Din 1980 am executat foraje pentru apă, la Serele din Arad. Instalația era acționată de un motor identic cu cel montat pe vehicolul din filmul acesta. Avea accelerație centrifugală, când era în "heavy duty" , se tura automat și făcea față la extragerea coloanei de oțel cu diametrul de 12 țoli, lungimea de 100 de metri, adâncimea la care foram toate puțurile! Nu ne-a dezamăgit ani de zile motorul ăla! 🏆
Bravo nene 👍 masinuta dumitale mai merge inca-o 100 de ani, nu-ti trebuie cipuri, soft si electronica . Sa traiti cu sanatate si sa va folositi de mut timt de ea.
Uite dacă nu erai tu eu nu aflam pe ce lume trăiesc iar nenea trudește și el cu ce are indiferent de unde provine acel tractor chestia interesantă este că îl menține în viață nu așa prietene că am dreptate.
cum zicea Elon Musk, ca uraste oamenii care confunda inteligenta cu cate diplome de facultate au ! respect pentru conceptia omului . cu mare siguranta ala nu consuma aproape deloc motorina
Bună încropeala Domnule Ion ! Cu ungerea stă mai rău, dar își face omu' treaba cu ea... Rog pe cei care nu se pricep la mecanică și la motoare, dar și pe cei care susțin că e "pericol public", să pună mâna pe literaturi de specialitate, și după ce au înțeles totul, abia atunci să comenteze ! Doamne ajută tuturor, cu multă sănătate și numai bine !
Sunt motoare într-un piston, după cât țin minte. Erau folosite la punerea în funcțiune, printr-o curea lată de transmisie din pânză, a diferite utilaje, agricole cum ar fi : batoaze, treeretoare, selectare de semințe, tocătoare de coceni pentru silozuri etc. La C.A.P ( Cooperativa Agricolă de Producție), din satul meu, era folosit și la gater. Era fixat pe o talpă mare din trunchiuri de stejar, închingate în platbanda metalică. Era un motor simplu, care luase locul acelor motoare - vapor, cu aburi, așa cum li se spuneau popular. Au fost apoi adaptate pe diferite șasiuri pe roți la care s-au adaptat discuri dințate, pentru gatere, dând naștere la așa numitele gatere mobile, care circulau chiar și prin orașe, sate, sau pe șosele, tăind lemne de foc, la lungimi scurte, acolo unde erau solicitate. Au dispărut o dată cu apariția drujbelor și interdicția de circulație pe drumurile publice.
Pentru cine nu stie, si vad ca sunt multi, acest motor a fost folosit in trecut la masinile de taiat lemne. In unele zone ale tarii inca se poate intalni pe strazi in perioada de iarna, cand se taie lemne. Nu este inventia dansului. Sarmanul reporter probabil are pana in 30 de ani si a trait mai mult in fata calculatorului.
Da. Este diesel intr-un piston. Erau facute la uzinele Timpuri Noi. Motoarele erau in 4 timpi si puteau dezvolta 6-8 CP. S-au folosit la o gramada de utilaje agricole, masini de taiat lemne, pompe de apa....
Perfekt Observation.Este asa numitul MOTOR CU CAP INCANDESCENT ,Inventat la inceputul secolului 20.Tehnica a fast folosita la Aktionären tractorului LANZ ,in Industrie,si navigatie(Barci, barcaze),agricultura-batoze.
@@transilvaniatvnews7930tocmai la subiect ti-a rsspuns. tu in schimb ai ales un nume de click bait. dar reportam ca abuz, e ok. poate te inveti minte.
Romanu e inventiv, utilaj bun la orice, circular, tractor, pui un cardan de faci crapator de lemne, forestor, pompa de apa etc asa ar tr la noi ca statul cheltuie miliarde pe nimic iar moș Ion din nimicuri face treaba si inca ajuta la batranete
Imi plac întrebările reporterului si cat de mirați suntem cu totii de această invenție, făcută din nevoie si necesitate. Totuși cati dintre noi oare ar vrea sa contribuie pentru un utilaj mai eficient si care totuși sa poata porni si iarna cand sunt minus grade? Cred ca ar fi foarte util in această gospodărie . Filip sigur s-ar bucura!
