르노삼성 QM6 2.0 GDe 가솔린 시승기, 싼 가격 만큼이나 탁월한 매력이...

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • 중형 SUV에서는 만나보기 힘든 가솔린 SUV.
    르노삼성이 QM6에 2.0 가솔린 엔진을 장착하면서 디젤 대비 290만원 낮은 가격으로 시장 판도 변화를 노리고 있습니다.
    조용하고, 가격이 낮은 만큼 주행거리가 많지 않은 고객들에게는 확실한 매력이 있습니다.
    연비도 가솔린 SUV들 중에서는 가장 앞선다고...
    진행 : 모터리언 박기돈 편집장, 김송은 기자.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 280

  • @ernie2926
    @ernie2926 6 ปีที่แล้ว

    리뷰 잘보고 갑니다~남은 시간도 수고하세요😄

  • @khanterra5138
    @khanterra5138 6 ปีที่แล้ว +2

    잘 보았습니다 감사합니다

  • @filmnude3337
    @filmnude3337 4 ปีที่แล้ว

    설명 너무 좋았어요

  • @kokokoko-he5yr
    @kokokoko-he5yr 7 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 갑니다 두분의 케미 참 좋아용

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      sangon ko 댓글 남겨주셔서 감사합니다! 큰 힘이 되요 :)

  • @liquidance
    @liquidance 7 ปีที่แล้ว +7

    주행하는 소리, 에어컨 소리를 동승하고 있는 것 처럼 잘 잡아주셔서 "아 이걸 말씀하시는구나!"하고 알 수 있어서 항상 좋아요ㅠㅠ 항상 감사합니다ㅠㅠ

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      Liquidance 뒷 자리에 타고 계셨잖아요!ㅋㅋ

  • @CK-jt8uk
    @CK-jt8uk 7 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다 ~~

  • @junsamkim
    @junsamkim 7 ปีที่แล้ว +25

    오디오분야는 원래 돈 좀 있는 아재들의 영역이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 모터리언의 가장 유니크한 영역이 카오디오 평가 아닌가 생각합니다 ㅋ

  • @user-st8xo8ex5j
    @user-st8xo8ex5j 3 หลายเดือนก่อน +1

    이것도 gdi엔진? mpi?

  • @user-mq6tm6vg8p
    @user-mq6tm6vg8p 5 ปีที่แล้ว +8

    오늘 qm 6 gde re 계약했습니다 ㅋㅋ 직접주행 해보니 거칠다는 느낌은 개인차이라서 전 그런느낌은 없었네요 스마트링크도 복잡하다는 글 많이 봤는데 전 오히려 더 편했습니다 무엇보다 계기판에 내비게이션 몇km 후 좌회전 우회전 이런 표시가 나와서 너무 편했습니다

  • @daehee82
    @daehee82 7 ปีที่แล้ว +1

    재밌게 잘봤숩니다 ㅎㅎㅎ

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      Tatra Niche 댓글 감사합니다. 큰 힘이 되네요 :)

  • @user-lx6mh9lp1b
    @user-lx6mh9lp1b 7 ปีที่แล้ว

    시승기 항상 잘 보고 있습니다.싼타페도 가솔린 모델이 출시된걸로 아는데 싼타페 가솔린 모델의 시승기도 부탁드립니다.

  • @user-sc9xt2if1q
    @user-sc9xt2if1q 7 ปีที่แล้ว +1

    제가 요즘 슬럼프가 온거 같은데
    이 화면 보니 드라이브 가고 싶네요

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +1

      이지훈 응원합니다 🙂

  • @user-ec7oc7kf2n
    @user-ec7oc7kf2n 7 ปีที่แล้ว

    잘 보고 갑니다^^ 다음 시승기가 기대 됩니다~~^^

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      서성오 기대해주시니 다음 시승기도 열심히 준비할 수 있겠습니다😄

  • @hanskim33
    @hanskim33 5 ปีที่แล้ว +2

    편집장님
    차는세단이다라는 생각에서
    Suv를생각하고있습니다.
    만일 가족용 이라고 한다면
    Qm6가솔린와 싼타페가솔린중 어떤차를 추천해주시겠습니까?
    좋은주말되세요

    • @user-oi8dw1fe3l
      @user-oi8dw1fe3l 5 ปีที่แล้ว

      hans kim 산타페가 더좋아요.. 일단 아이가 있다면 단단한 르노차보다 부드러운 현대차가 더 이득이구요. 연비는 르노가 좋지만 중형suv타시는분이 한달 주유값의 미세한 차이로 차를 바꾼다는건 말도 안되는거죠..

