Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на TH-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Это ты погорячился с ВВБ за 30к она мертвая 80% на 20ку контракт 85 новая 115! Это у нас во Владивостоке в гибрид центре! Кент на 30 брал за 65к но ей тоже жить не долго!
@@MaximMaximovich Как-то Так подскажите пожалуйста старый приус 30ка , был на диагностике сказали поменять половину батарей , тоесть 14 штук, вопрос - поменять частично если там есть живые батареи тоесть половину или лучше полностью поменять все с одинаковой емкостью , например все подобрать с 50% ной емкостью??........
привет приусоводам!меня сергей кличут.пенсионер авто 20 приус ,владею 4 год.пробег 136000 европейка 2007г.с голландии.Там они котируются .100.000 и продают на свежих ездят.в год 6.8. тыс.проезжаю меняю масло 0в30 идимитцу.Жор 1л.в год.в этом году поменял передние ступицы коё.О сенью с заменой на шипы обслуживаю супорта.так как столкнулся с закисшими задними направляющими .На втором году обслужил батарею.Это зачистил пластины и проверил все банки и всё нормалёк.До приуса были вмв,ауди.2 срв.все хороши ,но на пенсии содержать тяжко.про приус много смотрел ютуб.Сам вод.профи с 1973г.И ютуб греет душу все темы про авто .Всем привет,Приус рулит,и европейки собирается в японии линии леворуких паралельно праворуким.в птс вин япония.это 30 и 40 уже стали собирать в разных странах.У меня 1 кузов срв левый руль.сборка яп.6 лет отьездил без проблем.А 2 кузов срв 2006г.сборка англия кузов везде трещал .двери болтались в петлях.Вообщем 2года и продал нижалея...Вот такие дела.япония рулит .
Самое важное при ремонте, проверить каждую нагрузочной вилкой и при сборке зачистить все контакты до блескс и протягивать их потом хорошо, от этого зависит тоже срок службы. Полностью разбирать не надо, можно вообще вынимать только неисправные элементы и все. Всего уходит 1 час, с зачисткой контактов 2 часа максимум.
Спасибо за видео. А может быть "просадка" центральных" элементов питания происходит от того места, где подается( снимается) питание. А в этом месте могли быть плохо зачищены или окислились контакты. Соответственно питание поступающее на ВВ батарею ее недозаряжало. А соседние элементы потребляли питание( разбирали) его на себя от центральных элементов.
Мне кажется пробоема именно из за циклов разряд заряд. Так как батарея не разряжается ниже 20 процентов, а это 4 нижних аккумулятора и 4 верхних, так как не заряжается выше 80 процентов, если всего 32 аккумулятора, то получается, что износу подлежат 24 аккумулятора в центре
Всем привет из Германии, Максимыч как всегда молодец, благодарность тебе, в принципе после твоих видео и решился на Приус и не жалею. Мне кажется пробег всё же был скручен (как на 99% всех машин) . Здесь ( в ФРГ ) проблем с батареями нет вообще и после полу миллиона километров. Не уверен что можно найти специалиста который вообще может батарейку по блокам раскидать...
Konstantin спасибо вам на добром слове. Если будут проблемы с батареей приезжайте к нам, мы вам ее раскидаем ) мне очень приятно слышать что вы не разочаровались в приусе.
Я тоже в Германии купил себе приус 20 и сделал ревизию батареи после покупки. По замерам проседали средние элементы больше крайних, так что разобрал и поменял местами с крайними, заодно и окись на контактах убрал, делал все прямо в салоне без снятия батареи. После перекидывания напряжение выровнялось и машина стала ездить от батареи лучше. Можно около 2км на электротяге проехать. Приус 2008 года 209тыс пробег
Проблемма думаю в повышенной температуре акумов а середине.При больших токах и высокой т внешней происходит перегрев....изначально нужно делать зазоры для винтиляции....если установить акуы с теслы приус едеи на еve 50км...и это не предел
Одно из лучших видосов по батарее,другого такого нет.Жаль что не сделали более подробнее, по каждой гаечке и болтику,весь подробный порядок разбора и сбора с подробным описанием всего.
@@MaximMaximovich получается бесполезная трата времени по замене отдельных элементов? или вы не меняли а просто перекинули? кстати перекидывать думаю лучше парами, т.к. у них ёмкости более менее одинаковые, т.к. они свой век в паре отрабатывают. смотреть только на напряжение думаю это не показатель, при одинаковом напряжении и разной ёмкости пара не будет работать как надо.... возможно я не прав, но тоже смотрю видео и учусь... в ближайшее время мне предстоит эта работа ..
Многие мелочи не сказаны, как напутствие к ремонту подходит, но лучше доверить опорному ремонтнику аккумулятора prius. Первая и основная ошибка - нельзя сразу разбирать акум после просаживания напряжения, так как элементы могут надутся и поэтому у вас не получилось сразу собрать. Лучше это делать после выдержки времени на несколько часов.
Я думаю, что как тухлые яйца местами не меняй в корзине, от этого общее содержимое не изменится. Хватит на 30 000 и все. Это не решение проблемы, а лишний гемор. Через некоторое время вспоминать об этой проблеме - это не хорошо. Да и эти элементы же нужно покупать еще, которые вы по 500 р купили. Лучше одним махом проблему решить на 10 лет заменой всей батареи. САМОЕ ГЛАВНОЕ ХОТЯ БЫ РАЗ В ДВА ГОДА ЧИСТИТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ, САМУ БАТАРЕЮ ДЕМОНТИРОВАТЬ И ОБДУВАТЬ ДУЙКОЙ ЭЛЕМЕНТЫ, ЧИСТИТЬ КОНТАКТЫ КИСЛОТОЙ!!! Видео очень полезное, спасибо, ребята.
спасибо вам за дельные комменты. как раз на 30 т и хватило. в прошлом году заменили еще 5 элементов и откалибровали их. пробел после ремонта новых 30т полет нормальный. есть видео на канале.
Весь смысл падения напряжения в последовательной цепи заключается в окислении контактов между элементами и увеличения сопротивления, а следовательно снижения тока зарядки и разряда. Поэтому прежде всего чистка контактов и зарядка - выравнивание напряжения элементов, далее контроль и форматирование батареи...
