DAVID PŘEŠEL NA MANUÁL! CHYBA? | JÍZDA | ŘIDIČÁK NA AUTOMAT | JAK NA AUTOŠKOLU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2018
- #ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
Nezapomentě nás sledovat na našem IG @autoskolaaura
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : bit.ly/RidicakNaAutomat
►WEB► : bit.ly/WebAutoskolaAura
►IG ► : @autoskolaaura @allsarahall @proste_dejvi
►FB ► : bit.ly/FacebookAura
►ODBĚR► : bit.ly/TH-camAura
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► • SÁRY FATÁLNÍ CHYBA | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA VE ŠKARPĚ | ŘIDIČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► • V PROTISMĚRU NA KRUHÁČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► • DAVID POPRVÉ NA SILNIC...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA POPRVÉ NA SILNICI...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ PARKOVÁNÍ | JAK ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ CVIČIŠTĚ | /W DO...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► • POPRVÉ ZA VOLANTEM | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► • PRVNÍ SEZNÁMĚNÍ S KONT...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► • PRVNÍ SEZNÁMENÍ S AUTE...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► • PRVNÍ HODINA TEORIE | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► • PRVNÍ DEN V AUTOŠKOLE ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► • Video - ยานยนต์และพาหนะ
ODPOVĚĎ - PROČ JE INSTRUKTOR NEPŘIPOUTANÝ
►►►th-cam.com/video/7ajrs9BYLUk/w-d-xo.html
takového učitele bych také chtěl, strašně na pohodu týpek
Musím uznat že ten instruktor je fakt dobrej. Líbí se mi jeho přístup.
Je vidieť, že ho tá autoškola baví. Myslím, že to zvládne.
Hrozně se mi líbí jak davida instruktor vždycky územní 😂😂😂
Mám vcelku rád tyto videa, ať už řidičák udělají nebo ne, je zajímavý sledovat, jakým způsobem probíhá výcvik někoho jiného v jiné autoškole, než jsem dělal já. Je pravda, že je to už 8,5 roku co jsem řidičák dostal, ale některý věci mám pořád v živý paměti.
Třeba to, jak mě instruktor hned první jízdu po cvičáku vzal do centra Brna. Když mi to došlo, kam jedeme, tak na otázku, proč jsme nejeli mimo Brno na ošahání si řízení na silnici atd. mi tehdy bylo sděleno, že jako Brňák budu jezdit v Brně, tak je potřeba se to naučit. Je pravda, že po pár jízdách jsem se tak otrkal, že jsem z okolních aut přestal mít strach - respekt byl a stále je i do dnešní doby, člověk si musí dávat pozor, co ostatní auta dělají a podle toho řídit to své, ale už jsem z toho nebyl tak vyplašený a vyjukaný.
Mám vzato, že to byla vcelku extrémní metoda a dodnes si myslím, že jedna dvě jízdy by před tím, než mě o všedním dni v dopravní špičce vyhnat do města, být měly, ale co už... instruktora jsem v polovině výcviku dostal přiděleného jiného (resp. ten první přestal jezdit - do dnes nevím proč ani jsem se neptal) a ten byl překvapenej, jak městský provoz zvládám xD
Každopádně jsem se rozepsal o něčem, co sem nechtěl xD Mě strašně zajímá, jaký to bude, až oba David i Sára začnou jezdit ve městě. Tam se bude podle mě lámat chleba.
Když si vzpomenu na moje první tankování.. :) Zajel jsem ke stojanu tak blízko že jsem skoro nemohl vystoupit a ještě špatnou stranou.. Ale natankoval jsem a Instruktor se pobavil jak se tlačím z a do auta.. :)
#ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : bit.ly/RidicakNaAutomat
►WEB► : bit.ly/WebAutoskolaAura
►IG ► : @autoskolaaura @allsarahall @proste_dejvi
►FB ► : bit.ly/FacebookAura
►ODBĚR► : bit.ly/TH-camAura
Ale instruktor je dobrej ;)
Sice málo agresivní, ale učí hezky...
