O vidros não abaixam por não tem moldura... Isso ocorre para facilitar o fechamento das portas. Alguns modelos equipados com vidros elétricos, e que possuem a função de alívio de pressão, movimentam os vidros para permitir que as portas sejam fechadas com mais facilidade.
Cara, tive a oportunidade de acelerar um CC 3.6 ano 2009 do meu amigo Cristiano, o carro é animal!! Apesar de ter "só" 300cv, o carro acelera demais, o 0 a 100 dele é animal, o sistema de tração dele dá uma estilingada na hora de arrancar que é de tirar o folego
@@AutoDireto não acho a manutenção dele cara, pra você ter uma ideia troquei o kit completo de amortecedores do meu e custou mil reais mais barato que o kit similar de um fusion 2015.
Cara na boa tive 1 Golf gti , mas meu próximo carro , será um um passat CC 2014 , sem dúvidas muito lindo , porta malas top , e o motor sensacional , parabéns pelo carro !!! 🎉🎉🎉❤❤❤
Sou cadeirante tenho vontade de ter um desse porta malas gigante tem tudo de bom melhor que corola e kwid passat cc 2.0 é jetta! Sou mil vezes um desse doque os carros novos q não prestam prontamente os 3 cilindros
Esse Passat CC está lindo. A mídia da Amarok e as rodas da Tiguan ficaram perfeitas, parabéns! Não venda esse carro! Teria um igual sem pensar duas vezes.
Parabéns pelo carro, lindo demais. Só que 7km/l? Esse cara anda pescando muito. Carro com motor grande e aspirado fazer essa média no anda e para, jamais! Tsi faz essa média e sendo turbo. Se fizer 5km/l na cidade e 10km/l na rodovia já de sinta feliz
com certeza o melhor carro da vw, ainda prefiro a versao 2012, o formato dos farois e lanternas é um pouco mais bonito, mas esse ai tambem é lindo, pena que aparentemente os vr6 estao morrendo, e carro com esse nivel de acabamento e potencia só de 400k pra cima
Bom dia senhor. Seguinte, essa faixa útil que vc comentou não existe. CV é uma medida relativa para pessoas leigas entender melhor o conceito de trabalho ( que neste caso denominamos de torque) o pico de potência (cv) está na última faixa útil de torque q através do relação torquexRpm o carro ainda gera potência crescente. Logo, trocasse o a marcha no pico de torque. Vc pode fazer teste com um dragy, fazendo ele ter leitura de 5 em 5 km/h até o corte da marcha que vc vai entender melhor isso q acabei de falar. Vlwww
"CV é uma medida relativa pra leigo entender" olha o absurdo kkkk. imagina o criador do cavalo vapor se revirando no túmulo agora kkk. não é nada disso, o torque é o meio da conta, é a tendencia de movimento, o final da conta é a potencia, que é exponencial do torque, se ele é baixo ela é baixa, se ele é alto ela é alta, está diretamente ligada a ele. Mas é a potencia (torque + rotação) que faz o carro andar. A maior aceleração de um carro, enquanto as leis da física vigorarem nesse planeta, se dá mantendo o RPM dentro da faixa de MAIOR potencia média útil possível. ou seja, pegando o espaçamento entre marchas (por exemplo 2000 rpm entre 3ª e 4ª) e colocando ele dentro da faixa de RPM que mantenha esses 2000rpm com a maior potencia possível. Tenho vídeos sobre isso que mostro o ponto de troca ideal do corsa e focus
@@AutoDireto eu ainda não entendi esse seu conceito de potência média útil... visto q dentro dessa faixa de potência que vc colocou como exemplo, vc tem várias faixas de torque conforme a posição do seu tps.
