【衝撃 速報！】 ダイハツ 「 ハイゼットトラック 」は対応に半年ほど！？ 継続生産車への新基準適用で生産停止が長期化する可能性！ 軽HVは開発中止！
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます！
ダイハツ工業が、今年11月から適用される継続生産車向けの新法規に対応させるため、11月から一部車種の生産を見合わせる可能性があるとして、新車開発プロジェクトを大きく修正。
国土交通省は、路上排出ガス試験（RDE）の強化、「後退時車両直後確認装置」の装着義務、「側面衝突時の乗員保護」の規制対象拡大、「後面衝突時の乗員保護」の新規要件適用、といった新基準を、継続生産車に11月から適用。
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3月にアトレーを買おうと店に行ったら、不正の件で３月モデルチェンジが11月に変更になったと言われたので待っています。この先どうなることやら。
フルモデルでは有りません一部リャ周りが安全基準適合しない為ってディーラーで言ってましたテーブルランプ周りが変わるそうですね？
商用には向かないし農業にも向かない、ダイハツさんもっと荷物積めて低燃費で仕事できる車作って、おもちゃみたいなレジャー車は要らない。
ダイハツさんは目に見える部分はベストなのですが、見えない部分では最低のメーカーなのですね😮命より金がトヨタ、日野、ダイハツの経営者の魂です
そもそも、型式試験は何度もしましたが、ひとつの知見を得るだけで数年かかるものなどザラ。
これをしてこなかった会社ですから、新しい車を出すため、他社のレベルに到達するのに、きちんとしたら10年はかかりますよ。
これら知見が大切ですが、ない会社ですから試験して得るしかない。
時間がかかるのは当然で、これまでの車は問題だらけだと認識した方がいい。
開発とはそういうもので、上位陣のスタンスそのものです。
ダイハツがきちんとした会社になるかの10年ですから、待ちましょうよ。
そもそも、型式試験は何度もしましたが、ひとつの知見を得るだけで数年かかるものなどザラ。
これをしてこなかった会社ですから、新しい車を出すため、他社のレベルに到達するのに、きちんとしたら10年はかかりますよ。
これら知見が大切ですが、ない会社ですから試験して得るしかない。
時間がかかるのは当然で、これまでの車は問題だらけだと認識した方がいい。
開発とはそういうもので、上位陣のスタンスそのものです。
ダイハツがきちんとした会社になるかの10年ですから、待ちましょうよ。