Este vídeo deu um trabalhona época pra conseguir. Ele era apresentado no onibus que saía do terminal Barra funda para a expobus no lançamento da nova GV na época (1992). De tanto eu insistir a produtoda me mandou pelo correio uma fita VHS. Já se vão quase 30 anos, caraca!!!
Ta ficando louco...kk A linha GV foi lançada em 1992 e o 1800 DD em 1995. O projeto foi concebido no final dos anos 80, visto que o GIV lançado em 1983 estava ficando desatualizado principalmente com o Nielson mudando o nome para Busscar e lançando as linhas El Buss e Jum Buss e mais tarde o Vissta Buss muito mais evoluídos que a linha GIV.
A Busscar voltou e a Marcopolo só fez algumas mudanças no G7 ao invés de lançar uma nova linha de rodoviários para o Paradiso e Vaggio. O G7 além de ultrapassado, continua sendo o mesmo, pois tem nada de "NEW". Nessa época ela foi muito esperta.
13 ปีที่แล้ว +1
Muito massa msm esse vídeo esses GV já tiraram muito suspiros meus. Até hoje quando vejo um tenho um sensação boa e relembro das viagens que eu fazia quando era criança sempre de olho nos ônibus de viagem pelo caminho. Puxa valeu msm por postar esse vídeo. Abração, seja quem for.
de Esos Modelos de Marcopolo GV Vinieron al Uruguay Torino GV Cutcsa 2 con Volvo B58E n 137 y 212 Codesa con Mercedes Benz Allegro GV Casanova 11 con Mercedes Benz OF 1318-51 n 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, y 45 y 3 con Volkswagen 16-210 n 46 47 y 48 Copsa 37 con Mercedes Benz OF 1318-51 n 6 (301),9 (302),11,12 (303),14 (304 Luego 318),25,36,46 (308),49,56,57,58 (410),62,63 (42 Luego 307),64 (220 Luego 411),65 (311),69,70 (313),84,87 (314),89,99,113 (315),121,212 (316),213,215,217 (319),219,222 (321),226 (327),227,228,229,230 (328),231 (329) y 235 y 10 con Ford B 1618 2 (39),42 (63 Luego 310),47,67 (312),214 (413),216 (318 Luego 418),218,220 (64 y Luego 425),224 y 225 (322) Codet 4 con Volvo B58E n 32 33 34 y 35 Raincoop 1 con Volvo B58E n 78 Solfy 3 con Volkswagen 16-210 n 123 124 y 125 Viaggio GV CUT Corporacion 3 con Mercedes Benz con el Viaggio GV850 n 927 928 y 929 y 2 con Volvo B10M con el Modelo Viaggio GV1000 n 961 y 962 Expreso Minuano 2 con Mercedes Benz con el Viaggio GV850 n 717 y 720 Cotmi con Scania K113 Con el Modelo Viaggio GV1000 Rutas del Sol - Cromin con Volvo B10M con el Modelo Viaggio GV1000 Nossar con Mercedes Benz con el Viaggio GV1000 Paradiso GV CUT Corporacion 2 Paradiso GV1150 con Mercedes Benz con el n 66 y 67 y 3 Volvo 2 con Volvo B10M con el n 925 y 926 y 1 con Volvo B12B Con el n 68 Rutas del Sol - Cromin con Paradiso GV1150 Volvo B10M Copay 3 Paradiso GV1150 con Mercedes Benz con el n 224 225 y 226 EGA con Paradiso GV1800DD Volvo B10M y B12B Chadre con Paradiso GV1150 con Mercedes Benz y Scania K113 Agencia Central con Paradiso GV1150 con Volvo B10M Mercedes Benz y Scania K113 Sabelin con Paradiso GV1150 con Volvo B10M Nossar con Paradiso GV1150 - GV1450LD y 1800DD con Mercedes Benz Expreso Minuano con Paradiso GV1150 con Mercedes Benz Turil con GV1150 con Scania K113 y GV1450LD con Mercedes Benz
