyota amigo, assim como câmbio manual, e mesmo que viesse duvido que o preço cairia muito.
Ainda tem Isso. Até a Nissan desistiu por aqui e estão indo no caminho da Honda de ficar na área dos Intermediários Premium
O mais bizarro é o painel analógico ao invés de digital nas primeiras versões kkk
Painel no meio e foda,vc olhar pro volante e um vazio no atrás ,coisa mais estranha que vi em um carro
Pessoal do Uber gosta. Dá pra pôr dois celulares com aplicativos funcionando.
@@Jmarkus99 kkkkkkkkkk vdd, por tanto 99% dos etios ou é uber ou é taxi
@@Jmarkus99Sim, mais fácil pra ladrão roubar o celular!
O c4 pallas tinha o mesmo problema, mas o AL4 roubava a cena, o renault twingo idem
Depois que acostuma nem olha mais pra painel
Esqueceu de um limpador de parabrisas para "economizar " kkkkk
A pior coisa q ela fez, foi nunca ter feito uma nova Toyota Bandeirante.
Pura verdade, não comprei por esse motivo. Até aluguei um numa viagem, adorei o carro, mas esse painel me tirava a atenção do trânsito. Acho que na Índia, para onde o carro foi projetado inicialmente, não tinha pardal. Controlar a velocidade com aquele velocímetro de balança no meio é impossível.
Assim você fere o ego sensível dos fanboys toyota lovers 😂😂😂
Falou o fanboy do VW kkkk
@@natanaelmendonca7143 eu não sou fan boy de marca nenhum pois já tive carros de várias marcas e não ganho nada de nenhuma delas.
Sempre tem um fanboy que se morde hahaha, eu tive já Citröen; Honda e agora Nissan próximo vou de Toyota ver qual é 😂
@@ronaldodesouzamartins6187 Toyota é bom mas nada que não tenha igual ou melhor na concorrência, mas os toyoteiros não aceitam isso, eu mesmo fui um baita crítico de carro francês e depois do corolla comprei um fluence, meu arrependimento foi de não ter comprado um fluence antes que supera o corolla em tudo.
@@jgps24 Sim tanto Toyota como Honda supervalorizam demais por aqui no BR, quando ao carro francês eu não me do bem com a Citröen mas eu peguei um turbo THP que foi o primeiro a sair por aqui, se tivesse pego o aspirado acho que a história seria diferente e o Fluence tem mecânica do meu Sentra, tô a pouco tempo mas tô gostando demais do carro.
Tive um 2016, por quase 4 anos e 60 mil km. Um tanque de guerra, não era o mais barato, porém, nunca foi 1.0 e com bastante equipamentos acima da concorrência. Revisões em conta. Valeu a pena. Painel no meio, Mini e Citroen também tinham e por serem caros, sempre aceitavam. Fazer o que!
Feio barbaridade. Painel ridículo, o marcador de combustivel horrível e minúsculo. Tivemos um XLS 1.5 2013 manual. O carro simplesmente não quebra. Nunca deu oficina. Nunca foi trocada uma aruela sequer. Só trocamos pneu. E ainda está com nossa filha.
Meu Deus, coitado de quem comprar esse carro de vocês. Brasileiro realmente acha que carro é só colocar gasolina e rodar até quebrar. Pqp
Várias pessoas que conheço não comprou por causa do painel no meio
AGORA tenta achar um carro desse na revenda... Desafio!...
No fim do ano passado estava vendo valores de carros pra adquirir outro, achei um Etios desses lindo, só que 40k , salgado
@@Otto90ares é aquilo, meu amigo também foi nessa mas anos atrás, pegou onix 1.4 o que ele gastou em manutenção, e o duro é que as manutenções do onix nessa parte de substituição de correia etc, chega muito rapido.
