Обалденный ТРАК и это ФАКТ!!!!!!!!!!! Спасибо за обзор!!!! Еще бы увидеть,облизнуться видео русскоговорящего хозяина трака с самым большим Слипером и его рассказ как на нем работается в России с Европой!!!!!!
У меня раньше была "Европа", "скамейка". Сейчас купил "Фредлайнер" нового поколения, с цельным лобовиком и такой же кабиной-домом. Не жалею. Езжу только в Европе, где и живу. За Цоя отдельное спасибо, ценю рок!
Дальнобойщик ты отличный, Ты, водитель, очень крут! Пусть тебе доход приличный Дарит каждый твой маршрут! К целям мчи легко и смело, Обгоняй спокойно всех! Пусть водительское дело Дарит радость и успех!
Говорю со сто % уверенностью, Американцы умеют делать любое авто!!!! Фреды это мощь, красота и удобство, что не скажешь про европейцев а про наши ГОВНОМАШИНЫ, вообще молчу!!!!!
Орр, ещё один дурачок. А теперь сравни их стоимость. Я уже молчу про то, сколько было вложено денег и лет в его разработку. Ну а если ты такой умный, то иди работать к отечественным производителям и сделай наш автопром таким же. Хотя судя по "ихнего", то ты и начертить ничего дельного не сможешь.
@@_kycok_xom9ika_608 я чертить не умею, у меня другая профессия. Но почему то японцы делают прекрасные машины. У меня сурф трёшка дизель 2000г я прошёл 500тыс км. Двигатель поменял в этом году.. Притензий к машине никаких... Но когда патриот сыпется на пробеге до 60 тыс. Это не машина...
@@user-im6mt4so1t, у меня ГАЗель 2003 года, пробег тоже 500k, ездит только на газе (!), а напомню, что газ плохо влияет на ресурс, при этом двигатель ещё бодро себя чувствует. Что дальше? Японцы тоже разваливаются на маленьком пробеге, факт. Или взять недавний крик боли владельца БМВ за 120k зелени, который из автосервиса не вылезает. Или ты думаешь, что только Патриот сыпется? Ну это какие-то двойные стандарты. Если ломается наш автопром - виноват производитель, а если забугорный хлам - виноват владелец. Гениально. Маразм всё ближе и ближе подбирается. Японцы с немцами уже давно не делают нормальных машин. Немцы так вообще только сборочный конвейер, где доля немецких деталей 50%. В Ауди Ку7 так вообще только 30% немецких деталей, но ладно, не будем об этом. Продолжай жить в другом мире, где всё забугорное топ, а наше - отстой. При этом можно взять прибыль забугорных производителей и сравнить с УАЗом, этот разрыв будет огромным, следовательно, разработки и улучшения для УАЗа будут очень дороги. УАЗ даже не может себе позволить поэкспериментировать, но при этом Патриот конкурентоспособный автомобиль и каждый год что-то улучшается в нём.
@@_kycok_xom9ika_608 очень, рад за Газель, у нас в минус 45 зимой газ замёрзнет, и встанет колом.... Я не все наше ругаю, но если это говно, то оно и есть говно...
У меня друг дальнобой и как раз на такой машине,ездил с ним в рейс пару раз на дальние расстояния,могу сказать одно,машина действительно классная,ну а кабина просто космос,не кабина ,а квартира)))) ставлю лайк за этот обзор
Имел во владение fls 120 2000 и 2001 годов на одной ездил сам машина огонь проблем не доставляла в любом месте загрузка разгрузка без проблем а спальное место просто бомба
Всем респект!!! Антону за съемку, кадры классные, прям лучше чем спорт кары смотрятся грузовики)) Ромка молодец, рассказывает доступно и понятно, а главное мелочи не упускает. Владельцу отдельное уважение! Красавчик! Реально машину воссоздать - это воскресить легенду, не каждому дано! Очень напомнил предыдущий Интер Романа, американская классика, кстати спидометр я так понял в милях и остался?)) Антон, а что за песня Цоя? Ковер не интересен, а вот оригинал бы послушал)))
"Раньше в твоих глазах" называется песня. Песня не вошла не в один альбом :( Даже на альбоме "Неизвестные песни" который выпустили в 1992 году, по инициативе Марианы Цой её не было...
