ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
しかし、最近のスズキのデザインは素晴らしいと思う。デザイナーが変わったかな。
GSX-R1000 K5 に乗っています。その後、何台もSSの試乗をしましたがエンジンがK5より楽しいのに出会えず、未だに乗っております。
GSX-S1000GTが待ち遠しいです ニンジャS1000SXと比べてくださいね！
S750で乗り換え決めかけてた時に、新S1000が出て来て、悩んだ末に新S1000を買いました。その時に丸山さんの動画が大変参考になりました❗。一応、元へたれk6Ｒ1000乗りです😅しかし新S1000がいろんな意味で乗りやすくて驚きました。
K5に対する丸山さんの思い入れが伝わってきますね。群サイでドリキン軍団とバトルなんて、映像が残ってたら面白そうです。
旧S1000とS750掛け合わすと新S1000になるっていう例えすごく納得してしまった。新S1000かS750かで悩んでたけど、答えが出ましたわ。
毎回楽しく観させてもらってます。スズ菌でGSX-S1000F乗ってます。発売されたらGSX-S1000GTとの乗り比べお願いします。
当時のHotVersionはDVD（今も持ってます）毎号買って見てたのに丸山さんのことは全く記憶に残っておらず、後から見直した時に「おぉ、丸山さん出てたんだ！」と改めて認識しました(笑)
どのバイクが1番いいか迷う4台ですよね!!!僕はトータルで言うならニンジャがいいです。街中ならGSXの2台で、どちらでも乗りやすいと思います。もちろんMTも乗りやすいと思います。ワインディングもGSXの2台、MTと、コーナーの倒し込みもいいように思いました。ニンジャは高速道路では1番だと思います。スクリーンもついてるし無いのとでは全然違うと思います。ツーリングもごく普通にいいと思うけど街中だとGSXかなと思います。ニンジャは装備も4台中、文句なしの充実感にクラッチの軽さは1番だと思います。エンジンも軽いしとても好きです。GSXは旧型、新型と比較しても装備も互角かなと思うけど顔は旧型のがいいです。新型の上下2段ライトでハイビームも使ってのことでも2段ライトの顔は今いちな感じです!!!旧型のが、あっさりしていていいなと思います。丸山さんもモードの選択で乗り味が変わるのを感じとられてますけど1番のこだわりはクイックシフターがついてないと俺は嫌だと言ってるのが他の動画でも思いました。僕はクイックシフターとトラコンついてたらあとはそんなにこだわらないかもです。けど電子制御に関してはこだわりが深いです。
電子制御無くライダー自信が 操る感じで安い旧GSXが いいと思います。
S1000のメーター見えない問題についてしゃべってほしい。
Ninja1000SX148万が安いなんて評価になるなんてねぇ。安い店なら新車隼が140万で乗り出せた2015年位が懐かしい。
新型のFは出るんでしょうか？GTで終わりかな？新型F欲しい！
スズキはかたくなに6軸IMUつけないね。安全を軽視していると言われても仕方ないのでは？
Z1000だろ ふつう
新型S1000との比較（電子制御あり）用にはZ1000は適さなかったのかなkawaman・・
ほんとそれ。MTも09じゃなくて10だろみたいな。丸山さんMT-10嫌いだよね。
そもそも比較車はどこから入手してるんだろう。用意出来ないバイクもあるのでは。
せっかく高いバイク沢山用意して比較してんのに文句しか言わないのね…自分で試乗すればいいじゃない。
@@ikarosf22 試乗しないでよいからこういう動画の価値があるんじゃないの？
しかし、最近のスズキのデザインは素晴らしいと思う。デザイナーが変わったかな。
GSX-R1000 K5 に乗っています。
その後、何台もSSの試乗をしましたがエンジンがK5より楽しいのに出会えず、未だに乗っております。
GSX-S1000GTが待ち遠しいです ニンジャS1000SXと比べてくださいね！
S750で乗り換え決めかけてた時に、新S1000が出て来て、悩んだ末に新S1000を買いました。その時に丸山さんの動画が大変参考になりました❗。
一応、元へたれk6Ｒ1000乗りです😅しかし新S1000がいろんな意味で
乗りやすくて驚きました。
K5に対する丸山さんの思い入れが伝わってきますね。
群サイでドリキン軍団とバトルなんて、映像が残ってたら面白そうです。
旧S1000とS750掛け合わすと新S1000になるっていう例えすごく納得してしまった。新S1000かS750かで悩んでたけど、答えが出ましたわ。
毎回楽しく観させてもらってます。
スズ菌でGSX-S1000F乗ってます。発売されたらGSX-S1000GTとの乗り比べお願いします。
当時のHotVersionはDVD（今も持ってます）毎号買って見てたのに丸山さんのことは全く記憶に残っておらず、後から見直した時に「おぉ、丸山さん出てたんだ！」と改めて認識しました(笑)
どのバイクが1番いいか迷う4台ですよね!!!
僕はトータルで言うならニンジャがいいです。
街中ならGSXの2台で、
どちらでも乗りやすいと思います。
もちろんMTも乗りやすいと思います。
ワインディングもGSXの2台、MTと、
コーナーの倒し込みもいいように思いました。
ニンジャは高速道路では1番だと思います。
スクリーンもついてるし無いのとでは
全然違うと思います。
ツーリングもごく普通にいいと思うけど
街中だとGSXかなと思います。
ニンジャは装備も4台中、文句なしの充実感に
クラッチの軽さは1番だと思います。
エンジンも軽いしとても好きです。
GSXは旧型、新型と比較しても装備も
互角かなと思うけど顔は旧型のがいいです。
新型の上下2段ライトでハイビームも使ってのことでも
2段ライトの顔は今いちな感じです!!!
旧型のが、あっさりしていていいなと思います。
丸山さんもモードの選択で乗り味が
変わるのを感じとられてますけど
1番のこだわりはクイックシフターが
ついてないと俺は嫌だと言ってるのが
他の動画でも思いました。
僕はクイックシフターとトラコンついてたら
あとはそんなにこだわらないかもです。
けど電子制御に関してはこだわりが深いです。
電子制御無くライダー自信が 操る感じで安い旧GSXが いいと思います。
S1000のメーター見えない問題についてしゃべってほしい。
Ninja1000SX148万が安いなんて評価になるなんてねぇ。
安い店なら新車隼が140万で乗り出せた2015年位が懐かしい。
新型のFは出るんでしょうか？GTで終わりかな？新型F欲しい！
スズキはかたくなに6軸IMUつけないね。安全を軽視していると言われても仕方ないのでは？
Z1000だろ ふつう
新型S1000との比較（電子制御あり）用にはZ1000は適さなかったのかな
kawaman・・
ほんとそれ。MTも09じゃなくて10だろみたいな。丸山さんMT-10嫌いだよね。
そもそも比較車はどこから入手してるんだろう。
用意出来ないバイクもあるのでは。
せっかく高いバイク沢山用意して比較してんのに文句しか言わないのね…自分で試乗すればいいじゃない。
@@ikarosf22
試乗しないでよいからこういう動画の価値があるんじゃないの？