Посмотрел весь ролик, перечитал все комментарии и ответы. Но так и не нашёл подробного описания действия, что нужно сделать когда ставишь новый элемент? Как надо посадить батарею? На сколько палочек или до какого сигнала? Как потом выравнять ёмкость элемента нового со старыми? В наличии есть Mini-VCI J2534. Или просто поставил новый элемент и поехал?
Если емкость средних уже сильно просела , и поставив на края, толком ничего не выиграть. Поздно пить боржоми, если ошибка уже выскакивает. В двух словах: мерьте ЁМКОСТЬ хороших элементов, отсортировывайте элементы с просевшей ёмкостью и на их место покупайте элементы точно с такой же остаточной ёмкостью, как в остальных рабочих элементах Вашей батареи.
Александр Васильков , ну так если думать , то тогда надо покупать золото , Акции или валюту, а не машину. Тогда точно не прогадаешь, а может даже и выиграешь ;)
@@MaximMaximovich больше ничего не может влиять. ток в цепи один. внутреннее сопротивление элементов изначально одно. края батареи лучше охлаждаются. центр хуже. Только в этом проблема.
Товарищ, как человек с приусом nhw11 2002 года и 30 2010 у отца скажу прямо - замена элементов поможет совсем не надолго, именно в 30 кузове. Охлаждение батареи неудачное, постоянно будет умирать "середина" элементной сборки. Лучше всего подкопить всё-таки и взять рециклинговую батарейку года этак 15 и забыть ещё на 150-200 т.км про неё. С нашим жарким летом эти ввб редко ходят больше. Привет из Хабаровска! 😊
niklajjsukharev это батарея, которая была пересобрана в старом корпусе с проверкой компьютера ВВБ (блок управления), в которую ставились только самые свежие, иногда новые элементы. Затем она была протестировна там же в Японии и отправлена как официальная запчасть на внутренний рынок Японии, откуда её возят к нам в Россию. Пробег у этой батареи практически 0 км.
У аккумуляторов есть такой параметр как внутренне сопротивление. При последовательном соединении ячеек нагрузка распределяется равномерно по ячейкам, если не учитывать внутреннее сопротивление.
андрей агеев вы Абсолютно правы, но мы руководствовались информации с форума, где нам советовали распределять ячейки по напряжению так сделали. Машина ´проехала 6500 полет нормальный, ошибки нет.
nemnogo ne xvatalo informaciji, pro naprazianie v elementax, kak ix podbirat i kak stavit riadom, i esce ne ja znaju, cto obiazatelno dolzny idti v takom posledstvii: +-+-+-... no nelzia ctob dva elementa sli riadom ++ ili --.
Отличная тема! Я постоянно маниторю батарею через пирогу torque! Пока все нормально, разброс по секциям минимальный! Но, этой темой интересуюсь, вдруг если что...)
Yra Suprun спасибо. Батарею нужно мониторить на разряженном аккумуляторе и лучше тестером) торкью хорош, но вот интересна его погрешность. Так что аналоговый метод надёжнее ) М
Неужели последовательность элементов неважна? Мне в сервисе говорили не дай боже попутать последовательность. Будут потом ошибки и заного прошивать придеться
Макс привет. Молодец, отличные обзоры каждый раз интересно )) 30 приус следующее поколение после 20 но как не крути в 30 приходиться быстрей вникать в ввб, хотя должно быть в точности да наоборот ))
Это Дима Румянцев из Медведевского сервиса на полярном проезде это самый лучший сервис по гибридам в Москве а мастер Паша там это человек с правильными руками ,сам если приезжаю то только к Паше
Привет . У меня приус 20 проехал 98 тысяч . Проблема с батареей . Посмотрел ваше видио буду тоже разбирать и пробувать заменить элементы . Спасибо вам ребята за видос .
Andreas Buker спасибо на добром слове. Странно на 20 начинаются проблемы после 300. Глаза боятся а руки делают. Один совет, когда будете перебирать батарею рядом с живыми, мертвые элементы не ставьте. Перепад должен быть не большой, более правильно выставлять все это по емкости, но мы ставили по напряжению. В центр более живые по краям менее живые
Добрых суток подскажите совсем не давно стал обладателем Приус 30 плагин .Зарядного в комплекте не было купил зарядил до 13.9 миль,постепенно падает дальность заряда спустя 1месяц уже 11.6 миль.Это беда или ? Спасибо за ответ.
спасибо за видео...подписался...по пробегам всякое бывает...я брал 60 тыс пробег машина конец 12 г рейстайл официал сервиска со всеми отметками...из поломок только ступица передняя....5тыс оригинал+1 тыс поменять....
vibe hype странно, на 60т уже ступица. Может в яму влетали. На 30 ступицы в отличии от 20 до 200т бегают. У меня не меняет ступицы более 110т и это на 18 колёсах. Но большая часть движения по хорошим дорогам
Максим Максимович ходит столько потому, что в Японии собирается. У меня витз-пруль 200 к первый подшипник завыл. Остальные живые и гравийки у меня хватает.
Спасибо за сюжет... В итоге : если взять Пруль с пробегом 110 тр из Японии и поставить газ, ездить и зимой - 30 и летом в Крым в отпуск жару ехать, какие вложения предстоят по гибриду каждые 100 тр пробега, работая в такси.???
За 100к ввб далеки от идеала. Сейчас вот такие цены на хорошие варианты 2018/4gen - 145 2019/4gen - 155 2020/4gen - 165 2021/4gen - 175 Новая 2022 - 200
Возможно ли подключить к ввб свою нагрузку? Например обогреватель. На сколько строго электроника следит за батарейкой? Не будет ли психовать и орать мол утечка?
Можно ли увеличить без вреда для системы высоковольтную аккумуляторную батарею предположим вдвое ? этим увеличится пробег на электротяге , соответственно уменьшится расход топлива... На электомобилях такое практикуют , но по гибридам не нашел такой информации , хотя имхо разницы то большой быть не должно между электрическими системами гибридов и электромомобилями...
Зато морозы до -50* по барабану. Окисление контактов - это слабость никелевых батарей. Каждые 2 года нужно чистить химическим путем. Иначе элементы выходят из строя. На хондах от 13 года стоят литиевые , у них проблем таких нет, но есть другие нюансы.
