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ワンソクさん、動画配信ありがとうございますさすがBMW.一番小さいシリーズでも、質感が良いですエンジンは3気筒の1.5ℓですか❓にしてはいい音質ですねエンジンのBMW健在!
家族が135を買って、試乗しに行きましたがよかった!!でも120も良さそうだなぁ〜と動画を見て思いました。
デザインは賛否あるとしてもクルマとして優等生すぎる、Cセグハッチの中で一番良さそう
実際に買ってディーラーと付き合いがあるからこそ、広報車を待たずに試乗できるワン速さんならでは強みですね135楽しみにしてます
私が購入するのは、こうしたリレーションを構築するためでもあります。相手にもメリットが無ければ、協力関係は築けませんよね。
新型X3の試乗配信楽しみに待ってま〜す🤩❗️。
楽しみにしててください😊
かなりかっこいいですね!😄
🐶ワン!シリーズ楽しみにしてました🙌
一気筒あたり500c cが効率いいそうなので燃費良さそう
先日120Mスポ試乗しましたが、トルク厚くてめちゃくちゃ乗りやすい車でした!乗り心地もMとは思えないほど良かったです✨2シリーズグランクーペの方がデザイン好きなので、そっちが出たら買い替えちゃうかも😅
M135の試乗もお楽しみに。結論、Mのほうが乗り心地良かったです。
メルセデスの試乗・購入も期待してます🙇🏻
【質問】センターコンソール。前型は左ハン用を右ハンにも流用して、蓋が逆むきや不自然スイッチ位置になってました。新型は流葉解消されたんでしょうか?
内外装編を見てみてください。違和感なかったです。
走行モードの選択はシフトかハンドル周りにないと不便ですね。1シリーズなのにADASが付いたのは👍
1シリーズ。初代は縦置きで、今回はシンプルになって、何かモデルチェンジする度に個性が削られてる。プレミアムメーカーといえど1シリーズやAクラスで、薄利多売で財務を支えないといけないから、まぁ、仕方ないか。
1シリーズLBXと比べた時にはこっちの方が良さそうハンズオフまでできるのは流石のBMWリセール考慮で中古の距離少ないやつ出たら狙おうかな
F40より良くなったポイントは、MHVアシストによる加速力とアイスト再始動時のスムーズさ、運転支援機能向上、ヘッドライトユニットのデザイン、おとなしくなったキドニーグリル、一体化したラウンドディスプレイ等。何より価格維持されており、120Mスポに至ってはむしろ安くなっている。これならAクラス、A3やGOLF8.5よりヒットしそう。2グランクーペ(F74)も日本の道路事情に最適なコンパクトセダンとして期待したい。
フルモデルチェンジしたBMW新型1シリーズ120はカッコいいなぁと思いますよ‼️
1シリーズ、同クラスのドイツ車よりも価格帯的に日本車のプリウスとシビックe-HEVと競合しそうな気がします。シビックe-HEV乗りなので1シリーズは興味があります。ただ日本の道路事情で燃費はどうなんだろう・・・?
1シリーズはデザインも走りも良いですね。欲を言うなら、Mスポーツにあるパドルシフトが標準車にもあったらもっと走りを楽しめるのになと思ってしまいます。
BMにしては珍しくデザインがいいな
ワンソクさんの動画はいつも楽しく見てましたが、他チャンネルさんの誹謗は大変残念に思います。ワンソクさん自身が登録者数多いですから自分の方が全ての人に共感されて正しいと思ってるのかなと感じました。メーカーさんが大切なのは分かりますが、他の方を攻撃(口撃)するのは違うかな。TH-camですので、色んな考え方があって良いと思いますよ😢
書き方が悪かったと反省しています。謝罪もできるだけ誠意を込めてしました。しかし、その後の謝罪やコラボ申し込みは紹介されず、一方的に解釈された動画は悲しく思います。私が「憶測で言わない方が良い」と言ったのは、試乗会への招待されるか否かは忖度の有無ではないというのを知っていたからです。メーカーの試乗会へ参加しているTH-camrは信用に値しないと言われ、私だけでなく他の全てのTH-camrの信用を貶められたのが悔しかったからです。私のアンガーマネジメントができてなかったからあのようなコメントをしてしまいました。ひたすら謝罪しているのに、あのような動画を出されたのは悲しいです。
@ まさか、返信くださるとは!!なるほど、双方色々な経緯があってなんですね。ワンソクさんは登録者も多く人気もありますから、何と言いますかいがみ合わずどっしり構えててもらって笑笑😀自分はワンソクさんのレビューでスバルのアウトバック購入決めましたし、ワンソクさん、ハンターさん共に配信楽しみにしてますので🚗長文失礼しました😌
ホイールが18インチの方良いですね!
