ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมเคยเห็นจอนเดียแต่เครื่องเป็นยันต์ม่า
ตัวนั้นจะเป็นรุ่น 36 แรงครับพี่ที่ใช้เครื่องของยันม่าเพราะจอห์นเดียร์กับยันม่าเขาแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันครับจอห์นเดียร์ให้รถเกี่ยวยันม่าไปพัฒนาต่อแล้วทางยันม่าก็ให้เครื่องยนต์ขนาด 30 กว่าแรงมาใช้ในรถแทรกเตอร์จอห์นเดียร์ขนาดเล็กครับผมเพราะแต่ก่อนจะสังเกตได้เลยว่าจอห์นเดียร์จะไม่มีรถไถรุ่นเล็กครับ แต่ถ้าเป็นขนาดรถ 40 แรงขึ้นจะเป็นเครื่องของจอห์นเดียร์หมดครับ
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ ยันมาร์....เป็นเจ้าของจอนเดียร์คนไทยหลายคนยังไม่รู้
จอนเดีย ก็ของเขาเองโซลิส ถึงเป็นของยันม่า แต่ฐานผลิตปัจจุบันอยู่ที่อินเดียเหมือนกัน อะไหร่บางชิ้นใช้ด้วยกันได้
ยันม่า ไม่ใช่เจ้าของจอนเดียร์นะ จอนเดียร์เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลทางการเกษตรและเครื่องกลหนัก โดยทุกอย่าง เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ เฟืองท้ายทุกอย่าง แม้กระทั่งระบบไฮดรอลิค จะเป็นลิขสิทธิ์ของจอนเดียร์ทั้งหมด หรือแม้กระทั่งกรองน้ำมันเครื่อง ยังหาของเทียบแทบไม่ได้ ศึกษาดูก่อนนะ
ชอบที่เทียบเปรียบ แบบเอาคุณสมบัติ มาบอก มันไม่มีม่ามาอยากให้ไปรีวิว มหินทราหน่อย
จอนเดีย ของดีฝรั่งชอบ ฝรั่งออกแบบมาทำไร่สไตล์ฝรั่ง(กว้างใหญ่ไพศาล)เน้นพละกำลัง ทึกๆ ทนๆนานคูฯ ยี่ปุ่นออกแบบมาทำนาสไตล์เอเชีย นาน้ำนาตม เน้นเบา คล่องตัว (ขายอะไหล่พร้อม😁)
จอนเดียกินขาดทุกทาง ยกเว้นลงน้ำไม่ค่อยดี น้ำหนักเยอะ
เครื่องจอนมันได้สูบใหญ่กว่าคับถ้าหารตามccเเล้ว จาน1สูบจะมีcc1300cc ส่วนคูโบต้า1สูบจะมี856cc ซึ่งมันต่างกันเยอะมาก เเละเเน่นอนว่าลูกสูบใหญ่กำลังช่วงต้นมันดีกว่าเยอะคับ เเต่กลับกันสูบเยอะเเต่เล็กกว่าจะได้เเรงม้าสูงสุดที่มากกว่าเเต่เเรงบิดรอบต่ำเเละกำลังตอนใช่งานมันจะด้อยกว่าเครื่องที่สูบใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ
จอนเดียร์ 2900cc. /3=966.6 cc. ต่อสูบครับ คูโบต้า 2434cc. /4=608.5 cc. ต่อสูบครับ
ส่วนตัวผมชอบจอน40 มากกว่าคู50 เพราะถูกกว่าเป็นแสนเลยคับ แรงกว่าคู50 ประหยัดน้ำมันแน่นอนเพราะแรงบิดสูงครับ
ผมเล่นมาแล้ว คูโบต้า7ปี คูโบต้า3ปีขึ้นไปเฟืองท้ายหอนแล้ว เรื่องกินน้ำมันคูโบต้าสู้จอนเดียร์ไม่ได้คับเขาประหยัด ตอนนี้ผมเล่น จอนเดียร์ 5065E เรื่องที่ว่าอะไหล่แพง ผมว่าไม่แพงนะ อะไหล่บ้างตัวคู่โบต้าจะแพงกว่าอีกคับ มันมีข้อดีข้อเสียต่างกัน
เนื้อเหล็กมันต่างกันครับพี่อะไรบ้างตัวก็มีแพงมีถูกครับแต่ต้องยอมรับว่าจอห์นเดียร์เนื้อเหล็กเขาหนาจริงๆครับ🥰🥰
อันนึงราคาถูกแต่ฮ่างดู๋ อันนึงแพงแต่นานฮ่าง
@@style9301 คนส่วนมากลืมคิดถึงข้อนี้ครับ
❤อะไหล่แพงแต่นานนานซ่อม/อะไหล่ถูกแต่ซ่อมบ่อย
คูบ่ดีเเต่ว่าไปบ้านได๋เห็นเเต่คูโบต้า
ผมมีรถอยู่ 2 คันมีทั้งคูโบต้าและจอห์นเดียร์คูโบต้า l50จอห์นเดียร์ 50 แรงคูโบต้าติดเทอร์โบให้จอห์นเดียร์เทอร์โบมาจากศูนย์เวลาเอาไปทำงานรับจ้างไถนา ก็ยังเร็วสู้จอห์นเดียร์ไม่ได้ ค่าบำรุงรักษาไม่ต่างกันครับหรือจะมีคนบางคนว่าคูโบต้าทำมาสำหรับนาน้ำ จอห์นเดียร์ก็ลุยได้เหมือนกันครับ มันขึ้นอยู่กับคนขับครับ
สุดยอดครับนี้แหละผู้มีประสบการณ์ของจริง👍👍
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ ขอดีขอเสียคือมีเงินเติมน้ำมันบ่
เร็วเท่ากันยันม้าไหมครับหรือเร็วกว่า
ค่าอะไหล่เป็นยังไงบ้างครับ ตอนนี้กำลังศึกษาอยู่ว่าจะเอารุ่นใหนดี
จริงครับจากคนเคยใช้งาน2ค่ายแต่ตอนนี้ใช้สีเขียน3คันเลย❤
พึ่งเข้ามาติดตาม อยากทราบว่าจอนเดียรุ่นนี้แรงม้าและพละกำลังเท่ารถไถฟรอด6600ไหมครับ กำลังตัดสินใจอยู่ว่าจะซื้อรุ่นไหนดี ระหว่าง ฟรอด กับจอนเดีย
ไม่เท่าหรอกครับตอนนี้ก็มีแค่ 40 แรงครับ 6600พละกำลัง 70 กว่าครับเทียบกันไม่ได้หรอกครับ
มาตฐานอิหลีคับ👍👍👍
แรงบิดพอกันรุ่นนี้ ยิ่ง50D แรงบิด 192นิวตัน งานกันมันส์
ใจผมอยู่L50แหล้วคับ5555 ปัจจัยหลายอย่าง คูตอบโจทกว่า
ชอบแบบไหนซื้อแบบนั่นคับ😁
คือวาครับ รถแต่ละคันแต่ละรุ่นกะมีข้อดีข้อเสียของมันละมันบ่มีอิหยังดีไปเบิ่ดดอก5555
แรงสุดตามแรงต้องแชมป์ เร็วคล่องยันม่าร์
ดีหมดแหละ ถ้ารถหมดงวด 5555
จอร์นเดีย รุ่นได๋มีเกียร์เดินหน้าถอยหลังข้างพวงมาลัยครับ
เชลล์ จอร์เดีย กับ คูโบต้า รุ่นใดประน้ำมันกว่ากันคับ
คูโบต้าดันลึกหน่อยก็สะดุดไม่เรียบ
สิ่งที่สำคัญ คือคนขับด้วยครับ
