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家族が135を買って、試乗しに行きましたがよかった!!でも120も良さそうだなぁ〜と動画を見て思いました。
実際に買ってディーラーと付き合いがあるからこそ、広報車を待たずに試乗できるワン速さんならでは強みですね135楽しみにしてます
私が購入するのは、こうしたリレーションを構築するためでもあります。相手にもメリットが無ければ、協力関係は築けませんよね。
デザインは賛否あるとしてもクルマとして優等生すぎる、Cセグハッチの中で一番良さそう
新型X3の試乗配信楽しみに待ってま〜す🤩❗️。
楽しみにしててください😊
ワンソクさん、動画配信ありがとうございますさすがBMW.一番小さいシリーズでも、質感が良いですエンジンは3気筒の1.5ℓですか❓にしてはいい音質ですねエンジンのBMW健在!
BMにしては珍しくデザインがいいな
メルセデスの試乗・購入も期待してます🙇🏻
かなりかっこいいですね!😄
🐶ワン!シリーズ楽しみにしてました🙌
一気筒あたり500c cが効率いいそうなので燃費良さそう
F40より良くなったポイントは、MHVアシストによる加速力とアイスト再始動時のスムーズさ、運転支援機能向上、ヘッドライトユニットのデザイン、おとなしくなったキドニーグリル、一体化したラウンドディスプレイ等。何より価格維持されており、120Mスポに至ってはむしろ安くなっている。これならAクラス、A3やGOLF8.5よりヒットしそう。2グランクーペ(F74)も日本の道路事情に最適なコンパクトセダンとして期待したい。
1シリーズ。初代は縦置きで、今回はシンプルになって、何かモデルチェンジする度に個性が削られてる。プレミアムメーカーといえど1シリーズやAクラスで、薄利多売で財務を支えないといけないから、まぁ、仕方ないか。
3気筒を馬鹿にしてる人は3気筒のBMW、MINIに乗ったことない人。このサイズがとても良い。
ほんとそうですよね。乗ったら分かる良さがあるのに…頭の硬い昭和脳から解放されたら良い世界見えてきますよね😊
@@SG-th2np ミニのディーゼルも3亀頭。パワフルでリッター22キロは余裕で走りました(6MT)
1シリーズLBXと比べた時にはこっちの方が良さそうハンズオフまでできるのは流石のBMWリセール考慮で中古の距離少ないやつ出たら狙おうかな
1シリーズはデザインも走りも良いですね。欲を言うなら、Mスポーツにあるパドルシフトが標準車にもあったらもっと走りを楽しめるのになと思ってしまいます。
ホイールが18インチの方良いですね!
フルモデルチェンジしたBMW新型1シリーズ120はカッコいいなぁと思いますよ‼️
先日120Mスポ試乗しましたが、トルク厚くてめちゃくちゃ乗りやすい車でした!乗り心地もMとは思えないほど良かったです✨2シリーズグランクーペの方がデザイン好きなので、そっちが出たら買い替えちゃうかも😅
M135の試乗もお楽しみに。結論、Mのほうが乗り心地良かったです。
走行モードの選択はシフトかハンドル周りにないと不便ですね。1シリーズなのにADASが付いたのは👍
最近のBMWが良いのは、開発のプラットフォーム化とデジタル化を急速に推し進め、開発速度を短縮したおかげ。欲しいものがすぐ形になりクルマになる。でもこの点は中国メーカーにはまだかなわない。中国メーカーは開発はやい😮あとR&Dセンターにクルマと全く関係ないその道のエキスパートを集めてワイガヤ(意見の出し合い)をがんがんやって、欲しいものが形になりクルマになる。その形にする力と組織に磨きがかかったところがBMWの強み。
【質問】センターコンソール。前型は左ハン用を右ハンにも流用して、蓋が逆むきや不自然スイッチ位置になってました。新型は流葉解消されたんでしょうか?
内外装編を見てみてください。違和感なかったです。
最近のBMWファンは知らないのかなBMW「我々はFRしか作らない」初代もFRだったんだけどな〜ユーザーも拘らないからメーカーも拘りを捨てコモデティ化&利益優先に舵を切った
それで潰れてしまったら元も子もないですしね…BMWのFFも良いですよ
miniが売れるから、小型車種に力が入るのでしょう。
あっ!また買っちゃった、ではないんですね😊
BMWはモデルチェンジの度に段々ステア軽くなっています。慣れると 以前のモデル乗るとステア重って感じます。逆にステア重いと 少し古さを感じてしまう😂早く試乗したいな
最近のモデルはステアリング軽いですよね
一瞬スイフトに見えてしまった
5:52 トランザムモードってワンソクさんしか言ってないと思ってたんですけど、通称なんですか…?😅
私の通称です
VWゴルフとベンツAハッチバックに引導を渡す
470万も出して、1500ccの3気筒は買いたくないな
言われてみるとそうですね。「えっ、1500cc 4気筒のじゃないんだ。」とレクサスLBXのときにそう思いました。
日本円が安いんだから仕方ない。BMWが悪いんじゃない、日本が悪い👎
乗ってみてから言って!めちゃくちゃ良いよ、このエンジン😊
まだこういう人おったんや笑数字に金払うやつの神経がわからん。走り良かったらそれでよくない?