BMWはモデルチェンジの度に段々ステア軽くなっています。慣れると 以前のモデル乗るとステア重って感じます。逆にステア重いと 少し古さを感じてしまう😂早く試乗したいな
最近のモデルはステアリング軽いですよね
BMW新型1️⃣シリーズ1️⃣2️⃣0⃣フルモデルチェンジ、めちゃめちゃかっこいいです。🚙🤱🚗🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚛👩🍼
あっ!また買っちゃった、ではないんですね😊
miniが売れるから、小型車種に力が入るのでしょう。
最近のBMWファンは知らないのかなBMW「我々はFRしか作らない」初代もFRだったんだけどな〜ユーザーも拘らないからメーカーも拘りを捨てコモデティ化&利益優先に舵を切った
それで潰れてしまったら元も子もないですしね…BMWのFFも良いですよ
三気筒だからダメって言ってる人、一度試乗してみてください。三気筒でこんな良いエンジン作れるんだと感動しますよ。時代は変わる三気筒でもここまで良いエンジンを作りれるぐらい技術は進歩したんです。走りのBMWに偽りなし!!
5:52 トランザムモードってワンソクさんしか言ってないと思ってたんですけど、通称なんですか…?😅
私の通称です
3気筒を馬鹿にしてる人は3気筒のBMW、MINIに乗ったことない人。このサイズがとても良い。
ほんとそうですよね。乗ったら分かる良さがあるのに…頭の硬い昭和脳から解放されたら良い世界見えてきますよね😊
@@SG-th2np ミニのディーゼルも3亀頭。パワフルでリッター22キロは余裕で走りました(6MT)
見ていて思うのは最初にBMW買うなら間違いなく1シリーズですねー🧐1.5のturboでマイルドハイブリッドなのに踏むとお約束の良い音出すじゃないですかー😂内装も申し分ない❣️🤩
1シリーズいいですよね!日本にジャストサイズなのは嬉しいです。
正直安い外車というのは維持費考えるとあまり魅力はない...
VWゴルフとベンツAハッチバックに引導を渡す
ディーゼル➕マイルドハイブリッドが今のBMの最良じゃない!
たまに大きなキドニーグリルも見ますがやはり小さい方がしっくりきますね😊あと内装の華やかさは国産車には無い大きな魅力ですね😊
メルセデスやアウディのエントリーモデルはリアがトーションビームですが、1シリーズはマルチリンクとのこと。レクサスLBXはAWD版だけリアがマルチリンクなので、FFモデルではBMWがもっとも力が入っているかも。
新型1シリーズの走りの良さを実感できるポイントですね。
最近のBMWが良いのは、開発のプラットフォーム化とデジタル化を急速に推し進め、開発速度を短縮したおかげ。欲しいものがすぐ形になりクルマになる。でもこの点は中国メーカーにはまだかなわない。中国メーカーは開発はやい😮あとR&Dセンターにクルマと全く関係ないその道のエキスパートを集めてワイガヤ(意見の出し合い)をがんがんやって、欲しいものが形になりクルマになる。その形にする力と組織に磨きがかかったところがBMWの強み。
パドル無いならCVTでいいかな…
ベンツのAクラスも500万弱スタートになったから、順当値上げって感じだね。
470万も出して、1500ccの3気筒は買いたくないな
言われてみるとそうですね。「えっ、1500cc 4気筒のじゃないんだ。」とレクサスLBXのときにそう思いました。
日本円が安いんだから仕方ない。BMWが悪いんじゃない、日本が悪い👎
乗ってみてから言って!めちゃくちゃ良いよ、このエンジン😊
まだこういう人おったんや笑数字に金払うやつの神経がわからん。走り良かったらそれでよくない?