  • @user-yu5tb5fv3h
    @user-yu5tb5fv3h 6 ปีที่แล้ว

    김송은 기자님 변할거같진 않지만
    지금처럼 솔직한 시승기 계속 부탁해요~

  • @user-wi9in4uv6o
    @user-wi9in4uv6o 8 หลายเดือนก่อน +1

    22년식qm6 가솔린 타고있음
    힘딸리고 연비 폭망 S 링크 오동작은 써비스 쎈타도 포기
    이런차를 빨아주다니 어이없음

  • @kbs8608
    @kbs8608 6 ปีที่แล้ว +15

    [구독중] 영상 나올때마다 유익하게 잘 보고 있습니다. qm6는 디젤모델보다 가솔린 모델이 상품성이 뛰어난거 같습니다. 가솔린을 선호하는 구매층에게 선택의 가지수를 늘려줄만한 차가 될것 같네요.

  • @seongholee4960
    @seongholee4960 7 ปีที่แล้ว +6

    차에대한 설명, 제품이 말하고있는 타겟 ,승차감등 구입을 고려하는 소비자들에게 명확하게 다 설명해주시네요 최근 본 리뷰중에 최고였습니다

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      이성호 캬!...

    • @seongholee4960
      @seongholee4960 7 ปีที่แล้ว

      Motorian 김송은 송은씨덕에 편집장님이 디테일하게 한번더 설명 잘해주시는것 같아요ㅋ케미좋아보입니다

  • @woos7072
    @woos7072 7 ปีที่แล้ว +1

    동력성능 의구심드는데 생각보다 괜찮나보네요^^

  • @jaeheunglee6030
    @jaeheunglee6030 5 ปีที่แล้ว

    기아더볼드가솔린2ᆞ0리뷰는안하시나요

  • @qortnalsdlek
    @qortnalsdlek 4 ปีที่แล้ว

    cvt 특성인진 모르겠지만 국도에서 추월이 힘들다고들 하시는데 일반적인 dct차량과 비교해선 악셀을 살짝더 밟아줘야 rpm상승이 되는거같습니다 그러니 초반에 굼뜬 느낌일수밖에...없죠

  • @perovskite_ak602
    @perovskite_ak602 7 ปีที่แล้ว +11

    SUV도 가솔린 시대로 중심이 옮겨가고 있네요. 디젤4륜SUV와 가솔린 4륜SUV를 모두 몰고 있지만, 환경과 진동을 고려하면 이제는 점점 가솔린SUV가 저변을 확대해하고 있는 듯 합니다. 좋은 영상 잘 감상하겠습니다. ^^ 야경이 참 예쁜 송도... 배경이 어딘지 눈에 들어와서 댓글 올려봅니다.

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      이병수 빙고! 송도 맞습니다 :)

  • @user-gn7kb9it6f
    @user-gn7kb9it6f 6 ปีที่แล้ว +4

    음.. 가솔린버전이라 힘이 좀 딸리는가보군요. 디젤4WD 몰구있어서 관심있게 봤습니다. 큼육이는 끌면 끌수록 재밌는 차같아요. 첨보는 기자님인데 이쁘시네요. 앞으로 자주 시청하겠습니다 흐흫흐흐

  • @dnk7848
    @dnk7848 7 ปีที่แล้ว +13

    두분 리뷰 잘 봤습니다. 송기자님 넘 이쁘세요

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +2

      Nice Sung 즐겁게 시청해주셔서 감사합니다 :)

  • @user-xk2tt5bj3n
    @user-xk2tt5bj3n 7 ปีที่แล้ว +6

    hd 오래 타서 바꾸려고 코나 생각했었는데, qm6랑 가격이 비슷하네요 ㄷㄷ

    • @user-qm5ow9gk8y
      @user-qm5ow9gk8y 5 ปีที่แล้ว +3

      엄종형 코나보다 큐엠이 좋습니다ᆢ현대 가솔린 엔진 너무 안 좋습니다ᆢ나중에 보링집에 한번은 가실 거예요ㅎㅎ

  • @klee2937
    @klee2937 7 ปีที่แล้ว +40

    가솔린이 진리...

  • @pianoman2
    @pianoman2 7 ปีที่แล้ว +2

    good 입니다.

  • @user-ri1ml2xv4t
    @user-ri1ml2xv4t 5 ปีที่แล้ว +6

    QM6 가솔린 5만원치 기름넣었을때 보통 주행거리는 얼마나 되나요..? 500KM..?

    • @user-ru2fy2fg1l
      @user-ru2fy2fg1l 3 ปีที่แล้ว +1

      QM6 Lpg ₩38,000에 중장거리 운행하면500km 탑니다.