После профилактики батареи и замены 4 секций с выравниванием по вольтажу, заметил что расход немного увеличился (прим.~1 литр). Заряжает примерно на 50-60%. Правда проехал только около 20 км. по городу. Так должно быть?))
Добрый день. У меня на филдере тоже 3 секции в центре на сканере показали низкое напряжение. Получается можно купить контрактные секции и перед заменой ввсадить батарею ? Вопрос, не вылезет ли ошибка от того что купленные секции большей емкости и будет разница?
Уже по опыту многих лет могу смело вам заявить чтобы качественно перебрать батарею, нужно подбирать элемент по остаточной ёмкости остальных элементов к примеру если вы в батарею ёмкостью 3,5 ампера засуньте новые элементы ёмкостью шесть половиной ампер, то эти новые элементы быстро выйдут из строя и за собой потянуть остальные, соответственно вам надо искать проверенные элементы с указанный ёмкостью, перед этим конечно про мерить свою батарею на ёмкость
Привет у меня 2008 год американец , пробег родной уже перевёл из миллях в км получилось если на 1.6 то 430 тысяч км , проблем что по мотору что по батареи нет , только есть жор масла 2 литра на 8.000 км .
Rais Shaehov как вариант 3-4 этапа раскоксовки с заменой масла через 5т. На 30 товарища после первой процедуру жор стал меньше. У него в планах ещё 3 этапа
Очень полезное видео. Жена смотрела вместе со мной,говорит,что и сама поменяет ввс,только ей надо такое же музыкальное сопровождение. Как трек называется?
Привет. Что значит ВВБ?!!!! Если это батарея, так и пиши пожалуйста. Тем более в названии ролика, так будет понятно для всех и просмотров будет больше. Удачи
@@MaximMaximovich Он "жужит" почти постоянно и время от времени загораются ошибки по тормозной системе: ABS, Brake, и антизанос и пропадает усилитель тормозов!!! Потом через како-то время все само собой проходит и Все работает! И еще вопрос по батарее!!! Как убрать ошибку P0A80? С Уважением! Заранее Благодарю!
Максим, добрый день! Спасибо за видео. Месяц назад пригнал себе тоже приус из США. Планирую на этих выходных заняться чисткой клем на батареи .. очень полезно ваше видео. Но не могли бы вы ещё мне ответить по самой процедуре съема батареи.. 1. Сначала вы все разобрали, сняли кожух 2. Потом разрядили батарею; глушим машину; 3. Сняли чеку с батареи 4. Замеряли вольтаж 5. Разобрали батарею 6. Поменяли элементы местами и собрали? Буду очень благодарен за ответ.
Ro Ko добрый день 😃 все так собирать батарею только стоя, новые элементы ставить в центр, старые более живые раскидываете по краям, ещё такой момент пары элементов должны быть очень приближены по вольтажу. Например ставить в пару с большим разбросом чревато взрывном батареи. И пару рядом с другой парой нужно ставить тоже с минимальным разбросам
Maxim здравствуйте. У меня приус 20 недавно купил, 80000 миль (100процентов не скручен), вобщем в салоне вонища😱 ни как не могу унюхать источник, т. К. Вонь везде. салон чистый, все красиво, но воняет какой то тухлятинкой что ли, даже не знаю как описать. Даже вроде нотки химии какой-то прослеживаются.с дефлекторов не пахнет. фильтр салонный поменял, разбирал, чистил вентилятор ВВБ (практически чистый был), антибактериальные брызгалки разные брызгал в дефлекторы, озоном проходил 2 раза( помогает на пару дней только).ошибок нету никаких, едет тоже нормально. Может есть какие то предположения? Неужто 🔋? Машина долго не стояла, минимум 3000 в год проежжала. Спасибо.
Утопленик скорее всего. За ним такой след наблюдается. Ещё посмотрите дренажное отверстие, когда забивается вода не уходит и тухнет. Такое ещё бывает если поливали молочные продукты, след убирается а вот запах это жесть. Нужно снимать полы и все чистить, если на сидение пролили, то заливать химией на сутки
Добрый день. Подскажи, а в эстимейт гибридной 2013 шкала заряда ВВК не поднимается выше трёх делений, чеки не выскакивают, это норма или где-то что-то?
Дмитрий Семенов это точно не норма. У меня на приусе при обычной езде довольно часто виду заряд всех делений. Зимой очень часто,лето реже. Ещё уточняющий вопрос у вас сколько всего делений ?
Нормалды! У нас в городе сервисмены гибридок говорят что ввб до 200тык ходят вообще без проблем, траблы могут быть под 300и далее. Тоже слышал такое что пруль собраный в покемонии лучше чем тот что собран в гейропе. Но у нас только прули )) мне не стоит заморачиваться )) а у него после скидывания акб слетает мафон? И заслонку нужно обучать?
Парни ставлю лайк, вопрос, работали без перчаток, нет опасности что ёбом токнет? И ещё вопрос как результаты, сколько машина проехала после этой модернизации до проблем?
без перчаток ))) реле замыкает цепь, после того как вытаскиваешь чеку цепь прерывается, не опасно))) пролезала 15.000 полет нормальный ошибок нет. расход трасса сейчас 5.8 резина шипы 15 радиус, город прогрев автозапуск дом и работа 20 км по пробкам вечером 6.2
Добрый день. Подскажите, как поведёт себя литий-ионная батарея в приусе зимой, в мороз -10-20град? Можно ли её так же ремонтировать секционно, как никель-металл-гидридную? Можно ли с ней реально ездить в морозные зимы?
Никто Не знает можно конечно ездить, но насколько я знаю батарея на них умирает быстрее и теряет емкость на морозе быстрее никеля. Циклов заряд- разряд точно меньше. Конечно можно все менять, только вот напряжение нужно ровнять более детально, там должен быть минимальный разброс, может бахнуть)
Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на TH-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Это ты погорячился с ВВБ за 30к она мертвая 80% на 20ку контракт 85 новая 115! Это у нас во Владивостоке в гибрид центре! Кент на 30 брал за 65к но ей тоже жить не долго!
В точку и брать не промеренную это огромная лотерея
@@MaximMaximovich Как-то Так подскажите пожалуйста старый приус 30ка , был на диагностике сказали поменять половину батарей , тоесть 14 штук, вопрос - поменять частично если там есть живые батареи тоесть половину или лучше полностью поменять все с одинаковой емкостью , например все подобрать с 50% ной емкостью??........