そもそも金ないやろあんた
残念ながらこれに470万の価値は感じないなぁ
激しく同意。ヤリス、スイフト買うわ。新車が3台買えるw
ワンソクさんの動画は結構見ていたけど、まさかハンターCHへあんな事をコメント欄に書く人とは思わなかったですね。残念でがっかりです。・・・しばらくワンソクさんの今後の行動を見て登録解除するかどうか判断したいと思います。
私が書いたのにも理由があります。書き方は反省していますが、その後の謝罪やコラボ申し込みは紹介されず、一方的に解釈された動画は悲しく思います。私が「憶測で言わない方が良い」と言ったのは、試乗会への招待されるか否かは忖度の有無ではないというのを知っていたからです。メーカーの試乗会へ参加しているTH-camrは信用に値しないと言われ、私だけでなく他の全てのTH-camrの信用を貶められたのが悔しかったからです。私のアンガーマネジメントができてなかったからあのようなコメントをしてしまいました。ひたすら謝罪しているのに、あのような動画を出されたのは悲しいです。
謝罪したいならコラボして話し合いをして、意見交換など視聴者に見せてください。あなたの人間性を疑ってしまいました。私もあなたにたいするリスペクトに傷つきました。お互いを尊重しあう所を見せてくださいね。あなたの軽はずみな書き込みで、彼は傷ついています。彼もコラボしたいと言っています。
@@wansokutube さんへハンターCHさんも、コラボで逆に友人になれるかも、とも言っていますので、是非実現して、あなたへの誤解を解消してください。あんな書き方は、あなたに対する尊敬心が私も無くなりす。温厚な彼も、傷つき、憤慨いていますよ、あなたは、顔も出さず、自分の思いを彼のせいのように書いたのでしたら、勝手すぎます。彼は、顔出しで(注:サングラス有)動画で説明しています。メーカーの試乗会に招待されないのが、信用を貶められたとも言えないと思います。メーカーに忖度すれば、メーカーは利益が有り益々招待高待遇を受けると思います。お互いの車に対する見方、考え方、評価は、人それぞれで、視聴者判断です。色んなTH-camrの車評価を参考にして、車の購入を検討しています。ですので、今回のようなやり方は、しないようにお願いします。
コラボの申し入れは、あの動画が出る前からしていたんです。腹割って話しましょうと。しかし、あのような一方的な動画が出てしまったのは悲しいですね…
一瞬スイフトに見えてしまった
なんだがしっくりこないデザインだな、個人的な感想です。X3がぜんぜんカッコイイのですが。
いちこめ
あと、100万安くして下さい😮
1500ccのこれで500万近いなんてバカバカしく高すぎる。ヤリスの新車が3台買える。しかも燃費もヤリスの方が良いし誰がこんなの買うねん。500万出すなら他に山ほど選択肢がある。リセールを考えてもこんなの買うやつはバカとしか言いようがない。
リセール考えたら1シリーズはオススメしませんよ
@wansokutube ですよね。
>国産車より良いかも?そんな訳無いかと思います。デザインセンスの良さ、走りの良さ、ユーティリティの良さ、燃費の良さ、リセールの良さ、故障率の低さなどなど日本車の方が優位に立っている点が多数あります。総じて、日本車の方が良いと思います!トヨタは日本の誇りです!世界のトヨタ、頑張れ!!
釣りにそんな真面目に答えんでいいよ😅
所有した事もない奴は黙ってろよ
@toms6473 路走っている車見てください。圧倒的に日本車が多いですよ。皆から信頼されている証です。
トヨタが日本の誇りだ?日本国民として冗談じゃないと言いたい
しかし、日本車は欧州車を目指して車を作っている。ぶっちゃけ走りなら欧州車の方が上、というか走り好きに訴えかける何かがある。シビックもカローラもゴルフ目指して作ってるんですよ。
愛はしっかり健在!!!!
