Cara, tive a oportunidade de acelerar um CC 3.6 ano 2009 do meu amigo Cristiano, o carro é animal!! Apesar de ter "só" 300cv, o carro acelera demais, o 0 a 100 dele é animal, o sistema de tração dele dá uma estilingada na hora de arrancar que é de tirar o folego
@@AutoDireto não acho a manutenção dele cara, pra você ter uma ideia troquei o kit completo de amortecedores do meu e custou mil reais mais barato que o kit similar de um fusion 2015.
O vidros não abaixam por não tem moldura... Isso ocorre para facilitar o fechamento das portas. Alguns modelos equipados com vidros elétricos, e que possuem a função de alívio de pressão, movimentam os vidros para permitir que as portas sejam fechadas com mais facilidade.
Cara na boa tive 1 Golf gti , mas meu próximo carro , será um um passat CC 2014 , sem dúvidas muito lindo , porta malas top , e o motor sensacional , parabéns pelo carro !!! 🎉🎉🎉❤❤❤
Sou cadeirante tenho vontade de ter um desse porta malas gigante tem tudo de bom melhor que corola e kwid passat cc 2.0 é jetta! Sou mil vezes um desse doque os carros novos q não prestam prontamente os 3 cilindros
Esse Passat CC está lindo. A mídia da Amarok e as rodas da Tiguan ficaram perfeitas, parabéns! Não venda esse carro! Teria um igual sem pensar duas vezes.
Parabéns pelo carro, lindo demais. Só que 7km/l? Esse cara anda pescando muito. Carro com motor grande e aspirado fazer essa média no anda e para, jamais! Tsi faz essa média e sendo turbo. Se fizer 5km/l na cidade e 10km/l na rodovia já de sinta feliz
Bom dia senhor. Seguinte, essa faixa útil que vc comentou não existe. CV é uma medida relativa para pessoas leigas entender melhor o conceito de trabalho ( que neste caso denominamos de torque) o pico de potência (cv) está na última faixa útil de torque q através do relação torquexRpm o carro ainda gera potência crescente. Logo, trocasse o a marcha no pico de torque. Vc pode fazer teste com um dragy, fazendo ele ter leitura de 5 em 5 km/h até o corte da marcha que vc vai entender melhor isso q acabei de falar. Vlwww
"CV é uma medida relativa pra leigo entender" olha o absurdo kkkk. imagina o criador do cavalo vapor se revirando no túmulo agora kkk. não é nada disso, o torque é o meio da conta, é a tendencia de movimento, o final da conta é a potencia, que é exponencial do torque, se ele é baixo ela é baixa, se ele é alto ela é alta, está diretamente ligada a ele. Mas é a potencia (torque + rotação) que faz o carro andar. A maior aceleração de um carro, enquanto as leis da física vigorarem nesse planeta, se dá mantendo o RPM dentro da faixa de MAIOR potencia média útil possível. ou seja, pegando o espaçamento entre marchas (por exemplo 2000 rpm entre 3ª e 4ª) e colocando ele dentro da faixa de RPM que mantenha esses 2000rpm com a maior potencia possível. Tenho vídeos sobre isso que mostro o ponto de troca ideal do corsa e focus
@@AutoDireto eu ainda não entendi esse seu conceito de potência média útil... visto q dentro dessa faixa de potência que vc colocou como exemplo, vc tem várias faixas de torque conforme a posição do seu tps.
