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开过之后都会喜欢的，比亚迪这个车产品设计（不是指外观）真的是很不错。
车子本身真的不错。驾驶体验上乘。使用体验就需要经历一些时间的考验！😬
遇到淹水怎么办？防水功能有吗？
@@kca8168sl 这一点暂时没资讯。但逻辑性思考，电子的东西都怕水的吧！
@@zimstee 哈哈哈哈，正好相反，去年郑州水灾，很多比亚迪救援其他车的视频，也在水里跑来跑去救援送物资，小区停电还外放电给其他人充电应急，上了热搜的你可以多看大陆的视频媒体，语言没有障碍，我经常在b站评论区看到大马华人
@@LindemanRichard 有视频链接吗？😊
我在香港退休後回中国定居，買了輛 BYD 唐 DMP ，那個加速 0至100在五秒內才叫恐怖，这輛元 plus 算是入門級。
希望大马迟些可以有更多BYD车款引进。让我们见识一下比亚迪的功力。😊
@@zimstee这车很棒的，我刚在西安买了，15万2千4百人民币。太爽了。就是稍微踩狠油门就有打滑😂
垃圾轮胎换了就好多了@@fakeriam2094
因为前驱，驱动臂不等长会导致扭力转向，汽油车也有但很少，因为大马力汽油车多是后驱。电动车不同，低端车一样大扭矩，就这样了。介意扭矩转向可以看看贵一些的电动车，多是后驱或者四驱。
确实恐怖，我通常都不敢换去sport mode，因为太快了。你会害怕其他车子突然换道你来不及踩刹车。
Sport mode不知道踩大油门，车子会否容易失控？
大马有人开ATTO 3上云顶 急速开到150
兄弟，别等了！在中国这车都好久了！我今天（25/03/2023）刚刚下单长续航版本！坐标新西兰奥克兰！
哈哈，我是试车而已。还没打算入手电动车。在大马用电动车还不是时候啊！这里汽油比饮用水便宜哦。。
@@zimstee 哦！这么便宜啊！那不着急！我们这油价很贵……
坐标马来西亚，等了5个月才拿到车
@@zeshu5694 哈哈，我比你幸运，我一周就上牌结束了，两周后取车的！主要当时应该是有人临时跳单了！我后面的人都是一个月起
byd atto 3 的风阻没系数？？？
有没有试过用门上三根线弹琴呢？
没有哦，因为我不会弹琴。😂
可以等等，电动车国外才刚开始，中国已经进入到红海模式
对，我们刚刚开始。现在还是知易行难。
马来西亚公路两旁都是树，很漂亮👍👍👍👍
马来西亚街景一般上都有很多大树。
多少錢一架
Standard RM149,800 Extended RM167,800
低速警示声可以关的！我一直关。要不太吵了
对。关了就只剩冷气风声了。
这个行人安全警示声，利人利己的，别人听不到你车在靠近，就不会有规避，对你开车也危险
@@LindemanRichard 其实那个声音也不是太大，没去注意他基本上可以忽略。
别关，厂家又不是傻子非得弄出个这个声音，绝对是有原因的，低速给行人警示很有必要
Tee是福建人還是潮州人的姓氏？
我祖籍是福建南安人。
@@zimstee 👍🏻厉害了，和郑成功是老乡
@@vincent_tsui 好说好说。😊
当你比亚迪在交通灯前遇上GTR立刻给他个“下马威”🤣🤣🤣
GTR佬喔！跑得过咩？🤔
我选择唐dmp
交通灯起步，GTR跑不过同价位电车
@@yudogcome5901 电动车加速快，正常。难得地方就是高速时候需要巨大放电，电动机的温度也承受不了，办法就是加一个变速箱把转速变快
拉著走不會頭暈
怎么说呢？
会头晕。驾驶员开着很爽，司机来爽了，乘客肯定晕😂
不要无影脚就好了，比亚迪还是有意调低了电门反应，让它接近一些油车驾驶感。
中国网友调侃，买比亚迪首先要做的是换轮胎。起步打滑，刹车距离长，都是拜这四条轮胎所赐。
原来是轮胎惹的祸？😱
没办法，价格在这放着呢
纯电瓶车的动力就是来自于四个轮边电机，电机的特性就是通电瞬间就能达到最大扭矩，但为了用踏板控制动力输出，就在踏板那里加了个滑动变阻器。踏板全开时没有电阻值，电机转速达到最大。但由于电池技术的制约 ，注定近几十年内电瓶车普及率不高。另:BYD电瓶车在老挝已经自燃了七辆，老政府已经提醒国民谨慎购买电瓶车。