ワンソクさん、動画配信ありがとうございます
さすがBMW.一番小さいシリーズでも、質感が良いです
エンジンは3気筒の1.5ℓですか❓
にしてはいい音質ですね
エンジンのBMW健在!
家族が135を買って、試乗しに行きましたがよかった!!でも120も良さそうだなぁ〜と動画を見て思いました。
デザインは賛否あるとしてもクルマとして優等生すぎる、Cセグハッチの中で一番良さそう
実際に買ってディーラーと付き合いがあるからこそ、広報車を待たずに試乗できる
ワン速さんならでは強みですね
135楽しみにしてます
私が購入するのは、こうしたリレーションを構築するためでもあります。
相手にもメリットが無ければ、協力関係は築けませんよね。
新型X3の試乗配信楽しみに待ってま〜す🤩❗️。
楽しみにしててください😊
かなりかっこいいですね!😄
🐶ワン!シリーズ楽しみにしてました🙌
一気筒あたり500c cが効率いいそうなので燃費良さそう
先日120Mスポ試乗しましたが、トルク厚くてめちゃくちゃ乗りやすい車でした!乗り心地もMとは思えないほど良かったです✨
2シリーズグランクーペの方がデザイン好きなので、そっちが出たら買い替えちゃうかも😅
M135の試乗もお楽しみに。
結論、Mのほうが乗り心地良かったです。
メルセデスの試乗・購入も期待してます🙇🏻
【質問】センターコンソール。前型は左ハン用を右ハンにも流用して、蓋が逆むきや不自然スイッチ位置になってました。新型は流葉解消されたんでしょうか?
内外装編を見てみてください。
違和感なかったです。
走行モードの選択はシフトかハンドル周りにないと不便ですね。
1シリーズなのにADASが付いたのは👍
1シリーズ。初代は縦置きで、今回はシンプルになって、何かモデルチェンジする度に個性が削られてる。プレミアムメーカーといえど1シリーズやAクラスで、薄利多売で財務を支えないといけないから、まぁ、仕方ないか。
1シリーズLBXと比べた時にはこっちの方が良さそう
ハンズオフまでできるのは流石のBMW
リセール考慮で中古の距離少ないやつ出たら狙おうかな
F40より良くなったポイントは、MHVアシストによる加速力とアイスト再始動時のスムーズさ、運転支援機能向上、ヘッドライトユニットのデザイン、おとなしくなったキドニーグリル、一体化したラウンドディスプレイ等。
何より価格維持されており、120Mスポに至ってはむしろ安くなっている。
これならAクラス、A3やGOLF8.5よりヒットしそう。
2グランクーペ(F74)も日本の道路事情に最適なコンパクトセダンとして期待したい。
フルモデルチェンジしたBMW新型1シリーズ120はカッコいいなぁと思いますよ‼️
1シリーズ、同クラスのドイツ車よりも価格帯的に日本車のプリウスとシビックe-HEVと競合しそうな気がします。
シビックe-HEV乗りなので1シリーズは興味があります。ただ日本の道路事情で燃費はどうなんだろう・・・?
1シリーズはデザインも走りも良いですね。欲を言うなら、Mスポーツにあるパドルシフトが標準車にもあったらもっと走りを楽しめるのになと思ってしまいます。
BMにしては珍しくデザインがいいな
ワンソクさんの動画はいつも楽しく見てましたが、他チャンネルさんの誹謗は大変残念に思います。
ワンソクさん自身が登録者数多いですから自分の方が全ての人に共感されて正しいと思ってるのかなと感じました。メーカーさんが大切なのは分かりますが、他の方を攻撃(口撃)するのは違うかな。
TH-camですので、色んな考え方があって良いと思いますよ😢
書き方が悪かったと反省しています。謝罪もできるだけ誠意を込めてしました。
しかし、その後の謝罪やコラボ申し込みは紹介されず、一方的に解釈された動画は悲しく思います。
私が「憶測で言わない方が良い」と言ったのは、試乗会への招待されるか否かは忖度の有無ではないというのを知っていたからです。
メーカーの試乗会へ参加しているTH-camrは信用に値しないと言われ、私だけでなく他の全てのTH-camrの信用を貶められたのが悔しかったからです。私のアンガーマネジメントができてなかったからあのようなコメントをしてしまいました。ひたすら謝罪しているのに、あのような動画を出されたのは悲しいです。
@
まさか、返信くださるとは!!なるほど、双方色々な経緯があってなんですね。
ワンソクさんは登録者も多く人気もありますから、何と言いますかいがみ合わずどっしり構えててもらって笑笑😀自分はワンソクさんのレビューでスバルのアウトバック購入決めましたし、ワンソクさん、ハンターさん共に配信楽しみにしてますので🚗長文失礼しました😌
ホイールが18インチの方良いですね!
