6:05 Dám ti radu, vždycky, ale opravdu VŽDYCKY si vlez pod návěs za tahač, vem si baterku a posviť si na tu točnu zezadu pod návěsem, jestli ten čep, co tam zajíždí zprava doleva, zajel opravdu až na druhou stranu nebo jen do půlky. Tohle je jediná a opravdová jistota, ono to může být zasunuté pouze částečně (klidně do třičtvrtě) a klidně ujedeš i pár set metrů a když zahneš vlevo, pojistka ti vyskočí a návěs ti z kozla sletí dolů!!! Takže nebát se umazat a skutečně si pod to auto vlézt.
Zajímavé téma i možnost pro mě srovnat svěšení a rozvěšení se železnicí. První rozdíl co mě trkl je, že u kamionu jdou první hadice a až pak mechanické spojení, u vlaku je to přesně naopak, nejdříve šroubovka/spřáhlo, pak teprve vzduchové hadice a nakonec elektrické kabely (topení, komunikace). Pak by mě ještě zajímal význam barev na hadicích, u vlaků červená je průběžné potrubí a žluté napájecí, s tím že červené přenáší změnu tlaku od brzdiče i na ostatní vozy a žluté jen rozvádí stlačený vzduch pro různé účely (pneumaticky ovládané dveře, vakuové WC, atd.), je podobná logika i na kamionu? :)
Zdravím, mě kdysi kolega (zkušený ostřílený) učil zvednout nápravu na kamionu, vylézt nahoru a odpojit hadice (čímž se návěs i zabrzdí) poté oddělat pojistku a rozpřáhnout soupravu čili poodjet už bez hadic a kabelů. čili nejdřív hadice a pak rozpojit a naopak při připojení, ale je fakt že jsme měli silo na cement kde není nouze o místo, Ještě mě však učil si tahač od nohou trochu spustit tak centimetr aby se točna odlepila a pak poodjet. ale sto lidí sto způsobů. A to vyzkoušet si že pojistka zapadla a návěs je připojený mi kladl na srdce hned a několikrát. Ale jak říká Radka Amazonka - chybama se člověk učí. A leckteré bezpečnostní systémy jsou vykoupeny krví... A hadice: červená je plnící a ovládací a žlutá pouze plnící.
respekt všem slušným kamioňákům- čkám 😁🙏, já bych na to neměl nervy, hlavně teda pak na tu jízdu, v dnešní dopravě a silničkách jsem rád, že přežiju s osobákem... 😂🙏😎
Ahoj. Z toho důvodu už asi 7 let každého v autoškole učím, že červená plnící hadice nesmí být nikdy zapojena samostatně. Při odpojování první červenou, pak žlutou, při spojování první žlutá, pak červená. Při tomto postupu je návěs / přívěs vždy zabrzděný bez ohledu na to polohu ventilu.
Pokud návěs zabrzdí manualně vis. Video, není nutné, dodržovat přeci postup uvolnění hadic. Největši prasárna je když se manuálně nezabrzdí náves, ale řeší se to červenou hadicí a pak se diví že se jim odpojený návěs při ztrátě vzduchu samovolně rozjel.
Slečno já kdysi odjel s blbě zacvaknutým tandemem, a nepoznal jsem to na place ale asi o tři km později a co čert nechtěl bylo to před obecním úřadem a služebnou MP kde se mě to utrhlo..Proto asi vím jak vám bylo :)))).... Nechci se vymlouvat na kolegu že to blbě zapojil jak to je v těchto případech běžné. Tuhle práci už naštěstí nedělám, protože život je krátkej na to jej trávit devítkama u -regáče- Přeji vám hodně štěstí a pohodu.. o to asi jde....
Krásné poučné video. Nikdy jsem s návěsem nejezdil, pouze s tandemem. Mně kdysi před x lety kolega při rozpřahání vleku u Liazky, zapomněl odpojit elektriku. V ten moment jsem myslel, že ho přetrhnu. A to byla noc ... 🙂
Postup: jdu dozadu k návěsu, vytáhnu červený čudlík, návěs je zabrzděný, odjistím točnu, vytočím nohy, popojedu s tahačem asi půl metru, odpojím hadice a kabely, zvednu tahač co jde, vytočím nohy, tahač spustím do jízdní polohy a odjedu. Při naloženém návěsu musíte tahač spustit víc. Ale pozor na blatníky, jinak je svléknete.
Krásně vysvětlený. Přidám jen něco z praxe. Vzduchy jdou občas špatně spojit. Stačí gumičky máznout třeba vazelínou z točny. Nebo na ně plivnout. Vazelína je i utěsní když mírně pouští vzduch.
Ahoj. Vedle volantu na pravé straně je tlačítko samostatné brzdy návěsu.Takže není nutné použít manuální ventil na návěsu. Tlačítko funguje při rychlosti pod 5km/h.Takže se nemůže za jízdy stát, že se omylem stiskne tlačítko a došlo by k brždění návěsu. Při zapřižení se má odbrzdit ruční brzda a přidržet tlačítko návěsu. Pokud je vše OK,Tahač neodjede 😉. U prázdného návěsu dojde k popojetí,ale je to rachot, tahač utáhne prázdný návěs i když je zabržděný..Anténou nahoru,kolama dole👍🤗
Dobrý den Radko, opět se nedá nic jiného než poděkovat za krásné video a popřát mnoho šťastných kilometrů a v případě že je to letošní poslední, tak přeji šťastné a Veselé Vánoce, mnoho splněných přání, bohatého Ježíška a hlavně pevné zdraví do nového roku.