Ao passar no radar. Inves de olhar para frente, vai olhar pra o meio do carro kkkk
Já dirigi um, apesar de ser no meio a diferença é mínima no olhar para o painel, no meio ou não a atenção é a mesma ao olhar para o painel ou a pista, o analógico já é outra situação! Pra mim o painel do Chronos é uma merda
Mas bizarro é o porta fusíveis dele é exatamente atrás do velocimetro 😂
Sow✌️🤫👀💪👍😀☝️👏👏👏dez,Grande, abraços Vinícios,👏👍
Exatamente! Usado é até "melhor" não ter vindo com o multimídia. Eu mesmo gosto de instalar o que eu compro.
Eu amo esse painel no meio, muito melhor para ver as informações e olha a estrada pois o ângulo de visão é o mesmo
Hoje usado vale muito caro e tem muito pouco disponível pra escolher, se é tão ruim porque é tão valioso ???? Por que é tão difícil de achar?
O Etios nem é feio... é bizarro mesmo 😂😂
Tem carro que depois de bater ainda é mais bonito que essa tranqueira 😂
Mas o que tem de feio tem também de confiável
A coisa mais sem noção que a Toyota estava fazendo é concorrer com a WV em termos de acabamento, veja por ex. O Corolla Cross
Só não gosta do etios quem não é dono de um. Basta comprar um e usá-lo para mudar de opinião.
Exatamente!👍
Um dos melhores carros que ja tive. So perdeu para o civic. 😂😂😂
Tem q ter coragem de comprar um carro tão feio viu
De um fiesta sedan pra uma tartaruga, foi a coisa Mais incrível que fiz.etnos Cross amo meu pequenino 😅❤
Mas não dava dor de cabeça como essa cambada de três cilindros.😂😂😂😂😂
Com a recente divulgação dos escândalos da Toyota, entendi as ações dessa marca aqui no Brasil, e olha que aqui foi suave...
Cara uma vez um taxista me disse “quer saber se um carro é um tanque de guerra? Só olhar nos pontos de táxis o que mais tem!
Na Europa não vende ele nem pra pegar lixo. 😅😅😅😂😂😂
O último Etios é até bonitinho kkkkkkk
A coisa mais bizarra que a Toyota fez foi tirar esse carro de linha ao invés de fazer uma nova geração dele. Esse carro não é nem de longe bonito e aquele painel centralizado? Coisa de engenheiro cheirado mas esse carro é um monstro de consumo e extremamente durável!
Esse painel central é para ser universal, o Etios é um projeto da Índia e lá a mão é inglesa.
Esse lugar é aqui em SC na palhoça pedra branca, um bom lugar pra viver.
O painel central é para facilitar a montagem para países com posições diferentes de dirigir, mão inglesa ou não. O Fiat Idea, na Europa era do mesmo jeito..
Realmente esse painel no meio foi um tapa na cara, o engenheiro que projetou esse painel estava fumando umas ervas kkk
Meu pai tinha um desse,não era o mais bonito nem o mais rápido mas era literalmente um tanque,apanhava,levava ferro pesado,carrochinha e quase nunca via ele levar pra abastecer.
O Etios é um tanque de guerra. E digo isso com muita propriedade. Eu sou engenheiro mecânico, mestre em ferramentaria. Trabalhei muitos anos, como consultor automotivo. E posso afirmar. Todos os Etios, que eu avaliei, para clientes meus, comprarem, eu não vi nenhum, com vazamento de óleo no motor. Pode até existir, é claro. Mas, os que eu já vi até hj, nenhum. Inclusive, eu convivo com um, Etios Platinum, 2015, na minha casa, que é da minha esposa, desde zero...😎🇯🇵
é estratégia de carro barato global, pq tanto em país cm direção a esquerda ou direita faze a mudança n seria difícil por causa do painel, o maior problema é q no Brasil n foi repassado essa ideia de carro barato pagando caro em um globalmente muito barato kkkk Brasil sendo Brasil
Acho o etios hatch igual ao Nissan march
Que a Toyota tem uma mecânica confiável isso não há dúvidas. Mas creio que a coisa mais bizarra foi ter colocado o freio de estacionamento do Corolla Cross no pedal. Era só ter deixado a alavanca de mão convencional. Parece até desaforo com os Brasileiros
O puxador de abrir o capô é igual ao de fusca ,
e os dois parafusos 13mm do suporte do cabo de embreagem na cavaixa de marchas quebra dentro da carcaça ,o verto e trocar por parafusos de aço 8.8 de maior resistencia pois os engenheiros fizeram ,merda mas eu ja troquei de uns dez
Derivado do Yaris de 1ª geração, conhecido como Vitz no Japão, tbm utilizado no Toyota Echo vendido mundo afora.