สุดยอดครับผม
รถ 3 สูบ ส่วนมากช่วงชักจะยาว รอบต่ำกว่า แรงบิดสูง จอนเดียร์ นิว แชมป์454 ไทซัน45 ประหยัดน้ำมัน
ได้ความรู้มากครับพี่
สำหรับจอนเดียจะได้แรงบิดสูงสุดที่รอบต่ำ ความหมายคือ ไม่ต้องใช้รอบที่สูงก็สามารถทำแรงฉุดแรงไถได้สูงสุดส่วนคูถ้าจะให้ได้แรงฉุดแรงไถสูงเหมือนจอนต้องใช้รอบที่สูงกว่าทำให้เหมือนจะดูเหนื่อยกว่าต้องไปศึกษาแรงบิดกับแรงม้ากับรอบเปรียบเทียบดูครับ
รถจอนต้องรุ่น76แรงขึ้นไปจะใช้งานสั่งได้แรงได้ใจสุดๆสวยด้วย
ดันหน้าผมของผมtt มีปันหากับคานใบดันคักเวลาดันลงโนนรึขึ้นโนน ท้องคานมันถูพื้นก่อน สูกจากพื้นนิ้วนึงเวลาวางใบดัน ถ้างานเลี้ยงยาวๆมาโลด😆😆😆
แล้วจะสรุปได้ยังไงว่าตัวไหนแรงกว่ากัน เพราะ1.จอนฯใช้สโลดัน แต่คูฯใช้เกียร์ไฮดัน2.เครื่องยนต์ จอนฯ 3 สูบ คูฯ 4 สูบ จอนฯแรงบิด 156 นิวฯ คูฯ 155 นิวฯถือได้ว่าแรงบิดเท่ากันแต่อาจจะได้ที่คนละรอบแต่ก็คงไม่ห่างกันมาก แต่อัตราค่าเฉลี่ยเครื่องของจอนฯต้องทำงานหนักกว่าเพราะการมีกระบอกสูบที่น้อยกว่า ใช่หรือไม่3.เรื่องการประหยัดน้ำมัน ที่ว่าจอนฯน่าจะประหยัดกว่านั่นพอเข้าใจได้เพราะ มีหัวฉีดที่น้อยกว่าและใช้รอบที่ต่ำกว่าเพราะใช้เกียร์สโล แต่เมื่อไหร่ที่ไปใช้เกียร์ทำงานเดียวกับคูฯไม่รู้ว่าค่าการกินน้ำมันจะเป็นยังไง4.เข้าใจว่า ถ้ารถสองคันนี้ทำงานหนักเท่ากัน ใช้กำลังเครื่องยนต์เท่ากัน ความทนทานของเครื่องตัวไหนจะทนทานกว่ากัน แต่ทางเทคนิคเครื่องที่มีกระบอกสูบน้อยกว่าอาจจะเสื่อมสภาพมากกว่าจากการที่ต้องทำงานให้ได้แรงบิดเท่าเครื่องที่มีกระบอกสูบมากกว่า เปรียบเหมือนคน 3 คนต้องทำงานแข่งกับคน 4 คน แต่ในความเป็นจริงเชื่อได้ว่าจอนฯอาจใช้เกียร์เข้ามาชดเชยทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เบาขึ้น
ถ้าพูดถึงความแรงจอนเดียกินขาด ที่ดูมันข้ามรุ่นเลยนะครับ40กับ50แรง อันนี้พูดถึงความแรง ถ้าเรื่องอื่น..จอนสู้ไม่ได้ครับ
อย่าไปดูแค่จำนวนสูบสิครับสูบน้อยกว่าก็ต้องไปดูปริมาตรต่อสูบด้วย ดูช่วงชักด้วย ....ฟังเสียงก็รู้ ว่าคูโบต้ารอบจัดกว่า ถึงแม้จะสี่สูบ แต่ปริมาตรต่อสูบมันน้อยกว่าจอนห์เดียร์ เครื่องช่วงชักสั้นต้องอาศัยรอบเพื่อแปลงเป็นแรงบิด จึงทำให้เสื่อมไวกว่าเครื่องรอบช้า
@@kjokjokjo ผมก็อธิบายตั้งหลายอย่างนิคับไม่ได้วัดกันแค่เรื่องกระบอกสูบนิ เจ้าของคลิปก็บอกอยู่ว่าจอนใช้สโล คูใช้ไฮ เพราะนั้นผมถึงสงสัยว่าในเมื่อมันใช้เกียร์หลักคนละเกียร์กันทำงาน แล้วจะบอกได้ไงว่าจอนแรงกว่า
มันไม่เกี่ยวว่าเกียร์ H-L หรอกครับ เพราะเกียร์ A3 ของจอนมีความเร็ว = h1 ของคู ถ้า A4 = h3 B1=h2 ของคู ฉะนั้นจะไปเทียบเกียร์ไม่ได้ความแรงเค้าเทียบกันที่แรงบิด ถ้ารถมันแรงจริงไม่จำเป็นต้องเร่ง
ขอทักท้วงข้อ 4. นะครับ ที่คุณว่าจากการทำงานหนักเท่ากันรถ 3 สูบจะเสื่อมสภาพไปกว่าเครื่อง 4 สูบ อันนี้ไม่จริงครับ เพราะเครื่อง 3 สูบชักยาว จะให้รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า เครื่อง 4 สูบและให้กำลังที่มากกว่า นั่นทำให้การใช้น้ำมันน้อยลง และการเสียดสีระหว่างแหวนและกระบอกสูบ ก็น้อยลงไปตามเช่นกัน และเมื่อเทียบกับ 4 สูบชักสั้นแต่รอบจัด และเครื่องยนต์ประเภทนี้รอบที่ให้พละกำลังมากจะอยู่ที่รอบสูงเช่นกันเพราะเป็นรถชักสั้น ดังนั้นการเสียดสีของแหวนและปลอกสูบ ก็มีมากกว่าเช่นกัน ดังตัวอย่างเครื่อง 4 สูบคูโบต้า รอบสูงสุดและรอบแรงบิดสูงสุดตามโบรชัวร์ จะอยู่ที่ 2700 รอบ จึงจะได้กำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์ทำได้ แต่จากการใช้งานจริง เราใช้รอบแค่2000-2500 รอบส่วนเครื่องยนต์จอห์นเดียร์ 3 สูบ รอบเครื่องยนต์สูงสุดและรอบแรงม้าสูงสุดจะอยู่ที่ 2,100 รอบ และรอบแรงบิดสูงสุดจะอยู่ที่ 1,400 รอบ แต่จากการใช้งานจริง ใช้รอบที่ 1,100 ถึง 1,500 รอบ ดังนั้นการสึกหรอของเครื่องยนต์ เครื่องคูโบต้าซึ่งมีรอบการทำงานที่สูงกว่า จึงมีการสึกหรอที่มากกว่า เพราะต้องใช้รอบในการทำงานที่สูงกว่า 500-1,000 ฉะนั้นจึงสรุปได้ว่าคูโบต้าซึ่งเป็นรถรอบสูงจะมีการสึกหรอที่สูงกว่า
Xe khỏe thật.👍🤝👍
อาจจะต้องมองถึงรายละเอียดการได้มาของcc.คือช่วงชักของลูกสูบซึ่งมีผลต่อแรงบิด(ทอร์ค)และอัตราทดเกียร์ของแต่ละคันด้วยครับ
แต่อ้ายจอร์นเล่าหนักเหมาะงานหนักรอบต่ำแฮงถ้าความต่างกะต่างทุกอย่างละคือครับ น้ำหนัก ระบบเกียร์ กำลังอัดเครื่อง
คือม่วนดิดแท่คับ สอนแนคับ
คูโบต้ามันรอบจัดเร็ว
Good job...! Have a nice day...!