por exemplo, imagina uma curva de potencia da seguinte forma: 1k rpm - 20cv 2k rpm - 30cv 3k rpm - 40cv 4k rpm - 50cv 5k rpm - 60cv 6k rpm - 50cv 7k rpm - 40cv suponhamos que pela relação de marcha e diferencial do veículo ele tenha um espaçamento de 4ª pra 5ª de 2000 rpm por exemplo. (na verdade não é fixo, mas supondo que seja), a maior potencia média útil disponível na 4ª marcha será manter esse espaçamento de 2000 rpm entre 4k rpm e 6k rpm, sendo essa a opção que extrai a maior potencia média útil do motor, cuja potencia média entre os 4k rpm e 6k rpm são os mais altos possíveis, dando a maior performance possível pra esse powertrain. Caso opte por esticar de 5k a 7k, a potencia média útil será menor, perdendo rendimento. No video de ponto ideal de troca de marcha visando performance eu desenho gráficos e fica mais fácil entender. @@MrAlanstadnick
@@AutoDireto entendi perfeitamente, e eu pensava exatamente igual a vc, até começar a mexer em preparação de motor de moto. Temos uma outra equação que precisamos colocar nessa conta, que é a equação do arrasto. A equação é simples, é velocidade ao quadrado, e nesse caso ela é exponencial. Seguindo o seu exemplo, em: 4k rpm temos um torque de 9,2 kgfm, 5k rpm temos um torque de 8,8 kgfm 6k rpm temos um.torque de 6,1 kgfm Como vc pode ver, nessas rotações, o seu motor já está perdendo eficiência (provavelmente tenha um comando para baixa... Un 232). Sabendo que o coeficiente de arrasto só aumenta conforme velocidade, é mais válido vc trabalhar em rotações em qual seu torque seja mais alto, pois com toda a certeza, a 6000 rpm, seu carro vai estar mais rápido q a 4000.
com certeza o melhor carro da vw, ainda prefiro a versao 2012, o formato dos farois e lanternas é um pouco mais bonito, mas esse ai tambem é lindo, pena que aparentemente os vr6 estao morrendo, e carro com esse nivel de acabamento e potencia só de 400k pra cima
Amigo, arruma pelo menos um estabilizador pra fazer essa filmagem, ou chame alguém pra filmar enquanto vc apresenta o carro. Vai melhorar bastante a qualidade do vídeo.
É um tanque de guerra esse carro, simplesmente não quebra. Tem que ser muito bração e ogro pra conseguir quebrar um câmbio tiptronic desse e o motor VR6 aspirado
Aonde é volante de gol, filho? A capa do airbag tem desenho semelhante (apesar de não ser o mesmo pois os encaixes mudam). Esse volante é raríssimo. Inclusive, pedem beeeeem caro nos usados...
Tá longe de chegar próximo ao azera 3.0 V6 . O azera ganha em tecnologia, futurismo , acabamento , confiabilidade na motorização, e etc .... claro , o passat não deixa de ser um lindo carro , mas wolks é sempre wolks , sempre na mesmisse , nunca sai da zona de conforto , o painel desse carro é praticamente o mesmo da saveiro , gol e Polo, não tem como sair da categoria básica para ir pra uma categoria maior .
Mal filmado alguns detalhes. Não focou a câmera corretamente, fora a rapidez na hora de mostrar. Com relação ao carro é mais nave que muitos sedan nacionais grandes atuais, quem dirá os antigos, pra bater de frente apenas alguns modelos da Mercedes, bmw ou audi.
No próximo vc vem aqui e filma ou me ensina a fazer direito. Quanto ao tempo . No mesmo dia foram feitos mais 10 vídeos dos carros. Mas no prox faço só dele tb. Aí vc filma e edita e eu posto. Ctz ficará melhor. Obrogado pelo engajamento e audiência
Nunca vi um vídeo sobre carro com uma filmagem tão porca e amadora! Câmera tremendo e se movimentando em várias direções, aparecendo a mão do cinegrafista! Pega as informações com o dono antes, entra no carro antes de filmar! Quanto amadorismo! Ainda mais pra filmar uma lenda!!!! Lamentável!
nunca vi um comentário tão bosta, vai cagar regra no seu canal, pega a merda do seu celular e faz melhor. típico de brasileiro que não faz nada, não cria, não compartilha conteúdo e vem reclamar com quem faz. Prox encontro te chamo e vc filma. lamentável esse tipo de comentário tão porco.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Um dos carros mais bonitos da VW até hoje. Continua lindo até os dias atuais.
