【プリウス】クルーズコントロールを使って一般道を追従走行／３段階の車間距離を比較！

クルーズコントロールを使えば、アクセルペダルを踏まなくとも、先行車の車速に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をする。この機能をプリウスに乗って、信号のある自動車専用道でどの程度 使えるかを試してみた。
＃50系プリウス＃クルーズコントロール

[@user-miro36]

9月にプリウスを購入するので参考になりました。ありがとうございます。ちなみに自宅近くを走っていたので目につきました。（久宝寺公園の近く）

[@priusstory2375]

新車の納入、楽しみですね！７月から安全機能などが充実して一段と良くなりました。プリウスは本当にいい車で、乗れば乗るほど気に入ると思いますよ！

[@user-miro36]

@@priusstory2375 ありがとうございます。楽しみます。

[@ryoohta]

私は自分で運転が楽しいので常時は頼りませんが、疲れたときは一つ支援機能でいいですね。

[@Drlin-lh8lz]

疲れるとき使うと、寝るandしぬ

[@nobu-dp2nf]

通常運転時にも、使用してます!とても便利です!パーキングアシストもなれると簡単に車庫入れが出来ますよ！😽

[@user-ib5qz6ek7o]

私、ホンダのステップワゴン４WDに乗っています、ホンダセンシングは50キロ以下では解除してしまうので一般道路では全く使えません、リッター7キロのステップワゴンを下取りに出してプリウスのセーフティプラス2を予約しましたが7ヶ月待ちです、ものすごく楽しみです。

[@priusstory2375]

セフティプラス２はC.C.をブレーキホールドとして使えるので大人気のようです。
納車楽しみですね～

[@user-ib5qz6ek7o]

@@priusstory2375 ありがとうございます。

[@lwwwwl]

51前期のAの中古車買いましたけど　良いですねこれ。

[@user-so1wr6qc2p]

信号のある一般道ではあまり使わない方がいいと思います
交差点先が詰まってて交差点手前先頭で止まったあと復帰した場合、設定値の時速70キロで突っ込んでぎりぎりで緊急ブレーキ掛けられますよ
それと機械任せだと不意のブレーキが咄嗟に掛けられず追突の恐れあり
あくまでも高速仕様で。
楽なのはわかりますけどね
ちなみに私の車にもついてます

[@priusstory2375]

交差点手前先頭で止まった場合、クルーズコントロールはリセットしますので設定速度も再設定が必要となります（プリウスの場合ですが）。
信号の多い道路では、信号待ちのときにブレーキホールドとして使うと便利ですよ。

[@sugar461106]

50前期乗ってるんですけど、クルーズコントロールは安心して使用してるんてすけど、プリクラッシュセーフティは皆さんどう思ってます？　人の反応とか良くないように思うし、夜とかほんとに見えてるのかと思うときあります。

[@priusstory2375]

プリクラッシュセフティは徐々にバージョンアップしているようです。50プリウスでは人や自転車は検出できない前提で考えておいた方がいいと思います。
自動ブレーキについては実験したことがありますので参考にしてください（⇒th-cam.com/video/SsE51USU7l8/w-d-xo.html）。

[@sugar461106]

一般道だと信号で黄色くらいで前の車が速度上げていくと、ちょうど赤で止まらないといけないのについていこうとして危ないなぁと思ってから、なるべく使わないようにしてる。

[@priusstory2375]

一般道では信号停止の際にC.C.をブレーキホールドとして使うと非常に便利です。
（但し、前車が止まっているときにしか使えません）
一度、試してみてください！こちらは病み付きになると思いますよ。

[@windom0923]

面白かったけど、一般道ではダメよダメダメ

[@asahinex1]

停止時のブレーキ制御はスムーズでしょうか？
車種によってはギクシャクして酔ってしまいますが。

[@priusstory2375]

２～３人乗車している時には比較的スムーズですが、ドライバー一人で運転している時はかなりギクシャクすることがあります。
一般道ではブレーキホールドとして使うのが良いと思います。

[@ypykw818]

動画のプリウスはハンドルヒーターがないのですね。

[@user-ib5qz6ek7o]

はじめまして、このＳクラスは高燃費に特化したコンセプトなので電気を消費するハンドルヒーターやシートヒーター等はオプションにもありません。

[@kosifurizen1]

PHV以外設定すらありませんよ

[@IM-mv6ys]

自分は45km/m以上で設定します

[@user-mq5xv9mu5s]

ちょっと一般道は怖いから高速の方がいいなー

[@priusstory2375]

一般道では信号停止などの時にC.C.をブレーキホールドとして使うと便利ですよ！

[@user-mq5xv9mu5s]

@@priusstory2375
了解しましたありがとうございます😊

[@user-yz2ku9wg3d]

こういうのは便利だけど、これに頼ってばかりいると運転経験つめないんだよね。。いざって時に運転下手ってなるぞお

[@yutap5]

プリウス　マイナー後ですか？　停止までするのは知らなかったです。

[@priusstory2375]

自分が乗っているのは後期型ですが、前の車が停止するとそれに追従して停止するのは前期型もできるはずです。

[@umiy3]