老挝的基设，要电动车普及不容易吧？我个人认为电动车还是有钱人的玩意，如果你只能容许负担一辆车子，就别选择电动汽车。
@@zimstee 在老挝买电瓶车的一般都是家里的第二辆、第三辆，但很多人买了后都非常后悔。
@hjfkl857 醒醒吧！要不要打个赌:欧洲不会禁油，至少近三十年不会！欧美抛出的电瓶车就是给中国挖的天坑！
@H Jfkl 希望马来西亚可以很快跟中国看齐。电动车在驾驶感受真的很热血。😊
@H Jfkl別胡扯，也就幾個城市限牌。大部分城市是沒有
atto3说电动车是免税，可是马来售价却是atto3原产地的1.6倍？ 买到168++，还不包括充电器加➕7k😅😅
进口车有税啦，基本上全球都是进口车会比本地生产的要贵，如果能到当地建厂生产的话价格才能下来，tesla model3之前cn售价去到了60万+，在上海建厂本地生产之后也是不到30w了
轮胎抓地了。。。
应该是抓不到地才会打轮。。。
我有一个疑问，如果充电或者停放在家里突然汽车着火，保险是否负责任，我看到挺多，中国比亚迪在国外不是充电，要不然就停放在停车场突然着火。
因为比亚迪树敌太多，看过一些比亚迪着火的视频，基本都不是从底盘烧起的，现在的刀片电池应该是比较安全的，在夏天泊车要特别注意驾驶室不要放置易燃易爆的东西，不然不管你是油车还是电厂驾驶室都容易发生火灾
@@lliuyun74 他的刀片电池，如果是真的那么好，国外有很多厂家就马上跟他合作了，他的股票也也会大起，但是并没有，中国造假特别的严重
其实我对电动车容易着火没深入研究过，所以不好说。
@@cryingeva 车企之间的关系是竞争关系，特斯拉有自己的电池，用比亚迪的可能性低，而宁德时代没有涉足造车，只是电池供应商，所以用宁德时代电池的车企多，用特斯拉电池的又有谁呢？难道就表明特斯拉自产电池不好吗
@@lliuyun74 这个跟特斯拉有什么关系？我只想知道那个保险有没有负责，那个自然燃烧。
开过之后都会喜欢的，比亚迪这个车产品设计（不是指外观）真的是很不错。
车子本身真的不错。驾驶体验上乘。使用体验就需要经历一些时间的考验！😬
遇到淹水怎么办？
防水功能有吗？
@@kca8168sl 这一点暂时没资讯。但逻辑性思考，电子的东西都怕水的吧！
@@zimstee 哈哈哈哈，正好相反，去年郑州水灾，很多比亚迪救援其他车的视频，也在水里跑来跑去救援送物资，小区停电还外放电给其他人充电应急，上了热搜的
你可以多看大陆的视频媒体，语言没有障碍，我经常在b站评论区看到大马华人
@@LindemanRichard 有视频链接吗？😊
我在香港退休後回中国定居，買了輛 BYD 唐 DMP ，那個加速 0至100在五秒內才叫恐怖，这輛元 plus 算是入門級。
希望大马迟些可以有更多BYD车款引进。让我们见识一下比亚迪的功力。😊
@@zimstee这车很棒的，我刚在西安买了，15万2千4百人民币。太爽了。就是稍微踩狠油门就有打滑😂
垃圾轮胎换了就好多了@@fakeriam2094
因为前驱，驱动臂不等长会导致扭力转向，汽油车也有但很少，因为大马力汽油车多是后驱。电动车不同，低端车一样大扭矩，就这样了。介意扭矩转向可以看看贵一些的电动车，多是后驱或者四驱。
确实恐怖，我通常都不敢换去sport mode，因为太快了。你会害怕其他车子突然换道你来不及踩刹车。
Sport mode不知道踩大油门，车子会否容易失控？
大马有人开ATTO 3上云顶 急速开到150
兄弟，别等了！在中国这车都好久了！我今天（25/03/2023）刚刚下单长续航版本！坐标新西兰奥克兰！
哈哈，我是试车而已。还没打算入手电动车。在大马用电动车还不是时候啊！这里汽油比饮用水便宜哦。。
@@zimstee 哦！这么便宜啊！那不着急！我们这油价很贵……
坐标马来西亚，等了5个月才拿到车
@@zeshu5694 哈哈，我比你幸运，我一周就上牌结束了，两周后取车的！主要当时应该是有人临时跳单了！我后面的人都是一个月起