Tak mě osobně by se ta autoškola dost zhnusila kdyby mě instrukor jen píčoval takže tohle je prostě normální člověk kterej tě naučí
@@robertlagrace2406 To určitě, ale mně se líbí i co dává za rady ;)
No stát na křižovatce s jedničkou úplně zbytečné, když před tebou jede ještě milion aut a ty víš, že si dlouho počkáš, dřív se zničí spojka když pak bude jezdit.
@creepy albino guy :D
@creepy albino guy nie nemal dat blinker keď nejde do zákruty alebo podobne ide rovno to co ma jebnut vystrazne? idiot
a Sarah zase nic? jestli ta holka vleze do auta dva měsíce od poslední jízdy, tak se bude učit všecko znova ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► th-cam.com/video/LTfozyTybBU/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► th-cam.com/video/l9CQLRr-jJc/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► th-cam.com/video/VBTkzcDGEZk/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► th-cam.com/video/_-MlfDVqhxM/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA
►►►th-cam.com/video/crtkUVbVU3M/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► th-cam.com/video/BlV-TmF9DuA/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► th-cam.com/video/ut7JXUr0PMc/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► th-cam.com/video/0-LZIR2L6m4/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► th-cam.com/video/oJi7cvmFJF8/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► th-cam.com/video/cFkjqdTymk4/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► th-cam.com/video/2pU0XabAiR8/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► th-cam.com/video/it_UOyNf_Jo/w-d-xo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► th-cam.com/video/9PqtmpMsXwA/w-d-xo.html
Autoškola Aura kolik jízd už mají za sebou?
Kéž bych tato videa našel předtím, než jsem dělal autoškolu..... moc by mi to pomohlo a i po hotové autoškole se dozvím fajn věci. Díky.
Zajímá mě, jesli se učej i plynulí rozjezd do kopce. Ve městě na světelných křižovatkách bežný standard, což s manualní převodovkou je zapotřebí natrénovat bez stresu a zbytecných kolon nervozních řidičů čekající na další zelenou . ☺ Jinak rady behem jizd bych si bral pri vyuce opravdu k srdci, je skutečně zapotřebý plynulé reakce a přebírat zodpovednost za řízení. Hodně štestí, máte před sebou ještě dlouhou cestu. 😉
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
Na konci : Já poseru i todle😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
jinak doporucuju fintu jak zjistit pocit zaberu spojky zavazat danemu cloveku oci a nechat ho jezdit 1-2 nax nekde na place a starat se mu o volant :) me to v nacti takto ucil jeden soutezak... abych zjistil na co mam zadek a zada a abych v nohach citil jak spojku, brzdu...
Už jsem si myslel že se zapomene pan instruktor zeptat :" Komu dáme přednost" na té jeho slavné křižovatce @5:32 :-D :-D
Mozna je to jenom muj dojem, ale asi neni uplne dobry stat dlouho na spojce stejne jako pri davani prednosti od casu 10:07.
Není no :D
hmm tak to ma teda v autoskole nikdy nenapadlo povedat instruktorovi, ze si chcem vyskusat natankovat ... ale tak nie je to raketova veda, takze v pohode :D
fajn ucitel
Môžu obidvaja robiť skúšky na manuál alebo jeden z nich musí robiť na automat ?
chudak uz od prvni vteriny vypada, ze mu priroda moc rozumu nenadelila.-. takovych lidi je mi lito a obdivuju, ze se dokazi smat, jako ze jsou chytri :-)
Proč v názvu videa není tankování?
Sáro jak se jmenuješ na instagramu?
To jste si nikdo nevšiml, že zajeli na tu pumpu špatně? Asi zapomněli, na jaké straně mají nádrž :D
No a co ? 😂 Hadice se dá pochopitelně natáhnout... Abych čekal jak trouba,až se uvolní stojan z strany ,kde mám nádrž,to fakt ne . Nebýt líný, toť vše tyvole 😂 řídím 10 let a takovou trotlovinu bych v životě neudělal
Co je myšleno ... kombinace spojky a plynu dohromady? V 2:35. Děkuji pěkně :-)
Ked máš zaradenu 1 a stojíš na križovatké kde dávaš prednosť a máš volno , tak si dáš spojku do zaberu a pomaly pridávaš plyn = auto sa rýchlejšie pohne
Ano je to pohoda, ale učitele autoškoly bych fakt nechtěl dělat..ty nervy a pořád říkat dokola to samé každý den..😉😁
A myslíš, že si nějak pomohl ? 😁
A ktorého inštruktora by to nebavilo veď mu sadajú do auta mladé baby na ktoré to skúšajú namiesto učenia.....