    • @goldswordsman1243
      @goldswordsman1243 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ru2fy2fg1l 동문서답 지렸고

  • @66-23
    @66-23 6 ปีที่แล้ว +2

    2.2D 쏘렌토와 QM6 디젤 중 고른다면 뭐가 나을까요?? 에바가루 큐엠6 리클라이너 안되고 이런 문제 빼고 보면요~~

    • @user-hn5qu7sn8o
      @user-hn5qu7sn8o 5 ปีที่แล้ว

      쏘렌토 한표

    • @USeong516
      @USeong516 5 ปีที่แล้ว

      둘중엔 쏘렌토요. 전 싼타페 샀어요

    • @user-ef3xc7vb2d
      @user-ef3xc7vb2d 5 ปีที่แล้ว +4

      전 소렌토 큐엠 다 타보고 고민하다가 큐엠구입했습니다 일단 주행성보면 커브나 고속도 한번타보면 소렌토 답안나옴 ㅡㅡ더욱이 고속도에서는 날아가는줄

    • @user-yq4zi1ln8p
      @user-yq4zi1ln8p 5 ปีที่แล้ว

      발암물질을 신경안쓴다니... 그정도 깡이면 암거나 타세요 급발진 흉기ㄱㄱ

    • @user-fd3lp4rr3e
      @user-fd3lp4rr3e 2 ปีที่แล้ว

      쏘렌토 방지턱x 에바가루위험x

  • @bot-lh8vv
    @bot-lh8vv 6 ปีที่แล้ว +12

    [구독중]안녕하세요~qm6 가솔린 모델에 관심이 많은데 모터리언에서도 리뷰 해주셔서 아주 좋네요. 4륜 구동 버전이나 매직테일게이트 등이 생략되어 참으로 아쉽지만 가솔린 엔진을 장착한 덕분에 승차감이나 정숙성을 확보해서 좋습니다. 기존 디젤 모델은 노면 소음이나 엔진음 등이 타 경쟁 모델보다 심하다는 반응이 많았었거든요. 리뷰 보니까 실용구간에서도 출력이 그렇게 모자라 보이지도 않고 도심이나 근교 정도 나들이는 부담없이 주행할 수 있을 것 같네요. S링크가 좀 불편하다던가 하는 단점도 있지만 개인적으론 괜찮게 잘 나온 것 같습니다. 가격 경쟁력도 어느 정도 있기에...기돈 성님과 미스 송은의 진행감도 나날이 발전하는 모습이 보기 좋습니다. 환절기 감기 조심하시고 건강관리 유의하세요~~

  • @user-tluooib
    @user-tluooib 7 ปีที่แล้ว

    라인과 친한 송은기자님

  • @blue1570k
    @blue1570k 5 ปีที่แล้ว +7

    디젤값도 올랐고 수리비 유지비 더 비싸기 때문에 장거리도 가솔린이 더유리함 ....이미 경유값 1000원 넘어 가면서 경쟁력이 없음 경유차 이년 넘어가면 수리비 엄청나감 오일값도 더 비싸고 차 오래 쓰실거면 가솔린이 더 좋습니다

  • @user-sb5gs4kc4n
    @user-sb5gs4kc4n 7 ปีที่แล้ว +27

    모터리언 리뷰는 차의 운동 성능에 대한 포커스도 좋지만, 오디오 리뷰와 같은 디테일한 포커스가 참 맘에 듭니다. 다른 리뷰 매체들은 8~90% 운동 성능에 대한 리뷰 혹은 눈으로 보여지는 부분에 대한 간단한 리뷰 위주인데 여기서는 실제 차를 몰면서 느낄 수 있는 부분들을 짚어주고 있습니다. 이번 qm6 가솔린이 힘이 너무 딸려서 거들떠도 안봤는데 이 리뷰를 보고난 뒤 가족을 위한 매력적인 suv라는 걸 알게 됐네요. 감사합니다!

  • @BAZZI_ING
    @BAZZI_ING 7 ปีที่แล้ว +14

    크...저도 개인적으로 보스의 타격감을 좋아해서 컴퓨터 스피커도 보스사용하고 있고 TV 스피커도 보스 스피커 연결해서 사용하고 있습니다 ㅋㅋ

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +2

      유재민 크~~보스를 제대로 아시겠군요😎👍🏿

  • @user-it5qk3gg4o
    @user-it5qk3gg4o 6 ปีที่แล้ว +3

    르노삼성QM5 가솔닌2.0 을가지고있는데 조용하고 기능면에서도 차량의 힘이나고속주행시엔 편안함과여성 운전자에게 사용하기 좋은차인것갔다

  • @ykpark5289
    @ykpark5289 5 ปีที่แล้ว +8

    르노삼성차는 장거리 주행에는 탁월한 편안함이 있는것 같습니다. 오랬동안 운전을 해도 피곤하지가 않네요.이차 사고싶어지네요.

  • @JYC
    @JYC 7 ปีที่แล้ว +1

    SM6에 오디오를 편집장님 혼자 감상하며 시승기 영상을 볼떼가 어제 같은데 송은 기자와 QM6시승영상을 보니 또 느낌이 다르네요 ㅎㅎㅎ

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      YC J ㅎㅎ 모터리언과 오래 함께 해주셔서 감사합니다 :)

  • @magewar01
    @magewar01 7 ปีที่แล้ว +32

    시내 위주로 가볍게 타실분들에겐 괜찮은 선택같아 보이네요.