Dobrý den, já děkuji Vám za milý komentář, jsem ráda, že se video líbilo. Poslední letos doufám nebude 😉 a i já Vám přeji předem krásné svátky, pohodu a zdraví do Nového roku 😊🎄🍀
Jako řidič v USA musím říct ze mě velmi překvapilo ze aby se zabrzdil náves tak se musí ven. My tady máme normálně dva cudliky v kabině 🤷🏼♂️ jinak postup stejný jen mi přijde trosku zdlouhavý :) jinak hezké video a zdravím zpoza velké louže
Pěkné poučné video. Nejsem kamioňák, ale přesto se na Tvá videa vždy těším. Srdečně zdravím a přeji hezké svátky a především pevné zdraví. 👍 ❤️ ❤️ ❤️ 👍
Vždy mně překvapíš jak si dokážeš poradit se všema těma problémama. A evidentně nemáte o zábavu nouzi. Je klika že se vám nic nestalo a přeji vám hodně štěstí na cestách
Super video :) díky takovým jsem se naučil megamoc věcí třeba vypouštět vzduch když nechali návěs na rampě zvednutý na max. štelovat jim klimatizace když nevěděli při kolika stupních se vozí maso. kde se návěs dá připojit na elektriku když tam neměl naftu.... nebýt YT a takových videí tak by si jeden sám neporadil :D :D :D
Také nejsem prase a dávám si tu práci s tím, abych netahal vazelínu až dopředu. Bohužel, spousta kolegů na to sere a prostě to zacvaknou. Ušetří minutu 😞 4:38 - krásná historka 😀 Ještě, že to dopadlo v rámci možností dobře 🙂 Jinak za všechny chlapy tady děkuji za skvělé záběry Tvých sexy (nejen) zadních partií v legínách, kterých v tomto videu bylo požehnaně 😍🙏
S tím čepem, podobná zkušenost z autoškoly, u tandemu když člověk logicky dělal zkoušky nacouval pomalu, tak se ne vždy zacvakla, proto chtělo malynko rychleji nebo pravě popojet dopředu, bohužel přestože nám to říkali a i několikrát udělali u zkoušek to nepřošlo (komisař měl asi špatný den) a musel jsem rozpřáhnout a znovu :D
Zdravím kalendář jsem si nadělil až 24. a musím říci že všechny fotky jsou moc pěkné ! Opět celý rok bude každý nový měsíc zdobit můj pokoj jiná pěkná fotka s TEBOU. Děkuji žes tak odvážná že se nebojíš a nestydíš fotit kalendáře ! ! Přeji mnoho štěstí v kamionu na cestách !
Ahoj Ondro, moc Ti děkuju za krásná a povzbudivá slova 😊 to mě moc těší a doufám, že kalendář bude dělat radost celý rok. I Tobě přeju štěstí, moc se opatruj a do Nového roku jen to NEJ 😊🥂🍀
Ahoj. Ze svých zkušeností a poznatků vím, že se náprava při odpojování zvedat může. Ale chce to pak na pár vteřin odbrzdit celou soupravu, aby nebyl tlak čepu na zajištění točny 😉.
Radko,občas se pruserem človek ponaučí,v Rynolticich jsem cca 4měsice zpět zapřahoval vlek ,no necuknul jsem s nim zpět a to same co ty,no ale dopadl jsem huř,odtrhl jsem kabely a pruser Hotov. a to jezdim 35 let ,vždy to člověk nevi co se podělá.
Inak najprv zabrzdiť náves, až potom povoliť točňu. Aspom tak to učili mňa. Nebezpečné sú návesy s koliečkami na nohách. Dokonca asi pol roka dozadu bol smrťák, aj to kvôli nezabrzdenému návesu. Chudák kolega.
Fakt skvělé video. Moc mě bavilo bylo plné instrukcí a zajímavých historek z tvého ježdění s kamionem. Ten spadlej návěs jsem si zpoměl na jeden díl Top Gearu jak tam měli ty tahače ty pak upravili a testovali kdo dal dojede a jednomu z herců ten návěs spadl. Fakt z tvých historek bych udělal sérii bylo by to zajímavé a poučné 😊. To křídlo u té kabiny to mám taky spominky jednou jsme zapojovali návěs na nerovném povrchu, couvli jsme a křídlo lehce prasklo a točna za tím kolikem pod návěsem no prostě bomba 😄. Like samozřejmostí 😇
My samozřejmě děkujeme tobě. A je vidět že to bereš v pohodě a reakce na hejtry kteří tu byli jsou a budou. A rozhodně stebou čas neztrácíme tvoje energie kde teda nevím kde ji bereš máš toho tolik a přesto dokážeš rozdávat radost a úsměv na tváři druhým. Jinak videa jsou super pěkná série další by mohlo být z tvých oblíbených míst video.No a nesmím zapomenout na autosalon úplně na jedničku 👍😊. Jinak kalendář a ostatní věci mám už doma a zdobí mi pokoj drž se hodně štěstí do tvých dalších plánů.
Důvod? Návěs si předem zabrzdila. Pochopil bych to u řidičů co návěs odpřahnou na prasáka bez zabrždění návěsu předem. Hlavně se bavíme o plnící červené. Není to rejpání ale samotného by mě to zajímalo. Dělám to v tomto stejně. Jen s těmi koncovkami manipuluji dle doporučení jinak. No a při zapojování je doporučeno alespoň plivnout na těsnící kroužky z mnoha důvodů, ale to je zase jiný příběh.
Jezdím s tandemem a taky mám zážitek. Vlek nebrzdim tím červeným čudlíkem, zabrzdí se sám po odpojení červené hadice (vysvětlení pro laiky). Takže postup klasika, vytáhnout čep, položit nohu, odpojit červenou, pak žlutou a elektriku. Akorát to bylo z kopce a já odpojil první žlutou. A vlek se rozjel 😁😁 Nikdo není dokonalý 🙂
Ja takhle kolegovi odprah vlek🤦🏻♂️ Jezdim s BDFkou a kdyz skladas nebo nakladas bedny,tak odpojujes zlutou,no a ja mu na parkingu odjistil zaves🤣 Neprezila to ABSa🤷🏻♂️
@@jenicekhrusticka4033 😁😁 Ještě teda jeden zážitek, když už jsme v tom. Na nakládce. Vytáhnu čep, spustím nohu, odpojíme vzduch a nejednou vedle mě stojí paní a povídá. "Máte camrák?" "Jo jasně, dám vám." Jdu do kabiny, dám paní cmr, v hlavě mám, že jsem odpojil, zařadím a jedu. Všechna elektrika byla zapnutá 😂 Naštěstí to bylo asi 5 km od placu, tak sem to naložil, dotáhl na plac, kde už čekal elektrikář a opravil to 😁
@@hugohc2415 i mistr tesar se utne🤣 Ted trochu mimo tema. Jednou jsem prijel na vykladku,zacouvam na misto odhodim nohy,pustim vlek - bedna stoji. Odprahnu,odhodim bednu z auta,vyjedu,zaprahnu a vytahnu vlek,zahodim auto a jdu na zachod. No a jak na nej jdu,tak cumim na tu bednu z vleku a neco se mi nezda🤔 Trvalo mi pul minuty nez mi doslo,ze ta bedna stoji na 3 nohach🤦🏻♂️🤣🤣 Nastesti tezka na predek,tak neprepadla dozadu. Jesterka to vyresila behem 5 minut,ale myslenka,ze by lehla nebyla v tu chvili uplne povzbuzujici🤣 No a asi rok na to mi fakt spadla,nastesti prazdna,bedna🤦🏻♂️🤣
@@jenicekhrusticka4033 👍😂😂 Sice se v podstatě nic nestalo, ale budou nás mít za pitomce 😁😁 Minulý rok v zimě se mi teda stalo, což samozřejmě vůbec nebyla moje chyba, že jsem urval hadici rukou. Tak mrzlo, že když jsem za ní vzal, tak se mi normálně rozlítla na tři kusy. Asi nějaký šmejd 😁 A tak člověk má v práci aspoň o zábavu postaráno 🙂 Jinak ty bedny jsou fajn. To se mi celkem líbí 👍 zvlášt když vidím ty frajery, co maj přívěs s točnou, jak si pod to v těch všemožných stísněných prostorech najíždí, to celkem obdivuju 🙂
@@hugohc2415 to mam ja no,ale nez se tim naucis couvat i pres ruku kam treba uplne nevidis,tak to chvili trva😁 Ale i po 5. letech si obcas prijdu jako trotl a mam den blbec🤦🏻♂️🤣
Manipuluje se s předkem i zadkem, podle toho v jaké se nacházíš situaci - velké nerovnosti, couvání na rampu, kde se nachází nějaký zlom, při tankování si zvedneš zadek s návěsem, aby ses dostal lépe k nádrži atd. Na ovladači je tlačítko, kterým srovnáš vše do jízdní polohy.
