Привет!У меня такой же Гольф 4 америкос,у тебя случайно не было ошибок про обрыв цепи по всем цилиндрам?У меня постоянно ошибка управление зажиганием обрыв цепи на все цилиндры.Схему роспиновки модуля зажигания и эбу не могу найти.Можеш чем-то помочь?
@@Stas6360 немного подтраивает,когда бросаю педаль газа,немного тож бывает дергает,машина начинает по немногу притормажевать все ок,но сразу нажимаю на газ,плавно,дергает,летом на холостом когда жара,на холостых обороты плавают,у меня акпп,4 ступка,и когда далю в пол или плавно розганяюсь,то при переключении на 4 передачу,всегда обороты падают я давлю дальше,обороты падают,но потом гольф просыпается,и начинает стремительно ехать как и должен),и мигает чек,все теже ошибки,всегда,раньше появлялись при достижении 50км. А последние 4-5мес только скину ошибки,заводу и сразу горит чек
Никита, не исключаю клапан внутри сломанный... смотреть надо. У меня эта машина сейчас в Литве, а я в Швеции, нет к ней доступа. Внимательно всё исследуй, спокойно и вдумчиво, уверен, можно разобраться. А я не знаю что подсказать :(
У мну американец 1999 года, 2.0 все по другому. Фильтр такой же как в руках держал, рейка другая, нипеля нет. Есть РДТ, и обратка. Топливный насос такой же...
Супер Видео,замена Бензонасоса, и биография!
Рад, если искренне понравилось.
Привет!У меня такой же Гольф 4 америкос,у тебя случайно не было ошибок про обрыв цепи по всем цилиндрам?У меня постоянно ошибка управление зажиганием обрыв цепи на все цилиндры.Схему роспиновки модуля зажигания и эбу не могу найти.Можеш чем-то помочь?
Не... к сожалению такого нет. Когда что-то надо... начинаю искать.
Троит ?
@@Stas6360 немного подтраивает,когда бросаю педаль газа,немного тож бывает дергает,машина начинает по немногу притормажевать все ок,но сразу нажимаю на газ,плавно,дергает,летом на холостом когда жара,на холостых обороты плавают,у меня акпп,4 ступка,и когда далю в пол или плавно розганяюсь,то при переключении на 4 передачу,всегда обороты падают я давлю дальше,обороты падают,но потом гольф просыпается,и начинает стремительно ехать как и должен),и мигает чек,все теже ошибки,всегда,раньше появлялись при достижении 50км. А последние 4-5мес только скину ошибки,заводу и сразу горит чек
@@СергейГринько-п2и а двигатель BCB ?
@@Stas6360 AQY
На крышке от ГРМ написано AVH 211435
Подскажите пожалуйста. У меня тоже американец только 1.8т. не заливается бензин в бак. Проблема частая, но никто не говорит как ее решили
Дружище, даже не слышал о такой проблеме... У меня только одно подозрение, надо залевную горловины смотреть. Вроде её снять ек сложно.
@@IgorDiuzev она вроде вклеена и сильно отличается от европейской
Никита, не исключаю клапан внутри сломанный... смотреть надо. У меня эта машина сейчас в Литве, а я в Швеции, нет к ней доступа. Внимательно всё исследуй, спокойно и вдумчиво, уверен, можно разобраться. А я не знаю что подсказать :(
@@IgorDiuzev спасибо что ответил
у меня такая же проблема. у меня тоже 1.8 т американец. ты решил проблему ? если да то как ?
эти фишки всегда ломаю не получается рукой только отверткой
ну а как сам насос вынул он как то прикреплен ко дну этого ведерка.
Да, конечно.
нет различия между американцем и европейцам у меня европеец точно как у вас бензонасос не вижу разницы а фильтр другой да
В этом и есть различия. Фильтр, топливная рейка, топливная магистраль... ну по мелочам.
У мну американец 1999 года, 2.0 все по другому. Фильтр такой же как в руках держал, рейка другая, нипеля нет. Есть РДТ, и обратка. Топливный насос такой же...
ВэДэ пшикнуть?..... Автор, я не согласен)