How much will the Toyota Auris Hybrid burn?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- In this video you will find out how much Toyota Auris Hybrid will sleep in normal everyday driving on local roads, built-up areas and a bit around the city. If you want to know how much Toyota Hybrid will sleep on the route to the city? Find out everything in this video. If you are faced with the dilemma of buying a used Toyota Auris Hybrid and you are interested in how much the car will burn, this video shows it.
A typical suburban and urban ride on a section of 14 km, i.e. a typical journey from the outskirts of the city to the center for shopping and work. If you are wondering what combustion looks like on such sections, in this video you have the answer.
Watch to the end and you will find out everything.
This is not yet the full use of the hybrid system because the trip was carried out in the NORMAL mode and without special eco-driving. Nevertheless, to achieve such results, it is enough to move smoothly, adhere to the permitted speeds and use driving in EV mode wherever possible.
If you are interested in the principle of operation of the hybrid system, I recommend my playlist: bit.ly/3daKP2v where Toyota specialists explain in detail and vividly what works.
How does the hybrid work: bit.ly/3daKP2v
#TOYOTA AURISHYBRID
#AURIS
#HYBRID
#USED HYBRID
#howmuchwill
#burningwtoyotahybrid
Other movies:
Driving in the city: bit.ly/3coZGHu
Real burning on route # 1: bit.ly/3rrUgzC
Real burning on the road # 2: bit.ly/3tXAtd7
Mixed mode driving: bit.ly/3d7kmmB
Driving with hybrid assistant: bit.ly/3u2Y1xr
Driving in ev mode: bit.ly/31ovDtm
Driving in eco mode: bit.ly/2PyOXS0
Subscribe to the Na Luzie channel: bit.ly/3rv5LXc
Music used in this video:
Good Times - Patrick Patrikios • Patrick Patrikios - Go...
License
Creative Commons License Attribution (Reuse Allowed)
Oooo jak miło Kiełczów ;) - dzięki twoim filmikom jutro odbieram Aurisa - dzięki na dużo szczegółowych informacji
Dziękuję za komentarz i życzę dużo radości z użytkowania 👍
U mnie czasem pod 8 litrów dochodzi bo nie lubię zamulać z natury a najczęściej jestem dodatkowo spóźniony. Ale na dystansie coś około 30 km miałem 3,3l/100km więc wiem, że można;-)
Witam
Mam pytanie zastanawiam się nad kupnem Toyoty Auris 2016 w hybrydzie z przebiegiem 140 tys na co zwrócić największą uwagę przy takim przebiegu ?? Z góry dziekuje za odpowiedź
Generalnie to tak jak przy każdym samochodzie z silnikiem benzynowym. Jak przebieg prawdziwy to układ napędowy powinien być ok. Jeśli chodzi o baterię to najlepiej podjechać do serwisu toyoty i za opłatą zrobić test i spać spokojnie. Ja bym sprawdził na odcinku 10-20km czy ładuje się bateria, czy przełącza się w tryb elektryczny, jak jeździ na samym pradzie.
Cześć. W przyszłym tygodniu chcę kupić Aurisa kombi i mam do wyboru wersję sprzed liftingu z 2013 roku za 6500 funtów z przebiegiem 80 tys mil lub za ok. 8500 funtów poliftingowa z 2018 roku jeszcze na gwarancji z przebiegiem około 50 tys mil. Kusi mnie nowsza, tylko w Autotraderze gdzie szukałem ofert, podają spalanie w starszej wersji 70 mpg ( około 4 l/100 km), a w nowej tylko 40 mpg (około 7 l/100 km). Skąd takie rozbieżności? To chyba taki sam silnik w obu wersjach? Jaki Ty masz model i z którego roku?
Cześć. U mnie to wersja po lifcie z 2017 roku. Przyznam szczerze że nie wiem skąd takie rozbieżności. Z mojego doświadczenia żeby osiągnąć 7/100 to trzeba cały czas porządnie gazować i to wyłącznie na autostradzie ale wystarczy mały odcinek przez drogę lokalną czy teren zabudowany i spalanie momentalnie spada. Zresztą widać to na moich filmach przy testach z trasy. Pozdrawiam
Witam, proszę napisać czy znacząco wzrasta spalanie na krótkich odcinkach, tzn. ruszamy spod domu rano zimnym autem, temperatura na zewnątrz ok 6 stopni Celsjusza i jedziemy do pracy ok 7 km. Czy wówczas takie auto pali jak hybryda, czy może jak zwykły benzyniak a dopiero po osiągnięciu temperatury zadanej występują korzyści z systemu hybrydowego?