Carro lindo! Não existe sedã grande mais bonito que o Passat, o que mais se aproxima é o Accord.
Chrysler 300c
@@AlanSilva-iv1tc Eu não acho, 300 C tem um design muito quadrado, é mais elegante e menos bonito.
Ford fusion é melhor
@@marcosmoura9864nem de longe
Cadenza volvo s 60, Ford fusion tem muitas opções falta só a grana mais são todos top
Preciso confessar nunca gostei de vw e ate hj mas eu sonho com esse carro de uma forma absurda...lindo,potente,bem equipaso,seguro e espacoso
Esse carro é fantástico, quem me dera uma máquina dessa em mãos 🔥
Tenho um fusion titanium 2014 mais esse passat é sem dúvidas o mais lindo 🤩
Cara, tive a oportunidade de acelerar um CC 3.6 ano 2009 do meu amigo Cristiano, o carro é animal!! Apesar de ter "só" 300cv, o carro acelera demais, o 0 a 100 dele é animal, o sistema de tração dele dá uma estilingada na hora de arrancar que é de tirar o folego
Sensacional msm. Pena que é muito caro manter. Mas é divertidissimo
Só 300cv 🤔 imagina eu que só tive Palio 300cv sobra 😅
@@warlenborges8302 tu reparou que tem aspas no "só" né?
@@AutoDiretoRaro da problema como fosse Toyota da Volks ! Importando se resolve rs !
@@AutoDireto não acho a manutenção dele cara, pra você ter uma ideia troquei o kit completo de amortecedores do meu e custou mil reais mais barato que o kit similar de um fusion 2015.
Sou fã de Volkswagen e não tinha visto esse carro, lindo.
O vidros não abaixam por não tem moldura...
Isso ocorre para facilitar o fechamento das portas. Alguns modelos equipados com vidros elétricos, e que possuem a função de alívio de pressão, movimentam os vidros para permitir que as portas sejam fechadas com mais facilidade.
Não sou fã de nenhuma marca, mas gostei dessa carro. Vou estudar a possibilidade de comprar um daqui pra frente.
O melhor sedan grande.. muito top
Tenho um MK5 alemão 10/10 , próximo vai ser um desse 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Cara na boa tive 1 Golf gti , mas meu próximo carro , será um um passat CC 2014 , sem dúvidas muito lindo , porta malas top , e o motor sensacional , parabéns pelo carro !!! 🎉🎉🎉❤❤❤
Boa
Melhor Volkswagen da história depois vem o golf !
Freio de mão automático? Ele bloqueia o freio de mão sozinho? Top🤙
ele tem ambos, auto hold e freio de mão eletronico
Com certeza Passat são lindos
Ótimo vídeos muito explicativo ..
To a procura de um 2011
vlw
Sempre com aquele lindo acabamento de plástico
Esse é tração integral?
sim
Sou cadeirante tenho vontade de ter um desse porta malas gigante tem tudo de bom melhor que corola e kwid passat cc 2.0 é jetta! Sou mil vezes um desse doque os carros novos q não prestam prontamente os 3 cilindros
Já foi bom e agora resto com muitas manutenções para fazer!!
Isso é.. é absurdo ter que trocar óleo e filtro a cada 7 mil km. Não se fazem carros como antigamente...
Tempo em que a Volkswagen se importada com qualidade.
Carro maravilhoso! ❤
Estou apaixonado 😻😻
Que sonho de carro! Ainda vou colecionar um desse
Sonho de consumo.
Carro maravilhoso demais
Absurdamente, lindo!
Esse Passat CC está lindo. A mídia da Amarok e as rodas da Tiguan ficaram perfeitas, parabéns! Não venda esse carro! Teria um igual sem pensar duas vezes.
Vlw top
Qual a medida dos pneus que ele usa?