byd atto 3 的风阻没系数？？？
有没有试过用门上三根线弹琴呢？
没有哦，因为我不会弹琴。😂
可以等等，电动车国外才刚开始，中国已经进入到红海模式
对，我们刚刚开始。现在还是知易行难。
马来西亚公路两旁都是树，很漂亮👍👍👍👍
马来西亚街景一般上都有很多大树。
多少錢一架
Standard RM149,800
Extended RM167,800
低速警示声可以关的！我一直关。要不太吵了
对。关了就只剩冷气风声了。
这个行人安全警示声，利人利己的，别人听不到你车在靠近，就不会有规避，对你开车也危险
@@LindemanRichard 其实那个声音也不是太大，没去注意他基本上可以忽略。
别关，厂家又不是傻子非得弄出个这个声音，绝对是有原因的，低速给行人警示很有必要
Tee是福建人還是潮州人的姓氏？
我祖籍是福建南安人。
@@zimstee 👍🏻厉害了，和郑成功是老乡
@@vincent_tsui 好说好说。😊
当你比亚迪在交通灯前遇上GTR立刻给他个“下马威”🤣🤣🤣
GTR佬喔！跑得过咩？🤔
我选择唐dmp
交通灯起步，GTR跑不过同价位电车
@@yudogcome5901 电动车加速快，正常。难得地方就是高速时候需要巨大放电，电动机的温度也承受不了，办法就是加一个变速箱把转速变快
拉著走不會頭暈
怎么说呢？
会头晕。驾驶员开着很爽，司机来爽了，乘客肯定晕😂
不要无影脚就好了，比亚迪还是有意调低了电门反应，让它接近一些油车驾驶感。
中国网友调侃，买比亚迪首先要做的是换轮胎。起步打滑，刹车距离长，都是拜这四条轮胎所赐。
原来是轮胎惹的祸？😱
没办法，价格在这放着呢
纯电瓶车的动力就是来自于四个轮边电机，电机的特性就是通电瞬间就能达到最大扭矩，但为了用踏板控制动力输出，就在踏板那里加了个滑动变阻器。踏板全开时没有电阻值，电机转速达到最大。但由于电池技术的制约 ，注定近几十年内电瓶车普及率不高。
另:BYD电瓶车在老挝已经自燃了七辆，老政府已经提醒国民谨慎购买电瓶车。
老挝的基设，要电动车普及不容易吧？我个人认为电动车还是有钱人的玩意，如果你只能容许负担一辆车子，就别选择电动汽车。
@@zimstee 在老挝买电瓶车的一般都是家里的第二辆、第三辆，但很多人买了后都非常后悔。
@hjfkl857 醒醒吧！要不要打个赌:欧洲不会禁油，至少近三十年不会！欧美抛出的电瓶车就是给中国挖的天坑！
@H Jfkl 希望马来西亚可以很快跟中国看齐。电动车在驾驶感受真的很热血。😊
@H Jfkl別胡扯，也就幾個城市限牌。大部分城市是沒有
atto3说电动车是免税，可是马来售价却是atto3原产地的1.6倍？ 买到168++，还不包括充电器加➕7k😅😅
进口车有税啦，基本上全球都是进口车会比本地生产的要贵，如果能到当地建厂生产的话价格才能下来，tesla model3之前cn售价去到了60万+，在上海建厂本地生产之后也是不到30w了
轮胎抓地了。。。
应该是抓不到地才会打轮。。。
我有一个疑问，如果充电或者停放在家里突然汽车着火，保险是否负责任，我看到挺多，中国比亚迪在国外不是充电，要不然就停放在停车场突然着火。
因为比亚迪树敌太多，看过一些比亚迪着火的视频，基本都不是从底盘烧起的，现在的刀片电池应该是比较安全的，在夏天泊车要特别注意驾驶室不要放置易燃易爆的东西，不然不管你是油车还是电厂驾驶室都容易发生火灾
@@lliuyun74 他的刀片电池，如果是真的那么好，国外有很多厂家就马上跟他合作了，他的股票也也会大起，但是并没有，中国造假特别的严重
其实我对电动车容易着火没深入研究过，所以不好说。
@@cryingeva 车企之间的关系是竞争关系，特斯拉有自己的电池，用比亚迪的可能性低，而宁德时代没有涉足造车，只是电池供应商，所以用宁德时代电池的车企多，用特斯拉电池的又有谁呢？难道就表明特斯拉自产电池不好吗
@@lliuyun74 这个跟特斯拉有什么关系？我只想知道那个保险有没有负责，那个自然燃烧。