    • @woos7072
      @woos7072 7 ปีที่แล้ว +2

      yun sam 생각보다 괜찮게 나왔나봅니다~^^

    • @user-yb7yf1ey4q
      @user-yb7yf1ey4q 7 ปีที่แล้ว +5

      아주머니들 , 애기 학원 데려다 주거나 장보기 용으로 좋은듯요

    • @hmkim6356
      @hmkim6356 7 ปีที่แล้ว +18

      흉기차는 시내도 타면 안됨
      자전거랑 받아도 ...쿠킹호일이라

    • @user-ik2mk5ln7x
      @user-ik2mk5ln7x 7 ปีที่แล้ว +2

      hm kim 그래서 IIHS 테스트 결과 중~상위권? 이젠 또 내수용, 수출용 드립 치겠지

    • @user-gn9uv1zx4i
      @user-gn9uv1zx4i 7 ปีที่แล้ว +4

      hm kim 좀 알지도 못하면서 다른 사람들이 흉기가 쿠킹호일 이라고 하니까 똑같이 씨부리는 거냐? 붕신아 뚜벅이냐? 언째쩍 흉기를 말하는거냐 넌 버스나 타고다녀

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 4 ปีที่แล้ว +2

    이 차의 최소한의 토크는 26.5kg.m 정도이라고 생각됩니다. 그래서 Tce 260 모델이 나오면 바로 계약하려는데 일상주행에는 전혀 문제가 없을 듯 합니다.

  • @jameskim3920
    @jameskim3920 6 ปีที่แล้ว +3

    브라운시트 원츄~!!!

  • @chk4182
    @chk4182 7 ปีที่แล้ว

    현대 JBL vs QM Bose 기자님은 어느쪽 선호 하세요..?

  • @user-uk7mj7qn4p
    @user-uk7mj7qn4p 7 ปีที่แล้ว +1

    전동식 트렁크 기능(매직테일게이트)는 가솔린 모델에서 생략된건가요? 브로셔 보니 아예 언급이 없네요.

  • @agrobiology
    @agrobiology 7 ปีที่แล้ว +27

    제가 요즘 스포티지QL 가솔린 모델 알아보고 있는데요, 이번 주에 계약할까 말까 고민중이었는데...
    이 영상 보니 QM6 가솔린 모델로 넘어갈 것 같네요...
    고성능보단 정숙성과 경제성을 중시 한다면 QM6 가솔린 모델은 정말 가성비 대박인듯...
    박기돈 편집장님, 빠른 리뷰 정말 감사합니다.
    김송은 기자님...
    완죤 예쁘셔요^^

    • @passion.w4987
      @passion.w4987 7 ปีที่แล้ว +8

      Butterfly Joe
      QM6 고속주행안정성은 그 까다로운 김기태기자도 인정했습니다! 거기에 보스오디오는 덤이죠~~
      스포가솔린과는 고민할 필요도 없으실듯ㅎㅎ

    • @JulietHotel.
      @JulietHotel. 7 ปีที่แล้ว

      헐....

    • @yoonsoo1106
      @yoonsoo1106 7 ปีที่แล้ว

      Butterfly Joe 스포티지 가솔린 프로젝션램프인데 갠찮으시겠어요?

    • @user-lw6gt7hh8b
      @user-lw6gt7hh8b 6 ปีที่แล้ว +9

      원래 스포티지 광팬인데 현기차의 기업윤리 땜시 맘돌렸네요
      안전성과 내구성 생각해서 qm6로 정했음...

    • @agrobiology
      @agrobiology 6 ปีที่แล้ว +2

      저는 결국 스포티지QL 가솔린 모델 구입했습니다.
      세세하게 따지고보니 QM6 불편한 게 워낙 많았습니다.
      지금은 스포티지 정말 만족하며 타고 다닙니다.

  • @ireadyoudesign
    @ireadyoudesign 7 ปีที่แล้ว

    호불호가 많이 갈리네요..

  • @sideout5705
    @sideout5705 7 ปีที่แล้ว +2

    2.0터보엔진 이었다면 관심이 갔을텐데... 아쉽네요.. ㅋ 영상 잘보고 갑니다~ ^^

  • @anhilaryduff
    @anhilaryduff 6 ปีที่แล้ว +5

    아버지와 딸이 차에 대해서 자유롭게 이야기 하는 편한 분위기네요~~^^! 힐링도 되네요~

  • @user-fb1nk9xs1d
    @user-fb1nk9xs1d 7 ปีที่แล้ว +23

    남자분 처음 볼땐 별로었는데 중독성 있는 분이에요 앞으로 장점보다 단점을 까주세요 ㅎ

  • @elan1227
    @elan1227 6 ปีที่แล้ว +21

    6천만원짜리 bmw 보다 이차가 더 오디오가 좋다니 ㅠㅠ

    • @kingarthur6367
      @kingarthur6367 5 ปีที่แล้ว +1

      찬호박 BMW 차는 원래부터 오디오가 쓰레기에요

  • @user-jl3mq7lb2w
    @user-jl3mq7lb2w 5 ปีที่แล้ว +4

    구입 1개월 됐습니다. 엘피지 사려다가 나름 가성비 평가가 좋은 가솔린으로 선택했습니다. '오빠 달려!' 스타일의 운전자에게는 비추입니다. 아이들 있고 주로 도심형 운전자에게는 강추입니다. 조용하고 부드러운 핸들링 짱입니다.