そもそも金ないやろあんた
BMW新型1️⃣シリーズ1️⃣2️⃣0⃣フルモデルチェンジ、めちゃめちゃかっこいいです。🚙🤱🚗🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚛👩🍼
メルセデスやアウディのエントリーモデルはリアがトーションビームですが、1シリーズはマルチリンクとのこと。レクサスLBXはAWD版だけリアがマルチリンクなので、FFモデルではBMWがもっとも力が入っているかも。
新型1シリーズの走りの良さを実感できるポイントですね。
パドル無いならCVTでいいかな…
ベンツのAクラスも500万弱スタートになったから、順当値上げって感じだね。
たまに大きなキドニーグリルも見ますがやはり小さい方がしっくりきますね😊あと内装の華やかさは国産車には無い大きな魅力ですね😊
ディーゼル➕マイルドハイブリッドが今のBMの最良じゃない!
残念ながらこれに470万の価値は感じないなぁ
見ていて思うのは最初にBMW買うなら間違いなく1シリーズですねー🧐1.5のturboでマイルドハイブリッドなのに踏むとお約束の良い音出すじゃないですかー😂内装も申し分ない❣️🤩
1シリーズいいですよね!日本にジャストサイズなのは嬉しいです。
なんだがしっくりこないデザインだな、個人的な感想です。X3がぜんぜんカッコイイのですが。
いちこめ
あと、100万安くして下さい😮
>国産車より良いかも?そんな訳無いかと思います。デザインセンスの良さ、走りの良さ、ユーティリティの良さ、燃費の良さ、リセールの良さ、故障率の低さなどなど日本車の方が優位に立っている点が多数あります。総じて、日本車の方が良いと思います!トヨタは日本の誇りです!世界のトヨタ、頑張れ!!
釣りにそんな真面目に答えんでいいよ😅
所有した事もない奴は黙ってろよ
@toms6473 路走っている車見てください。圧倒的に日本車が多いですよ。皆から信頼されている証です。
トヨタが日本の誇りだ?日本国民として冗談じゃないと言いたい
しかし、日本車は欧州車を目指して車を作っている。ぶっちゃけ走りなら欧州車の方が上、というか走り好きに訴えかける何かがある。シビックもカローラもゴルフ目指して作ってるんですよ。
愛はしっかり健在!!!!
家族が135を買って、試乗しに行きましたがよかった!!でも120も良さそうだなぁ〜と動画を見て思いました。
実際に買ってディーラーと付き合いがあるからこそ、広報車を待たずに試乗できる
ワン速さんならでは強みですね
135楽しみにしてます
私が購入するのは、こうしたリレーションを構築するためでもあります。
相手にもメリットが無ければ、協力関係は築けませんよね。
デザインは賛否あるとしてもクルマとして優等生すぎる、Cセグハッチの中で一番良さそう
新型X3の試乗配信楽しみに待ってま〜す🤩❗️。
楽しみにしててください😊
ワンソクさん、動画配信ありがとうございます
さすがBMW.一番小さいシリーズでも、質感が良いです
エンジンは3気筒の1.5ℓですか❓
にしてはいい音質ですね
エンジンのBMW健在!
BMにしては珍しくデザインがいいな
メルセデスの試乗・購入も期待してます🙇🏻
かなりかっこいいですね!😄
🐶ワン!シリーズ楽しみにしてました🙌
一気筒あたり500c cが効率いいそうなので燃費良さそう
F40より良くなったポイントは、MHVアシストによる加速力とアイスト再始動時のスムーズさ、運転支援機能向上、ヘッドライトユニットのデザイン、おとなしくなったキドニーグリル、一体化したラウンドディスプレイ等。
何より価格維持されており、120Mスポに至ってはむしろ安くなっている。
これならAクラス、A3やGOLF8.5よりヒットしそう。
2グランクーペ(F74)も日本の道路事情に最適なコンパクトセダンとして期待したい。
1シリーズ。初代は縦置きで、今回はシンプルになって、何かモデルチェンジする度に個性が削られてる。プレミアムメーカーといえど1シリーズやAクラスで、薄利多売で財務を支えないといけないから、まぁ、仕方ないか。
3気筒を馬鹿にしてる人は3気筒のBMW、MINIに乗ったことない人。このサイズがとても良い。
ほんとそうですよね。
乗ったら分かる良さがあるのに…頭の硬い昭和脳から解放されたら良い世界見えてきますよね😊
@@SG-th2np ミニのディーゼルも3亀頭。パワフルでリッター22キロは余裕で走りました(6MT)
1シリーズLBXと比べた時にはこっちの方が良さそう
ハンズオフまでできるのは流石のBMW
リセール考慮で中古の距離少ないやつ出たら狙おうかな
1シリーズはデザインも走りも良いですね。欲を言うなら、Mスポーツにあるパドルシフトが標準車にもあったらもっと走りを楽しめるのになと思ってしまいます。
ホイールが18インチの方良いですね!