Jak za 1kč ? 4 zaokrouhluje dolu ne ?
...aby motor byl mezi 2000 -3500 otáčkami. SPRÁVNĚ! Konečně rozumný instruktor, který neučí žáky řadit při 2000 otáček a ničit tím motor!
Přesně
Samozřejmě, že chyba. S "klackem" by to měla umět především žena ;)))
Myslím že snad nikdo neřadí před křižovatkou systemem 5 - 4 - 3 - 2 . Normálně se brzdením zpomalí vyhodí se rychlost a dá za 2.
Jde to vícero způsoby :) Nejlepší pro auto je držet kvalt co nejblíže zastavení, páč se dobržďuje s motorem a šetřej se destičky, ale dá se dojet i na neutrál nebo podřazovat, hlavně, když je to celý s citem :)
8:42 Zajímalo by mě , co by dělali , kdyby tam nějaký borec předjížděl.Zdálo se mi , že oba kontrolují jen levou stranu. Pamatuji si , že jsem za tohle dostal pořádný kartáč. Pak v provozu jsem pochopil proč :-).Ale možná se mi to jen zdálo :D
Alebo keby tam bol chodec, cyklista ... Treba sledovat obe strany ... Mna tiez zato zdrbal instruktor 😁
Předjíždění v křižovatce je snad proti zákonu ne?
Tu nejde o zakan ale o nich ... Aj jazda na cervenu je protizakonna a aj tak sa kazdy kukne ci mu tam blazon nevletel aj ked mu svieti zelena :)
@@mrsmradoch9584 To si myslíš nebo víš?
@@SledujCestu No, minimálně to nedělám, každopádně souhlasím s tím, že je lepší koukat na obě strany. Avšak si nejsem jist o předjíždění v křižovatce, přijde mi to jako hovadina, o to víc takhle v obci. (neříkám kolo např..)
Chápu, že automat je pohodlnější, sám jsem ho měl, ale myslím si, že autoškola na automat je pitomost. Vím, že v dnešní době je poněkud hodně aut s automatickou převodovkou, ale můžou nastat takové situace, kdy přece jen budou muset ten manuál řídit. Jinak moc tento mini "seriál" nesleduji, tak by mě zajímalo, jak se to po splnění zkoušet uvádí v řidičáku.
Podobně jako když jsi uděláš c1 do 7,5 t, prostě máš uvedeno jakou skupinu jsi splnil. A podkud má někdo auto jen jako prostředek pro dopravu z bodu A do bodu B a nemá k němu nějaký vztah, tak je to asi i lepší, to je docela vidět na Sáře, která už má X-tou jízdu a nědokáže zkoordinovat všechny činnosti do jedné, a je to vidět v tomhle videu, kde David jakš takš řadí, ale nemá problém s ostatníma činnostma.
Dotaz: zajímalo by mě jestli bych si jako držitel řidičského průkazu skupiny B mohl jen zaplatit třeba hodinu max 2 jen na zkoušku automatu?
máš řidičák na manuál ne??? co se chceš učit na automatu?
@@janhanak879 chci si to jen vyzkoušet jak se to chová v automatu.
a hlavně mám řidičák na B tak že můžu řídit vše co spadá do skupiny B ať je to manuál nebo automat..
prostě mě to jen zajímá.
@@princjirik3310 na co vole
můžeš si normalne zaplatit kondicni jizdu
MrChick1984 muze, ale je to fakt sracka
když jel sám s instruktorem, tak taky mu to jde líp., jak když tam byla ještě ta holka, před ní se bál a to ho omezovalo :-D
Přijde mi že Davidovi jde manuál lépe než automat
Ale jo, to pude.
Není 3500 otáček hodně? (Jsem začátečník jen se ptám 😃)
benzínový motor podává výkon v celém svém spektru otáček tzn. do omezovače v pohodě
Na běžnou pohodovou jízdu bez předjíždění ano, pokud potřebuješ rychle zrychlit třeba na 50/70 z 2/3, proč ne. U naftového motoru je to už opravdu hodně, tam se řadí v klidu okolo 2100 otáček, při rychlejší jízdě třeba 3000.