ACA EN URUGUAY LO TRAJO EN LO URBANO CUTCSA DOS MARCOPOLO TORINO GV VOLVO B58E EL 137 Y 212 EN LO SUBURBANO COPSA (COMPAÑIA DE OMNIBUS PANDO SOCIEDAD ANONIMA) TRAJO MARCOPOLO ALLEGRO GV 37 CON MERCEDES BENZ OF 1318 Y 10 FORD B1618 PARA RENOVAR A COCHES ARMADOS EN URUGUAY EN CASANOVA TRAJO TAMBIEN ALLEGRO GV 11 CON MERCEDES BENZ Y 3 CON VOLKSWAGEN 16-210 RAINCOOP UN MARCOPOLO ALLEGRO GV VOLVO B58E NUMERADO COMO 78 Y CODET 4 MARCOPOLO ALLEGRO GV VOLVO B58E COMO 32 33 34 Y 35 Y EN LARGA DISTANCIA TURIL MARCOPOLO PARADISO GV1150 SCANIA K113 Y PARADISO GV1450LD SCANIA K113 EXPRESO MINUANO DOS MARCOPOLO VIAGGIO GV850 MERCEDES BENZ Y DOS PARADISO GV1150 TAMBIEN MERCEDES BENZ CUT CORPORACION 3 MARCOPOLO VIAGGIO GV850 MERCEDES BENZ VIAGGIO GV1000 VOLVO B10M DOS PARADISO GV1150 MERCEDES BENZ 66 Y 67 Y 3 CON VOLVO 68 CON B12B 925 Y 926 VOLVO B10M AGENCIA CENTRAL Y OTRAS EMPRESAS MAS
No momento em que os onibus fazendo o "slalo", o primeiro modelo urbano (logo depois dos dois micros) é um onibus que já foi por muitos emuitos anos aqui de ribeirão preto / sp, da empresa permissionaria ANDORINHA, que hoje mudou o nome para TURB, mas dos mesmos donos. Muito legal relembrar desses onibus que eram os modelos que as empresas mais tinham aqui na cidade!!!
Muito mais, me lembro que tinha uns executivos que rodavam aqui, era o gv e o g6 novinho rodando, o gv apesar de mais velho era muuito mais confortavel
Sim, este vídeo vi pela primeira vez num paraíso GV 1150 que a Marcopolo disponibilizou para levar os visitantes até a Expobus 1992 que aconteceu no ExpoCenter Norte em SP. Com jeitinho ganhei uma fita VHS, rsrs
A Palavra de Deus para vocês ( Só Jesus ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna" (João.3:16). O versículo mais famoso da Bíblia fala justamente destas duas coisas: Deus é o dador e sua dádiva foi o sacrifício de seu próprio filho. O homem sempre tentando fazer e dar algo para Deus, sem perceber que é Deus quem faz e Deus quem dá. Ao homem resta apenas a humilde posição de beneficiário da graça divina -- e que bendita posição! "Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados, Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." ( Efésios, 2:1,8-10 ) "Em verdade, em verdade vos digo que vem a hora, e agora é, em que os mortos ouvirão a voz do Filho de Deus, e os que a ouvirem viverão." ( João,5:24 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;" ( Romanos, 10:9 ) "Fitando os olhos em Jesus, autor e consumador da nossa fé," ( Hebreus, 12:2 ) "E esperardes dos céus a seu Filho," ( 1 Tessalonicenses, 1:10 )
O Torino ganhou a nomenclatura LN para marcar sua 4ª e última reestilização antes da linha GV. Essa última reestilização foi a mais famosa do Torino GIV apesar de ter sido lançado em 1982, com linhas que lembravam o San Remo II. Nomenclaturas assim no Torino eram normais visto que em 1995 foi lançado tbm aqueles articulados laranjas bem conhecidos de Curitiba na época e o nome desse modelo articulado é Torino LS.
Este vídeo era apresentado no onibus que a Marcopolo disponibilizava para levar o público do terminal Tietê até o Expocenter Norte, onde acontecia a Expobus 92. Esse trajeto levava menos de 10 minutos. O vídeo praticamente era para este trajeto apenas. Andei nesse ônibus, fiquei fascinado pelo vídeo na época. Infernizei a Marcopolo, não me cedeu a fita VHS. Com muito trabalho consegui no Studio Uno que fez o vídeo. Mas essa longa história...