จอห์นเดียร์รถมันรอบช้าแข็งแรง
จอนเดียร์ประหยัดน้ำมันกว่าครับ แต่ดีทุกค่ายครับ
แรงม้าเท่ากัน ความแรง ความเร็ว อยู่ที่ระบบเฟือง เฟืองใหญ่หยาบ จะช้า แต่แรง เฟืองเล็กละเอียด จะเร็ว แต่แรงไม่เท่าเฟืองหยาบ อยากแรงใช้เฟืองหยาบ อยากเร็วใช้เฟืองเล็กละเอียด
ความแรงไม่ได้อยู่ที่ระบบเฟืองครับ แต่อยู่ที่ปัจจัยหลักคือเครื่องยนต์ ถ้าเรามองกลับกันถ้ายกเครื่องยนต์ของคูโบต้ามาใส่จอห์นเดียร์ ถามว่า จะสามารถใช้เกียร์ เดียวกันกับที่ใช้ในรถจอนเดียร์ได้ไหมครับ เพราะรถยิ่งหนักยิ่งเยอะ ถ้าพละกำลังเครื่องยนต์ไม่แรงจริงต้องทดเกียร์ลงอีกนะครับถึงจะไปได้ แต่ถ้ากลับกัน ยกเครื่องจอห์นเดียร์ไปใส่ในตัวรถคูโบต้า ผมว่าจะสามารถใช้เกียร์ทำงานเพิ่มขึ้นอีก 1 จากเดิมที่เกียร์ใช้งานปกติได้ 1 เกียร์ เพราะตัวรถคูโบต้ามีน้ำหนักที่เบาจึงได้กำลังเพิ่มจัดการลดภาระการแบกน้ำหนัก
@@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ แน่นอนครับ แรงม้าเท่ากันความแรงเท่ากันครับ หลักวิศวะ สากล ส่วนความแรงในการใชังานจะต่างกันขึ้นอยู่กับปัจจัย อื่น เช่น ระบบเฟื่อง น้ำหนักของรถ รวมถึงขนาดของวงล้อด้วย เช่น มอไซค์ ขนาด ยี่ห้อ เดียวกัน ใช่สเตอร์หน้า เท่ากัน สะเตอรฺ์หลัง ต่างกัน ผลจะเป็นแบบนี้ สะเตอร์หลัง เล็ก ไม่แรงในการออกตัว แต่เร็ว เมื่อออกตัวไปแล้ว สะเตอร์หลังใหญ่ ออกตัวแรง แต่ความเร็วจะช้ากว่า สะเตอร์เล็ก ทดสอบมาแล้วครับ รถฟอร์ด ก็คล้ายกัน เฟื่อง ๖ แรงกว่า เฟื่อง 7 เฟื่อง 6 วิ่งได้ช้า กว่า 7 ทดสอบด้วยตัวเอง แล้ว ครับผม แลกเปลี่ยนประสบการณ์กันครับ
@@ประสิตประสิต-ฝ4ว มันก็ถูกอยู่ครับ ถ้าเป็นในรัฐกำลังเครื่องยนต์เท่ากัน รถที่ทดเกียร์มาช้ากว่าจะแรงกว่าแต่ก็ช้ากว่า แต่ว่าจอนเดียร์ไม่ได้ช้านะ สังเกตไหมรถจอห์นเดียร์ที่ในคลิป ที่ช้านะเพราะไม่ได้แตะคันเร่งเลย ใช่คันเร่งถึง 1,100 รอบเลยล่ะมั้งครับ ถ้าจะให้เร็วขึ้นกว่านี้ก็ต้องเหยียบคันเร่งหน่อย โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ ความเร็วก็จะได้เท่ากันกับคูโบต้าแล้ว ฉะนั้นอัตราทดเกียร์แทบจะไม่ใช่ประเด็นเลย แต่สิ่งที่แตกต่างระหว่างจอนเดียร์กับคูโบต้า คือเครื่องยนต์ที่ให้มาใหญ่กว่า และการสร้างเครื่องยนต์ให้มีแรงบิดสูงในรอบที่ต่ำ จึงไม่จำเป็นต้องเร่งมาก บวกกับระบบเกียร์ที่ให้ความเร็วเท่ากันแต่ใช้รอบเครื่องที่ต่ำกว่า ฉะนั้นผมจึงบอกว่า เรื่องเฟืองเกียร์แทบจะไม่ใช่ประเด็นเลย
@@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ ขออภัยที่ทักอีก ที่ผมเสนอไปคือ เปรียบเทียบ รถรุ่นเดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน แต่ให้เกิดความแตกต่างที่ระบบเฟื่อง ไม่เอาต่างยี่ห้อมาเปรียบเทียบกัน ครับ เพราะแต่ละยี่ห้ออาจมีความต่างที่ระบบการทดเฟื่อง จึงทำให้ความเร็ว ความแรง ต่างกัน ในแรงม้าเท่ากัน ขอบคุณที่แลกเปลี่ยน ครับ
สาเหตุที่รถจอร์นเดียร์แรงกว่าเพราะ1.ล้อยางหลังใหญ่สูงจึงสัมผัสดินได้กว้างกว่า2.ระบบเกียร์ที่แตกต่าง3.น้ำหนักตัวเยอะกว่า
หนักกับความแรงมันคนล่ะเรื่องนะ ต่อให้ต้ำหนักมากรถไม่แรงก็เท่าเดิม
จอนเดียร์น้ำหนักเยอะ โครงสร้างเหมือนรถใหญ่ จึงได้เปรียบกว่า งานดัน งานลาก
ถูกต้องครับผม
พวกมาลัยจอนเดียร์จักนิ้วค้าบ
ผมกะมักจอนเดียร์
เครื่อง คือ นิวฮอลแลนด์ รอบค่ำ แรงบิดสูง
ราคาต่างกันเยอะป่าวคับ
จอห์นเดียร์ดันดินเรียบดีไม่สะดุด
หาตัว5050eมาให้เบิ่งแหน่เด้อครับ
อยากไปถ่ายอยู่ครับแต่ช่วงนี้ยอดวิวน้อยแฮงครับบ่เป็นตาหมั่นปานไดครับ😁😁
สิ่งที่สู้คูโบต้ายันม่าบ่ได้คือลงนาน้ำนาตมครับ เพราะน้ำหนักเยอะรอบช้าถ้าตีนาตมด้วยกันไม่ทันเค้าเลย ติดหล่มง่ายกว่าด้วยน้ำหนักของเค้ายิ่งถ้าใส่เหวดเข้าไปอีกยิ่งหนัก
ถ้าพูดกลับกัน คูกับยันม่าก็สู้งานไร่จอห์นไม่ได้ครับ แค่จุดประสงค์ของรถก็คนละแบบแล้วครับ ขึ้นอยู่กับหน้างานครับ แต่ใจผมเทไปจอน5555
ทางฝรั่งเขาไม่ได้มีนาตม เขาออกแบบมาใช่ต่างกัน เหมือนคุณเอาแรมโบกินี่ไปขนของแข่งกับรถกะบะ แล้วมันจะไปสู้กะบะได้ไง
สรุปถ้าคุณอยู่ในประเทศไทยไปคูโบต้าครับ ลุยได้ทั้งงานนาทั้งงานไร่ คนไทยส่วนมากไม่ได้มีที่ไร่เยอะเหมือนฝรั่ง มีคนละ20-30ไร่ เองจะซื้อรถราคาแพงทั้งค่าอะไหล่ และหาศูนย์บริการยาก จอนเดียร์ติดหล่มบ่อยเฟืองก็รูดเร็วเกิน
40แรงมีมือ2บ่ครับ
ขอราคาหน่อยครับสนใจครับ
ผมอยากให้เขาเฮ้ดl50กำลังบ้ตกเร็วคือเเบบl47 47เเรงมันกำลังมันบ้ตกเร็วเดะ
แรงกว่าก้อลงนาลำบาก...น้อยมากจะเห็นจอนเดียลงนา5555++ไม่เชื่อย่ำนาแข่งกันสิคับจะได้รู้ประโยชน์และการใช้งานอันไหนคุ้มกว่า...เรื่องอะไหล่ก้อแพงโครต
ใช้จอน45แรงมาสี่ปี ลงนาสบายๆนะครับ
@@เกษตรกรบ้านนา-ฆ3ร เห็นมีแต่คนบอกลงนาไม่ดี..ยังมีคนว่าดีอยุ่นะผมว่าจะเลือกจอนเกือบท้อแล้ว
@@ตุ๋ยพชร ได้ขับแล้วจะชอบครับ แรงจริงทั้งไถทั้งดัน แต่ถ้าเจอนาหล่มก็ไปไม่รอดแทบทุกค่าย ใช้มาสี่ปีไม่มีซ่อมหนักจุกจิกเลย อยู่ที่ตัวเราขับด้วยครับ
@@เกษตรกรบ้านนา-ฆ3ร คนไม่เคยขับจอนเดียจะพูดแบบนี้แหละครับ มันลงนาได้เพราะมันสูง ถ้าไม่ติดท้องมันก็ไปได้ ที่คนขับแล้วติด หรือขับแล้วว่ามันไม่แรง เร่งไม่ขึ้น มันเป็นจังหว่ะของพวก3สูบ ถ้าเข้าใจมันสักนิด มันทำงานให้คุณได้แน่นอน เอาจริงๆลงนาผมยอมแค่ 36 แรงแหละมันเบา
จอนเดียร์ราคาจักบาทคับ
4แสน8
จอนดีกว่าทุกอย่าง แต่ราคาแพงกว่า
@UCUTszuhfJyvWhDheHivi-tw ถึงอย่างนั้นก็ยังชอบจอนอยู่ดีครับ ชอบตรงแรงบิดสูงมาในรอบต่ำ แต่ตอนนี้ใช้คูอยู่
แรงกว่าก็จริงนาโลมเสียเปลียบ
รถดีระดับโลกแต่การตลาดระดับอนุบาล.ยังตามหลังคูโบต้าหลายช่วงตัว.อยากไดัแต่เงื่อนไขรัดคอ.หึๆ
😂😂😂
มันก้อขึ้นอยุ่กับ ใครมาก่อนมาหลัง เข้าใจคนพื้นที่
เขาเน้นตลาดโลกคับ คูมันใหญ่สุดกี่แรง แล้วจอนมันกี่แรงคับ คูมีฐานผลิตกี่ประเทศ จอนมีกี่ประเทศ ยอดขายเท่าไรที่บ้านเราเงื่อนไขมันเยอะมันก็เพราะลิทซิ่งคับ แต่ผมกะเอาคูคือเก่าคับ จอนบ่เหมาะกับนาบ้านผม ขับง่ายด้วย
เพราะเมา ถึงแรงกว่า
มา 40 ตัวจะแรงกว่ามา 50 ตัวได้อย่างไร
จอนเดียโคดแรงขับช้าก้อแรงอะ
ลงนาน้ำเเข่งกันสิ
ไถดินแห้งแข่งกันสิคับ นาที่ไหนจะมีน้ำทั้งปี
@@style9301 ที่นี่มี...