por exemplo, imagina uma curva de potencia da seguinte forma: 1k rpm - 20cv 2k rpm - 30cv 3k rpm - 40cv 4k rpm - 50cv 5k rpm - 60cv 6k rpm - 50cv 7k rpm - 40cv suponhamos que pela relação de marcha e diferencial do veículo ele tenha um espaçamento de 4ª pra 5ª de 2000 rpm por exemplo. (na verdade não é fixo, mas supondo que seja), a maior potencia média útil disponível na 4ª marcha será manter esse espaçamento de 2000 rpm entre 4k rpm e 6k rpm, sendo essa a opção que extrai a maior potencia média útil do motor, cuja potencia média entre os 4k rpm e 6k rpm são os mais altos possíveis, dando a maior performance possível pra esse powertrain. Caso opte por esticar de 5k a 7k, a potencia média útil será menor, perdendo rendimento. No video de ponto ideal de troca de marcha visando performance eu desenho gráficos e fica mais fácil entender. @@MrAlanstadnick
@@AutoDireto entendi perfeitamente, e eu pensava exatamente igual a vc, até começar a mexer em preparação de motor de moto. Temos uma outra equação que precisamos colocar nessa conta, que é a equação do arrasto. A equação é simples, é velocidade ao quadrado, e nesse caso ela é exponencial. Seguindo o seu exemplo, em: 4k rpm temos um torque de 9,2 kgfm, 5k rpm temos um torque de 8,8 kgfm 6k rpm temos um.torque de 6,1 kgfm Como vc pode ver, nessas rotações, o seu motor já está perdendo eficiência (provavelmente tenha um comando para baixa... Un 232). Sabendo que o coeficiente de arrasto só aumenta conforme velocidade, é mais válido vc trabalhar em rotações em qual seu torque seja mais alto, pois com toda a certeza, a 6000 rpm, seu carro vai estar mais rápido q a 4000.
É um tanque de guerra esse carro, simplesmente não quebra. Tem que ser muito bração e ogro pra conseguir quebrar um câmbio tiptronic desse e o motor VR6 aspirado
Amigo, arruma pelo menos um estabilizador pra fazer essa filmagem, ou chame alguém pra filmar enquanto vc apresenta o carro. Vai melhorar bastante a qualidade do vídeo.
Aonde é volante de gol, filho? A capa do airbag tem desenho semelhante (apesar de não ser o mesmo pois os encaixes mudam). Esse volante é raríssimo. Inclusive, pedem beeeeem caro nos usados...
Tá longe de chegar próximo ao azera 3.0 V6 . O azera ganha em tecnologia, futurismo , acabamento , confiabilidade na motorização, e etc .... claro , o passat não deixa de ser um lindo carro , mas wolks é sempre wolks , sempre na mesmisse , nunca sai da zona de conforto , o painel desse carro é praticamente o mesmo da saveiro , gol e Polo, não tem como sair da categoria básica para ir pra uma categoria maior .
Mal filmado alguns detalhes. Não focou a câmera corretamente, fora a rapidez na hora de mostrar. Com relação ao carro é mais nave que muitos sedan nacionais grandes atuais, quem dirá os antigos, pra bater de frente apenas alguns modelos da Mercedes, bmw ou audi.
No próximo vc vem aqui e filma ou me ensina a fazer direito. Quanto ao tempo . No mesmo dia foram feitos mais 10 vídeos dos carros. Mas no prox faço só dele tb. Aí vc filma e edita e eu posto. Ctz ficará melhor. Obrogado pelo engajamento e audiência
Nunca vi um vídeo sobre carro com uma filmagem tão porca e amadora! Câmera tremendo e se movimentando em várias direções, aparecendo a mão do cinegrafista! Pega as informações com o dono antes, entra no carro antes de filmar! Quanto amadorismo! Ainda mais pra filmar uma lenda!!!! Lamentável!
nunca vi um comentário tão bosta, vai cagar regra no seu canal, pega a merda do seu celular e faz melhor. típico de brasileiro que não faz nada, não cria, não compartilha conteúdo e vem reclamar com quem faz. Prox encontro te chamo e vc filma. lamentável esse tipo de comentário tão porco.
Um dos carros mais bonitos da VW até hoje. Continua lindo até os dias atuais.
Carro lindo! Não existe sedã grande mais bonito que o Passat, o que mais se aproxima é o Accord.