Rusine statului roman ca ii cere impozit pe tractor acestui om minunat. Ar trebuii sa se mandreasca si sa il ocroteasca pentru ca acest om merita. Pe restu ''regi'' si ''regine'' ale romaniei da impoziteaza-i.
@@dragosmanea133 Adevarul legislativ e ca da ar trebui pentru ca foloseste drumurile publice. Dar omul acesta este o exceptie extraordinara...Tara noastra se mandreste cu asemenea oameni. Dar sa nu uitam ca suntem condusi de lucruri slabe!
@@dorinluciano Nu cred că folosește drumurile publice prea mult. Merge cu jucăria până la teren, pe câmp. Pun pariu că distanța e foarte mică (max câțiva km) și e parcursă, mai mult, pe drumuri de țară.
@@dragosmanea133 tot drum public e și drumul de țară.cu statul nu te pui.o să îți spună că și drumul din curtea/gradina ta e tot public😂😂😂doar ca să mai mulga putin
Demult au fost multe tractoare de genul sau mă rog așa erau înainte și așa se porneau , altele aveau direct o lampă cu gaz care se punea jos sub motor , așa e la Lanz Buldog . Și așa funcționează majoritatea tractoarelor în 2 pistoane 👍.
Minutul 7.21 este filmat motorul și are doar 2 supape. Poate ai văzut tu motor cu o supapa pe fiecare piston!!. În Transilvania, mai ales in satele Săsești fiecare moara a satului avea motorul respectiv pentru acționarea morii.
Respect oamenilor care muncesc si mai ales celor care incearca sa isi usureze munca gasi d solutii. Tractoreata nu e unica in lume, sunt chiar multe in Romania folosind un motor “de TN” cum se spune popular, un motor in doi timpi care era des folosit pe un sasiu de Aro mai ales pentru a taia lemne, un fel de circular mobil.
Aiurea. În satul natal, sunt cel puțin încă 3 asemenea "mașininării". Într-adevăr, nu pornesc cu așchii, sunt într-n singur piston, însă sunt cu cap incandescent.
Pe meleagurile aceste Românești au existat și au mai rămas Oameni care ar fi putut bate oricînd marii constructori de automobile din lume dar din păcate la noi tot ce are valuare nu-i apreciat
Poftim Romania....😢😢😢😢😢 "Plătiți impozit dupa el? -Da sigur" Nemernicii n-au uitat sa il impoziteze pe bietul om...... DOAMNEEEE...... ti se rupe sufletul😭
Un asemenea motor avea Traianu Miculi din julești Bihor care îl folosea acum 55 de ani pentru a tăia bușteni și a face scînduri iar în locul bujiei de putregai avea nu știu sigur dar era că un fier pe care îl încălzea în foc cînd pornea
Ingenioasă mașinărie pentru vremurile noastre moderne, atâta doar că proprietarul trebuie să fie foarte atent la acele roți, rotițe și volante fără nicio protecție, că îl pot răni la cea mai mică neatenție!👍
Stai linistit ca nu se raneste acest om. Este trecut prin viata si in plus acele curele nu au turatie foarte mare. Vorbim de oameni crescuti intr-o perioada in care si un camion sau chiar un autoturism, nu se conducea asa de simplu ca in prezent (trebuia sa tragi socul, multe cutii de viteze din acele vremuri erau nesincronizate etc.) Periculos este pentru un cocalar cu bmw automat din prezent. Ala sigur ar baga direct capul la curea :))
Respect un om foarte inventiv si ingenios, ma intreb ce ar fi putut face daca avea si o scoala tehnica. Cat priveste titlul este mai putin inspirat aceste motoare aveau inca din fabrica un sistem cu acesat bujie empirica pentru a porni mai usor (probabil ca se puneau calti sau ceva care ardea mohnit). Din punct de vedere al sigurantei probabil ca ar fi mai bine sa puna cureaua pe fulia de la motor si fulia de la cutia de viteze fara sa foloseasac rola de intindere cuplata (ambreajul) inainte sa porneasca motorul. Servodirectia mi se pare geniala. Felicitari pentru filmulet.