Смотря какая модель. Да и у других есть модели подороже. Ну а Фреды почему дешевле стоят у нас, так это потому что они куда убитее других траков. Убитый в хлам Петя или Кеша не сильно бы дороже были.
Петербильт просто очень крепкий,просто несокрушимый танк,до которого нашим Камазам,Кразам,Уралам и прочим поделкам российского автопрома просто далеко(Но при условии ухода за ним,как впрочем и за остальной техникой).Двигатель Катерпиллар конечно зверюга,по тяге и мощности,но жрёт ой-ой!!В Штатах он подходит,у нас не очень.И да,он слегка неповоротливый,но тащит такие тоннажи,от которых европейки просто умрут.Фредлайнеры тоже мощные,надёжные и крепкие и в комфорте впереди всех остальных "американцев"(Концерн Даймлер-Бенц на этом собаку сьел!!),но они дешевле и все-таки уступают Петербильдам.Тот же Интернационал Простар вообще по американским меркам ведро с болтами.Кенворт очень дорогой,как и Мак.А на последний Мак Анхем вообще деталей не найдешь,да и дорогие они.
За спиной у водилы Целая комфортабельная кухня . Устал отдохни с комфортом. все предусмотрено на высшем уровне. Вообще Американские тягачи . это легендарная автоиндустрия. Приятно работать ! Супер Класс !!!!!!!!
аааааа, ностальгия. увидел приборку, надписи у тумблеров, слезы навернулись (был продан в 2011 году), тумблеры - металл, везде металл и твердый пластик (кстати, точно такой, как в москвиче - зубиле). Очень теплый и комфортный, простой по конструкции автомобиль. Жаль, очень жаль, что их всё меньше. А еще больше жаль, что у нас такие не делают, и делать никогда не будут.
Мне как дурачку, понравилось , как сняты проезды по трассе, ракурсы, похоже на Биг Риг Видеос, жаль только грузовик грязноват, хоть бы колеса протерли б тряпочкой , чтоб блестели)) А еще неплохо было бы заснять как в фильмах -- старт двигателя, звук рокота мотора и показать при этом выхлоп , погазовать , как идет дым из пароходных труб!)
Нет, человек в некоторых моментах дизинформировал зрителей!!! 1) В данном траке не пневматические стеклоподъёмники, а электрические! 2) В данном траке НИКОГДА НЕ БЫЛО центрального замка!
Рычажок, который возле руля, не для притормаживания прицепом, он для проверки тормозов прицепа на пониженной передаче, и называется Johnson Bar. Красная и желтая кнопки на панели, это парковочные тормоза, а еще они срабатывают при снижении давления воздуха в системе при 45-20PSI. Учусь в автошколе в Чикаго на CDL. У американцев грузовики что надо
Классики это тема Фрэды Петрушки особенно тащусь от Кеши 900 вот это бомба. Классик рулит...Особенно с двигами Cat... или детройт. Камни у них на третьем место в штаты а Катерпилер самый надёжный двиган это не понаслышку знаю...
А теперь вспомни что КАМАЗ в 2000-году выпускал машину 1976 года как по дизайну, так и по салону.. Хотя был возможен рестайлинг и с огромным спальником, и с прочими ништяками
Привет ,это песня особенно для тех кто начинает жить в дороге .!!! жалко только что в европу не выпускают на них ,места для неё нужно очень много и стандарты другие !!!
Работал можно сказать на всем от газона ЗИЛа КАМАЗа Ивеко Скания Но скажу одно Америка это диагноз на другую не сяду.Техника своеобразная но лучшая.А кто критикует на ней не работал на хорошей на дровах может.А камазистам вообще глупо комменты писать.