Auto zawsze będzie działało jak hybryda. Spalanie zależy oczywiście od stylu jazdy. Jeśli będzie non stop gaz do oporu to spalanie jak w każdym aucie będzie duże. Ale z racji tego że to hybryda to nadwyżki energii magazynowane są w baterii i przy każdej możliwej okazji układ będzie wykorzystywał tę energie. Widać to na filmie o trybie POWER gdzie mimo wszystko układ przy wolnej jeździe, dojazdach do świateł, ruszaniu i tak rusza na silniku elektrycznym. Proszę pamiętać że w tym aucie nie ma czegoś takiego jak przełączanie się na układ hybrydowy i benzynowy, to po prostu jedna całość i jeden układ. Dla większego zrozumienia polecam playlistę Jak dział hybryda. Hybryda na takich odcinkach spali zawsze mniej niż zwyczajne auto, mogę to potwierdzić na moim przykładzie. Pozdrawiam
@@NaLuzie100 , dzięki za odpowiedź. W pytaniu raczej chodziło mi o to , czy hybryda na zimnym silniku, spali dużo więcej paliwa niż na ciepłym silniku. Taki test, ten sam odcinek , ten sam styl jazdy, w pierwszym przypadku na zimnym, w drugim na ciepłym.
To , że hybryda spala przy umiejętnej jeździe dużo mniej paliwa, niż zwykły benzyniak, to już wiem, w tej chwili interesuje mnie tylko to, czy jazda na zimnym silniku (bo w większości czasu tak u mnie będzie, krótkie odcinki do pracy i z powrotem po 6 km) nie wykluczy hybrydy do takiej jazdy. Tzn. czy nie okaże się, że na ciepłym silniku taki odcinek pokonam przy zużyciu ok 3.5 l na 100 km a ten sam odcinek pokonany na zimnym silniku, zabierze już powiedzmy 6 l na 100km.
Fajny kanał, z przyjemnością zobaczę resztę odcinków, pozdrawiam
@@krzysztofmokrzycki9649 Dziekuję za słowa uznania dla tego co prezentuje na kanale. Jeśli chodzi o spalanie na takich odcinkach jak Pan pisze to robie codzienne trasy po 8-9km w ten sposób co Pan pisze i spalanie wychodzi na poziomie 3.8-5 w zależności czy zima czy lato. Da się oczywiście zejść niżej. Pozdrawiam 😉
@@NaLuzie100 . Więc brzmi zachęcająco, jeszcze raz dziękuję za odpowiedź.
@@krzysztofmokrzycki9649 przy 7km będzie ci palił normalnie, czyli mało, zależy też jak depniesz, ja też robię codziennie trasy ok 2x10 km do pracy + codzienne użytkowanie typu zakupy. Auto mam od niedawna ale średnie mam ok 5,3l, z tym że w tym jeszcze zahaczam o autostradę parę km,jestem zadowolony, przy spalaniu chwilowym jak się bawiłem najmniej mi się udało 4.3l czyli pewnie realnie koło 4.6l
a powiedz mi ziomek jak np. by do takiego aurisa założyć LPG co często robią taxówkarze i przychodzisz rano do auta, wsiadasz to można odpalić auto na spalinowym i pozostawić na 'luzie' by silnik złapał temp. olej się zagrzał, rozprowadził gdzie trzeba i przełączył się na gaz ? i po przełączeniu ruszasz w EV i jak załączy spalinowy to mamy odrazu eLpeGje :)
1.8 hybryda MPI prawie jak każdy MPI, 4 generacja instalacji.
1.2 bezpośredni, podlewa benzyną, instalacja generacji "4.5". Później masz V i VI generację.
W przypadku generacji 4 i 4.5 możesz zadać automatyczne przełączenie się z benzyny na gaz. Instancja pobiera dane z czujnika temperatury płynu chłodzącego. Czyli jeśli temperatura "wody" osiągnie np. 30 stopni to przełączy automatycznie na gaz. Nie musisz robić "przegazowki" żeby przełączyło na gaz. Wyższe instalacje ciągną gaz od startu.