@@denisemo125 с емкостью 50% стоит ставить на приус или лучше с емкостью 70 % от приусов 20 го года??
@@pubgmobilekg8433 переборка в основном на продажу, лучше ставить хороший контракт. Какой пробег 250+?
Потому что, "Жарко! От жары предметы расширяются!"(с). И вообще, при сборке лишние запчасти должны оставаться)
123w это точно 😂😅👍
Ето не от жары ето от того что едут гружонные и на далняи дороге на падёмах дают много газа
привет приусоводам!меня сергей кличут.пенсионер авто 20 приус ,владею 4 год.пробег 136000 европейка 2007г.с голландии.Там они котируются .100.000 и продают на свежих ездят.в год 6.8. тыс.проезжаю меняю масло 0в30 идимитцу.Жор 1л.в год.в этом году поменял передние ступицы коё.О сенью с заменой на шипы обслуживаю супорта.так как столкнулся с закисшими задними направляющими .На втором году обслужил батарею.Это зачистил пластины и проверил все банки и всё нормалёк.До приуса были вмв,ауди.2 срв.все хороши ,но на пенсии содержать тяжко.про приус много смотрел ютуб.Сам вод.профи с 1973г.И ютуб греет душу все темы про авто .Всем привет,Приус рулит,и европейки собирается в японии линии леворуких паралельно праворуким.в птс вин япония.это 30 и 40 уже стали собирать в разных странах.У меня 1 кузов срв левый руль.сборка яп.6 лет отьездил без проблем.А 2 кузов срв 2006г.сборка англия кузов везде трещал .двери болтались в петлях.Вообщем 2года и продал нижалея...Вот такие дела.япония рулит .
Сергей Гурылёв приятно слышать. Желаю вам т дальше не знать бед и хлопот с авто )
Самое важное при ремонте, проверить каждую нагрузочной вилкой и при сборке зачистить все контакты до блескс и протягивать их потом хорошо, от этого зависит тоже срок службы.
Полностью разбирать не надо, можно вообще вынимать только неисправные элементы и все.
Всего уходит 1 час, с зачисткой контактов 2 часа максимум.
Hummer H6 как ты провериш нагрузочной вилкой если они до минимума разряжены?
@@aleksaleks7283
Они НЕ разряжены. Если разряжены, то вы купили мусор.....
Hummer H6 парни сказали прежде чем разбирать надо разрядить батарею до минимума
@@aleksaleks7283
А для чего ее разряжать до минимума и как это сделать ...??? Как ее потом проверить разряженую ?
Для чего ???
Видео хорошее а главное показали что нет ничего страшного в замене батареи.Сам тоже приусовод и даволен как слон.Ждем новых видосиков.
MrGabby84 спасибо , цель была именно такая,показать ремонтопригодность батареи
Спасибо за видео. А может быть "просадка" центральных" элементов питания происходит от того места, где подается( снимается) питание. А в этом месте могли быть плохо зачищены или окислились контакты. Соответственно питание поступающее на ВВ батарею ее недозаряжало. А соседние элементы потребляли питание( разбирали) его на себя от центральных элементов.
Мне кажется пробоема именно из за циклов разряд заряд. Так как батарея не разряжается ниже 20 процентов, а это 4 нижних аккумулятора и 4 верхних, так как не заряжается выше 80 процентов, если всего 32 аккумулятора, то получается, что износу подлежат 24 аккумулятора в центре
@SuperMisha777 перегрев, так банки сухие в центре. И по датчиками видно что центр значительно сильнее греется
Всем привет из Германии,
Максимыч как всегда молодец, благодарность тебе, в принципе после твоих видео и решился на Приус и не жалею.
Мне кажется пробег всё же был скручен (как на 99% всех машин) .
Здесь ( в ФРГ ) проблем с батареями нет вообще и после полу миллиона километров. Не уверен что можно найти специалиста который вообще может батарейку по блокам раскидать...
Konstantin спасибо вам на добром слове. Если будут проблемы с батареей приезжайте к нам, мы вам ее раскидаем ) мне очень приятно слышать что вы не разочаровались в приусе.
Проблем ни каких нет по раскидыванию,а крутят пробег все кому не лень
Я тоже в Германии купил себе приус 20 и сделал ревизию батареи после покупки. По замерам проседали средние элементы больше крайних, так что разобрал и поменял местами с крайними, заодно и окись на контактах убрал, делал все прямо в салоне без снятия батареи. После перекидывания напряжение выровнялось и машина стала ездить от батареи лучше. Можно около 2км на электротяге проехать. Приус 2008 года 209тыс пробег
Тоже на днях буду перебирать. Спасибо за видос.
Вы молодцы, очень понравилось. Больше таких видео!!!
Дмитрий Татаринский спасибо, мы очень старались
Ребята хорошее дело делаете.удачи
Андрей Лебедев спасибо на добром слове. Будем и дальше вас радовать
Проблемма думаю в повышенной температуре акумов а середине.При больших токах и высокой т внешней происходит перегрев....изначально нужно делать зазоры для винтиляции....если установить акуы с теслы приус едеи на еve 50км...и это не предел
Одно из лучших видосов по батарее,другого такого нет.Жаль что не сделали более подробнее, по каждой гаечке и болтику,весь подробный порядок разбора и сбора с подробным описанием всего.
спасибо, заходите на канал, тут много чего интересного
Как поживает данная батарея спустя 2,5 года?
Проехала 15т и вылетала ошибка по купленному элементу оказался не очень качественным. Далее был куплен контракт за 90к
@@MaximMaximovich Сейчас Буду тоже покупать контракт! Правда уже меньше чем 100к не найти(
Напишите в итоге за сколько взяли и откуда, без проверки на стенде лучше не брать
@@MaximMaximovich получается бесполезная трата времени по замене отдельных элементов? или вы не меняли а просто перекинули? кстати перекидывать думаю лучше парами, т.к. у них ёмкости более менее одинаковые, т.к. они свой век в паре отрабатывают. смотреть только на напряжение думаю это не показатель, при одинаковом напряжении и разной ёмкости пара не будет работать как надо.... возможно я не прав, но тоже смотрю видео и учусь... в ближайшее время мне предстоит эта работа ..