ブレーキランプは点灯するのだろうか？

[@priusstory2375]

C.C.セット中はブレーキランプは点かないです。
一般道ではブレーキホールドだけに使うのが良いと思います。
この場合は、フットブレーキを踏んで停止しますので減速のときはランプが点きます。
完全に停止してからC.C．をセットしてブレーキホールドをかけます。この間はランプは点きません。

[@poconyantv]

50系のクルコンが付いてる車は同じと思っていいんですか？

[@priusstory2375]

クルコンにつきましては50系であれば全く同じだと思います。

[@user-tg7pe1li8w]

バイクが割り込んだ場合も制御するのでしょうか？

[@priusstory2375]

取説にはバイクが同じ車線に割り込んできたときは正しく作動しない可能性があると書いてあります。そのつもりで使った方がいいと思います。
ただ、私の経験では圧倒的な割合で検出しているように思います。

[@user-tg7pe1li8w]

@@priusstory2375 ありがとうございます参考になります😃特別仕様を購入するか、フルモデルチェンジを待つか迷ってます🌀判断がむずかしい😵

[@priusstory2375]

@@user-tg7pe1li8w その気持ちよく分かります。
特別仕様車は間違いなくお得な価格です！仕様的にもこの価格帯ではトップクラスです。ただ、約１年後にはフルモデルチェンジがあります。その仕様はどの様になるのかは分かっていません。が、多分、プリウスの位置づけからして、何か新しい機能が盛り込まれる可能性がありますし、更にエンジンとモータもパワーアップして車体も大型化するのではと思われます。そうなってくると価格の方もかなり上がることが予想されます。悩ましいですね・・・

[@user-lc7yz4hp1s]

これはハンドル支援はついているんですか？
ハンドル操作に関しては完全に人力なんでしょうか、、？

[@priusstory2375]

ハンドル操作については50系プリウス後期型2018年バージョンの場合、レーンディパーチャーアラートといってレーンからはみ出しそうになったらハンドル支援をしてくれる機能がありますが、私は使っていません

[@YanagawaNaonori]

@@priusstory2375
レーンデパーチャーアラートを操舵アシスト付きにしてて、高速道路を降りるときウィンカーを出さずに降りようとするとハンドル切られてめっちゃ怖い。
オートクルーズで一般道を走ると赤信号で止まらないので気を付けないといけない。

[@user-ks3wk6vc9d]

高速とバイパスやな

[@atsushin6098]

随分「割り込み」を気にしているようだけど、割り込まれると何か不都合でも有るんですかね？

[@priusstory2375]

性格ですかね？　私は普段、車間距離を多めにとって走るのでよく軽に割り込まれますが、急いでいるときに割り込まれるとやはりいい気がしませんね！

[@atsushin6098]

@@priusstory2375 うちの嫁が乗っているプリウスで同じことをやってみたら出来ました。嫁も「すごーい！」って驚いてました！付いている機能をほとんど知らない嫁さんです。
自分は車間を1〜1.5車取っています。通勤時は良く割り込みされますが、30分走っても割り込んだ車が視界に入っていることがほとんど。距離で200メートル以内でしょうか・・結局あまり変わらないと思います。それより、イライラするほうが色んな意味で良くないと思いますよー

[@priusstory2375]

@@atsushin6098 最近の車って機能が盛り沢山で500ページの取説が2冊も付いてきます。
読む気にならないのが普通だと思います！
TH-camを活用して少しずつ覚えるのがいいと思います。

[@user-hq2wd6rm6j]

言葉解説お願いします。

[@user-mx2wc6ny9e]

逆に危ないときあるから使ってない

[@user-zo8bi1mo4e]

中央環状ですね〜

[@priusstory2375]

そうです！

[@user-en1bb8mt9t]

大阪って運転荒いですか？

[@priusstory2375]

兵庫県と福岡県に住んだことがありますが大阪府に引っ越してきて、交通マナーの悪い人が多いことにビックリした記憶があります。当時、交通事故件数とヒッタクリ被害件数は全国でワースト１が続いていました。私はもう慣れましたが・・・

[@bobcalcal1764]

クルーズ機能は自動車専用道路以外で使ってはいけません。

[@AKMN.g36k]

そんな決まりがあるの初めて聞いた。どこ情報？

[@user-ib5qz6ek7o]

決まりっていうのは無いと思いますが。

[@bobcalcal1764]

扱書を読みましょう

[@bobcalcal1764]

取扱書に書いてあります

[@2007Premacy]

ACCを使った事がない方の書き込みですね。人間が運転するより10000％安全で、事故も起きません。

[@akatora.ch.0]

後続車が、こんな事試してるとしたら…((( ；ﾟДﾟ)))
身の毛もよだつ…。

[@user-un1nc8by1u]

使うのは勝手だけど、事故ってもトヨタのせいにしないで下さい。

[@priusstory2375]

クルーズコントロールは常にブレーキを踏める準備だけをしておけば
、通常の運転よりも安全ですよ！ブレーキを少しでも踏めばクルーズコントロールは即座にリセットされますから。

[@2007Premacy]

老人の人間が運転するより1000％安全だよ。