Zdravím Tě do Liberce .Radko,Šťastný nový rok a nezapomeňte rozdávat po celý rok úsměvy, protože úsměv je světlo, které při pohledu do očí naznačí, že srdce je doma! Vašek
Obdivuji tě pry žádná věda proto ho kdo to nezná by tam zůstal stát a čuměl by pro mě jsi top frajerka jen mě mrzí že asi řidičák mít nebudu ale tak rád bych sem se svezl v kamionu :(
Ahoj kočko to byla opět nádherná ukázka , jsi dobrá kamionačka. a mohu se zeptat kolik let jezdíš kamionem, měj se hezky a přeju mnoho ujetých km bez nehod ahoj a jsi profík.
Já první zabrzdim auto, návěs, výtočím nohy, odpřahnu, přizvednu tahač, nohy dotočim na zem, odpojim kabely a hadice a jedu. Takhle vím, že to nikdy nikam nemůže ujet.
Ahoj. Super kalendář, ale nějak mi k tobě nesedí ty boty...😉 Jen můj osobní názor. Jinak k tomu zapojování a odpojování bych ještě dodal, že při zapojení se nejdříve zapojuje žlutá hadice, pak červená a při odpojování naopak. Vím ale, že tento tvůj postup 😁 je čistější, páč ta žlutá hadice tam nepřekáží 😂. U mě soupravy musím ještě před zapojením elektriky vypnout motor, aby si po otočení klíčku načetla řídící jednotka led osvětlení návěsu a neházela mi chyby v osvětlení. Jinak pecka, drž se a hodně šťastných doletů.👍😉
Ahoj opět super video na jedničku prosím tě měl bych zájem o kalendář a tričko nevim kde objednat jinak ti přeji mnoho kilometrů bez nehody. Jinak jsi velmi fotogenická 👍
Ahoj Marku, moc díky 🙂 jinak kalendar atd se objednava podle postupu, co jsem napsala v prispevku tohodle videa. A merch jako trika, teplaky, mikiny, samolepky mam na teto adrese : www.geek-bang.com/94-amazonka-truck
@@AmazonkaTruck Ahoj Amazonkou moc děkuji za krásné tričko a tepláky a ten kalendář je pecka 👍👍prostě seš krásná a fotogenická žena .Přeji ti příjemné a pohodové vánoce a do nového roku hlavně štěstí zdraví a hodně ujetých kilometrů bez nervů .
Ahoj Amazonko 😊 super video, začátečníkům tohle moc pomůže 👍 jinak bych tě chtěl poprosit, jestli by jsi někdy nenatočila video ohledně aetru 🙂 jak to chodí.. Jaký jsou druhy přestávek, podle čeho se to počítá, podle čeho se rozhodneš, že uděláš zrovna tu a nebo tu přestávku jak se můžou přestávky dělit a tak 🙂 chápu že se to učí v autoškole ale docela by mě to zajímalo 😃 měj se hezky a ať se daří 🙂
Pokud jde o ten návěs, tak to každý dělá jinak ... já když jezdil u jedné firmy, tak tam chodili učni z učňáku a byl tam mistr, kterej řekl, že je přivede, aby se podívali, jak to dělám ... bohužel mám svůj naučený postup a nevím, jestli to dělám špatně nebo dobře ale tak zatím se mi nestalo nikdy nic :-D. A s tím upadeným návěsem, podobná zkušenost to znám taky, kolikrát se mi to stalo, bohužel jsem i zažil případ, kdy to kolegovi zaskočilo i s tou pojistou (vše se zdálo Ok). Jenže jak vyjel,tak na kruháči ten návěs ztratil ale nestalo se naštěstí nic. Proto dneska ještě dělám to, že když mám všechno hotovo, tak vezmu zatáčku pod větším úhlem a sleduju návěs (vlečku).Akorát Amazonko neber to zle, jen bych měl výhradu a koplo mě to do očí= POŘADÍ HADIC. První žlutá a pak červená. Riskuje se tím poškození systému návěsu. Jinak ok. mrknu se do shopu. Přeju hezký svátky a hlavně kolama dolů.
Díky za fajn koment a s těmi hadicemi máš pravdu, dokonce to tu pár lidí psalo. To je zase můj "blbej" postup a návyk. Každopádně moc díky, je fajn si mezi sebou říct poznatky a konstruktivní kritiky. Přeju Ti pohodové, bezpečné kilometry a jen pohodové lidi 😉🍀🏁
Jinak stím návěsem to znám nám spadl když nás vezl taťky kolega preprahali jsme návěs a on nás vezl potom domů dolů z kopce to nebylo znát ale když jsme se rozjížděli od brány na parkovišti tak nám spadl návěs až na zem 23 tun banánů naloženo no mazec ale vše dobře dopadlo akorát trochu rozruch po parkovišti čumilů bylo dost 😂😂
Hmm a nie je niekde (napr. k ťahaču) manuál, ako správne pripájať/odpájať náves? Lebo po ytb sa povaľuje mnoho “zaručených” návodov a každý je trocha iný. Chápem nejaké drobné tipy z praxe, ale fakt by som očakával že to bude niekde seriózne spisané od výrobcu. :-) To nie je kritika, len moje počudovanie :-) Páčia sa mi Tvoje videá a najmä to, že sa snažíš pomáhať aj iným - plus tá forma - milé, nenásilne a pritom zaujímavé. Fakt obdivné. Klobúk dolu.
