Чудо Российского мотопрома. Квадроцикл УРАЛ. Уникальная возможность посмотреть этап заводских испытаний прототипа 1992 года. А так же испытания трициклов УРАЛ.
А я тогда и подумать не мог, что на заводе так будут "мучить" машинку. Относительно динамических возможностей квадроцикла я уже кое-что знал, послe испытаний на полигоне в Дмитрове. Спасибо за интересный материал с нотками ностальгии.
@@Ирбит-м8ф да я бы любое гавно купил. Люблю эту технику. Но начнем с основ. Мне на нем ехать не куда. А так ззыкать по горкам нужны деньги. И в результате что мы имеем? Денег у простого пользователя нет, ехать на этом гавне некуда, и завод соответственно условно закрыт) А далее: я купил урал за 12 тыс руб и сделал из него инжектор за всего 60 тыс руб.... А этот аппарат миллион стоит минимум. Это очень дорого.
А я тогда и подумать не мог, что на заводе так будут "мучить" машинку. Относительно динамических возможностей квадроцикла я уже кое-что знал, послe испытаний на полигоне в Дмитрове. Спасибо за интересный материал с нотками ностальгии.
Голос похож не Б.Ельцина))) раннего😆👈в здравии
Очень нужный мотоцикл на селе. Но получается замкнутый круг. Дорого потому что не берут и не берут потому что дорого.
Лайк поставил
нам бы конструкцию посмотреть....
Вот что мешало их в серийное производство пустить!?...
Заводские испытания: ребята собрались, покатались) Жаль конечно) Но думаю был бы неконкурентоспособен и дорог.
А ты как себе представляешь испытания? Пол завода собралось и в футбол играют?!
@@Ирбит-м8ф да я бы любое гавно купил. Люблю эту технику. Но начнем с основ. Мне на нем ехать не куда. А так ззыкать по горкам нужны деньги. И в результате что мы имеем? Денег у простого пользователя нет, ехать на этом гавне некуда, и завод соответственно условно закрыт) А далее: я купил урал за 12 тыс руб и сделал из него инжектор за всего 60 тыс руб.... А этот аппарат миллион стоит минимум. Это очень дорого.
Дорогие уралы из-за штучного производства сейчас. В 91 году больше 100 000 в год производили, при таких масштабах цена получается сильно ниже.