Chrysler 300c
@@AlanSilva-iv1tc Eu não acho, 300 C tem um design muito quadrado, é mais elegante e menos bonito.
Ford fusion é melhor
@@marcosmoura9864nem de longe
Cadenza volvo s 60, Ford fusion tem muitas opções falta só a grana mais são todos top
Preciso confessar nunca gostei de vw e ate hj mas eu sonho com esse carro de uma forma absurda...lindo,potente,bem equipaso,seguro e espacoso
Tenho um fusion titanium 2014 mais esse passat é sem dúvidas o mais lindo 🤩
O vidros não abaixam por não tem moldura...
Isso ocorre para facilitar o fechamento das portas. Alguns modelos equipados com vidros elétricos, e que possuem a função de alívio de pressão, movimentam os vidros para permitir que as portas sejam fechadas com mais facilidade.
Esse carro é fantástico, quem me dera uma máquina dessa em mãos 🔥
Sou fã de Volkswagen e não tinha visto esse carro, lindo.
Cara, tive a oportunidade de acelerar um CC 3.6 ano 2009 do meu amigo Cristiano, o carro é animal!! Apesar de ter "só" 300cv, o carro acelera demais, o 0 a 100 dele é animal, o sistema de tração dele dá uma estilingada na hora de arrancar que é de tirar o folego
Sensacional msm. Pena que é muito caro manter. Mas é divertidissimo
Só 300cv 🤔 imagina eu que só tive Palio 300cv sobra 😅
@@warlenborges8302 tu reparou que tem aspas no "só" né?
@@AutoDiretoRaro da problema como fosse Toyota da Volks ! Importando se resolve rs !
@@AutoDireto não acho a manutenção dele cara, pra você ter uma ideia troquei o kit completo de amortecedores do meu e custou mil reais mais barato que o kit similar de um fusion 2015.
Não sou fã de nenhuma marca, mas gostei dessa carro. Vou estudar a possibilidade de comprar um daqui pra frente.
Melhor Volkswagen da história depois vem o golf !
Tenho um MK5 alemão 10/10 , próximo vai ser um desse 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
O melhor sedan grande.. muito top
Cara na boa tive 1 Golf gti , mas meu próximo carro , será um um passat CC 2014 , sem dúvidas muito lindo , porta malas top , e o motor sensacional , parabéns pelo carro !!! 🎉🎉🎉❤❤❤
Boa
Sou cadeirante tenho vontade de ter um desse porta malas gigante tem tudo de bom melhor que corola e kwid passat cc 2.0 é jetta! Sou mil vezes um desse doque os carros novos q não prestam prontamente os 3 cilindros
Com certeza Passat são lindos
Sempre com aquele lindo acabamento de plástico
Ótimo vídeos muito explicativo ..
To a procura de um 2011
vlw
Carro maravilhoso! ❤
Que sonho de carro! Ainda vou colecionar um desse
Já foi bom e agora resto com muitas manutenções para fazer!!
Isso é.. é absurdo ter que trocar óleo e filtro a cada 7 mil km. Não se fazem carros como antigamente...
Estou apaixonado 😻😻
Absurdamente, lindo!
Sonho de consumo.
Tempo em que a Volkswagen se importada com qualidade.
Carro maravilhoso demais
Lindo mais , uma máquina 👏👏👏
Lindo demais esse Passat VR6
Esse Passat CC está lindo. A mídia da Amarok e as rodas da Tiguan ficaram perfeitas, parabéns! Não venda esse carro! Teria um igual sem pensar duas vezes.