eu sou de peru, eu tenho uma pergunta, não assuma que o torino mostrado no vídeo é um torino LN, que pertence à geração 4?, por que ele mostra na geração 5? Eu não entendo é que o empiesa torino com 4 geração em 1983, mas pensou que o LN foi a segunda versão da quarta geração, a fim de não entender se alguém pudesse me explicar agradeceria muito
Ali Mostra O Torino Ln E Não O G4 O Ln E G5 O GV E G5 Tambem E O GVI E O G7 E O 2007 E G7 Tambem O Torino Ln é Parecido Com O G4 Mas São Diferentes Um Pouco Exemplo Nao Existe G4 Articulado Existe LN Articulado
Cipar Compañia imperial del paraguay s.r.l representante oficial de omnibus Marcopolo en el paraguay de que podria ser incorporado a las manos del grupo Nipón Automotores S.A. que es representante oficial de Mitsubishi Motors
e se alguém poderia explicar este gerações bem TORINO do agradeceria muito, e sei também que o torino g7 2007 não é, pode ser um GVI, ou eu acho que GV III, e que 1999 é um GV II, para que eu não entendo se alguém não me explicar agradeceria muito.
Sensacional , sou um fã da Marcopolo e a Geração GV é uma das minhas preferidas
Este vídeo deu um trabalhona época pra conseguir. Ele era apresentado no onibus que saía do terminal Barra funda para a expobus no lançamento da nova GV na época (1992). De tanto eu insistir a produtoda me mandou pelo correio uma fita VHS. Já se vão quase 30 anos, caraca!!!
"evoluindo para a perfeição". Mal sabiam eles que já tinham a geração perfeita em mãos..
Verdade!!
O meu preferido é o gv, que saudade desses onibus.. muito confortavel
Ta ficando louco...kk A linha GV foi lançada em 1992 e o 1800 DD em 1995. O projeto foi concebido no final dos anos 80, visto que o GIV lançado em 1983 estava ficando desatualizado principalmente com o Nielson mudando o nome para Busscar e lançando as linhas El Buss e Jum Buss e mais tarde o Vissta Buss muito mais evoluídos que a linha GIV.
A Busscar voltou e a Marcopolo só fez algumas mudanças no G7 ao invés de lançar uma nova linha de rodoviários para o Paradiso e Vaggio. O G7 além de ultrapassado, continua sendo o mesmo, pois tem nada de "NEW". Nessa época ela foi muito esperta.
Muito massa msm esse vídeo esses GV já tiraram muito suspiros meus. Até hoje quando vejo um tenho um sensação boa e relembro das viagens que eu fazia quando era criança sempre de olho nos ônibus de viagem pelo caminho.
Puxa valeu msm por postar esse vídeo. Abração, seja quem for.
de Esos Modelos de Marcopolo GV Vinieron al Uruguay
Torino GV
Cutcsa
2 con Volvo B58E n 137 y 212
Codesa con Mercedes Benz
Allegro GV
Casanova 11 con Mercedes Benz OF 1318-51 n 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, y 45
y 3 con Volkswagen 16-210 n 46 47 y 48
Copsa 37 con Mercedes Benz OF 1318-51 n 6 (301),9 (302),11,12 (303),14 (304 Luego 318),25,36,46 (308),49,56,57,58 (410),62,63 (42 Luego 307),64 (220 Luego 411),65 (311),69,70 (313),84,87 (314),89,99,113 (315),121,212 (316),213,215,217 (319),219,222 (321),226 (327),227,228,229,230 (328),231 (329) y 235
y 10 con Ford B 1618 2 (39),42 (63 Luego 310),47,67 (312),214 (413),216 (318 Luego 418),218,220 (64 y Luego 425),224 y 225 (322)
Codet 4 con Volvo B58E n 32 33 34 y 35
Raincoop 1 con Volvo B58E n 78
Solfy 3 con Volkswagen 16-210 n 123 124 y 125
Viaggio GV
CUT Corporacion 3 con Mercedes Benz con el Viaggio GV850 n 927 928 y 929 y 2 con Volvo B10M con el Modelo Viaggio GV1000 n 961 y 962
Expreso Minuano 2 con Mercedes Benz con el Viaggio GV850 n 717 y 720
Cotmi con Scania K113 Con el Modelo Viaggio GV1000
Rutas del Sol - Cromin con Volvo B10M con el Modelo Viaggio GV1000
Nossar con Mercedes Benz con el Viaggio GV1000
Paradiso GV
CUT Corporacion 2 Paradiso GV1150 con Mercedes Benz con el n 66 y 67 y 3 Volvo 2 con Volvo B10M con el n 925 y 926 y 1 con Volvo B12B Con el n 68
Rutas del Sol - Cromin con Paradiso GV1150 Volvo B10M
Copay 3 Paradiso GV1150 con Mercedes Benz con el n 224 225 y 226
EGA con Paradiso GV1800DD Volvo B10M y B12B
Chadre con Paradiso GV1150 con Mercedes Benz y Scania K113
Agencia Central con Paradiso GV1150 con Volvo B10M Mercedes Benz y Scania K113
Sabelin con Paradiso GV1150 con Volvo B10M
Nossar con Paradiso GV1150 - GV1450LD y 1800DD con Mercedes Benz
Expreso Minuano con Paradiso GV1150 con Mercedes Benz
Turil con GV1150 con Scania K113 y GV1450LD con Mercedes Benz
Wow!