フルモデルチェンジしたBMW新型1シリーズ120はカッコいいなぁと思いますよ‼️
先日120Mスポ試乗しましたが、トルク厚くてめちゃくちゃ乗りやすい車でした!乗り心地もMとは思えないほど良かったです✨
2シリーズグランクーペの方がデザイン好きなので、そっちが出たら買い替えちゃうかも😅
M135の試乗もお楽しみに。
結論、Mのほうが乗り心地良かったです。
走行モードの選択はシフトかハンドル周りにないと不便ですね。
1シリーズなのにADASが付いたのは👍
最近のBMWが良いのは、開発のプラットフォーム化とデジタル化を急速に推し進め、開発速度を短縮したおかげ。欲しいものがすぐ形になりクルマになる。でもこの点は中国メーカーにはまだかなわない。中国メーカーは開発はやい😮あとR&Dセンターにクルマと全く関係ないその道のエキスパートを集めてワイガヤ(意見の出し合い)をがんがんやって、欲しいものが形になりクルマになる。その形にする力と組織に磨きがかかったところがBMWの強み。
【質問】センターコンソール。前型は左ハン用を右ハンにも流用して、蓋が逆むきや不自然スイッチ位置になってました。新型は流葉解消されたんでしょうか?
内外装編を見てみてください。
違和感なかったです。
最近のBMWファンは知らないのかな
BMW「我々はFRしか作らない」
初代もFRだったんだけどな〜
ユーザーも拘らないからメーカーも拘りを捨てコモデティ化&利益優先に舵を切った
それで潰れてしまったら元も子もないですしね…
BMWのFFも良いですよ
miniが売れるから、小型車種に力が入るのでしょう。
あっ!また買っちゃった、ではないんですね😊
BMWはモデルチェンジの度に段々ステア軽くなっています。慣れると 以前のモデル乗るとステア重って感じます。逆にステア重いと 少し古さを感じてしまう😂
早く試乗したいな
最近のモデルはステアリング軽いですよね
一瞬スイフトに見えてしまった
5:52 トランザムモードってワンソクさんしか言ってないと思ってたんですけど、通称なんですか…?😅
私の通称です
VWゴルフとベンツAハッチバックに引導を渡す
470万も出して、1500ccの3気筒は買いたくないな
言われてみるとそうですね。
「えっ、1500cc 4気筒のじゃないんだ。」とレクサスLBXのときにそう思いました。
日本円が安いんだから仕方ない。BMWが悪いんじゃない、日本が悪い👎
乗ってみてから言って!
めちゃくちゃ良いよ、このエンジン😊
まだこういう人おったんや笑
数字に金払うやつの神経がわからん。走り良かったらそれでよくない?
そもそも金ないやろあんた
BMW新型1️⃣シリーズ1️⃣2️⃣0⃣フルモデルチェンジ、めちゃめちゃかっこいいです。🚙🤱🚗🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚛👩🍼
メルセデスやアウディのエントリーモデルはリアがトーションビームですが、1シリーズはマルチリンクとのこと。レクサスLBXはAWD版だけリアがマルチリンクなので、FFモデルではBMWがもっとも力が入っているかも。
新型1シリーズの走りの良さを実感できるポイントですね。
パドル無いならCVTでいいかな…
ベンツのAクラスも500万弱スタートになったから、順当値上げって感じだね。
たまに大きなキドニーグリルも見ますがやはり小さい方がしっくりきますね😊あと内装の華やかさは国産車には無い大きな魅力ですね😊
ディーゼル➕マイルドハイブリッドが今のBMの最良じゃない!
残念ながらこれに470万の価値は感じないなぁ
見ていて思うのは
最初にBMW買うなら間違いなく1シリーズですねー🧐1.5のturboでマイルドハイブリッドなのに踏むとお約束の良い音出すじゃないですかー😂
内装も申し分ない❣️🤩
1シリーズいいですよね!日本にジャストサイズなのは嬉しいです。
なんだがしっくりこないデザインだな、個人的な感想です。X3がぜんぜんカッコイイのですが。
いちこめ
あと、100万安くして下さい😮
>国産車より良いかも?
そんな訳無いかと思います。デザインセンスの良さ、走りの良さ、ユーティリティの良さ、燃費の良さ、リセールの良さ、故障率の低さなどなど日本車の方が優位に立っている点が多数あります。総じて、日本車の方が良いと思います!
トヨタは日本の誇りです!世界のトヨタ、頑張れ!!
釣りにそんな真面目に答えんでいいよ😅
所有した事もない奴は黙ってろよ
@toms6473 路走っている車見てください。圧倒的に日本車が多いですよ。皆から信頼されている証です。
トヨタが日本の誇りだ?
日本国民として冗談じゃないと言いたい
しかし、日本車は欧州車を目指して車を作っている。ぶっちゃけ走りなら欧州車の方が上、というか走り好きに訴えかける何かがある。
シビックもカローラもゴルフ目指して作ってるんですよ。
愛はしっかり健在!!!!