[@yoshioda8313]

ドライビング評論家の方々は是非ともご自分の動画を添えてご教示頂きたいですな。

[@uniik819]

なんか本人達はそうは思ってないのかも知れんが、微妙に上から目線なんだよね…教えたがり屋っていうんですかね？

[@yoshioda8313]

@@uniik819 だいたいその手のコメントはうp主に無視されてるね(笑)

[@lh-td5ny]

ドラテクの深さを教えてくれる動画
プロってやっぱすごいんだな...

[@chittapanda1412]

これだけ上手い人の走りなのに、上から目線のコメントばかりでびっくりです！

[@gucci1577]

咄嗟の判断ってのは難しいですね

[@はるなぱぱてぃーびー]

とても丁寧なドライビングなのでクラッシュは残念ですが、そこまで大きなダメージは無かったようですね💦
タイヤがタレ始めたかな？と思った矢先の出来事でした😅

[@にゅる-k5o]

上手い人だけど砂に乗っちゃったかな？

[@TheRK108]

かなり減ったリヤタイヤがフロントタイヤのグリップ力に負けてしまいました。

[@kuriharatake]

ドンマイ！
滑っても対処できるステアリングの回し方をひたすら練習ですね

[@kunih9183]

濡れた路面でもっと練習したほうがいい

[@おりごとう-b4b]

カウンターがセルフステアのみとは中々やりよる
ハンドルはちゃんと握ろうぜ

[@xxxfg]

ZC33Sでしょうか。

[@TheRK108]

ZC32Sです。

[@89002389]

う～ん。ドンマイ！
これは送りハンドルなどのよくある初歩的なミスは無いのに事故ったパターンでしょうか。
ただ、手の握りがあいまいな感じがあり、手の中でハンドルを遊ばせすぎているようにも見えます。細かいですが。。。
フロントタイヤの感触をハンドルから、背中を預けたシートからリアタイヤのトラクションを感じ取る丁寧さが甘いように思えました。
もう少しセンシティブにクルマの挙動を感じ取るほうが良いと思います。やや意識レベルが低く適当な印象を受けました。
ハンドルを、右から左へ切り返すときなど、手を放してしまっているシーンがまずいと思います。
おそらくグローブを使用しての走行に慣れていない？グローブのために運転しにくかったのかもしれないですね。
後は、アクセルの入れ方、これ、FR車に乗っていればリアにトラクションをアクセルペダルで伝える感覚があれば、FF車でフロントを引っ張っていくときもリアのコントロールを気にする感覚が身に着くのではないかと思います。
一度安いロードスターなど買って慣れてみるといいなと思いました。
それと、スイフトはたしかリアサスがトーションビームと言ってミニバンと同じだったかと思います。
そういうFF車は、S字の切り替えしの際などリアが路面からはがれてしまう傾向にあり、これがBMWミニなどではちゃんとリアサスもマルチリンクになっていて、吸い付くんですがね。。。

[@user-dg8vr]

カウンター遅い

[@Yukkuri_Dark_Net]

サーキット走ったことなさそう

[@おりごとう-b4b]

@@Yukkuri_Dark_Net いや誰がどう見てもカウンター遅い

[@bayusho1123]

@@Yukkuri_Dark_Net セルフステアに慣れてないかしらんが、慌ててもうてるやん

[@787ryuryu5]

峠道と同じ、直線からのタイトコーナーですね！
ラリードライバーの様な、左足ブレーキでのブレーキングドリフトで強制的に車の向きを変える複合コーナーが存在しますね。
タイヤのAir圧も、少なめにしないと曲がらないですね。