Сделал подобное. Генератор-вентилятр обдува радиатора он ВАЗ. Ролик 32 мм. Прижим - мебельный амортизатор. Напряжение заряда 14,2- 14,6., Крутиться легко. Заряжает тоже. Для 60 А аккумулятора в самый раз. Аккумулятор через ИБП крутит насос отопления. ✌🏼♥️🇺🇦😜
1)40 -60 минут крутить педали - это не легко и не каждый сможет точно уж . Много еды нужно где то для сил добывать .В остальном же -почему бы и нет .Все равн о развитие к этому идет и очевидно приведет совсем уж скоро .Так что лайк .
Велотренажер - ДА, Генератор - НЕТ. Я делал аналогичный вариант, напряжение на выходе в районе 8-12В, чего недостаточно для зарядки АКБ. До 14.2 в крутить педали приходится оцень быстро (с наличием 18-ступенчастой переключалки скоростей), но крутить их в течении 4-6ти часов нереально. Ощущения, буд-то на горку едешь.
тоже хочу что-то сделать наподобие, себе в бункер, думаю как увеличить до 14-15в, может редуктор делать, или маховик ставить, или банально с авто генератора не сделать
Здравствуйте. Не задавался этим вопросом. Вообще в маркировке генераторов пишется максимальная сила тока в амперах, которую он способен выдать. Зная силу тока и напряжение можно вычислить мощность в ваттах. 😉
Класс! Давно хочу сварить крепление под велосипед,но пока не придумаю конструкцию. Вопрос к уже опытному в этом деле.Если выточить на генератор малого диаметра шкив,чтобы увеличить передаточное число?Есть ли смысл?
Передаточное число и так большое получается, если аккумулятор подсел, тяжело крутить педали, сюда желательно сделать какой-то регулятор на возбуждение генератора, чтобы можно было регулировать нагрузку.
Вообще-то генератор выдает не 12В, а примерно 14,4В. Тренажер стоит таким образом, что человеку приходится смотреть в пустую стену. Может лучше было бы поставить перед собой планшет, либо монитор ПК?
Генератор на большинстве марок автомобилей в идеале должен выдавать 14 вольт, это указано в маркеровке генератора. Я работаю автоэлектриком по стартерам и генераторам) В ролике я говорю про возбуждение с акума. Там примерно 12 в. На сотнях машин проверенных мною на работе 12,5 - 12,8 на заглушеной машине и 13,6 - 14,2 на клеме генератора на х. х. без нагрузки, с нагрузкой меньше. Про планшет точно говорите, использую сматрфон. Спасибо за комментарий👍😃
@@АлБо-э4я Один ампер*час - это один ампер за один час. Часы меряем секундомером, а вот с оценкой ампер немного сложнее. Генератор УЗАМ-412 если мне не изменяет память - на максимальный ток 50 ампер (математика говорит что это 700 ватт электрических, без учета КПД механического преобразования механики в электричество). Реально средний человек длительно не в состоянии крутить больше чем 50-100 ватт ("велолось" в рывке может развить до 500 Ватт в течение нескольких секунд. Но это не точно.) Берем 100 Ватт, делим на 14 вольт (ну чтобы не 13.8, кстати, @Дядя Миша, а реле регулятор в вашей схеме есть? Или используется "новый" генератор, со встроенным РР?) и получаем ток порядка 7 ампер. Хороший ток такой зарядный для свинцового аккумулятора. Ну и дальше умножаем на часы. Получаем оценочно порядка 5-7 амперчасов на свинцовую батарею "12 вольт". Ну а дальше - дело за преобразователями с автомобильного напряжения на 5 вольт. Подключать сразу DC/DC с 12 на 5 вольт без использования свинцового аккума бы не стал, ввиду крайне нестабильного выходного напряжения с генератора (который крутит живой человек со своей стабилизацией оборотов), а также большой пульсации выходного напряжения после трехфазного выпрямителя без "сглаживающего конденсатора" (в виде аккума).