@@daniyarbekmagambetov8956 меняли элементы, смотреть нужно по ёмкости
Многие мелочи не сказаны, как напутствие к ремонту подходит, но лучше доверить опорному ремонтнику аккумулятора prius. Первая и основная ошибка - нельзя сразу разбирать акум после просаживания напряжения, так как элементы могут надутся и поэтому у вас не получилось сразу собрать. Лучше это делать после выдержки времени на несколько часов.
Марат Валетов все собрали, машинка проехала около 5т полет нормальный )
Maxim Maximovich молодцы конечно.
Марат Валетов спасибо. Мы старались )
Хорошо бы зашлифовать мелкой шкуркой медные контактные перемычки и залудить оловом. Безопасно разбирать аккум?
@SuperMisha777 со снятой чекой да )
Я думаю, что как тухлые яйца местами не меняй в корзине, от этого общее содержимое не изменится. Хватит на 30 000 и все. Это не решение проблемы, а лишний гемор. Через некоторое время вспоминать об этой проблеме - это не хорошо. Да и эти элементы же нужно покупать еще, которые вы по 500 р купили. Лучше одним махом проблему решить на 10 лет заменой всей батареи. САМОЕ ГЛАВНОЕ ХОТЯ БЫ РАЗ В ДВА ГОДА ЧИСТИТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ, САМУ БАТАРЕЮ ДЕМОНТИРОВАТЬ И ОБДУВАТЬ ДУЙКОЙ ЭЛЕМЕНТЫ, ЧИСТИТЬ КОНТАКТЫ КИСЛОТОЙ!!! Видео очень полезное, спасибо, ребята.
спасибо вам за дельные комменты. как раз на 30 т и хватило. в прошлом году заменили еще 5 элементов и откалибровали их. пробел после ремонта новых 30т полет нормальный. есть видео на канале.
Ребят, молодцы, огромное Вам спасибо за видосы, очень интересно смотреть их, собираюсь заняться гибридами тоже и как раз эти видосы в тему!
Мишка Мир всегда пожалуйста. Мы старались
Весь смысл падения напряжения в последовательной цепи заключается в окислении контактов между элементами и увеличения сопротивления, а следовательно снижения тока зарядки и разряда. Поэтому прежде всего чистка контактов и зарядка - выравнивание напряжения элементов, далее контроль и форматирование батареи...
перегрев основная причина. Сопротивление можно софтом даже посмотреть.
Посмотрел весь ролик, перечитал все комментарии и ответы. Но так и не нашёл подробного описания действия, что нужно сделать когда ставишь новый элемент? Как надо посадить батарею? На сколько палочек или до какого сигнала? Как потом выравнять ёмкость элемента нового со старыми? В наличии есть Mini-VCI J2534. Или просто поставил новый элемент и поехал?
Здорово, спасибо, поучительно! Собираюсь тоже покупать себе приуса, вот теперь изучаю вопрос.
Sergey yxTbI axTbI рад стараться. К вопросу покупки приуса нужно подходить очень внимательно
Мля у меня три приуса, все американцы! Тачки экономные и не капризные!!! Спасибо за видео!
Рад стараться
На ДВ такую процедуру делают перед продажей. 20-е Приусы прекрасно после подобной переборки катаются лет 5-6, а вот 30-ки увы..год-два.
Олег Скугаров потом контрактная батарея и снова в путь )))
У меня просело 4 элемента,заказал батарею с распила с 20 кузова,35 рублей,плюс 4 за замену,10 вернулось с продажи элементов со старой батареи,
И для ускорения работы шуруповерт
Андрей Иванов это точно
Андрей Иванов не дёшево за батарею от 20(. Но теперь туда долго не будете залезать )
Если емкость средних уже сильно просела , и поставив на края, толком ничего не выиграть. Поздно пить боржоми, если ошибка уже выскакивает. В двух словах: мерьте ЁМКОСТЬ хороших элементов, отсортировывайте элементы с просевшей ёмкостью и на их место покупайте элементы точно с такой же остаточной ёмкостью, как в остальных рабочих элементах Вашей батареи.
Истину глаголите))) первый опыт )
Молодец Бро! Отличный мануал по замене. Все , решено, продаю свой туарег и беру Приус! Лайк за видос ;)
Федор Павленко и правильно )))
Евгений Медведев поддержу 👍
))) ага, поди продай это ещё...
Александр Васильков , ну так если думать , то тогда надо покупать золото , Акции или валюту, а не машину.
Тогда точно не прогадаешь, а может даже и выиграешь ;)
В центре элементы быстрее выходят из строя только лишь по причине того, что центр нагревается сильнее. Другого быть не может
Возможно, но есть подозрение что ещё что то может все таки на это влиять
@@MaximMaximovich больше ничего не может влиять. ток в цепи один. внутреннее сопротивление элементов изначально одно. края батареи лучше охлаждаются. центр хуже. Только в этом проблема.
Максим спасибо большое за совет . Удачи .
Andreas Buker всегда пожалуйста
Спасибо большое, ребята за видео...
Александр Тонкошкуров всегда пожалуйста,мы старались 💪👍
Таскаю потихоньку Приусы на разбор, в основном 20-е, но и 30-е попадаются. Если кому что надо, вэлкам.
Japanray Интересует стоимость двигателя 1nz
Japanray
У приуса и лексуса gs 450 одинаковые же батареи или нет?
Подойдут элементы?
Japanray
Оставь контакты, как тебя найти?
Втдио огонь, подскажите пожалуйста какой вольтаж должнен быть у живого элемента? Спасибо за рание.
@@Лесэтожизнь при разрядке до предупредительного сигнала на паре не должно быть меньше 14,2
вообще окисленные медные пластины контактов рекомендуют заменить
Да и машину тоже,достаточно почистить
С этого нужно было начинать.
напряжение замеряется под нагрузкой, например лампой на 220в, потом найденная ячейка гоняется имаксом
Здравствуйте у меня остаток баторее 30% и заменой элементов не поможет ща коплю деньги на покупку контрактной баторни
Можно снять видео как лучше стерать и скидывать ошибки,как их читать«расшифровывать»,какими приборами это можно делать?!