Protoze by bylo potreba nekam nacpat patricne vykonny hydraulicky pohon a ten by nebyl nejlehci🤷🏻♂️ Kazdy kilo navic bere vahu nakladu a mechanika je spolehlivejsi🤔😁
Já dávám přednost Zásilkovně. Sice mi zásilku nedoručí až domů, zato mě na rozdíl od jiných rozvážkových služeb nikdy nezklamala a je levnější. Škoda, že jste neukázala z diáře jinou stránku než s číslem 2022.
@@didoordele Tak tomu nevěřím ani náhodou. S DPD v Praze mám ty nejhorší zkušenosti, na Moravě vynikající. Linka DPD k ničemu, na sklad se člověšk nedovolá a sledování zásilek mizerné, to platí i na Moravě. Sledování zásilek u České pošty nefunguje vůbec.
@@vfo1949 opravdu,nebo myslíte že po devíti dnech balík ještě přijde?ještě jim dám šanci a příští tejden budu řešit reklamaci u třech zaplacených zásilek :(
@@didoordele Po zkušenostech se všemi různými službami jsem se před několika lety rozhodl pro zásilkovnu, kde je to možné. Rychlá a spolehlivá. jestli Vy máte jiné zkušenosti, je to jistě možné, ale takový počet se mně nezdá být skutečností. Dobré zkušenosti jsem měl i s PPL, když v několika případech mi byla zásilka operativně přivezena v dohodnutou dobu místo domů na pracoviště.
Já proč máš takovou postavu ale ten maraton při zapřahání a odpřahavání ti nikdo závidět asi nemůže.K tomu schody no to je paráda.Hodně pohodovych kilometrů 🚚
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
6:05 Dám ti radu, vždycky, ale opravdu VŽDYCKY si vlez pod návěs za tahač, vem si baterku a posviť si na tu točnu zezadu pod návěsem, jestli ten čep, co tam zajíždí zprava doleva, zajel opravdu až na druhou stranu nebo jen do půlky. Tohle je jediná a opravdová jistota, ono to může být zasunuté pouze částečně (klidně do třičtvrtě) a klidně ujedeš i pár set metrů a když zahneš vlevo, pojistka ti vyskočí a návěs ti z kozla sletí dolů!!! Takže nebát se umazat a skutečně si pod to auto vlézt.
Zajímavé téma i možnost pro mě srovnat svěšení a rozvěšení se železnicí. První rozdíl co mě trkl je, že u kamionu jdou první hadice a až pak mechanické spojení, u vlaku je to přesně naopak, nejdříve šroubovka/spřáhlo, pak teprve vzduchové hadice a nakonec elektrické kabely (topení, komunikace).
Pak by mě ještě zajímal význam barev na hadicích, u vlaků červená je průběžné potrubí a žluté napájecí, s tím že červené přenáší změnu tlaku od brzdiče i na ostatní vozy a žluté jen rozvádí stlačený vzduch pro různé účely (pneumaticky ovládané dveře, vakuové WC, atd.), je podobná logika i na kamionu? :)
Zdravím, mě kdysi kolega (zkušený ostřílený) učil zvednout nápravu na kamionu, vylézt nahoru a odpojit hadice (čímž se návěs i zabrzdí) poté oddělat pojistku a rozpřáhnout soupravu čili poodjet už bez hadic a kabelů. čili nejdřív hadice a pak rozpojit a naopak při připojení, ale je fakt že jsme měli silo na cement kde není nouze o místo, Ještě mě však učil si tahač od nohou trochu spustit tak centimetr aby se točna odlepila a pak poodjet. ale sto lidí sto způsobů. A to vyzkoušet si že pojistka zapadla a návěs je připojený mi kladl na srdce hned a několikrát. Ale jak říká Radka Amazonka - chybama se člověk učí. A leckteré bezpečnostní systémy jsou vykoupeny krví...
A hadice: červená je plnící a ovládací a žlutá pouze plnící.
respekt všem slušným kamioňákům- čkám 😁🙏, já bych na to neměl nervy, hlavně teda pak na tu jízdu, v dnešní dopravě a silničkách jsem rád, že přežiju s osobákem... 😂🙏😎
Ahoj. Z toho důvodu už asi 7 let každého v autoškole učím, že červená plnící hadice nesmí být nikdy zapojena samostatně. Při odpojování první červenou, pak žlutou, při spojování první žlutá, pak červená. Při tomto postupu je návěs / přívěs vždy zabrzděný bez ohledu na to polohu ventilu.
U Vegety je to marný marný marný...proto Vegeta...sere se do všeho ..
Pokud návěs zabrzdí manualně vis. Video, není nutné, dodržovat přeci postup uvolnění hadic. Největši prasárna je když se manuálně nezabrzdí náves, ale řeší se to červenou hadicí a pak se diví že se jim odpojený návěs při ztrátě vzduchu samovolně rozjel.
Slečno já kdysi odjel s blbě zacvaknutým tandemem, a nepoznal jsem to na place ale asi o tři km později a co čert nechtěl bylo to před obecním úřadem a služebnou MP kde se mě to utrhlo..Proto asi vím jak vám bylo :)))).... Nechci se vymlouvat na kolegu že to blbě zapojil jak to je v těchto případech běžné. Tuhle práci už naštěstí nedělám, protože život je krátkej na to jej trávit devítkama u -regáče- Přeji vám hodně štěstí a pohodu.. o to asi jde....
Krásné poučné video. Nikdy jsem s návěsem nejezdil, pouze s tandemem.
Mně kdysi před x lety kolega při rozpřahání vleku u Liazky, zapomněl odpojit elektriku. V ten moment jsem myslel, že ho přetrhnu. A to byla noc ... 🙂
Postup: jdu dozadu k návěsu, vytáhnu červený čudlík, návěs je zabrzděný, odjistím točnu, vytočím nohy, popojedu s tahačem asi půl metru, odpojím hadice a kabely, zvednu tahač co jde, vytočím nohy, tahač spustím do jízdní polohy a odjedu. Při naloženém návěsu musíte tahač spustit víc. Ale pozor na blatníky, jinak je svléknete.