Si que la generacion GV ha sido toda una novedad en los 90's
ACA EN URUGUAY LO TRAJO EN LO URBANO CUTCSA DOS MARCOPOLO TORINO GV VOLVO B58E EL 137 Y 212 EN LO SUBURBANO COPSA (COMPAÑIA DE OMNIBUS PANDO SOCIEDAD ANONIMA) TRAJO MARCOPOLO ALLEGRO GV 37 CON MERCEDES BENZ OF 1318 Y 10 FORD B1618 PARA RENOVAR A COCHES ARMADOS EN URUGUAY EN CASANOVA TRAJO TAMBIEN ALLEGRO GV 11 CON MERCEDES BENZ Y 3 CON VOLKSWAGEN 16-210 RAINCOOP UN MARCOPOLO ALLEGRO GV VOLVO B58E NUMERADO COMO 78 Y CODET 4 MARCOPOLO ALLEGRO GV VOLVO B58E COMO 32 33 34 Y 35 Y EN LARGA DISTANCIA TURIL MARCOPOLO PARADISO GV1150 SCANIA K113 Y PARADISO GV1450LD SCANIA K113 EXPRESO MINUANO DOS MARCOPOLO VIAGGIO GV850 MERCEDES BENZ Y DOS PARADISO GV1150 TAMBIEN MERCEDES BENZ CUT CORPORACION 3 MARCOPOLO VIAGGIO GV850 MERCEDES BENZ VIAGGIO GV1000 VOLVO B10M DOS PARADISO GV1150 MERCEDES BENZ 66 Y 67 Y 3 CON VOLVO 68 CON B12B 925 Y 926 VOLVO B10M AGENCIA CENTRAL Y OTRAS EMPRESAS MAS
na época em que o vídeo foi publicado a marcopolo estava prestes a lançar a geração 7 de ônibus rodoviários
Acredito que a fita Vhs ficou guardada por uns 10 anos comigo, só depois disso que passei primeiro pra DVD e depois TH-cam
No momento em que os onibus fazendo o "slalo", o primeiro modelo urbano (logo depois dos dois micros) é um onibus que já foi por muitos emuitos anos aqui de ribeirão preto / sp, da empresa permissionaria ANDORINHA, que hoje mudou o nome para TURB, mas dos mesmos donos. Muito legal relembrar desses onibus que eram os modelos que as empresas mais tinham aqui na cidade!!!
Nossa, que demais seus vídeos!!!
aparece os primeiros Bi articulados cinzas de Curitiba no Paraná, Linha BOQUEIRÃO,,, Muito massa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parabéns! Muito lindo o video!
As poltronas do marcopolo rodoviário desta geração era mais confortável do que o g7
Muito mais, me lembro que tinha uns executivos que rodavam aqui, era o gv e o g6 novinho rodando, o gv apesar de mais velho era muuito mais confortavel
eu ja viajei muito neste onibus paradiso da marcopolo muito bom estes onibus
O ano do vídeo é 1992?
Sim, este vídeo vi pela primeira vez num paraíso GV 1150 que a Marcopolo disponibilizou para levar os visitantes até a Expobus 1992 que aconteceu no ExpoCenter Norte em SP. Com jeitinho ganhei uma fita VHS, rsrs
Muito bom o video! Obrigado a quem fez o upload!