Есть на канале диагностика приус ) смотрите. Если останутся вопросы, то пишите, отвечу
Всем привет!!! Я все медные пластины олудил.Стоят как новые.Можно побрызгать потом лаком.
Товарищ, как человек с приусом nhw11 2002 года и 30 2010 у отца скажу прямо - замена элементов поможет совсем не надолго, именно в 30 кузове. Охлаждение батареи неудачное, постоянно будет умирать "середина" элементной сборки. Лучше всего подкопить всё-таки и взять рециклинговую батарейку года этак 15 и забыть ещё на 150-200 т.км про неё. С нашим жарким летом эти ввб редко ходят больше. Привет из Хабаровска! 😊
Александр Целикин спасибо за информацию, думаю для многих она будет полезна
Что такое рециклингованная батарейка ?
niklajjsukharev это батарея, которая была пересобрана в старом корпусе с проверкой компьютера ВВБ (блок управления), в которую ставились только самые свежие, иногда новые элементы. Затем она была протестировна там же в Японии и отправлена как официальная запчасть на внутренний рынок Японии, откуда её возят к нам в Россию. Пробег у этой батареи практически 0 км.
Александр Целикин ого спасибо ха такое просвещение. Думаю для многих такая информация будет полезна.
И где ее покупать? И как понять что она рецик мать её линговая?)
Спасибо за видео, помогли 🤝👍👍
На 210т. км проблем никаких, расход тот же что и 5 лет назад.
2003г пруль 20ка
Fregatte Española отличный результат и пробег у вас для 2003 года просто супер))) мало совсем передвигаетесь на машине ?
Максим Максимович с Японии пришла с 80тыс в году 2009 ездим не так много в Хабаровске. В пределах 800км дальняки каждый год.
Поэтому такой пробег)
Во дворе. На коленке. Красавцы!!! Русские люди))))
У аккумуляторов есть такой параметр как внутренне сопротивление. При последовательном соединении ячеек нагрузка распределяется равномерно по ячейкам, если не учитывать внутреннее сопротивление.
андрей агеев вы Абсолютно правы, но мы руководствовались информации с форума, где нам советовали распределять ячейки по напряжению так сделали. Машина ´проехала 6500 полет нормальный, ошибки нет.
Нужно балансировать все элементы перед сборкой. И уйдет на это три дня.
проще обратиться к спецам и на установке это сделать, снять можно ВВБ и и самому
Спасибо ребята, познавательное видео
Антон Карпенко всегда пожалуйста
Внутри всегда жарче, чем снаружи))
Закон бани 😂
Сейчас контрактные ввб от 100000 или я ошибаюсь
Не ошибаетесь, так и есть.
nemnogo ne xvatalo informaciji, pro naprazianie v elementax, kak ix podbirat i kak stavit riadom, i esce ne ja znaju, cto obiazatelno dolzny idti v takom posledstvii: +-+-+-... no nelzia ctob dva elementa sli riadom ++ ili --.
Отличная тема! Я постоянно маниторю батарею через пирогу torque! Пока все нормально, разброс по секциям минимальный! Но, этой темой интересуюсь, вдруг если что...)
Yra Suprun спасибо. Батарею нужно мониторить на разряженном аккумуляторе и лучше тестером) торкью хорош, но вот интересна его погрешность. Так что аналоговый метод надёжнее )
М
Неужели последовательность элементов неважна? Мне в сервисе говорили не дай боже попутать последовательность. Будут потом ошибки и заного прошивать придеться
Макс привет. Молодец, отличные обзоры каждый раз интересно )) 30 приус следующее поколение после 20 но как не крути в 30 приходиться быстрей вникать в ввб, хотя должно быть в точности да наоборот ))
Поэтому например в вольте есть резервные ячейки которые засмеют сами себя
Здроствуй а как узнать что элимент такойжи купиш адельно и акажется амперы или напрежение другое
Это Дима Румянцев из Медведевского сервиса на полярном проезде это самый лучший сервис по гибридам в Москве а мастер Паша там это человек с правильными руками ,сам если приезжаю то только к Паше
Андрей Коростелев думаю вы правы, сомнений в его квалификации у меня нет нисколько) если будет нужда в сервисе для приуса, поеду именно к нему
Постораюсь сделать всё как вы показывали на видио . Спасибо большое .
Andreas Buker удачи вам. Если будут вопросы пишите
Привет . У меня приус 20 проехал 98 тысяч . Проблема с батареей . Посмотрел ваше видио буду тоже разбирать и пробувать заменить элементы . Спасибо вам ребята за видос .
Andreas Buker спасибо на добром слове. Странно на 20 начинаются проблемы после 300. Глаза боятся а руки делают. Один совет, когда будете перебирать батарею рядом с живыми, мертвые элементы не ставьте. Перепад должен быть не большой, более правильно выставлять все это по емкости, но мы ставили по напряжению.
В центр более живые по краям менее живые
Может 398? На 98 проблем не может быть в принципе. Да и 98 тыс у 20-ки в 2018 г не реальный пробег :-)
Добрых суток подскажите совсем не давно стал обладателем Приус 30 плагин .Зарядного в комплекте не было купил зарядил до 13.9 миль,постепенно падает дальность заряда спустя 1месяц уже 11.6 миль.Это беда или ?
Спасибо за ответ.
спасибо за видео...подписался...по пробегам всякое бывает...я брал 60 тыс пробег машина конец 12 г рейстайл официал сервиска со всеми отметками...из поломок только ступица передняя....5тыс оригинал+1 тыс поменять....
vibe hype странно, на 60т уже ступица. Может в яму влетали. На 30 ступицы в отличии от 20 до 200т бегают. У меня не меняет ступицы более 110т и это на 18 колёсах. Но большая часть движения по хорошим дорогам
Максим Максимович Максимыч она у него сразу загудела....официалам похуй...они и масло 5-30 лили туда(((
vibe hype вандалы....👹
Максим Максимович ходит столько потому, что в Японии собирается. У меня витз-пруль 200 к первый подшипник завыл. Остальные живые и гравийки у меня хватает.
алексей томских желаю что бы остальные ещё 200к отходили )
Спасибо парни!
Рады помочь )
Очень познавательно. Спасибо.
Рад стараться
Спасибо за сюжет... В итоге : если взять Пруль с пробегом 110 тр из Японии и поставить газ, ездить и зимой - 30 и летом в Крым в отпуск жару ехать, какие вложения предстоят по гибриду каждые 100 тр пробега, работая в такси.???