Pekná, múdra a šikovná
Perfektní ukázka a popis! Děkuji,ať se daří :)
Fajne video ( takové poučné )❤️👍. Prostě šofér, ten opravdu tvrdý chleba má 👍👍, prostě respekt všem kamioňákum a obzvlášť kamioňačkám. Super video 👍
Krásně vysvětlený. Přidám jen něco z praxe. Vzduchy jdou občas špatně spojit. Stačí gumičky máznout třeba vazelínou z točny. Nebo na ně plivnout. Vazelína je i utěsní když mírně pouští vzduch.
Jsi frajerka👍
Ahoj. Vedle volantu na pravé straně je tlačítko samostatné brzdy návěsu.Takže není nutné použít manuální ventil na návěsu. Tlačítko funguje při rychlosti pod 5km/h.Takže se nemůže za jízdy stát, že se omylem stiskne tlačítko a došlo by k brždění návěsu. Při zapřižení se má odbrzdit ruční brzda a přidržet tlačítko návěsu. Pokud je vše OK,Tahač neodjede 😉. U prázdného návěsu dojde k popojetí,ale je to rachot, tahač utáhne prázdný návěs i když je zabržděný..Anténou nahoru,kolama dole👍🤗
Dobrý den Radko, opět se nedá nic jiného než poděkovat za krásné video a popřát mnoho šťastných kilometrů a v případě že je to letošní poslední, tak přeji šťastné a Veselé Vánoce, mnoho splněných přání, bohatého Ježíška a hlavně pevné zdraví do nového roku.
Dobrý den, já děkuji Vám za milý komentář, jsem ráda, že se video líbilo. Poslední letos doufám nebude 😉 a i já Vám přeji předem krásné svátky, pohodu a zdraví do Nového roku 😊🎄🍀
Super , Radko jste bezva ženská, jak píšou tady i chlapi ,velký respekt.
Moc Vam děkuji, Jani ! 🌹😊
Jako řidič v USA musím říct ze mě velmi překvapilo ze aby se zabrzdil náves tak se musí ven. My tady máme normálně dva cudliky v kabině 🤷🏼♂️ jinak postup stejný jen mi přijde trosku zdlouhavý :) jinak hezké video a zdravím zpoza velké louže
Ony jsou Americké trucky podle mě vůbec takový lepší 😉 máš můj obdiv a žiješ můj sen 🙌
Děkuju za shlédnutí a ať se Ti jen daří, tam za vodou 😊🌊
Pěkné poučné video. Nejsem kamioňák, ale přesto se na Tvá videa vždy těším.
Srdečně zdravím a přeji hezké svátky a především pevné zdraví. 👍 ❤️ ❤️ ❤️ 👍
Nejsem kamionák ale jsi fakt dobrá a klobouk dolu přeji hodně najetých kilometru bez nehod a vždy v pořádku dojed at se daří
Vždy mně překvapíš jak si dokážeš poradit se všema těma problémama. A evidentně nemáte o zábavu nouzi. Je klika že se vám nic nestalo a přeji vám hodně štěstí na cestách
Ďakujem za info, ide sa objednať 😉👍
Velmi zajímavé video... nejenom, že jsem se něco dozvěděla, ale ještě jsem si taky všimla jaké máte krásné oči... ;-)
😍 jé, to moc děkuji, jste milá !! 🌹🙏
Super video :) díky takovým jsem se naučil megamoc věcí třeba vypouštět vzduch když nechali návěs na rampě zvednutý na max. štelovat jim klimatizace když nevěděli při kolika stupních se vozí maso. kde se návěs dá připojit na elektriku když tam neměl naftu.... nebýt YT a takových videí tak by si jeden sám neporadil :D :D :D
Také nejsem prase a dávám si tu práci s tím, abych netahal vazelínu až dopředu. Bohužel, spousta kolegů na to sere a prostě to zacvaknou. Ušetří minutu 😞
4:38 - krásná historka 😀 Ještě, že to dopadlo v rámci možností dobře 🙂
Jinak za všechny chlapy tady děkuji za skvělé záběry Tvých sexy (nejen) zadních partií v legínách, kterých v tomto videu bylo požehnaně 😍🙏
S tím čepem, podobná zkušenost z autoškoly, u tandemu když člověk logicky dělal zkoušky nacouval pomalu, tak se ne vždy zacvakla, proto chtělo malynko rychleji nebo pravě popojet dopředu, bohužel přestože nám to říkali a i několikrát udělali u zkoušek to nepřošlo (komisař měl asi špatný den) a musel jsem rozpřáhnout a znovu :D
Luxus jdete si svou cestou a víte co chcete, klobouk dolů 🌸
Zdravím
kalendář jsem si nadělil až 24. a musím říci že všechny fotky jsou moc pěkné ! Opět celý rok bude každý nový měsíc zdobit můj pokoj jiná pěkná fotka s TEBOU. Děkuji žes tak odvážná že se nebojíš a nestydíš fotit kalendáře ! ! Přeji mnoho štěstí v kamionu na cestách !
Ahoj Ondro, moc Ti děkuju za krásná a povzbudivá slova 😊 to mě moc těší a doufám, že kalendář bude dělat radost celý rok. I Tobě přeju štěstí, moc se opatruj a do Nového roku jen to NEJ 😊🥂🍀
I když kamion nikdy řídit nebudu tak toto video bylo poučné. Klobouk dolů před tím že taková křehká žena jezdí kamionem. Držím palce.
Děkuji za skvělá videa s pozdravem krásné řidičce kamionu//Dziekuję za super filmy pozdrowiam pięknie 🌹
Móóóc šikovná děvucha,😄
Ahoj,ako tóne jazdiť ,kamiónom ,Ďiki.
Super kalendář! Počítej s tím, že Tě budou brzy kontaktovat z Playboye. Tak ať Tě to nezaskočí 😉👍👍👍
To bude pak beznadějně vyprodáne číslo tohoto časopisu. 😎😆🚛
@@martin70h02 pěkně p.ča roztáhlá přes celou první stranu 🤣🤣
Ahoj. Ze svých zkušeností a poznatků vím, že se náprava při odpojování zvedat může. Ale chce to pak na pár vteřin odbrzdit celou soupravu, aby nebyl tlak čepu na zajištění točny 😉.