Vlw top
Linda máquina ainda vou ter a minha
Cara cuidado, esse carro tem manutenção de porche, extremamente cara
Freio de mão automático? Ele bloqueia o freio de mão sozinho? Top🤙
ele tem ambos, auto hold e freio de mão eletronico
Ou ele quis dizer freio de mão eletrônico e não manual
Carro lindo demais
Que carro top 👏👏👏👏
Parabéns pelo carro, lindo demais. Só que 7km/l? Esse cara anda pescando muito. Carro com motor grande e aspirado fazer essa média no anda e para, jamais! Tsi faz essa média e sendo turbo. Se fizer 5km/l na cidade e 10km/l na rodovia já de sinta feliz
Pois é kkkk nao sei pra que mentir consumo
Meu Jetta 2.5 faço 5 no máximo 5.5 kkkkk rodovia chega a 9 ou 10 estorandooo
Andei 30 mil km com o carro e rodo TODOS os dias. Não preciso mentir... se não acredita, paciência rsrs 😂
@@andrealbuquerque8315qual medida dos pneus que usa?
Qual a medida dos pneus que ele usa?
O consumo dele está igual a do punto 1.4 que eu tenho
Esse é tração integral?
sim
Filma esse cc que ta do lado
opa, prox encontro filmo
Colocou nenhuma informação na tela. Falou no vídeo q colocaria. Aff
Esperando a puxada com o Fusion
esse n teve, só o outro CC, mas logo faço com esse tb
É isso aí irmão
Melhores comparativos do TH-cam, estão aqui no canal
@@jardelrodigueriiop939 vlw manoo
O rangido de porta clássico da wv
kkk
painel de é soft touch?
Sim, portas todas, não tem muito plástico, até as peças de plástico são de boa qualidade, esse carro aí é um alemão legítimo
Q carro veiii do ceu top
com certeza o melhor carro da vw, ainda prefiro a versao 2012, o formato dos farois e lanternas é um pouco mais bonito, mas esse ai tambem é lindo, pena que aparentemente os vr6 estao morrendo, e carro com esse nivel de acabamento e potencia só de 400k pra cima
top
Belo carro!
Potência do som: 615 watts RMS, 12 alto falantes!
boa
Bom dia senhor.
Seguinte, essa faixa útil que vc comentou não existe. CV é uma medida relativa para pessoas leigas entender melhor o conceito de trabalho ( que neste caso denominamos de torque) o pico de potência (cv) está na última faixa útil de torque q através do relação torquexRpm o carro ainda gera potência crescente. Logo, trocasse o a marcha no pico de torque. Vc pode fazer teste com um dragy, fazendo ele ter leitura de 5 em 5 km/h até o corte da marcha que vc vai entender melhor isso q acabei de falar. Vlwww
"CV é uma medida relativa pra leigo entender" olha o absurdo kkkk. imagina o criador do cavalo vapor se revirando no túmulo agora kkk.
não é nada disso, o torque é o meio da conta, é a tendencia de movimento, o final da conta é a potencia, que é exponencial do torque, se ele é baixo ela é baixa, se ele é alto ela é alta, está diretamente ligada a ele. Mas é a potencia (torque + rotação) que faz o carro andar.
A maior aceleração de um carro, enquanto as leis da física vigorarem nesse planeta, se dá mantendo o RPM dentro da faixa de MAIOR potencia média útil possível. ou seja, pegando o espaçamento entre marchas (por exemplo 2000 rpm entre 3ª e 4ª) e colocando ele dentro da faixa de RPM que mantenha esses 2000rpm com a maior potencia possível. Tenho vídeos sobre isso que mostro o ponto de troca ideal do corsa e focus
@@AutoDireto então.... cv é CV=(RPM X torque ) / 736... onde torque é em kgfm, a potência não é exponencia, ela é relativa ao torque
@@AutoDireto eu ainda não entendi esse seu conceito de potência média útil... visto q dentro dessa faixa de potência que vc colocou como exemplo, vc tem várias faixas de torque conforme a posição do seu tps.
por exemplo, imagina uma curva de potencia da seguinte forma:
1k rpm - 20cv
2k rpm - 30cv
3k rpm - 40cv
4k rpm - 50cv
5k rpm - 60cv
6k rpm - 50cv
7k rpm - 40cv
suponhamos que pela relação de marcha e diferencial do veículo ele tenha um espaçamento de 4ª pra 5ª de 2000 rpm por exemplo. (na verdade não é fixo, mas supondo que seja), a maior potencia média útil disponível na 4ª marcha será manter esse espaçamento de 2000 rpm entre 4k rpm e 6k rpm, sendo essa a opção que extrai a maior potencia média útil do motor, cuja potencia média entre os 4k rpm e 6k rpm são os mais altos possíveis, dando a maior performance possível pra esse powertrain.
