Я под пиво прочитал "достичь приземления"😁 Аж протрезвел😂 На моих первых соревнованиях я тоже вот так тупо вперед летел и дрочил клеванты так что чуть не поотрывал🤭 С опытом пришло умение делать виражи и сливаться мягко и почти без прокачек.
Здравствуй дорогой Ринат, хотел сказать. Какой лучше выбирать параплан : XC, или как у тебя? Просто я думаю что на параплане XC крыло может сложиться довольно таки легко. Если ответишь на комментарий, спасибо.
Если у Вас ещё нет опыта, то выбирать нужно учебное крыло (EN-A), например, Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm Или дружелюбное крыло для пилотов выходного дня (low EN-B), например, Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic
На учебном параплане Давинчи Ритм проще работать на точность приземления. У учебных аппаратов (EN A) глайд ниже, чем у более летучих (EN B, C и т.д.), а ход клевант длиннее - из тяжелее сорвать. И спасибо за поздравления ☺
Ринат. Зачем столько агрессивно конвульсивных движений (пампинг) на посадке? Видно было, что более плавное управление(5й полет) даёт более плавное и предсказуемое поведение крыла. Для чего это все? Обьясните новичку😉
Погода не всегда бывает такой стабильной, как в крайнем полёте. Иногда на посадке происходят забросы или просадки, и тогда нужно действовать быстро и амплитудно.
Я начинающий парапланерист и смотрю твои видео ролики очень интересно, спасибо вам большое за это
Спасибо за поддержку ☺
Ренат, мои поздравления! Крайний заход - по самолётному))
Анализ, даже самому понравилось 😉
От всей души поздравляю!!!
Спасибо большое ☺☺☺
Поздравляю поздравляю!
Спасибо, спасибо ☺
Ринат, поздравляю! 😊👍
Спасибо большое! ☺
Даже не сомневался что будет первое место. Ты лучший.
Спасибо большое! Я только учусь ☺
Молодец Ринат!
Спасибо большое ☺
Я под пиво прочитал "достичь приземления"😁 Аж протрезвел😂 На моих первых соревнованиях я тоже вот так тупо вперед летел и дрочил клеванты так что чуть не поотрывал🤭 С опытом пришло умение делать виражи и сливаться мягко и почти без прокачек.
Надо всё уметь делать
Май конгричюлешон, Ренат красавец!! 👍., Заслуженно!! 👍
Спасибо большое, Дмитрий ☺
Мастерски!!! Сенсей
Спасибо ☺☺☺
👍👍👍💪
Чётко
🎯
Крайний заход был с применением курсо-глиссадной системы! Это незаконно!:)))
Тсссс 🤫 😃😃😃
всегда лайк
Спасибо ☺
Ай, маладес да инде!
Бик зур рахмят ☺☺☺
Добрый день можно ваши контакты ?
altair-aero.ru/index/0-2
Спасибо! Кто подскажет сколько стоит комплект крыло плюс подвеска новые, приблизительно?
The Dark около 200 тысяч. Не забывайте также о том, что запасной парашют покупается отдельно!
@@vsabadazh так то всё отдельно можно купить)
@@vsabadazh спасибо
От 150 000 руб.
Цены на снаряжение, акции и скидки - всё на нашем сайте: altair-aero.ru/
Здравствуй дорогой Ринат, хотел сказать. Какой лучше выбирать параплан : XC, или как у тебя?
Просто я думаю что на параплане XC крыло может сложиться довольно таки легко.
Если ответишь на комментарий, спасибо.
Если у Вас ещё нет опыта, то выбирать нужно учебное крыло (EN-A), например, Davinci Rhythm: altair-aero.ru/shop/349/desc/davinci-rhythm
Или дружелюбное крыло для пилотов выходного дня (low EN-B), например, Davinci Classic: altair-aero.ru/shop/352/desc/davinci-classic
Спасибо большое.
@@GiralOffical рад помочь 👍
👍🏻👍🏻👍🏻🤗🙂
😉👍
@@RinatSab Вот и пообщались😁😁😁. Мои поздравления🙂
@@Andrew-qk3ze спасибо ☺
а я как то даже и не сомневался кто будет первым)))
Спасибо за веру и поддержку ☺👍
🥳🎉🎊🥇🏆
😉👍
Поздравляю. 3-я посадка реально жёсткая, аж самому больно стало.
Почему на учебном параплане? Легче, безопасноснее?
На учебном параплане Давинчи Ритм проще работать на точность приземления. У учебных аппаратов (EN A) глайд ниже, чем у более летучих (EN B, C и т.д.), а ход клевант длиннее - из тяжелее сорвать.
И спасибо за поздравления ☺
Ооотлично 😂
Спасибо, Лёша ☺
Ринат. Зачем столько агрессивно конвульсивных движений (пампинг) на посадке?
Видно было, что более плавное управление(5й полет) даёт более плавное и предсказуемое поведение крыла. Для чего это все? Обьясните новичку😉
Погода не всегда бывает такой стабильной, как в крайнем полёте. Иногда на посадке происходят забросы или просадки, и тогда нужно действовать быстро и амплитудно.
Pump-pump-pump... аки птица руками ;-)
Ага, только не вверх, а вниз ☺☺☺