Foarte tare! Bravo! As sugera în loc de toate curelele și lanțurile respective sa încercați sa acționați un generator și sa alimentați um motor electric
Cred că generatorul și motorul electric i-ar crește considerabil în greutatea specifică; oricum, și TN-ul singur e greu, blocul motor și volanele sunt din fontă! Oricum, este 2P: Practic și Pitoresc!
un Like pentru inedit, dar utilizarea ( inca!! ) acestei tehnologii in timpurile moderne spune multe despre unde am ajuns; in anul 2000 se astepta teleportarea!...🤣🤣🤣....
Asta deduce ca ROMANUL este inventiv .. Din Kkkat face bici SA pocneasca . In vita nu trebuie SA ai studii superioare . Scoala vietii te Scoate din i incurcatura . Felicitari pentru ingineria moderna .🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴👍
Omul sarac gateste cu apa... Am vazut o fotografie cu un utilaj unicat. Are motor de doi cilindri taiate din motor de Saviem ,ambreiaj Sr Bucegi, cutie Aro sí punti de TV este 4x4.
@@amic9516 ca siguranta are frane mecanica. Ca fiabilitate are consum redus sí se tureaza destul de bine fiindca are pompa de injectie in linie. La masinile astia trebuie sa sti unde este limita. Utilajul era facut lá finalul annilor 80’ pentru a usura treburile in gospodarie.
Daeaaaaaaaa !!!!! Ne face agricultura in România doar cu papagalu cu ieșiri in teren de ochi , ca perfomanta de mașini noi are parte fermierul care da mult lui daea din ce aproba daea de la europeană , înțelegeți ceva ?????
Romanu e inventiv; utilajul lui moș Ion este bun la orice: circular, tractor, pui un cardan de faci crapator de lemne, forestor, pompa de apa etc. Statul cheltuie miliarde pe nimic iar moș Ion din nimicuri face treaba si inca ajută la bătranețe. Studenții mei vor vedea cum funționează utilajul lui moș Ion alături actualele transporturi rutiere.
Oare mai traieste acest om ? Nu isi da nimeni seama ca filmarea este din 2012 ? Daca mai traieste ar fi trebuit ajutat. Pentru cei care nu stiu despre ce e vorba...Au existat multe utilaje de genul fabricate inainte de 89, Motor TN de 12 sau 15 cai (Uzina Timpuri Noi) facute pe sasiu de Aro cu volan, directie frane inclusiv faruri si toata mecanica necesara taierii de lemne pentru pompat apa etc. Doar ca acest om nu si-a permis sa cumpere utliajul , el a avut doar motorul si a reusit prin tot felul de improvizatii si inventii sa faca practic dintr-o remorca o masina folosind acel motor. Jos palaria !
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Omul are in această mașinărie o parte din el. Merita toate aplauzele din lume.
Incredibil! Mașinăria asta ar câștiga ceva premii la unele saloane ! Plus ca locul ei este intr-un muzeu ,merită asta .
E motorul de T.N.
T.N.?
@@venividivici208 Uzina Timpuri Noi.
Motor de T.N dar mult mai mare 👍
Rusine sati fie .....Fred Flinston....var mai lipsii..."Cistigare la salonu din Cocomirla "....poate
Foarte fain, bujiile ca bujiile dar cea mai tare e transmisia și ambreiajul. Respect
Din 1980 am executat foraje pentru apă, la Serele din Arad. Instalația era acționată de un motor identic cu cel montat pe vehicolul din filmul acesta. Avea accelerație centrifugală, când era în "heavy duty" , se tura automat și făcea față la extragerea coloanei de oțel cu diametrul de 12 țoli, lungimea de 100 de metri, adâncimea la care foram toate puțurile!