  • @user-sx9fc4df9n
    @user-sx9fc4df9n 7 ปีที่แล้ว +2

    좋아요.

  • @user-ek1vt6tg1z
    @user-ek1vt6tg1z 6 ปีที่แล้ว

    엑센트 cvt와 비슷한 가속력일겁니다

  • @user-es8lh1ge9k
    @user-es8lh1ge9k 7 ปีที่แล้ว

    기어봉 옆에 손잡이때문에
    오른쪽 다리 불편하지 않나요?

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      세구이 불편함 못 느꼈습니다!

  • @user-sc3nj8yj9k
    @user-sc3nj8yj9k 6 ปีที่แล้ว +7

    판매량^^
    이 모든걸 말해주는군요.지금 예약율이 높다니 말다했죠

  • @darksons01
    @darksons01 5 ปีที่แล้ว

    장단점에 대해서 가감없이 평가해주는 부분이 정말 좋네요
    가격부분에서는 그리 착하지 않은듯

  • @daldongne
    @daldongne 7 ปีที่แล้ว +1

    트림이 먼가여? 낮은 단게 트림 같은데요

  • @ybhn4ever
    @ybhn4ever 7 ปีที่แล้ว +12

    송은기자님은 고출력차량 느낌이 몸에 배신듯...ㅋㅋ차의 성격에 맞게 좀더 객관적인 시승 부탁드려요~~QM6잘나왔네요~

  • @piohwang4899
    @piohwang4899 6 ปีที่แล้ว

    4륜구동은 빠져 있다는데... 가성비로 좋은건가요??

  • @hawkyg5328
    @hawkyg5328 6 ปีที่แล้ว +3

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!

  • @user-ly1rf3us3d
    @user-ly1rf3us3d 5 ปีที่แล้ว

    좋은 부분있는것 맞지만 나쁜 부분 다 이해할려했지안 호환성 부분에서 포기
    차고 높고 차체가 넚은데 4륜 적용 안되는 이게 단점 이건 저의 개인 성향

  • @user-ki2gz1nj9j
    @user-ki2gz1nj9j 7 ปีที่แล้ว +37

    경차한번 타봐야자 이 차가 힘 좋쿠나 생각 합니다......

    • @user-qm5ow9gk8y
      @user-qm5ow9gk8y 5 ปีที่แล้ว

      보김 모닝 터보는 잘나갑니다^^

    • @This_Plus
      @This_Plus 5 ปีที่แล้ว

      스파크 좀 차처럼 타려면 연비가...

  • @Den-xh7rp
    @Den-xh7rp 7 ปีที่แล้ว +1

    김송은 기자님 대전분이세요? 주말에 인터뷰에서 뵌거 같은데.......

    • @songeunkim
      @songeunkim 6 ปีที่แล้ว

      Myung-Ju Lee 으하하 결혼식 갔다가 카페 갔었는데... 아는척 해주지 그러셨어요! 아쉽습니다.ㅠㅠ

  • @joynice7148
    @joynice7148 7 ปีที่แล้ว +17

    어떤 기자는 일반적인 주행으로 연비 21도 찍었다네요

    • @motorian2585
      @motorian2585  7 ปีที่แล้ว +8

      ㅎㅎ 사실 일반적인 주행으로 보긴 어렵구요. 그 기자는 한국 기자 중에서 연비왕입니다.ㅎㅎㅎ

    • @user-wc8oo4bw4v
      @user-wc8oo4bw4v 6 ปีที่แล้ว

      휘발유 21이요?;;

    • @JDENG.
      @JDENG. 6 ปีที่แล้ว

      사기입니다

    • @younge899
      @younge899 6 ปีที่แล้ว

      ... 자동기어의 고속6단? 이걸 강제적으로 프로그램상 완전밀착 상태로 돌릴 수 있다면 가능한지도 모르겠습니다.종감속기어와 기어비의 적절한 선택. 이게 ECU에서 가능하다면 불가능은 아니라는

    • @younge899
      @younge899 6 ปีที่แล้ว +2

      아하~ CVT구나!!! 어쩐지...... 일전에 닛산 큐브 모델도 이런 형식의 변속기를 넣었었죠. 1.8리터 엔진을 15키로미터 전후의 연비로 주행했었던 기억이 있다보니 21키로미터가 꿈은 아닐거 같네요. 그동안 훨씬 개선된 변속기에 엔진들일테니까요