Lindo demais esse Passat VR6
Carro lindo demais
Que carro top 👏👏👏👏
Parabéns pelo carro, lindo demais. Só que 7km/l? Esse cara anda pescando muito. Carro com motor grande e aspirado fazer essa média no anda e para, jamais! Tsi faz essa média e sendo turbo. Se fizer 5km/l na cidade e 10km/l na rodovia já de sinta feliz
Pois é kkkk nao sei pra que mentir consumo
Meu Jetta 2.5 faço 5 no máximo 5.5 kkkkk rodovia chega a 9 ou 10 estorandooo
Andei 30 mil km com o carro e rodo TODOS os dias. Não preciso mentir... se não acredita, paciência rsrs 😂
@@andrealbuquerque8315qual medida dos pneus que usa?
Linda máquina ainda vou ter a minha
Cara cuidado, esse carro tem manutenção de porche, extremamente cara
Ou ele quis dizer freio de mão eletrônico e não manual
painel de é soft touch?
Sim, portas todas, não tem muito plástico, até as peças de plástico são de boa qualidade, esse carro aí é um alemão legítimo
O consumo dele está igual a do punto 1.4 que eu tenho
Qual valor pra manter essa belezura ?
Cara esse carro tem manutenção de porche, pois as peças são compartilhadas da porche Cayene V6, motor freios e etc, tudo.
Bom dia senhor.
Seguinte, essa faixa útil que vc comentou não existe. CV é uma medida relativa para pessoas leigas entender melhor o conceito de trabalho ( que neste caso denominamos de torque) o pico de potência (cv) está na última faixa útil de torque q através do relação torquexRpm o carro ainda gera potência crescente. Logo, trocasse o a marcha no pico de torque. Vc pode fazer teste com um dragy, fazendo ele ter leitura de 5 em 5 km/h até o corte da marcha que vc vai entender melhor isso q acabei de falar. Vlwww
"CV é uma medida relativa pra leigo entender" olha o absurdo kkkk. imagina o criador do cavalo vapor se revirando no túmulo agora kkk.
não é nada disso, o torque é o meio da conta, é a tendencia de movimento, o final da conta é a potencia, que é exponencial do torque, se ele é baixo ela é baixa, se ele é alto ela é alta, está diretamente ligada a ele. Mas é a potencia (torque + rotação) que faz o carro andar.
A maior aceleração de um carro, enquanto as leis da física vigorarem nesse planeta, se dá mantendo o RPM dentro da faixa de MAIOR potencia média útil possível. ou seja, pegando o espaçamento entre marchas (por exemplo 2000 rpm entre 3ª e 4ª) e colocando ele dentro da faixa de RPM que mantenha esses 2000rpm com a maior potencia possível. Tenho vídeos sobre isso que mostro o ponto de troca ideal do corsa e focus
@@AutoDireto então.... cv é CV=(RPM X torque ) / 736... onde torque é em kgfm, a potência não é exponencia, ela é relativa ao torque
@@AutoDireto eu ainda não entendi esse seu conceito de potência média útil... visto q dentro dessa faixa de potência que vc colocou como exemplo, vc tem várias faixas de torque conforme a posição do seu tps.
por exemplo, imagina uma curva de potencia da seguinte forma:
1k rpm - 20cv
2k rpm - 30cv
3k rpm - 40cv
4k rpm - 50cv
5k rpm - 60cv
6k rpm - 50cv
7k rpm - 40cv
suponhamos que pela relação de marcha e diferencial do veículo ele tenha um espaçamento de 4ª pra 5ª de 2000 rpm por exemplo. (na verdade não é fixo, mas supondo que seja), a maior potencia média útil disponível na 4ª marcha será manter esse espaçamento de 2000 rpm entre 4k rpm e 6k rpm, sendo essa a opção que extrai a maior potencia média útil do motor, cuja potencia média entre os 4k rpm e 6k rpm são os mais altos possíveis, dando a maior performance possível pra esse powertrain.
Caso opte por esticar de 5k a 7k, a potencia média útil será menor, perdendo rendimento.
No video de ponto ideal de troca de marcha visando performance eu desenho gráficos e fica mais fácil entender.