@@АлБо-э4я Среднестатистический человек выдаёт 100Вт. Тренированный человек может выдавать 200Вт в течении пары часов. Спортсмен-спринтер может кратковременно развить киловатт. Это всё показатели выше зоны комфорта, когда пыхтишь и потеешь. Также присутствуют потери на преобразование энергии человека в механическую, а из механической в электрическую. Не следует забывать, что еда стоит дороже электроэнергии. Как аварийный источник или тренажер это хорошо, а как альтернативное электропитание не оправдано. П.С. чтобы закипятить электрочайником литр воды надо 100Вт.
Крутил велоэргометр, так что примерно могу определить. Взрослый немолодой уже мужчина, относительно здоровый, не спортсмен, равномерно продолжительно может давать ориентировочно Ватт 70. Это если около часа без перерыва. Повторно-кратковременный цикл - 100 Ватт в течение трёх минут, со снижением нагрузки до 70 Ватт минут на десять. Однократно - 150 Ватт три минуты (но после этого у меня минут сорок пот градом лил!)
Здравствуйте. Я же показал, у меня на кухне свет за который я не плачу ни кому). Бывало свет выключали, заряжал телефон и вечером со светом был, в отличии от всей улицы) и главное спорт.
Если поставить последовательно с аккумулятором генератор стабильного тока с регулятором прямо на руле, то можно будет очень удобно регулировать нагрузку для тренировки. Разумеется, аккумулятор в данном случае не должен быть полностью заряжен, иначе он нагрузку большую просто не примет. Как вариант, Дядя Миша, можно нагрузку регулировать, изменяя на обмотке возбуждения автогенератора ток, - вы же автоэлектрик, поймёте меня.
У себя на перед беговой дорожкой на третий день приладил маленькую полочку (от специй времен СССР) чтобы можно было что то по телефону смотреть. А то в стену идти не интересно.
Я проходил тест на медицинском велоэргометре. В тесте последовательно, циклами по три минуты, увеличивается нагрузка. Я смог выкрутить три минуты мощность максимум в 175 Ватт, далее из-за сильного поднятия пульса и артериального давления тест был прекращён. После этого с меня, взрослого среднетренированного мужчины, не спортсмена, пот лил не переставая около сорока минут, - явный перебор по мощности. Посчитаем: 175 Ватт, - это при напряжении 12 В будет грубо около 15 Ампер. Так что, как мне кажется, для комфортного длительного кручения подобного генератора 10 Ампер будет оптимально, а бОльший ток уже будет достаточно тяжёл.
Ох Миша, кто мог подумать что в 2022 году твоя самоделка станет более чем востребована.
Хааххаха зараз сиджу і думаю як з мого велика зробитии щарядку для телефону
@@Tazzik_777 лучше уж с велика генерировать електрику в акумулятор а потом уже использовать как зарядку
тоже хочеться сделть
Какой у тебя спокойный голос. Так приятно слушать.
Спасибо 🙂
Ваш аппарат лучший из всех самоделок, молодец!!!
Спасибо. Я старался )
Сделал подобное.
Генератор-вентилятр обдува радиатора он ВАЗ.
Ролик 32 мм.
Прижим - мебельный амортизатор.
Напряжение заряда 14,2- 14,6.,
Крутиться легко.
Заряжает тоже.
Для 60 А аккумулятора в самый раз.
Аккумулятор через ИБП крутит насос отопления.
✌🏼♥️🇺🇦😜
Круто 🙂👍👍👍 с наступающим новым годом!
@@ДядяМиша-л4у Спасибо..
КЛАСС..МЫ ДЕЛАЛИ ТАКОЙ ИЗ ГЕНЕРАТОРО ТАНКА КОГДА БЫЛ СТУДЕНТОМ КТРА ..В 1973 ГОДУ .ПРАВДА НАГРУЗУ РЕЕГУЛИРОВАЛИ ЭЛЕКТРОНИКОЙ. МИША ТЕБЕ РЕСПЕКТ!!!