Ahoj Amazonko díky za další prima video a prima pochvalu ke společnosti DPD :) dělám na depu v Jeřmanicích :)
Fajn videjko, paci sa mi, ze do kamionu sa vyzuvame!
Radko,občas se pruserem človek ponaučí,v Rynolticich jsem cca 4měsice zpět zapřahoval vlek ,no necuknul jsem s nim zpět a to same co ty,no ale dopadl jsem huř,odtrhl jsem kabely a pruser Hotov. a to jezdim 35 let ,vždy to člověk nevi co se podělá.
Až teraz som si poriadne všimol, aká si malá :D nič v zlom :D Nech sa darí! Super video!
Jsi fakt dobrá 👍. Hodně tě obdivuju jak to tak všechno zvládáš. Super👍🚚❤. Měj se hezky Raduš 💐😘
Ten kamion co jsi na něm začínala to byl ten žlutý DAF cf?
Ano, začínala jsem na tomhle 😉
Inak najprv zabrzdiť náves, až potom povoliť točňu. Aspom tak to učili mňa. Nebezpečné sú návesy s koliečkami na nohách. Dokonca asi pol roka dozadu bol smrťák, aj to kvôli nezabrzdenému návesu. Chudák kolega.
Fakt skvělé video. Moc mě bavilo bylo plné instrukcí a zajímavých historek z tvého ježdění s kamionem. Ten spadlej návěs jsem si zpoměl na jeden díl Top Gearu jak tam měli ty tahače ty pak upravili a testovali kdo dal dojede a jednomu z herců ten návěs spadl. Fakt z tvých historek bych udělal sérii bylo by to zajímavé a poučné 😊. To křídlo u té kabiny to mám taky spominky jednou jsme zapojovali návěs na nerovném povrchu, couvli jsme a křídlo lehce prasklo a točna za tím kolikem pod návěsem no prostě bomba 😄. Like samozřejmostí 😇
kde muzu koupit ten flashdisk prosím
My samozřejmě děkujeme tobě. A je vidět že to bereš v pohodě a reakce na hejtry kteří tu byli jsou a budou. A rozhodně stebou čas neztrácíme tvoje energie kde teda nevím kde ji bereš máš toho tolik a přesto dokážeš rozdávat radost a úsměv na tváři druhým. Jinak videa jsou super pěkná série další by mohlo být z tvých oblíbených míst video.No a nesmím zapomenout na autosalon úplně na jedničku 👍😊. Jinak kalendář a ostatní věci mám už doma a zdobí mi pokoj drž se hodně štěstí do tvých dalších plánů.
Krásné vlasy... !!
Já když to dělal poprvé sám tak sem si nápravu nenafoukal nahoru a rozlamalo se mi to plastové křídlo u Volva 😃 ale pak už to byla každodenní rutina 😊
Klobúk dole.... Veľký rešpekt!!!!Mladá krásna baba ktorá to vie 🙂👍👍👍👍👍👍👍
Děkuju moc 🙏💜
Krásné vánoce a v příštím roce hodně šťastných kilometrů 🙂🙂
Jani, moc děkuji ! 🌹
Vám vše nejlepší do Nového roku, hlavně zdraví a splněná přání 😊🥂 a na cestách také jen pohodové km 😊🏁
Pekne video, šikulka 😇, prajem veľa šťastných kilometrov a nech sa darí 😇😉
Jako vždy, i dnes jsem s obdivem koukl na toto tvé video. Ostatní ti napíšu na FB.
Zdravim zo Slovenska... 😊 Šťastné a veselé Vianoce prajem 🙏🙏🙏 hodne veľa zdravia a kilometrov prajem 😊😊😊
Zdravím Lukáši 😊 moc děkuji a Vám do Nového roku vše, co si jen přejete 😊🥂 mávám z Liberce !
Nádhernej účes. 👌 Moc ti to šluší. Prostě dokonalá 😋😋😋
Radko ses prostě boží...
😍🥰❤🌹🙏
super video like jako vždy jen tak dal 👌👌👍👍
Taky se přidám že super video ❤️
Jo, rozpřažení na křižovatce... díry od noh jsou tam doteď, a to byla klika, že se to nepřevrátilo na auto, nebo na chodce...
Amazonko palec nahoru pro tebe na každý video,pššš ale mezi náma první jde ven červená ne žlutá 😉 , jinak best!!
Důvod? Návěs si předem zabrzdila. Pochopil bych to u řidičů co návěs odpřahnou na prasáka bez zabrždění návěsu předem. Hlavně se bavíme o plnící červené. Není to rejpání ale samotného by mě to zajímalo. Dělám to v tomto stejně. Jen s těmi koncovkami manipuluji dle doporučení jinak. No a při zapojování je doporučeno alespoň plivnout na těsnící kroužky z mnoha důvodů, ale to je zase jiný příběh.
Diky 👌
nadherna zena
To je naša krásna amazonka
Nádherné video super
No že si kus ženský to jsem věděl, to se ví všeobecně. Ale ten kalendář fíííha.