Díky
forum.cars.cz/hyundai/viewtopic.php?f=32&t=17718 podle toho grafu poznas jak radit kazdy motor ho ma trosku jiny... ale obecne plati ze pokud chces jet rychleji tak radis z oblasti max vykonu do oblasti max tociveho momentu. Ale strasne zalezi na motoru a prevodovce s diferencialem naftaky maji uzke spektrum vyuzitelnych otacek ale treba i motory V8 typicky toci do 6 kdezto treba hondi morory toci 8-9 000 takze pri razeni kolem 3000 se sotva plazis.
Určitě neřadí pokaždý ve 3500, ale třeba ve stoupání je lepší motor víc vytočit, je to pro něj menší zátěž (benzinovej motor nemá rád podtáčení) a navíc při řazení ve stoupání auto víc zpomalí.
No rozhodně lepší než ta holka.
stejně to přehodili jenom kvůli tomu aby si ze Sáry nedělalo tolik lidí prdel
Obávám se, že té holce ani automat nepomůže.
květinka kolková no tobě nepomůže asi ani psychiatr :)
spíš mi to připadá už jako kampaň pro blbce :D
Džordž Klůny opět nemá pás!
prečo by ho mal mať ?
Můžete mi říct co je to za pojem nepřetáčet motor ? Naposledy jsem motor přetočil na babetě a to z kopce kdy prostě nemá žádný omezovač, klasické auto pokuď omezovač má nelze přetočit, lze jen podtáčet motor, další věc, nevidím důvod proč řadit od 2 do 3.5 tis. otáček, atmosférické motory mají výkon nahoře někde u omezovače a vytáčení jim rozhodně nevadí, aspoň se protáhnou a vypálí se karbon, když jedete ustálenou rychlostí tak je samozřejmě zbytečné točit hodně, ale vy jste to zformuloval tak že to vyznělo jako by to motoru škodilo...(samozřejmě že dlouhodobě to škodí) Pokuď se bavíme o turbo motorech ať už o naftě nebo o benzínu tak tam je to samozřejmě zbytéčné točit až do červenýho
Adam Venzara a jak často opravuješ motor, když tu tvrdíš, že otáčky blízko omezovače motoru bez turba neškodí?? :) Rychlost mazání a chlazení motoru není úměrná jeho otáčkám... Proto se stanovují tzv. provozní otáčky, když je přesáhneš, motor se začíná přehřívat a nedostatečně promazávat, pak nastávají problémy typu: ohnuté klapky, zadření motoru, prasklá hlava, ventily atd.
@@nejakejpan3865 Nikdy jsem neřekl že jedu ustálenou rychlostí a držím vysoké otáčky, ale pokud potrebuju zrychlit tak u atmosféry platí že aby jela co nejvíce tak se prostě musí vytočit, samozřejmě že pokud to budou dlouhodobé vysoké otáčky tak to motoru škodí o tom žádný pochyb, ale pokud zrychluji tak krátkodobé vytočení 2 nebo 3 nevadí
Misto tolika aut, bych uvital kdyby bylo gopro jen na 1 aute. Pohled z kabiny, na kapotě a hotovo. Na muj vkus zbytecne moc kamer, pak moc střihu. Ale jinak to mate fakt suprově natočeny i zvuk krasně zachycenej! Profici
Keď som robil vodičák ja inštruktor iba skonštatoval ide ti to dobre chod do vedľajšieho mesta (40km) ja si doplnim papiere :D a písal si celú cestu, Potom som mu ešte párkrat robil odvoz -"Dnes potrebujem vybaviť úrady dáš si 4h jazdu po meste " :D to bolo srandy. Škoda že som po vodičáku 8 rokov nesadol za volant, teraz jazdím ako tento mladík :D
Kontrolní otázka.Pro učitele neplatí připoutání ve vozidle?
Ano.