в музее арктики и антарктики стоит такой велогенератор, исследователи севера применяли для подзарядки батарей рации и освещения зимовки.
и согреться на собачьем холоде можно было )))
@@drumncasemusic628 да, вот люди были, не то что сейчас на рыбалку тащат прицеп целый
Отлично!!! Двойная польза)))
Добрый день! Дядя Миша сбросите пожалуйста схему подключения возбуждения обмотки. Проблема с электричеством актуальна. Увы надо учиться выживать и беречь родных!
Здравствуйте. На возбуждение москвичёвского генератора просто подаётся напряжение с аккумулятора. Я сделал через тумблер и всё.
@@ДядяМиша-л4у ,а если реле заряда поставить?
Диск от пилорамы - огонь!!
Это пластиковая защита спиц от слетания цепи. Так и было на этом колесе )
@@ДядяМиша-л4у Михаил, здравствуйте. А как вы решили проблему с холостым ходом на звёздочке?
С умом и с пользой
Можешь сделать видео изготовления этого устройства
Показал бы еще квадрицепс :)
Спасибо - очень хорошее изделие
1)40 -60 минут крутить педали - это не легко и не каждый сможет точно уж .
Много еды нужно где то для сил добывать .В остальном же -почему бы и нет .Все равн о развитие к этому идет и очевидно приведет совсем уж скоро .Так что лайк .
Круто лайк
Если аккум полностью разряжен, как долго надо крутить чтобы полностью зарядить? всегда было интересно. И сколько ватт вырабатывается?
Миша здравствуйте! От меня за хороший обзор 👍
Спасибо! Я подписан на ваш канал, смотрю 🙂👍
Генератор рабочи
Велотренажер - ДА, Генератор - НЕТ. Я делал аналогичный вариант, напряжение на выходе в районе 8-12В, чего недостаточно для зарядки АКБ. До 14.2 в крутить педали приходится оцень быстро (с наличием 18-ступенчастой переключалки скоростей), но крутить их в течении 4-6ти часов нереально. Ощущения, буд-то на горку едешь.
тоже хочу что-то сделать наподобие, себе в бункер, думаю как увеличить до 14-15в, может редуктор делать, или маховик ставить, или банально с авто генератора не сделать
Сколько ват моторчик
Мастер однако 😎👍
Спасибо😊
Если сделать по типу лигерада то усталость уменьшится в разы. И для позвоночн ка даже полезно будет
У меня электровелосипед эту функцию делать может колесо 48v 1000W через диод без усилия даёт 20v 3A без возбуждения;)). Даже ещё и меня катает.
Классно. Тоже хочу электровелосипед. Люблю кататься на простых)
там трехфазный двигатель с возбуждением постоянными магнитами.
Добрый день а не подскажите вот это генератор может показат ватты? И что для этого нужно
Здравствуйте. Не задавался этим вопросом. Вообще в маркировке генераторов пишется максимальная сила тока в амперах, которую он способен выдать. Зная силу тока и напряжение можно вычислить мощность в ваттах. 😉
Класс! Давно хочу сварить крепление под велосипед,но пока не придумаю конструкцию.
Вопрос к уже опытному в этом деле.Если выточить на генератор малого диаметра шкив,чтобы увеличить передаточное число?Есть ли смысл?
Передаточное число и так большое получается, если аккумулятор подсел, тяжело крутить педали, сюда желательно сделать какой-то регулятор на возбуждение генератора, чтобы можно было регулировать нагрузку.
@@ДядяМиша-л4у , спасибо за ответ.👍 Ждал его
А насколько тяжело крутить педали? Как на сильный подъем?
Вообще-то генератор выдает не 12В, а примерно 14,4В. Тренажер стоит таким образом, что человеку приходится смотреть в пустую стену. Может лучше было бы поставить перед собой планшет, либо монитор ПК?