แรงบิดเยอะกว่ากัน
ผมว่าน่าจะสูสีกับmu49บ่ค้าบ ผมใช้mu49อยู่
mu ต้องเจอกับ50Eมันจังสิเปนรถในพิกันเดียวกัน
เวทดำต้องมาแล้วล่ะครับ
จัดไปครับผม🥰🥰
จอน 40 คู 30 ดีกรี
ใช่ logic อะไรคิดรถ 40 แรงแรงกว่า 50 แรงครับ มีปจังจัยหลายอย่างไม่ใช่เอาความรู้ศึก😂😂😂
คูขึ้นลงชันถอยขึ้นชัน ลื่นจะขึ้นได้ดีกว่า
อายุการใช้งานเครื่อง4สูบจะทนกว่าเครื่อง3 สูบ จากคนใช่จริง
ในบรรดารถไถ รุ่นใดที่น่าใช้ครับ สำหรับงานไถงานดันคับ
แมสซี่ เฟอกูสันครับ
คูโบต้าครับลุยได้ทุกสถานการณ์
ข้างหน้าบักขุนดัน ข้างหลังบักคำพาล หลังบักคำพาลแฮ่งคักบักขี้เมา สรุปบ่ดีจักอย่างว่าบ่..😄😄😄 หยอกๆ
แรงม้าไม่ใช่คำตอบทุกสิ่งอย่างครับ
พูดถึงความทน การสึกหรอเป็นไง
❤ยี่ห้ออะไรก็แล้วแต่ในเวลาทำงานใช้รอบเครื่องเกิน2000รอบต่อนาทีผมมองว่ามันกินน้ำมันและสึกหรอไว/ส่วนตัวผมชอบรถที่ใช้รอบเครื่องต่ำกว่า2000รอบในเวลาทำงานไม่ว่างานไถงานดันงานตัดหญ้า
👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰
😊😊
จอนเขาดีจริงแต่ซื้ออยากบริการหลังการขายแย่มากๆผมใช้5055eทำงานรับจ้างคู่คู95ไปกันได้แต่โดยรวมคูดีกว่าเพราะเป็นรถทำงานหนักช่อมบ่อย การบริการสัมคันกว่าตอนนี้ผมใช้ยัน51คู่จอน55คันต่อไปคูครับดูรุ่นใหม่อยู่ติดที่ผลิตจีน
ขายไปซื้อคูโบต้าครับผมว่าถ้าไม่อย่าใช้ต่อครับ
95 ทำไมไม่เทียบกับจอน 90 ละครับ ถ้าแบบนั้นมันไม่ต่างกับเอารถไถเดินตามไปเทียบกับรถไถนั่งขับหรอกครับ
ไม่เข้าใจ
คูไฮ1=โล4ไฮ2=ไฮ1ของรุ่นอื่น
จอห์นเดียร์เกียร์ a4 หรือเต่า 4 จะเร็วกว่าเกียร์ b 1 หรือ h1 นะครับถ้าเรียงตามลำดับความเร็ว A1 A2 A3 B1 A4 B2 B3 B4 หรือแปลงเป็น H-L=L1 L2 L3 H1 L4 H2 H3 H4 ครับ
ของผมใช้5310เพลาเดียวประหยัดน้ำมันคักดันดินผมใช้B 2
ดีเบิดว่าแต่ไหม่
มักจอนเดียร์รงที่เรื่อยๆบ่ต้องเร่งนี่ล่ะ
งานไถ ก็ต่างกันเด้อ ไม่เชื่อ ทำคลิป งานไถดินแข่ง เบิ่ง เด้อ
หมายถึงความลึกหรือความเร็วครับ
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ สลับผานกันไถดูครับ คันไหนไถเกียร๋ได้สูงกว่าคันนั้นก็แรงกว่า
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ เช่น ผานมากับจอห์น ไถได้เกียร์ b1 เอาผานคูมาใส่จอห์นแล้วไถb2 ได้ แสดงว่าจอห์นแรงกว่า ผานมากับคูไถ ไถได้เกียร์ hi2 เอาผานจอห์นมาใส่แล้วไถได้เกียร์ hi3 แสดงว่าคูแรงกว่า
@@สิทธิชาติโสบุญ บ่ได้ดอกคับ แต่ละเกียร์ของรถความเร็มมันบ่ส่ำกัน จอนแล่นเร็วกว่าคับ(รอบส่ำกัน)
น่าจะศึกษาเรื่องแรงบิดไว้บ้างนะครับ เห็นคุยแต่เรื่องแรงม้า
ครับผม
การตลาดครับ บ้านเรามันจะดูแต่แรงม้ายังไงรถCC สูงกว่ากำลังย่อมมากกว่า โดยธรรมชาติ
คูโบต้าได้เปรียบเรื่องศูนย์บริการ
หวัดดีคับเสียเอ็ม
ใบมีจอนเดียร์คือม้านดินดีแท้หัวหน้า
วิ่งหลังถนนจอห์นเดียร์ก็เร็วจริงๆครับ
ถ้าตีนาสู้คูโบต้าไม่ได้คูโบต้าลุยนาเก่งกว่า
ของผมจอน65Eปั่นนาตมคู50/กับ60ติดหล่มก่อนตลอดแต่ก็แล้วแต่คนชอบ
คูรุ่นLเขาถนัดนาน้ำครับ จอห์นเดียร์รุ่นนี้ไปไม่ไหวครับน้ำหนักตัวเยอะแต่ถ้านาไม่หล่มจอห์นเดียร์จะไปดีกว่าอยู่ครับ แต่ถ้าเป็นงานดันหรืองานไถ อันนี้ต้องยกให้จอห์นเดียร์ครับ สำหรับรุ่นนี้ถ้ารุ่นใหญ่ว่ากันอีกอย่างครับผม
สุดจัดเลยพี่
ถ้ามีศูนย์บริการทุกอำเภอคือสีส้มห้นาจะตีตลาดแตกทุกรุ่นนะ
ส่วนตัวชอบจอนเดียร์ครับเพราะรอบต่ำแต่ให้เเรงบิดสูงกว่าคูโบต้า
ถ้าจะเทียบกันแล้วคูโบต้าสู้จอร์นเดียร์กับฟอร์ดไม่ได้เลยครับแต่ถ้ารถใหญ่ไม่แน่สูสีกันแต่ในเรื่องราคาซื้อคูโบต้าได้สามคันจอร์นเดียร์ไม่ถึงสองคัน
ใช้รถให้เธอกับหน้างานจอห์นเดียร์เป็นรถไร่ของอเมริกาฝรั่งเขาบ่เฮดนาคูโบต้าเป็นรถญี่ปุ่นเหมาะในการทำนาเพราะญี่ปุ่นเขาทำนาเขาบ่ค่อยทำไร
คูโบต้าจะได้เรื่องรอบเเต่จอนเดียจะได้เรื่องเเรงบิดสูงกว่าดันในรอบต่ำจอนเดียจะได้เปรียบรถเปนสามสูบเเต่ลูกสูบจะโตccเลยเยอะกว่า4สูบคูโบต้า
จอนเดียร์แรงบิดได้แต่รีดแรงม้ามาช้ากว่าคู
ถ้าผมไม่ถูกกับสีเขียวเปลี่ยนได้มั่ยครับ
เปลี่ยนอะไรครับ
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ อาจจะหมายถึงเปลี่ยนสีรถ
เเรงกว่าก็ไถหินไม่เข้าหรอกคับจอนเดียรุ่นเล็กน้ำนักเยอะตัวใหญ่น้ำนักน้อยจอนเดียขับเหนือยคับผมมี110เเละคู108จอนเดียอะไหล่เเพงโคตร
ทำไหมคูโบต้า50ตอนดันดินมันชอบกระโดดคับ
มันเบา
เล่นคูโบต้าคือเก่ามันถืกกว่าอะไหล่กะถืกกว่า😅
ชอบใครชอบมันครับชอบไหนซื้อแบบนั่นครับ ไม่ต้องซื้อตามคนอื่นครับผม😂😂
คูโบต้าตัว49แรงกว่าจอนเดียคับมันอยู่ที่ระบบส่งกำลัง
ดีทุกคันล่ะครับว่าแต่เวลาไถบ่ได้เดินตาม😅😅😅
จอร์นเดียร์ถ้ายางหน้าใหญ่กว่านี้สัก2นิ้วจะลงนาน้ำดีกว่านี้ครับมันจะปีนหล่มดีขึ้นผมว่า