Вспомнился фильм Черный Пес с участием Патрика Суейзи, хотя там был Peterbilt 379(он же и в Брат 2 фигурировал), но внешне они очень похожи, у меня любовь с детства к классическим американским грузовикам
@@mihaelsemenov3569 редкие у нас они. Был у друга. И то, когда он сам на время перестал ездить сам, продал. Каждый водитель просил пересадить его на w900. Первый в первый-же рейс сломал вечную переднюю рессору. Второй водитель встал на въезде в город зимой. Топливо кончилось. При том что остаток у хозяина по этому маршруту в тот момент обычно составлял 300л. И сорвал выгрузку. Его это разозлило . И сказал что больше водители на ней не будут работать. И продал.
Есть что-то особенное в этих тягачах, красота по американски👍💪✊
особенное что носатые омэриканци намного удобнее евро головастиков...
Действительно, в таком состояние таких мамонтов очень мало остало. Хозяину огромный респект.
почему мало? на таких годах в таких состояниях ездят пол Америки !
@@MobileLegends-qs8ku В лучшем состоянии)
Обалденный ТРАК и это ФАКТ!!!!!!!!!!!
Спасибо за обзор!!!!
Еще бы увидеть,облизнуться видео русскоговорящего хозяина трака с самым большим Слипером и его рассказ как на нем работается в России с Европой!!!!!!
У меня раньше была "Европа", "скамейка". Сейчас купил "Фредлайнер" нового поколения, с цельным лобовиком и такой же кабиной-домом. Не жалею. Езжу только в Европе, где и живу. За Цоя отдельное спасибо, ценю рок!
Дальнобойщик ты отличный,
Ты, водитель, очень крут!
Пусть тебе доход приличный
Дарит каждый твой маршрут!
К целям мчи легко и смело,
Обгоняй спокойно всех!
Пусть водительское дело
Дарит радость и успех!
Шикарный американский трудяга сделанный для людей!
Класс!!! За Виктора Робертовича отдельное спасибо! Всем удачи!
Всё для удобства всё для человека нет слов на сколько они продвинутые . Доброго пути тебе храни тебя Господь Бог.
Антон, надо было пригласить хозяина, который бы точно сказал, что за тумблер, что за прибор.
Супер,амкриканцы делают вещи！ но наклейка ман в кабине грузовика,ну что это блин... 😡владелец,убери ее нахрен.
Говорю со сто % уверенностью, Американцы умеют делать любое авто!!!! Фреды это мощь, красота и удобство, что не скажешь про европейцев а про наши ГОВНОМАШИНЫ, вообще молчу!!!!!
Да это не грузовик - а просто космос!)))
Нашему автопрому до ихнего, как до луны пешком.... Хозяину респект!!!!!
заметьте - причем, только раком, только раком, а сзади поедет калина, за которой путин на аурусе))
Орр, ещё один дурачок. А теперь сравни их стоимость. Я уже молчу про то, сколько было вложено денег и лет в его разработку. Ну а если ты такой умный, то иди работать к отечественным производителям и сделай наш автопром таким же. Хотя судя по "ихнего", то ты и начертить ничего дельного не сможешь.
@@_kycok_xom9ika_608 я чертить не умею, у меня другая профессия. Но почему то японцы делают прекрасные машины. У меня сурф трёшка дизель 2000г я прошёл 500тыс км. Двигатель поменял в этом году.. Притензий к машине никаких... Но когда патриот сыпется на пробеге до 60 тыс. Это не машина...