Генератор на большинстве марок автомобилей в идеале должен выдавать 14 вольт, это указано в маркеровке генератора. Я работаю автоэлектриком по стартерам и генераторам) В ролике я говорю про возбуждение с акума. Там примерно 12 в. На сотнях машин проверенных мною на работе 12,5 - 12,8 на заглушеной машине и 13,6 - 14,2 на клеме генератора на х. х. без нагрузки, с нагрузкой меньше. Про планшет точно говорите, использую сматрфон. Спасибо за комментарий👍😃
@@ДядяМиша-л4у а сколько ампер/ч выдает от такого педалирования?
@@АлБо-э4я не мерил. Примерно одна человеческая сила 😁
@@АлБо-э4я
Один ампер*час - это один ампер за один час. Часы меряем секундомером, а вот с оценкой ампер немного сложнее.
Генератор УЗАМ-412 если мне не изменяет память - на максимальный ток 50 ампер (математика говорит что это 700 ватт электрических, без учета КПД механического преобразования механики в электричество). Реально средний человек длительно не в состоянии крутить больше чем 50-100 ватт ("велолось" в рывке может развить до 500 Ватт в течение нескольких секунд. Но это не точно.) Берем 100 Ватт, делим на 14 вольт (ну чтобы не 13.8, кстати, @Дядя Миша, а реле регулятор в вашей схеме есть? Или используется "новый" генератор, со встроенным РР?) и получаем ток порядка 7 ампер. Хороший ток такой зарядный для свинцового аккумулятора. Ну и дальше умножаем на часы.
Получаем оценочно порядка 5-7 амперчасов на свинцовую батарею "12 вольт".
Ну а дальше - дело за преобразователями с автомобильного напряжения на 5 вольт.
Подключать сразу DC/DC с 12 на 5 вольт без использования свинцового аккума бы не стал, ввиду крайне нестабильного выходного напряжения с генератора (который крутит живой человек со своей стабилизацией оборотов), а также большой пульсации выходного напряжения после трехфазного выпрямителя без "сглаживающего конденсатора" (в виде аккума).
@@АлБо-э4я Среднестатистический человек выдаёт 100Вт. Тренированный человек может выдавать 200Вт в течении пары часов. Спортсмен-спринтер может кратковременно развить киловатт. Это всё показатели выше зоны комфорта, когда пыхтишь и потеешь. Также присутствуют потери на преобразование энергии человека в механическую, а из механической в электрическую. Не следует забывать, что еда стоит дороже электроэнергии. Как аварийный источник или тренажер это хорошо, а как альтернативное электропитание не оправдано. П.С. чтобы закипятить электрочайником литр воды надо 100Вт.
Я считаю на всех велотренажёрах должны стоять генераторы) а то зачем впустую крутить?
Добрый день, у меня к вам вопрос сколько времени нужно крутить чтоб зарядить например как ваш аккумулятор целиком?
его нельзя разряжать целиком, до 10,8 В максимум
Здравствуйте. Я его не разряжаю до конца, всегда поддерживаю заряд.
Круто че.
Может сделать раму , чтоб нормальный велосипед можно было снять и съездить куда надо , потом обратно поставить в раму и крутить ....
@@ИгорьБукреев-д6э у меня 2 нормальных велосипеда: 1 горный, второй- шосейный гибрид)
Приделай дробилку длья зерно смеси
Кому что по необходимости) Слышал к стиральной машине кто-то подсоединял велосипед. Тоже прикольно😁
@@ДядяМиша-л4у главное просто так воздух не гонять говарю
Подшипніки не тільки регулірувать но і смазивать нужна
Делал всё это. Шарики раскрашились все. Плохое качество, заменил их.
Картину на стенку повесить надо. А то как то грусно смотреть в стену и коутить п5дали.
Велогенератор тренажёр бегогенератор тренажёр можно простой генератор 220v вместо 12 v😊👍
И ещё изобрести первый в мире аккумулятор 220v переменка. Сделай такой первым и будешь сказочно богат 😁👍
@@ДядяМиша-л4у это уже продается на рынке китая алибаба или алиэкспресс😂
Сколько Ватт возможно получить с него
?