จอนเดียร์ต้องเจอกับฟอร์ทครับคู่รักคู่แค้น
หำผหรั่งกำหำเอเชียร์คนละโชนครับผิดแล้ว
รุ้นได๋มันกะดีเบิดล่ะขั่นมีเงินซื้อจบข่าว
จอร์นเดียคับสุดยอดแล้วคับยิ่งตัว50แรงนี่สุดมาก
ถ้าอยากไหัจริงๆต้องใช้กำลังดึงกันดู
คิดได้อย่างไงรถหนักกว่าก็ชนะชิ😂😂
ผมเคยเห็นจอนเดียแต่เครื่องเป็นยันต์ม่า
ตัวนั้นจะเป็นรุ่น 36 แรงครับพี่ที่ใช้เครื่องของยันม่าเพราะจอห์นเดียร์กับยันม่าเขาแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันครับจอห์นเดียร์ให้รถเกี่ยวยันม่าไปพัฒนาต่อแล้วทางยันม่าก็ให้เครื่องยนต์ขนาด 30 กว่าแรงมาใช้ในรถแทรกเตอร์จอห์นเดียร์ขนาดเล็กครับผมเพราะแต่ก่อนจะสังเกตได้เลยว่าจอห์นเดียร์จะไม่มีรถไถรุ่นเล็กครับ แต่ถ้าเป็นขนาดรถ 40 แรงขึ้นจะเป็นเครื่องของจอห์นเดียร์หมดครับ
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ ยันมาร์....เป็นเจ้าของจอนเดียร์
คนไทยหลายคนยังไม่รู้
จอนเดีย ก็ของเขาเอง
โซลิส ถึงเป็นของยันม่า แต่ฐานผลิตปัจจุบันอยู่ที่อินเดียเหมือนกัน อะไหร่บางชิ้นใช้ด้วยกันได้
ยันม่า ไม่ใช่เจ้าของจอนเดียร์นะ จอนเดียร์เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลทางการเกษตรและเครื่องกลหนัก โดยทุกอย่าง เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ เฟืองท้ายทุกอย่าง แม้กระทั่งระบบไฮดรอลิค จะเป็นลิขสิทธิ์ของจอนเดียร์ทั้งหมด หรือแม้กระทั่งกรองน้ำมันเครื่อง ยังหาของเทียบแทบไม่ได้ ศึกษาดูก่อนนะ
ชอบที่เทียบเปรียบ แบบเอาคุณสมบัติ มาบอก มันไม่มีม่ามา
อยากให้ไปรีวิว มหินทราหน่อย
จอนเดีย ของดีฝรั่งชอบ ฝรั่งออกแบบมาทำไร่สไตล์ฝรั่ง(กว้างใหญ่ไพศาล)เน้นพละกำลัง ทึกๆ ทนๆนาน
คูฯ ยี่ปุ่นออกแบบมาทำนาสไตล์เอเชีย นาน้ำนาตม เน้นเบา คล่องตัว (ขายอะไหล่พร้อม😁)
จอนเดียกินขาดทุกทาง ยกเว้นลงน้ำไม่ค่อยดี น้ำหนักเยอะ
เครื่องจอนมันได้สูบใหญ่กว่าคับถ้าหารตามccเเล้ว จาน1สูบจะมีcc1300cc ส่วนคูโบต้า1สูบจะมี856cc ซึ่งมันต่างกันเยอะมาก เเละเเน่นอนว่าลูกสูบใหญ่กำลังช่วงต้นมันดีกว่าเยอะคับ เเต่กลับกันสูบเยอะเเต่เล็กกว่าจะได้เเรงม้าสูงสุดที่มากกว่าเเต่เเรงบิดรอบต่ำเเละกำลังตอนใช่งานมันจะด้อยกว่าเครื่องที่สูบใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ
จอนเดียร์ 2900cc. /3=966.6 cc. ต่อสูบครับ
คูโบต้า 2434cc. /4=608.5 cc. ต่อสูบครับ
ส่วนตัวผมชอบจอน40 มากกว่าคู50 เพราะถูกกว่าเป็นแสนเลยคับ แรงกว่าคู50 ประหยัดน้ำมันแน่นอนเพราะแรงบิดสูงครับ
ผมเล่นมาแล้ว คูโบต้า7ปี คูโบต้า3ปีขึ้นไปเฟืองท้ายหอนแล้ว เรื่องกินน้ำมันคูโบต้าสู้จอนเดียร์ไม่ได้คับเขาประหยัด ตอนนี้ผมเล่น จอนเดียร์ 5065E เรื่องที่ว่าอะไหล่แพง ผมว่าไม่แพงนะ อะไหล่บ้างตัวคู่โบต้าจะแพงกว่าอีกคับ มันมีข้อดีข้อเสียต่างกัน
เนื้อเหล็กมันต่างกันครับพี่อะไรบ้างตัวก็มีแพงมีถูกครับแต่ต้องยอมรับว่าจอห์นเดียร์เนื้อเหล็กเขาหนาจริงๆครับ🥰🥰
อันนึงราคาถูกแต่ฮ่างดู๋ อันนึงแพงแต่นานฮ่าง
@@style9301 คนส่วนมากลืมคิดถึงข้อนี้ครับ
❤อะไหล่แพงแต่นานนานซ่อม/อะไหล่ถูกแต่ซ่อมบ่อย
คูบ่ดีเเต่ว่าไปบ้านได๋เห็นเเต่คูโบต้า
ผมมีรถอยู่ 2 คันมีทั้งคูโบต้าและจอห์นเดียร์คูโบต้า l50จอห์นเดียร์ 50 แรงคูโบต้าติดเทอร์โบให้จอห์นเดียร์เทอร์โบมาจากศูนย์เวลาเอาไปทำงานรับจ้างไถนา ก็ยังเร็วสู้จอห์นเดียร์ไม่ได้ ค่าบำรุงรักษาไม่ต่างกันครับหรือจะมีคนบางคนว่าคูโบต้าทำมาสำหรับนาน้ำ จอห์นเดียร์ก็ลุยได้เหมือนกันครับ มันขึ้นอยู่กับคนขับครับ
สุดยอดครับนี้แหละผู้มีประสบการณ์ของจริง👍👍
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ ขอดีขอเสียคือมีเงินเติมน้ำมันบ่
เร็วเท่ากันยันม้าไหมครับหรือเร็วกว่า
ค่าอะไหล่เป็นยังไงบ้างครับ ตอนนี้กำลังศึกษาอยู่ว่าจะเอารุ่นใหนดี
จริงครับจากคนเคยใช้งาน2ค่ายแต่ตอนนี้ใช้สีเขียน3คันเลย❤
พึ่งเข้ามาติดตาม อยากทราบว่าจอนเดียรุ่นนี้แรงม้าและพละกำลังเท่ารถไถฟรอด6600ไหมครับ กำลังตัดสินใจอยู่ว่าจะซื้อรุ่นไหนดี ระหว่าง ฟรอด กับจอนเดีย
ไม่เท่าหรอกครับตอนนี้ก็มีแค่ 40 แรงครับ 6600พละกำลัง 70 กว่าครับเทียบกันไม่ได้หรอกครับ
มาตฐานอิหลีคับ👍👍👍
แรงบิดพอกันรุ่นนี้ ยิ่ง50D แรงบิด 192นิวตัน งานกันมันส์
ใจผมอยู่L50แหล้วคับ5555 ปัจจัยหลายอย่าง คูตอบโจทกว่า
ชอบแบบไหนซื้อแบบนั่นคับ😁
คือวาครับ รถแต่ละคันแต่ละรุ่นกะมีข้อดีข้อเสียของมันละมันบ่มีอิหยังดีไปเบิ่ดดอก5555
แรงสุดตามแรงต้องแชมป์ เร็วคล่องยันม่าร์
ดีหมดแหละ ถ้ารถหมดงวด 5555
จอร์นเดีย รุ่นได๋มีเกียร์เดินหน้าถอยหลังข้างพวงมาลัยครับ