  • @user-kf8ul4zh8r
    @user-kf8ul4zh8r 5 ปีที่แล้ว

    아주좋아요.저 장기동에서 차를 뺏어요.9월29일에

  • @user-sj7fq8zh5u
    @user-sj7fq8zh5u 7 ปีที่แล้ว +29

    박기돈기자님 멋지세요 👍 김송은기자님
    예쁘세요❤모터리언화이팅 잘보고갑니다~~^^

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +3

      손용성 응원해주셔서 감사합니다:)

    • @GimDongYoung
      @GimDongYoung 6 ปีที่แล้ว

      덧니가 매력적이시네요

  • @user-of9rn5mk6t
    @user-of9rn5mk6t 7 ปีที่แล้ว +20

    31:47 송은 기자님 킬링포인트>

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว

      bujang Lee ㅎㅎㅎㅎ메기같네요...

    • @user-of9rn5mk6t
      @user-of9rn5mk6t 7 ปีที่แล้ว +1

      Motorian 김송은 아뇨 귀여우셔서요ㅎㅎ 앞으로도 좋은 시승기 부탁드립니다~^^

  • @dkemdlfjstkqnfkaldj7182
    @dkemdlfjstkqnfkaldj7182 6 ปีที่แล้ว +10

    어제 이녀석으로 계약했는데 ,,,,,,,,, 편히 탈려고

    • @user-qh2lt8ff3d
      @user-qh2lt8ff3d 5 ปีที่แล้ว +3

      9개월전에 댓글 다셨는데
      불편한 점없이 잘타고 계시나요??

    • @raycruse8139
      @raycruse8139 5 ปีที่แล้ว

      정말 궁금
      지금 어떠신가요?

    • @user-rw9du8kn8z
      @user-rw9du8kn8z 5 ปีที่แล้ว

      QM6를 편히 타려고 산다라...ㅋㅋㅋㅋ

    • @nqxitazgdx0
      @nqxitazgdx0 3 ปีที่แล้ว

      취소했습니다??? ㄱ 글적..

  • @user-qg8er6ij4p
    @user-qg8er6ij4p 6 ปีที่แล้ว +6

    차 좋은듯요

  • @user-by1ip5fv3b
    @user-by1ip5fv3b 6 ปีที่แล้ว +1

    송은기자님에 머리뒤로쓸어넘기기.....어흨...심장이 아파요

  • @Ygz_09
    @Ygz_09 7 ปีที่แล้ว +2

    더뉴 쏘렌토는 시승 안해주시나요?

    • @motorian2585
      @motorian2585  7 ปีที่แล้ว +3

      지금 하고 있습니다. 조금만 더 기다려 주세요. 감사합니다.

    • @Ygz_09
      @Ygz_09 7 ปีที่แล้ว

      Motorian모터리언 와우 감사합니다 손꼽아 기다렸습니다 고생하십니다 ㅎㅎ

  • @user-ee1wu4yp4l
    @user-ee1wu4yp4l 6 ปีที่แล้ว +33

    개인적으로 현대차 시트는 불편함을 많이 느낍니다. 기아차는 현대차보다 좀 더 괜찮았었고 sm에서는 전혀 불편함을 못느꼈습니다.
    착좌감은 정말 중요한 것 같아요. 근골격계 질환유발하지 않는 정도는 정말 필수라고 생각합니다.
    골반요추흉추경추... 개인적으로 현대차 착좌감에서는 경추와 흉추쪽에 많은 불편함을 느꼈습니다.

  • @BigBoss-jo5wb
    @BigBoss-jo5wb 5 ปีที่แล้ว

    차라리 여기에 1.6tce를 넣으면 어떨지?

  • @user-neo705m
    @user-neo705m 5 ปีที่แล้ว +1

    2년타고 느낀점 ...에어컨 시끄럽긴합니다 못참을정도는 아니고 자동으로 놓았다가 항상 1로 원복 합니다. 정숙하나 풍절음이 좀 있습니다. CVT가 너무 적극적으로 개입하여 초반 가속은 힘이 없어보이나 100키로까지 주욱 힘을 주니 고속도로는 달릴만합니다 풍절음 빼고..ㅠ

  • @JYL828
    @JYL828 5 ปีที่แล้ว +5

    계약 직전까지 갈 정도로 엄청나게 고민하다가 결국 싼타페 계약했어요..
    가격차이는 싼타페가 총 소요비용 기준천만원 더 비쌌어요.
    그럼에도 불구하고 티엠을 결정한 결정적 이유는 스마트 크루즈 컨트롤이랑 트렁크 .
    단 두개였습니다.
    스마트크루즈컨트롤이 뭐가 중요하냐고 하겠지만 저 옵션이 있던 차량을 몰다가 포기하기가 너무 힘들었어요.
    하지만 그것을 제외한 모든점은 맘에 들었어요. 가솔린인데 연비좋고 조용하고 디자인 예쁘고 ㅎ 거기다가 풀옵션을 해도 타사대비 저렴한(?) 가격 ㅎ
    저는 비록 싼타페로 갔지만 ..
    이 모델이 계속 흥했으면 좋겠네요 ~~!