@@MrAlanstadnick
@@AutoDireto entendi perfeitamente, e eu pensava exatamente igual a vc, até começar a mexer em preparação de motor de moto. Temos uma outra equação que precisamos colocar nessa conta, que é a equação do arrasto. A equação é simples, é velocidade ao quadrado, e nesse caso ela é exponencial.
Seguindo o seu exemplo, em:
4k rpm temos um torque de 9,2 kgfm,
5k rpm temos um torque de 8,8 kgfm
6k rpm temos um.torque de 6,1 kgfm
Como vc pode ver, nessas rotações, o seu motor já está perdendo eficiência (provavelmente tenha um comando para baixa... Un 232).
Sabendo que o coeficiente de arrasto só aumenta conforme velocidade, é mais válido vc trabalhar em rotações em qual seu torque seja mais alto, pois com toda a certeza, a 6000 rpm, seu carro vai estar mais rápido q a 4000.
Meu sonho esse carro, só não sei se caberia no meu bolso? Quantos você indicaria o cara ganha por mês?
Pra comprar ou pra manter?
@@JonathanAssis301 pra manter
@@wistarleymelo uma pessoa solteira ganhando 1800 da pra manter de boa
eu só compraria se sobrasse dos meus rendimentos ao menos 4k por mês, pesquise sobre o custo da cesta de peças dele, revisões etc, se informe
Ganho 6500 e acho que não consigo manter kk
com certeza o melhor carro da vw, ainda prefiro a versao 2012, o formato dos farois e lanternas é um pouco mais bonito, mas esse ai tambem é lindo, pena que aparentemente os vr6 estao morrendo, e carro com esse nivel de acabamento e potencia só de 400k pra cima
top
Colocou nenhuma informação na tela. Falou no vídeo q colocaria. Aff
Potência do som: 615 watts RMS, 12 alto falantes!
boa
Como pode ter saido de linha esse motor
Interior é o mesmo do 2.0 ,com diferenças sutis.
boa
Esse é tração nas 4??
sim
Passat muito top, mais minha preferência ainda, fusion Titanium
também... (tirando o ronco, é claro) hehehe
Belo carro!
O rangido de porta clássico da wv
kkk
Q carro veiii do ceu top
Amigo, arruma pelo menos um estabilizador pra fazer essa filmagem, ou chame alguém pra filmar enquanto vc apresenta o carro. Vai melhorar bastante a qualidade do vídeo.
lindo, imagino o valor da manutenção
É um tanque de guerra esse carro, simplesmente não quebra. Tem que ser muito bração e ogro pra conseguir quebrar um câmbio tiptronic desse e o motor VR6 aspirado
@@Hosp819esse câmbio é DSG
Manutenção de porche amigo, o motor e muitas peças são da porche cayene V6
Esperando a puxada com o Fusion
esse n teve, só o outro CC, mas logo faço com esse tb
É isso aí irmão
Melhores comparativos do TH-cam, estão aqui no canal
@@jardelrodigueriiop939 vlw manoo
Filma esse cc que ta do lado
opa, prox encontro filmo
Pensei que esse Passat fosse V6 e não VR6.
Pra mim é V6, ele se enganou..tanto é que os emblemas dizem V6, não VR
Que carro lindo 😍
Qual o valor de um desse?
Não sei
Barcona top da peste
tenho um lindo desses branco tdo original está impecável, nunca foi arranhado e tá revisado e infelizmente tenho que vender, interessados chama
Ainda tem ele?
Já vendeu ?
Wheel size please ?
19
What is the model of rims and size?
VW Tiguan R-Line R-19
Carrão lindo mas se fosse meu eu já tinha tirado esse rangido da porta . Eu sou chato com kkkk
Porque todos donos mentem sobre o consumo ?
vem pra ca com o seu CC, gravamos e vc fala no video a real sobre suas experiencias com consumo, assim resolvemos esse problema.
VR6 ou V6 ?. Pra mim esse motor é V6.., VR6 era o Passat B6, não o CC.
esse é VR6 tamém
Tem razão, vi um vídeo explicando que a VW põe esse V6 onde na verdade é um VR, falei besteira kkkk
Boa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Na dúvida de um passat B8 e um CC desse… 😰
Iria de B8 fácil
Como um carro desse tem volante de gol?