@@user-im6mt4so1t, у меня ГАЗель 2003 года, пробег тоже 500k, ездит только на газе (!), а напомню, что газ плохо влияет на ресурс, при этом двигатель ещё бодро себя чувствует. Что дальше? Японцы тоже разваливаются на маленьком пробеге, факт. Или взять недавний крик боли владельца БМВ за 120k зелени, который из автосервиса не вылезает. Или ты думаешь, что только Патриот сыпется? Ну это какие-то двойные стандарты. Если ломается наш автопром - виноват производитель, а если забугорный хлам - виноват владелец. Гениально. Маразм всё ближе и ближе подбирается. Японцы с немцами уже давно не делают нормальных машин. Немцы так вообще только сборочный конвейер, где доля немецких деталей 50%. В Ауди Ку7 так вообще только 30% немецких деталей, но ладно, не будем об этом. Продолжай жить в другом мире, где всё забугорное топ, а наше - отстой. При этом можно взять прибыль забугорных производителей и сравнить с УАЗом, этот разрыв будет огромным, следовательно, разработки и улучшения для УАЗа будут очень дороги. УАЗ даже не может себе позволить поэкспериментировать, но при этом Патриот конкурентоспособный автомобиль и каждый год что-то улучшается в нём.
@@_kycok_xom9ika_608 очень, рад за Газель, у нас в минус 45 зимой газ замёрзнет, и встанет колом.... Я не все наше ругаю, но если это говно, то оно и есть говно...
Спасибо за Цоя и за отличный грузовик!🤘😎👍
Красотень!)) особенно когда с труб дым валит
Дом на колёсах просто шик и уют сделано умом и для людей
Фред даже сейчас смотрится красавец
У меня друг дальнобой и как раз на такой машине,ездил с ним в рейс пару раз на дальние расстояния,могу сказать одно,машина действительно классная,ну а кабина просто космос,не кабина ,а квартира)))) ставлю лайк за этот обзор
О, лайк за грамматику
Имел во владение fls 120 2000 и 2001 годов на одной ездил сам машина огонь проблем не доставляла в любом месте загрузка разгрузка без проблем а спальное место просто бомба
Э
Блин ну класс посмотрел с удовольствием, вот это аппарат, правда монстр!!!!!
просто лайнер! красавец
если сравнить с маз или камаз,это примерно сравнить инвалидное кресло и кавасаки!))))
На самом деле кавасаки и инвалидное кресло находятся очень близко)))
Очень метко😂😂😂
Даа, американцы, немцы и японцы делают технику для людей! 😉 👍 👏
@@user-xf5sc5ww5j нет , это кто на них ездит , близки в скором времени
@@evgenycostygin9333 Америка ,прям, эталон удобства и комфорта на ходу, ага. Но квартира заебись.
Человек реально любит грузовики и делает контент для людей, без тупых выходок и подобного. Удачи
Грамотная машина, камазу далеко до такого уровня.
Ты еще запорожец с порше сравни,такие как ты даже за весту удавяться деньги отдавать,сколько стоит камаз и этот тягач,цены в студию
@@yasasinazrbaycan6002 ты еще наверное на жигулях ездишь ,или москвиче.
@@yasasinazrbaycan6002 в начале пускай нормальные машины научаться делать,умник
@@user-fv6sr2nj3e да на 21099,и имею дом 300 кв, зарплату в 120 тыс,что дальще?
@@user-fv6sr2nj3e когда ты начнешь за камаз отваливать 10 миллионов,тогда он и будет по качеству как кенворт
Обожаю классику...
крутая техника !!!я думаю стоит еще снять!
Пусть на европе удобнее маневрировать,но америка есть америка. Водитель на европе это профессия,а водитель на америке это состояние души.
Всем респект!!! Антону за съемку, кадры классные, прям лучше чем спорт кары смотрятся грузовики)) Ромка молодец, рассказывает доступно и понятно, а главное мелочи не упускает. Владельцу отдельное уважение! Красавчик! Реально машину воссоздать - это воскресить легенду, не каждому дано! Очень напомнил предыдущий Интер Романа, американская классика, кстати спидометр я так понял в милях и остался?))