Не знаю, на сколько силы ног и выносливости хватит)
Верно нужно усовершенствовать, ваттметр (энегомер) цифровой прикрутить
Крутил велоэргометр, так что примерно могу определить. Взрослый немолодой уже мужчина, относительно здоровый, не спортсмен, равномерно продолжительно может давать ориентировочно Ватт 70. Это если около часа без перерыва. Повторно-кратковременный цикл - 100 Ватт в течение трёх минут, со снижением нагрузки до 70 Ватт минут на десять. Однократно - 150 Ватт три минуты (но после этого у меня минут сорок пот градом лил!)
Скажи ка дядя, Миша)) а измерять текущую мощность и обороты, чем можно?
А что делать с этим аккумулятором потом? В машину? В поле?
Телефоны заряжать в городе без электричества
Здравствуйте. Я же показал, у меня на кухне свет за который я не плачу ни кому). Бывало свет выключали, заряжал телефон и вечером со светом был, в отличии от всей улицы) и главное спорт.
Провода с генератора идут напрямую на аккумулятор?? Никаких диодов, контроллеров заряда не используете?
Да на прямую идут провода, всё так же как на машине.
👍
Если поставить последовательно с аккумулятором генератор стабильного тока с регулятором прямо на руле, то можно будет очень удобно регулировать нагрузку для тренировки. Разумеется, аккумулятор в данном случае не должен быть полностью заряжен, иначе он нагрузку большую просто не примет. Как вариант, Дядя Миша, можно нагрузку регулировать, изменяя на обмотке возбуждения автогенератора ток, - вы же автоэлектрик, поймёте меня.
Вы правы. Сделать регулятор нагрузки было бы не плохо, а то когда аккумулятор подсевший, тяжело крутить педали)
@@ДядяМиша-л4у Подсевшим может быть не только аккумулятор , но и крутильщик 😀
@@OldUshelets 😁👍
@@OldUshelets и комментатор 🤣👍
Молор
У себя на перед беговой дорожкой на третий день приладил маленькую полочку (от специй времен СССР) чтобы можно было что то по телефону смотреть. А то в стену идти не интересно.
😁👍 у меня прям на руль ставится смартфон и вопрос решён 🙂👌
Сколько ампер дает примерно?
Сам генератор 45 ампер.
@@ДядяМиша-л4у а на велике сколько Макс можно викрутить ампер?
Не замерял, но тяжело крутить )
@@ДядяМиша-л4у спасибо)
Я проходил тест на медицинском велоэргометре. В тесте последовательно, циклами по три минуты, увеличивается нагрузка. Я смог выкрутить три минуты мощность максимум в 175 Ватт, далее из-за сильного поднятия пульса и артериального давления тест был прекращён. После этого с меня, взрослого среднетренированного мужчины, не спортсмена, пот лил не переставая около сорока минут, - явный перебор по мощности. Посчитаем: 175 Ватт, - это при напряжении 12 В будет грубо около 15 Ампер. Так что, как мне кажется, для комфортного длительного кручения подобного генератора 10 Ампер будет оптимально, а бОльший ток уже будет достаточно тяжёл.
т.е. практической пользы от изделия нет. Следует смотреть правде в глаза. Весь запал крутильщика уходит на энергию возбуждения обмотки возбуждения.
Автомобильные генераторы, даже старые 300+ ватт. Новые - 800 и больше. Такое только крутые спорцмэны осилить могут, и то недолго.
Похоже, время пришло озаботиться....
Не дай Бог, что...
Здравствуйте! Можете сбросить схему возбуждения обмотки. Не специалист, а нужно дублировать электропитание. Время выживать и беречь родных!
Здравствуйте. В релюху просто 12в подаёте и всё. Нет ни какой схемы 😁 это москвичёвский генератор.
@@ДядяМиша-л4у Спасибо!