Nu ne-a dezamăgit ani de zile motorul ăla! 🏆
Este un TN (timpuri noi) si saracia unui om care incearca sa se descurce cu ce poate
Jos pălăria ! Un motor diesel hit and miss care mai merge la poate mai mult de 100 ani de la fabricație. Cel mai tare îmi place ambreiajul !
Mi-am construit o masina de forat puturi de adancime si folosesc in cinci locuri exact acelasi tip de ambreiaje !
Acelas,fara i ca m-am molipsit de la ala dinainte !
Ne conduc capete patrate ,romani ,sunt geniali
Bravo inteligentei romanesti,un autodidact fara scoala dar cu inteligenta nativa si bun simt,adevarat ardelean!
Bravo nene 👍 masinuta dumitale mai merge inca-o 100 de ani, nu-ti trebuie cipuri, soft si electronica . Sa traiti cu sanatate si sa va folositi de mut timt de ea.
O fi mergând masina pana cand isi prinde o mana pe la curelele alea si il omoară
@@davidroman7669 mai bine decat sa il omoare un soft
@@freelancheer ce vrei sa zici?
FOARTE TARE ,CALU PE MOTORINA !💯obiect de invatare pentru copii din scoalile tehnice !
Ce sa înveți din asta,copii trebe să învețe pe ceva performant,o trecut vremea lui asta
@@davidroman7669🌏🌋 Principiile de baza sa le invete,ca astia baga mufa la tester si apoi nu stia ce are !
FOARTE INTERESANT ! O MASINARIE INVENTATA DE UN OM FARA SCOALA ! DE APRECIAT 🙏
Motoarele astea se făceau la uzina Timpuri Noi din București
Care om fara scoala ?
De apreciat !!! Multă sănătate acestor bătrânei !
O minunăție a mecanici vechi, foarte ingenios ❤Respect domnului Ion.
Astea erau in Germania acum 100 de ani ceva obisnuit.Aveau fitile speciale.
Ma mir ca toti se mira! Voi pe ce lume sunteti?!
Uite dacă nu erai tu eu nu aflam pe ce lume trăiesc iar nenea trudește și el cu ce are indiferent de unde provine acel tractor chestia interesantă este că îl menține în viață nu așa prietene că am dreptate.
@@danutdutu38 Asa e.
Sunt în Romanika anului de grație 2023 ... sau epoca de piatră 😂
Si tata avea prin anii 50 inainte de colectivizare un tractor Lanc Buldog si la pjornire bujia incandesenta era iasca ,ardea mai bine ca putregaiul.
cum zicea Elon Musk, ca uraste oamenii care confunda inteligenta cu cate diplome de facultate au ! respect pentru conceptia omului . cu mare siguranta ala nu consuma aproape deloc motorina
de consumat consuma destul!!! n-ai auzit cand a zis sau ai probleme cu antenele parabolice??? 🤣
Tocmai ca probabil consuma cat un tank
Bună încropeala Domnule Ion ! Cu ungerea stă mai rău, dar își face omu' treaba cu ea... Rog pe cei care nu se pricep la mecanică și la motoare, dar și pe cei care susțin că e "pericol public", să pună mâna pe literaturi de specialitate, și după ce au înțeles totul, abia atunci să comenteze ! Doamne ajută tuturor, cu multă sănătate și numai bine !
Clar așa ceva nu există!
Sunt motoare într-un piston, după cât țin minte. Erau folosite la punerea în funcțiune, printr-o curea lată de transmisie din pânză, a diferite utilaje, agricole cum ar fi : batoaze, treeretoare, selectare de semințe, tocătoare de coceni pentru silozuri etc. La C.A.P ( Cooperativa Agricolă de Producție), din satul meu, era folosit și la gater. Era fixat pe o talpă mare din trunchiuri de stejar, închingate în platbanda metalică. Era un motor simplu, care luase locul acelor motoare - vapor, cu aburi, așa cum li se spuneau popular. Au fost apoi adaptate pe diferite șasiuri pe roți la care s-au adaptat discuri dințate, pentru gatere, dând naștere la așa numitele gatere mobile, care circulau chiar și prin orașe, sate, sau pe șosele, tăind lemne de foc, la lungimi scurte, acolo unde erau solicitate. Au dispărut o dată cu apariția drujbelor și interdicția de circulație pe drumurile publice.