Painel no meio digital até passa, mas quando era analogico era muuuuito pior. Manda uma foto desse modelo
O analógico feio era aquele balança de açougue, nas primeiras edições. De 2015 em diante, o analógico melhorou bastante.
Tenho um sedan a 3 anos comigo. Excelente. Carro com valor honesto ainda no mercado. Super confortável.
Tudo é questão de costume... Aqui no Brasil,não colou esse painel tipo balança da filizola.
Tive dois Etios sedan um manual e outro automático rodei mais de 100 mil km com cada um e nunca quebraram hj tenho um yaris muito bom também
O catigoria, vc sabe sim porque o painel no meio do carro. O carro veio da Índia, lá o volante é do lado direto certo? Então você acha que fábrica vai fazer dois paneis, para importação e exportação?
A coisa mais bizarra do Etios é a caixa de fusíveis que fica debaixo do painel. Sim vc tem remover o painel de instrumentos para acessar a dita cuja! Poxa dona Toyota isso foi mancada heim, mais vou deixar passar pq esse carro não é japonês e sim indiano.
Eu achava feio o meu etios. Mas so consegui sair dele o dia que achei um corolla XEI 2022 novinho pra pegar na troca. Se nao achasse o corollinha provavelmente ainda estaria pilotando o etiozao por ai. Unica queixa era o cambio jurássico de 4 marchas, que tornou o carrinho mais beberrao que o corolla novo dentro da cidade. Este foi a razao da troca.
Tenho e eu amo esse painel no meio, q loucura e essa, painel no meio e maravilhoso
O mais bizarro é cinto de segurança SEM REGULAGEM DE ALTURA.
Acho ruim nele que os dutos de vento não direcionam direito pro motorista e o limpador de parabrisas não alcança um grande faixa, na lateral esquerda, bem na frente do motorista.
Pq vc n fala da Hrv Vinicuis?? Nunca falou
Etios é a opção racional e bruta que existia na época, eu coloco até água de torneira no radiador e está com 120k km.
Tenho um 2019 55 mil rodados...
Não dá problema
Com esta km nenhum carro dá problema mesmo ué. Patético!
Engraçado que o C4 Pallas, Xsara Picasso também tinham painel no centro, mas os TH-camrs nunca falaram mal, mas....
Eu usava um projetor de velocidade no parabrisa para não ter que desviar o olhar para o meio do painel 😂
Isso só se for no painel de balança filizola, com o painel digital da para dirigir tranquilamente.
@@rodrigo73 tem que desviar o olhar para o lado do mesmo jeito.
Quem dera ter dinheiro pra ter essa preocupação...
Paine no meio é para baratear ao extremo a producao.. para mudar a direcao de lado é so mudar o volante e os pedais.. nao precisa produzir um painel novo kkkkkkkk
Gostei da camisa.... Tenho uma igual....kkkk
Carro muito bom, porem eu ate hoje nao compro justamente por este painel no meio, o negócio feio e esquisito kkkkk
É um baita carro minha esposa teve um Platinum 2017 até hoje ela ainda tem saudades.