Парни Здраствуйте. А что вы контактные пластины не чистили. Так поставили.???
а как вы поняли какие слабые элементы а какие нет ? подскажите
Под нагрузкой напряжение должно держать. По вольтажу
Privet znacit dliya toqo ctobi pomeniyat batareyku nujno razabrat vse , a potom sobrat.
Всего восемь делений. Сделал диагностику сканом. Сказали все норм. По поводу балансировки, причём это?
Парни молодцы, видео познавательное. Хотелось бы узнать, что будет дальше, какой результат всех этих мучений.😊🤔
Анатолий И спасибо. Будем держать в курсе
Смотрел объявления на дроме, батарея стоит от 100к и выше, один элемент около 4к
За 100к ввб далеки от идеала. Сейчас вот такие цены на хорошие варианты
2018/4gen - 145
2019/4gen - 155
2020/4gen - 165
2021/4gen - 175
Новая 2022 - 200
@@MaximMaximovich Да, 100к это низ рынка
А можно поставить вместо металл дигридной батареи Лити-ионную, если просто заменить то будет работать?
@@matthewnelson3897 если просто заменить не будет, надо делать расчётную сборку на литий-ионных элементах.
@@MaximMaximovich то есть подобрать элементы по вольтажу?
Возможно ли подключить к ввб свою нагрузку? Например обогреватель. На сколько строго электроника следит за батарейкой? Не будет ли психовать и орать мол утечка?
Присадку увидит и выкинет ошибку
@@MaximMaximovich а если нагрузка только на выключенном авто подключена?
Можно ли увеличить без вреда для системы высоковольтную аккумуляторную батарею предположим вдвое ? этим увеличится пробег на электротяге , соответственно уменьшится расход топлива... На электомобилях такое практикуют , но по гибридам не нашел такой информации , хотя имхо разницы то большой быть не должно между электрическими системами гибридов и электромомобилями...
Дмитрий Салов просто так нельзя, нужны дополнительные контролеры. Запаралелить не получится
Зато морозы до -50* по барабану. Окисление контактов - это слабость никелевых батарей. Каждые 2 года нужно чистить химическим путем. Иначе элементы выходят из строя. На хондах от 13 года стоят литиевые , у них проблем таких нет, но есть другие нюансы.
В точку
Мега лайк с меня!!!!
👍👍👍👍👍
После профилактики батареи и замены 4 секций с выравниванием по вольтажу, заметил что расход немного увеличился (прим.~1 литр). Заряжает примерно на 50-60%. Правда проехал только около 20 км. по городу. Так должно быть?))
Добрый день. У меня на филдере тоже 3 секции в центре на сканере показали низкое напряжение. Получается можно купить контрактные секции и перед заменой ввсадить батарею ? Вопрос, не вылезет ли ошибка от того что купленные секции большей емкости и будет разница?
Уже по опыту многих лет могу смело вам заявить чтобы качественно перебрать батарею, нужно подбирать элемент по остаточной ёмкости остальных элементов к примеру если вы в батарею ёмкостью 3,5 ампера засуньте новые элементы ёмкостью шесть половиной ампер, то эти новые элементы быстро выйдут из строя и за собой потянуть остальные, соответственно вам надо искать проверенные элементы с указанный ёмкостью, перед этим конечно про мерить свою батарею на ёмкость
Здравствуйте, как у себя проверить остаточную емкость каждой секции, мультиметром?, или нужен стенд?
Вопрос , до скольких делений разряжать батарею при постановке на нейтраль ?
Привет у меня 2008 год американец , пробег родной уже перевёл из миллях в км получилось если на 1.6 то 430 тысяч км , проблем что по мотору что по батареи нет , только есть жор масла 2 литра на 8.000 км .
Сергей Чепенко отличный результат 👍искренне желаю что бы вы могли столько же проехать без поломок, Приус очень надежный АВТО и вы тому доказательство
У меня такая же машина и тоже Масло ест. Что делать?
Rais Shaehov как вариант 3-4 этапа раскоксовки с заменой масла через 5т. На 30 товарища после первой процедуру жор стал меньше. У него в планах ещё 3 этапа
Двигатель менять на аквавский
Если ставить несколько штук новую батарею поднимется остаточный ёмкость?
Новых элементов в старую батарею ?
Хорошее видео. Спасибо. У меня 30-ка из Японии. Подписываюсь)
спасибо. Рад буду вас видеть среди своих подписчиков
у нас приусы да вся эта батарейная братия ездит до первых морозов.
Три месяца зимы морозы от -40 до -54, ноябрь март уже теплее и я так понимаю данный авто лучше не рассматривать.
Очень полезное видео. Жена смотрела вместе со мной,говорит,что и сама поменяет ввс,только ей надо такое же музыкальное сопровождение. Как трек называется?
зачет 🤣✌🏻он шазамиться (трек)
Привет. Что значит ВВБ?!!!! Если это батарея, так и пиши пожалуйста. Тем более в названии ролика, так будет понятно для всех и просмотров будет больше. Удачи
Парни! Молодцом!!!! Расскажите про гидробустер тормозной системы! Пожалуйста!!!
Спасибо, а в чем заключается вопрос ?
@@MaximMaximovich Он "жужит" почти постоянно и время от времени загораются ошибки по тормозной системе: ABS, Brake, и антизанос и пропадает усилитель тормозов!!! Потом через како-то время все само собой проходит и Все работает! И еще вопрос по батарее!!! Как убрать ошибку P0A80?
С Уважением!
Заранее Благодарю!
Капец, пацаны, фокус, фокус!
А так, спасибо!
Максим, добрый день!
Спасибо за видео. Месяц назад пригнал себе тоже приус из США. Планирую на этих выходных заняться чисткой клем на батареи .. очень полезно ваше видео. Но не могли бы вы ещё мне ответить по самой процедуре съема батареи..
1. Сначала вы все разобрали, сняли кожух
2. Потом разрядили батарею; глушим машину;
3. Сняли чеку с батареи
4. Замеряли вольтаж
5. Разобрали батарею
6. Поменяли элементы местами и собрали?
Буду очень благодарен за ответ.