, super comentariul. Sunt f. mulți care sunt necunoscători și comentează aiurea.
Pentru cine nu stie, si vad ca sunt multi, acest motor a fost folosit in trecut la masinile de taiat lemne. In unele zone ale tarii inca se poate intalni pe strazi in perioada de iarna, cand se taie lemne. Nu este inventia dansului. Sarmanul reporter probabil are pana in 30 de ani si a trait mai mult in fata calculatorului.
Da. Este diesel intr-un piston. Erau facute la uzinele Timpuri Noi. Motoarele erau in 4 timpi si puteau dezvolta 6-8 CP. S-au folosit la o gramada de utilaje agricole, masini de taiat lemne, pompe de apa....
Perfekt Observation.Este asa numitul MOTOR CU CAP INCANDESCENT ,Inventat la inceputul secolului 20.Tehnica a fast folosita la Aktionären tractorului LANZ ,in Industrie,si navigatie(Barci, barcaze),agricultura-batoze.
Sarmanul reporter nu a confundat motorul cu tractorul.
uite asa ii prosteste pe tampiti !
@@transilvaniatvnews7930tocmai la subiect ti-a rsspuns. tu in schimb ai ales un nume de click bait. dar reportam ca abuz, e ok. poate te inveti minte.
Multă pasiune și dăruire! 👏
Felicitări acestui cetățean, pentru ingeniozitatea lui.
Respect maxim pentru acest om
Romanu e inventiv, utilaj bun la orice, circular, tractor, pui un cardan de faci crapator de lemne, forestor, pompa de apa etc asa ar tr la noi ca statul cheltuie miliarde pe nimic iar moș Ion din nimicuri face treaba si inca ajuta la batranete
Ingeniozitate nativă, felicitări! Forma robustețea are un aspect foarte fain.
Ingenios , bravo moș Ion 🍀🌲🇲🇩
Riscuri maxime la accidentari.
Deja isi merita locul la muzeu
Dvs. Nu prea știți mare lucru despre asta, dar de vorbit, vorbiți.
Cred că sunteți "Părerolog amator" 🤔👎
Imi plac întrebările reporterului si cat de mirați suntem cu totii de această invenție, făcută din nevoie si necesitate. Totuși cati dintre noi oare ar vrea sa contribuie pentru un utilaj mai eficient si care totuși sa poata porni si iarna cand sunt minus grade? Cred ca ar fi foarte util in această gospodărie . Filip sigur s-ar bucura!
Am prinso eram mic si se folosea la taiatul lemnelor ca circula .Aveam 6 - 7 ani ca baciu Virgil ne taia 14 - 15 m° de lemn in 2- 3 ore
E foarte vechi motorul de taiat lemne
Rusine statului roman ca ii cere impozit pe tractor acestui om minunat. Ar trebuii sa se mandreasca si sa il ocroteasca pentru ca acest om merita. Pe restu ''regi'' si ''regine'' ale romaniei da impoziteaza-i.
Asta m-a șocat și pe mine. Până și pe lucrul făcut de el plătește impozit.
@@dragosmanea133 Adevarul legislativ e ca da ar trebui pentru ca foloseste drumurile publice. Dar omul acesta este o exceptie extraordinara...Tara noastra se mandreste cu asemenea oameni. Dar sa nu uitam ca suntem condusi de lucruri slabe!
@@dorinluciano Nu cred că folosește drumurile publice prea mult. Merge cu jucăria până la teren, pe câmp. Pun pariu că distanța e foarte mică (max câțiva km) și e parcursă, mai mult, pe drumuri de țară.
@@dragosmanea133 tot drum public e și drumul de țară.cu statul nu te pui.o să îți spună că și drumul din curtea/gradina ta e tot public😂😂😂doar ca să mai mulga putin
Felicitări Doamne ajuta
Demult au fost multe tractoare de genul sau mă rog așa erau înainte și așa se porneau , altele aveau direct o lampă cu gaz care se punea jos sub motor , așa e la Lanz Buldog . Și așa funcționează majoritatea tractoarelor în 2 pistoane 👍.