@@kamiljaworski4092 mi nie chodzi o generacje czy typy instalacji, sam montuje instalacje LPG i wiem że do takiego aurisa idzie ta sama instalacja LPG co mam w swoim avensisie 1.8, chodzi mi o sposób uruchomienia aurisa hybrid, bo wszędzie co patrzę to jak przychodzisz rano do auta i wciśniesz start to ruszasz na elektrycznym, ujedziesz kawałek, np. prąd się skończy, albo dasz mocniej gazu i odpala się spalinowy i to na BENZYNIE, ujedziesz na tej benzynie kawalek az temp. skoczy i przełączy na LPG, a mi chodzi o to czy w aurisie hybrid jest taka opcja, że przychodzisz rano wciskasz start i odpala się odrazu silnik spalinowy, czekasz np. jak ja w avensisie 3 minuty i przełącza się na LPG bo osiągnie tam temp. ponad 30 stopni. CHYBA, że jadąc aurisem na elektrycznym płyn chłodniczy również się wtedy nagrzewa, bo tego to nie wiem. Dowiadywałem się np. w nowej skodzie suberb plug-in to działa to tak, że jak zgasisz auto w garażu na spalinowym to rano odpala się auto na spalinowym, ale sam tego nie próbowałem, czekam na możliwość wypożyczenia auta na testy.
@@Buzek89ers Auris odpalony na zimno w trybie normalnym(nie EV) odpala silnik benzynowy nawet jak masz baterie naładowaną. Ma to na celu nagrzanie silnika do temperatury ok 40 st. C. Po osiągnięciu temperatury na postoju auto gaśnie. Jest to taka temperatura minimalna aby był sens używania systemu start/stop. Nagrzanie silnika do tej temperatury to może 1 min.
@@xjMario123 ooo i o to mi właśnie chodziło, czyli na zimnym odpala spalinowy, załapie te 40 stopni i auris działa już sobie hybrydowo, LUX, dzięki za info
@@xjMario123 tez szukalem takiej informacji, dla gazownikow swietna wiadomosc,
widzialem ze aurisy na wydechu maja nagrzewnice plynu chlodzacego zeby szybciej spalinami nagrzac silnik, wiesz moze czy wszystkie to maja? (priusy tez to maja?)
chcialem kupic aurisa i jak sprawdzilem vin to w raporcie wyposazenia bylo zaznaczone ze nie ma podgrzewania, ale myslalem ze to standard
Witam jakie są koszty serwisowania takiej toyoty ? tylko i wyłącznie autoryzowany servis czy wiekszosc dobrych warsztatów też da radę.?
Jeśli chodzi o przeglądy to standardowo co 15tys. km jeśli chodzi o koszt to około 800zł a co drugi około 1200zł oczywiście w ASO. Z czynności to standardowo olej, filtr oleju, kontrola baterii a co drugi przegląd (ten droższy) dodatkowo wymiana filtra powietrza, czyszczenie klimatyzacji i kilka drobiazgów. Po gwarancji jak ktoś chce zaoszczędzić do każdy dobry warsztat sobie poradzi. Ale żeby mieć gwarancje na baterie to lepiej robić przeglądy sezonowe w ASO.
ok dziękuje bardzo
ja mam takie małe pytanie, bo niedługo będę posiadaczem toyoty auris z 2014 hybrydowej w hatchback`u na jakim rozmiarze kół jeździ Twoja damula? :)
Gratuluje wyboru 👍 Ja mam u siebie 205/55 16" zarówno letnie jak i zimowe.
@@NaLuzie100 włśnie dzisiaj zakupiłem toyotę auris hybrid 2014 hatchback, piękna sprawa, powrót trasą A2 z łodzi do okolic zyrardowa bajkowy, a silnik dla mnie majstersztyk, nie przeszkadza mi to, jak się wkęca na wyższe obroty, kultura pracy skrzyni bezstopniowej jest idealna to dopiero hybryda III generacji, IV generacja jest jeszcze bardziej dopracowana podobno, nie oszczedzając sie w trasie 140 - 160 km/h i spalanie na poziomie 5,7l :)
Gratuluję udanego zakupu 👍 I zadowolenia z auta, dużo radości z użytkowania życzę 😁 A przy okazji jeśli można wiedzieć to jaki przebieg ma ta zdobycz?
@@NaLuzie100 145 tys. z groszami, ale z pewnej ręki :)
@@NaLuzie100 znowu piszę, żeby nie zamęczać Ciebie, to co odkryłem jeżdżąc bez włączonego radia, to takie buczenie, co jakiś czas się uruchamia krótkotrwale, wiesz, może co to jest? :)