Siempre he tenido la duda... pero supongo que sea una novatada. ¿Lo lógico no seria comprar una ES700 y aparte tener un juego de ruedas (y llantas) de supermotard? Entiendo que el tarado de suspensión es diferente, y que tienen un modo para desconectar ABS y CC, pero aparte de eso... Si tu uso principal va a ser comprar una moto de campo y que la puedas usar por ciudad en alguna ocasión, creo que la SM700 seria peor opción.
Tú puedes hacerlo pero no es lo ideal! Cuando se entra a ver la importancia de las suspensiones y las “pequeñas” características de la súper moto, es la diferencia posiblemente entre la vida y un golpe ni el…….. recuerda para que son hechas y la súper moto entre más “pegada” al piso mucho mejor eso lo determina mucho la suspensión al contrario la enduro debe ser todo lo opuesto dado que el comfort es que la suspensión se mueva mucho para que se coma todos los baches del destapado!! Comprendo lo que dices y muchos piensan igual pero para sacar las prestaciones y la seguridad que al fin y al cabo es lo que vale (porque puede uno hacer cualquier barbaridad con cualquier moto colocando la vida en peligro) son motos que uno no podría creer lo diferentes que son! El mundo de las suspensiones y recorridos es un tema genial te lo recomiendo y muchos no lo tienen presente. Saludos
Yo no le encuentro lógica a estos dos "nuevos" modelos. No aportan nada nuevo al mercado, ya que como bien indicáis en el vídeo... Son las mismas motos que la KTM y la Husqvarna. No le veo lógica alguna a que el grupo KTM tenga en el mercado 6 motos iguales con colores diferentes 😁. Y he de añadir que el color rojo... Tanto rojo incluso en el asiento... Así como las gráficas de gas gas en blanco y ya está... Las hacen las más feas de las 6. ¿Quién en su sano juicio comprará una de estas motos pudiendo optar por cualquiera de sus dos hermanas? Si su precio fuese más bajo... Lo medio podría llegar a entender pero... No sé, yo no le veo mercado.
Tienen el mismo mercado que las hermanas. Pero lo mismo preguntamos los periodistas y nos contaron que quieren posicionarse como marca más joven y desenfadada
Venga ya… ktm husqvarna y apriloa la misma moto, mira que lo e pensado Gas gas 700? Y digo que motor va a llevar si no tienen…. Pues mira, lo único que se han esforzado es en meterle unas llantas, que de seguro la hacen menos flexible. Enfin
![GAS GAS 700 ¿Es tu moto? [PRUEBA A FONDO]](http://i.ytimg.com/vi/vbku_RuVswE/mqdefault.jpg)
Yo me he comprado la SM, porque voy a darle más uso asfáltico, pero creo que me pillaré unos neumáticos para hacer algún caminito igualmente
ya que lo sacais como gas gas me creia que iba a valer unos 2000E mas barato pero parece que no va caer esta breba
Siempre he tenido la duda... pero supongo que sea una novatada. ¿Lo lógico no seria comprar una ES700 y aparte tener un juego de ruedas (y llantas) de supermotard? Entiendo que el tarado de suspensión es diferente, y que tienen un modo para desconectar ABS y CC, pero aparte de eso... Si tu uso principal va a ser comprar una moto de campo y que la puedas usar por ciudad en alguna ocasión, creo que la SM700 seria peor opción.
Hay mucha afición al SM, seguro que hay quien hace el paso de comprar llantas de 17, pero también se puede hacer al contrario
Tú puedes hacerlo pero no es lo ideal! Cuando se entra a ver la importancia de las suspensiones y las “pequeñas” características de la súper moto, es la diferencia posiblemente entre la vida y un golpe ni el…….. recuerda para que son hechas y la súper moto entre más “pegada” al piso mucho mejor eso lo determina mucho la suspensión al contrario la enduro debe ser todo lo opuesto dado que el comfort es que la suspensión se mueva mucho para que se coma todos los baches del destapado!! Comprendo lo que dices y muchos piensan igual pero para sacar las prestaciones y la seguridad que al fin y al cabo es lo que vale (porque puede uno hacer cualquier barbaridad con cualquier moto colocando la vida en peligro) son motos que uno no podría creer lo diferentes que son! El mundo de las suspensiones y recorridos es un tema genial te lo recomiendo y muchos no lo tienen presente. Saludos
El enlace de la descripción está mal
Gracias por el aviso. Ya está arreglado
Que paso con el señor Hector Maciel?? El argentino! Jaja No lo he visto más en otro review. Sigue con ustedes??
No era Victor Maciel? Lo mismo me pregunto yo, era muy amena su forma de hablar de las motos! Me cae muy bien.
Valen para arrear al ganado?
Valen perfectamente. Y no solo arrean ganado. Arrean a otros conductores cuando van con sus motos por carreteras de montaña.
Yo no le encuentro lógica a estos dos "nuevos" modelos. No aportan nada nuevo al mercado, ya que como bien indicáis en el vídeo... Son las mismas motos que la KTM y la Husqvarna. No le veo lógica alguna a que el grupo KTM tenga en el mercado 6 motos iguales con colores diferentes 😁.
Y he de añadir que el color rojo... Tanto rojo incluso en el asiento... Así como las gráficas de gas gas en blanco y ya está... Las hacen las más feas de las 6.
¿Quién en su sano juicio comprará una de estas motos pudiendo optar por cualquiera de sus dos hermanas?
Si su precio fuese más bajo... Lo medio podría llegar a entender pero... No sé, yo no le veo mercado.
Tienen el mismo mercado que las hermanas. Pero lo mismo preguntamos los periodistas y nos contaron que quieren posicionarse como marca más joven y desenfadada
Completamente de acuerdo. No lo entiendo.Lanunoca explicación es que en tu ciudad tengas un distribuidor u otro.
Nada nuevo otra KTM 690 disfrazada
Venga ya… ktm husqvarna y apriloa la misma moto, mira que lo e pensado Gas gas 700? Y digo que motor va a llevar si no tienen…. Pues mira, lo único que se han esforzado es en meterle unas llantas, que de seguro la hacen menos flexible. Enfin
Y acabo de mirar el precio, encima cara
Como buena moto del grupo KTM , son feas que te cagas.
Pues estas aún... ;)