Caso opte por esticar de 5k a 7k, a potencia média útil será menor, perdendo rendimento.
No video de ponto ideal de troca de marcha visando performance eu desenho gráficos e fica mais fácil entender.
@@MrAlanstadnick
@@AutoDireto entendi perfeitamente, e eu pensava exatamente igual a vc, até começar a mexer em preparação de motor de moto. Temos uma outra equação que precisamos colocar nessa conta, que é a equação do arrasto. A equação é simples, é velocidade ao quadrado, e nesse caso ela é exponencial.
Seguindo o seu exemplo, em:
4k rpm temos um torque de 9,2 kgfm,
5k rpm temos um torque de 8,8 kgfm
6k rpm temos um.torque de 6,1 kgfm
Como vc pode ver, nessas rotações, o seu motor já está perdendo eficiência (provavelmente tenha um comando para baixa... Un 232).
Sabendo que o coeficiente de arrasto só aumenta conforme velocidade, é mais válido vc trabalhar em rotações em qual seu torque seja mais alto, pois com toda a certeza, a 6000 rpm, seu carro vai estar mais rápido q a 4000.
Qual valor pra manter essa belezura ?
Cara esse carro tem manutenção de porche, pois as peças são compartilhadas da porche Cayene V6, motor freios e etc, tudo.
Interior é o mesmo do 2.0 ,com diferenças sutis.
boa
Barcona top da peste
Como pode ter saido de linha esse motor
Pensei que esse Passat fosse V6 e não VR6.
Pra mim é V6, ele se enganou..tanto é que os emblemas dizem V6, não VR
Que carro lindo 😍
lindo, imagino o valor da manutenção
É um tanque de guerra esse carro, simplesmente não quebra. Tem que ser muito bração e ogro pra conseguir quebrar um câmbio tiptronic desse e o motor VR6 aspirado
@@Hosp819esse câmbio é DSG
Manutenção de porche amigo, o motor e muitas peças são da porche cayene V6
Boa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Passat muito top, mais minha preferência ainda, fusion Titanium
também... (tirando o ronco, é claro) hehehe
What is the model of rims and size?
VW Tiguan R-Line R-19
Esse é tração nas 4??
sim
tenho um lindo desses branco tdo original está impecável, nunca foi arranhado e tá revisado e infelizmente tenho que vender, interessados chama
Ainda tem ele?
Já vendeu ?
Carrão lindo mas se fosse meu eu já tinha tirado esse rangido da porta . Eu sou chato com kkkk
Meu sonho esse carro, só não sei se caberia no meu bolso? Quantos você indicaria o cara ganha por mês?
Pra comprar ou pra manter?
@@JonathanAssis301 pra manter
@@wistarleymelo uma pessoa solteira ganhando 1800 da pra manter de boa
eu só compraria se sobrasse dos meus rendimentos ao menos 4k por mês, pesquise sobre o custo da cesta de peças dele, revisões etc, se informe
Ganho 6500 e acho que não consigo manter kk
Wheel size please ?
19
disk names on gray сс pls
Amigo, arruma pelo menos um estabilizador pra fazer essa filmagem, ou chame alguém pra filmar enquanto vc apresenta o carro. Vai melhorar bastante a qualidade do vídeo.
Qual o valor de um desse?
Não sei
Porque todos donos mentem sobre o consumo ?
vem pra ca com o seu CC, gravamos e vc fala no video a real sobre suas experiencias com consumo, assim resolvemos esse problema.