Parabéns 👏👏👏
O GV FOI REVOLUCIONÁRIO LÁ EM MEADOS DOS ANOS 90...QUE SAUDADE...
Muito bom e otimo marcopolo e tudo de bom hoje amanha e sempre
Muy buen video! me gusto!
excelente video! paradiso GV mi favorito.. evoluindo para a perfeçao tambien me gusta mucho el torino GV volvo
a mi el Torino Allegro Paradiso Viaggio Senior y Andare
quem achou o video nota 10 da um joinha aeew
MTO CONFORTAVEL
@Paulinhorio você tem o vídeo promocional da geração 6 da marcopolo lançada em 2000?
Não entendi porque Mostraram o Senior Gv ,mas mostraram o Torino Ln (G4) LOL
A Palavra de Deus para vocês
( Só Jesus )
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna"
(João.3:16).
O versículo mais famoso da Bíblia fala justamente destas duas coisas: Deus é o dador e sua dádiva foi o sacrifício de seu próprio filho.
O homem sempre tentando fazer e dar algo para Deus, sem perceber que é Deus quem faz e Deus quem dá. Ao homem resta apenas a humilde posição de beneficiário da graça divina -- e que bendita posição!
"Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados,
Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus;
não vem das obras, para que ninguém se glorie.
Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas."
( Efésios, 2:1,8-10 )
"Em verdade, em verdade vos digo que vem a hora, e agora é, em que os mortos ouvirão a voz do Filho de Deus, e os que a ouvirem viverão."
( João,5:24 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;"
( Romanos, 10:9 )
"Fitando os olhos em Jesus, autor e consumador da nossa fé,"
( Hebreus, 12:2 )
"E esperardes dos céus a seu Filho,"
( 1 Tessalonicenses, 1:10 )
Boa noite
O Torino ganhou a nomenclatura LN para marcar sua 4ª e última reestilização antes da linha GV. Essa última reestilização foi a mais famosa do Torino GIV apesar de ter sido lançado em 1982, com linhas que lembravam o San Remo II. Nomenclaturas assim no Torino eram normais visto que em 1995 foi lançado tbm aqueles articulados laranjas bem conhecidos de Curitiba na época e o nome desse modelo articulado é Torino LS.
Esse aí é de 199?
1992
Este vídeo era apresentado no onibus que a Marcopolo disponibilizava para levar o público do terminal Tietê até o Expocenter Norte, onde acontecia a Expobus 92. Esse trajeto levava menos de 10 minutos. O vídeo praticamente era para este trajeto apenas. Andei nesse ônibus, fiquei fascinado pelo vídeo na época. Infernizei a Marcopolo, não me cedeu a fita VHS. Com muito trabalho consegui no Studio Uno que fez o vídeo. Mas essa longa história...
eu sou de peru, eu tenho uma pergunta, não assuma que o torino mostrado no vídeo é um torino LN, que pertence à geração 4?, por que ele mostra na geração 5? Eu não entendo é que o empiesa torino com 4 geração em 1983, mas pensou que o LN foi a segunda versão da quarta geração, a fim de não entender se alguém pudesse me explicar agradeceria muito
o vídeo é de 1992, o Torino GV tava em desenvolvimento e seria lançado em 1994
Ok
Ali Mostra O Torino Ln E Não O G4 O Ln E G5 O GV E G5 Tambem E O GVI E O G7 E O 2007 E G7 Tambem O Torino Ln é Parecido Com O G4 Mas São Diferentes Um Pouco Exemplo Nao Existe G4 Articulado Existe LN Articulado
Cipar Compañia imperial del paraguay s.r.l representante oficial de omnibus Marcopolo en el paraguay de que podria ser incorporado a las manos del grupo Nipón Automotores S.A. que es representante oficial de Mitsubishi Motors
94
foi na decada de 70 entre 80
e se alguém poderia explicar este gerações bem TORINO do agradeceria muito, e sei também que o torino g7 2007 não é, pode ser um GVI, ou eu acho que GV III, e que 1999 é um GV II, para que eu não entendo se alguém não me explicar agradeceria muito.
corrigindo na decada de 80
Rapaz ,é Tudo a mesma coisa ,Torino G4 Ou LN . -_- .
corrigindo na decada de 80
Década de 90