เชลล์ จอร์เดีย กับ คูโบต้า รุ่นใดประน้ำมันกว่ากันคับ
คูโบต้าดันลึกหน่อยก็สะดุดไม่เรียบ
สิ่งที่สำคัญ คือคนขับด้วยครับ
สุดยอดครับผม
รถ 3 สูบ ส่วนมากช่วงชักจะยาว รอบต่ำกว่า แรงบิดสูง จอนเดียร์ นิว แชมป์454 ไทซัน45 ประหยัดน้ำมัน
ได้ความรู้มากครับพี่
สำหรับจอนเดียจะได้แรงบิดสูงสุดที่รอบต่ำ ความหมายคือ ไม่ต้องใช้รอบที่สูงก็สามารถทำแรงฉุดแรงไถได้สูงสุด
ส่วนคูถ้าจะให้ได้แรงฉุดแรงไถสูงเหมือนจอนต้องใช้รอบที่สูงกว่าทำให้เหมือนจะดูเหนื่อยกว่า
ต้องไปศึกษาแรงบิดกับแรงม้ากับรอบเปรียบเทียบดูครับ
รถจอนต้องรุ่น
76แรงขึ้นไปจะใช้งานสั่งได้แรงได้ใจสุดๆสวยด้วย
ดันหน้าผมของผมtt มีปันหากับคานใบดันคักเวลาดันลงโนนรึขึ้นโนน ท้องคานมันถูพื้นก่อน สูกจากพื้นนิ้วนึงเวลาวางใบดัน ถ้างานเลี้ยงยาวๆมาโลด😆😆😆
แล้วจะสรุปได้ยังไงว่าตัวไหนแรงกว่ากัน เพราะ
1.จอนฯใช้สโลดัน แต่คูฯใช้เกียร์ไฮดัน
2.เครื่องยนต์ จอนฯ 3 สูบ คูฯ 4 สูบ จอนฯแรงบิด 156 นิวฯ คูฯ 155 นิวฯถือได้ว่าแรงบิดเท่ากันแต่อาจจะได้ที่คนละรอบแต่ก็คงไม่ห่างกันมาก แต่อัตราค่าเฉลี่ยเครื่องของจอนฯต้องทำงานหนักกว่าเพราะการมีกระบอกสูบที่น้อยกว่า ใช่หรือไม่
3.เรื่องการประหยัดน้ำมัน ที่ว่าจอนฯน่าจะประหยัดกว่านั่นพอเข้าใจได้เพราะ มีหัวฉีดที่น้อยกว่าและใช้รอบที่ต่ำกว่าเพราะใช้เกียร์สโล แต่เมื่อไหร่ที่ไปใช้เกียร์ทำงานเดียวกับคูฯไม่รู้ว่าค่าการกินน้ำมันจะเป็นยังไง
4.เข้าใจว่า ถ้ารถสองคันนี้ทำงานหนักเท่ากัน ใช้กำลังเครื่องยนต์เท่ากัน ความทนทานของเครื่องตัวไหนจะทนทานกว่ากัน แต่ทางเทคนิคเครื่องที่มีกระบอกสูบน้อยกว่าอาจจะเสื่อมสภาพมากกว่าจากการที่ต้องทำงานให้ได้แรงบิดเท่าเครื่องที่มีกระบอกสูบมากกว่า เปรียบเหมือนคน 3 คนต้องทำงานแข่งกับคน 4 คน แต่ในความเป็นจริงเชื่อได้ว่าจอนฯอาจใช้เกียร์เข้ามาชดเชยทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เบาขึ้น
ถ้าพูดถึงความแรงจอนเดียกินขาด ที่ดูมันข้ามรุ่นเลยนะครับ40กับ50แรง อันนี้พูดถึงความแรง ถ้าเรื่องอื่น..จอนสู้ไม่ได้ครับ
อย่าไปดูแค่จำนวนสูบสิครับ
สูบน้อยกว่าก็ต้องไปดูปริมาตรต่อสูบด้วย ดูช่วงชักด้วย
....ฟังเสียงก็รู้ ว่าคูโบต้ารอบจัดกว่า ถึงแม้จะสี่สูบ แต่ปริมาตรต่อสูบมันน้อยกว่าจอนห์เดียร์ เครื่องช่วงชักสั้นต้องอาศัยรอบเพื่อแปลงเป็นแรงบิด จึงทำให้เสื่อมไวกว่าเครื่องรอบช้า
@@kjokjokjo ผมก็อธิบายตั้งหลายอย่างนิคับไม่ได้วัดกันแค่เรื่องกระบอกสูบนิ เจ้าของคลิปก็บอกอยู่ว่าจอนใช้สโล คูใช้ไฮ เพราะนั้นผมถึงสงสัยว่าในเมื่อมันใช้เกียร์หลักคนละเกียร์กันทำงาน แล้วจะบอกได้ไงว่าจอนแรงกว่า
มันไม่เกี่ยวว่าเกียร์ H-L หรอกครับ เพราะเกียร์ A3 ของจอนมีความเร็ว = h1 ของคู ถ้า A4 = h3 B1=h2 ของคู ฉะนั้นจะไปเทียบเกียร์ไม่ได้ความแรงเค้าเทียบกันที่แรงบิด ถ้ารถมันแรงจริงไม่จำเป็นต้องเร่ง
ขอทักท้วงข้อ 4. นะครับ ที่คุณว่าจากการทำงานหนักเท่ากันรถ 3 สูบจะเสื่อมสภาพไปกว่าเครื่อง 4 สูบ อันนี้ไม่จริงครับ เพราะเครื่อง 3 สูบชักยาว จะให้รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า เครื่อง 4 สูบและให้กำลังที่มากกว่า นั่นทำให้การใช้น้ำมันน้อยลง และการเสียดสีระหว่างแหวนและกระบอกสูบ ก็น้อยลงไปตามเช่นกัน
และเมื่อเทียบกับ 4 สูบชักสั้นแต่รอบจัด และเครื่องยนต์ประเภทนี้รอบที่ให้พละกำลังมากจะอยู่ที่รอบสูงเช่นกันเพราะเป็นรถชักสั้น ดังนั้นการเสียดสีของแหวนและปลอกสูบ ก็มีมากกว่าเช่นกัน
ดังตัวอย่างเครื่อง 4 สูบคูโบต้า รอบสูงสุดและรอบแรงบิดสูงสุดตามโบรชัวร์ จะอยู่ที่ 2700 รอบ จึงจะได้กำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์ทำได้ แต่จากการใช้งานจริง เราใช้รอบแค่2000-2500 รอบ
ส่วนเครื่องยนต์จอห์นเดียร์ 3 สูบ รอบเครื่องยนต์สูงสุดและรอบแรงม้าสูงสุดจะอยู่ที่ 2,100 รอบ และรอบแรงบิดสูงสุดจะอยู่ที่ 1,400 รอบ แต่จากการใช้งานจริง ใช้รอบที่ 1,100 ถึง 1,500 รอบ
ดังนั้นการสึกหรอของเครื่องยนต์ เครื่องคูโบต้าซึ่งมีรอบการทำงานที่สูงกว่า จึงมีการสึกหรอที่มากกว่า เพราะต้องใช้รอบในการทำงานที่สูงกว่า 500-1,000 ฉะนั้นจึงสรุปได้ว่าคูโบต้าซึ่งเป็นรถรอบสูงจะมีการสึกหรอที่สูงกว่า
Xe khỏe thật.👍🤝👍
อาจจะต้องมองถึงรายละเอียดการได้มาของcc.คือช่วงชักของลูกสูบซึ่งมีผลต่อแรงบิด(ทอร์ค)และอัตราทดเกียร์ของแต่ละคันด้วยครับ
แต่อ้ายจอร์นเล่าหนักเหมาะงานหนักรอบต่ำแฮงถ้าความต่างกะต่างทุกอย่างละคือครับ น้ำหนัก ระบบเกียร์ กำลังอัดเครื่อง
คือม่วนดิดแท่คับ สอนแนคับ
คูโบต้ามันรอบจัดเร็ว
Good job...! Have a nice day...!
