Ремонт зарядного устройства.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Зарядное устройство. Сегодня мы вам покажем видео о ремонте простого трансформаторного зарядного устройства для автомобиля и мотоцикла. Зарядное устройство было изготовлено ещё во времена Советского Союза.
Разбираем корпус зарядного устройства. Видим, что провода от выхода и идущие к амперметру проплавлены. Кто о уже пытался его отремонтировать. В результате неправильного ремонта был закорочен амперметр и он вышел из строя, проплавлены выходные провода, некоторые провода отпаяны. Пробуем восстановить зарядное устройство. Провода поменяли, извлекли амперметр. Амперметр неразборный. Подтянул контакты и установил амперметр в корпус. Но это не дало большого результата. Амперметр вышел из строя. Его необходимо заменит. Все остальное заработало. Зарядным устройством можно пользоваться совместно с внешним амперметром. А штатный надо менять.
А чего так удивились, когда узнали, что изменение напряжения происходит посредством переключения первичной обмотки? Это довольно распространенный способ в давние времена, да и сейчас не лишен актуальности при линейных схемах! Кпд выше, чем при переключении вторички!
Потому что думал вторичные витки переключаются.
@@Papa_Men вторичку переключать можно, там большие токи и не каждый переключатель справится. Можно конечно реле использовать.
Зарядное устройство супер!!!
Да, оно без заморочек. Прямое как танк.
Данный амперметр разбирается буквально за 3-4 минуты, при помощи канцелярского ножа и отвёртки! Ясное дело, что перегрелся шунт, и отпаялись провода измерительной головки.
Ну ну.
Классная и надежная зарядка. Сам такой собрал именно по первичной цепи происходит регулировка. Даже видео снял, как рассчитывать и мотать такой трансформатор.
С меня лайк!
В правильных руках очень надежная.
@@Papa_Men все верно!
Есть у меня такая...
Зверь...цены нет...👋👋👋
Если правильно эксплуатировать, сносу не будет.
👍👍👍😁🌲С наступающим здоровья и успехов продолжайте ремонты нормалек!!!
Спасибо! С наступающим!
Можно легко разобрать амперметр и починить, ничего сложного там нет. Ничего вы его не восстановили! Так проводочки перепаяли. И я так и не понял, что до вас сделали не так?
Да нет уж, легко амперметр разобрать не получится. Он залит. Интересно, а как вы собираетесь магнитную рамку на амперметре перемотать? У вас есть такой опыт? Поделитесь. Ну если я амперметр не восстановил, и после моего ремонта он стал работать, ну тогда я не знаю, что ещё нужно. А проводники отпаялись из за того, что тот кто до меня его ремонтировал подключил его как вольтметр. В результате при включении зарядного устройства шунт в амперметре стал нагреваться и плавить провода.
@@Papa_Men залитая рамка легко подрезается по периметру скальпелем и отделяется. По поводу рамки, что она сгорела, не факт, возможно, отгорел контакт от клемм! Тем более, что вы не показали, что амперметр бы подключен, как вольтметр, может быть это вашы домыслы? Шунт естественно будет греться при больших токах, а если еще и контакт плохой, то тем более!
А вы сами хоть один амперметр отремонтировали? Говорите легко рамка подрезается скальпелем и отделяется? Ну ну. Зарядное устройство я сам разбирал и видел как подключен амперметр. Если моих слов не достаточно, других доказательств к сожалению у меня нет. И мне кажется мы толчем воду в ступе. Если считаете что амперметр я не отремонтировал, имеете право, считайте.
@@Papa_Men разбирал и амперметры и вольтметры(если быть точным, измерительные головки). Иногда рамки ломались и приходилось их впоследствии склеивать, некоторые легко разбирались, без демонтажа рамки.
@@Papa_Men самое интересное, что ваш логин совпадает с именами меня и моей жены!))))
Привет. Хороший канал. Я сам смотрю, и другим рекомендую! +
Спасибо.
7:44 Так далее - не устраивает! Надо было показать максимальное напряжение...
Ну извините, может быть и надо было. Не думал что надо было это показать.
на моей даёт почти 16 в
Здравствуйте!
При подключении цифрового вольтметра, показания не стабильны, так как ток с диодного моста пульсирующий. Как бы вы решили данную проблему?
Если цифровой вольтметр комбинированный измеряет напряжение и ток, я бы его подключил отдельно к маломощному блоку питания, чтобы питание цифрового вольтметра не зависело от самого зарядного устройства.
@@Papa_Men только вольтметр, и напряжение он измеряет на тех же двух проводах, от которых и питается.
@@ПавелТимофеев-р2к Можно попробовать поставить параллельно вольтметру электролитический конденсатор большой ёмкости и на напряжение превышающее выходное хотя бы в два раза. И посмотреть что будет.
@@Papa_Men конденсатор большой ёмкости будет сглаживать ток, в том числе и на АКБ, а есть мнение, что пульсирующий ток наиболее подходящий для её заряда.
@@ПавелТимофеев-р2к Попробуйте, а потом решайте что для вас важнее, пульсирующее напряжение в 100 гЦ., или цифровой вольтметр.
Где бы такой достать? По какому блату?
Из старых советских запасов.
@@Papa_Men Страждущих на такое наследие много. Сейчас так не делают и запасы не безграничны. Дефицит всего всё же был.
Ну первичка уже с завода уже выполнен.
Именно так.
Я готов его купить в исправном виде.
Ответ выше.
Если хотите могу Вам дать контакты хозяина. Может договоритесь.
Сан Саныч уже покупатель есть
Ну ты же понимаешь, не я хозяин данной зарядки.
Как можно было перепутать подключение амперметра в виде вольтметра)))
С дуру можно все.
@@Papa_Men это понятно. Но просто физика за 8 класс
У меня такое з.у.
Это хорошо.
Нормально ,но так обсуждать некрасиво ,конечно. Какбудто родился всезнайкой. Сделал ,ну и что? Понты ни к чему.
Aš Kęstutis tokį amperemetra turiu ir dauk...... Kęstutis Lietuva
Спасибо за отзыв.
Ремонт не компетентный, за чем лесть в прибор и тем более коментировать мягко говоря непрофессионально.
Это вот о чем? Чем же ремонт не компетентный?
Ответь хотя бы.
Добрый вечер Александр. Я ещё даже не успел выложить видео и его должным образом оформить. Зарядка это не моя, поэтому о продаже я не имею права говорить. Прошу прощения.
У дедов на рынке навалом!!
У нас таких рынков к сожалению нет.