Supr video. :-)
kalendař👍🏼🔥
Jezdím s tandemem a taky mám zážitek. Vlek nebrzdim tím červeným čudlíkem, zabrzdí se sám po odpojení červené hadice (vysvětlení pro laiky). Takže postup klasika, vytáhnout čep, položit nohu, odpojit červenou, pak žlutou a elektriku. Akorát to bylo z kopce a já odpojil první žlutou. A vlek se rozjel 😁😁
Nikdo není dokonalý 🙂
Ja takhle kolegovi odprah vlek🤦🏻♂️ Jezdim s BDFkou a kdyz skladas nebo nakladas bedny,tak odpojujes zlutou,no a ja mu na parkingu odjistil zaves🤣 Neprezila to ABSa🤷🏻♂️
@@jenicekhrusticka4033 😁😁
Ještě teda jeden zážitek, když už jsme v tom. Na nakládce. Vytáhnu čep, spustím nohu, odpojíme vzduch a nejednou vedle mě stojí paní a povídá. "Máte camrák?" "Jo jasně, dám vám." Jdu do kabiny, dám paní cmr, v hlavě mám, že jsem odpojil, zařadím a jedu. Všechna elektrika byla zapnutá 😂 Naštěstí to bylo asi 5 km od placu, tak sem to naložil, dotáhl na plac, kde už čekal elektrikář a opravil to 😁
@@hugohc2415 i mistr tesar se utne🤣
Ted trochu mimo tema. Jednou jsem prijel na vykladku,zacouvam na misto odhodim nohy,pustim vlek - bedna stoji. Odprahnu,odhodim bednu z auta,vyjedu,zaprahnu a vytahnu vlek,zahodim auto a jdu na zachod. No a jak na nej jdu,tak cumim na tu bednu z vleku a neco se mi nezda🤔 Trvalo mi pul minuty nez mi doslo,ze ta bedna stoji na 3 nohach🤦🏻♂️🤣🤣 Nastesti tezka na predek,tak neprepadla dozadu. Jesterka to vyresila behem 5 minut,ale myslenka,ze by lehla nebyla v tu chvili uplne povzbuzujici🤣 No a asi rok na to mi fakt spadla,nastesti prazdna,bedna🤦🏻♂️🤣
@@jenicekhrusticka4033 👍😂😂
Sice se v podstatě nic nestalo, ale budou nás mít za pitomce 😁😁
Minulý rok v zimě se mi teda stalo, což samozřejmě vůbec nebyla moje chyba, že jsem urval hadici rukou. Tak mrzlo, že když jsem za ní vzal, tak se mi normálně rozlítla na tři kusy. Asi nějaký šmejd 😁
A tak člověk má v práci aspoň o zábavu postaráno 🙂
Jinak ty bedny jsou fajn. To se mi celkem líbí 👍 zvlášt když vidím ty frajery, co maj přívěs s točnou, jak si pod to v těch všemožných stísněných prostorech najíždí, to celkem obdivuju 🙂
@@hugohc2415 to mam ja no,ale nez se tim naucis couvat i pres ruku kam treba uplne nevidis,tak to chvili trva😁 Ale i po 5. letech si obcas prijdu jako trotl a mam den blbec🤦🏻♂️🤣
Dotaz: Náprava je primárně zvednutá, snížená, nebo má nějakou středovou polohu? A je nějaké využití této manipulace při jízdě, či v terénu?. Díky ;)
Manipuluje se s předkem i zadkem, podle toho v jaké se nacházíš situaci - velké nerovnosti, couvání na rampu, kde se nachází nějaký zlom, při tankování si zvedneš zadek s návěsem, aby ses dostal lépe k nádrži atd. Na ovladači je tlačítko, kterým srovnáš vše do jízdní polohy.
@@jiriperoutka1 jen doplnim ze ne vsechny tahace maji na mechach predek i zadek. Low decky ale maji mechy vsude.
Chybama se člověk učí
Jinak Pecka video
Super . . .
Zdravím Tě do Liberce .Radko,Šťastný nový rok a nezapomeňte rozdávat po celý rok úsměvy, protože úsměv je světlo, které při pohledu do očí naznačí, že srdce je doma! Vašek
Obdivuji tě pry žádná věda proto ho kdo to nezná by tam zůstal stát a čuměl by pro mě jsi top frajerka jen mě mrzí že asi řidičák mít nebudu ale tak rád bych sem se svezl v kamionu :(
pěkné video,
Nejšikovnější dcérečka :-)
Ahoj kočko to byla opět nádherná ukázka , jsi dobrá kamionačka. a mohu se zeptat kolik let jezdíš kamionem, měj se hezky a přeju mnoho ujetých km bez nehod ahoj a jsi profík.
Ahoj Venco, moc Ti děkuji ! S kamionem jezdím 10 let po unii. Taky se měj hezky a přeju pohodový, krásný prosinec 😊🎄
Já první zabrzdim auto, návěs, výtočím nohy, odpřahnu, přizvednu tahač, nohy dotočim na zem, odpojim kabely a hadice a jedu. Takhle vím, že to nikdy nikam nemůže ujet.
Ahoj. Super kalendář, ale nějak mi k tobě nesedí ty boty...😉 Jen můj osobní názor. Jinak k tomu zapojování a odpojování bych ještě dodal, že při zapojení se nejdříve zapojuje žlutá hadice, pak červená a při odpojování naopak. Vím ale, že tento tvůj postup 😁 je čistější, páč ta žlutá hadice tam nepřekáží 😂. U mě soupravy musím ještě před zapojením elektriky vypnout motor, aby si po otočení klíčku načetla řídící jednotka led osvětlení návěsu a neházela mi chyby v osvětlení. Jinak pecka, drž se a hodně šťastných doletů.👍😉
Ahoj opět super video na jedničku prosím tě měl bych zájem o kalendář a tričko nevim kde objednat jinak ti přeji mnoho kilometrů bez nehody. Jinak jsi velmi fotogenická 👍
Ahoj Marku, moc díky 🙂 jinak kalendar atd se objednava podle postupu, co jsem napsala v prispevku tohodle videa. A merch jako trika, teplaky, mikiny, samolepky mam na teto adrese :
www.geek-bang.com/94-amazonka-truck
@@AmazonkaTruck Ahoj tak objednávka poslána a zaplacena míč se těším a děkuji ti za zprávu 👍👍
@@AmazonkaTruck Ahoj Amazonkou moc děkuji za krásné tričko a tepláky a ten kalendář je pecka 👍👍prostě seš krásná a fotogenická žena .Přeji ti příjemné a pohodové vánoce a do nového roku hlavně štěstí zdraví a hodně ujetých kilometrů bez nervů .
Když spadne návěs, tak by měl jít pomocí noh "vyheverovat" nahoru, aby šel znovu zapojit. Nebo ne?
Ahoj Amazonko 😊 super video, začátečníkům tohle moc pomůže 👍 jinak bych tě chtěl poprosit, jestli by jsi někdy nenatočila video ohledně aetru 🙂 jak to chodí.. Jaký jsou druhy přestávek, podle čeho se to počítá, podle čeho se rozhodneš, že uděláš zrovna tu a nebo tu přestávku jak se můžou přestávky dělit a tak 🙂 chápu že se to učí v autoškole ale docela by mě to zajímalo 😃 měj se hezky a ať se daří 🙂
Pokud jde o ten návěs, tak to každý dělá jinak ... já když jezdil u jedné firmy, tak tam chodili učni z učňáku a byl tam mistr, kterej řekl, že je přivede, aby se podívali, jak to dělám ... bohužel mám svůj naučený postup a nevím, jestli to dělám špatně nebo dobře ale tak zatím se mi nestalo nikdy nic :-D. A s tím upadeným návěsem, podobná zkušenost to znám taky, kolikrát se mi to stalo, bohužel jsem i zažil případ, kdy to kolegovi zaskočilo i s tou pojistou (vše se zdálo Ok). Jenže jak vyjel,tak na kruháči ten návěs ztratil ale nestalo se naštěstí nic. Proto dneska ještě dělám to, že když mám všechno hotovo, tak vezmu zatáčku pod větším úhlem a sleduju návěs (vlečku).Akorát Amazonko neber to zle, jen bych měl výhradu a koplo mě to do očí= POŘADÍ HADIC. První žlutá a pak červená. Riskuje se tím poškození systému návěsu. Jinak ok. mrknu se do shopu. Přeju hezký svátky a hlavně kolama dolů.