Eu deixei de comprar um...por causa disso mesmo...painel no centro é horrível.optei por um Logan...e estou muito satisfeito..bom carro
Verdade não gosto de carro de painel no centro e nem que destrava a porta no meio também tipo o kuid
A balança Finizola 😂
Por favor faz uma comparação do Renault kangoo e a fiorino agradecemos
Esse carro foi um estudo de caso, tipo: qual o limite das pessoas para terem um toyota?
Difícil é achar algo bonito nesse mãe da lua kkk
A intenção do painel aí foi para uma visualização mais fácil, rápida e objetiva, sem atrapalhar e roubar a atenção do motorista. No Celta, por exemplo, tenho que olhar pelo meio do volante , dependendo da posição do volante no momento, tenho que afastar a cabeça 🗣️ isso é irritante.
Mais bizarro q o cluster é o botao puxador do capô... e o plástico ao redor balança...🤭
Odiei esse painel, eu compraria aquela versão com plásticos do lado, é mais bonitinho. Mas não comprarei pelo painel.
O maior bizarrice da Toyota e ter feito um carro que não quebra.
Eu tenho um 2013/2013 fez 6 anos. Comprei com 70km em 2017, estou com ele até hoje, 11/2023, com 130km e não fiz quase nada no carro, apenas coisas normais como pneus, pastilha de freios e trocas de óleos. O carro é excelente, mesmo feio! Realmente só o painel me incomodava, agora nem ligo!
É um carro para toda obra ... só trocar o oleo e agua no tempo certo, vendi um com 400.000 km. Sem fazer nada no motor!
Tive meu primeiro carro com ,16 anos ,um gol bola ,depois so trocava por carros bonitinhos ,agora que evoluir mentalmente a beleza de um carro é inrelevante pra mim ,acabei de pegar um etios nao me arrependo
4 marchas é pra pegar extrada. Se usar isso na cidade, se preparem pra ter dor de cabeça e descer de Ré qualquer ladeira. 😂🎉
É medonho, mas eu adoro o meu kkkkk
Ué... Acabou de dizer que gosto é como nádegas 😂 😅
Sinto falta desse painel no meio. C4 pallas e mini ninguém reclama.
Dizem que é projeto indiano,por isso é lindo desse jeito
Ele faz Parte do Trio INQUEBRÁVEL , FIT , MACH E ETIOS ! MECÂNICOS PASSAM FOME !!!
Uma pena terem tirado de linha, tenho um, rodo, rodo, dá-lhe terra, estrada, cidade, GNV, e nunca me incomodou. Se fosse outro já estava esfarelado.
Cara, tenho um desses que comprei 0km em 2016. Sabe com oq gastei depois de 100.000 km? oléo e filtro. É um carrão da porra. e esse painel ai a pessoa se acostuma e com pouco tem nem se lembra mais dele.
Se não me engano, esse mesmo câmbio esta no Tiggo 2, que aliás, é muito criticado por isso.
Troço horrível kkkk
Acho que eles estavam querendo ser bem diferentes mesmo
Meu pai teve 2... concordo plenamente 🤦 horrível esse painel cetral.
Eu acho lindo dms se tá doido e muito massa meu padrasto tinha um platinium 2018
Importante é que aguenta, é economico é não quebra. Até pra pessoas que não tem cuidado com o carro.
Carro de Uber, painel no meio para o passageiro enxergar também 😂
Nunca vi ninguém dizer que acha bonito, inclusive donos que relataram ter comprado por outros motivos
Painel no meio é por causa da Índia, que tem volante do lado direito. Neste caso qualquer lado volante dá certo.
A coisa mais bizarra foi tirar ele de linha kkkk , o meu vai com 500k e acredite,eu não tenho vontade de trocalo
Eu adoro. Tenho um. Não quebra de jeito nenhum
Não comprei por isso mesmo!😂😂😂
Painel no meio, sério. Quem teve essa idéia?