Adică 1 piston.
@@alexcrisan1331 au existat variante si in mai multe pistoane dar au fost rare ........
Las-o așa.
@@alexcrisan1331 Într-un piston nu cred , în 2 sunt sau 3 de asta pufăie așa
Minutul 7.21 este filmat motorul și are doar 2 supape.
Poate ai văzut tu motor cu o supapa pe fiecare piston!!.
În Transilvania, mai ales in satele Săsești fiecare moara a satului avea motorul respectiv pentru acționarea morii.
Românul îi descurcăreț în multe!!
Și inventiv 👍
Bravo lor. Oamenii DEȘTEPȚI. Românii au talent.
nu e inventie romaneasca,nu te amagi singura!
@@Michelangelo84nu este vorba de amăgit. Omul este un inventator. Sau a furat patentul?😂😂😂😂
Ai bun tractorasul vad ca merge destul de bine felicitari
Tot respectul și domnul să-l binecuvinteze un exemplu pentru toată lumea are ce invats de la acest pionier doamne ajuta
Respect oamenilor care muncesc si mai ales celor care incearca sa isi usureze munca gasi d solutii.
Tractoreata nu e unica in lume, sunt chiar multe in Romania folosind un motor “de TN” cum se spune popular, un motor in doi timpi care era des folosit pe un sasiu de Aro mai ales pentru a taia lemne, un fel de circular mobil.
Cu oiste in loc de volan si cutie de viteza in lada de lemn?
@@transilvaniatvnews7930, asta se poate rezolva în viitor, nu asta e problema. Ai tu o idee mai bună ?
Astfel de utilaje sunt adaptate ca si gater pentru taiat lemne in unele zone ale Romaniei.
e plin de asa ceva! sunt motoarele folosite de cei care taie lemne la populatie! merg si cu petrol!
Toate motoarele diesel TN , porneau cu asa ceva . Le făcea din cîrpă !
Inginerii nostrii mecanici, nu stiu sa faca asa ceva. Bravo nenea Ion.❤❤❤❤
Nu e chiar unicat insa e rar ce e drept.
❤ Respect si multa Sanatate 👋
Aiurea. În satul natal, sunt cel puțin încă 3 asemenea "mașininării". Într-adevăr, nu pornesc cu așchii, sunt într-n singur piston, însă sunt cu cap incandescent.
Pe meleagurile aceste Românești au existat și au mai rămas Oameni care ar fi putut bate oricînd marii constructori de automobile din lume dar din păcate la noi tot ce are valuare nu-i apreciat
6:27 daca ii prindea mana acolo direct pilaf il facea
Poftim Romania....😢😢😢😢😢
"Plătiți impozit dupa el?
-Da sigur"
Nemernicii n-au uitat sa il impoziteze pe bietul om...... DOAMNEEEE...... ti se rupe sufletul😭
SUPER. La așa ceva cred că ajungem.
hi hi
Mai deștept decât Tesla felicitări
De ce mai deștept,ca stie sa porneasca un tractor fabricat cu multi ani in urma
Romanul e inventiv Doamne ajuta
Foarte tare.
Ăsta e motor de tăiat lemne Așa i se spune avea în față Pânza de circulă și îl tracta cu calul frumos la transformat să meargă pe motorului propriu
Super 👍🍀
TN fabricat la uzina Timpuri Noi bucuresti cu ele se iriga la CAP gradina de legume unde a pus apa pt racire se fierbea porumb
Un asemenea motor avea Traianu Miculi din julești Bihor care îl folosea acum 55 de ani pentru a tăia bușteni și a face scînduri iar în locul bujiei de putregai avea nu știu sigur dar era că un fier pe care îl încălzea în foc cînd pornea
❤️😃🥂👍
Jante spitate 🙂💪👍,oare de ce il impoziteaza statul cand clar este istoric utilajul
Bravo tot respectul
Bravo.