Díky za fajn koment a s těmi hadicemi máš pravdu, dokonce to tu pár lidí psalo. To je zase můj "blbej" postup a návyk. Každopádně moc díky, je fajn si mezi sebou říct poznatky a konstruktivní kritiky. Přeju Ti pohodové, bezpečné kilometry a jen pohodové lidi 😉🍀🏁
@@AmazonkaTruck jojo taky. Já nechci bejt hnidopich,ale prostě mě to koplo do očí :-D
aha takže ty jsi něco kamioňácká modelka nebo něco tak, solidní život
❤
most beautiful driver woman
👍
Chceto prax a zasa prax
Mal by som záujem o kalendár
Video paráááda 👍 jo a kalendář, co již mám doma LUXUS 👏
Scháním kalendář a jutuberka a fotka a fešku
Otázka je to těžký jezdit z kamionem
Občas...ale spíš psychicky 😉
@@AmazonkaTruck dekuji za odpověď a kdy bude nové video jestli se mohou zeptat
Zlatej vlek🤷🏻♂️ Hadice,kabely,odjistit a jedem😁 Akorat je blby kdyz nedrzi oj a spadne dolu🤣
Jinak stím návěsem to znám nám spadl když nás vezl taťky kolega preprahali jsme návěs a on nás vezl potom domů dolů z kopce to nebylo znát ale když jsme se rozjížděli od brány na parkovišti tak nám spadl návěs až na zem 23 tun banánů naloženo no mazec ale vše dobře dopadlo akorát trochu rozruch po parkovišti čumilů bylo dost 😂😂
Hmm a nie je niekde (napr. k ťahaču) manuál, ako správne pripájať/odpájať náves? Lebo po ytb sa povaľuje mnoho “zaručených” návodov a každý je trocha iný. Chápem nejaké drobné tipy z praxe, ale fakt by som očakával že to bude niekde seriózne spisané od výrobcu. :-)
To nie je kritika, len moje počudovanie :-)
Páčia sa mi Tvoje videá a najmä to, že sa snažíš pomáhať aj iným - plus tá forma - milé, nenásilne a pritom zaujímavé. Fakt obdivné. Klobúk dolu.
Video pěkný a poučný. Ještě že se mě to netýká. Když je souprava dost drahá, proč nejsou nohy hydraulické?😃
Protoze by bylo potreba nekam nacpat patricne vykonny hydraulicky pohon a ten by nebyl nejlehci🤷🏻♂️ Kazdy kilo navic bere vahu nakladu a mechanika je spolehlivejsi🤔😁
Zažil jsem borce v Rakousku se silocisternou a měl pneumatické nohy. Já se tam málem utočil a on se mi jen tiše smál.
@@Josef9590 jezdim s BDFkou,vlek se vzdy zveda na mechach,ale uz jsem videl hydrauluckou nastavbu na aute🤔
@@jenicekhrusticka4033 ono už dnes za peníze namontují co si zákazník řekne. .
Tak to už by snad bylo lepší mít tam elektromotor
nadvihujes podla vahy. ja sem mal 24t , dvihel sem na max a aj tak sem suchel blatniky dole jak sem ledva vyjel z pod navesu.
Beautiful love love 💋💋💋💋💋
Teda to je fuška, já myslel, že stačí zmáčknout T. 😂
Ahoj. Rad bych kalendář , ale nepobral jsem situaci “telefon na kurýra”. Tímto prosím o radu. Dekuji. Asi můj telefon 😂ok
Ahoj, je tam napsano "pro kuryra" 😉
Jakej musí být "člověk" vůl, aby hejtoval tak pěknou babu? :-O :-P
Já dávám přednost Zásilkovně. Sice mi zásilku nedoručí až domů, zato mě na rozdíl od jiných rozvážkových služeb nikdy nezklamala a je levnější. Škoda, že jste neukázala z diáře jinou stránku než s číslem 2022.
Tak moje zkusenost za posledni tri tydny, 4 zasilky z toho tri jsou ztraceny, takze zasilkovna u mne konci
@@didoordele Tak tomu nevěřím ani náhodou. S DPD v Praze mám ty nejhorší zkušenosti, na Moravě vynikající. Linka DPD k ničemu, na sklad se člověšk nedovolá a sledování zásilek mizerné, to platí i na Moravě. Sledování zásilek u České pošty nefunguje vůbec.
@@vfo1949 opravdu,nebo myslíte že po devíti dnech balík ještě přijde?ještě jim dám šanci a příští tejden budu řešit reklamaci u třech zaplacených zásilek :(
a u všech případů zůstavaj vyset na depu,na depo přijdou hned druhý den a pak už se nic nehejbá
@@didoordele Po zkušenostech se všemi různými službami jsem se před několika lety rozhodl pro zásilkovnu, kde je to možné. Rychlá a spolehlivá. jestli Vy máte jiné zkušenosti, je to jistě možné, ale takový počet se mně nezdá být skutečností. Dobré zkušenosti jsem měl i s PPL, když v několika případech mi byla zásilka operativně přivezena v dohodnutou dobu místo domů na pracoviště.
a uplne opacne
Kalendář přišel dnes bez závad… díky rovněž za přidanou průpisku a přání do nového roku….
Já děkuju Tobě 😊🌹
Já proč máš takovou postavu ale ten maraton při zapřahání a odpřahavání ti nikdo závidět asi nemůže.K tomu schody no to je paráda.Hodně pohodovych kilometrů 🚚
Díky moc ! 😉 a nápodobně 🍀😊
kalendar je super kde sa da zaobstarať ..a uz viem10 e no nekup to...
uz viem no 10e no nekup to
hi sesky