Podívej se na předchozí videa a nebo se nauč zákon, pak možná nebudeš mít hloupé otázky ;)
Neplatí
To si nikdo nevsim ze ten david je prooxy? :D
Ty zatáčky berete dost středem :/
Co je na tom? :D Já když vidím tak to řežu normálně klidně i z protisměru do svojeho, když nic nejede ;)
To je moc ho učí tankovat 😂😂😂😂
Instruktor je nepřipoutaný :/
aby mohl rychle zasáhnout do řízení žáka - strhnout volat.. zákonem nemusí být :)
Zákon o silničním provozu, paragraf 9, odstavec 3.
Tak můj instruktor byl vždy pripoutany :)
@@The_Wallu taky asi záleží na typu člověka, jestli chce riskovat např. při bouračce nebo ne že :D
Navíc strhnout volant se dá i pokud jsem připoutaný :)
Kdo najde v záběru elektroauto vyhrává.
4:20, 7:20 To jako vážně je učíte jezdit v protisměru??? Docela síla jako...Mě přijde, že tihle dva "šoféři" Sára a tenhle týpek, nemají na silnici co dělat a vy byste jim ty papíry dát neměl. Mám papíry přes dvacet let, nepovažuju se za profíka, ale tohle kdybych předváděl před instruktorem, tak mě musí ruce a nohy spřerážet.
takhle jede aby mohl natacet kamerou :)
Podle mého je ten instruktor strašně nesympatický
to možná jo, mně se sice nezdá, ale na druhou stranu všechno vysvětlí
@@tomasdanhel2482 nojo no. Každý to vidí jinak nebudeme se hádat dobře?
Konceptu videi jeste stale poradne nerozumim - porad nechapu, jestli jsou ti dva ridici, slecna a David lidi, co jezdit umi a jen pomahaji v tvorbe techto videi aby poukazali na chyby ridicu, studentu v autoskolach - to by kolikrat vysvetlovalo neprirozene vyrazi v tvarich a nektere reakce. Nebo jsou to opravdu, v horsim pripade studenti. Ale co me opravdu ale opravdu irituje je, ze lektor neni pripoutany. Clovek dneska na silnici fakt nevi co se na kazdem metru muze stat a i kdyby mel lektor vyply airbag u spolujezdce, tak i tak to neni dobry a pokud se videa maji zamerovat na chyby a poucovani, tak by pripoutani lektora bylo vice nez vhodne, i za cenu nepohodli. - Tim spis, ze to neni prvni a predpokladam ani posledni video, kde je lektor nepripoutany. Predesilam, ze zadny argument, nemuze obhajit to, ze lektor pripoutany neni, tim spis, jak jsem jiz vzpominal, ze jsou videa edukativniho razu, nebo se alespon snazi tak vypadat.
nemusi byt pripoutany :) aby mohl castecne prevzit rizeni vozidla
@@TheMichalkorejtko Ano taky sem videl Q&I ... Ja rikam ze je to risk na nasich silnicich. Za A) pokud je to vozidlo autoskoly, pedaly ma lektor k dispozici a na volant dosahne i pripoutany - to lze ostatne videt i ve videu, kde slecne zkoriguje smer pouhym natazenim ruky, coz by pas umoznil take. Za B) Silne pochybuji o tom, ze ma instruktor deaktivovany airbag u spolujezdce - pokud opravdu ne, bez pasu by nasledky v pripade, ze by byl airbag aktivovan byli fatalni. Za C) nebavim se o pravni strance veci, jako o hazardu. Dovedl bych si predstavit, nepripoutaneho pasazera nekde na cvicisti i to by bylo riziko, ale ne tak velke jako v ostrem provozu. Staci nedobrzdeni, nedani prednosti k tomu aby doslo k celni srazce a pri minimalnim tlaku na cidlo airbagu by mel lektor zlomeny vaz. To je ten duvod, proc jsem tu reakci s pasem psal.
Něco ti řeknu, dostal jsem v autoškole jednou smyk a nebyt pohotové reakce instruktorky, která mi musela skočit celým tělem před volant a věř, že natažení ruky by ani zdaleka nestačilo, srazili by jsme se s protijedoucím autem. Pás by tu její reakci neumožnil a následky by byly fatální. Instruktor je jeden z nejzkušenějších řidičů a každá nehoda v autoškole je POUZE jeho vina!! Takže říkáš tu nesmysly, instruktor by neměl být připoutaný NIKDY!!! A to ani se zaplým airbagem...