BMWはモデルチェンジの度に段々ステア軽くなっています。慣れると 以前のモデル乗るとステア重って感じます。逆にステア重いと 少し古さを感じてしまう😂
早く試乗したいな
最近のモデルはステアリング軽いですよね
BMW新型1️⃣シリーズ1️⃣2️⃣0⃣フルモデルチェンジ、めちゃめちゃかっこいいです。🚙🤱🚗🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼🚛👩🍼
あっ!また買っちゃった、ではないんですね😊
miniが売れるから、小型車種に力が入るのでしょう。
最近のBMWファンは知らないのかな
BMW「我々はFRしか作らない」
初代もFRだったんだけどな〜
ユーザーも拘らないからメーカーも拘りを捨てコモデティ化&利益優先に舵を切った
それで潰れてしまったら元も子もないですしね…
BMWのFFも良いですよ
三気筒だからダメって言ってる人、一度試乗してみてください。
三気筒でこんな良いエンジン作れるんだと感動しますよ。時代は変わる三気筒でもここまで良いエンジンを作りれるぐらい技術は進歩したんです。
走りのBMWに偽りなし!!
5:52 トランザムモードってワンソクさんしか言ってないと思ってたんですけど、通称なんですか…?😅
私の通称です
3気筒を馬鹿にしてる人は3気筒のBMW、MINIに乗ったことない人。このサイズがとても良い。
ほんとそうですよね。
乗ったら分かる良さがあるのに…頭の硬い昭和脳から解放されたら良い世界見えてきますよね😊
@@SG-th2np ミニのディーゼルも3亀頭。パワフルでリッター22キロは余裕で走りました(6MT)
見ていて思うのは
最初にBMW買うなら間違いなく1シリーズですねー🧐1.5のturboでマイルドハイブリッドなのに踏むとお約束の良い音出すじゃないですかー😂
内装も申し分ない❣️🤩
1シリーズいいですよね!日本にジャストサイズなのは嬉しいです。
正直安い外車というのは維持費考えるとあまり魅力はない...
VWゴルフとベンツAハッチバックに引導を渡す
ディーゼル➕マイルドハイブリッドが今のBMの最良じゃない!
たまに大きなキドニーグリルも見ますがやはり小さい方がしっくりきますね😊あと内装の華やかさは国産車には無い大きな魅力ですね😊
メルセデスやアウディのエントリーモデルはリアがトーションビームですが、1シリーズはマルチリンクとのこと。レクサスLBXはAWD版だけリアがマルチリンクなので、FFモデルではBMWがもっとも力が入っているかも。
新型1シリーズの走りの良さを実感できるポイントですね。
最近のBMWが良いのは、開発のプラットフォーム化とデジタル化を急速に推し進め、開発速度を短縮したおかげ。欲しいものがすぐ形になりクルマになる。でもこの点は中国メーカーにはまだかなわない。中国メーカーは開発はやい😮あとR&Dセンターにクルマと全く関係ないその道のエキスパートを集めてワイガヤ(意見の出し合い)をがんがんやって、欲しいものが形になりクルマになる。その形にする力と組織に磨きがかかったところがBMWの強み。
パドル無いならCVTでいいかな…
ベンツのAクラスも500万弱スタートになったから、順当値上げって感じだね。
470万も出して、1500ccの3気筒は買いたくないな
言われてみるとそうですね。
「えっ、1500cc 4気筒のじゃないんだ。」とレクサスLBXのときにそう思いました。
日本円が安いんだから仕方ない。BMWが悪いんじゃない、日本が悪い👎
乗ってみてから言って!
