Ich vermute das Tackern ist der Fahrtenschreiber der die Geschwindigkeit aufzeichnet damit wenn es zu einem Unfall kommt diese Daten ausgewertet werden können
Jo ist es. Haben in der Schweiz quasi alle Schienenfahrzeuge verbaut. Elektrinische und damit sicher nicht mehr so nervend tackernde gab's erst ab Mitte der 80er in Neubaufahrzeugen. Je nach Bauart wird auf eine Papierwalze mit Kohlestift oder einer mehrfach überschreibbaren Wachsscheibe mit Gravurnadel aufgezeichnet; i.d.R. max 24 Stunden.
@@twerionbeweiseevidence7021 Ja, das sind die alten mechanischen Walzenschreiber-Tachographen mit einer Art Uhrwerkantrieb. Haben fast alle älteren Schweizer Schienenfahrzeuge verbaut. Erst ab den 80ern gab es elektronische Fahrtenschreiber; auch UDS genannt.
Im Normalfall mag das sein. Als ich im Mai 2015 zur "Auffahrt", wie man zu Christi Himmelfahrt in der Schweiz sagt, in Zürich war, war anscheinend eine Sänfte ausgefallen. Bei derTram mit der ich gefahren bin handelte es sich um eine Tram 2000, Baujahr 1974. Siehe Startbild... ;-)
Das ist der Fahrtenschreiber. Die sind aber grossenteils auf digital aufgerüstet… dieses Geclacker würde mich, wenn ich Trampilot wäre, in den Wahnsinn treiben! 🤣
Eins meiner Lieblings Videos
Excellent, thank you!
Guten morgen freund, ich liebe die schweiz besondesrs zurik lchreise mit dir und das kennenlernen dieses ortes ist wunderbar danke
Ich vermute das Tackern ist der Fahrtenschreiber der die Geschwindigkeit aufzeichnet damit wenn es zu einem Unfall kommt diese Daten ausgewertet werden können
Jo ist es. Haben in der Schweiz quasi alle Schienenfahrzeuge verbaut. Elektrinische und damit sicher nicht mehr so nervend tackernde gab's erst ab Mitte der 80er in Neubaufahrzeugen. Je nach Bauart wird auf eine Papierwalze mit Kohlestift oder einer mehrfach überschreibbaren Wachsscheibe mit Gravurnadel aufgezeichnet; i.d.R. max 24 Stunden.
Wenn der Winkel der Kamera so gewählt wäre, dass man auch was von der Stadt sehen könnte wäre es ideal.
très bien cette vidéo et très belle ville.....
Nice video 👍
Bei den Kapitel-Lesezeichen: Man schreibt „Stockerstrasse“ und „Bahnhofstrasse“ mit Doppel-S, nicht mit Esszett. ;)
Das stimmt! 😅 Ich hoffe das Video hat trotzdem gefallen...
@@Strassenbahnfreak ja klar doch! :)
das getacj´kere würde mir als Fahrer auf die Nerven gehen. Ich frage ich warum der Tacho tackern muß?
I am enjoying all your cab-view tram videos here in Canada. I was wondering why there is no ringing of a tram bell like in most other cities?
+don town Because the driver didn't use it. You can hear it very often in Zurich though.
They only use them as needed, mostly if inattentive pedestrians look like they might wander in front of a tram.
Warum tackert den die Straßenbahn während der fahrt?????
+bowle2 Tacho
und warum tackert der Tacho? Hier in Deutschland kenne ich das von keinem Strassenbahntyp.
@@uwe-paullorenz6163 Falls die Frage noch aktuell ist: Das ist der Fahrtenschreiber
@@twerionbeweiseevidence7021 Ja, das sind die alten mechanischen Walzenschreiber-Tachographen mit einer Art Uhrwerkantrieb. Haben fast alle älteren Schweizer Schienenfahrzeuge verbaut. Erst ab den 80ern gab es elektronische Fahrtenschreiber; auch UDS genannt.
Auf der Linie 7 fahren nur die Sänften mit den Anhängern und seit Januar 2014 fahren keine Tram 2000 auf der Linie 7
Im Normalfall mag das sein. Als ich im Mai 2015 zur "Auffahrt", wie man zu Christi Himmelfahrt in der Schweiz sagt, in Zürich war, war anscheinend eine Sänfte ausgefallen. Bei derTram mit der ich gefahren bin handelte es sich um eine Tram 2000, Baujahr 1974. Siehe Startbild... ;-)
Strassenbahnfreak Wie viele Kurse hat eigentlich die Linie 7? :-)
linie 2: 11 Kurse
Linie 3: 11 Kurse
Linie 4: 12 Kurse
Linie 5: 8 Kurse
Linie 6: 9 Kurse
Linie 7: 13 Kurse
Mehr auf Wunsch!
doch manchmal noch schon nur noch selten
und warum ist das eigentlich so?
Mal was anderes, aber das Tackern wundert mich auch.
Das ist der Fahrtenschreiber. Die sind aber grossenteils auf digital aufgerüstet… dieses Geclacker würde mich, wenn ich Trampilot wäre, in den Wahnsinn treiben! 🤣