Los concesionarios exclusivos por marca son unos intermediarios que a día de hoy no tienen sentido. Hay logística para que pueda comprar los repuestos sin problemas, hay talleres que ya pueden hacer el mantenimiento sin ningún problema y mantener esos miles y miles de centros de gasto no tiene justificación
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
Habría que estudiar centros multimarca que dividan el gasto entre varias marcas. Puede ser una alternativa
los concesionarios son una estafa, te agobian con sus seguros y cargos, siempre salgo irritado de ellos solo porque no quiero regalarles mi dinero
Los Distribuidores.......Ganan El
50 % Por Vehiculo...Y Por Los
Repuestos.....Nó Se Vale.
Y el servicio ?
You tube. U otro taller autorizado. Ademas UN auto Ford Nuevo dura 5 años y adios o 200 mil millas si es que llega.
Además las garantías , Tesla ha presentado problemas con la garantía
Los concesionarios exclusivos por marca son unos intermediarios que a día de hoy no tienen sentido. Hay logística para que pueda comprar los repuestos sin problemas, hay talleres que ya pueden hacer el mantenimiento sin ningún problema y mantener esos miles y miles de centros de gasto no tiene justificación
Interesante. Pero a.mi no me afecta. Sino dice toyota No compro