Ingenioasă mașinărie pentru vremurile noastre moderne, atâta doar că proprietarul trebuie să fie foarte atent la acele roți, rotițe și volante fără nicio protecție, că îl pot răni la cea mai mică neatenție!👍
corect, e o mare problema
Acelasi lucru am observat si eu , cu atatea curele si roti expuse
Stai linistit ca nu se raneste acest om. Este trecut prin viata si in plus acele curele nu au turatie foarte mare. Vorbim de oameni crescuti intr-o perioada in care si un camion sau chiar un autoturism, nu se conducea asa de simplu ca in prezent (trebuia sa tragi socul, multe cutii de viteze din acele vremuri erau nesincronizate etc.) Periculos este pentru un cocalar cu bmw automat din prezent. Ala sigur ar baga direct capul la curea :))
Respect!
Foarte tare...genial... Domnul Ion arată că tata lui Firicel al lui Cimpoie din Las Fierbinți
Va doresc multa sănătate este o mașinărie care se folosește de iel
Respect un om foarte inventiv si ingenios, ma intreb ce ar fi putut face daca avea si o scoala tehnica. Cat priveste titlul este mai putin inspirat aceste motoare aveau inca din fabrica un sistem cu acesat bujie empirica pentru a porni mai usor (probabil ca se puneau calti sau ceva care ardea mohnit). Din punct de vedere al sigurantei probabil ca ar fi mai bine sa puna cureaua pe fulia de la motor si fulia de la cutia de viteze fara sa foloseasac rola de intindere cuplata (ambreajul) inainte sa porneasca motorul. Servodirectia mi se pare geniala. Felicitari pentru filmulet.
Nitrat de potasiu.E interzis de comunistii de la Bucarest.Le e frica de proprii romani sa nu cumva sa face bombe.
În loc de putregai se folosea o bucată de fier asemănător cu bețigașul de putregai care se înroșa în foc
Oare are clima si turbo 😂..
Frumos ,sanatate si toate cele bune 👍👌
Original este cu feștilă îmbibată cu gaz lampant.
Oamenii s-au adaptat la ce au ei .
Oportunist primarul!!!
Stai sa inteleg, omul asta a construit tractorul singur? Super tare!
Good invention 🚜😊👍
Super tare
Așa ceva nu are preț❤Așa oameni trebuie să conducă o țară căci la sigur va merge in direcția corectă ❤❤❤
OMULE HARNIC ȘI INTELIGENT!
Felicitări, meritati sa participați la un salon de invenții, dar..... Cine sa va promoveze?
Stima și respect!!!
nu e inventie romaneasca
RESPECT 🎩
Respect
asta da un geniu ca multi alti care din cauza lor traim in comoditati felicitari mosulica
Foarte tare! Bravo! As sugera în loc de toate curelele și lanțurile respective sa încercați sa acționați un generator și sa alimentați um motor electric
Cred că generatorul și motorul electric i-ar crește considerabil în greutatea specifică; oricum, și TN-ul singur e greu, blocul motor și volanele sunt din fontă!
Oricum, este 2P: Practic și Pitoresc!
P. S. Eu am scris VOLANTELE!
fir-ar corecția automată și inteligență artificială, că mai mult mă încurcă!
@@Steel-xg4ld
Se poate dezactiva funcția "autocorectorul"
Încearcă
un Like pentru inedit, dar utilizarea ( inca!! ) acestei tehnologii in timpurile moderne spune multe despre unde am ajuns; in anul 2000 se astepta teleportarea!...🤣🤣🤣....
Mișto, vine cu masaj inclus
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Respect nemărginit 😘
Respect!
Ce fain 😊😊😊
bravo dmv.sunteti un om deosebit.succes in continuare,,
Ce tare 💪
Bravo nenea❤
❤acum vreo 100 de ani ne Trebuia inveția asta
Câți ani ai? Motoarele astea se fabricau la București acum zeci de ani
Fii liniștit, că erau, dar mai puțin pe la noi.
În Germania sunt expoziții cu zeci de tractoare ISTORICE, renovate.