Антон, а что за песня Цоя? Ковер не интересен, а вот оригинал бы послушал)))
"Раньше в твоих глазах" называется песня. Песня не вошла не в один альбом :( Даже на альбоме "Неизвестные песни" который выпустили в 1992 году, по инициативе Марианы Цой её не было...
Да, мне тоже такие машины нравятся. Понравилось, что ты сказал , что любишь автомобили. Я тоже так говорю всегда. Спасибо тебе за ролик!!!
Самый охуенный и классический это Peterbilt !
С этим могут поспорить Kenworth, International, Freightliner, Western Star и великий и ужасный Mack.
Ну Peter и стоит как два фрэда...
Смотря какая модель. Да и у других есть модели подороже. Ну а Фреды почему дешевле стоят у нас, так это потому что они куда убитее других траков. Убитый в хлам Петя или Кеша не сильно бы дороже были.
На нём Данила в брате2 ехал
Петербильт просто очень крепкий,просто несокрушимый танк,до которого нашим Камазам,Кразам,Уралам и прочим поделкам российского автопрома просто далеко(Но при условии ухода за ним,как впрочем и за остальной техникой).Двигатель Катерпиллар конечно зверюга,по тяге и мощности,но жрёт ой-ой!!В Штатах он подходит,у нас не очень.И да,он слегка неповоротливый,но тащит такие тоннажи,от которых европейки просто умрут.Фредлайнеры тоже мощные,надёжные и крепкие и в комфорте впереди всех остальных "американцев"(Концерн Даймлер-Бенц на этом собаку сьел!!),но они дешевле и все-таки уступают Петербильдам.Тот же Интернационал Простар вообще по американским меркам ведро с болтами.Кенворт очень дорогой,как и Мак.А на последний Мак Анхем вообще деталей не найдешь,да и дорогие они.
ФИЛЬМ КЛАСС , ПАРЕНЬ ТОЖЕ БОМБА ,МОЛОДЕЦ , ПРИЯТНО СЛУШАТЬ И ПОЛЕЗНО !!!!
сзади как будто однокомнатная квартира, даже тумбочка есть, рил огонь )))
у нас в таких условиях почти полгорода живет
Красавец. Великолепен. Остальные грузовики в мире стоят минимум на 10 головы ниже.
Голос у Антона копия как у "КАЗАНОВЫ" из "УЛИЦЫ РАЗБИТЫХ ФОНАРЕЙ" !
Лыков актёр
Только Казанова не хэкал и не говорил "ложить"
Такие каминсы форсируют до 680сил.Обалденный классик.Респект хозяину.
За Виктора Цоя отдельный лайк!
За спиной у водилы Целая комфортабельная кухня . Устал отдохни с комфортом. все предусмотрено на высшем уровне.
Вообще Американские тягачи . это легендарная автоиндустрия. Приятно работать ! Супер Класс !!!!!!!!
Работаю на таком бензовозе с прицепом. Это лучшая техника!
У каждого своё видение лучшего
По крутости внешнего вида, лично для меня, напомнил Урал и КрАЗ )
Отлично. Всегда с нетерпением жду дальнобойных обзоров.
аааааа, ностальгия. увидел приборку, надписи у тумблеров, слезы навернулись (был продан в 2011 году), тумблеры - металл, везде металл и твердый пластик (кстати, точно такой, как в москвиче - зубиле). Очень теплый и комфортный, простой по конструкции автомобиль. Жаль, очень жаль, что их всё меньше. А еще больше жаль, что у нас такие не делают, и делать никогда не будут.
огромный плюс капотников в том что если сломался зимой, ремонтируешь. Замерз то залез спокойно в кабину и погрелся...не дрочишь ее туда сюда
)))
Чётко. Молодец.
Сам себя не похвалишь - никто не похввлит.
Ребята!
Я - дальнобощик! Жизнь удалась!!!
Всё.
Расходимся.........
Просто и понятно. Сразу видно профессионального водителя любящего технику.
не ездил ни разу на таких машинах. но они меня притягивают такие монстры красавцы!!!