  • @kimegoyo
    @kimegoyo 7 ปีที่แล้ว +7

    끌립니다~^^!

  • @user-hu5oe5of4e
    @user-hu5oe5of4e 7 ปีที่แล้ว +1

    실연비가 몇나왔나요?

    • @motorian2585
      @motorian2585  7 ปีที่แล้ว +3

      저희는 가속 엄청나게 해서... 9 정도 나왔습니다.

  • @renault_
    @renault_ 6 ปีที่แล้ว

    QM5는 차급이 준중형인가요?

  • @Honeydochi
    @Honeydochi 6 ปีที่แล้ว +2

    김송은 기자님 나랑사귑시다

  • @lee-uw2oq
    @lee-uw2oq 7 ปีที่แล้ว

    타사 가솔린suv와 비교 영상도 올림 좋을듯

  • @luckylucky-sg1dc
    @luckylucky-sg1dc 7 ปีที่แล้ว +4

    송은기자 옆모습 존예 ^^

  • @jedi6030
    @jedi6030 7 ปีที่แล้ว

    오늘도 4 등 ... 1등의 길은 멀고도 험난하구나 ... 잘 보겠습니당 ㅎㅎ

  • @user-bo6sh9iz3g
    @user-bo6sh9iz3g 7 ปีที่แล้ว +7

    송은 기자 넘 터프해

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +1

      최강산 으하하

  • @user-oh3zx2wm3p
    @user-oh3zx2wm3p 6 ปีที่แล้ว +12

    Re등급 가솔린 오너인데요. 직접보면 훨씬 좋습니다. 힘 딸린다는 얘기많은데 전 타면서 그런점 전혀 못 느꼈습니다.
    에스링크도 불편하다는분들 계신데 전 스마트폰이나 태블릿 많이 사용해봐서 쓰기 편했습니다. (30대후반)
    정숙성은 말할 것도 없고 2열 안 접히는건 딜러분이 신차 계약시 서비스로 해 주셔서 단점을 거의 찾을수 없습니다.

    • @user-ql1gz6rc5d
      @user-ql1gz6rc5d 5 ปีที่แล้ว +2

      저도ㅠㅠ단점이없어요 디자인개굿이고

    • @user-rz4zs1rp1p
      @user-rz4zs1rp1p 5 ปีที่แล้ว

      궁금한게 있는데요 큐엠 에는 스포츠모드 이런거없나요? 에코모드만 있는건가요?

  • @user-kf8ul4zh8r
    @user-kf8ul4zh8r 5 ปีที่แล้ว

    싼거시 비지떡 같구만 1년안되엿는데 3번째 가야하네 ㅠㅠㅠ

  • @jtrumpdonald1248
    @jtrumpdonald1248 7 ปีที่แล้ว +9

    믿고 보는 박기돈기자....믿고 듣는 송은기자...이,,,,이,,,,이쁘다....

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +2

      hs yeo 으하하ㅎㅎㅎ 늘 응원해주셔서 감사합니다 :)

  • @user-xy1eb2fb4p
    @user-xy1eb2fb4p 6 ปีที่แล้ว +5

    남자분 각선미가 예쁘세요

  • @goldswordsman1243
    @goldswordsman1243 3 ปีที่แล้ว

    딱딱하구나 QM
    나도 마찬가지다 SE

  • @user-ms2pe1xf3r
    @user-ms2pe1xf3r 6 ปีที่แล้ว

    송은 기자한테 어울리는 차네

    • @aiden3638
      @aiden3638 5 ปีที่แล้ว

      여자분 예쁘네요

  • @bdytv113
    @bdytv113 7 ปีที่แล้ว +2

    터보를 넣어야 맞지만 오로지 가격만 생각했네

  • @user-zp3gn6fw5y
    @user-zp3gn6fw5y 7 ปีที่แล้ว

    25분쯤 나오는 표가 잘못된게 잇네요. 투싼1.6가솔린터보는 177마력입니다.

  • @user-tf4dg3kq7n
    @user-tf4dg3kq7n 5 ปีที่แล้ว +1

    솔직히 현기 까다가도 이런거보면 깔수가 없다.

  • @user-sc3nj8yj9k
    @user-sc3nj8yj9k 7 ปีที่แล้ว

    시내연비 7~8예상해 봅니다.
    고속14~15 정도^^

  • @user-wz5of4dz6w
    @user-wz5of4dz6w 5 ปีที่แล้ว

    터보가 진리뎅....