Kkk
Aonde é volante de gol, filho? A capa do airbag tem desenho semelhante (apesar de não ser o mesmo pois os encaixes mudam). Esse volante é raríssimo. Inclusive, pedem beeeeem caro nos usados...
tiene 270hp
disk names on gray сс pls
Duvido uma porra dessa fazer 9, nao chega nem a 7km/L
Fiquei meio assim tbm! Ate 7 vai, mais que isso num V6 desse… so vendo p crer
Mas é um carro da febe do rato. Meu sonho de consumo.
Prefiro o passat que esse mustang ai
Quem faz 11 na estrada e o Tai 2.0
É um aspirado de 300hp mas de roda vem 250whp
bom demais, acima do que eu imaginei que viria.
Ainda acho mais bonito o 2010
Percima sua filmagem
melhor do que não saber nem escrever igual vc
percima é parence do perci jackson lá do filme? kkkkk comprar um dicionario
Hauahauahhaua
Tá longe de chegar próximo ao azera 3.0 V6 . O azera ganha em tecnologia, futurismo , acabamento , confiabilidade na motorização, e etc .... claro , o passat não deixa de ser um lindo carro , mas wolks é sempre wolks , sempre na mesmisse , nunca sai da zona de conforto , o painel desse carro é praticamente o mesmo da saveiro , gol e Polo, não tem como sair da categoria básica para ir pra uma categoria maior .
misericórdia
@@AutoDireto esse Papo é pra quem realmente entende de carro e não para aqueles seguidores de uma marca .
Ahahahaha Azera melhor que CC foi Fodah 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Preço tá muito acima ,da não .
Esse NÃO se chama “Passat CC”!
É apenas CC!
11,11,5 não faz não
Bebe muito mais
Best CC!!!
O amigo balança muito a câmera
MERECIA UM OLEO NA PORTA :(
Minha decepção foi só esse teto q não abre... Mancada 😔
nenhum abre? só o arteon?
Mal filmado alguns detalhes. Não focou a câmera corretamente, fora a rapidez na hora de mostrar. Com relação ao carro é mais nave que muitos sedan nacionais grandes atuais, quem dirá os antigos, pra bater de frente apenas alguns modelos da Mercedes, bmw ou audi.
No próximo vc vem aqui e filma ou me ensina a fazer direito. Quanto ao tempo . No mesmo dia foram feitos mais 10 vídeos dos carros. Mas no prox faço só dele tb. Aí vc filma e edita e eu posto. Ctz ficará melhor. Obrogado pelo engajamento e audiência
Motor v6 não vr6,!!
Então a VW errou. Manda carta pra ela reclamando.
Motor VR6, veja na disposição das velas.
Resto de rico, agora com algum pobre.
Hj em dia nem o pobre consegue manter um carro desse
Nunca vi um vídeo sobre carro com uma filmagem tão porca e amadora! Câmera tremendo e se movimentando em várias direções, aparecendo a mão do cinegrafista! Pega as informações com o dono antes, entra no carro antes de filmar! Quanto amadorismo! Ainda mais pra filmar uma lenda!!!! Lamentável!
nunca vi um comentário tão bosta, vai cagar regra no seu canal, pega a merda do seu celular e faz melhor. típico de brasileiro que não faz nada, não cria, não compartilha conteúdo e vem reclamar com quem faz. Prox encontro te chamo e vc filma.
lamentável esse tipo de comentário tão porco.
voses filman muit mau
Voses da sua cabeça
Aprende a filmar mão nervosa
prox vez te chamo e vc filma ludimilo
@@AutoDireto pode chamar tenho equipamento
Como sempre o interior mais feio do mundo, qualidade Das Auto. 🤢🤮
Ala kkkk esse aí não é um gol nao, é um alemão de vdd
Que carro lindo ❤❤❤