La C.A.P-ul din satul meu, îl mai foloseau la irigatul grădinilor de zarzavat.
da....motor de taiat lemne....si multa pasiune
Asta deduce ca ROMANUL este inventiv .. Din Kkkat face bici SA pocneasca . In vita nu trebuie SA ai studii superioare . Scoala vietii te Scoate din i incurcatura . Felicitari pentru ingineria moderna .🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴👍
RESPECT
Flinstones din secolul 21 !
Nu cumva ii lanz buldog? Modelul mic?
❤
Sa monteze un circular mare in fatza si o sa aibe: motor de taiat lemne mari ... exista asa ceva in Banat comuna Eftimie-Murgu. Complet functional.
Omul sarac gateste cu apa...
Am vazut o fotografie cu un utilaj unicat. Are motor de doi cilindri taiate din motor de Saviem ,ambreiaj Sr Bucegi, cutie Aro sí punti de TV este 4x4.
Ce fiabilitate siguranta are ? Asa demonstrativ se pot multe face.Dar nu cred ca poti folosi in conditii extreme genul asta de improvizatii.
@@amic9516 ca siguranta are frane mecanica. Ca fiabilitate are consum redus sí se tureaza destul de bine fiindca are pompa de injectie in linie. La masinile astia trebuie sa sti unde este limita. Utilajul era facut lá finalul annilor 80’ pentru a usura treburile in gospodarie.
Instalatie de rupt maini
Da, dacă ai două mâini stângi!
Chiar e unicat!🎉
Unicat pe dracu, e plină romanica de ele 😂😂😂
🤣🤣
Cum să plătească impozit pentru el? Cu ce l-au ajutat tâlharii de la primărie ca să-i ceară impozit?
Asa ceva ar trebui sa faca Daea in tara si sa le dea la agricultorii nostri pt a face performanta!😊
Poate o avea in cap asa ceva? Nu stiu.
Daeaaaaaaaa !!!!! Ne face agricultura in România doar cu papagalu cu ieșiri in teren de ochi , ca perfomanta de mașini noi are parte fermierul care da mult lui daea din ce aproba daea de la europeană , înțelegeți ceva ?????
De fapt un motor Diesel cu un singur piston 😁😁
Nu cumva pe vremuri se taiau lemne cu utilajele astea?
4matic , turbo compressor , servo Direcție asistata de computerul de bord, frânare asistata , Aer condiționat si Climatronic natural. 😂😂😂😂😂 full options !
V-a găsit umorul tehnologic!
Bravo, MAGNA CUM LAUDE!
👋🏆👋
ce maini muncite are badea sanatate multa
😘
Nu iii de loc unicat
Romanu e inventiv; utilajul lui moș Ion este bun la orice: circular, tractor, pui un cardan de faci crapator de lemne, forestor, pompa de apa etc. Statul cheltuie miliarde pe nimic iar moș Ion din nimicuri face treaba si inca ajută la bătranețe.
Studenții mei vor vedea cum funționează utilajul lui moș Ion alături actualele transporturi rutiere.
Mai este unul,eu am lucrat pe el,îl avea Mos Cocos îngropat sa nu l ia comuniștii,Lanz bulldog din Germania
Da nu ptică număru cela cu atâta trănbălău?
Să zicem cą nu.
Da lucru ăsta e o minunăție.
Doamne dă sănătate la omu ista că bunnă minte i'ai dat.
Oare mai traieste acest om ? Nu isi da nimeni seama ca filmarea este din 2012 ? Daca mai traieste ar fi trebuit ajutat. Pentru cei care nu stiu despre ce e vorba...Au existat multe utilaje de genul fabricate inainte de 89, Motor TN de 12 sau 15 cai (Uzina Timpuri Noi) facute pe sasiu de Aro cu volan, directie frane inclusiv faruri si toata mecanica necesara taierii de lemne pentru pompat apa etc. Doar ca acest om nu si-a permis sa cumpere utliajul , el a avut doar motorul si a reusit prin tot felul de improvizatii si inventii sa faca practic dintr-o remorca o masina folosind acel motor. Jos palaria !