จอห์นเดียร์รถมันรอบช้าแข็งแรง
จอนเดียร์ประหยัดน้ำมันกว่าครับ แต่ดีทุกค่ายครับ
แรงม้าเท่ากัน ความแรง ความเร็ว อยู่ที่ระบบเฟือง เฟืองใหญ่หยาบ จะช้า แต่แรง เฟืองเล็กละเอียด จะเร็ว แต่แรงไม่เท่าเฟืองหยาบ อยากแรงใช้เฟืองหยาบ อยากเร็วใช้เฟืองเล็กละเอียด
ความแรงไม่ได้อยู่ที่ระบบเฟืองครับ แต่อยู่ที่ปัจจัยหลักคือเครื่องยนต์ ถ้าเรามองกลับกันถ้ายกเครื่องยนต์ของคูโบต้ามาใส่จอห์นเดียร์ ถามว่า จะสามารถใช้เกียร์ เดียวกันกับที่ใช้ในรถจอนเดียร์ได้ไหมครับ เพราะรถยิ่งหนักยิ่งเยอะ ถ้าพละกำลังเครื่องยนต์ไม่แรงจริงต้องทดเกียร์ลงอีกนะครับถึงจะไปได้ แต่ถ้ากลับกัน ยกเครื่องจอห์นเดียร์ไปใส่ในตัวรถคูโบต้า ผมว่าจะสามารถใช้เกียร์ทำงานเพิ่มขึ้นอีก 1 จากเดิมที่เกียร์ใช้งานปกติได้ 1 เกียร์ เพราะตัวรถคูโบต้ามีน้ำหนักที่เบาจึงได้กำลังเพิ่มจัดการลดภาระการแบกน้ำหนัก
@@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ แน่นอนครับ แรงม้าเท่ากันความแรงเท่ากันครับ หลักวิศวะ สากล ส่วนความแรงในการใชังานจะต่างกันขึ้นอยู่กับปัจจัย อื่น เช่น ระบบเฟื่อง น้ำหนักของรถ รวมถึงขนาดของวงล้อด้วย เช่น มอไซค์ ขนาด ยี่ห้อ เดียวกัน ใช่สเตอร์หน้า เท่ากัน สะเตอรฺ์หลัง ต่างกัน ผลจะเป็นแบบนี้ สะเตอร์หลัง เล็ก ไม่แรงในการออกตัว แต่เร็ว เมื่อออกตัวไปแล้ว สะเตอร์หลังใหญ่ ออกตัวแรง แต่ความเร็วจะช้ากว่า สะเตอร์เล็ก ทดสอบมาแล้วครับ รถฟอร์ด ก็คล้ายกัน เฟื่อง ๖ แรงกว่า เฟื่อง 7 เฟื่อง 6 วิ่งได้ช้า กว่า 7 ทดสอบด้วยตัวเอง แล้ว ครับผม แลกเปลี่ยนประสบการณ์กันครับ
@@ประสิตประสิต-ฝ4ว มันก็ถูกอยู่ครับ ถ้าเป็นในรัฐกำลังเครื่องยนต์เท่ากัน รถที่ทดเกียร์มาช้ากว่าจะแรงกว่าแต่ก็ช้ากว่า แต่ว่าจอนเดียร์ไม่ได้ช้านะ สังเกตไหมรถจอห์นเดียร์ที่ในคลิป ที่ช้านะเพราะไม่ได้แตะคันเร่งเลย ใช่คันเร่งถึง 1,100 รอบเลยล่ะมั้งครับ ถ้าจะให้เร็วขึ้นกว่านี้ก็ต้องเหยียบคันเร่งหน่อย โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ ความเร็วก็จะได้เท่ากันกับคูโบต้าแล้ว ฉะนั้นอัตราทดเกียร์แทบจะไม่ใช่ประเด็นเลย แต่สิ่งที่แตกต่างระหว่างจอนเดียร์กับคูโบต้า คือเครื่องยนต์ที่ให้มาใหญ่กว่า และการสร้างเครื่องยนต์ให้มีแรงบิดสูงในรอบที่ต่ำ จึงไม่จำเป็นต้องเร่งมาก บวกกับระบบเกียร์ที่ให้ความเร็วเท่ากันแต่ใช้รอบเครื่องที่ต่ำกว่า ฉะนั้นผมจึงบอกว่า เรื่องเฟืองเกียร์แทบจะไม่ใช่ประเด็นเลย
@@สุรียะแก้วรักษา-ฎ6ฝ ขออภัยที่ทักอีก ที่ผมเสนอไปคือ เปรียบเทียบ รถรุ่นเดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน แต่ให้เกิดความแตกต่างที่ระบบเฟื่อง ไม่เอาต่างยี่ห้อมาเปรียบเทียบกัน ครับ เพราะแต่ละยี่ห้ออาจมีความต่างที่ระบบการทดเฟื่อง จึงทำให้ความเร็ว ความแรง ต่างกัน ในแรงม้าเท่ากัน ขอบคุณที่แลกเปลี่ยน ครับ
สาเหตุที่รถจอร์นเดียร์แรงกว่าเพราะ1.ล้อยางหลังใหญ่สูงจึงสัมผัสดินได้กว้างกว่า2.ระบบเกียร์ที่แตกต่าง3.น้ำหนักตัวเยอะกว่า
หนักกับความแรงมันคนล่ะเรื่องนะ ต่อให้ต้ำหนักมากรถไม่แรงก็เท่าเดิม
จอนเดียร์น้ำหนักเยอะ โครงสร้างเหมือนรถใหญ่ จึงได้เปรียบกว่า งานดัน งานลาก
ถูกต้องครับผม
พวกมาลัยจอนเดียร์จักนิ้วค้าบ
ผมกะมักจอนเดียร์
เครื่อง คือ นิวฮอลแลนด์ รอบค่ำ แรงบิดสูง
ราคาต่างกันเยอะป่าวคับ
จอห์นเดียร์ดันดินเรียบดีไม่สะดุด
หาตัว5050eมาให้เบิ่งแหน่เด้อครับ
อยากไปถ่ายอยู่ครับแต่ช่วงนี้ยอดวิวน้อยแฮงครับบ่เป็นตาหมั่นปานไดครับ😁😁
สิ่งที่สู้คูโบต้ายันม่าบ่ได้คือลงนาน้ำนาตมครับ เพราะน้ำหนักเยอะรอบช้าถ้าตีนาตมด้วยกันไม่ทันเค้าเลย ติดหล่มง่ายกว่าด้วยน้ำหนักของเค้ายิ่งถ้าใส่เหวดเข้าไปอีกยิ่งหนัก
ถ้าพูดกลับกัน คูกับยันม่าก็สู้งานไร่จอห์นไม่ได้ครับ แค่จุดประสงค์ของรถก็คนละแบบแล้วครับ ขึ้นอยู่กับหน้างานครับ แต่ใจผมเทไปจอน5555
ทางฝรั่งเขาไม่ได้มีนาตม เขาออกแบบมาใช่ต่างกัน เหมือนคุณเอาแรมโบกินี่ไปขนของแข่งกับรถกะบะ แล้วมันจะไปสู้กะบะได้ไง
สรุปถ้าคุณอยู่ในประเทศไทยไปคูโบต้าครับ ลุยได้ทั้งงานนาทั้งงานไร่ คนไทยส่วนมากไม่ได้มีที่ไร่เยอะเหมือนฝรั่ง มีคนละ20-30ไร่ เองจะซื้อรถราคาแพงทั้งค่าอะไหล่ และหาศูนย์บริการยาก จอนเดียร์ติดหล่มบ่อยเฟืองก็รูดเร็วเกิน
40แรงมีมือ2บ่ครับ
ขอราคาหน่อยครับสนใจครับ
ผมอยากให้เขาเฮ้ดl50กำลังบ้ตกเร็วคือเเบบl47 47เเรงมันกำลังมันบ้ตกเร็วเดะ
แรงกว่าก้อลงนาลำบาก...น้อยมากจะเห็นจอนเดียลงนา5555++ไม่เชื่อย่ำนาแข่งกันสิคับจะได้รู้ประโยชน์และการใช้งานอันไหนคุ้มกว่า...เรื่องอะไหล่ก้อแพงโครต
ใช้จอน45แรงมาสี่ปี ลงนาสบายๆนะครับ
@@เกษตรกรบ้านนา-ฆ3ร เห็นมีแต่คนบอกลงนาไม่ดี..ยังมีคนว่าดีอยุ่นะผมว่าจะเลือกจอนเกือบท้อแล้ว
@@ตุ๋ยพชร ได้ขับแล้วจะชอบครับ แรงจริงทั้งไถทั้งดัน แต่ถ้าเจอนาหล่มก็ไปไม่รอดแทบทุกค่าย ใช้มาสี่ปีไม่มีซ่อมหนักจุกจิกเลย อยู่ที่ตัวเราขับด้วยครับ
@@เกษตรกรบ้านนา-ฆ3ร คนไม่เคยขับจอนเดียจะพูดแบบนี้แหละครับ มันลงนาได้เพราะมันสูง ถ้าไม่ติดท้องมันก็ไปได้ ที่คนขับแล้วติด หรือขับแล้วว่ามันไม่แรง เร่งไม่ขึ้น มันเป็นจังหว่ะของพวก3สูบ ถ้าเข้าใจมันสักนิด มันทำงานให้คุณได้แน่นอน เอาจริงๆลงนาผมยอมแค่ 36 แรงแหละมันเบา
จอนเดียร์ราคาจักบาทคับ
4แสน8
จอนดีกว่าทุกอย่าง แต่ราคาแพงกว่า
@UCUTszuhfJyvWhDheHivi-tw ถึงอย่างนั้นก็ยังชอบจอนอยู่ดีครับ ชอบตรงแรงบิดสูงมาในรอบต่ำ แต่ตอนนี้ใช้คูอยู่
แรงกว่าก็จริงนาโลมเสียเปลียบ
รถดีระดับโลกแต่การตลาดระดับอนุบาล.ยังตามหลังคูโบต้าหลายช่วงตัว.อยากไดัแต่เงื่อนไขรัดคอ.หึๆ
😂😂😂
มันก้อขึ้นอยุ่กับ ใครมาก่อนมาหลัง เข้าใจคนพื้นที่
เขาเน้นตลาดโลกคับ คูมันใหญ่สุดกี่แรง แล้วจอนมันกี่แรงคับ คูมีฐานผลิตกี่ประเทศ จอนมีกี่ประเทศ ยอดขายเท่าไร
ที่บ้านเราเงื่อนไขมันเยอะมันก็เพราะลิทซิ่งคับ แต่ผมกะเอาคูคือเก่าคับ จอนบ่เหมาะกับนาบ้านผม ขับง่ายด้วย
เพราะเมา ถึงแรงกว่า
มา 40 ตัวจะแรงกว่ามา 50 ตัวได้อย่างไร
จอนเดียโคดแรงขับช้าก้อแรงอะ
ลงนาน้ำเเข่งกันสิ
ไถดินแห้งแข่งกันสิคับ นาที่ไหนจะมีน้ำทั้งปี
@@style9301 ที่นี่มี...