Это первый зарубежный грузовик,который я нарисовал,дело было в 5 классе!))
Я тоже его рисовал)))
Ты его нарисовал,но так и не познал его любви
Потом в 6 лет я его встерито в гта сан Андреас))
@@user-ng6vp4bo5f э
За Цоя отдельное спасибо!)
Да машинки сейчас прекрасные, только и люди должны соответствовать
при виде этой морды лица кабины у меня только одна мысль - терминатор !!!
Там еще одна класика. Тягачь с мотором под кабиной.
Там еще одна клссика. Тягачь с мотором под кабиной.
А вообще американским тракам нет равных))
кто бы что бы не писал и не рассказывал, но Кеша с мотором от котяры самый лучший автомобиль на дальняк!
Очень красивый авто! Лайк. машина для души
Мне как дурачку, понравилось , как сняты проезды по трассе, ракурсы, похоже на Биг Риг Видеос, жаль только грузовик грязноват, хоть бы колеса протерли б тряпочкой , чтоб блестели)) А еще неплохо было бы заснять как в фильмах -- старт двигателя, звук рокота мотора и показать при этом выхлоп , погазовать , как идет дым из пароходных труб!)
Шикарный трудяга)))
Красивая, и какая то живая машина!. Именно живая.
понравилось, что человек знает о чем говорит
Нет, человек в некоторых моментах дизинформировал зрителей!!! 1) В данном траке не пневматические стеклоподъёмники, а электрические! 2) В данном траке НИКОГДА НЕ БЫЛО центрального замка!
Roman да еще и при этом двух слов связать не может. Все очень классно. Мне очень нравится. Две фразы на все видео.
Рычажок, который возле руля, не для притормаживания прицепом, он для проверки тормозов прицепа на пониженной передаче, и называется Johnson Bar. Красная и желтая кнопки на панели, это парковочные тормоза, а еще они срабатывают при снижении давления воздуха в системе при 45-20PSI. Учусь в автошколе в Чикаго на CDL. У американцев грузовики что надо
Наконец то американцы , а то ВАГ задрал уже .
Дом на колесах. Американские тачки дальнобоя супер. Нашим УРАЛам бы такой спальник и в путь.
Антон, продолжай снимать!!!
Классно
Классики это тема Фрэды Петрушки особенно тащусь от Кеши 900 вот это бомба. Классик рулит...Особенно с двигами Cat... или детройт. Камни у них на третьем место в штаты а Катерпилер самый надёжный двиган это не понаслышку знаю...
я одна девочка которая хочет фред 🗿
Антон,машинка супер! Всё сделано для людей. Это просто КРУТО!!!!!!,
Позитивно!Душевно!!! Но про заезжал без "проблем" ..Верю но с натугой)
спасибо за обзор.для меня американский грузовик классический это в первую очередь чистота и блеск
всё ахриненно , лампочку на левой фаре поменяй !
Думаю, владелец в курсе, машина между рейсами же
Там лампочки нет, нужно менять полностью фару
Не могу не оставить ещё один комент!!! ....ФРЕД КРАСАВЧИК!!! УВАЖУХА ХОЗЯИНУ!!!
Сразу лайк👍
Правильно в начале сказано , -«мечта школьника»
Ждал когда он трансформируется в оптимуса прайма...
+++
🤣🤣🤣
ахиреть и это 80- года!
Их до 2003 точно лепили.
@@xyli-gun5544 🤣🤣👍неговори, так удивляются чему-то, лишь бы американцам лизнуть.
А теперь вспомни что КАМАЗ в 2000-году выпускал машину 1976 года как по дизайну, так и по салону..