めちゃくちゃ良いよ、このエンジン😊
まだこういう人おったんや笑
数字に金払うやつの神経がわからん。走り良かったらそれでよくない?
そもそも金ないやろあんた
残念ながらこれに470万の価値は感じないなぁ
激しく同意。ヤリス、スイフト買うわ。新車が3台買えるw
ワンソクさんの動画は結構見ていたけど、まさかハンターCHへあんな事をコメント欄に書く人とは思わなかったですね。
残念でがっかりです。
・・・しばらくワンソクさんの今後の行動を見て登録解除するかどうか判断したいと思います。
私が書いたのにも理由があります。
書き方は反省していますが、その後の謝罪やコラボ申し込みは紹介されず、一方的に解釈された動画は悲しく思います。
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メーカーの試乗会へ参加しているTH-camrは信用に値しないと言われ、私だけでなく他の全てのTH-camrの信用を貶められたのが悔しかったからです。私のアンガーマネジメントができてなかったからあのようなコメントをしてしまいました。ひたすら謝罪しているのに、あのような動画を出されたのは悲しいです。
謝罪したいならコラボして話し合いをして、意見交換など視聴者に見せてください。
あなたの人間性を疑ってしまいました。
私もあなたにたいするリスペクトに傷つきました。
お互いを尊重しあう所を見せてくださいね。
あなたの軽はずみな書き込みで、彼は傷ついています。
彼もコラボしたいと言っています。
@@wansokutube さんへ
ハンターCHさんも、コラボで逆に友人になれるかも、とも言っていますので、是非実現して、あなたへの誤解を解消してください。
あんな書き方は、あなたに対する尊敬心が私も無くなりす。
温厚な彼も、傷つき、憤慨いていますよ、あなたは、顔も出さず、自分の思いを彼のせいのように書いたのでしたら、勝手すぎます。
彼は、顔出しで(注:サングラス有)動画で説明しています。
メーカーの試乗会に招待されないのが、信用を貶められたとも言えないと思います。メーカーに忖度すれば、メーカーは利益が有り益々招待高待遇を受けると思います。
お互いの車に対する見方、考え方、評価は、人それぞれで、視聴者判断です。
色んなTH-camrの車評価を参考にして、車の購入を検討しています。
ですので、今回のようなやり方は、しないようにお願いします。
コラボの申し入れは、あの動画が出る前からしていたんです。
腹割って話しましょうと。しかし、あのような一方的な動画が出てしまったのは悲しいですね…
一瞬スイフトに見えてしまった
なんだがしっくりこないデザインだな、個人的な感想です。X3がぜんぜんカッコイイのですが。
いちこめ
あと、100万安くして下さい😮
1500ccのこれで500万近いなんてバカバカしく高すぎる。ヤリスの新車が3台買える。しかも燃費もヤリスの方が良いし誰がこんなの買うねん。500万出すなら他に山ほど選択肢がある。リセールを考えてもこんなの買うやつはバカとしか言いようがない。
リセール考えたら1シリーズはオススメしませんよ
@wansokutube ですよね。
>国産車より良いかも?
そんな訳無いかと思います。デザインセンスの良さ、走りの良さ、ユーティリティの良さ、燃費の良さ、リセールの良さ、故障率の低さなどなど日本車の方が優位に立っている点が多数あります。総じて、日本車の方が良いと思います!
トヨタは日本の誇りです!世界のトヨタ、頑張れ!!
釣りにそんな真面目に答えんでいいよ😅
所有した事もない奴は黙ってろよ
@toms6473 路走っている車見てください。圧倒的に日本車が多いですよ。皆から信頼されている証です。
トヨタが日本の誇りだ?
日本国民として冗談じゃないと言いたい
しかし、日本車は欧州車を目指して車を作っている。ぶっちゃけ走りなら欧州車の方が上、というか走り好きに訴えかける何かがある。
シビックもカローラもゴルフ目指して作ってるんですよ。
愛はしっかり健在!!!!