  • @user-fd3lp4rr3e
    @user-fd3lp4rr3e 2 ปีที่แล้ว

    너무하네요 모닝 스파크도아니고
    무슨시내주행용을 강조합니까
    고속도로올려서도 140까지 잘도
    달립니다

  • @RisaRena
    @RisaRena 7 ปีที่แล้ว +38

    사실 이차 최고장점은 2천만원으로 누리는 7천만원대 차급 오디오 엠프 서라운드 라는정도.. 1400와트 3d 서라운드라니...700와트 쏘렌토 좆밥 만드는 오디오...

    • @songeunkim
      @songeunkim 7 ปีที่แล้ว +13

      r ram 보스 오디오. 깜짝 놀랐습니다...

    • @user-oh3zx2wm3p
      @user-oh3zx2wm3p 6 ปีที่แล้ว +1

      Le트림에서는 없음 re이상부터 있음..

    • @Diamond_highness
      @Diamond_highness 5 ปีที่แล้ว +2

      제네시스 렉시콘과 비교시 어떨까요? 전 음악을 많이들어서 스피커 아주 중요하게 생각하거든요

    • @lilililill2416
      @lilililill2416 5 ปีที่แล้ว +2

      크헛핫후혷 제네시스 라인업에 장착되는 렉시콘 스피커도 훌륭하죠 ㅎ
      스피커에 관심이 많아서 G80, EQ900(페리 전) 렉시콘과 qm6 보스 오디오 스피커를 지니 스트리밍 앱(제가 개인적으로 설정한 EQ로)들어봤을때
      공간감과 묵직하게 깔리는 중저음은 보스 오디오가 너무 좋았습니다 ㅎ
      무엇보다 SUV가 세단보다 공간이 넓찍하기 때문에 상대적으로 공간감이 참 좋았다고 생각해요
      베이스가 둥둥 울릴때 그 타격감과 mid와 treble의 적당한 음역대가 제일 조화로웠던 스피커는 보스였다고 생각합니다 ㅎ

    • @user-jb9dw2wx2k
      @user-jb9dw2wx2k 5 ปีที่แล้ว +2

      오디오만큼은 진짜 대박입니다

  • @user-cm5iz7bp4r
    @user-cm5iz7bp4r 6 ปีที่แล้ว +4

    송은씨는 차 공부 좀 많이 해얄듯..

  • @hansk7816
    @hansk7816 7 ปีที่แล้ว +14

    운전석 시트 착석감 어떤가요? 싼타페는 현대답게 뭔가 불편하던데..

    • @22vrt19
      @22vrt19 7 ปีที่แล้ว +4

      현대 차들 착석감 괜찮은 차들 많은거 같던데요

    • @yoonsoo1106
      @yoonsoo1106 7 ปีที่แล้ว +4

      Hong-jun KIM 현대차보다 착석감 편하게 만드는 차는 드뭅니다. 차를 몰아 보시긴 했는지 궁금하네요. 독일차나 일본차는 서스펜션이 단단해서 착석감이 좋은 편은 아닙니다.

    • @hansk7816
      @hansk7816 7 ปีที่แล้ว +9

      정윤수 어머님이 싼타페 소유중이셔서 가끔 타봤습니다.아직까진 국산차를 소유해본적이 없어서일지는 모르겠으나 싼타페 시트는 저에겐 별로였네요. 싼타페 엿같다고 물어본거 아니니깐 타봤냐 어쩌네 하진마세요. ㅎㅎ 평상시에도 그리 말씀안하시길 바랍니다.

    • @yoonsoo1106
      @yoonsoo1106 7 ปีที่แล้ว +3

      Hong-jun KIM ㅋㅋㅋ 패드립 ㅋㅋㅋ 수준인증 감사합니다. 부들부들 떨리시는데 맘 다잡고 쓴 댓글 잘 읽었어요

    • @waxycorn716
      @waxycorn716 7 ปีที่แล้ว +2

      저분은 뭔 차를 가져다 드려도 불편함. 타보질 않아서...

  • @user-qr2sc8xk1w
    @user-qr2sc8xk1w 5 ปีที่แล้ว +10

    흉기 GDI랑 차원이 틀림... 엔진실린더내 스크레치 보이질 않음... 기술의 차이!!~ 4년타면 오일 먹는게 보이는 흉기...

  • @jwshin1287
    @jwshin1287 6 ปีที่แล้ว

    큐엠씩스가 왜 싼타페랑 쏘렌토랑 동급으로 취급될까요...

  • @piohwang4899
    @piohwang4899 7 ปีที่แล้ว +1

    여타다른 2.0 디젤타다 이거터면....힘이 엄청 딸릴것 같습니다...

  • @user-go9mt9xx4k
    @user-go9mt9xx4k 5 ปีที่แล้ว +3

    클래식한 느낌이다라~~~ 첫마디가 깬다