แรงบิดเยอะกว่ากัน
ผมว่าน่าจะสูสีกับmu49บ่ค้าบ ผมใช้mu49อยู่
mu ต้องเจอกับ50Eมันจังสิเปนรถในพิกันเดียวกัน
เวทดำต้องมาแล้วล่ะครับ
จัดไปครับผม🥰🥰
จอน 40 คู 30 ดีกรี
ใช่ logic อะไรคิดรถ 40 แรงแรงกว่า 50 แรงครับ มีปจังจัยหลายอย่างไม่ใช่เอาความรู้ศึก😂😂😂
คูขึ้นลงชันถอยขึ้นชัน ลื่นจะขึ้นได้ดีกว่า
อายุการใช้งานเครื่อง4สูบจะทนกว่าเครื่อง3 สูบ จากคนใช่จริง
ในบรรดารถไถ รุ่นใดที่น่าใช้ครับ สำหรับงานไถงานดันคับ
แมสซี่ เฟอกูสันครับ
คูโบต้าครับลุยได้ทุกสถานการณ์
ข้างหน้าบักขุนดัน ข้างหลังบักคำพาล หลังบักคำพาลแฮ่งคักบักขี้เมา สรุปบ่ดีจักอย่างว่าบ่..😄😄😄 หยอกๆ
แรงม้าไม่ใช่คำตอบทุกสิ่งอย่างครับ
พูดถึงความทน การสึกหรอเป็นไง
❤ยี่ห้ออะไรก็แล้วแต่ในเวลาทำงานใช้รอบเครื่องเกิน2000รอบต่อนาทีผมมองว่ามันกินน้ำมันและสึกหรอไว/ส่วนตัวผมชอบรถที่ใช้รอบเครื่องต่ำกว่า2000รอบในเวลาทำงานไม่ว่างานไถงานดันงานตัดหญ้า
👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰
😊😊
จอนเขาดีจริงแต่ซื้ออยากบริการหลังการขายแย่มากๆผมใช้5055eทำงานรับจ้างคู่คู95ไปกันได้แต่โดยรวมคูดีกว่าเพราะเป็นรถทำงานหนักช่อมบ่อย การบริการสัมคันกว่าตอนนี้ผมใช้ยัน51คู่จอน55คันต่อไปคูครับดูรุ่นใหม่อยู่ติดที่ผลิตจีน
ขายไปซื้อคูโบต้าครับผมว่าถ้าไม่อย่าใช้ต่อครับ
95 ทำไมไม่เทียบกับจอน 90 ละครับ ถ้าแบบนั้นมันไม่ต่างกับเอารถไถเดินตามไปเทียบกับรถไถนั่งขับหรอกครับ
ไม่เข้าใจ
คูไฮ1=โล4ไฮ2=ไฮ1ของรุ่นอื่น
จอห์นเดียร์เกียร์ a4 หรือเต่า 4 จะเร็วกว่าเกียร์ b 1 หรือ h1 นะครับ
ถ้าเรียงตามลำดับความเร็ว A1 A2 A3 B1 A4 B2 B3 B4 หรือแปลงเป็น H-L=L1 L2 L3 H1 L4 H2 H3 H4 ครับ
ของผมใช้5310เพลาเดียวประหยัดน้ำมันคักดันดินผมใช้B 2
ดีเบิดว่าแต่ไหม่
มักจอนเดียร์รงที่เรื่อยๆบ่ต้องเร่งนี่ล่ะ
งานไถ ก็ต่างกันเด้อ ไม่เชื่อ ทำคลิป งานไถดินแข่ง เบิ่ง เด้อ
หมายถึงความลึกหรือความเร็วครับ
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ สลับผานกันไถดูครับ คันไหนไถเกียร๋ได้สูงกว่าคันนั้นก็แรงกว่า
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ เช่น ผานมากับจอห์น ไถได้เกียร์ b1 เอาผานคูมาใส่จอห์นแล้วไถb2 ได้ แสดงว่าจอห์นแรงกว่า ผานมากับคูไถ ไถได้เกียร์ hi2 เอาผานจอห์นมาใส่แล้วไถได้เกียร์ hi3 แสดงว่าคูแรงกว่า
@@สิทธิชาติโสบุญ บ่ได้ดอกคับ แต่ละเกียร์ของรถความเร็มมันบ่ส่ำกัน จอนแล่นเร็วกว่าคับ(รอบส่ำกัน)
น่าจะศึกษาเรื่องแรงบิดไว้บ้างนะครับ เห็นคุยแต่เรื่องแรงม้า
ครับผม
การตลาดครับ บ้านเรามันจะดูแต่แรงม้า
ยังไงรถCC สูงกว่ากำลังย่อมมากกว่า โดยธรรมชาติ
คูโบต้าได้เปรียบเรื่องศูนย์บริการ
หวัดดีคับเสียเอ็ม
ใบมีจอนเดียร์คือม้านดินดีแท้หัวหน้า
วิ่งหลังถนนจอห์นเดียร์ก็เร็วจริงๆครับ
ถ้าตีนาสู้คูโบต้าไม่ได้คูโบต้าลุยนาเก่งกว่า
ของผมจอน65Eปั่นนาตมคู50/กับ60ติดหล่มก่อนตลอดแต่ก็แล้วแต่คนชอบ
คูรุ่นLเขาถนัดนาน้ำครับ จอห์นเดียร์รุ่นนี้ไปไม่ไหวครับน้ำหนักตัวเยอะแต่ถ้านาไม่หล่มจอห์นเดียร์จะไปดีกว่าอยู่ครับ แต่ถ้าเป็นงานดันหรืองานไถ อันนี้ต้องยกให้จอห์นเดียร์ครับ สำหรับรุ่นนี้ถ้ารุ่นใหญ่ว่ากันอีกอย่างครับผม
สุดจัดเลยพี่
ถ้ามีศูนย์บริการทุกอำเภอคือสีส้มห้นาจะตีตลาดแตกทุกรุ่นนะ
ส่วนตัวชอบจอนเดียร์ครับเพราะรอบต่ำแต่ให้เเรงบิดสูงกว่าคูโบต้า
ถ้าจะเทียบกันแล้วคูโบต้าสู้จอร์นเดียร์กับฟอร์ดไม่ได้เลยครับแต่ถ้ารถใหญ่ไม่แน่สูสีกันแต่ในเรื่องราคาซื้อคูโบต้าได้สามคันจอร์นเดียร์ไม่ถึงสองคัน
ใช้รถให้เธอกับหน้างานจอห์นเดียร์เป็นรถไร่ของอเมริกาฝรั่งเขาบ่เฮดนาคูโบต้าเป็นรถญี่ปุ่นเหมาะในการทำนาเพราะญี่ปุ่นเขาทำนาเขาบ่ค่อยทำไร
คูโบต้าจะได้เรื่องรอบเเต่จอนเดียจะได้เรื่องเเรงบิดสูงกว่าดันในรอบต่ำจอนเดียจะได้เปรียบรถเปนสามสูบเเต่ลูกสูบจะโตccเลยเยอะกว่า4สูบคูโบต้า
จอนเดียร์แรงบิดได้แต่รีดแรงม้ามาช้ากว่าคู
ถ้าผมไม่ถูกกับสีเขียวเปลี่ยนได้มั่ยครับ
เปลี่ยนอะไรครับ
@@บิ๊กเเทรกเตอร์ อาจจะหมายถึงเปลี่ยนสีรถ
เเรงกว่าก็ไถหินไม่เข้าหรอกคับจอนเดียรุ่นเล็กน้ำนักเยอะตัวใหญ่น้ำนักน้อยจอนเดียขับเหนือยคับผมมี110เเละคู108จอนเดียอะไหล่เเพงโคตร
ทำไหมคูโบต้า50ตอนดันดินมันชอบกระโดดคับ
มันเบา
เล่นคูโบต้าคือเก่ามันถืกกว่าอะไหล่กะถืกกว่า😅
ชอบใครชอบมันครับชอบไหนซื้อแบบนั่นครับ ไม่ต้องซื้อตามคนอื่นครับผม😂😂
คูโบต้าตัว49แรงกว่าจอนเดียคับมันอยู่ที่ระบบส่งกำลัง
ดีทุกคันล่ะครับว่าแต่เวลาไถบ่ได้เดินตาม😅😅😅
จอร์นเดียร์ถ้ายางหน้าใหญ่กว่านี้สัก2นิ้วจะลงนาน้ำดีกว่านี้ครับมันจะปีนหล่มดีขึ้นผมว่า
จอนเดียร์ต้องเจอกับฟอร์ทครับคู่รักคู่แค้น
หำผหรั่งกำหำเอเชียร์คนละโชนครับผิดแล้ว
รุ้นได๋มันกะดีเบิดล่ะขั่นมีเงินซื้อจบข่าว
จอร์นเดียคับสุดยอดแล้วคับยิ่งตัว50แรงนี่สุดมาก
ถ้าอยากไหัจริงๆต้องใช้กำลังดึงกันดู
คิดได้อย่างไงรถหนักกว่าก็ชนะชิ😂😂