Ro Ko добрый день 😃 все так собирать батарею только стоя, новые элементы ставить в центр, старые более живые раскидываете по краям, ещё такой момент пары элементов должны быть очень приближены по вольтажу. Например ставить в пару с большим разбросом чревато взрывном батареи.
И пару рядом с другой парой нужно ставить тоже с минимальным разбросам
Ro Ko для это лучше всего нумеровать элементы и далее по напряжен собирать ВВБ
Спасибо большое за ответ!
@@MaximMaximovich то есть чтобы напряжение плавно уменьшалось в целом по всей батарее слева направо грубо говоря?
@@Relevantium в основном центр страдает из за проблем с охлаждением
Молодцы парни. А то некоторые приусов боятся как огня..
Дмитрий Евсюков спасибо 😉
280тыщ миль... вылезла ошибка... обидно, но ожидаемо... думаю я поеду завтра контракт искать
Ищите желательно с померенными ёмкостями иначе это кот в мешке
@@MaximMaximovich спасибо... буду спрашивать...
Прошел почти год.
Как показала себя батарея после такого ремонта?
Появились ли ошибки и новые самые слабые элементы?
в одном из следующих видео говорится о 30 тыс после ремонта
а можно заменить родную батарею приуса заменить на самодельную типа литий ионной или литий-полимерной?
Лучшие Моменты спорта теоретически можно, но вот вопрос зачем и цена вопроса очень велика
Кружок очумелые ручки это не ремонт. Это потраченое время впустую.
Приболтал таки с корешем:) лайк,подписка, колокол:) ещё все видосы не видел, запили про сравнение левого и правого приуса
))) приятно слышать
Maxim здравствуйте. У меня приус 20 недавно купил, 80000 миль (100процентов не скручен), вобщем в салоне вонища😱 ни как не могу унюхать источник, т. К. Вонь везде. салон чистый, все красиво, но воняет какой то тухлятинкой что ли, даже не знаю как описать. Даже вроде нотки химии какой-то прослеживаются.с дефлекторов не пахнет. фильтр салонный поменял, разбирал, чистил вентилятор ВВБ (практически чистый был), антибактериальные брызгалки разные брызгал в дефлекторы, озоном проходил 2 раза( помогает на пару дней только).ошибок нету никаких, едет тоже нормально. Может есть какие то предположения?
Неужто 🔋? Машина долго не стояла, минимум 3000 в год проежжала.
Спасибо.
Утопленик скорее всего. За ним такой след наблюдается. Ещё посмотрите дренажное отверстие, когда забивается вода не уходит и тухнет. Такое ещё бывает если поливали молочные продукты, след убирается а вот запах это жесть. Нужно снимать полы и все чистить, если на сидение пролили, то заливать химией на сутки
Добрый день. Подскажи, а в эстимейт гибридной 2013 шкала заряда ВВК не поднимается выше трёх делений, чеки не выскакивают, это норма или где-то что-то?
Дмитрий Семенов это точно не норма. У меня на приусе при обычной езде довольно часто виду заряд всех делений. Зимой очень часто,лето реже. Ещё уточняющий вопрос у вас сколько всего делений ?
сделай балансировку
Я эти пистоны задолбался откручивать, пока не посмотрел в инете, где ключ. Сначала делаем, потом читаем мануал.
fujik _ ))) по нашей ситуации по сборке ввб информации не было, я про вертикальную сборку)
Че там сколько пробегала машина после ракировки элементов????
30к. Один элемент оказался плохим.
Всем привет, у меня такая беда.. каратит гибридная батарея к кузаву.. красный тр.. (!) Vsc может кто знает и подскажет? Спасиб
Хорошая цена 30тр. Щас смотрю батареи. Ценник 60000р уже за номальную батарейку
Можно найти контракт хороший
Нормалды! У нас в городе сервисмены гибридок говорят что ввб до 200тык ходят вообще без проблем, траблы могут быть под 300и далее. Тоже слышал такое что пруль собраный в покемонии лучше чем тот что собран в гейропе. Но у нас только прули )) мне не стоит заморачиваться )) а у него после скидывания акб слетает мафон? И заслонку нужно обучать?
Алексей 578 у меня 287 т посмотрим сколько протянет )цель минимум 500
Где покупали элементы питания?
У меня ремонт занял 3.5 часа менял 10элементов 16т км полет норм!
Артём Леушин что тут можно сказать, аплодирую стоя. Супер. Как выравнивали напряжение на элементах? По какому принципу меняли ?
Пользовался Techstream ом ) консультировался с Андреем из Минска(отличный спец) по его совету тусовал...
Парни ставлю лайк, вопрос, работали без перчаток, нет опасности что ёбом токнет? И ещё вопрос как результаты, сколько машина проехала после этой модернизации до проблем?
без перчаток ))) реле замыкает цепь, после того как вытаскиваешь чеку цепь прерывается, не опасно))) пролезала 15.000 полет нормальный ошибок нет. расход трасса сейчас 5.8 резина шипы 15 радиус, город прогрев автозапуск дом и работа 20 км по пробкам вечером 6.2
Maxim Maximovich спс, хорошее дело делаете
Добрый день. Подскажите, как поведёт себя литий-ионная батарея в приусе зимой, в мороз -10-20град? Можно ли её так же ремонтировать секционно, как никель-металл-гидридную? Можно ли с ней реально ездить в морозные зимы?
Никто Не знает можно конечно ездить, но насколько я знаю батарея на них умирает быстрее и теряет емкость на морозе быстрее никеля. Циклов заряд- разряд точно меньше. Конечно можно все менять, только вот напряжение нужно ровнять более детально, там должен быть минимальный разброс, может бахнуть)
Слышал, что Альфу 7 мест с данной батареей не рекомендуют для наших зим...
Дмитрий Ф возможно там литионный тип батареи?
На 7 местной литий-ионная устанавливается, т.к она занимает меньше места, а там 3 ряд... На 5 местной стоит обычная металло-гидридная как на 30ке.
Дмитрий Ф спасибо за разъяснительный комментарий
Добрый день! Как дела с батарейкой?
на 14.10 не судьба не говорить одновременно всем вместе?
Какая там емкость и напряжение общее?и какой ток они отдают?
На 30 пара о13.5 до 16. Ёмкость нового элемента 6,5 mah