Хотя был возможен рестайлинг и с огромным спальником, и с прочими ништяками
Все было возможно
Давно ждал видео про грузовики. Лайк=)
Видно, что человек технически подкован ровно столько же, сколько я петрю в астрономии)) Специальные отверстия называются дефлекторами)))
Ошибка в Винде у вас 😅на 6:35~
звук поставил на ошибку в ударением Тяга пАнара
не пугайте так, стояло на рендере, я всё свернул полез искать, "шо опять??!!!" Ан нет.. это ваше))
а я перетрухал, думал что у меня винда откинула копытца =)
у меня ос w 10 я такой думаю, какого хера звук из xp? ))))
@@hemingway8502 У меня семерка я чуть было не перекрестился...
Все мы любим эту марку за Freightliner FLA 9664 :))
«Да старичек ну ниче главное чтоб хозяина радовал»
Привет ,это песня особенно для тех кто начинает жить в дороге .!!! жалко только что в европу не выпускают на них ,места для неё нужно очень много и стандарты другие !!!
Обзор International 9800
жми !!!
Дешевле себе такую машинку прикупить, чем квартиру, ещё и работать на ней, огонь! Машина
Зачётный аппарат 👍👍👍
красавец аж мурашки по коже
Лайк за Цоя!
Работал можно сказать на всем от газона ЗИЛа КАМАЗа Ивеко Скания Но скажу одно Америка это диагноз на другую не сяду.Техника своеобразная но лучшая.А кто критикует на ней не работал на хорошей на дровах может.А камазистам вообще глупо комменты писать.
Раман красавчик наконец то собрал тачку, я долго ждал. Ты молодец Рома УСПЕХОВ ТЕБЕ.
Роман,поздравляю,тебя,что Интера восстановил,ждём видос!!!!Удачки тебе!!!!
он Роман))
Прошу прощения))))
Классик это круто если с длинный капотом
Для водителя машина надёжность простота и комфорт Америка рулит
это же Оптимус Прайм)))
Нет Оптимус - был бескапотник.
Оптимус Прайм, Питербилт-379
@@user-qz5js7od6e, с длинным капотом)
лайк за то что аккуратно обошелся с капотом этого красавца
сделайте заезд этого грузовика с каким нибудь вагом на стейдже третьем😂
Америка это сила
Просто класс!!! Молодцы приятно вас смотреть!!!
Я не шарю в грузовиках,но обзор посмотрел с удовольствием(не знаю за чем))) Нравится сама монументальность Американских машин
Всегда считал Фрейтлайнер FLD 120 лучшим грузовиком во всём мире
Рома Бетехтин еще "петруха" 379-й
Ещё КамАЗ
Супер Маз)
Рома Бетехтин: Точно, но только если Верка Сердючка самая лучшая баба в мире.
Ништяк, только фара одна не горит)))
Главное что иконки есть.
Вспомнился фильм Черный Пес с участием Патрика Суейзи, хотя там был Peterbilt 379(он же и в Брат 2 фигурировал), но внешне они очень похожи, у меня любовь с детства к классическим американским грузовикам
Всегда было интересно,на сколько сложно управлять таким красавцем?
Смотря с чем сравнивать. Не сложнее КамАЗа.
Роман Миронов примерно представил)))
Роман Миронов а Инокентиев 900х встречаете?
@@mihaelsemenov3569 редкие у нас они. Был у друга. И то, когда он сам на время перестал ездить сам, продал. Каждый водитель просил пересадить его на w900. Первый в первый-же рейс сломал вечную переднюю рессору. Второй водитель встал на въезде в город зимой. Топливо кончилось. При том что остаток у хозяина по этому маршруту в тот момент обычно составлял 300л. И сорвал выгрузку.
Его это разозлило . И сказал что больше водители на ней не будут работать. И продал.
Ничего сложного кроме того что с сцеплением только трогаешся дальше без в обороты попадать надо дело привычки зато надежные коробки
Машина АГОНЬ 👍!
Ещё подкрасить ..хромирнуть полирнуть...👍
Классика это что то. Подписываюсь, очень охотно посмотреть на Интер , красивый однако.
Вау, вот это да, нам до таких не скоро