Na dúvida de um passat B8 e um CC desse… 😰
Iria de B8 fácil
Quem faz 11 na estrada e o Tai 2.0
Percima sua filmagem
melhor do que não saber nem escrever igual vc
percima é parence do perci jackson lá do filme? kkkkk comprar um dicionario
Hauahauahhaua
Duvido uma porra dessa fazer 9, nao chega nem a 7km/L
Fiquei meio assim tbm! Ate 7 vai, mais que isso num V6 desse… so vendo p crer
Mas é um carro da febe do rato. Meu sonho de consumo.
É um aspirado de 300hp mas de roda vem 250whp
bom demais, acima do que eu imaginei que viria.
Como um carro desse tem volante de gol?
Kkk
Aonde é volante de gol, filho? A capa do airbag tem desenho semelhante (apesar de não ser o mesmo pois os encaixes mudam). Esse volante é raríssimo. Inclusive, pedem beeeeem caro nos usados...
Prefiro o passat que esse mustang ai
Ainda acho mais bonito o 2010
tiene 270hp
Preço tá muito acima ,da não .
VR6 ou V6 ?. Pra mim esse motor é V6.., VR6 era o Passat B6, não o CC.
esse é VR6 tamém
Tem razão, vi um vídeo explicando que a VW põe esse V6 onde na verdade é um VR, falei besteira kkkk
Esse NÃO se chama “Passat CC”!
É apenas CC!
Tá longe de chegar próximo ao azera 3.0 V6 . O azera ganha em tecnologia, futurismo , acabamento , confiabilidade na motorização, e etc .... claro , o passat não deixa de ser um lindo carro , mas wolks é sempre wolks , sempre na mesmisse , nunca sai da zona de conforto , o painel desse carro é praticamente o mesmo da saveiro , gol e Polo, não tem como sair da categoria básica para ir pra uma categoria maior .
misericórdia
@@AutoDireto esse Papo é pra quem realmente entende de carro e não para aqueles seguidores de uma marca .
Ahahahaha Azera melhor que CC foi Fodah 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Best CC!!!
MERECIA UM OLEO NA PORTA :(
11,11,5 não faz não
Bebe muito mais
O amigo balança muito a câmera
Minha decepção foi só esse teto q não abre... Mancada 😔
nenhum abre? só o arteon?
Mal filmado alguns detalhes. Não focou a câmera corretamente, fora a rapidez na hora de mostrar. Com relação ao carro é mais nave que muitos sedan nacionais grandes atuais, quem dirá os antigos, pra bater de frente apenas alguns modelos da Mercedes, bmw ou audi.
No próximo vc vem aqui e filma ou me ensina a fazer direito. Quanto ao tempo . No mesmo dia foram feitos mais 10 vídeos dos carros. Mas no prox faço só dele tb. Aí vc filma e edita e eu posto. Ctz ficará melhor. Obrogado pelo engajamento e audiência
Resto de rico, agora com algum pobre.
Hj em dia nem o pobre consegue manter um carro desse
Motor v6 não vr6,!!
Então a VW errou. Manda carta pra ela reclamando.
Motor VR6, veja na disposição das velas.
Nunca vi um vídeo sobre carro com uma filmagem tão porca e amadora! Câmera tremendo e se movimentando em várias direções, aparecendo a mão do cinegrafista! Pega as informações com o dono antes, entra no carro antes de filmar! Quanto amadorismo! Ainda mais pra filmar uma lenda!!!! Lamentável!
nunca vi um comentário tão bosta, vai cagar regra no seu canal, pega a merda do seu celular e faz melhor. típico de brasileiro que não faz nada, não cria, não compartilha conteúdo e vem reclamar com quem faz. Prox encontro te chamo e vc filma.
lamentável esse tipo de comentário tão porco.
voses filman muit mau
Voses da sua cabeça
Aprende a filmar mão nervosa
prox vez te chamo e vc filma ludimilo
@@AutoDireto pode chamar tenho equipamento
Como sempre o interior mais feio do mundo, qualidade Das Auto. 🤢🤮
Ala kkkk esse aí não é um gol nao, é um alemão de vdd
Que carro lindo ❤❤❤